#читаемновости

Что тут написано:
В США основной стандарт - комбинированный разъем CCS1 Combo (у нас это редкость, но если вы вдруг обратите внимание на такие редкие интересные тачки как Lucid Air, Rivian или тот же Hummer Ev - то там почти будет разъем не такой как на европейках, а именно CCS1). И под него в наших селеньях нужен переходник).

Так вот, а новость-то о другом. Американцы начали кроме него вставлять в станции разъем NACS (у Tesla в США тоже свой тип разъема). Правда вставлять начали только в новые станции, насколько я понял.

Но что тут любопытно:
- похоже, в США реально значимое количество Тесел
- американцы уходят от моно-разъема (глядишь, скоро тоже будут делать трехпортовые станции, как в РФ)
- можно предположить прирост количества вторички с американского рынка (хотя бы тех же тесел)

Но тут даже больше можно подумать.
Американцы же ленивые. Как вы считаете, есть вероятность, что они вообще на NACS разъем «переедут»?)) переехал же эппл на type c на 15м айфоне…

Почему-то мне не кажется это невозможным….

#новости #сша #tryelectro #tesla #nacs #зарядныестанции

tryelectro

#электропротивдвс
#читаемновости

Очень многие люди говорят: «не беру электромобиль, потому что при езде по загородным трассам можно потратить много времени на зарядке».


Очень хочется сказать им: посмотрите очереди на платных трассах в праздники. Когда на подъезде к АЗС можно провести час легко. И получить реальную давку внутри АЗС. Вот про М12 пишут, что это сейчас. И, безусловно, все это решится. Кто ж спорит) как и с зарядками))

И тут же можно сказать про стоимость горючки)

Но к этому все привыкли, судя по всему))

#заправки