​#ВСМ
Правительство России планирует отказаться от финансирования российского проекта высокоскоростной магистрали (ВСМ) из Москвы в Санкт-Петербург из-за введенных санкций против России.

Решено, что в сложившейся ситуации необходимо пересмотреть планы инвестиций из фонда национального благосостояния (ФНБ), из которого планировалось выделить почти 500 миллиардов рублей на финансирование транспортного проекта.

Уточняется, что финансовая модель ВСМ в период до введения санкций была «жизнеспособна хотя бы на бумаге», когда как сейчас из-за подорожания импорта, снижения платежеспособного спроса и ухудшения прогнозов по перевозкам совершенно утратила актуальность. «Вероятность отказа от строительства магистрали за счет ФНБ — почти 100 процентов», пишут СМИ.

ВСМ Москва — Санкт-Петербург до мая 2013 года планировалась как первая в России высокоскоростная железнодорожная пассажирская магистраль протяженностью 679 км, однако строительство так и не было начато. Согласно планам, возведение ВСМ должно было начаться в 2021 году, а движение — в 2028-ом. Время в пути без учета остановок оценивалось в 2 часа 15 минут.

​#ВСМ
Правительство России внесло в Госдуму законопроект о федеральном бюджете на 2024-2026 годы.

По этому документу, строительство ВСМ между Москвой и Петербургом планируют завершить до конца 2027 года: высокоскоростное железнодорожное сообщение планируется организовать «путём завершения строительства 629,7 км выделенной высокоскоростной железнодорожной линии со специализацией под пассажирское движение».

Всего на развитие высокоскоростных железнодорожных магистралей в РФ в 2024 году предполагается выделить около 21,7 млрд руб. за счет внебюджетных источников. При этом финансирование на 2025 и 2026 годы на текущий момент не рассматривается, рассказал ТАСС.

Источник фото: rzd-partner.ru

​#ВСМ
С помощью Китая Индонезия запустила первый сверхскоростной поезд в Юго-Восточной Азии. Линия протяжённостью 183 км, официально названная WHOOSH, соединит два крупнейших города страны – Джакарту и Бандунг.

Проект стоимостью $7,3 млрд (727 млрд руб.) является частью китайской инфраструктурной инициативы «Один пояс – один путь» и в значительной степени финансируется китайскими государственными компаниями.

Поезд Джакарта – Бандунг развивает скорость 350 км/ч. Это сокращает время в пути между Джакартой и Бандунгом с трех часов до менее часа. Также поезд работает на электричестве и не выделяет прямых выбросов углекислого газа.

Источник фото: edition.cnn.com / Yasuyoshi Chiba/AFP/Getty Images

​#ВСМ
Минтранс России и Минэкономразвития России подчитали, что запуск ВСМ от Москвы до Петербурга позволит сделать проезд дешевле на 17,5%, рассказала РГ со ссылкой на РБК.

«Если исходить из цен 2022 года, стоимость поездки составит 5008 рублей. Формально это выше тарифа на "Сапсан" (4813 руб.) или на самолет (4056 руб.), однако фактические затраты окажутся ниже на 17,5% от средних расценок других видов транспорта и составят 7654 руб.

То, что проезд становится дешевле, объясняется тем, что в расчёт затрат заложена средняя стоимость часа времени пассажира, которое он тратит не только на основное средство передвижения, но также на городской транспорт и ожидание перевозки. Как отмечает РБК, в целом поездка по ВСМ займет 3 часа 45 минут. Для сравнения, поездка на автомобиле по трассе М-11 занимает 7 часов 30 минут, а на "Сапсане" или самолете – 5 часов 30 минут», – пишет издание.

​#ВСМ
159 тыс. км - общая протяженность, 45 тыс. км - протяженность высокоскоростных железных дорог (ВСЖД).

Таких показателей достиг Китай в железнодорожном строительстве в 2023 году. За прошлый год было введено в эксплуатацию 3 637 км новых железнодорожных путей, в том числе 2 776 км – ВСЖД.

Капиталовложения в основные фонды железнодорожного сектора Китая составили 764,5 млрд юаней (более 9,5 трлн руб.). Это на 7,5% больше, чем в 2022 году.

Источник: Китайская Угроза
Фото: russian.cri.cn

​#жд #ВСМ
На маршруте высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург могут сделать 16 остановок

Маршрут протяженностью 679 км поезд будет проходить за 2 часа 15 минут.

Из Москвы до Твери можно будет доехать за 39 минут, до Валдая – за 1 час 15 минут, до Великого Новгорода – за 1 час 41 минуту.

По Москве и Петербургу поезда будут ехать со скоростью 200 км/ч, а между ними – до 400 км/ч.

В 2028 году, когда ожидается запуск ВСМ, интервал движения в часы пик будет до 10 минут и до 40 поездов в сутки в каждом направлении, рассказали РЖД.

Источник иллюстрации

​#ОТ #ВСМ #жд
РЖД и «Уральские локомотивы» подписали контракт на 12 млрд руб. о поставке двух электропоездов для высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург.

Готовые к эксплуатации составы должны быть поставлены до конца марта 2028 года.

На данный момент завершено эскизное проектирование, и приняты ключевые решения по конструкции и дизайну поезда. Он будет иметь 8-вагонную компоновку с возможностью соединения двух поездов. Прорабатывается 4 класса обслуживания.

Скорость в эксплуатации составит до 360 км/ч, а максимальная скорость электропоезда — 400 км/ч.

​#ВСМ
Минтранс России собирает предложения для «высокоскоростного законопроекта»

Как вчера рассказал «КоммерсантЪ», основы функционирования высокоскоростного железнодорожного транспорта могут закрепить в отдельном законопроекте.

Проект документа ещё не опубликован. В уведомлении о разработке говорится, что законопроект установит требования к эксплуатации инфраструктуры высокоскоростного железнодорожного транспорта и обращающегося на этой инфраструктуре подвижного состава, пишет «КоммерсантЪ». Регулирование должно затронуть отправителей, получателей и перевозчиков грузов, собственников подвижного состава и инфраструктуры.

Подробнее
Источник фото