This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👍1
#электромобиль
А вам нравится zeekr 007?
Лично по мне он слишком футуристичен) как авто из далекого будущего в фильмах 90х
А желтый цвет аля такси на нем специфично смотрится, как мне кажется) хотя в комфорт+ смотрелся бы прекрасно) но для него дороговат, кмк)
А как вам такой зверь?
#zeekr #s3xycharger #гостиназарядке #itcharge #zeekr007 #tryelectro
А вам нравится zeekr 007?
Лично по мне он слишком футуристичен) как авто из далекого будущего в фильмах 90х
А желтый цвет аля такси на нем специфично смотрится, как мне кажется) хотя в комфорт+ смотрелся бы прекрасно) но для него дороговат, кмк)
А как вам такой зверь?
#zeekr #s3xycharger #гостиназарядке #itcharge #zeekr007 #tryelectro
👍7👎1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👍5😱2
#cybertruck #tesla
Приехал экземпляр из первой тысячи единиц (foundation series)
Интересный айстоппер.
Внутри просто большая тесла с большим багажником и рольставней)
Снаружи - очень необычный - тут факт.
603 лошади, 122кВт*ч батарея, 4,3 сек до 100.
Из интересного: шокировал размер переднего дворника - он как обычный, только для Гулливера)
А главное - заряжается) #s3xycharger в этом плане не подводит)
#электромобиль #тесла #сайбертрак #назарядке @tryelectro
Приехал экземпляр из первой тысячи единиц (foundation series)
Интересный айстоппер.
Внутри просто большая тесла с большим багажником и рольставней)
Снаружи - очень необычный - тут факт.
603 лошади, 122кВт*ч батарея, 4,3 сек до 100.
Из интересного: шокировал размер переднего дворника - он как обычный, только для Гулливера)
А главное - заряжается) #s3xycharger в этом плане не подводит)
#электромобиль #тесла #сайбертрак #назарядке @tryelectro
❤3🔥3👍2
#события
В эту субботу 10 августа в Казани будет фестиваль «Электромобильность» и гонки на электромобилях.
🏁 Соревнования пройдут на специальной гоночной трассе KAZANRING Canyon в двух дисциплинах: драг-рейсинг и джимхана. Главный приз — домашняя зарядная станция.
Участие сможет принять любой желающий на своем электрическом или гибридном автомобиле. Регистрация еще открыта, количество мест ограничено, подробности здесь https://t.iss.one/+kWXwFz1AtzhjOTMy
Еще ожидается:
-Куча красивых электромобилей!
-Интересное шоу
-Электро-такси!
-Подарки
-Аттракционы
Да и вообще должно быть здорово!
10 августа в Казань, с 13:00. 6+
✔️ Вход на фестиваль свободный, по предварительной регистрации
@E9kzn_bot
#электромобиль #события #казань @tryelectro
В эту субботу 10 августа в Казани будет фестиваль «Электромобильность» и гонки на электромобилях.
🏁 Соревнования пройдут на специальной гоночной трассе KAZANRING Canyon в двух дисциплинах: драг-рейсинг и джимхана. Главный приз — домашняя зарядная станция.
Участие сможет принять любой желающий на своем электрическом или гибридном автомобиле. Регистрация еще открыта, количество мест ограничено, подробности здесь https://t.iss.one/+kWXwFz1AtzhjOTMy
Еще ожидается:
-Куча красивых электромобилей!
-Интересное шоу
-Электро-такси!
-Подарки
-Аттракционы
Да и вообще должно быть здорово!
10 августа в Казань, с 13:00. 6+
✔️ Вход на фестиваль свободный, по предварительной регистрации
@E9kzn_bot
#электромобиль #события #казань @tryelectro
🔥5
#статистика
А вот и отложенное падание продаж электро на графике. Что и требовалось доказать.
Кому надо было срочно сбросить сбросили. Много авто в стоке, а спрос не растет, так как нет поддержки от государства, да и цены несколько раз повысились из-за принятых с апреля мер.
В статистике за июль на всю РФ:
499 zeekr
83 эволюта
77 москвичей
Для все нашей необъятной как-то совсем мало... Это с учетом того, что это цифры продаж всех моделей, которых у зикра аж 4 (001, 007,009, Х), да и эволюта уже 5.
А еще у evolute и Moskvich еще и субсидия и продажи ведомствам.
Мне кажется, что срочно надо принимать меры. Уже пора
#электромобиль #автостат @tryelectro
А вот и отложенное падание продаж электро на графике. Что и требовалось доказать.
Кому надо было срочно сбросить сбросили. Много авто в стоке, а спрос не растет, так как нет поддержки от государства, да и цены несколько раз повысились из-за принятых с апреля мер.
В статистике за июль на всю РФ:
499 zeekr
83 эволюта
77 москвичей
Для все нашей необъятной как-то совсем мало... Это с учетом того, что это цифры продаж всех моделей, которых у зикра аж 4 (001, 007,009, Х), да и эволюта уже 5.
А еще у evolute и Moskvich еще и субсидия и продажи ведомствам.
Мне кажется, что срочно надо принимать меры. Уже пора
#электромобиль #автостат @tryelectro
#будниоператора
«Неучтенка» или сюрприз от вендора.
(сцена первая - «По счетчику»)
Зарядная станция должна не просто заряжать (хотя, это безуловно, первично), но и корректно считать значения, которые она отпустила в виде заряда в кВт*ч.
На картинке достаточно свежий пример зарядок одной китайской зарядной станции достаточно популярного бренда. И счетчик накопительных значений по одному из зарядных портов.
Суть картинки:
-последнее значение по транзакции должно совпадать с первым значением следующей транзакции - это удобно. Но есть не у всех станций.
Что отображено:
-из 126 отпущенных по картинке кВт*ч примерно 7 кВт*ч просто «испарилось». При том что станция ничего и никому об этом «не сообщает». Логи все в порядке. Никаких лишних стартов. Старты и стопы без ошибок и т.д.
То есть именно в данном конкретном случае никакие способы кроме проверки счетчиков не работает. А собственник платит за полное количество отпущенных кВт*ч. Иногда даже вслепую.
И вот это должен отслеживать оператор. И не просто отслеживать, а отрабатывать. И это только один из множества разных сценариев, которые попадаются в операторстве. И я уверен, что большинство операторов о таком даже не знают (или скрывают) такие факты.
Как вам такая вот «неучтеночка» с точки зрения оператора и собственника ЭЗС?
#зарядныестанций #китай #бываетитак @tryelectro
«Неучтенка» или сюрприз от вендора.
(сцена первая - «По счетчику»)
Зарядная станция должна не просто заряжать (хотя, это безуловно, первично), но и корректно считать значения, которые она отпустила в виде заряда в кВт*ч.
На картинке достаточно свежий пример зарядок одной китайской зарядной станции достаточно популярного бренда. И счетчик накопительных значений по одному из зарядных портов.
Суть картинки:
-последнее значение по транзакции должно совпадать с первым значением следующей транзакции - это удобно. Но есть не у всех станций.
Что отображено:
-из 126 отпущенных по картинке кВт*ч примерно 7 кВт*ч просто «испарилось». При том что станция ничего и никому об этом «не сообщает». Логи все в порядке. Никаких лишних стартов. Старты и стопы без ошибок и т.д.
То есть именно в данном конкретном случае никакие способы кроме проверки счетчиков не работает. А собственник платит за полное количество отпущенных кВт*ч. Иногда даже вслепую.
И вот это должен отслеживать оператор. И не просто отслеживать, а отрабатывать. И это только один из множества разных сценариев, которые попадаются в операторстве. И я уверен, что большинство операторов о таком даже не знают (или скрывают) такие факты.
Как вам такая вот «неучтеночка» с точки зрения оператора и собственника ЭЗС?
#зарядныестанций #китай #бываетитак @tryelectro
👍5👏1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔥2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔥2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❤1
#мероприятия
Фестиваль электротранспорта в Казани. 10 августа 2024
Татарстан давно стоит особняком в РФ с точки зрения подходов к электромобильности и инфраструктуре. Здесь по-максимуму все «свое») не все кажется эффективным и логичным, но наблюдать любопытно)
Само мероприятие классное. Гоночный трек. Организация на высоте. Несмотря на сложные погодные условия много участников и посетителей.
Любой мог заявиться в драг (прямо на треке) в один из 3х классов и на Джимхану в абсолют.
Тачек много приехало разных, из разных городов и регионов. По ощущениям, примерно штук 40 разных моделей. При чем, включая достаточно редкие. И большинство электромобилистов «гоняло» в выбранных самостоятельно форматах. А также прямо на площадке было организовано несколько зон зарядки.
По драгрейсингу удивило, что в классе до 200 сил Мазда стала лучшей. В среднем до 500 сил - тесла 3 перформанс. А в топ-классе гонялись разные интересные авто, но выиграл Порш Тайкан (причем, у Ксяоми)
В целом, даже несмотря на периодический дождь все, кто хотел, погонялись, потусовались, пообщались. И сама локация очень приятная.
Что еще хотелось бы подсветить: в центральной части РФ реально классное электромобильное сообщество. И в Казани тоже есть активисты, которые делают наш электромобильный движ классным уже на протяжении многих лет. А с учетом того, что со стороны Урала почти все маршруты проходят через Казань - тут соединяются разные дороги, что привлекает много прекрасных людей.
В целом, эмоций килограмм. И еще, глядя на джимхану немного жалел, что не привез сюда свою электромалявку. Было бы любопытно попробовать формат, да еще и с учетом мокрого асфальта)
#электромобиль #казань #анорестарт @tryelectro
Фестиваль электротранспорта в Казани. 10 августа 2024
Татарстан давно стоит особняком в РФ с точки зрения подходов к электромобильности и инфраструктуре. Здесь по-максимуму все «свое») не все кажется эффективным и логичным, но наблюдать любопытно)
Само мероприятие классное. Гоночный трек. Организация на высоте. Несмотря на сложные погодные условия много участников и посетителей.
Любой мог заявиться в драг (прямо на треке) в один из 3х классов и на Джимхану в абсолют.
Тачек много приехало разных, из разных городов и регионов. По ощущениям, примерно штук 40 разных моделей. При чем, включая достаточно редкие. И большинство электромобилистов «гоняло» в выбранных самостоятельно форматах. А также прямо на площадке было организовано несколько зон зарядки.
По драгрейсингу удивило, что в классе до 200 сил Мазда стала лучшей. В среднем до 500 сил - тесла 3 перформанс. А в топ-классе гонялись разные интересные авто, но выиграл Порш Тайкан (причем, у Ксяоми)
В целом, даже несмотря на периодический дождь все, кто хотел, погонялись, потусовались, пообщались. И сама локация очень приятная.
Что еще хотелось бы подсветить: в центральной части РФ реально классное электромобильное сообщество. И в Казани тоже есть активисты, которые делают наш электромобильный движ классным уже на протяжении многих лет. А с учетом того, что со стороны Урала почти все маршруты проходят через Казань - тут соединяются разные дороги, что привлекает много прекрасных людей.
В целом, эмоций килограмм. И еще, глядя на джимхану немного жалел, что не привез сюда свою электромалявку. Было бы любопытно попробовать формат, да еще и с учетом мокрого асфальта)
#электромобиль #казань #анорестарт @tryelectro
👍7🔥2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
😢2👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM