Линейка газотурбинных двигателей китайской компании SW Jet.
По мнению журналистов Defense Express, иранские конструкторы могли установить один из таких двигателей в новейший дрон-камикадзе Shahed-238.
#комплектующие
#двигатель
@uav_tech
По мнению журналистов Defense Express, иранские конструкторы могли установить один из таких двигателей в новейший дрон-камикадзе Shahed-238.
#комплектующие
#двигатель
@uav_tech
👍3
Газотурбинный двигатель W125 производства китайской компании Beijing MicroPilot.
#комплектующие
#двигатель
@uav_tech
#комплектующие
#двигатель
@uav_tech
👍6
Российский турбореактивный двигатель RJ-20 для БПЛА
Технические характеристики ТРД:
- тяга - 20 кг;
- диаметр -123 мм;
- длина - 310 мм;
- масса - 2кг;
- расход топлива на максимальной тяге - 0,65л/мин;
- максимальная температура выхлопных газов - 750 C;
- время холодного старта - 45 сек;
- максимальная скорость набегающего потока - 800 км/ч;
- максимальная высота полета - 5 км.
В корпус двигателя помещены все агрегаты, необходимые для работы двигателя. К двигателю нужно подключить только топливную магистраль и электрический разъем с силовым электропитанием и сигнальной линией.
Программное обеспечение двигателя позволяет выводить телеметрическую информацию о состоянии параметров работы в реальном времени.
#двигатель
@uav_tech
Технические характеристики ТРД:
- тяга - 20 кг;
- диаметр -123 мм;
- длина - 310 мм;
- масса - 2кг;
- расход топлива на максимальной тяге - 0,65л/мин;
- максимальная температура выхлопных газов - 750 C;
- время холодного старта - 45 сек;
- максимальная скорость набегающего потока - 800 км/ч;
- максимальная высота полета - 5 км.
В корпус двигателя помещены все агрегаты, необходимые для работы двигателя. К двигателю нужно подключить только топливную магистраль и электрический разъем с силовым электропитанием и сигнальной линией.
Программное обеспечение двигателя позволяет выводить телеметрическую информацию о состоянии параметров работы в реальном времени.
#двигатель
@uav_tech
👍19
Макет (стенд) БПЛА с турбореактивными двигателями с управляемым вектором тяги
#конструктив
#двигатель
@uav_tech
#конструктив
#двигатель
@uav_tech
👍9🔥3
Испытания дрона с ПуВРД компании Wave Engine Corporation
Западные каналы с восторгом описывают лётные испытания дрона с пульсирующим воздушно-реактивным двигателем (ПуВРД), которые провела североамериканская компания Wave Engine Corporation.
На сайте производителя технология названа, как Wave Engine.
Демонстрационный полет включал автономный взлет, набор высоты и посадку. Масса дрона - 45 кг. Тяга используемого двигателя - около 23 кг (222 Н).
Видео - здесь.
Примечание. В связи с очевидными подобными маркетинговыми "успехами" уместно вспомнить дроны-мишени казанского АО "ЭНИКС" с ПуВРД (Е17, Е95, "Берта" и другие), которые много лет успешно используются в интересах Минобороны РФ,
#двигатель
@uav_tech
Западные каналы с восторгом описывают лётные испытания дрона с пульсирующим воздушно-реактивным двигателем (ПуВРД), которые провела североамериканская компания Wave Engine Corporation.
На сайте производителя технология названа, как Wave Engine.
Демонстрационный полет включал автономный взлет, набор высоты и посадку. Масса дрона - 45 кг. Тяга используемого двигателя - около 23 кг (222 Н).
Видео - здесь.
Примечание. В связи с очевидными подобными маркетинговыми "успехами" уместно вспомнить дроны-мишени казанского АО "ЭНИКС" с ПуВРД (Е17, Е95, "Берта" и другие), которые много лет успешно используются в интересах Минобороны РФ,
#двигатель
@uav_tech
👍7
Модульное силовое решение MPS
Модульное силовое решение (Modular Propulsion Solution - MPS) компании Orbital UAV предназначено для удовлетворения растущей потребности рынка тактических беспилотных летательных аппаратов в дронах, обладающих гибкостью и универсальностью для адаптации к меняющимся требованиям конечных заказчиков и для быстрого развертывания этих БПЛА.
Подход Orbital UAV к решению этой задачи заключается в том, что заказчики получают модульную линейку силовых установок, которые могут быть интегрированы в различные платформы беспилотных летательных аппаратов с различной полезной нагрузкой и возможностями.
Сайт производителя: https://orbitaluav.com/propulsion-solutions/.
#двигатель
@uav_tech
Модульное силовое решение (Modular Propulsion Solution - MPS) компании Orbital UAV предназначено для удовлетворения растущей потребности рынка тактических беспилотных летательных аппаратов в дронах, обладающих гибкостью и универсальностью для адаптации к меняющимся требованиям конечных заказчиков и для быстрого развертывания этих БПЛА.
Подход Orbital UAV к решению этой задачи заключается в том, что заказчики получают модульную линейку силовых установок, которые могут быть интегрированы в различные платформы беспилотных летательных аппаратов с различной полезной нагрузкой и возможностями.
Сайт производителя: https://orbitaluav.com/propulsion-solutions/.
#двигатель
@uav_tech
👍6
Дочерняя компания Университета Мэриленда Wave Engine Corporation разработала современный пульсирующий воздушно-реактивный двигатель с цифровым управлением для БПЛА.
Компания объявила о первых поставках своего двигателя J-1 клиентам.
Маркетинговое видео - здесь.
Двигатель J-1 установлен на беспилотнике Scitor-D компании Wave Engine.
#двигатель
@uav_tech
Компания объявила о первых поставках своего двигателя J-1 клиентам.
Маркетинговое видео - здесь.
Двигатель J-1 установлен на беспилотнике Scitor-D компании Wave Engine.
#двигатель
@uav_tech
👍9
Компания General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) сообщила об успешном полёте БПЛА MQ-9B SkyGuardian, оснащенного турбовинтовым двигателем модели PT6 серии E, поставляемым канадской компанией Pratt & Whitney.
Серия PT6 E - это семейство надежных и универсальных турбовинтовых двигателей. PT6 обеспечивает 33-процентное увеличение мощности по сравнению с текущим двигателем MQ-9B благодаря усовершенствованному двухканальному цифровому контроллеру двигателя с полным набором функций.
#двигатель
@uav_tech
Серия PT6 E - это семейство надежных и универсальных турбовинтовых двигателей. PT6 обеспечивает 33-процентное увеличение мощности по сравнению с текущим двигателем MQ-9B благодаря усовершенствованному двухканальному цифровому контроллеру двигателя с полным набором функций.
#двигатель
@uav_tech
👍6
👍16🔥9
Появилась возможность перезапуска ТРД в полете
Компании UAV Navigation-Grupo Oesía и JetCat совместно интегрировали функционал управления турбиной JetCat P300 PRO в автопилоты VECTOR, выпускаемые UAV Navigation-Grupo Oesía.
Такая интеграция позволяет автопилотам VECTOR легко управлять одной из наиболее широко используемых турбин на рынке, особенно для беспилотных летательных аппаратов-мишеней, также известных, как беспилотные воздушные цели (Unmanned Aerial Targets - UAT).
Испанский производитель автопилотов также внедрил функцию автоматического перезапуска двигателя в полете, позволяющую дронам продолжить полёт в случае неожиданного отключения ТРД.
Взаимодействие блоков управления ТРД с полётными контроллерами VECTOR осуществляется через порт CAN.
Автопилоты VECTOR, поддерживаемые ПО наземной станции управления Visionair компании UAV Navigation-Grupo Oesía, могут эффективно работать с ТРД, обеспечивая мониторинг в режиме реального времени и оптимальные настройки двигателя.
#двигатель
@uav_tech
Компании UAV Navigation-Grupo Oesía и JetCat совместно интегрировали функционал управления турбиной JetCat P300 PRO в автопилоты VECTOR, выпускаемые UAV Navigation-Grupo Oesía.
Такая интеграция позволяет автопилотам VECTOR легко управлять одной из наиболее широко используемых турбин на рынке, особенно для беспилотных летательных аппаратов-мишеней, также известных, как беспилотные воздушные цели (Unmanned Aerial Targets - UAT).
Испанский производитель автопилотов также внедрил функцию автоматического перезапуска двигателя в полете, позволяющую дронам продолжить полёт в случае неожиданного отключения ТРД.
Взаимодействие блоков управления ТРД с полётными контроллерами VECTOR осуществляется через порт CAN.
Автопилоты VECTOR, поддерживаемые ПО наземной станции управления Visionair компании UAV Navigation-Grupo Oesía, могут эффективно работать с ТРД, обеспечивая мониторинг в режиме реального времени и оптимальные настройки двигателя.
#двигатель
@uav_tech
👍11🙏1
Партнерство в разработке малогабаритных и доступных по цене двигателей для БПЛА
GE Aerospace и Kratos Turbine Technologies подписали меморандум о сотрудничестве в области производства малогабаритных и доступных по цене двигателей, которые могут использоваться для беспилотных летательных аппаратов и аналогичных изделий.
Партнерство основано на существующем соглашении о совместной разработке и включает в себя полномасштабное производство двигателей. В течение последнего года GE Aerospace и Kratos совместно работали над небольшим недорогим двигателем. Первоначально двигатель был разработан и испытан на земле компанией Kratos.
В соответствии с действующим совместным соглашением, GE Aerospace и Kratos завершили дополнительные разработки и в настоящее время проводят испытания двигателя. Команда планирует продолжить разработку этого двигателя, который в следующем году пройдет высотные проверки в испытательном центре GE Aerospace в Эвендейле, штат Огайо.
#двигатель
@uav_tech
GE Aerospace и Kratos Turbine Technologies подписали меморандум о сотрудничестве в области производства малогабаритных и доступных по цене двигателей, которые могут использоваться для беспилотных летательных аппаратов и аналогичных изделий.
Партнерство основано на существующем соглашении о совместной разработке и включает в себя полномасштабное производство двигателей. В течение последнего года GE Aerospace и Kratos совместно работали над небольшим недорогим двигателем. Первоначально двигатель был разработан и испытан на земле компанией Kratos.
В соответствии с действующим совместным соглашением, GE Aerospace и Kratos завершили дополнительные разработки и в настоящее время проводят испытания двигателя. Команда планирует продолжить разработку этого двигателя, который в следующем году пройдет высотные проверки в испытательном центре GE Aerospace в Эвендейле, штат Огайо.
#двигатель
@uav_tech
👍8
На форуме "Армия-2024" Иран продемонстировал газотурбинный двигатель (ГТД) TOLOU 4 собственного производства для беспилотных летательных аппаратов.
В частности, такой ГТД устанавливается на иранских дронах Karrar.
#двигатель
#армия2024
@uav_tech
В частности, такой ГТД устанавливается на иранских дронах Karrar.
#двигатель
#армия2024
@uav_tech
👍20
Во время разборки архива на глаза попались маркетинговые материалы многолетней давности по двухконтурному турборективному двигателю 36МТ для малоразмерных дозвуковых беспилотных летательных аппаратов.
Тяга - до 450 кгс.
Разработчик - НПО "Сатурн".
#двигатель
@uav_tech
Тяга - до 450 кгс.
Разработчик - НПО "Сатурн".
#двигатель
@uav_tech
👍14🔥1
Разработка конца девяностых предприятия "Рыбинские моторы".
Но, видимо, "эффективные менеджеры" сделали своё "чёрное дело"... Зачем производить двигатели, если можно быстро и с очевидной "карманной выгодой" распродавать имущественный комплекс...
#двигатель
@uav_tech
Но, видимо, "эффективные менеджеры" сделали своё "чёрное дело"... Зачем производить двигатели, если можно быстро и с очевидной "карманной выгодой" распродавать имущественный комплекс...
#двигатель
@uav_tech
🔥12👍6🙏1
Электродвигатель DualSky XM4255EA-12/520KV V3.
Масса: 269 г.
Мощность: 1344 Вт.
#двигатель
#комплектующие
@uav_tech
Масса: 269 г.
Мощность: 1344 Вт.
#двигатель
#комплектующие
@uav_tech
👍1
Пульсирующие воздушно-реактивные двигатели (ПуВРД) теперь и на Украине:
https://t.iss.one/c/1595839251/6872
#двигатель
@uav_tech
https://t.iss.one/c/1595839251/6872
#двигатель
@uav_tech
🔥3🙏3
В Московском авиационном институте завершились лётные испытания нового электродвигателя для беспилотных летательных аппаратов массой более 30 кг.
Разработка подходит для БПЛА вертолётного и самолётного типа. С небольшими доработками её можно адаптировать для наземных и надводных систем, рассказали в пресс-службе МАИ.
Двигатель почти полностью состоит из российских материалов.
Его создали в рамках программы «Приоритет-2030» при участии специалистов Передовой инженерной школы МАИ. Главное преимущество – универсальность.
#комплектующие
#двигатель
@uav_tech
Разработка подходит для БПЛА вертолётного и самолётного типа. С небольшими доработками её можно адаптировать для наземных и надводных систем, рассказали в пресс-службе МАИ.
Двигатель почти полностью состоит из российских материалов.
Его создали в рамках программы «Приоритет-2030» при участии специалистов Передовой инженерной школы МАИ. Главное преимущество – универсальность.
#комплектующие
#двигатель
@uav_tech
🔥13👍8🙏1