This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#этоинтересно
Уникальный акведук Велувемеер в Нидерландах
Был построен в 2002 году и считается одним из самых современных инженерных сооружений в мире. Конструкция шириной 25 м, длиной 19 м и глубиной 3 м соединяет между собой два искусственных озера и разделяет материковую часть Нидерландов и крупнейший в мире искусственный остров Флеволанд.
Акведук позволяет судам небольших габаритов проходить над автомобильной трассой, которая проходит по специально прорытому тоннелю.
Уникальный акведук Велувемеер в Нидерландах
Был построен в 2002 году и считается одним из самых современных инженерных сооружений в мире. Конструкция шириной 25 м, длиной 19 м и глубиной 3 м соединяет между собой два искусственных озера и разделяет материковую часть Нидерландов и крупнейший в мире искусственный остров Флеволанд.
Акведук позволяет судам небольших габаритов проходить над автомобильной трассой, которая проходит по специально прорытому тоннелю.
#ОТ
Пассажирам в аэропортах России предложили самостоятельно сдавать багаж
С такой инициативой выступила Международная ассоциация аэропортов (МАА).
Авторы инициативы пояснили, что это может оптимизировать сдачу багажа для пассажиров, которые зарегистрировались на рейс онлайн. В случае принятия поправок пассажиры смогут через специальные терминалы зарегистрировать багаж и получить электронную бирку, не отстаивая очередь на обычной стойке.
Суть в том, чтобы приравнять бумажную бирку к электронной. Сейчас бумажная бирка на самом багаже все равно появляется, но не на стойке регистрации, а уже в багажном отделении аэропорта. Теперь важно прописать это в бизнес-процессах аэропортов, чтобы можно было провести сверку или поиск потерявшегося багажа по электронному корешку бирки.
Минтранс Росси совместно с аэропортами изучает возможность реализации такой инициативы.
Источник фото: biletik.aero
Пассажирам в аэропортах России предложили самостоятельно сдавать багаж
С такой инициативой выступила Международная ассоциация аэропортов (МАА).
Авторы инициативы пояснили, что это может оптимизировать сдачу багажа для пассажиров, которые зарегистрировались на рейс онлайн. В случае принятия поправок пассажиры смогут через специальные терминалы зарегистрировать багаж и получить электронную бирку, не отстаивая очередь на обычной стойке.
Суть в том, чтобы приравнять бумажную бирку к электронной. Сейчас бумажная бирка на самом багаже все равно появляется, но не на стойке регистрации, а уже в багажном отделении аэропорта. Теперь важно прописать это в бизнес-процессах аэропортов, чтобы можно было провести сверку или поиск потерявшегося багажа по электронному корешку бирки.
Минтранс Росси совместно с аэропортами изучает возможность реализации такой инициативы.
Источник фото: biletik.aero
#троллейбус
88 лет петербургскому троллейбусу
Дата не круглая, но симметричная — 21 октября 1936 года в Санкт-Петербурге было открыто троллейбусное движение.
Сегодня это самая большая сеть в России (после ликвидации троллейбусной сети в Москве) и на территории стран бывшего СССР. Следующая по величине, но с приличным отрывом — троллейбусная сеть в Минске.
Источник фото: ru.wikipedia.org
88 лет петербургскому троллейбусу
Дата не круглая, но симметричная — 21 октября 1936 года в Санкт-Петербурге было открыто троллейбусное движение.
Сегодня это самая большая сеть в России (после ликвидации троллейбусной сети в Москве) и на территории стран бывшего СССР. Следующая по величине, но с приличным отрывом — троллейбусная сеть в Минске.
Источник фото: ru.wikipedia.org
Forwarded from TR.ru — Транспорт в России
#общественныйтранспорт
25 октября в Москве пройдет ежегодный форум «Общественный транспорт — 2024»
По приглашению организаторов интернет-издание TR.ru — Транспорт в России примет участие в работе Форума в качестве информационного партнёра.
Утверждённые Президентом страны национальные цели и целевые показатели получили приоритет при создании новых национальных проектов. Поэтому в повестке вопросов, обсуждаемых на форуме, особое место заняли формирование нацпроекта «Инфраструктура для жизни» и обновление подвижного состава общественного транспорта в городах и агломерациях.
Сессии форума не будут транслироваться, но о самом главном Вы узнаете из нашей текстовой трансляции, которую мы будем вести в день мероприятия. Подписывайтесь и следите за нашими публикациями!
Как это было в прошлые годы:
🚌 Общественный транспорт — 2022: внешние угрозы и внутренние противоречия
🚎 Общественный транспорт — 2023: реформы, подвижной состав, инфраструктура и технологии
Материалы по теме:
🔸Транспорт России к 2030 году: как новый Указ о национальных целях повлияет на отрасль?
🔸К заказам готовы? Модели от российских заводов. Часть 1: трамваи, троллейбусы, электробусы
🔸К заказам готовы? Модели от российских заводов. Часть 2: автобусы
🔸К заказам готовы? Модели от заводов Беларуси: трамваи, троллейбусы, электробусы и автобусы
@tr_ru
25 октября в Москве пройдет ежегодный форум «Общественный транспорт — 2024»
По приглашению организаторов интернет-издание TR.ru — Транспорт в России примет участие в работе Форума в качестве информационного партнёра.
Утверждённые Президентом страны национальные цели и целевые показатели получили приоритет при создании новых национальных проектов. Поэтому в повестке вопросов, обсуждаемых на форуме, особое место заняли формирование нацпроекта «Инфраструктура для жизни» и обновление подвижного состава общественного транспорта в городах и агломерациях.
Сессии форума не будут транслироваться, но о самом главном Вы узнаете из нашей текстовой трансляции, которую мы будем вести в день мероприятия. Подписывайтесь и следите за нашими публикациями!
Как это было в прошлые годы:
🚌 Общественный транспорт — 2022: внешние угрозы и внутренние противоречия
🚎 Общественный транспорт — 2023: реформы, подвижной состав, инфраструктура и технологии
Материалы по теме:
🔸Транспорт России к 2030 году: как новый Указ о национальных целях повлияет на отрасль?
🔸К заказам готовы? Модели от российских заводов. Часть 1: трамваи, троллейбусы, электробусы
🔸К заказам готовы? Модели от российских заводов. Часть 2: автобусы
🔸К заказам готовы? Модели от заводов Беларуси: трамваи, троллейбусы, электробусы и автобусы
@tr_ru
#СИМ
Ограничение скорости кикшеринговых самокатов в Москве резко сократило аварийность
ЦОДД Москвы подвёл итоги трехмесячного эксперимента по введению лимита в 20 км/ч для пользователей СИМ в ряде районов столицы.
Выводы
Замедление скорости движения электросамокатов всего на 5 км/ч привело к сокращению на 48% числа ДТП с участием средств индивидуальной мобильности (СИМ) и на 67% — их наездов на пешеходов.
Окончательные итоги эксперимента подведут в конце года, а внедрение такой практики по всем районам Москвы будет обсуждаться уже в 2025 году.
Представители кикшеринговых компаний утверждают, что на других территориях, где скорость не ограничивалась, аварийность тоже снижается. Это объясняется комплексом различных мер, в том числе:
— фиксацией нарушений по камерам,
— установкой номеров на СИМ,
— внедрением технологий по блокировке поездок вдвоем,
— тестированием перед стартом поездки на состояние опьянения.
Официальные данные МВД России об аварийности с СИМ по всей стране ещё не опубликованы, они должны быть представлены в отчёте Научного центра БДД за девять месяцев.
Источник фото: iphones.ru
Ограничение скорости кикшеринговых самокатов в Москве резко сократило аварийность
ЦОДД Москвы подвёл итоги трехмесячного эксперимента по введению лимита в 20 км/ч для пользователей СИМ в ряде районов столицы.
Выводы
Замедление скорости движения электросамокатов всего на 5 км/ч привело к сокращению на 48% числа ДТП с участием средств индивидуальной мобильности (СИМ) и на 67% — их наездов на пешеходов.
Окончательные итоги эксперимента подведут в конце года, а внедрение такой практики по всем районам Москвы будет обсуждаться уже в 2025 году.
Представители кикшеринговых компаний утверждают, что на других территориях, где скорость не ограничивалась, аварийность тоже снижается. Это объясняется комплексом различных мер, в том числе:
— фиксацией нарушений по камерам,
— установкой номеров на СИМ,
— внедрением технологий по блокировке поездок вдвоем,
— тестированием перед стартом поездки на состояние опьянения.
Официальные данные МВД России об аварийности с СИМ по всей стране ещё не опубликованы, они должны быть представлены в отчёте Научного центра БДД за девять месяцев.
Источник фото: iphones.ru
#метро
В Токио приватизируют последнюю муниципальную часть метро
Токийский метрополитен, наконец, собрался приватизировать остававшуюся муниципальной часть метро. В связи с этим вчера состоялось крупнейшее с момента сделки SoftBank 2018 года IPO (первичное публичное размещение акций). Верхняя граница стоимости акций оценивается в 1200 иен (764 руб.) за штуку.
Токийский метрополитен, основанный в 2004 году, управляет девятью линиями поездов и перевозит в среднем около 6,52 млн пассажиров в день. Правительству Японии принадлежит 53,42% компании, а правлению Токийского метрополитена — оставшиеся 46,58%. После размещения акций их совокупный пакет сократится вдвое.
Источник фото: bloomberg.com
В Токио приватизируют последнюю муниципальную часть метро
Токийский метрополитен, наконец, собрался приватизировать остававшуюся муниципальной часть метро. В связи с этим вчера состоялось крупнейшее с момента сделки SoftBank 2018 года IPO (первичное публичное размещение акций). Верхняя граница стоимости акций оценивается в 1200 иен (764 руб.) за штуку.
Токийский метрополитен, основанный в 2004 году, управляет девятью линиями поездов и перевозит в среднем около 6,52 млн пассажиров в день. Правительству Японии принадлежит 53,42% компании, а правлению Токийского метрополитена — оставшиеся 46,58%. После размещения акций их совокупный пакет сократится вдвое.
Источник фото: bloomberg.com
Forwarded from r/ретранслятор
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Китайские инженеры разработали транспортное средство для удалёнщиков, когда их вызывают в офис.
Это нам надо
r/#funny
Это нам надо
r/#funny
#ОТ #транспортноепланирование
8 млн китайцев в крупных городах страны ежедневно преодолевают более 50 км до работы
Это данные из доклада исследовательского института при Министерстве жилья, городского и сельского строительства в сотрудничестве с Китайской академией городского планирования и дизайна.
Данные охватывают 45 крупных городов Китая с рельсовым транспортом. Из 22 городов с населением более 5 млн человек, в Пекине зафиксирована самая высокая доля пассажиров, совершающих поездки на дальние расстояния — 12%, в Гуанчжоу — 10%.
Что касается времени в пути в одну сторону, то в Пекине 28% пассажиров добираются на работу более 60 минут. В Шанхае, Чунцине, Тяньцзине, Ухане и Циндао — 15%.
За время пути пассажиры могут поменять несколько видов транспорта, но это дешевле, чем снимать квартиру, например, в Пекине.
Несмотря на то, что общая протяженность действующих линий рельсового транспорта в 42 обследованных городах, где есть метро, превышает 10 тыс. км, лишь пятая часть пассажиров городского рельсового транспорта живет и работает в пределах 800 м от станций.
Источник фото: trud.ru
8 млн китайцев в крупных городах страны ежедневно преодолевают более 50 км до работы
Это данные из доклада исследовательского института при Министерстве жилья, городского и сельского строительства в сотрудничестве с Китайской академией городского планирования и дизайна.
Данные охватывают 45 крупных городов Китая с рельсовым транспортом. Из 22 городов с населением более 5 млн человек, в Пекине зафиксирована самая высокая доля пассажиров, совершающих поездки на дальние расстояния — 12%, в Гуанчжоу — 10%.
Что касается времени в пути в одну сторону, то в Пекине 28% пассажиров добираются на работу более 60 минут. В Шанхае, Чунцине, Тяньцзине, Ухане и Циндао — 15%.
За время пути пассажиры могут поменять несколько видов транспорта, но это дешевле, чем снимать квартиру, например, в Пекине.
Несмотря на то, что общая протяженность действующих линий рельсового транспорта в 42 обследованных городах, где есть метро, превышает 10 тыс. км, лишь пятая часть пассажиров городского рельсового транспорта живет и работает в пределах 800 м от станций.
Источник фото: trud.ru
#дайджестновостейАТИ
#дайджестАссоциации_201
🗺📲 В БРИКС изучат создание единой логистической платформы для стран объединения.
🅿️ Минтранс России подготовил дорожную карту по совершенствованию организации парковок. В России с 2026 года могут ввести гибкое нормирование количества машиномест около жилых домов.
⚡️ Эксперт: идея сократить парковки расколет общество на бедных и богатых.
🚌 В РФ за шесть лет обновят не менее 33 тыс. единиц общественного транспорта.
🚎🚃 Чиновникам не позволят экономить на ремонте сетей трамваев и троллейбусов.
🚌📈 Вместе по пути: как развивать городской пассажирский транспорт, используя опыт соседей по СНГ?
🎟💸 Штраф за неоплату проезда по платным дорогам будет увеличен.
🪪🛴 Минтранс России предлагает ввести права для управления электросамокатом.
🛴📲 Проверка слуха: водителей электросамокатов обяжут сдавать биометрию?
🚇🏙 Эксперты подсчитали, как близость метро влияет на цену квартиры в разных городах.
🚌📝 Форум «Общественный транспорт — 2024»: текстовая онлайн-трансляция.
🛫🧳 Авиапассажирам могут разрешить самостоятельно регистрировать и сдавать багаж.
🚘🔌👎 Россияне по-прежнему не видят выгоды от покупки электромобиля.
🚌 Культурная столица – 2026: общественный транспорт городов-претендентов.
💧 Сахалин к середине 2025 года запустит пять пилотов по применению водорода в энергетике и на транспорте.
🗣 🚌 В Костроме состоялся межрегиональный транспортный форум.
🚗🗺 Автомобили вместо джентльменов: как в КНР раскрыли шпионскую сеть «картографов».
🚁 Летающие такси получили разрешение на взлет в соответствии с новыми правилами авиации США.
🛳💨 Что можно сделать с загрязнением воздуха в портах и судоходных терминалах?
🚲💷 Апелляционный суд пересмотрит решение о сокращении финансирования велосипедного транспорта в Англии.
🚦Запрет поворотов направо на красный: уроки Атланты.
😎📲 Самая большая уязвимость вашей кибербезопасности — это вы.
#дайджестАссоциации_201
🗺📲 В БРИКС изучат создание единой логистической платформы для стран объединения.
🅿️ Минтранс России подготовил дорожную карту по совершенствованию организации парковок. В России с 2026 года могут ввести гибкое нормирование количества машиномест около жилых домов.
⚡️ Эксперт: идея сократить парковки расколет общество на бедных и богатых.
🚌 В РФ за шесть лет обновят не менее 33 тыс. единиц общественного транспорта.
🚎🚃 Чиновникам не позволят экономить на ремонте сетей трамваев и троллейбусов.
🚌📈 Вместе по пути: как развивать городской пассажирский транспорт, используя опыт соседей по СНГ?
🎟💸 Штраф за неоплату проезда по платным дорогам будет увеличен.
🪪🛴 Минтранс России предлагает ввести права для управления электросамокатом.
🛴📲 Проверка слуха: водителей электросамокатов обяжут сдавать биометрию?
🚇🏙 Эксперты подсчитали, как близость метро влияет на цену квартиры в разных городах.
🚌📝 Форум «Общественный транспорт — 2024»: текстовая онлайн-трансляция.
🛫🧳 Авиапассажирам могут разрешить самостоятельно регистрировать и сдавать багаж.
🚘🔌👎 Россияне по-прежнему не видят выгоды от покупки электромобиля.
🚌 Культурная столица – 2026: общественный транспорт городов-претендентов.
💧 Сахалин к середине 2025 года запустит пять пилотов по применению водорода в энергетике и на транспорте.
🗣 🚌 В Костроме состоялся межрегиональный транспортный форум.
🚗🗺 Автомобили вместо джентльменов: как в КНР раскрыли шпионскую сеть «картографов».
🚁 Летающие такси получили разрешение на взлет в соответствии с новыми правилами авиации США.
🛳💨 Что можно сделать с загрязнением воздуха в портах и судоходных терминалах?
🚲💷 Апелляционный суд пересмотрит решение о сокращении финансирования велосипедного транспорта в Англии.
🚦Запрет поворотов направо на красный: уроки Атланты.
😎📲 Самая большая уязвимость вашей кибербезопасности — это вы.
Forwarded from Nation Geographic
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Окружены, но не сломлены
Многие жители Китая отказываются переезжать из своих сельских хижин, и власти строят магистрали и улицы вокруг их жилья. Это явление называют «дома-гвозди»
Nation Geographic
Многие жители Китая отказываются переезжать из своих сельских хижин, и власти строят магистрали и улицы вокруг их жилья. Это явление называют «дома-гвозди»
Nation Geographic
Forwarded from КОЛОКОЛ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Программист из Пакистана подключил к автомобилю стандартную компьютерную клавиатуру и поехал по городу.
Кажется, мы поняли принцип работы нового такси от Tesla.
Кажется, мы поняли принцип работы нового такси от Tesla.
#автопром
В связи в прошедшим вчера Днём автомобилиста — материал об оценке перспектив автомобилей в России в зависимости от вида потребляемого топлива.
Общепринятым показателем, позволяющим сравнить выгоды от использования того или иного вида топлива, является стоимость владения автомобиля и производный удельный показатель — стоимость пробега одного километра, учитывающий интенсивность использования автомобиля.
Автор сравнивает бензиновый CHERY Tiggo 4, дизельный Sollers ST6 и электрический Москвич 3е.
Некоторые выводы
Стоимость пробега одного километра составила от 12,7 до 19,2 руб., где наиболее экономным видом топлива оказался компримированный природный газ, а наиболее дорогой альтернативой — электромобиль.
При сопоставлении бензинового и дизельного автомобиля в условиях второго полугодия 2024 г. по всем затратам преимущество остается за бензиновым аналогом — более низкая цена приобретения, более дешевая стоимость топлива и более экономное сервисное обслуживание. В совокупности выгода от использования автобензина относительно дизельного топлива составляет 3,5 руб./км.
О методологии сравнения и остальных результатах — читайте здесь.
Таблица. Основные параметры, определяющие стоимость владения автомобиля
(* вместо литров используется единица измерения кВт*ч
** для электромобиля Москвич 3е — руб./кВт*ч)
В связи в прошедшим вчера Днём автомобилиста — материал об оценке перспектив автомобилей в России в зависимости от вида потребляемого топлива.
Общепринятым показателем, позволяющим сравнить выгоды от использования того или иного вида топлива, является стоимость владения автомобиля и производный удельный показатель — стоимость пробега одного километра, учитывающий интенсивность использования автомобиля.
Автор сравнивает бензиновый CHERY Tiggo 4, дизельный Sollers ST6 и электрический Москвич 3е.
Некоторые выводы
Стоимость пробега одного километра составила от 12,7 до 19,2 руб., где наиболее экономным видом топлива оказался компримированный природный газ, а наиболее дорогой альтернативой — электромобиль.
При сопоставлении бензинового и дизельного автомобиля в условиях второго полугодия 2024 г. по всем затратам преимущество остается за бензиновым аналогом — более низкая цена приобретения, более дешевая стоимость топлива и более экономное сервисное обслуживание. В совокупности выгода от использования автобензина относительно дизельного топлива составляет 3,5 руб./км.
О методологии сравнения и остальных результатах — читайте здесь.
Таблица. Основные параметры, определяющие стоимость владения автомобиля
(* вместо литров используется единица измерения кВт*ч
** для электромобиля Москвич 3е — руб./кВт*ч)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#беспилотныетехнологии
В Китае решили проблему ночных автобусов, выпустив на маршруты беспилотные машины.
Источник видео
В Китае решили проблему ночных автобусов, выпустив на маршруты беспилотные машины.
Источник видео
#вебинар #ОДД #ОТ
В рамках программ повышения квалификации Ассоциация проводит открытые вебинары, на которых спикеры рассматривают ключевые темы учебных программ. На этой неделе пройдут два открытых вебинара.
🔹 В среду, 30 октября, в 17:00 (мск) мы проведём открытый практикум по разработке проекта организации дорожного движения (ПОДД).
Обсудим:
— принципы и нормативное обеспечение,
— основные этапы разработки,
— рекомендации опытных инженеров,
— пример разработки ПОДД на реальном объекте.
Регистрация
🔹 В пятницу, 1 ноября, в 11:00 (мск) на практическом вебинаре автор и куратор учебных программ Денис Новохацкий поделится опытом по созданию единого оператора пассажирского транспорта общего пользования в городе.
Обсудим:
— формирование проектного офиса по развитию общественного транспорта,
— создание единого оператора пассажирского транспорта общего пользования,
— кадровое обеспечение,
— подготовку и запуск транспортных изменений и реформ.
Регистрация
Присоединяйтесь, ждём всех!
В рамках программ повышения квалификации Ассоциация проводит открытые вебинары, на которых спикеры рассматривают ключевые темы учебных программ. На этой неделе пройдут два открытых вебинара.
🔹 В среду, 30 октября, в 17:00 (мск) мы проведём открытый практикум по разработке проекта организации дорожного движения (ПОДД).
Обсудим:
— принципы и нормативное обеспечение,
— основные этапы разработки,
— рекомендации опытных инженеров,
— пример разработки ПОДД на реальном объекте.
Регистрация
🔹 В пятницу, 1 ноября, в 11:00 (мск) на практическом вебинаре автор и куратор учебных программ Денис Новохацкий поделится опытом по созданию единого оператора пассажирского транспорта общего пользования в городе.
Обсудим:
— формирование проектного офиса по развитию общественного транспорта,
— создание единого оператора пассажирского транспорта общего пользования,
— кадровое обеспечение,
— подготовку и запуск транспортных изменений и реформ.
Регистрация
Присоединяйтесь, ждём всех!
Forwarded from SIMETRA | Задавать красоту движения
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#вебинар #ОДД
Через 15 минут начинаем вебинар «Практикум по разработке проекта организации дорожного движения (ПОДД)».
Подключиться
Через 15 минут начинаем вебинар «Практикум по разработке проекта организации дорожного движения (ПОДД)».
Подключиться
#образование
Проект Ассоциации «Учебные программы повышения квалификации для транспортных инженеров» вошёл в шорт-лист премии «Формула движения» в номинации «Лучшая инициатива в области образования и профессионального развития молодежи».
Всего в этом году на получение XI Национальной премии за достижения в области транспорта и транспортной инфраструктуры было подано 125 заявок в 8 номинациях. В шорт-лист вошло 50 проектов.
Жюри проголосует за достижения номинантов до 2 ноября, а победители будут объявлены на Транспортной неделе — 2024, которая стартует 16 ноября.
Проект Ассоциации «Учебные программы повышения квалификации для транспортных инженеров» вошёл в шорт-лист премии «Формула движения» в номинации «Лучшая инициатива в области образования и профессионального развития молодежи».
Всего в этом году на получение XI Национальной премии за достижения в области транспорта и транспортной инфраструктуры было подано 125 заявок в 8 номинациях. В шорт-лист вошло 50 проектов.
Жюри проголосует за достижения номинантов до 2 ноября, а победители будут объявлены на Транспортной неделе — 2024, которая стартует 16 ноября.