General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) запустила первый серийный MQ-9A Multi-Domain Operations (M2DO)-ready, вариант MQ-9A Reaper ВВС США.

Эта модернизированная версия MQ-9A Block 5 RPAS, также известная как «-25», включает в себя ключевые функции, которые позволят в будущем интегрировать и разворачивать Open Mission Systems (OMS), а также новые датчики, которые еще больше расширят возможности стратегической разведки MQ-9A Reaper.

Особенности нового «-25» включают улучшенное распределение мощности и резервирование, усовершенствования GPS, радарные высотомеры, рулевое управление передним колесом и улучшения сенсорной системы угла атаки (AoA).

ВВС США и Корпус морской пехоты США получат эти MQ-9A Block 5 «-25» M2DO по текущим контрактам. Общее количество доработанных БПЛА не разглашается.

«Мы рады представить MQ-9A для новых миссий. Будущее финансирование может расширить эти возможности на весь парк MQ-9A», — сказала вице-президент GA-ASI по программам ВВС США Клаудия Мауэри.

#образцы
#США

Рынок дронов в России может вырасти в 25 раз, считает эксперт

Источник: РИА Новости
Рынок дронов в России может вырасти за несколько лет примерно в 25 раз, до триллиона рублей, такое мнение РИА Новости выразил член рабочей группы рынка AeroNet НТИ Павел Булат. "Рынок дронов в России активно развивается, и в ближайшие 10 лет его ждет несколько пиков активного роста. Первый взрывной рост ожидается в 2024-2026 году, примерно в 25 раз. Сейчас мы можем оценить рынок примерно в 13-14 миллиардов рублей, а подскочить он может до триллиона", - отметил эксперт.
По его словам, такой рост будет связан прежде всего с устранением нормативных барьеров и массовым применением дронов в области простых вещей, например, в фотосъемке. Параллельный пик придется на 2024-2025 год в области сельского хозяйства, считает Булат. Такие ожидания, по его мнению, связаны с надеждой на устранение технических проблем создания транспортных средств.

🇩🇪🇺🇦На текущей неделе Германия передала Украине новый пакет военной помощи.

Военная помощь включает:
• 20 РСЗО калибра 70 мм на шасси пикапа и ракеты к ним;
• 2 бронированные ремонтно-эвакуационные машины Bergepanzer 2 (всего 15);
• 1 большегрузный седельный тягач M1070 Oshkosh (всего 13);
• 7 гусеничных дистанционно управляемых транспортных средств;
• 63 пикапа (всего 143);
• 21 электрогенератор (всего 216);
• 17 грузовиков 8х8 со сменными системами загрузки (всего 35);
• 32 мобильные системы обогрева (всего 148);
• 8 разведывательных БПЛА (всего 26);
• 1 военный санитарный автомобиль (всего 36);
• 7 погранично-патрульных автомобилей (всего 85);
• 36400 шерстяных одеял;
• 12 большегрузных седельных тягачей;
• 27 датчиков и генераторов радиоэлектронных помех для борьбы с БПЛА (всего 55);
• 30 систем обнаружения БПЛА.

@poisk_mil

На Украине впервые достоверно зафиксировано применение БЛА «Орлан-10» в ударном варианте с вооружением в виде гранат ВОГ-25. Об этом сообщили ВСУ

Вашингтон ввел санкции в отношении нескольких граждан Ирана, которые якобы связаны с поставками беспилотных летательных аппаратов России.

Об этом в пятницу, 6 января, сообщило министерство финансов США.

«Сегодня управление по контролю за иностранными активами министерства финансов США (OFAC) ввело рестрикции в отношении шести представителей руководства и членов совета директоров находящейся под американскими санкциями компании Qods Aviation Industries, которая является ключевым производителем иранской оборонной продукции, ответственным за разработку и производство беспилотников», — говорится в пресс-релизе на сайте ведомства.

#Иран

Губернатор Севастополя Михаил Развожаев сообщил, что силы ПВО ночью 7 января сбили беспилотник ВСУ над Северным молом (защитное сооружение на входе в Севастопольскую бухту).

Скандал с ограничением на ввоз беспилотных летательных аппаратов на Украину набирает обороты. Об этом информирует Telegram-канал «Политика страны».

Согласно информации, изначально проблемы с ввозом БПЛА возникли из-за постоянных проверок, которые устраивали польские таможенники.

Украинские волонтеры неоднократно жаловались на то, что отправить беспилотники ВСУ в зону спецоперации становится все труднее. На таможне задержки объясняли тем, что дроны могли быть двойного назначения.

Депутат Верховной рады София Федына утверждает, что кто-то попросту пытается «навариться» на поставках зарубежных БПЛА.

Источник: iREACTOR.

Рыбарь и Военная хроника написали вполне имеющую право на жизнь теорию, о возможных ударах БПЛА ВСУ по КнААЗ и Арсеньевскому авиационному заводу «Прогресс».

Как это может быть сделано и зачем — можете прочесть в их аналитической статье.

Мы же хотим сделать акцент на том, что ждать, пока "жареный петух клюнет в задницу" явно не стоит. Энгельс очень качественный показатель. Да и не только...

Мы без сомнения окружены врагами практически со всех сторон. И чем больше будет получать урона ВСУ, тем более террористическими и изощрёнными будут их атаки по точкам внутри России. И любая "сочувствующая" хохлам страна даст им все необходимые ресурсы и возможности. Но и внутри РФ могут найтись "молодчики", которые могли бы совершить диверсии разной степени тяжести.

КнААЗ и «Прогресс» — это сейчас, без малого, одни из самых важных стратегических объектов для авиационной промышленности нашей страны. Это часовой механизм, вмешательство в работу которого (физически и/или психологически) нанесет нам чувствительный урон.

Необходимо заранее усиливать оборону этих объектов, как по внешнему контуру, так и внутри периметров предприятий. Это всё касается не только ПВО, но и местных силовых ведомств и безопасников на самих заводах.

Надеемся, что у противника и его союзников не хватит смелости и воли совершить столь дерзкие и хитрожопые акции, но нам "спать в одном ботинке" и надеяться на "авось" точно нельзя, иначе будет снова стыд и позор, еще и с возможными жертвами.

@wingsofwar

Жил-был Муравей. И он очень любил работать...

Каждый день, с утра пораньше начинал работу весёлый и счастливый Муравей. Была у него хорошая производительность и был он весёлым и счастливым.
Пролетал как-то мимо Шмель. Посмотрел на весёлого и счастливого Муравья и решил, что Муравей не может работать сам по себе, и поэтому Шмель создал фирму, а себя назначил генеральным директором.
А счастливый Муравей продолжал работать.
И деятельность фирмы была успешной, но...

Решил генеральный директор фирмы Шмель, что кто-то должен контролировать работу Муравья. Так была создана должность надсмотрщика и нанят Навозный Жук.
А счастливый Муравей продолжал работать.
Самой главной заботой Навозного Жука была задача организовывать работу Муравья. И заставил он Муравья составлять отчёты о ежедневно проделанной работе.
А счастливый Муравей работал и составлял ежедневные отчёты.

Вскоре понадобилась должность секретаря, который бы помог Навозному Жуку в чтении и регистрации отчётов Муравья.
Поэтому наняли Паучиху, которая классифицировала документы и отвечала на телефонные звонки.
А счастливый Муравей работал, работал, работал...

Шмель был очень доволен отчётами Навозного Жука и запросил дополнительные отчёты, прогнозы и расчёты различных показателей.
Появилась необходимость нанять Таракана в качестве ассистента Навозного Жука.
...А также купить компьютер и цветной принтер.
Вскоре производительный и счастливый Муравей начал жаловаться на все отчёты, которые должен был предоставлять. И становился всё менее веселым...

Генеральный директор Шмель понял, что необходимо принимать меры.
В итоге на месте, где работал продуктивный и пока ещё весёлый Муравей, был создан Департамент.
На должность руководителя Департамента был назначен Кузнечик. Он соорудил себе современный кабинет и оборудовал его соответствующим образом.
Новому руководителю Департамента понадобился ассистент, который помог бы ему в подготовке стратегических планов и составлении бюджета Департамента, в котором работал продуктивный и всё ещё весёлый Муравей.
Но Муравей уже не пел, как раньше, и становился более раздражительным...

Однажды генеральный директор Шмель, посмотрев на цифры, понял, что Департамент, где работает Муравей, не является уже таким же рентабельным как раньше.
Подумав, Шмель решил нанять в качестве консультанта Сову, для проведения диагностики фирмы.
Сова просидела три месяца в фирме и после изучения состояния дел выдала заключение: «В Департаменте слишком много персонала!»
Следуя совету консультанта, провели сокращение численности персонала. Муравей оказался первым в списке, так как в последнее время был всем недоволен.

#юмор

Неудачное приземление дрона...

👉Недавно турецкий журналист Джандаш Толга Исик задал интересный вопрос Селчуку Байрактару, главе компании Baykar Technology:

💬"Можно ли использовать проданные UAV против самой Турции?"

То, что он сказал в ответ, вызвало немалый ажиотаж.

Ответ Сельчука Байрактара удивил многих. Он заявил:

💬«Мы можем взять под контроль все БПЛА, которые продаем другим странам, и запустить их в воздух против них, они работают на нашем программном обеспечении».

Это заявление наверняка вызовет недоумение, поскольку оно подразумевает, что Турция продавала БПЛА военного класса другим странам и теперь имеет возможность запустить их против этих стран, если они того пожелают.

Последствия этого обширны и могут иметь серьезные последствия для международных отношений. Возможность использовать приобретенные беспилотники против тех, кто их купил, может быть расценена как нарушение доверия и, вероятно, приведет к напряженным отношениям между странами, что приведет к дестабилизации регионов, где присутствуют эти технологии.👨‍💻

Тысячи светящихся дронов «построили» в воздухе колокольню Смольного собора – такой ее видел архитектор Бартоломео Франческо Растрелли.

Шоу призвано показать величие первоначального замысла зодчего.

Вооруженные силы Южной Кореи могут закупить израильскую систему слежения за воздушными объектами Sky Spotter, сообщает агентство Yonhap со ссылкой на источник в Минобороны страны.

Причиной для закупки мог стать декабрьский инцидент с проникновением пяти северокорейских БПЛА.

Компания "М-Индастриз" создаст беспилотный грузовой конвертоплан с умным крылом и автопилотом, рассказал РИА Новости генеральный директор разработчика Михаил Липатов. 

"Российские инженеры создадут уникальный беспилотный конвертоплан с вертикальным взлетом и посадкой, скоростью полета свыше 100 километров в час и повышенным уровнем безопасности за счет изменяемой геометрии крыла при взлете и посадке, а также наличия автопилота", — сказал он. 

По его словам, аппарат под названием "Vезделет" сможет перевозить до 50 килограммов грузов и проводить в воздухе не менее полутора часов при полной загрузке. Максимальная высота полета составит четыре тысячи метров.

По замыслу конструкторов, конвертоплан оснастят восемью электрическими движителями, средний срок эксплуатации которых значительно выше, чем бензиновых моторов, и двумя крыльями.

"На взлете и посадке (а также при висении) движители расположены вертикально, и БВС поддерживается в воздухе за счет силы тяги пропеллеров. При переходе в самолетный режим они поворачиваются горизонтально, и БВС поддерживается в воздухе за счет подъемной силы, возникающей на крыле и стенках импеллеров. Управление осуществляется с помощью отклонения механизации крыла: на взлетном (посадочном) режимах крыло сложено и раскрывается на безопасной высоте", — рассказал Липатов.

Опытный образец аппарата предполагается создать к лету, а на осень намечены летные испытания.

По словам Липатова, в рамках стратегического проекта "Беспилотная аэродоставка грузов" планируется создание собственной коммерческой группировки БВС. Конвертопланы, совмещающие характеристики вертолета и самолета, будут доставлять грузы в местности с плохо развитой дорожной инфраструктурой или на морские объекты. Производство этих аппаратов дешевле, чем вертолетов, они экономичнее по топливу и им не требуется пилот, заключил собеседник агентства.

Источник: РИА Новости.