⚡️🛴 Что говорит наука о безопасности электросамокатов?

Исследователи из Госпиталя им. Генри Форда и Университета Уэйна выяснили, какие травмы чаще всего получают клиенты сервисов проката электросамокатов.

Из более чем 100 000 зафиксированных травм 32,5% составили повреждения внутренних органов (в том числе травмы головного мозга), далее с 24,9% по списку идут рваные раны (15,6%), сотрясения мозга (11,1%) и переломы (7,8%).

Поскольку травмы головы и шеи крайне опасны, исследователи дали ряд рекомендаций для безопасного пользования электросамокатами. Так, важно пользоваться шлемами, налокотниками и наколенниками, носить свободную одежду, не сковывающую движения. Стоит и изучить и характеристики самоката, чтобы знать, какие его особенности могут вызвать трудности у пользователя.

Не лишне помнить о ПДД и о контроле передней зоны движения на предмет пешеходов, автомобилей, бордюров и прочих объектов, способных вызвать столкновение. Вроде, советы достаточно очевидные, но с развитием СИМов важно вспоминать о них почаще.

#гортранспорт #безопасность

⚡️⚡️ В Москве продолжается благоустройство вокзала "Восточный"

На втором этапе проводятся обновление пешеходных маршрутов из жилого сектора к вокзалу, установка новых фонарей с энергосберегающими лампами и, на что потрачено больше всего сил, создание удобных подъездных путей к "Восточному". Пространство вокруг вокзала "очеловечится" благодаря многочисленным газонам, лавочкам и урнам.

"Восточный" — один из первых столичных вокзалов нового типа. В дальнейшем в городе появятся объекты такого же уровня, так как вокзалы, удалённые от центра, позволяют направить поезда дальнего следования в обход центра Москвы, что помогает сократить время в пути.

#гортранспорт #Москва

⚡️⚡️ Проверки соблюдения масочного режима в общественном транспорте и такси продлятся до конца года

В регионах, где введено обязательное ношение масок водителями и пассажирами общественного транспорта и такси, ежедневно проводятся выездные проверки. При выявлении нарушений пассажиры как правило отделываются предупреждениями. В отношение водителей без масок составляют протоколы об административном правонарушении.

#такси #гортранспорт #общество #коронавирус

В Курске такси врезалось в маршрутный ПАЗ с пассажирами

Очередная авария с участием общественного транспорта произошла в Курске сегодня, 5 февраля, в Железнодорожном округе.

После обеда на улице Маяковского возле гипермаркета «Линия» легковой автомобиль службы такси столкнулся с маршрутным автобусом ПАЗ, сообщили подписчики в популярном паблике «Автокадр_46» в соцсети «ВКонтакте». Никто из пассажиров, к счастью, не пострадал. Повреждения получила лишь техника. У автобуса сорвало передний бампер, у такси помяты крыло и разбит задний бампер.

«Авария создала небольшую пробку, затем дорога стала свободнее», - рассказали очевидцы.

Источник

#Курск #такси #гортранспорт #ДТП

Новости на @Taxogram

⚡️Опубликован ГОСТ для применения искусственного интеллекта при распознавании состояний и действий водителей автобусов и такси

Росстандарт опубликовал ГОСТ Р 70885-2023 «Средства мониторинга поведения и прогнозирования намерений людей. Алгоритмы искусственного интеллекта для распознавания состояний и действий водителя методом анализа статических и динамических изображений, поступающих от средств фото- и видеофиксации систем мониторинга водителей колесных транспортных средств. Методика оценки функциональной корректности». ГОСТ разработал Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики».

В соответствии со стандартом ИИ по видеоизображениям должен анализировать такие состояния водителя, как сонливость, отвлечение взгляда водителя от дороги, использование мобильных средств связи во время управления, приём пищи за рулём и пр. Ниже приведены базовые критерии наступления события.

Сонливость
Продолжительные моргания и/или зевания:
— на временном интервале длительностью 180с наличие более 5 морганий с медианным значением длительности закрытых глаз более 0,2с;
— непрерывно открытый рот в течение не менее 3с

Микросон
На временном интервале 3с:
— постоянно закрытые глаза в течение не менее 0,5с;
— суммарно закрытые глаза в течение не менее 1,5с. На видео должен быть процесс закрывания глаз

Отвлечение взгляда водителя от дороги
На временном интервале 4 с должен быть отворот головы от положения прямо по направлению движения колесного транспортного средства (КТС) по горизонтали на угол более 30° суммарно в течение не менее 80 % времени

Прием пищи во время управления КТС
Одна или две кисти рук водителя в кадре на протяжении не менее 5с

Использование мобильных средств связи во время управления КТС
Телефон около уха на протяжении не менее 5с, телефон визуально ничем не закрывается или находится в руке водителя

Управление КТС с непристегнутым ремнем безопасности
В кадре присутствует водитель и отсутствует ремень безопасности в течение не менее 60с

Вмешательство в работу средств мониторинга водителя (СМВ)
Перекрытое более чем на 80 % площади изображение на протяжении не менее 5с

#гортранспорт #такси #госконтроль #ГОСТ
Подпишись на канал «Аналитика такси»