ТРАНСПОРТИР
1.83K subscribers
1.59K photos
274 videos
22 files
2.66K links
ТРАНСПОРТИР: Транспорт, Исследования, Развитие – официальный канал Ассоциации транспортных инженеров (АТИ). Канал о транспортном планировании и моделировании. Присоединяйтесь! По вопросам сотрудничества: [email protected]
Download Telegram
#образование

Летом Ассоциация транспортных инженеров собрала и обработала все отзывы участников прошедших курсов 👆Конструктивные и полезные комментарии были учтены и сейчас идет работа по подготовке дополнительных учебных материалов, к участию в курсах приглашены новые авторы и эксперты, разрабатываются новые домашние задания 😀

А еще, по предложению выпускников, на осенних курсах мы запустим два новых направления поддержки для участников программ повышения квалификации:

🧐 Наставничество. Кураторы и авторы курсов могут оказать помощь при разработке ваших текущих проектов.

Трудоустройство. Ассоциация готова оказать помощь и поддержку выпускникам курсов в случае трудоустройства в профильные компании и организации.

Регистрация на курсы Организация дорожного движения и Создание информационных систем и бизнес-аналитика открыта, но места в группах ограничены, а осенью стоимость участия вырастет 👀

Вперед, за знаниями 🔔
Forwarded from ИскусствоВОД
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#забугром

Автомобили-амфибии проплыли по каналам Амстердама

В этом году к параду присоединилось 100 участников. Впервые такой заплыв состоялся в 1987 году. С тех пор проводился в Амстердаме четыре раза.

Этот стал последним, так как начиная с 2025 года доступ к водным путям Амстердама будет ограничен судам и транспортным средствам, загрязняющим окружающую среду. А авто-амфибии не вписываются в новые стандарты из-за веса электрических батарей.

Однако, если аккумуляторы будут улучшены, то необычным лодкам разрешат вернуться на каналы Амстердама…
#технологии #жд
В Китае создали первый в мире поезд из углеродного волокна

В городе Циндао представили экспресс Cetrovo 1.0, корпус которого сделан из углеродного волокна. За счёт этого он на 11% легче обычных поездов. Также инновационный состав потребляет на 7% меньше энергии, что заметно снижает выбросы углекислого газа.

Корпус из углеродного волокна имеет высокие показатели усталостной прочности и коррозионной стойкости. Это делает инновационный материал очень перспективным в железнодорожной отрасли, считают специалисты.

Cetrovo 1.0 оснащен интеллектуальной платформой SmartCare, которая в автоматическом режиме проводит диагностику поезда. Система обеспечивает безопасную эксплуатацию состава, минимизируя затраты на техническое обслуживание.

В компании CRRC, разработавшей поезд, отметили, что с запуском Cetrovo 1.0 Китай переходит к широкому использованию технологий, которые позволят заметно повысить экологичность железнодорожного транспорта.

Источник фото: CBBN
#СИМ
В Болгарии изобрели полувелосипед — Halfbike

Изобрели не сегодня, а ещё в 2016 году. Это трёхколесное транспортное средство, на котором ездят стоя. Как заявляют сами разработчики, полубайк сочетает в себе катание на велосипеде, лыжах и бег одновременно.

Не знаем, как насчёт его транспортных характеристик, но, кажется, это отличный тренажёр на все группы мышц 🦾😊

Видео
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#ОТ #автопром
Как в Пакистане собирают автобусы. Хэндмэйд 🚌😁👍

Источник видео
#вебинар #анонс #выделенныеполосы
Приглашаем завтра, 20 августа, в 10:30 присоединиться к вебинару Союза российских городов «Приоритет движения общественного транспорта в городах, или зачем внедрять выделенки?»

Модератор вебинара:
Илья Зотов
, руководитель проектного офиса Союза российских городов «Развитие транспортно-логистического каркаса городов», председатель Общероссийского объединения пассажиров, заместитель председателя Общественного совета при Минтрансе России.

Среди спикеров вебинара — кураторы и авторы образовательных программ Ассоциации транспортных инженеров.

В программе вебинара:

🔹 Опыт Москвы.
Дмитрий Грубый, заместитель руководителя службы управления наземным транспортом Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.
🔹 Опыт Челябинска.
Александр Егоров, заместитель Министра дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области.
🔹 Опыт Южно-Сахалинска.
Василий Вишневский, член Проектного офиса СРГ.
🔹 Опыт Краснодара.
Владимир Архипов, заместитель главы муниципального образования город Краснодар.

Ссылка для подключения к Zoom Конференции:
https://us06web.zoom.us/j/89297552849?pwd=Wfdb26fIf0bKeEsPfrSaOvm7WbZTp5.1
Идентификатор конференции: 892 9755 2849
Код доступа: 713171

Присоединяйтесь к обсуждению!
#СИМ
Конь как средство индивидуальной мобильности для курьеров. А почему бы и нет, если ты в Кыргызстане? 😊👌

Видео
#вебинар #образование
В пятницу, 23 августа, в 11:00 (мск) Ассоциация транспортных инженеров проведёт обзорный вебинар о программах повышения квалификации для транспортных инженеров и специалистов в области эксплуатации и развития городских транспортных систем.

На вебинаре обсудим:
• перспективы учебных программ,
• последние обновления и дополнения текущих курсов,
• новые форматы — наставничество и трудоустройство,
• базу знаний для участников учебных программ.

🎁 А ещё каждому участнику вебинара мы откроем доступ к бесплатному краткому демо-курсу Ассоциации «Приоритет и выделенные полосы для городского пассажирского транспорта».

До встречи на вебинаре!

Предварительная регистрация
#транспортноемоделирование
Сегодня — день моделиста

Мы поздравляем с этим праздником транспортных инженеров разработчиков транспортных моделей всех уровней! Качественные модели наше всё 😎
#транспортноемоделирование
Где выше скорость расчётов — в RITM³ или PTV Visum?

Коллеги из компании SIMETRA сравнили производительность расчётов в цифровой платформе RITM³ и в PTV Visum и поделились результатами тестов.

Некоторые параметры сравнения
Чтобы сравнить скорости, эксперты компании провели расчёты для четырех моделей разного масштаба от среднего города с населением до 300 тысяч человек до национальной модели.

Расчёты в RITM³ сравнивались с расчётами в двух версиях PTV Visum 18 и 2022.

Некоторые результаты сравнения
🔹 В версии PTV Visum 2022 реализован подход Customizable Contraction Hierarchies, позволяющий существенно ускорить расчёт. Аналогичные подходы в RITM³ на текущий момент не используются (однако планируются к реализации), поэтому более объективно его сравнение с PTV Visum 18: RITM³ аналогичный расчёт выполняет за сопоставимое время, причём для 3 из 4 тестовых моделей оказывается даже быстрее.

🔹 Процедура расчёта загрузки сети индивидуального транспорта в RITM³ более эффективно использует многоядерную архитектуру процессора, чем аналогичная процедура в PTV Visum.

Увеличение количества логических ядер процессора в 2 раза (с 12 до 24) приводит к ускорению расчета в RITM³ на 39%, в PTV Visum на 15% и 12% для версий 18 и 2022 соответственно.

То есть, приобретая процессоры с большим числом ядер, пользователи RITM³ получают более высокий прирост производительности.

Читать весь материал о сравнении 👀


Эксперты Ассоциации транспортных инженеров также сходятся во мнении, что сейчас в России цифровая платформа RITM³ — самое активно развивающееся и перспективное решение для моделирования и интеллектуальных транспортных систем. Что подтверждают премии ИТ-Лидер Kazan Digital Week 2023 и журнала «ИТС России».

🔔 11 сентября в Казани пройдет Встреча пользователей RITM³, где можно будет узнать все подробности о цифровой платформе и дать разработчикам обратную связь по работе с RITM³. Регистрация здесь 👈
#кадры
Востребованность специалистов в транспортном инжиниринге в России выросла на 23%

Это происходит на фоне активного развития транспортной отрасли и дефицита кадров в ней, рассказали «Ведомости» .

Число вакансий по направлению «Транспортный инжиниринг» в январе — июле 2024 года в России выросло на 23% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Как подсчитали аналитики HeadHunter, число вакансий возросло с 781 до 962.

Вместе с количеством вакансий выросли и зарплаты специалистов. Если в январе — июле 2023 года начинающий специалист в среднем по России мог получать от 41 100 руб., то спустя год он может претендовать на 53 300 руб. (т. е. оклад увеличился на 30%). Выросла зарплата и у опытных специалистов: с 70 400 руб. в 2023 году до 95 200 в 2024 году (+35%).

Подробнее — в материале «Ведомостей».

Источник фото: HeadHunter (hh.ru) по России
#ВСМ
Интервал движения поездов ВСМ между Москвой и Санкт-Петербургом составит 15 минут

Произойдет это после выхода на те объемы расписания, которые были запланированы в проекте, рассказал заместитель мэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

К 2030 году пассажиропоток между Петербургом и Москвой может составить около 23 млн человек в год.

Источник фото: Скоростные магистрали