#наблюдениятуриста
В Минске есть возможность вызвать электромобиль в качестве такси в яндексе.
Интересно, что дешевле, чем чем комфорт) но ждать дольше)
А на короткие поездки - дороже, но ждать все равно дольше)))
#минск #такси #электромобиль
В Минске есть возможность вызвать электромобиль в качестве такси в яндексе.
Интересно, что дешевле, чем чем комфорт) но ждать дольше)
А на короткие поездки - дороже, но ждать все равно дольше)))
#минск #такси #электромобиль
Сегодня смотрел одну забавную машинку, которую локализовывают и будут запускать в такси)
Попросили не фоткать, но я уже залез сразу посмотрел, где у нее шнур разблокировки разъема (профдеформация)
Выглядит вполне симпатично.
Переднеприводной седан. Не Киа К5, конечно (мой личный топ1 в такси комфорт+), но смотрится вполне. И внутри неплоха сзади с точки зрения пассажира.
И хотя версия, которую видел я, на ццс, основная масса будет на китайском разъеме GB/t.
И цену обещают «вкусную».
Так что никуда мы не денемся от электрических такси) при чем очень скоро)
#электромобиль #такси
Попросили не фоткать, но я уже залез сразу посмотрел, где у нее шнур разблокировки разъема (профдеформация)
Выглядит вполне симпатично.
Переднеприводной седан. Не Киа К5, конечно (мой личный топ1 в такси комфорт+), но смотрится вполне. И внутри неплоха сзади с точки зрения пассажира.
И хотя версия, которую видел я, на ццс, основная масса будет на китайском разъеме GB/t.
И цену обещают «вкусную».
Так что никуда мы не денемся от электрических такси) при чем очень скоро)
#электромобиль #такси
#новости
сегодня в сети появилась новость от #ТАСС, что ФАС заявили о замечаниях к ценам в Я-такси.
Тасс пишет про 28% комиссии агрегатора Я-Такси. Честно сказать, приятная и нефиговая такая комиссия для агрегатора, как мне кажется. Высокая маржа, отсутствие реальной конкуренции и возможность влиять на конечную цену - для любого коммерсанта прям супер мечта.
Лично по мне и правда сильно чувствуется, что такси стало кратно дороже. Обычно для меня показательна дорога в аэропорт и обратно.
Если буквально год назад на комфорт+ я ездил по Москве до дома - в диапазоне 1,2 - 1,5 тыс руб, то сейчас 2,5 и выше. От знакомых даже слышал, что в определенные моменты этот же примерно тариф уходит и в 6 тыс.руб. И это еще с учетом того, что разные авто попроще стали попадать в более высокий тариф.
Но ведь продукт не то, чтобы уникальный, и такого обычно не происходит, когда рынок конкурентный. С одной стороны, с т.з. бизнеса прям молодцы - цифры явно шикарные. Но, зная, что все начиналось со сверхнизких комиссий и максимальный сервис, пока была реальная конкуренция, а еще вспомнить про схожесть с нашим рынком по управлению ЭЗС - мне кажется, рынку зарядок стоит задуматься, стоит ли поддерживать создание коммерческих монополистов с агрессивными стратегиями захвата рынков.
мое личное мнение: КОНКУРЕНЦИЯ - БЛАГО.
Для реального качества. И для соотношения с ценой.
#спросторовинтернета #тасс #яндекс #такси #зарядныестанции #агрегация
сегодня в сети появилась новость от #ТАСС, что ФАС заявили о замечаниях к ценам в Я-такси.
Тасс пишет про 28% комиссии агрегатора Я-Такси. Честно сказать, приятная и нефиговая такая комиссия для агрегатора, как мне кажется. Высокая маржа, отсутствие реальной конкуренции и возможность влиять на конечную цену - для любого коммерсанта прям супер мечта.
Лично по мне и правда сильно чувствуется, что такси стало кратно дороже. Обычно для меня показательна дорога в аэропорт и обратно.
Если буквально год назад на комфорт+ я ездил по Москве до дома - в диапазоне 1,2 - 1,5 тыс руб, то сейчас 2,5 и выше. От знакомых даже слышал, что в определенные моменты этот же примерно тариф уходит и в 6 тыс.руб. И это еще с учетом того, что разные авто попроще стали попадать в более высокий тариф.
Но ведь продукт не то, чтобы уникальный, и такого обычно не происходит, когда рынок конкурентный. С одной стороны, с т.з. бизнеса прям молодцы - цифры явно шикарные. Но, зная, что все начиналось со сверхнизких комиссий и максимальный сервис, пока была реальная конкуренция, а еще вспомнить про схожесть с нашим рынком по управлению ЭЗС - мне кажется, рынку зарядок стоит задуматься, стоит ли поддерживать создание коммерческих монополистов с агрессивными стратегиями захвата рынков.
мое личное мнение: КОНКУРЕНЦИЯ - БЛАГО.
Для реального качества. И для соотношения с ценой.
#спросторовинтернета #тасс #яндекс #такси #зарядныестанции #агрегация
#интересно
Как считаете, насколько Тесла 3 интереснее в такси, чем другие варианты, например, локализованные электро или китайцы в сопоставимом диапазоне цены и интереснее ли?
Я тут про эффективность финансовую и эксплуатационную и про те же чаевые от клиентов.
Мне почему-то кажется, что у теслы высокие показатели и сравнить любопытно.
#электромобиль #такси #тесла #мнение @tryelectro
Как считаете, насколько Тесла 3 интереснее в такси, чем другие варианты, например, локализованные электро или китайцы в сопоставимом диапазоне цены и интереснее ли?
Я тут про эффективность финансовую и эксплуатационную и про те же чаевые от клиентов.
Мне почему-то кажется, что у теслы высокие показатели и сравнить любопытно.
#электромобиль #такси #тесла #мнение @tryelectro