#отчитателей
Некоторые публикации несут очень много интересностей в личные сообщения.
еще одно свежее #фотоотподписчиков с трассы Екб-Пермь. Что напомнило мне, что такие вещи встречаются зимой достаточно часто в разных региональных чатах, формата «Не расчищено», «Нельзя подъехать», «Ни у кого нет лопаты рядом» и т.д.
А причина простая: зарядные станции, установленные по субсидии ставятся в очень быстром режиме (чтобы успеть отчитаться) где-то в удалении от компании-инвестора. А зимой у нас в РФ достаточно снежно. И проблема подъезда к ЭЗС после снегопада достаточно актуальна практически в ежедневном формате. Но достаточно часто инвесторы про этот момент забывают. Но беда тут в том, что проблема обнаруживается только когда какой-то из клиентов физически сообщает об этой проблеме куда-то оператору, который должен что-то предпринять. А по мониторингу при этом со станцией все хорошо. И если не вникать и не работать с поддержкой - можно и не узнать об этом.
Мне кажется, что в этом случае гораздо эффективнее, когда станция стоит у кого-то под присмотром. В данном случае наиболее эффективно себя проявляют частные собственники небольших сетей. Они замотивированы в том, чтобы зарядка реально была доступна.
Но иногда клиенты сами расчищают проезд к заряду) если очень приспичило)
А у вас такое бывало?)
#заряднаястанция #субсидия #снегопад #электромобиль
Некоторые публикации несут очень много интересностей в личные сообщения.
еще одно свежее #фотоотподписчиков с трассы Екб-Пермь. Что напомнило мне, что такие вещи встречаются зимой достаточно часто в разных региональных чатах, формата «Не расчищено», «Нельзя подъехать», «Ни у кого нет лопаты рядом» и т.д.
А причина простая: зарядные станции, установленные по субсидии ставятся в очень быстром режиме (чтобы успеть отчитаться) где-то в удалении от компании-инвестора. А зимой у нас в РФ достаточно снежно. И проблема подъезда к ЭЗС после снегопада достаточно актуальна практически в ежедневном формате. Но достаточно часто инвесторы про этот момент забывают. Но беда тут в том, что проблема обнаруживается только когда какой-то из клиентов физически сообщает об этой проблеме куда-то оператору, который должен что-то предпринять. А по мониторингу при этом со станцией все хорошо. И если не вникать и не работать с поддержкой - можно и не узнать об этом.
Мне кажется, что в этом случае гораздо эффективнее, когда станция стоит у кого-то под присмотром. В данном случае наиболее эффективно себя проявляют частные собственники небольших сетей. Они замотивированы в том, чтобы зарядка реально была доступна.
Но иногда клиенты сами расчищают проезд к заряду) если очень приспичило)
А у вас такое бывало?)
#заряднаястанция #субсидия #снегопад #электромобиль
#фотоотподписчиков
Ультра-ультра-ультрабыстрая зарядка TMY
#заряднаястанция #кактебетакоеилонмаск @tryelectro
Ультра-ультра-ультрабыстрая зарядка TMY
#заряднаястанция #кактебетакоеилонмаск @tryelectro