“Черная метка» - так в рынке назвали обязательную наклейку на станции, установленные по субсидии.
По решению Первого заместителя Председателя Правительства Российской Федерации А.Р. Белоусова от 15.09.2023 на всех «быстрых» электрозарядных станциях, как уже установленных, так и планируемых к установке в рамках федерального проекта «Электромобиль и водородный автомобиль» операторам электрозарядных станций необходимо нанести брендирование. Таким образом, потребитель будет знать, какая станция установлена в рамках федерального проекта и на ее установку получена субсидия в размере 60% от ее стоимости, а какая является исключительно коммерческой.
Зная нюансы работы ЭЗС и условий от МинПромТорга, есть различные мысли, чем это может «аукнуться» для тех, кто ставит. Но понаблюдаем.
#субсидия #минпромторг #зарядкироссии
По решению Первого заместителя Председателя Правительства Российской Федерации А.Р. Белоусова от 15.09.2023 на всех «быстрых» электрозарядных станциях, как уже установленных, так и планируемых к установке в рамках федерального проекта «Электромобиль и водородный автомобиль» операторам электрозарядных станций необходимо нанести брендирование. Таким образом, потребитель будет знать, какая станция установлена в рамках федерального проекта и на ее установку получена субсидия в размере 60% от ее стоимости, а какая является исключительно коммерческой.
Зная нюансы работы ЭЗС и условий от МинПромТорга, есть различные мысли, чем это может «аукнуться» для тех, кто ставит. Но понаблюдаем.
#субсидия #минпромторг #зарядкироссии
#отчитателей
Некоторые публикации несут очень много интересностей в личные сообщения.
еще одно свежее #фотоотподписчиков с трассы Екб-Пермь. Что напомнило мне, что такие вещи встречаются зимой достаточно часто в разных региональных чатах, формата «Не расчищено», «Нельзя подъехать», «Ни у кого нет лопаты рядом» и т.д.
А причина простая: зарядные станции, установленные по субсидии ставятся в очень быстром режиме (чтобы успеть отчитаться) где-то в удалении от компании-инвестора. А зимой у нас в РФ достаточно снежно. И проблема подъезда к ЭЗС после снегопада достаточно актуальна практически в ежедневном формате. Но достаточно часто инвесторы про этот момент забывают. Но беда тут в том, что проблема обнаруживается только когда какой-то из клиентов физически сообщает об этой проблеме куда-то оператору, который должен что-то предпринять. А по мониторингу при этом со станцией все хорошо. И если не вникать и не работать с поддержкой - можно и не узнать об этом.
Мне кажется, что в этом случае гораздо эффективнее, когда станция стоит у кого-то под присмотром. В данном случае наиболее эффективно себя проявляют частные собственники небольших сетей. Они замотивированы в том, чтобы зарядка реально была доступна.
Но иногда клиенты сами расчищают проезд к заряду) если очень приспичило)
А у вас такое бывало?)
#заряднаястанция #субсидия #снегопад #электромобиль
Некоторые публикации несут очень много интересностей в личные сообщения.
еще одно свежее #фотоотподписчиков с трассы Екб-Пермь. Что напомнило мне, что такие вещи встречаются зимой достаточно часто в разных региональных чатах, формата «Не расчищено», «Нельзя подъехать», «Ни у кого нет лопаты рядом» и т.д.
А причина простая: зарядные станции, установленные по субсидии ставятся в очень быстром режиме (чтобы успеть отчитаться) где-то в удалении от компании-инвестора. А зимой у нас в РФ достаточно снежно. И проблема подъезда к ЭЗС после снегопада достаточно актуальна практически в ежедневном формате. Но достаточно часто инвесторы про этот момент забывают. Но беда тут в том, что проблема обнаруживается только когда какой-то из клиентов физически сообщает об этой проблеме куда-то оператору, который должен что-то предпринять. А по мониторингу при этом со станцией все хорошо. И если не вникать и не работать с поддержкой - можно и не узнать об этом.
Мне кажется, что в этом случае гораздо эффективнее, когда станция стоит у кого-то под присмотром. В данном случае наиболее эффективно себя проявляют частные собственники небольших сетей. Они замотивированы в том, чтобы зарядка реально была доступна.
Но иногда клиенты сами расчищают проезд к заряду) если очень приспичило)
А у вас такое бывало?)
#заряднаястанция #субсидия #снегопад #электромобиль
#куплюзарядку
Я, конечно, понимаю, что рынок ЭЗС немного «перегрет», но он не перестает удивлять.
Как считаете, сколько может стоить с НДС быстрая зарядная станция по 223-ФЗ на 150кВт с доставкой на ДВ, монтажом и гарантией в 2года?
#зарядныестанции #минпромторг #закупки #субсидия
Я, конечно, понимаю, что рынок ЭЗС немного «перегрет», но он не перестает удивлять.
Как считаете, сколько может стоить с НДС быстрая зарядная станция по 223-ФЗ на 150кВт с доставкой на ДВ, монтажом и гарантией в 2года?
#зарядныестанции #минпромторг #закупки #субсидия