🇳🇴Норвежская энергетическая компания Equinor протестирует использование БВС для перевозки грузов в море

"Главными героями" станут аппараты другой норвежской фирмы Nordic Unmanned, с которой Equinor заключила соответствующий контракт. В рамках испытаний беспилотники будут несколько раз в день перемещаться между платформами в районе месторождения Гуллфакс в Северном море, а также между объектами на суше и морскими судами в районе Тампен, пишет издание Offshore Energy.

В первой фазе полетов, к примеру, беспилотники будут перевозить грузы с платформ на корабли и между платформами. Испытания должны начаться уже 15 августа. До этого разработчики три недели тестировали аппараты на суше и пришли к выводу, что БВС готовы летать в открытом море.

Ожидается, что проект поможет повысить эффективность логистики в подобном сегменте и снизить объемы вредоносных выбросов в атмосферу. Как отметили в Nordic Unmanned, Equinor является первой компанией в своем роде, внедрившей беспилотники во внутреннюю систему доставки грузов.

Подобный прорыв стал возможен благодаря сертификату оператора легких БАС (LUC – Light UAS Operator Certificate), который Nordic Unmanned получила от Европейского агентства по безопасности полетов (EASA), отметили в фирме. Этот сертификат, в частности, позволяет организации самостоятельно авторизовать себя на полеты БВС без получения разрешения от авиационных властей.

#В_мире

🦅Женева отказалась от идеи использовать орлов для перехвата БВС

Помните, мы ранее писали про нидерландскую полицию, которая закрыла проект по использованию орлов для перехвата беспилотников? Оказалось, что тренировать птиц для таких целей много затратнее, чем предполагалось в начале.

В Женеве в рамках аналогичной инициативы тоже пришли к неутешительному выводу: БВС совершенствуются с каждым днем, поэтому орлам бороться с ними становится смертельно опасно.

Власти города планировали использовать пернатых хищников, в том числе, для охраны высокопоставленных лиц. Птицы должны были научиться перехватывать беспилотники в воздухе и не давать им упасть на землю. Проект по подготовке орлов длился пять лет, пишет газета Le Matin Dimanche.

По словам Умберто Нассизи — главы Женевской ассоциации Falco, которая обучала двух пернатых для участия в программе — из-за закрытия проекта впустую оказались потрачены 100 тысяч франков инвестиций организации и сотни часов ее работы.

Женевская полиция теперь сосредоточится на таких методах противодействия БВС, как глушение сигнала, системы обнаружения и специальные ружья против беспилотников.

#В_мире

📦Walmart совершила более 6 тыс. грузоперевозок на беспилотниках в 2022 году в США

Сеть магазинов Walmart Inc. в 2022 году доставила более 6 тыс. посылок на беспилотных воздушных судах (БВС) в США. На данный момент компания предоставляет подобные услуги в 7 штатах: Арканзасе, Аризоне, Флориде, Северной Каролине, Техасе, Юте и Вирджинии.

По словам представителей фирмы, у БВС на доставку товара уходит 30 или менее минут с момента оформления заказа. Уже 36 магазинов компании оснащены соответствующей инфраструктурой, операторами которой являются компании DroneUp, Flytrex и Zipline.

По данным самого ритейлера, более 85% его товаров пригодны для транспортировки на БВС и отвечают критериям по весу (около 4,5 кг) и размеру. Но пока что для доставки "летающим курьером" доступны до 20 тыс. единиц из ассортимента Walmart и ее партнеров. Самыми популярными в минувшем году стали курица-гриль, бумажные полотенца, сливочное мороженое, энергетики, пачка лимонов и печенья.

Как заявил вице-президент по инновациям и автоматизации Walmart. U.S. Вик Гопалакришнан, компания получила положительный отклик от клиентов и рассчитывает добиться еще большего прогресса в новом году.

Ранее в мае Walmart заявляла, что к концу 2022 года внедрит сервис доставки на БВС в 34 точках в США, охватит 4 млн домохозяйств в 6 штатах (Аризоне, Арканзасе, Флориде, Техасе, Юте и Вирджинии) и сможет доставлять беспилотниками более 1 млн заказов в год.

#В_мире

🇺🇸В США впервые колледж будет обучать внешних пилотов по утвержденной властями программе

Минтруда США и Калифорнийский Департамент стандартов обучения впервые одобрили и зарегистрировали программу обучения внешних пилотов беспилотных воздушных судов (БВС) в колледже. Речь идет о Лаборатории беспилотников при колледже Фуллертон, которая будет готовить квалифицированные кадры для различных отраслей: коммунальное обслуживание, общественная безопасность, экология и т.д., сообщает портал Cision PR Newswire.

Программа состоит из 11 учебных блоков. После ее завершения выпускники продолжают обучение уже во время непосредственной работы в компаниях, которые имеют соглашение с организациями, помогающим студентам в трудоустройстве.

Общая длительность практической части - 600 часов. Весь процесс обучения занимает в среднем год.

По окончании выпускники получают сертификат внешнего пилота для коммерческой деятельности (Part 107) от Федерального управления гражданской авиации (FAA), а также сертификат Управления по безопасности и гигиене труда о прохождении курса по основам охраны труда.

Таким образом, после выпуска уже бывшие студенты полностью пригодны для дальнейшего трудоустройства.

🗣️"Эта программа предоставляет реальную возможность помочь развитию персонала будущего. Согласно недавнему исследованию, опубликованному в журнале Research and Markets, ожидается, что спрос на внешних пилотов БВС вырастет на 51% в течение следующих пяти лет", — заявил Джей Сейдел, профессор колледжа Фуллертон и директор лаборатории БВС колледжа Фуллертон.

#В_мире

🇨🇦Канадская компания получила лицензию на грузоперевозки с помощью беспилотников

Канадское транспортное агентство выдало компании Volatus Aerospace лицензию на осуществление внутренних грузоперевозок, что позволит фирме построить собственную систему транспортировки грузов с использованием беспилотных воздушных судов (БВС). Об этом сообщается на сайте организации.

В Канаде запрещено предоставлять услуги по транспортировке товаров как на пилотируемых, так и беспилотных воздушных судах без лицензии, выданной Канадским транспортным агентством.

Для получения лицензии необходимо:

🔹соответствовать канадским требованиям прав собственности и контроля;
🔹иметь соответствующую страховку ответственности перед третьими лицами;
🔹иметь сертификат эксплуатанта от Министерства транспорта Канады, который разрешает выполнять определенные коммерческие воздушные перевозки.

🗣“Получение Volatus этой лицензии является важным шагом на пути к нашему долгосрочному видению грузоперевозок с помощью беспилотников, когда мы планируем использовать в доставке первое БВС для региональных перевозок Natilus Kona массой в 3,8 тонны”, — отметил Глен Линч, исполнительный директор Volatus Aerospace Corp.

Ожидается, что БВС Natilus Kona сможет перевозить до 4,3 метрических тонн груза, преодолевать расстояние до 1448 км и совершать полеты со скоростью 406 км/ч.

На сегодняшний день портфель заказов компании Nautilus составляет более $6 млрд на более 460 самолетов. Первая партия Natilus Kona будет произведена для Volatus.

#В_мире

📈Исследование: Рынок аграрных беспилотников к 2033 году вырастет до 14 млрд долларов

Мировой рынок с/х беспилотников в 2023 году будет оценен в 3,8 млрд долларов и продолжит расти в среднем на 14,1%, достигнув 14,2 млрд долларов к концу 2033 года, сообщает компания Fact.MR, занимающаяся маркетинговыми исследованиями.

Согласно отчету фирмы, в этом году по всему миру будет продано около 7,6 млн БВС. Прогнозируется, что рынок беспилотников в целом вырастет в среднем на 15,3%.

Как показывает практика, внедрение БВС в сельское хозяйство позволяет повысить урожайность с/х культур, быстрее принимать решения по управлению земельными ресурсами, экономить время.

В исследовании утверждается, что продажи БВС для нужд сельского хозяйства значительно растут. На конец 2022 года на аграрный сектор приходилось почти 11% мирового рынка беспилотников.

По данным исследования, БВС самолетного типа будут доминировать на рынке аграрных беспилотников и будут оцениваться в 795,7 млн долларов в 2023 году.

Применение БАС в сельском хозяйстве уже широко распространено по всей Азии, особенно в Китае. В 2016 году в стране работало около 4000 БВС-опрыскивателей. К 2021 году уже 120 000 беспилотников обрабатывали 71,3 млн га, отмечается в исследовании.

Рынок с/х беспилотников в Китае оценивается в 470,4 млн долларов. Среднегодовой темп роста к 2033 году составит 13,7%.

Как отмечается в отчете, крупнейшими в мире рынками сельскохозяйственных БАС на сегодняшний момент являются Северная Америка и Европа, с соответствующими рыночными долями в 32,1% (1,2 млрд долларов) и 36,1% (1,3 млрд долларов).

#В_мире