Forwarded from Что по страхованию?
#ОСАГО #НамПишут
⚡️⚡️ Пока кипят страсти по коронавирусу, Госдума быстренько в 3 чтениях приняла изменения в Закон "Об ОСАГО".
Если кратко, то после вступления закона в силу (а это август) максимальный размер стоимости полиса #ОСАГО будет, если у водителя и страхователя:
✅ назначение административного наказания в виде лишения права управления транспортными средствами или уголовного наказания в виде лишения права управления — в течение года с момента окончания наказания;
✅ неоднократное в течение года привлечение к административной ответственности за проезд на запрещающий сигнал светофора, за превышение скорости движения на величину более 60 км/ч или за выезд на полосу встречного движения;
✅ управление транспортным средством с прицепом (для юридического лица);
✅ ИНЫЕ ФАКТОРЫ, существенно влияющие на вероятность причинения вреда при использовании транспортного средства и на потенциальный размер причиненного вреда.
И вот если с первыми тремя пунктами всё достаточно понятно, то четвертый пункт - очень противоречивый, непонятно что сюда можно отнести. Какие такие "иные факторы"? Всё, что захочет страховая компания?
Нам кажется, что нельзя создавать в законе правовую неопределенность, от которой могут 100% пострадать автовладельцы, так как этот пункт будет трактоваться страховыми компаниями явно в свою пользу.
Ну и еще вишенка 🍒 на торте 🎂 - коэффициенты страховых тарифов устанавливаются Банком России в зависимости от:
✅ иных обстоятельств, существенно влияющих на вероятность причинения вреда при использовании транспортного средства и на потенциальный размер причиненного вреда.
Снова правовая неопределенность и снова не в пользу владельцев авто.
Вывод один - готовим кошельки и радуемся. Тем более, что на детей много денег раздали, будет куда их потратить.
🔥 Данный текст не наш. Мы благодарим наших читателей, которые обратили наше внимание на оригинальную статью. Мы слегка отредактировали первоисточник, но суть не меняли, так как посчитали, что статья очень полно и объективно описывает ситуацию. Автор оригинальной статьи @advocat77.
⚡️⚡️ Пока кипят страсти по коронавирусу, Госдума быстренько в 3 чтениях приняла изменения в Закон "Об ОСАГО".
Если кратко, то после вступления закона в силу (а это август) максимальный размер стоимости полиса #ОСАГО будет, если у водителя и страхователя:
✅ назначение административного наказания в виде лишения права управления транспортными средствами или уголовного наказания в виде лишения права управления — в течение года с момента окончания наказания;
✅ неоднократное в течение года привлечение к административной ответственности за проезд на запрещающий сигнал светофора, за превышение скорости движения на величину более 60 км/ч или за выезд на полосу встречного движения;
✅ управление транспортным средством с прицепом (для юридического лица);
✅ ИНЫЕ ФАКТОРЫ, существенно влияющие на вероятность причинения вреда при использовании транспортного средства и на потенциальный размер причиненного вреда.
И вот если с первыми тремя пунктами всё достаточно понятно, то четвертый пункт - очень противоречивый, непонятно что сюда можно отнести. Какие такие "иные факторы"? Всё, что захочет страховая компания?
Нам кажется, что нельзя создавать в законе правовую неопределенность, от которой могут 100% пострадать автовладельцы, так как этот пункт будет трактоваться страховыми компаниями явно в свою пользу.
Ну и еще вишенка 🍒 на торте 🎂 - коэффициенты страховых тарифов устанавливаются Банком России в зависимости от:
✅ иных обстоятельств, существенно влияющих на вероятность причинения вреда при использовании транспортного средства и на потенциальный размер причиненного вреда.
Снова правовая неопределенность и снова не в пользу владельцев авто.
Вывод один - готовим кошельки и радуемся. Тем более, что на детей много денег раздали, будет куда их потратить.
🔥 Данный текст не наш. Мы благодарим наших читателей, которые обратили наше внимание на оригинальную статью. Мы слегка отредактировали первоисточник, но суть не меняли, так как посчитали, что статья очень полно и объективно описывает ситуацию. Автор оригинальной статьи @advocat77.
Forwarded from 🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт
⚡️⚡️ Центральный банк РФ принимает жалобы на отказы и создание сложностей получения полисов ОСАГО для такси
Среди участников рабочей группы по вопросам организации пассажирских перевозок легковым такси Комитета TПП РФ по транспорту и экспедированию распространена информация о порядке жалобы в ЦБ РФ в случае отказа страховой компании оформить полис #ОСАГО для легковых #такси.
"Центральный Банк РФ (ЦБ РФ) в связи с массовыми отказами ряда страховых компаний заключения договоров страхования ОСАГО на транспортные средства такси реализовал возможность прямого обращения участников рынка к регулятору посредством официального сайта и мобильного приложения ЦБ РФ. При этом, для фиксации факта отказа в заключении договора ОСАГО не требуется письменного официального отказа страховой организации.
Отказ в заключении договора ОСАГО может быть зафиксирован любыми не запрещенными законом способами.
Подать жалобу на отказ страховой организации в заключении договора ОСАГО через официальный сайт ЦБ РФ можно по ссылке: https://www.cbr.ru/Reception/Message/Registr."
Жалобу можно подать в чате мобильного приложения ЦБ РФ (доступно для iOS и Android).
Также приводим официальный текст информационного сообщения ЦБ РФ.
"Страховая организация не имеет права отказывать в заключении договора ОСАГО владельцу транспортного средства, обратившемуся к нему с заявлением о заключении договора ОСАГО и представившему полный комплект документов, установленный Законом об ОСАГО.
Если страховая организация отказывает либо уклоняется от заключения договора ОСАГО, Вы можете обратиться в Службу по защите прав потребителей и обеспечению доступности финансовых услуг Банка России с приложением файлов (документов), содержащих доказательства отказа страховой организации в заключении договора ОСАГО. Отказ в заключении договора ОСАГО может быть зафиксирован не запрещенными законом способами (в том числе с помощью фото-, аудио- или видеоустройств, свидетелей), позволяющими сделать вывод о факте правонарушения (включая информацию о том, где, при каких обстоятельствах и с какой целью производилась запись; электронную дату фиксации нарушения).
При отказах страховых организаций в заключении договора ОСАГО по причине отсутствия бланков полисов ОСАГО необходимо обратиться с жалобой в Российский Союз Автостраховщиков, поскольку в соответствии с Законом об ОСАГО РСА организует обеспечение своих членов бланками страховых полисов обязательного страхования и бланками, используемыми при осуществлении операций по страхованию в рамках международных систем страхования, и осуществляет контроль за использованием указанных бланков.
Адрес РСА:
115093, г. Москва, ул. Люсиновская, д. 27, стр. 3, тел. (495) 771-69-44."
#БюроИКС обращает внимание, что речь идет не только о прямых отказах или отговорках оформить полис ОСАГО для такси, но и создание различных сложностей и выдвижение необоснованных или трудновыполнимых условий для этого.
Оригиналы документов размещены в комментариях к этому сообщению.
#закон #банки
Среди участников рабочей группы по вопросам организации пассажирских перевозок легковым такси Комитета TПП РФ по транспорту и экспедированию распространена информация о порядке жалобы в ЦБ РФ в случае отказа страховой компании оформить полис #ОСАГО для легковых #такси.
"Центральный Банк РФ (ЦБ РФ) в связи с массовыми отказами ряда страховых компаний заключения договоров страхования ОСАГО на транспортные средства такси реализовал возможность прямого обращения участников рынка к регулятору посредством официального сайта и мобильного приложения ЦБ РФ. При этом, для фиксации факта отказа в заключении договора ОСАГО не требуется письменного официального отказа страховой организации.
Отказ в заключении договора ОСАГО может быть зафиксирован любыми не запрещенными законом способами.
Подать жалобу на отказ страховой организации в заключении договора ОСАГО через официальный сайт ЦБ РФ можно по ссылке: https://www.cbr.ru/Reception/Message/Registr."
Жалобу можно подать в чате мобильного приложения ЦБ РФ (доступно для iOS и Android).
Также приводим официальный текст информационного сообщения ЦБ РФ.
"Страховая организация не имеет права отказывать в заключении договора ОСАГО владельцу транспортного средства, обратившемуся к нему с заявлением о заключении договора ОСАГО и представившему полный комплект документов, установленный Законом об ОСАГО.
Если страховая организация отказывает либо уклоняется от заключения договора ОСАГО, Вы можете обратиться в Службу по защите прав потребителей и обеспечению доступности финансовых услуг Банка России с приложением файлов (документов), содержащих доказательства отказа страховой организации в заключении договора ОСАГО. Отказ в заключении договора ОСАГО может быть зафиксирован не запрещенными законом способами (в том числе с помощью фото-, аудио- или видеоустройств, свидетелей), позволяющими сделать вывод о факте правонарушения (включая информацию о том, где, при каких обстоятельствах и с какой целью производилась запись; электронную дату фиксации нарушения).
При отказах страховых организаций в заключении договора ОСАГО по причине отсутствия бланков полисов ОСАГО необходимо обратиться с жалобой в Российский Союз Автостраховщиков, поскольку в соответствии с Законом об ОСАГО РСА организует обеспечение своих членов бланками страховых полисов обязательного страхования и бланками, используемыми при осуществлении операций по страхованию в рамках международных систем страхования, и осуществляет контроль за использованием указанных бланков.
Адрес РСА:
115093, г. Москва, ул. Люсиновская, д. 27, стр. 3, тел. (495) 771-69-44."
#БюроИКС обращает внимание, что речь идет не только о прямых отказах или отговорках оформить полис ОСАГО для такси, но и создание различных сложностей и выдвижение необоснованных или трудновыполнимых условий для этого.
Оригиналы документов размещены в комментариях к этому сообщению.
#закон #банки
Ссылка на сайт ЦБ не верная. Поправьте там в БюроИКС
https://t.iss.one/buroics_taxi/30724
https://t.iss.one/buroics_taxi/30724
Telegram
БюроИКС. Городской транспорт
⚡️⚡️ Центральный банк РФ принимает жалобы на отказы и создание сложностей получения полисов ОСАГО для такси
Среди участников рабочей группы по вопросам организации пассажирских перевозок легковым такси Комитета TПП РФ по транспорту и экспедированию распространена…
Среди участников рабочей группы по вопросам организации пассажирских перевозок легковым такси Комитета TПП РФ по транспорту и экспедированию распространена…
Самым опасным транспортным средством на российских дорогах за 2021 год вновь стало такси.
1900 ДТП по вине таксистов произошло в стране только за первое полугодие. Страховщики по этому сегменту терпят убытки, но владельцы такси настойчиво требуют снизить стоимость полиса, хотя она как раз увязана с повышенной аварийностью, отмечают в пресс-службе проекта «ОСАГО: общественная экспертиза».
Стоимость проезда в такси при этом растет. Агрегаторы и парки говорят, что цены связаны с повышением спроса и нехваткой водителей.
По словам депутата Госдумы VI созыва Александра Тарнавского, «по факту, таксисты искусственно повышают тарифы на проезд, прикрываясь нелепыми оправданиями и совершенно не думая, будет ли новая цена подъемной для клиентов. Думают они лишь о своем благополучии, безапелляционно требуя низких цен на ОСАГО, пускай и за счёт других участников дорожного движения, ведь предпосылок для снижения уровня аварийности в данном секторе не наблюдается».
По мнению координатора движения «Общество Синих Ведёрок» Петра Шкуматова, сегодня за руль садятся даже приезжие с купленными правами, поэтому агрегаторы и таксопарки должны озаботиться отбором водителей и повышением их профессионализма.
«Широкий тарифный коридор нужен, чтобы добропорядочные таксисты могли приобретать страховку по минимальной цене, близкой к стоимости ОСАГО для личных автомобилей физлиц. Люди, которые, мягко говоря, неразумно ведут себя на дороге, заслуживают высоких цен», – отметил Шкуматов.
Осенью 2021 года Центробанк предложил расширить тарифный коридор ОСАГО для такси на 30% в обе стороны.
Источник
#такси #безопасность #ОСАГО
Новости на @taxogram
1900 ДТП по вине таксистов произошло в стране только за первое полугодие. Страховщики по этому сегменту терпят убытки, но владельцы такси настойчиво требуют снизить стоимость полиса, хотя она как раз увязана с повышенной аварийностью, отмечают в пресс-службе проекта «ОСАГО: общественная экспертиза».
Стоимость проезда в такси при этом растет. Агрегаторы и парки говорят, что цены связаны с повышением спроса и нехваткой водителей.
По словам депутата Госдумы VI созыва Александра Тарнавского, «по факту, таксисты искусственно повышают тарифы на проезд, прикрываясь нелепыми оправданиями и совершенно не думая, будет ли новая цена подъемной для клиентов. Думают они лишь о своем благополучии, безапелляционно требуя низких цен на ОСАГО, пускай и за счёт других участников дорожного движения, ведь предпосылок для снижения уровня аварийности в данном секторе не наблюдается».
По мнению координатора движения «Общество Синих Ведёрок» Петра Шкуматова, сегодня за руль садятся даже приезжие с купленными правами, поэтому агрегаторы и таксопарки должны озаботиться отбором водителей и повышением их профессионализма.
«Широкий тарифный коридор нужен, чтобы добропорядочные таксисты могли приобретать страховку по минимальной цене, близкой к стоимости ОСАГО для личных автомобилей физлиц. Люди, которые, мягко говоря, неразумно ведут себя на дороге, заслуживают высоких цен», – отметил Шкуматов.
Осенью 2021 года Центробанк предложил расширить тарифный коридор ОСАГО для такси на 30% в обе стороны.
Источник
#такси #безопасность #ОСАГО
Новости на @taxogram
Вести-Тула – новости Тулы и Тульской области
Проезд в такси дорожает, а ездить всё опаснее
Стоимость проезда в такси растет. Агрегаторы и парки говорят, что цены связаны с повышением спроса и нехваткой водителей.
Российский союз автостраховщиков (РСА) оценивает рост стоимости полиса ОСАГО для такси на 80%
Такой рост стоимости полиса ОСАГО будет в случае вступления поправок в ходе реформы ОСАГО.
"В сообщении РСА отмечается, что сейчас наиболее аварийные категории — такси — недооценены по тарифу, и обычные автовладельцы за них «доплачивают»..."
Источник
#такси #ОСАГО #страхование
Новости на @Taxogram
Такой рост стоимости полиса ОСАГО будет в случае вступления поправок в ходе реформы ОСАГО.
"В сообщении РСА отмечается, что сейчас наиболее аварийные категории — такси — недооценены по тарифу, и обычные автовладельцы за них «доплачивают»..."
Источник
#такси #ОСАГО #страхование
Новости на @Taxogram
Газета.Ru
Страховщики предупредили о подорожании ОСАГО на 80%
Стоимость ОСАГО может вырасти до 80% для аварийных автовладельцев в случае принятия новых поправок. Об этом рассказал президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Игорь Юргенс.