#зарядныеистории
Зарядка Деда Мороза
Если честно, Великий Устюг - невероятное место с богатой историей. Очень рекомендую посмотреть.
До поездки в моей голове это место выглядело сильно компактнее и проще)) а в действительности оно достойно посещения и изучения отдельно)
И поставить там зарядку - стало реально спонтанным и мега -интересным приключением совместно с нашими друзьями из #логасофт (Зарядка.рф) и #rewatt - благодаря чему и в Великом Устюге и у самого Деда Мороза на Вотчине появились зарядки в эксплозивном дизайне (который ребята из команды #itcharge нарисовали за сутки).
Так что туда легко можно поехать на электромобиле своим ходом) проверено) и там прям круто)
Так что если захочется красивого приключения про новый год - вот вам идея))
#зарядкадедамороза #tryelectro
Зарядка Деда Мороза
Если честно, Великий Устюг - невероятное место с богатой историей. Очень рекомендую посмотреть.
До поездки в моей голове это место выглядело сильно компактнее и проще)) а в действительности оно достойно посещения и изучения отдельно)
И поставить там зарядку - стало реально спонтанным и мега -интересным приключением совместно с нашими друзьями из #логасофт (Зарядка.рф) и #rewatt - благодаря чему и в Великом Устюге и у самого Деда Мороза на Вотчине появились зарядки в эксплозивном дизайне (который ребята из команды #itcharge нарисовали за сутки).
Так что туда легко можно поехать на электромобиле своим ходом) проверено) и там прям круто)
Так что если захочется красивого приключения про новый год - вот вам идея))
#зарядкадедамороза #tryelectro
👍8
#зарядныеистории
сегодня в поддержку первый раз прилетело обращение от владельца Амбер Авто А5. И самое плохое, что не смотря на усилия поддержки, зарядиться он так и не смог. Хотя приехал на 8%, кабеля переменного тока у него не оказалось, а при попытке запуска на постоянном токе по GB/T автомобиль не давал запрос на согласование параметров зарядной сессии со своей стороны... и это... как-то немного... пугает.
хотя авто с виду выглядит достаточно неплохо, как по мне.
Стоит такой агрегат, судя по авто.ру, 3,4 млн с ндс. Вроде как, еще минус субсидия в 925 тыс.
Для тех, кто не слышал про такой авто, немного информации #спросторовинтернета :
В общем, если по зарядке с эволютами уже вполне все понятно про "флажок", "открыть-закрыть" или "поездить назад-вперед" (это магические ритуалы по запуску заряда, если не получается "по-классике"), то тут нас может ожидать что-то неизведанное... ну что ж, будем посмотреть.
#электромобиль #заряднаястанция #амберавто #оператор #поддержка @tryelectro
сегодня в поддержку первый раз прилетело обращение от владельца Амбер Авто А5. И самое плохое, что не смотря на усилия поддержки, зарядиться он так и не смог. Хотя приехал на 8%, кабеля переменного тока у него не оказалось, а при попытке запуска на постоянном токе по GB/T автомобиль не давал запрос на согласование параметров зарядной сессии со своей стороны... и это... как-то немного... пугает.
хотя авто с виду выглядит достаточно неплохо, как по мне.
Стоит такой агрегат, судя по авто.ру, 3,4 млн с ндс. Вроде как, еще минус субсидия в 925 тыс.
Для тех, кто не слышал про такой авто, немного информации #спросторовинтернета :
Седан Амберавто А5 — это переименованный китайский JMEV Yi, который у себя на родине дебютировал еще в 2021 году. И его родословная весьма интересна. Он разработан совместным предприятием JMEV, которое компании Renault и Jingliang Motors Corporation (JMC) учредили еще в 2015 году специально для производства электромобилей. Французского в этом седане исчезающе мало (или совсем ничего). Заявлено, что на калининградском заводе уже подготовлена производственная линия, завезена новая оснастка, установлены зарядные терминалы, а персонал прошел обучение. Хотя, судя по количеству обученных рабочих (50 человек), речь идет лишь об «отверточной» сборке. Сейчас Амберавто А5 отличается от китайского JMEV Yi только эмблемами и шильдиками.
В общем, если по зарядке с эволютами уже вполне все понятно про "флажок", "открыть-закрыть" или "поездить назад-вперед" (это магические ритуалы по запуску заряда, если не получается "по-классике"), то тут нас может ожидать что-то неизведанное... ну что ж, будем посмотреть.
#электромобиль #заряднаястанция #амберавто #оператор #поддержка @tryelectro
👍3❤1