This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#приколыподдержкисетизарядок
#историиизжизни
Иногда современные электромобилисты задают действительно странные вопросы, обращаясь в поддержку сети ЭЗС.
Если честно, за последние полгода портрет электромобилиста значительно изменился. Появилось немало людей, кто вообще абсолютно не знает никаких нюансов эксплуатации.
И, иногда, слушая, что говорит поддержка и согласовывая скрипты общения - немного офигеваешь от того, с какими вопросами идут обращения.
P.s.
Картинка от ребят из чата поддержки)
Им привет! Они, правда, молодцы) пожелаем терпения им!)
#itcharge #наблюдения
#историиизжизни
Иногда современные электромобилисты задают действительно странные вопросы, обращаясь в поддержку сети ЭЗС.
Если честно, за последние полгода портрет электромобилиста значительно изменился. Появилось немало людей, кто вообще абсолютно не знает никаких нюансов эксплуатации.
И, иногда, слушая, что говорит поддержка и согласовывая скрипты общения - немного офигеваешь от того, с какими вопросами идут обращения.
P.s.
Картинка от ребят из чата поддержки)
Им привет! Они, правда, молодцы) пожелаем терпения им!)
#itcharge #наблюдения
#наблюдения
Зарисовка: Электрический китаец. Стоит у зарядки. Не заряжается. Хотя зарядка быстрая.
Вроде, ничего интересного, но немножко мыслей:
Еще недавно эта зарядка была бесплатная. Так как у супермаркета. Сейчас нет. Вообще нет бесплатных.
Зарядка в ошибке на оба порта. Номера поддержки нет.
Электричка стоит и не заряжается, хотя мог бы переставить. Вдруг кто достучится до поддержки.
Номерок прикольный. Первая буква - город. Остальное - можно выбрать. Еще буква Е в конце, что электромотор есть)
#электромобиль #наблюдения
Зарисовка: Электрический китаец. Стоит у зарядки. Не заряжается. Хотя зарядка быстрая.
Вроде, ничего интересного, но немножко мыслей:
Зарядка в ошибке на оба порта. Номера поддержки нет.
Электричка стоит и не заряжается, хотя мог бы переставить. Вдруг кто достучится до поддержки.
Номерок прикольный. Первая буква - город. Остальное - можно выбрать. Еще буква Е в конце, что электромотор есть)
#электромобиль #наблюдения
#наблюдения
Электро в DE.
Судя по авто на улицах Германии немцы очень жалуют электромобили и «мягкие» гибриды. Отличить их от остальных достаточно просто: и те и другие почти всегда имеют на номеру букву “E” последним символом.
При чем в большинстве случаев для pure-electro это марки Тесла, Ауди/VW, Хендэ, EQ-серия мерседес.
Но гораздо больше авто гибридных. Они выглядят как обычные бмв, мерседесы, vw, опели, рено. И точно также на дизельных или бензиновых моторах, но у них в багажнике небольшой аккумулятор примерно на 10кВт*ч, который позволяет проехать 30-60км на электродвигателе)
У таких тачек нет порта быстрой зарядки. И, как правило, такие заряжают дома от розетки через «кирпич» (так называют переносную зарядку 220) или настенную зарядку (их тут продавали с большой субсидией до прошлого года).
И мне почему-то кажется, что у нас этих авто тоже скоро появится немало) и электро, и мягких гибридов.
#германия #электромобиль #гибрид #импорт
Электро в DE.
Судя по авто на улицах Германии немцы очень жалуют электромобили и «мягкие» гибриды. Отличить их от остальных достаточно просто: и те и другие почти всегда имеют на номеру букву “E” последним символом.
При чем в большинстве случаев для pure-electro это марки Тесла, Ауди/VW, Хендэ, EQ-серия мерседес.
Но гораздо больше авто гибридных. Они выглядят как обычные бмв, мерседесы, vw, опели, рено. И точно также на дизельных или бензиновых моторах, но у них в багажнике небольшой аккумулятор примерно на 10кВт*ч, который позволяет проехать 30-60км на электродвигателе)
У таких тачек нет порта быстрой зарядки. И, как правило, такие заряжают дома от розетки через «кирпич» (так называют переносную зарядку 220) или настенную зарядку (их тут продавали с большой субсидией до прошлого года).
И мне почему-то кажется, что у нас этих авто тоже скоро появится немало) и электро, и мягких гибридов.
#германия #электромобиль #гибрид #импорт
#наблюдения
А видели, что стало с первым кибертраком в РФ? Судя по всему он стал авто консьерж-сервис BORK.
Уж не знаю, какие задачи он решает для своих новых владельцев, но на премиальный тостер вполне похож 🙃
#cybertruck #электромобиль #москва @tryelectro
А видели, что стало с первым кибертраком в РФ? Судя по всему он стал авто консьерж-сервис BORK.
Уж не знаю, какие задачи он решает для своих новых владельцев, но на премиальный тостер вполне похож 🙃
#cybertruck #электромобиль #москва @tryelectro
#парковка
Оказалось, что в Спб надо платить за парковку электромобиля в городе.
И чтобы не платить - надо как-то заранее и достаточно сложным путем ее куда-то подавать.
Пришлось даже пополнить счет в приложении.
Как-то ужасно грустно от этого стало. Уже так привык не думать об оплате парковки - и, скажу я вам, это ппц как удобно, когда все само как «магия»)
#электромобиль #наблюдения #спб #москва #контраст #evva @tryelectro
Оказалось, что в Спб надо платить за парковку электромобиля в городе.
И чтобы не платить - надо как-то заранее и достаточно сложным путем ее куда-то подавать.
Пришлось даже пополнить счет в приложении.
Как-то ужасно грустно от этого стало. Уже так привык не думать об оплате парковки - и, скажу я вам, это ппц как удобно, когда все само как «магия»)
#электромобиль #наблюдения #спб #москва #контраст #evva @tryelectro