Forwarded from Росинфра
#IT #инфраструктура #фотовидеофиксация #весогабарит #транспорт #дороги
⚙️ ПАО «Ростелеком» и концерн «Национальные телематические системы» создают совместное предприятие для развития интеллектуальных транспортных систем в России. СП будет работать под брендом «Ростелематика».
https://rosinfra.ru/news/rostelekom-i-nacionalnye-telematiceskie-sistemy-sozdadut-sp-dla-razvitia-intellektualnyh-transportnyh-sistem
⚙️ ПАО «Ростелеком» и концерн «Национальные телематические системы» создают совместное предприятие для развития интеллектуальных транспортных систем в России. СП будет работать под брендом «Ростелематика».
https://rosinfra.ru/news/rostelekom-i-nacionalnye-telematiceskie-sistemy-sozdadut-sp-dla-razvitia-intellektualnyh-transportnyh-sistem
rosinfra.ru
«Ростелеком» и «Национальные телематические системы» создадут СП для развития интеллектуальных транспортных систем
ПАО «Ростелеком» и концерн «Национальные телематические системы» (НТС) создают совместное предприятие для развития интеллектуальных транспортных систем в России, говорится в пресс-релизе НТС. СП будет работать под брендом «Ростелематика» совокупные инвестиции…
#ВОВ #транспорт
В преддверии Дня Победы «ТАСС» выпустило журналистский материал о том, как во время войны действовали оленетранспортные батальоны.
В годы войны в условиях Севера олени заменили механизированный транспорт. На них перевозили боеприпасы, продовольствие, дрова и горючее, эвакуировали раненых, искали сбитые самолеты. Автор материала Николай Кочетков рассказывает об оленьих транспортах и об участии в них саами – представителей коренного малочисленного народа Кольского полуострова, которые веками жили с этими животными бок о бок и которым в таком же тандеме пришлось воевать.
На фото: Бойцы оленетранспортного отряда. Карельский фронт, 1944 год. Фото из Архива Мурманского областного краеведческого музея.
В преддверии Дня Победы «ТАСС» выпустило журналистский материал о том, как во время войны действовали оленетранспортные батальоны.
В годы войны в условиях Севера олени заменили механизированный транспорт. На них перевозили боеприпасы, продовольствие, дрова и горючее, эвакуировали раненых, искали сбитые самолеты. Автор материала Николай Кочетков рассказывает об оленьих транспортах и об участии в них саами – представителей коренного малочисленного народа Кольского полуострова, которые веками жили с этими животными бок о бок и которым в таком же тандеме пришлось воевать.
На фото: Бойцы оленетранспортного отряда. Карельский фронт, 1944 год. Фото из Архива Мурманского областного краеведческого музея.
Forwarded from Росинфра
#мнение #транспорт #инвестиции #цифровизация #эксперт
💬 Развитие общественного транспорта в стране входит в число приоритетов правительства на ближайшие годы. Одно из ключевых направлений работы – цифровая трансформация всех процессов в этом сегменте. Генеральный директор компании «Мовиста Регионы» Александр Советников рассказал о развитии общественного транспорта в регионах и об эффектах от цифровизации всей системы.
https://rosinfra.ru/news/obsestvennyj-transport-budusego-cifrovaa-transformacia
💬 Развитие общественного транспорта в стране входит в число приоритетов правительства на ближайшие годы. Одно из ключевых направлений работы – цифровая трансформация всех процессов в этом сегменте. Генеральный директор компании «Мовиста Регионы» Александр Советников рассказал о развитии общественного транспорта в регионах и об эффектах от цифровизации всей системы.
https://rosinfra.ru/news/obsestvennyj-transport-budusego-cifrovaa-transformacia
rosinfra.ru
Общественный транспорт будущего: цифровая трансформация
Развитие общественного транспорта в стране входит в число приоритетов правительства на ближайшие годы. Одно из ключевых направлений рабо� ...
Forwarded from Росинфра
#Минтранс #законопроект #транспорт #кредиты #регионы
🚃 Минтранс России подготовил проект постановления Правительства РФ, направленный на комплексное развитие городского электрического транспорта и обеспечение финансирования таких проектов с помощью инфраструктурных бюджетных кредитов.
🔎 В Минтрансе подчеркивают критическое состояние подвижного состава и инфраструктуры общественного транспорта в силу недоинвестирования.
💰 Общая потребность привлечения инфраструктурных бюджетных кредитов на модернизацию систем городского электротранспорта на период до 2027 года оценивается в 100 млрд рублей.
➡️ Подробнее
📝 Ознакомиться с законопроектом
🚃 Минтранс России подготовил проект постановления Правительства РФ, направленный на комплексное развитие городского электрического транспорта и обеспечение финансирования таких проектов с помощью инфраструктурных бюджетных кредитов.
🔎 В Минтрансе подчеркивают критическое состояние подвижного состава и инфраструктуры общественного транспорта в силу недоинвестирования.
💰 Общая потребность привлечения инфраструктурных бюджетных кредитов на модернизацию систем городского электротранспорта на период до 2027 года оценивается в 100 млрд рублей.
➡️ Подробнее
📝 Ознакомиться с законопроектом
rosinfra.ru
Минтранс подготовил поправки о комплексном развитии городского электротранспорта
#транспорт #экология #технологии
Вчера Межправительственная группа экспертов по изменению климата ООН представила всеобъемлющий обзор о том, как можно ограничить антропогенное изменение климата.
Один из главных выводов доклада: мир должен вдвое сократить выбросы парниковых газов в этом десятилетии, чтобы обеспечить «жизнеспособное будущее». Для этого земному шару необходимо быстро перейти на чистую энергию, сократить потребление энергии и внедрить технологии, которые могут улавливать часть углекислого газа, вызывающего нагревание нашей планеты.
Предыдущие исследования показывают, что глобальное потепление более чем на 1,5 градуса по Цельсию будет разрушительным для людей и дикой природы во всем мире. Есть тревожные прогнозы, согласно которым мы можем преодолеть этот порог до 2030 года, говорится в отчете.
Но этот сценарий можно переписать, если в этом десятилетии будут проведены большие изменения, чтобы сократить выбросы наполовину. Долгосрочная цель состоит в том, чтобы достичь нулевого уровня выбросов парниковых газов к середине века и тем самым сохранить стабильными средние глобальные температуры.
Согласно отчету, технология, необходимая для достижения этих целей, уже у нас под рукой. Затраты на солнечную и ветровую энергию и батареи для хранения возобновляемой энергии уже упали на 85% с 2010 года. Аналогичное снижение цен на электромобили уменьшит загрязнение выхлопными газами. В конечном счете, говорят авторы, также необходимо изменить повседневное поведение. Это означает, что по городам будет легче передвигаться пешком, на велосипеде или на общественном транспорте. Со своей стороны, инвесторы могут отказаться от ископаемого топлива, а потребители могут просто меньше потреблять.
Тем не менее, отчет оставляет место для дальнейшего использования ископаемого топлива, если оно сочетается с другими климатическими технологиями, такими как технологии улавливания углерода, которые удаляют парниковый газ из выбросов, прежде чем он сможет выйти из выхлопных труб. В докладе говорится, что обращение к другим технологиям, которые удаляют CO2 из воздуха, теперь «неизбежно», если мир хочет достичь нулевых выбросов парниковых газов. Однако, эта тактика вызвала критику со стороны некоторых защитников окружающей среды, обеспокоенных тем, что технологии продлят господство ископаемого топлива.
Вчера Межправительственная группа экспертов по изменению климата ООН представила всеобъемлющий обзор о том, как можно ограничить антропогенное изменение климата.
Один из главных выводов доклада: мир должен вдвое сократить выбросы парниковых газов в этом десятилетии, чтобы обеспечить «жизнеспособное будущее». Для этого земному шару необходимо быстро перейти на чистую энергию, сократить потребление энергии и внедрить технологии, которые могут улавливать часть углекислого газа, вызывающего нагревание нашей планеты.
Предыдущие исследования показывают, что глобальное потепление более чем на 1,5 градуса по Цельсию будет разрушительным для людей и дикой природы во всем мире. Есть тревожные прогнозы, согласно которым мы можем преодолеть этот порог до 2030 года, говорится в отчете.
Но этот сценарий можно переписать, если в этом десятилетии будут проведены большие изменения, чтобы сократить выбросы наполовину. Долгосрочная цель состоит в том, чтобы достичь нулевого уровня выбросов парниковых газов к середине века и тем самым сохранить стабильными средние глобальные температуры.
Согласно отчету, технология, необходимая для достижения этих целей, уже у нас под рукой. Затраты на солнечную и ветровую энергию и батареи для хранения возобновляемой энергии уже упали на 85% с 2010 года. Аналогичное снижение цен на электромобили уменьшит загрязнение выхлопными газами. В конечном счете, говорят авторы, также необходимо изменить повседневное поведение. Это означает, что по городам будет легче передвигаться пешком, на велосипеде или на общественном транспорте. Со своей стороны, инвесторы могут отказаться от ископаемого топлива, а потребители могут просто меньше потреблять.
Тем не менее, отчет оставляет место для дальнейшего использования ископаемого топлива, если оно сочетается с другими климатическими технологиями, такими как технологии улавливания углерода, которые удаляют парниковый газ из выбросов, прежде чем он сможет выйти из выхлопных труб. В докладе говорится, что обращение к другим технологиям, которые удаляют CO2 из воздуха, теперь «неизбежно», если мир хочет достичь нулевых выбросов парниковых газов. Однако, эта тактика вызвала критику со стороны некоторых защитников окружающей среды, обеспокоенных тем, что технологии продлят господство ископаемого топлива.
#транспорт
В Москве открылась выставка «Вы ушли с маршрута, и это нормально», организованная Музеем Транспорта Москвы совместно с Хлебозаводом.
Экспозиция на примере транспорта, важного для истории Хлебозавода, расскажет о том, как с течением времени меняли свое изначальное предназначение предметы, явления и пространства. Например, как фургон-хлебовоз ГАЗ-АА из доставщика хлеба превратился в кинозвезду, а КАвЗ-651А из сельского автобуса в корпоративный транспорт с хлебным прицепом. Да и сам Хлебозавод, который сегодня вопреки своему названию превратился в общественное пространство.
В выставочном пространстве (в котором когда-то была расположена бойлерная завода) разместятся грузовики, автобусы и машины середины XX века из коллекции Музея Транспорта Москвы. Рядом с экспонатами вы увидите работу современного уличного художника Матвея Шапиро, которую он сделал специально для этой выставки.
Выставка работает бесплатно с 8 по 28 ноября.
В Москве открылась выставка «Вы ушли с маршрута, и это нормально», организованная Музеем Транспорта Москвы совместно с Хлебозаводом.
Экспозиция на примере транспорта, важного для истории Хлебозавода, расскажет о том, как с течением времени меняли свое изначальное предназначение предметы, явления и пространства. Например, как фургон-хлебовоз ГАЗ-АА из доставщика хлеба превратился в кинозвезду, а КАвЗ-651А из сельского автобуса в корпоративный транспорт с хлебным прицепом. Да и сам Хлебозавод, который сегодня вопреки своему названию превратился в общественное пространство.
В выставочном пространстве (в котором когда-то была расположена бойлерная завода) разместятся грузовики, автобусы и машины середины XX века из коллекции Музея Транспорта Москвы. Рядом с экспонатами вы увидите работу современного уличного художника Матвея Шапиро, которую он сделал специально для этой выставки.
Выставка работает бесплатно с 8 по 28 ноября.
#транспорт
Названы самые шумные российские города.
Основным источником шума в городах является транспорт. Промышленные предприятия и стройки «загрязняют» среду звуками в меньшей степени (хотя, конечно, тоже вносят свою лепту).
Хуже всего ситуация обстоит в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Севастополе, Липецке и Тюмени. Вклад транспорта составляет от 40 до 70%.
Шумовая нагрузка может нанести здоровью вред лишь немногим меньший, чем некачественный атмосферный воздух: у человека может повыситься давление, появиться одышка. Если горожанин подвергается воздействию громких навязчивых звуков долгое время (например, живет близ оживленной трассы), то могут развиться и другие симптомы - головные боли, усталость, нарушения работы сердца и нервной систем, психические расстройства.
В целом за последние 2-3 года ситуация немного улучшилась.
К самым тихим регионам отнесли Камчатский край, Карачаево-Черкесию и Калмыкию.
Названы самые шумные российские города.
Основным источником шума в городах является транспорт. Промышленные предприятия и стройки «загрязняют» среду звуками в меньшей степени (хотя, конечно, тоже вносят свою лепту).
Хуже всего ситуация обстоит в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Севастополе, Липецке и Тюмени. Вклад транспорта составляет от 40 до 70%.
Шумовая нагрузка может нанести здоровью вред лишь немногим меньший, чем некачественный атмосферный воздух: у человека может повыситься давление, появиться одышка. Если горожанин подвергается воздействию громких навязчивых звуков долгое время (например, живет близ оживленной трассы), то могут развиться и другие симптомы - головные боли, усталость, нарушения работы сердца и нервной систем, психические расстройства.
В целом за последние 2-3 года ситуация немного улучшилась.
К самым тихим регионам отнесли Камчатский край, Карачаево-Черкесию и Калмыкию.
#транспорт
«Традиционно вопросы транспорта, как одной из ключевых отраслей российской экономики, входят в число тем, которые граждане и журналисты обсуждают с Президентом России», пишет Минтранс России.
14 декабря состоятся «Итоги года с Владимиром Путиным» – прямая линия с Президентом России и большая пресс-конференция.
Для приёма вопросов работает бесплатный круглосуточный телефон и ряд других удобных способов.
«Традиционно вопросы транспорта, как одной из ключевых отраслей российской экономики, входят в число тем, которые граждане и журналисты обсуждают с Президентом России», пишет Минтранс России.
14 декабря состоятся «Итоги года с Владимиром Путиным» – прямая линия с Президентом России и большая пресс-конференция.
Для приёма вопросов работает бесплатный круглосуточный телефон и ряд других удобных способов.
#транспорт #ОТ
Вчера прошло заседание комиссии Госсовета по направлению «Транспорт», сообщает сайт Президента России.
На данный момент итоги такие:
🔹 Рассмотрены вопросы развития общественного транспорта в рамках формирования национального проекта «Транспорт».
🔹 В отчёте отмечено, что Президент России неоднократно рассматривал вопросы ускоренного обновления общественного транспорта и создания с этой целью единого проекта.
🔹 По поручению Правительства РФ Минтрансу России необходимо с участием Комиссии Госсовета по направлению «Транспорт» проработать вопрос о включении в структуру разрабатываемого национального проекта «Транспорт» отдельного федерального проекта по обновлению пассажирского транспорта.
🔹 Участники встречи обсудили действующие механизмы и поддержали необходимость включить отдельный федеральный проект по развитию общественного транспорта в единый нацпроект «Транспорт».
🔹 Предложения по итогам заседания комиссии будут направлены, в том числе в Правительство, для рассмотрения.
📋 Заседание провели Помощник Президента, Секретарь Госсовета Игорь Левитин и руководитель комиссии Госсовета по направлению «Транспорт», глава Республики Бурятия Алексей Цыденов. Участвовали губернатор Курской области Роман Старовойт, депутаты Госдумы, руководители федеральных и региональных органов исполнительной власти и их заместители, представители бизнеса, институтов развития и экспертного сообщества.
Вчера прошло заседание комиссии Госсовета по направлению «Транспорт», сообщает сайт Президента России.
На данный момент итоги такие:
🔹 Рассмотрены вопросы развития общественного транспорта в рамках формирования национального проекта «Транспорт».
🔹 В отчёте отмечено, что Президент России неоднократно рассматривал вопросы ускоренного обновления общественного транспорта и создания с этой целью единого проекта.
🔹 По поручению Правительства РФ Минтрансу России необходимо с участием Комиссии Госсовета по направлению «Транспорт» проработать вопрос о включении в структуру разрабатываемого национального проекта «Транспорт» отдельного федерального проекта по обновлению пассажирского транспорта.
🔹 Участники встречи обсудили действующие механизмы и поддержали необходимость включить отдельный федеральный проект по развитию общественного транспорта в единый нацпроект «Транспорт».
🔹 Предложения по итогам заседания комиссии будут направлены, в том числе в Правительство, для рассмотрения.
📋 Заседание провели Помощник Президента, Секретарь Госсовета Игорь Левитин и руководитель комиссии Госсовета по направлению «Транспорт», глава Республики Бурятия Алексей Цыденов. Участвовали губернатор Курской области Роман Старовойт, депутаты Госдумы, руководители федеральных и региональных органов исполнительной власти и их заместители, представители бизнеса, институтов развития и экспертного сообщества.
#транспорт
Сегодня в Госдуме выступали с докладами кандидаты на должности глав министерств. Роман Старовойт, чья кандидатура предложена на пост министра транспорта, рассказал о приоритетных направлениях работы ведомства.
Для Минтранса России основным направлением станет национальный проект «Эффективная транспортная система». Предстоит реализация крупных транспортных проектов на железнодорожном транспорте — создание высокоскоростных магистралей (ВСМ) и развитие Восточного полигона.
Кроме того, продолжится цифровая трансформация отрасли на основе отечественных решений.
Также Роман Старовойт отметил, что в приоритете останется развитие авиации, в том числе малой, дорожного хозяйства, внутреннего водного транспорта, общественного городского и муниципального транспорта.
⚡️ По итогам заседания Государственная Дума утвердила кандидатуру Романа Старовойта на должность Министра транспорта России.
Источник фото: Правительство России
Сегодня в Госдуме выступали с докладами кандидаты на должности глав министерств. Роман Старовойт, чья кандидатура предложена на пост министра транспорта, рассказал о приоритетных направлениях работы ведомства.
Для Минтранса России основным направлением станет национальный проект «Эффективная транспортная система». Предстоит реализация крупных транспортных проектов на железнодорожном транспорте — создание высокоскоростных магистралей (ВСМ) и развитие Восточного полигона.
Кроме того, продолжится цифровая трансформация отрасли на основе отечественных решений.
Также Роман Старовойт отметил, что в приоритете останется развитие авиации, в том числе малой, дорожного хозяйства, внутреннего водного транспорта, общественного городского и муниципального транспорта.
⚡️ По итогам заседания Государственная Дума утвердила кандидатуру Романа Старовойта на должность Министра транспорта России.
Источник фото: Правительство России
