💡 Хорошо, а высокий уровень связности городских территорий – это какой?
Чтобы ответить на этот вопрос, важно оценить среднее время в пути – сколько минут люди тратят для ежедневных передвижений, например, из дома на работу. Для города вроде Краснодара приемлемым показателем пути из точки А в точку Б – 30 минут. Так ли это на самом деле? Увы нет.
То есть, если время в пути больше 30 минут, мы можем говорить о плохой связности. А значит нужны меры по развитию или пересмотру маршрутов общественного транспорта.
📌 В нашем понимании идеальная транспортная связность – это ситуация, когда даже при росте города за счет развития транспортной сети и внедрения технологий, путь от окраины до центра будет составлять все те же 30 минут.
🔉 А как вы считаете: высокая связность территорий какими еще показателями должна определяться?
#ИТС #транспорт #город
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Чтобы ответить на этот вопрос, важно оценить среднее время в пути – сколько минут люди тратят для ежедневных передвижений, например, из дома на работу. Для города вроде Краснодара приемлемым показателем пути из точки А в точку Б – 30 минут. Так ли это на самом деле? Увы нет.
То есть, если время в пути больше 30 минут, мы можем говорить о плохой связности. А значит нужны меры по развитию или пересмотру маршрутов общественного транспорта.
📌 В нашем понимании идеальная транспортная связность – это ситуация, когда даже при росте города за счет развития транспортной сети и внедрения технологий, путь от окраины до центра будет составлять все те же 30 минут.
🔉 А как вы считаете: высокая связность территорий какими еще показателями должна определяться?
#ИТС #транспорт #город
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
ВЕЛОБУС: КАК ДЕТЕЙ ПРИУЧАЮТ ЕЗДИТЬ В ШКОЛУ НА ВЕЛОСИПЕДАХ
В Европе и США набирает обороты Bike Bus Movement – инициатива, в рамках которой взрослые сопровождают группу детей, едущих в школу на велосипедах. Отсюда и bike bus – «велобус» или «велоавтобус» – по аналогии с более привычным школьным автобусом.
Все началось в Испании в 2020 году в небольшом городке рядом с Барселоной с двух учителей энтузиастов и 9 школьников. После пандемии экспериментом заинтересовались и в других школах. Вскоре в Барселоне и окрестностях функционировало уже 40 велобусных линий и эта цифра продолжает расти.
Движение захватило и муниципалитеты, которые стали улучшать велосипедную инфраструктуру, и сообщества родителей, которые оценили его позитивное влияние на детей.
Постепенно на опыт испанских коллег обратили внимание учителя других городов Европы и США. А в 2023 году состоялся даже первый международный саммит велобусов, результатом которого стала Барселонская декларация о велобусе, отражающая суть движения:
BikeBus — это радость и свобода. Совместные поездки на велосипедах в школу делают детей счастливее, бодрее и более подготовленными к учебным нагрузкам
Однако у движения есть и более глубокий смысл. Это история не просто история про альтернативный способ передвижения, но и про иной уровень организации городских пространств (детям должно быть удобно и безопасно ехать на велосипеде), и про осведомленность нового поколения о необходимости заботы об экологии, и в принципе про более здоровое будущее для всех.
🔉 В общем, инициатива, на наш взгляд, классная. Как думаете, у нас в стране найдутся энтузиасты, которые захотят повторить эксперимент?
#в_тему #велосипед #город #экология
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
В Европе и США набирает обороты Bike Bus Movement – инициатива, в рамках которой взрослые сопровождают группу детей, едущих в школу на велосипедах. Отсюда и bike bus – «велобус» или «велоавтобус» – по аналогии с более привычным школьным автобусом.
Все началось в Испании в 2020 году в небольшом городке рядом с Барселоной с двух учителей энтузиастов и 9 школьников. После пандемии экспериментом заинтересовались и в других школах. Вскоре в Барселоне и окрестностях функционировало уже 40 велобусных линий и эта цифра продолжает расти.
Движение захватило и муниципалитеты, которые стали улучшать велосипедную инфраструктуру, и сообщества родителей, которые оценили его позитивное влияние на детей.
Постепенно на опыт испанских коллег обратили внимание учителя других городов Европы и США. А в 2023 году состоялся даже первый международный саммит велобусов, результатом которого стала Барселонская декларация о велобусе, отражающая суть движения:
BikeBus — это радость и свобода. Совместные поездки на велосипедах в школу делают детей счастливее, бодрее и более подготовленными к учебным нагрузкам
Однако у движения есть и более глубокий смысл. Это история не просто история про альтернативный способ передвижения, но и про иной уровень организации городских пространств (детям должно быть удобно и безопасно ехать на велосипеде), и про осведомленность нового поколения о необходимости заботы об экологии, и в принципе про более здоровое будущее для всех.
#в_тему #велосипед #город #экология
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ГОРОДА, КОТОРЫЕ ХОТЯТ СПАТЬ: БОРЬБА С ШУМОМ ПРОДОЛЖАЕТСЯ
Мы уже рассказывали о том, насколько неблагоприятно городской шум действует на здоровье человека.
🔉 И вот в России новый виток, связанный с обсуждением этой острой темы – появилось предложение увеличить штрафы для владельцев излишне громких машин и мотоциклов в 50 раз (с 500 до 25 000₽). А в Санкт-Петербурге полиция города первой в стране создала и реализовала на практике рабочий механизм привлечения к ответственности шумных автомобилистов. Поиском громких транспортных средств занимаются сотрудники ГИБДД, экипажи которых оснастили специальными приборами для измерения уровня шума.
Разумеется, проблема есть не только в России.
▶️ Самый шумный город в мире
Париж неоднократно признавали одним из самых шумных городов на планете. Поэтому там в последнее десятилетние внедряют в практику радары с видеокамерами, которые замеряют уровень шума проезжающих автомобилей, фотографируют номера и владельцы получают штрафы.
Кроме того мэрия Парижа сделала пешеходными несколько районов, например набережную Сены и проложила несколько сот километров велодорожек. За счет этого в 2015–2020 годах удалось снизить средний уровень шума в городе на 2 децибела (20%).
Второй этап этой программы в 2020–2026 году нацелен на снижение шума еще на 1-4 децибела. Здесь основной упор сделан на инновационные технологии. Так на Rue de Courcelles сделали шумопоглощающее асфальтовое покрытие, которое показало очень хорошие результаты.
▶️ Европейский опыт
Бороться с городским шумом эффективней всего комплексно, здесь не помогают точечные решения.
🔘 К примеру, для железнодорожного транспорта разработаны колесные пары из специальных материалов, которые уменьшают трение о рельсы. Это уменьшает шум в привокзальных районах.
🔘 В крупных городах Германии в общественных местах ставят специальные акустические щиты, поглощающие звук.
🔘 Также в Европе хорошо себя зарекомендовали специальные приложения в смартфонах, которые позволяют создавать шумовую карту города. Люди указывают точки источников повышенного шума, а городские власти принимают меры.
#шум #город
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Мы уже рассказывали о том, насколько неблагоприятно городской шум действует на здоровье человека.
Разумеется, проблема есть не только в России.
Париж неоднократно признавали одним из самых шумных городов на планете. Поэтому там в последнее десятилетние внедряют в практику радары с видеокамерами, которые замеряют уровень шума проезжающих автомобилей, фотографируют номера и владельцы получают штрафы.
Кроме того мэрия Парижа сделала пешеходными несколько районов, например набережную Сены и проложила несколько сот километров велодорожек. За счет этого в 2015–2020 годах удалось снизить средний уровень шума в городе на 2 децибела (20%).
Второй этап этой программы в 2020–2026 году нацелен на снижение шума еще на 1-4 децибела. Здесь основной упор сделан на инновационные технологии. Так на Rue de Courcelles сделали шумопоглощающее асфальтовое покрытие, которое показало очень хорошие результаты.
Бороться с городским шумом эффективней всего комплексно, здесь не помогают точечные решения.
#шум #город
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM