#ОТ #ВСМ #жд
РЖД и «Уральские локомотивы» подписали контракт на 12 млрд руб. о поставке двух электропоездов для высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург.
Готовые к эксплуатации составы должны быть поставлены до конца марта 2028 года.
На данный момент завершено эскизное проектирование, и приняты ключевые решения по конструкции и дизайну поезда. Он будет иметь 8-вагонную компоновку с возможностью соединения двух поездов. Прорабатывается 4 класса обслуживания.
Скорость в эксплуатации составит до 360 км/ч, а максимальная скорость электропоезда — 400 км/ч.
РЖД и «Уральские локомотивы» подписали контракт на 12 млрд руб. о поставке двух электропоездов для высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург.
Готовые к эксплуатации составы должны быть поставлены до конца марта 2028 года.
На данный момент завершено эскизное проектирование, и приняты ключевые решения по конструкции и дизайну поезда. Он будет иметь 8-вагонную компоновку с возможностью соединения двух поездов. Прорабатывается 4 класса обслуживания.
Скорость в эксплуатации составит до 360 км/ч, а максимальная скорость электропоезда — 400 км/ч.
#беспилотныетехнологии #жд #ОТ
В Германии разрабатывают автономные пассажирские транспортные средства, которые будут перемещаться по неиспользуемым железнодорожным линиям, рассказал журнал «Железные дороги мира».
Над проектом Monocab работают три университета при поддержке Евросоюза.
Monocab — это малогабаритная четырех- или шестиместная кабинка на аккумуляторных батареях. Благодаря встроенным гироскопам, она может двигаться по одному рельсу, что позволяет организовать двустороннее движение по одному пути.
На конечных станциях маршрута специальные устройства будут переводить кабинки на соседний рельс для движения в обратном направлении.
Таким способом в Германии хотят решить проблему обеспечения общественным транспортом малонаселенных районов, одновременно отказываясь от использования ископаемого топлива. Новая разработка может стать альтернативой личным автомобилям.
Проект стартовал в 2022 году. Сейчас идут испытания опытных образцов Monocab, а ввод в эксплуатацию первых маршрутов запланирован на 2028 год.
Источник фото: zdmira.com / Monocab
В Германии разрабатывают автономные пассажирские транспортные средства, которые будут перемещаться по неиспользуемым железнодорожным линиям, рассказал журнал «Железные дороги мира».
Над проектом Monocab работают три университета при поддержке Евросоюза.
Monocab — это малогабаритная четырех- или шестиместная кабинка на аккумуляторных батареях. Благодаря встроенным гироскопам, она может двигаться по одному рельсу, что позволяет организовать двустороннее движение по одному пути.
На конечных станциях маршрута специальные устройства будут переводить кабинки на соседний рельс для движения в обратном направлении.
Таким способом в Германии хотят решить проблему обеспечения общественным транспортом малонаселенных районов, одновременно отказываясь от использования ископаемого топлива. Новая разработка может стать альтернативой личным автомобилям.
Проект стартовал в 2022 году. Сейчас идут испытания опытных образцов Monocab, а ввод в эксплуатацию первых маршрутов запланирован на 2028 год.
Источник фото: zdmira.com / Monocab
#жд
Самые живописные дороги Китая
Фотограф из Шанхая Ван Лу снимает железнодорожные пути, пролегающие по самым живописным равнинам, пустыням, долинам и горам Китая. Все его снимки сделаны с беспилотников.
Ещё фото — здесь
Источник фото: SCMP
Самые живописные дороги Китая
Фотограф из Шанхая Ван Лу снимает железнодорожные пути, пролегающие по самым живописным равнинам, пустыням, долинам и горам Китая. Все его снимки сделаны с беспилотников.
Ещё фото — здесь
Источник фото: SCMP
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#жд
В это воскресенье, 4 августа, будет отмечаться День железнодорожника. Если кто-то хочет поздравить с профессиональным праздником коллег из железнодорожной отрасли — присоединяйтесь к флешмобу видеопоздравлений.
👇👇👇
В это воскресенье, 4 августа, будет отмечаться День железнодорожника. Если кто-то хочет поздравить с профессиональным праздником коллег из железнодорожной отрасли — присоединяйтесь к флешмобу видеопоздравлений.
👇👇👇
#жд
Правительство РФ до 1 сентября рассмотрит вопрос о мерах господдержки для обновления парка электричек
Такое поручение дал Президент России Владимир Путин.
Реализации мер государственной поддержки, направленных на обновление железнодорожного пригородного подвижного состава, предполагает, в том числе, возможность применения механизмов льготного лизинга и льготного кредитования.
Источник фото
Правительство РФ до 1 сентября рассмотрит вопрос о мерах господдержки для обновления парка электричек
Такое поручение дал Президент России Владимир Путин.
Реализации мер государственной поддержки, направленных на обновление железнодорожного пригородного подвижного состава, предполагает, в том числе, возможность применения механизмов льготного лизинга и льготного кредитования.
Источник фото
#жд
Сегодня городские железные дороги (S-Bahn) Берлина празднуют 100-летие
Первый регулярный электропоезд проследовал по S-Bahn Берлина 8 августа 1924 года.
(Хотя электрическая тяга на железнодорожных линиях столицы Германии появилась раньше — первый участок, электрифицированный на постоянном токе напряжением 750 В, был введен в эксплуатацию в 1900 году.)
S-Bahn формирует основу транспортной системы Берлина, перевозит ежесуточно 1,5 млн пассажиров, выполняя при этом примерно 3300 рейсов по 16 линиям. Протяженность сети линии S‑Bahn с 168 станциями составляет 340 км. Сеть обслуживает жителей не только столицы, но и её ближайших пригородов, рассказал журнал «Железные дороги мира».
Источник фото: DB / zdmira.com
Сегодня городские железные дороги (S-Bahn) Берлина празднуют 100-летие
Первый регулярный электропоезд проследовал по S-Bahn Берлина 8 августа 1924 года.
(Хотя электрическая тяга на железнодорожных линиях столицы Германии появилась раньше — первый участок, электрифицированный на постоянном токе напряжением 750 В, был введен в эксплуатацию в 1900 году.)
S-Bahn формирует основу транспортной системы Берлина, перевозит ежесуточно 1,5 млн пассажиров, выполняя при этом примерно 3300 рейсов по 16 линиям. Протяженность сети линии S‑Bahn с 168 станциями составляет 340 км. Сеть обслуживает жителей не только столицы, но и её ближайших пригородов, рассказал журнал «Железные дороги мира».
Источник фото: DB / zdmira.com
#технологии #жд
В Китае создали первый в мире поезд из углеродного волокна
В городе Циндао представили экспресс Cetrovo 1.0, корпус которого сделан из углеродного волокна. За счёт этого он на 11% легче обычных поездов. Также инновационный состав потребляет на 7% меньше энергии, что заметно снижает выбросы углекислого газа.
Корпус из углеродного волокна имеет высокие показатели усталостной прочности и коррозионной стойкости. Это делает инновационный материал очень перспективным в железнодорожной отрасли, считают специалисты.
Cetrovo 1.0 оснащен интеллектуальной платформой SmartCare, которая в автоматическом режиме проводит диагностику поезда. Система обеспечивает безопасную эксплуатацию состава, минимизируя затраты на техническое обслуживание.
В компании CRRC, разработавшей поезд, отметили, что с запуском Cetrovo 1.0 Китай переходит к широкому использованию технологий, которые позволят заметно повысить экологичность железнодорожного транспорта.
Источник фото: CBBN
В Китае создали первый в мире поезд из углеродного волокна
В городе Циндао представили экспресс Cetrovo 1.0, корпус которого сделан из углеродного волокна. За счёт этого он на 11% легче обычных поездов. Также инновационный состав потребляет на 7% меньше энергии, что заметно снижает выбросы углекислого газа.
Корпус из углеродного волокна имеет высокие показатели усталостной прочности и коррозионной стойкости. Это делает инновационный материал очень перспективным в железнодорожной отрасли, считают специалисты.
Cetrovo 1.0 оснащен интеллектуальной платформой SmartCare, которая в автоматическом режиме проводит диагностику поезда. Система обеспечивает безопасную эксплуатацию состава, минимизируя затраты на техническое обслуживание.
В компании CRRC, разработавшей поезд, отметили, что с запуском Cetrovo 1.0 Китай переходит к широкому использованию технологий, которые позволят заметно повысить экологичность железнодорожного транспорта.
Источник фото: CBBN
#жд #беспилотныетехнологии
В России начал курсировать первый беспилотный поезд «Ласточка»
Вчера в режиме автопилота поезд начал курсировать на Московском центральном кольце (МЦК) в Москве.
Поезд движется в соответствии с третьим из четырех возможных уровнем автоматизации. Автоматика полностью берёт на себя ведение поезда, с помощью нейросетей самостоятельно оценивает ситуацию, принимает решения и выполняет необходимые действия. Но пока в кабине сидит машинист, помогающий электронике управлять поездом. В любой момент он может взять управление в свои руки.
Программное обеспечения и большая часть оборудования беспилотной «Ласточки» — полностью российские, в том числе интеллектуальное техническое зрение и нейронные сети.
Ожидается, что к середине 2025 года РЖД завершат испытания бортовых систем и технического зрения по четвёртому, наивысшему, уровню автоматизации (без машиниста). При использовании этой технологии подвижной состав будет управляться автоматически, под дистанционным контролем машиниста-оператора.
Источник фото: РЖД
В России начал курсировать первый беспилотный поезд «Ласточка»
Вчера в режиме автопилота поезд начал курсировать на Московском центральном кольце (МЦК) в Москве.
Поезд движется в соответствии с третьим из четырех возможных уровнем автоматизации. Автоматика полностью берёт на себя ведение поезда, с помощью нейросетей самостоятельно оценивает ситуацию, принимает решения и выполняет необходимые действия. Но пока в кабине сидит машинист, помогающий электронике управлять поездом. В любой момент он может взять управление в свои руки.
Программное обеспечения и большая часть оборудования беспилотной «Ласточки» — полностью российские, в том числе интеллектуальное техническое зрение и нейронные сети.
Ожидается, что к середине 2025 года РЖД завершат испытания бортовых систем и технического зрения по четвёртому, наивысшему, уровню автоматизации (без машиниста). При использовании этой технологии подвижной состав будет управляться автоматически, под дистанционным контролем машиниста-оператора.
Источник фото: РЖД
#жд
Кабан устроил хаос на одной из железнодорожных станций Китая 🐷😊
— К поимке животного подключились пожарные и сотрудники местной полиции. Однако кабан ловко увильнул и выскочил из здания, разбив окно.
Источник видео: RenTV
Кабан устроил хаос на одной из железнодорожных станций Китая 🐷😊
— К поимке животного подключились пожарные и сотрудники местной полиции. Однако кабан ловко увильнул и выскочил из здания, разбив окно.
Источник видео: RenTV
VK Видео
Кабан устроил хаос на одной из железнодорожных станций Китая
Watch Кабан устроил хаос на одной из железнодорожных.. 15 s from 15 August 2024 online in HD for free in the VK catalog without signing up! Views: 27822. Likes: 95.