В Великих Луках 18-летняя пассажирка украла телефон у таксиста

Жительницу Великих Лук (Псковская область) подозревают в открытом хищении чужого имущества.

По версии следствия, вечером 6 июня у дома на улице Ставского пассажирка попросила у таксиста сотовый телефон, поскольку ей понадобилось срочно позвонить. Однако, заполучив его, девушка попыталась скрыться. Потерпевший сообщил о произошедшем в полицию. Полиция задержала подозреваемую — 18-летнюю безработную великолучанку. Она дала признательные показания.

По данному факту возбудили уголовное дело. Санкция инкриминируемой фигурантке статьи предусматривает максимальное наказание в виде лишения свободы на срок до четырех лет. Идет расследование.

https://m.pln24.ru/accidents/416325.html

Во всем мире такие устройства называют GPS-трекеры. Также есть весьма продвинутое ПО для сбора всей аналитики с таких устройств. Но Яндекс по привычной схеме дает всему стыренному другое название и уверяет, что "это совсем другое". Они так даже поступили, когда речь зашла про доставку. Сказали, что раз в приказе про путевые листы нет слова "доставка", то это их не касается.

Совсем за идиотов людей держат.

И обратите внимание, что только для такси и только за рубеж. Потому что в грузоперевозках все решено, а в России все это появилось в такси до того, как Яндекс на рынок пришел. Тут такое не впарить. Да и веры в аналитику Яндекс нет никакой.

https://secretmag.ru/technologies/yandeks-nachal-prodavat-ustroistvo-dlya-kontrolya-raboty-taksi.htm

Надо пойти завтра послушать, что там в Москвабаде намутили

https://t.iss.one/buroics_taxi/31760

⚡️🚖 На фоне обсуждения темы цифровых профилей водителей слишком много страха за последствия, и совсем нет оптимизма. Так ожидаемое вмешательство государства в сферу такси должно бы вызывать другие эмоции. Может, стоит подумать о том, что регулирование со стороны государства приведёт к созданию человеческих условий труда.

Да, глава Дептранса Москвы ещё в ноябре 2020 открыто говорил, что контроль за рынком такси нужно усилить. Именно тогда и им был сделан акцент на то, что "агрегаторы должны гарантировать достойный уровень зарплат водителям". Вот как раз вводимый контроль отрасли и поможет уйти от откровенного обдиралова со стороны прихлебателей разного ранга и обеспечить водителей теми гарантиями, которых они сегодня лишены.

Агрегаторы методично пытаются убедить всех вокруг, что в извозе заняты "подработчики" и "халтурщики", не забывая при этом навариваться на них до неприличия. На этом фоне добропорядочным таксистам не стоит бояться легализации.

#такси #Москва

"Яндекс.Такси" выставляет цены в зависимости от множества факторов:

1. Рейтинг клиента у таксоидов. Чем ниже, тем дороже.
2. Модель телефона. У флагманов дороже на 10-20%
3. Заряд батареи. Если меньше 10%, цена выше.
4. Наличие активных приложений от других такси. Чем больше, тем дешевле
5. Отношение активных таксоидов на районе к активным пользователям приложения. Чем хуже, тем дороже.
6. В СПб всегда завышаются цены за час до развода мостов.
7. Выше в первый час после закрытия метро.
8. Ещё выше в первый час после ухода последней маршрутки.

https://t.iss.one/Taxogram/9440

Между прочим, не всё это 👆 шутка. Цены для паксов с более дорогими смартфонами реально дороже. Про рейтинг не знаю, но обещали поднимать цену дебилоидам. И если с разных приложух вызывать, то тоже вроде ниже даёт цену. Короче, это похоже реклама самого Яши.

⚡️🎙 Закончен эфир трансляции по теме "ЕЦП в Москве". Планировалось максимум 3 часа, заняло 4 часа. Благодарим всех участников за интересные вопросы и комфортное общение. Запись трансляции размещено в группе "Платформа ИКС". Там же продолжаем обсуждать тему.

❗️ Анонс
Каждый четверг с 12:05 до 12:30 на канале будет эфир "Полдень в четверг на БюроИКС". Обсуждаем все актуальное по городскому транспорту: новости, проблемы, новации. Ограничений на участие нет.

#БюроИКС #голосовойчат #новости

⚡️⚡️ "Яндекс.Такси" выходит на рынок мгновенных платежей

Пилотным проектом в нескольких городах России #ЯндексТакси предложил партнерам услуги мгновенного вывода денег водителей непосредственно из программы Яндекс.Pro (Таксометр).

Услуга будет стоить партнерам 1% (но не менее 25 рублей) с каждого перевода. Дополнительно партнеры могут прибавить к этой величине свою комиссии, а также настроить параметры вывода.

Знакомый с условиями подобных сервисов источник #БюроИКС сообщил, что предложение #ЯндексТакси существенно выше рыночных и при монополии на рынке такси может снизить доходы водителей. Со свой стороны выскажем осторожное предположение, что при масштабировании услуги на всю страну требование подключения к ней может быть частью оферты.

Сегодня сервис заказа такси #ЯндексТакси после поглощения активов ГК "Везёт" доминирует в большей части субъектов страны. Навязывание услуг мгновенных платежей участникам рынка может стать поводом для обращения в ФАС со стороны других игроков.

Кроме того данный сервис является инструментом обналичивания доходов, не учтенных в системе налогооблажения. К нему прибегают нелегальные извозчики, не имеющие возможности легализовать свои доходы от такси. В этой связи хотели бы увидеть вопросы к #ЯндексТакси со стороны ФНС.

#рынок #налоги

⚡️🚖 Размещенный ранее репост из канала "Лепрозорий. Убежище" пост с перечнем якобы критериев установления цены в #ЯндексТакси является юмором и не имеет никакого отношения к фактическому алгоритму компании. "Лепрозорий. Убежище" - канал городских приколов, юмора и трэша.
#юмор

Очередной жмот пожадничал денег на нормальный транспорт. Взял бы себе личного водителя, заплатил бы ему и получил "правильный" сервис. А поехал на бомжатском такси. И таксист теперь виноват, что кому-то память отшибло.

Вообще по закону потерянное искать должен тот, кто потерял. И винить в краже нашедшего никак нельзя. Тот ещё может за хранение плату себе взять. Но агрегаторы плевали на законы. Совсем за нелюдей считают таксистов. Пакс забыл, а водителя сразу в грабители.

https://rg.ru/2021/06/15/reg-cfo/moskvich-zabyl-v-taksi-million-rublej.html

Доколе это можно терпеть. Везти бесплатно и ещё попадать на ущерб!

Кто-то прекратит уже нищебродам давать заказы в такси? Это прежде всего вопрос к "Яндекс". Хочешь дешевые цены, плати по счетам пострадавших водителей. Не говори, что ты ни причем. Ещё как причем. Ты ворам, дебоширам, хулиганам, пьяни и бомжам дал чёткий сигнал, что водитель у тебя бесправен, его можно грабить, крушить его авто, а ты все равно будешь давать заказы. Все твои "взяли на контроль" - фикция.

Пакс садится и прямо говорит, ты только предупреждения шлешь. И даже долги списываешь. Точнее не записываешь. Пассажиры хвалятся, как они постоянно обманывают водителей с оплатой. Тебе только комиссия твоя важна. А на водителя плевать.

https://vgorodekirove.ru/news/kirovchanin-v-taksi-otkazalsja-platit-i-vybil-nogojj-lobovoe-steklo

Дело было вчера. Но бомбануло сегодня.

Примета о чатах таксистов

Если в чате не предлагают услуги или товары, значит админ продался властям или какому-то агрегатору.

#юмор

Не дай бог по стране расползется эта хрень...

https://t.iss.one/taxivmoskve/1839

❗️ Две важные новости для водителей и предпринимателей в сфере такси Москвы

1⃣ 22 июня Департамент транспорта проводит вебинар для водителей, организаций и предпринимателей по теме регистрации в КИС АРТ. Начало в 14:00. Формат - дистанционный. Регистрация участия по ссылке.

2⃣ Не смотря на заявления "Яндекс.Такси" о продолжение представления заказов невакцинированным водителями, с 15 июля таковых от заказов отключат. К этому времени надо обязательно ввести первую дозу вакцины (и к 15.08 вторую) или привиться однокомпонентной. Видимо вольности #ЯндексТакси будут считаться серьезным нарушением с такими же серьезными последствиями. В числе мер наказания за несоблюдение предписаний Роспотребнадзора по обеспечению эпидемиологической безопасности - приостановка деятельности.

#ЕЦП #коронавирус #такси #закон

@taxivmoskve

⚡️🦠 В Москве после 15 июля агрегаторы начнут блокировать водителей без вакцинации

Время ещё есть, а сейчас каждый день играет свою роль в борьбе с ковидом. Поэтому агрегаторам нужно бы уже начать принимать сертификаты у водителей, чтобы не терять время.

Важно и стимулировать вакцинацию, потому что люди склонны откладывать даже такие важные действия на последний момент, а процесс прививания всё же занимает определённое время, которое может сыграть злую шутку с самыми нерасторопными таксистами.

Агрегаторам стоит понять, что мало просто предупредить работников - самим компаниям же выгоднее подробно проинформировать водителей и замотивировать их на скорейшее участие в спасительной процедуре.

#Москва #коронавирус #такси

Didi обвили в недобросовестной практике переманивания водителей из других сервисов.

Didi располагает значительными финансовыми средствами, поскольку занимает доминирующее положение в Китае. Используя эти средства и агрессивную маркетинговую тактику в России, сервис создает недобросовестную конкуренцию и угрожает российским участникам рынка.

https://www.rbc.ru/rbcfreenews/60d0aeae9a7947722885ac92

Кто-то опомнился и понял, что своих баблосов не хватает. Подтянули очередных общественников. А сами-то чем занимались все прошлое время?

⚡️🛴 Что говорит наука о безопасности электросамокатов?

Исследователи из Госпиталя им. Генри Форда и Университета Уэйна выяснили, какие травмы чаще всего получают клиенты сервисов проката электросамокатов.

Из более чем 100 000 зафиксированных травм 32,5% составили повреждения внутренних органов (в том числе травмы головного мозга), далее с 24,9% по списку идут рваные раны (15,6%), сотрясения мозга (11,1%) и переломы (7,8%).

Поскольку травмы головы и шеи крайне опасны, исследователи дали ряд рекомендаций для безопасного пользования электросамокатами. Так, важно пользоваться шлемами, налокотниками и наколенниками, носить свободную одежду, не сковывающую движения. Стоит и изучить и характеристики самоката, чтобы знать, какие его особенности могут вызвать трудности у пользователя.

Не лишне помнить о ПДД и о контроле передней зоны движения на предмет пешеходов, автомобилей, бордюров и прочих объектов, способных вызвать столкновение. Вроде, советы достаточно очевидные, но с развитием СИМов важно вспоминать о них почаще.

#гортранспорт #безопасность

Охреневшая алкашня уже до бизнес-такси добралась. Яндекс и прочие инфодоски вообще ни во что не ставят водителей, подгоняя таких недоклиентов. И вот чую, что в этой ситуации водителя заблокируют, а паксам купон дадут.

В видео отборный мат и явно оскорбления по национальности. Тут бы полиции вмешаться и по 282 ту пьяную женскую особь привлечь. Но агры никогда на пассажиров заявления не пишут. Им от них только деньги нужны.

Водителю респект. Если что, это в Москве.

Осторожно, мат.

Ничего удивительного. Как раз перечислен "расходный материал". Его и приговорили умирать.

https://t.iss.one/daydaynews/1314