#электромобили

В немецких авто есть все-таки свой особенный шарм. И мне кажется, что с учетом нововведений по ввозу авто с 1го апреля мы начнем больше видеть в РФ разных интересных авто с европейских рынков) в т.ч. разных электрических и гибридных.

Я, пожалуй, этому все-таки рад.

#bmw #i7 #ввоз #ev #германия

#наблюдения

Электро в DE.

Судя по авто на улицах Германии немцы очень жалуют электромобили и «мягкие» гибриды. Отличить их от остальных достаточно просто: и те и другие почти всегда имеют на номеру букву “E” последним символом.

При чем в большинстве случаев для pure-electro это марки Тесла, Ауди/VW, Хендэ, EQ-серия мерседес.

Но гораздо больше авто гибридных. Они выглядят как обычные бмв, мерседесы, vw, опели, рено. И точно также на дизельных или бензиновых моторах, но у них в багажнике небольшой аккумулятор примерно на 10кВт*ч, который позволяет проехать 30-60км на электродвигателе)
У таких тачек нет порта быстрой зарядки. И, как правило, такие заряжают дома от розетки через «кирпич» (так называют переносную зарядку 220) или настенную зарядку (их тут продавали с большой субсидией до прошлого года).

И мне почему-то кажется, что у нас этих авто тоже скоро появится немало) и электро, и мягких гибридов.

#германия #электромобиль #гибрид #импорт