Forwarded from ТРАНСПОРТИР
#дайджестновостей
#дайджестАссоциации_176
🏖🛣 Путин: развитие курортов должно идти вместе с развитием транспорта и инфраструктуры.
🛤💵 Минтранс России: финансовая модель ВСМ Москва – Петербург предполагает привлечение 300 млрд руб. Фонда национального благосостояния.
💸 III этап строительства Восточного полигона подорожал до 3,7 трлн руб.
🗺 Важнейший транспортный проект, который свяжет страну от Санкт-Петербурга до Владивостока, сегодня обсудили на итоговом заседании коллегии Минтранса России.
🚌 Вызовы XXI века: транспорт, геополитика, таможенное регулирование и международное право.
👮♂️ В России усилили меры безопасности на транспорте после теракта в «Крокусе».
🛴📉 Глава Совета по правам человека Фадеев призвал снизить «удельную травматичность» электросамокатов.
🛴 Что изменилось в правилах использования электросамокатов в новом сезоне.
🚚 Эксперимент с беспилотными грузоперевозками могут расширить на трассы М-12 и М-4.
⛽️🔌 Мишустин поручил установить несколько тысяч зарядных станций для электрокаров.
🔋🗺 Концерн «Радиоэлектронные технологии» и Simetra разработают план развития сети электрозаправочных станций в России.
📲 Интеллектуальные транспортные системы внедряют в 56 субъектах страны.
🚊 Хуснуллин: МЦД продлят до 11 регионов Центрального транспортного узла.
🌉 В Балтиморе, США, обрушился мост, в который врезалось судно.
💷 Автомобилистам в Ирландии придётся платить за пробки или зону чистого воздуха в соответствии с новым планом дорожного движения.
✈️💦 Япония планирует новую программу создания пассажирских самолетов на водороде стоимостью 26 млрд долларов.
🚆 Завтра в Корее начнёт действовать первая линия городской скоростной железной дороги.
#дайджестАссоциации_176
🏖🛣 Путин: развитие курортов должно идти вместе с развитием транспорта и инфраструктуры.
🛤💵 Минтранс России: финансовая модель ВСМ Москва – Петербург предполагает привлечение 300 млрд руб. Фонда национального благосостояния.
💸 III этап строительства Восточного полигона подорожал до 3,7 трлн руб.
🗺 Важнейший транспортный проект, который свяжет страну от Санкт-Петербурга до Владивостока, сегодня обсудили на итоговом заседании коллегии Минтранса России.
🚌 Вызовы XXI века: транспорт, геополитика, таможенное регулирование и международное право.
👮♂️ В России усилили меры безопасности на транспорте после теракта в «Крокусе».
🛴📉 Глава Совета по правам человека Фадеев призвал снизить «удельную травматичность» электросамокатов.
🛴 Что изменилось в правилах использования электросамокатов в новом сезоне.
🚚 Эксперимент с беспилотными грузоперевозками могут расширить на трассы М-12 и М-4.
⛽️🔌 Мишустин поручил установить несколько тысяч зарядных станций для электрокаров.
🔋🗺 Концерн «Радиоэлектронные технологии» и Simetra разработают план развития сети электрозаправочных станций в России.
📲 Интеллектуальные транспортные системы внедряют в 56 субъектах страны.
🚊 Хуснуллин: МЦД продлят до 11 регионов Центрального транспортного узла.
🌉 В Балтиморе, США, обрушился мост, в который врезалось судно.
💷 Автомобилистам в Ирландии придётся платить за пробки или зону чистого воздуха в соответствии с новым планом дорожного движения.
✈️💦 Япония планирует новую программу создания пассажирских самолетов на водороде стоимостью 26 млрд долларов.
🚆 Завтра в Корее начнёт действовать первая линия городской скоростной железной дороги.
👍6
#оплатапроезда
Оплата проезда: развитие цифровизации в Иркутске, Казани, Коми, Рыбинске и Смоленской области
💸Электронные способы продолжают оставаться основным трендом в развитии возможностей оплаты проезда в разных регионах России. Поэтапно переводятся в цифру бумажные разовые и проездные билеты, а из салонов общественного транспорта исчезают сотрудники-посредники в оплате проезда.
Так, Центральная ППК в очередной раз расширила географию охвата своего приложения — на этот раз для пассажиров Смоленской области и запада Подмосковья. Также проанализирован спрос сервиса, появившегося в прошлом году — оплаты проезда «Кошельком» карты «Тройка» в пригородных поездах Павелецкого и Ярославского направлений.
На электронные проездные билеты начат переход в Иркутске, что в будущем позволит совершенствовать тарифную линейку и получать больше информации о поездках пассажиров. В городах и пригородах Республики Коми приступили к тесту оплаты по QR-коду и начали предлагать социальные транспортные карты.
Электронный проездной билет с 1 апреля уже появился в Рыбинске Ярославской области в преддверии перевода общественного транспорта города на брутто-контракты. Благодаря высокой доле безналичных платежей, в Казани рассчитывают летом 2024 года перевести на бескондукторную систему весь городской электротранспорт, что отчасти поспособствует решению проблемы кадрового голода.
Несмотря на общий рост цифровизации оплаты проезда и разнообразие предлагаемых пассажирам способов, иногда ассортимент предоставляемых услуг может и уменьшаться. Так, с 3 апреля перестанет применяться для оплаты проезда сервис Samsung Pay. Однако в регионах, в частности, в Москве, сообщили об имеющихся отечественных альтернативах.
Подробности в материале TR.ru 🔔
Оплата проезда: развитие цифровизации в Иркутске, Казани, Коми, Рыбинске и Смоленской области
💸Электронные способы продолжают оставаться основным трендом в развитии возможностей оплаты проезда в разных регионах России. Поэтапно переводятся в цифру бумажные разовые и проездные билеты, а из салонов общественного транспорта исчезают сотрудники-посредники в оплате проезда.
Так, Центральная ППК в очередной раз расширила географию охвата своего приложения — на этот раз для пассажиров Смоленской области и запада Подмосковья. Также проанализирован спрос сервиса, появившегося в прошлом году — оплаты проезда «Кошельком» карты «Тройка» в пригородных поездах Павелецкого и Ярославского направлений.
На электронные проездные билеты начат переход в Иркутске, что в будущем позволит совершенствовать тарифную линейку и получать больше информации о поездках пассажиров. В городах и пригородах Республики Коми приступили к тесту оплаты по QR-коду и начали предлагать социальные транспортные карты.
Электронный проездной билет с 1 апреля уже появился в Рыбинске Ярославской области в преддверии перевода общественного транспорта города на брутто-контракты. Благодаря высокой доле безналичных платежей, в Казани рассчитывают летом 2024 года перевести на бескондукторную систему весь городской электротранспорт, что отчасти поспособствует решению проблемы кадрового голода.
Несмотря на общий рост цифровизации оплаты проезда и разнообразие предлагаемых пассажирам способов, иногда ассортимент предоставляемых услуг может и уменьшаться. Так, с 3 апреля перестанет применяться для оплаты проезда сервис Samsung Pay. Однако в регионах, в частности, в Москве, сообщили об имеющихся отечественных альтернативах.
Подробности в материале TR.ru 🔔
👍2
#транспортныереформы
Апрельские шаги транспортных реформ, Часть 1: Санкт-Петербург, Калуга, Псков и Челябинск
🚏С 1 апреля вступили в силу транспортные изменения в нескольких региональных центрах страны. Среди них — Санкт-Петербург, Калуга, Псков и Челябинск.
В Санкт-Петербурге скорректированы трассы трёх автобусных маршрутов, чтобы улучшить обслуживание Парнаса и «Зелёного квартала», при этом уменьшено дублирование автобусами недавно изменённого троллейбусного маршрута.
В Челябинской агломерации состоялся перевод на регулируемые тарифы пригородных маршрутов №№ 125 и 300, также аналогичные изменения ждут ещё два направления, с которых уже ушёл прежний перевозчик.
В свою очередь, новыми автобусными маршрутами обзавелись Калуга и Псков: трассы проложены в Ромодановские дворики, а также микрорайоны Дальнего Завеличья и Запсковье.
Подробности в материале TR.ru 🔔
Апрельские шаги транспортных реформ, Часть 1: Санкт-Петербург, Калуга, Псков и Челябинск
🚏С 1 апреля вступили в силу транспортные изменения в нескольких региональных центрах страны. Среди них — Санкт-Петербург, Калуга, Псков и Челябинск.
В Санкт-Петербурге скорректированы трассы трёх автобусных маршрутов, чтобы улучшить обслуживание Парнаса и «Зелёного квартала», при этом уменьшено дублирование автобусами недавно изменённого троллейбусного маршрута.
В Челябинской агломерации состоялся перевод на регулируемые тарифы пригородных маршрутов №№ 125 и 300, также аналогичные изменения ждут ещё два направления, с которых уже ушёл прежний перевозчик.
В свою очередь, новыми автобусными маршрутами обзавелись Калуга и Псков: трассы проложены в Ромодановские дворики, а также микрорайоны Дальнего Завеличья и Запсковье.
Подробности в материале TR.ru 🔔
#троллейбусы
ГЭТ: нестандартные условия работы и новые возможности. Часть 1: Мариуполь
🚎Запуск новой системы городского электрического транспорта традиционно кажется комплексом настолько дорогостоящих мероприятий, что даже города, серьёзно нуждающиеся в решении транспортных проблем и улучшении экологической обстановки, не рискуют за них взяться.
Последний бум запуска новых троллейбусных систем в России пришёлся на рубеж веков. И если в Подмосковье (Химки в 1997 году, Видное в 2000 году, Подольск в 2001 году) троллейбусное движение сохранилось, то самая последняя троллейбусная система в России, открытая в 2002 году в Сызрани, в 2009 году уже прекратила работу.
С трамваями, если не считать де-факто отпочковавшийся от системы ГЭТ Екатеринбурга линии «Верхнепышминского трамвая», ситуация ещё сложнее: последняя новая система открыта в 1991 году в Хакасии в посёлке Черёмушки, обслуживающем Саяно-Шушенскую ГЭС.
Однако благодаря развитию новых технологий запустить движение электротранспорта становится реальным без некоторых элементов инфраструктуры, казавшихся раньше обязательными. И речь не только об электробусах с зарядными станциями. Троллейбусы могут начинать работу по улицам новых для них городов и без единого метра контактной сети под напряжением за пределами депо.
Мастер-классы в новом подходе к работе безрельсового городского электротранспорта показывают эксперименты с эксплуатацией подвижного состава, в силу разных обстоятельств проведённые в Мариуполе, Нальчике, Череповце, Тольятти, Нижнем Тагиле и Праге.
Технологическим прецедентам новейшего времени и их возможному влиянию на дальнейшее развитие городского электротранспорта в городах России посвящена новая серия статей на TR.ru — Транспорт в России. В первой из них будет рассказано о современной жизни троллейбусов в городе на побережье Азовского моря🔔
ГЭТ: нестандартные условия работы и новые возможности. Часть 1: Мариуполь
🚎Запуск новой системы городского электрического транспорта традиционно кажется комплексом настолько дорогостоящих мероприятий, что даже города, серьёзно нуждающиеся в решении транспортных проблем и улучшении экологической обстановки, не рискуют за них взяться.
Последний бум запуска новых троллейбусных систем в России пришёлся на рубеж веков. И если в Подмосковье (Химки в 1997 году, Видное в 2000 году, Подольск в 2001 году) троллейбусное движение сохранилось, то самая последняя троллейбусная система в России, открытая в 2002 году в Сызрани, в 2009 году уже прекратила работу.
С трамваями, если не считать де-факто отпочковавшийся от системы ГЭТ Екатеринбурга линии «Верхнепышминского трамвая», ситуация ещё сложнее: последняя новая система открыта в 1991 году в Хакасии в посёлке Черёмушки, обслуживающем Саяно-Шушенскую ГЭС.
Однако благодаря развитию новых технологий запустить движение электротранспорта становится реальным без некоторых элементов инфраструктуры, казавшихся раньше обязательными. И речь не только об электробусах с зарядными станциями. Троллейбусы могут начинать работу по улицам новых для них городов и без единого метра контактной сети под напряжением за пределами депо.
Мастер-классы в новом подходе к работе безрельсового городского электротранспорта показывают эксперименты с эксплуатацией подвижного состава, в силу разных обстоятельств проведённые в Мариуполе, Нальчике, Череповце, Тольятти, Нижнем Тагиле и Праге.
Технологическим прецедентам новейшего времени и их возможному влиянию на дальнейшее развитие городского электротранспорта в городах России посвящена новая серия статей на TR.ru — Транспорт в России. В первой из них будет рассказано о современной жизни троллейбусов в городе на побережье Азовского моря🔔
👎21👍8😢6😁1
#транспортныереформы
Апрельские шаги транспортных реформ. Часть 2: Курск, Омск, Таганрог и Ульяновск
🚏С 1 апреля существенные изменения внесены в работу трамвайных маршрутов в нескольких городах страны. Маршрут № 6 в Таганроге и маршрут № 1 в Омске, действовавшие только в часы пик, переведены на работу в ежедневном режиме.
В Ульяновске возобновили встречные кольцевые маршруты №№ 9 и 10, отказавшись от временного маршрута № 90, хотя работы на Минаевском мосту ещё не завершены. Отменённый маршрут оказался слишком длинным для имеющегося количества вагонов, и его замена позволила сократить интервалы движения, а также увеличить количество трамваев на востребованных участках.
В Курске приступили к следующему этапу модернизации трамвайной сети, в результате чего с 1 апреля в городе остались работать только новые трамваи на единственном маршруте № 1. Вместо маршрутов №№ 2 и 4 запущены временные компенсационные автобусные рейсы, а судьба маршрута № 3, закрывшегося на неопределённый срок, зависит от наличия финансирования для реконструкции и развития его трассы.
Подробности в материале TR.ru 🔔
Апрельские шаги транспортных реформ. Часть 2: Курск, Омск, Таганрог и Ульяновск
🚏С 1 апреля существенные изменения внесены в работу трамвайных маршрутов в нескольких городах страны. Маршрут № 6 в Таганроге и маршрут № 1 в Омске, действовавшие только в часы пик, переведены на работу в ежедневном режиме.
В Ульяновске возобновили встречные кольцевые маршруты №№ 9 и 10, отказавшись от временного маршрута № 90, хотя работы на Минаевском мосту ещё не завершены. Отменённый маршрут оказался слишком длинным для имеющегося количества вагонов, и его замена позволила сократить интервалы движения, а также увеличить количество трамваев на востребованных участках.
В Курске приступили к следующему этапу модернизации трамвайной сети, в результате чего с 1 апреля в городе остались работать только новые трамваи на единственном маршруте № 1. Вместо маршрутов №№ 2 и 4 запущены временные компенсационные автобусные рейсы, а судьба маршрута № 3, закрывшегося на неопределённый срок, зависит от наличия финансирования для реконструкции и развития его трассы.
Подробности в материале TR.ru 🔔
#автобусы
Новые автобусы прибыли в Челябинск, Тыву, Якутию, Владивосток, Тихорецк и Тотьму
🚌Очередные автобусные поставки в регионы проходят как в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» при участии специальных казначейских кредитов, так и в рамках других проектов.
В Челябинске успели выпустить на маршруты 10 новых автобусов Volgabus особо большого класса и готовят к запуску ещё 22 единицы среднего класса. Отечественными автобусами ПАЗ и ЛиАЗ пополняется муниципальный автопарк Владивостока.
Автобусы ПАЗ для городских маршрутов поступили в Тихорецк Краснодарского края и для пригородных маршрутов Тотемского района Вологодской области. Очередная партия автобусов российского производства передана муниципалитетам Якутии. В Тыве обошлись без программы СКК и взяли в лизинг 20 городских автобусов Yutong китайского производства.
Тем временем ПАО «НефАЗ» приняло решение об отзыве 1175 автомобилей, выпущенных в 2022-2023 годах, для доукомплектования системой экстренного реагирования и внесения изменений в паспорта транспортных средств.
Подробности в материале TR.ru 🔔
Новые автобусы прибыли в Челябинск, Тыву, Якутию, Владивосток, Тихорецк и Тотьму
🚌Очередные автобусные поставки в регионы проходят как в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» при участии специальных казначейских кредитов, так и в рамках других проектов.
В Челябинске успели выпустить на маршруты 10 новых автобусов Volgabus особо большого класса и готовят к запуску ещё 22 единицы среднего класса. Отечественными автобусами ПАЗ и ЛиАЗ пополняется муниципальный автопарк Владивостока.
Автобусы ПАЗ для городских маршрутов поступили в Тихорецк Краснодарского края и для пригородных маршрутов Тотемского района Вологодской области. Очередная партия автобусов российского производства передана муниципалитетам Якутии. В Тыве обошлись без программы СКК и взяли в лизинг 20 городских автобусов Yutong китайского производства.
Тем временем ПАО «НефАЗ» приняло решение об отзыве 1175 автомобилей, выпущенных в 2022-2023 годах, для доукомплектования системой экстренного реагирования и внесения изменений в паспорта транспортных средств.
Подробности в материале TR.ru 🔔
👍5
#троллейбусы
ГЭТ: нестандартные условия работы и новые возможности. Часть 2: Нальчик
🚎В первой части цикла статей о работе городского электротранспорта в нестандартных условиях рассказывалось о новой жизни троллейбусов Мариуполя. Девять троллейбусов, ежедневно по утрам выходящих на улицы приморского города, — не самый высокий показатель. Однако он уже выше, чем выпуск на маршруты в некоторых городах, в которых не случалось полной остановки движения транспорта по техническим причинам — в частности, в Вологде, Владивостоке, Тамбове, Керчи и Нальчике.
В последнем из них, столице Кабардино-Балкарии, оставшиеся троллейбусы стали невольными участниками другого испытания, тоже имеющего важное прецедентное значение для троллейбусной отрасли — работы в условиях расширяющегося «Чистого неба».
Подробности в материале TR.ru 🔔
ГЭТ: нестандартные условия работы и новые возможности. Часть 2: Нальчик
🚎В первой части цикла статей о работе городского электротранспорта в нестандартных условиях рассказывалось о новой жизни троллейбусов Мариуполя. Девять троллейбусов, ежедневно по утрам выходящих на улицы приморского города, — не самый высокий показатель. Однако он уже выше, чем выпуск на маршруты в некоторых городах, в которых не случалось полной остановки движения транспорта по техническим причинам — в частности, в Вологде, Владивостоке, Тамбове, Керчи и Нальчике.
В последнем из них, столице Кабардино-Балкарии, оставшиеся троллейбусы стали невольными участниками другого испытания, тоже имеющего важное прецедентное значение для троллейбусной отрасли — работы в условиях расширяющегося «Чистого неба».
Подробности в материале TR.ru 🔔
👎2😢2
#троллейбусы
Новые троллейбусы: поставки во Владивосток, Ковров, Новосибирск, Петрозаводск и Пензу
🚎Российские производители продолжают работать для городов, взявших курс на сохранение и совершенствование троллейбусного сообщения.
Уфимский трамвайно-троллейбусный завод завершил поставку крупной партии из 120 троллейбусов серии «Горожанин» в Новосибирск. При этом местная администрация продолжит сотрудничать с УТТЗ в 2024 году, чтобы получить по двум контрактам ещё 129 машин с увеличенным автономным ходом. В Пензе поставка другой крупной партии троллейбусов производства УТТЗ пока продолжается: до окончания нового срока исполнения обязательств по контракту остался ещё месяц.
Тем временем вологодский завод «Транс-Альфа» отправил последнюю партию троллейбусов серии «Авангард» в Ковров Владимирской области и приступил к выполнению заказа для Владивостока. Главный город Приморья должен получить 16 «Авангардов» с увеличенным автономным ходом поэтапно в апреле, июне и ноябре, что завершит обновление троллейбусного парка на 100%. А в Петрозаводске первые пять «Авангардов» из поставки 2024 года начали перевозить пассажиров с 1 апреля.
Подробности в материале TR.ru 🔔
Новые троллейбусы: поставки во Владивосток, Ковров, Новосибирск, Петрозаводск и Пензу
🚎Российские производители продолжают работать для городов, взявших курс на сохранение и совершенствование троллейбусного сообщения.
Уфимский трамвайно-троллейбусный завод завершил поставку крупной партии из 120 троллейбусов серии «Горожанин» в Новосибирск. При этом местная администрация продолжит сотрудничать с УТТЗ в 2024 году, чтобы получить по двум контрактам ещё 129 машин с увеличенным автономным ходом. В Пензе поставка другой крупной партии троллейбусов производства УТТЗ пока продолжается: до окончания нового срока исполнения обязательств по контракту остался ещё месяц.
Тем временем вологодский завод «Транс-Альфа» отправил последнюю партию троллейбусов серии «Авангард» в Ковров Владимирской области и приступил к выполнению заказа для Владивостока. Главный город Приморья должен получить 16 «Авангардов» с увеличенным автономным ходом поэтапно в апреле, июне и ноябре, что завершит обновление троллейбусного парка на 100%. А в Петрозаводске первые пять «Авангардов» из поставки 2024 года начали перевозить пассажиров с 1 апреля.
Подробности в материале TR.ru 🔔
🔥8👍3
#троллейбусы #электробусы
ГЭТ: нестандартные условия работы и новые возможности. Часть 3: «Генеральные» прогоны
🔋В первых двух частях цикла рассказывалось о том, как с нестандартной работой в Мариуполе и Нальчике справляются троллейбусы с увеличенным автономным ходом, закупленные в своё время совершенно для других задач.
Тем временем пассажиры нескольких российских городов уже успели познакомиться с техникой нового поколения, изначально разработанной для работы в сложных условиях, сочетая возможности зарядки в движении и в статике от разных источников — электробусами «Генерал».
За последний год выпущенные экземпляры этой модели успели поработать с пассажирами в Череповце, Тольятти, Курске и Нижнем Тагиле, доказав возможность работы электробусов на базе троллейбусных технологий даже в городах, в которых троллейбусы никогда прежде не эксплуатировались.
Генеральные репетиции работы новой модели в разных условиях позволили собрать воедино преимущества и особенности электробуса с комбинированной зарядкой.
Подробности в материале TR.ru 🔔
ГЭТ: нестандартные условия работы и новые возможности. Часть 3: «Генеральные» прогоны
🔋В первых двух частях цикла рассказывалось о том, как с нестандартной работой в Мариуполе и Нальчике справляются троллейбусы с увеличенным автономным ходом, закупленные в своё время совершенно для других задач.
Тем временем пассажиры нескольких российских городов уже успели познакомиться с техникой нового поколения, изначально разработанной для работы в сложных условиях, сочетая возможности зарядки в движении и в статике от разных источников — электробусами «Генерал».
За последний год выпущенные экземпляры этой модели успели поработать с пассажирами в Череповце, Тольятти, Курске и Нижнем Тагиле, доказав возможность работы электробусов на базе троллейбусных технологий даже в городах, в которых троллейбусы никогда прежде не эксплуатировались.
Генеральные репетиции работы новой модели в разных условиях позволили собрать воедино преимущества и особенности электробуса с комбинированной зарядкой.
Подробности в материале TR.ru 🔔
👍9
#транспортныереформы
Апрельские шаги транспортных реформ. Часть 3: Брянск, Магнитогорск, Нижний Тагил, Чита, Ямал
🚏С 1 апреля изменения, касающиеся как автобусных, так и троллейбусных маршрутов, вступили в силу ещё в ряде регионов.
В Брянске подвели итоги инфраструктурного проекта «Модернизация городского общественного транспорта». Поступление новой техники и набор дополнительных водителей позволили во II квартале увеличить выпуск на городские маршруты и возобновить ранее приостановленный маршрут. Однако на этом работа не будет прекращена: специалистам предстоит корректировать расписание троллейбусов в вечернее время, а также решить вопрос перераспределения подвижного состава между маршрутами по предложениям пассажиров.
В Нижнем Тагиле и Магнитогорске набирают силу автобусные подразделения местных муниципальных предприятий: в Свердловской области ещё пять маршрутов передали муниципальному перевозчику, а в Челябинской запустили три новых автобусных маршрута для обслуживания жителей посёлков Западный, Нежный, Соты, Звёздный и Светлый, а также для доставки пассажиров до основных проходных ПАО «ММК» и дочерних компаний.
В Чите запустили ночной экспресс к аэропорту с повышенным тарифом, а в Новом Уренгое, где с прошлого года действует аналогичный бесплатный дневной маршрут, сократили трассу протяжённого маршрута № 13: на нём сохранено сообщение с центром города, а авиапассажирам предлагается ехать далее с бесплатной пересадкой. В Воронежской области — очередная перенумерация маршрута, на этот раз в пригородном сообщении: двухзначный номер изменили трёхзначный.
Подробности в материале TR.ru 🔔
Апрельские шаги транспортных реформ. Часть 3: Брянск, Магнитогорск, Нижний Тагил, Чита, Ямал
🚏С 1 апреля изменения, касающиеся как автобусных, так и троллейбусных маршрутов, вступили в силу ещё в ряде регионов.
В Брянске подвели итоги инфраструктурного проекта «Модернизация городского общественного транспорта». Поступление новой техники и набор дополнительных водителей позволили во II квартале увеличить выпуск на городские маршруты и возобновить ранее приостановленный маршрут. Однако на этом работа не будет прекращена: специалистам предстоит корректировать расписание троллейбусов в вечернее время, а также решить вопрос перераспределения подвижного состава между маршрутами по предложениям пассажиров.
В Нижнем Тагиле и Магнитогорске набирают силу автобусные подразделения местных муниципальных предприятий: в Свердловской области ещё пять маршрутов передали муниципальному перевозчику, а в Челябинской запустили три новых автобусных маршрута для обслуживания жителей посёлков Западный, Нежный, Соты, Звёздный и Светлый, а также для доставки пассажиров до основных проходных ПАО «ММК» и дочерних компаний.
В Чите запустили ночной экспресс к аэропорту с повышенным тарифом, а в Новом Уренгое, где с прошлого года действует аналогичный бесплатный дневной маршрут, сократили трассу протяжённого маршрута № 13: на нём сохранено сообщение с центром города, а авиапассажирам предлагается ехать далее с бесплатной пересадкой. В Воронежской области — очередная перенумерация маршрута, на этот раз в пригородном сообщении: двухзначный номер изменили трёхзначный.
Подробности в материале TR.ru 🔔
#трамваи #инфраструктура
Трамвайные линии: продолжение ремонтов в Петербурге, Саратове, Перми и Нижнем Новгороде
🚃В апреле начаты очередные этапы совершенствование трамвайной инфраструктуры в Северной столице и ещё трёх городах.
Так, в Санкт-Петербурге приступили к ремонту путей по Садовой улице. А из-за работ в зоне путей на улице Савушкина часть трамвайных перевозок взяли на себя троллейбусы, в очередной раз продемонстрировав возможности автономного хода. В Саратове строители перешли на новый участок работ, что потребовало приостановки движения по трамвайным маршрутам №№ 2 и 7.
В Перми после зимнего перерыва возобновили работы на улице Дзержинского: вместо вновь прекратившего работу трамвайного маршрута № 3 организован компенсационный автобус № 35к.
Тем временем в Нижнем Новгороде стартовала модернизация центральной линии «Городское кольцо», по которой проходит маршрут трамвая № 2. На этот раз к компенсационным перевозкам привлекли не только автобусы, но и дебютировавшие всего несколько недель назад электробусы.
Подробности в материале TR.ru 🔔
Трамвайные линии: продолжение ремонтов в Петербурге, Саратове, Перми и Нижнем Новгороде
🚃В апреле начаты очередные этапы совершенствование трамвайной инфраструктуры в Северной столице и ещё трёх городах.
Так, в Санкт-Петербурге приступили к ремонту путей по Садовой улице. А из-за работ в зоне путей на улице Савушкина часть трамвайных перевозок взяли на себя троллейбусы, в очередной раз продемонстрировав возможности автономного хода. В Саратове строители перешли на новый участок работ, что потребовало приостановки движения по трамвайным маршрутам №№ 2 и 7.
В Перми после зимнего перерыва возобновили работы на улице Дзержинского: вместо вновь прекратившего работу трамвайного маршрута № 3 организован компенсационный автобус № 35к.
Тем временем в Нижнем Новгороде стартовала модернизация центральной линии «Городское кольцо», по которой проходит маршрут трамвая № 2. На этот раз к компенсационным перевозкам привлекли не только автобусы, но и дебютировавшие всего несколько недель назад электробусы.
Подробности в материале TR.ru 🔔
👍1
#жд
Сезонные пригородные поезда запустили в регионах Черноземья и Нижнего Поволжья
🚂Начало дачного сезона продолжает вносить свои коррективы в расписание пригородных поездов. С 1 по 30 апреля тестовый маршрут соединил города соседних Белгородской и Воронежской областей — Валуйки и Лиски. Также в апреле поэтапно начали назначаться традиционные сезонные поезда в Астраханской, Белгородской, Волгоградской, Воронежской, Курской, Орловской и Тамбовской областях — усилено движение на круглогодично обслуживаемых направлениях, а также возобновлено после зимнего перерыва обслуживание линии Богоявленск — Старое Юрьево.
Подробности в материале TR.ru 🔔
Сезонные пригородные поезда запустили в регионах Черноземья и Нижнего Поволжья
🚂Начало дачного сезона продолжает вносить свои коррективы в расписание пригородных поездов. С 1 по 30 апреля тестовый маршрут соединил города соседних Белгородской и Воронежской областей — Валуйки и Лиски. Также в апреле поэтапно начали назначаться традиционные сезонные поезда в Астраханской, Белгородской, Волгоградской, Воронежской, Курской, Орловской и Тамбовской областях — усилено движение на круглогодично обслуживаемых направлениях, а также возобновлено после зимнего перерыва обслуживание линии Богоявленск — Старое Юрьево.
Подробности в материале TR.ru 🔔
👍1
#метро
Метро: строительство и реконструкция в Петербурге, новые имена в Москве, планы Екатеринбурга
🚇В Санкт-Петербурге, Москве и Екатеринбурге продолжают по-разному работать над совершенствованием инфраструктуры метро.
В Северной столице продолжается строительство пускового участка Красносельско-Калининской линии, включая станцию «Юго-Западная», а от «Спасской» до «Театральной» и «Горного института» Лахтинско-Правобережной линии проехал первый технический состав.
Помимо этого, обозначены ближайшие планы. Завершается реконструкция «Чернышевской», а в июне стартует ремонт станции метро «Удельная», что приведёт к изменению 13 маршрутов наземного транспорта. Также известны и некоторые дальнейшие планы, включая капитальный ремонт станции «Пушкинская».
В Екатеринбурге ближайший фронт работ состоит из соединения подземного вестибюля станции «Уральская» и железнодорожного вокзала подземным переходом: к проектированию объекта готовятся приступить в этом году.
Москва остаётся лидером по количеству строящихся станций и линий. Но новые названия могут появляться на схемах метро и без возведения объектов. Так, в столице новые названия получили два транспортных хаба в районе Москва-Сити, объединяющие шесть станций станции метро, МЦК и МЦД, ранее имевших четыре разных названия.
Подробности в материале TR.ru 🔔
Метро: строительство и реконструкция в Петербурге, новые имена в Москве, планы Екатеринбурга
🚇В Санкт-Петербурге, Москве и Екатеринбурге продолжают по-разному работать над совершенствованием инфраструктуры метро.
В Северной столице продолжается строительство пускового участка Красносельско-Калининской линии, включая станцию «Юго-Западная», а от «Спасской» до «Театральной» и «Горного института» Лахтинско-Правобережной линии проехал первый технический состав.
Помимо этого, обозначены ближайшие планы. Завершается реконструкция «Чернышевской», а в июне стартует ремонт станции метро «Удельная», что приведёт к изменению 13 маршрутов наземного транспорта. Также известны и некоторые дальнейшие планы, включая капитальный ремонт станции «Пушкинская».
В Екатеринбурге ближайший фронт работ состоит из соединения подземного вестибюля станции «Уральская» и железнодорожного вокзала подземным переходом: к проектированию объекта готовятся приступить в этом году.
Москва остаётся лидером по количеству строящихся станций и линий. Но новые названия могут появляться на схемах метро и без возведения объектов. Так, в столице новые названия получили два транспортных хаба в районе Москва-Сити, объединяющие шесть станций станции метро, МЦК и МЦД, ранее имевших четыре разных названия.
Подробности в материале TR.ru 🔔
👍5🤩2
#оплатапроезда
Новые тарифы на проезд введены в Казани, Балакове, Ангарске, Сочи и Новотроицке
💸После затишья первых месяцев года в регионах продолжилось повышение стоимости проезда в общественном транспорте. Так, с 1 апреля изменились пересадочные тарифы на трамвайные перевозках в Казани, подорожал проезд в Балакове (Саратовская область) и автобусах Ангарска (Иркутская область).
В Сочи стоимость проезда по нерегулируемым тарифам планомерно вводится с 1 по 6 апреля. 5 апреля новые цены оплаты проезда введены в автобусах и трамваях Новотроицка (Оренбургская область).
Ближе к концу месяца корректировки в сторону увеличения вступят в силу в Чувашии и Хабаровском крае. В Барнауле 3 апреля утвердили новые тарифы, которые начнут действовать с 1 мая.
Как и ранее, рост стоимости связан с подорожанием топлива, расходных материалов и запчастей. В свою очередь, пассажиры ряда регионов могут частично компенсировать затраты посредством линейки тарифов, транспортных карт и выбирая безналичный способ оплаты проезда.
Подробности в материале TR.ru 🔔
Новые тарифы на проезд введены в Казани, Балакове, Ангарске, Сочи и Новотроицке
💸После затишья первых месяцев года в регионах продолжилось повышение стоимости проезда в общественном транспорте. Так, с 1 апреля изменились пересадочные тарифы на трамвайные перевозках в Казани, подорожал проезд в Балакове (Саратовская область) и автобусах Ангарска (Иркутская область).
В Сочи стоимость проезда по нерегулируемым тарифам планомерно вводится с 1 по 6 апреля. 5 апреля новые цены оплаты проезда введены в автобусах и трамваях Новотроицка (Оренбургская область).
Ближе к концу месяца корректировки в сторону увеличения вступят в силу в Чувашии и Хабаровском крае. В Барнауле 3 апреля утвердили новые тарифы, которые начнут действовать с 1 мая.
Как и ранее, рост стоимости связан с подорожанием топлива, расходных материалов и запчастей. В свою очередь, пассажиры ряда регионов могут частично компенсировать затраты посредством линейки тарифов, транспортных карт и выбирая безналичный способ оплаты проезда.
Подробности в материале TR.ru 🔔
👍2😢1
#эфир
Время традиционной традиционной субботней рубрики «эфиры». В сегодняшнем выпуске TR.ru — Транспорт в России представляет транспортные вопросы местной повестки из четырёх регионов: Якутии, Камчатского, Ставропольского и Хабаровского краёв.
Приятного прослушивания и просмотра!
🎙Якутия: закрытии ледовых переправ, пассажирские и грузовые перевозки в период межсезонья, и ответы на вопросы
https://vk.com/video-187580720_456245796
Эфир ЦУР Республики Саха с министром транспорта и дорожного хозяйства Якутии Владимиром Сивцевым, 02.04.2024
🎙Камчатский край: дорожная деятельность в 2024 году
https://vk.com/video-203527190_456239048
Эфир в социальной сети «ВКонтакте» с министром транспорта и дорожного строительства Камчатского края Александром Сафоновым, 29.03.2024
🎙Общественный транспорт Хабаровска: настоящее и ближайшее будущее
https://youtu.be/Zhvdra76szg
Эфир Телеканала Хабаровск с начальником управления промышленности, транспорта и связи администрации Хабаровска Владимиром Ощановским, 27.03.2024
🎙Ставропольский край: качество дорог, планы работ на 2024 год
https://youtu.be/1DJL_QXvavg
Эфир телеканала «Своё ТВ. Ставропольский край» с министром дорожного хозяйства и транспорта Ставропольского края Евгением Штепой, 27.03.2024
Время традиционной традиционной субботней рубрики «эфиры». В сегодняшнем выпуске TR.ru — Транспорт в России представляет транспортные вопросы местной повестки из четырёх регионов: Якутии, Камчатского, Ставропольского и Хабаровского краёв.
Приятного прослушивания и просмотра!
🎙Якутия: закрытии ледовых переправ, пассажирские и грузовые перевозки в период межсезонья, и ответы на вопросы
https://vk.com/video-187580720_456245796
Эфир ЦУР Республики Саха с министром транспорта и дорожного хозяйства Якутии Владимиром Сивцевым, 02.04.2024
🎙Камчатский край: дорожная деятельность в 2024 году
https://vk.com/video-203527190_456239048
Эфир в социальной сети «ВКонтакте» с министром транспорта и дорожного строительства Камчатского края Александром Сафоновым, 29.03.2024
🎙Общественный транспорт Хабаровска: настоящее и ближайшее будущее
https://youtu.be/Zhvdra76szg
Эфир Телеканала Хабаровск с начальником управления промышленности, транспорта и связи администрации Хабаровска Владимиром Ощановским, 27.03.2024
🎙Ставропольский край: качество дорог, планы работ на 2024 год
https://youtu.be/1DJL_QXvavg
Эфир телеканала «Своё ТВ. Ставропольский край» с министром дорожного хозяйства и транспорта Ставропольского края Евгением Штепой, 27.03.2024
#авиасообщение
Авиакомпании страны перешли на весенне-летнее расписание полётов
✈️Российские авиакомпании перешли на летнее сезонное расписание, которое будет действовать с 31 марта по 26 октября 2024 года. Обновлённая полётная программа означает усиление сообщения как по внутренним, так и международным линиям. Дополнительный плюс для пассажиров — тарифы, предполагающие продажу билетов на ряде направлений по сниженным ценам благодаря программам субсидирования.
Подробностями об обслуживаемых в ближайшие семь месяцев направлениях поделились многие авиаперевозчики, среди которых Группа «Аэрофлот», «Полярные авиалинии», «Тайга», «Хабаровские авиалинии», «Якутия», Nordstar, Nordwind и Smartavia.
Подробности в материале TR.ru 🔔
Авиакомпании страны перешли на весенне-летнее расписание полётов
✈️Российские авиакомпании перешли на летнее сезонное расписание, которое будет действовать с 31 марта по 26 октября 2024 года. Обновлённая полётная программа означает усиление сообщения как по внутренним, так и международным линиям. Дополнительный плюс для пассажиров — тарифы, предполагающие продажу билетов на ряде направлений по сниженным ценам благодаря программам субсидирования.
Подробностями об обслуживаемых в ближайшие семь месяцев направлениях поделились многие авиаперевозчики, среди которых Группа «Аэрофлот», «Полярные авиалинии», «Тайга», «Хабаровские авиалинии», «Якутия», Nordstar, Nordwind и Smartavia.
Подробности в материале TR.ru 🔔
👍4
Forwarded from ТРАНСПОРТИР
#дайджестновостей
#дайджестАссоциации_177
🇷🇺 Отчёт премьер-министра РФ Михаила Мишустина в Госдуме:
➖ указал на шанс России сделать неплохой электромобиль;
➖ сообщил о поставке около 5 тыс. единиц транспорта в регионы в 2023 году: автобусов, троллейбусов, трамваев и электробусов;
➖ отметил, что объём выпуска автомобилей увеличился на 16% в 2023 году.
💸🚚 Минтранс России предложил повысить штрафы за проезд грузовиков «мимо тарифа».
🛣 У платных дорог трудности с переводом. Власти не могут заставить «иностранцев» платить за проезд.
🚗💨 Десятая часть всех выбросов парниковых газов в России приходится на транспорт.
🚎🌱 Без шума и копоти: как электротранспорт помогает экологии города.
🚎🚃 ГЭТ: нестандартные условия работы и новые возможности.
Часть 1: Мариуполь.
Часть 2: Нальчик
Часть 3: «Генеральные» прогоны
🚌🚶♀️🚶56% россиян добираются на работу на общественном транспорте.
🛬 В России планируется обновить не менее 75 аэропортов за шесть лет.
🎫 Минтранс России попросили запретить авиакомпаниям аннулировать обратные билеты.
🛤📉 Грузы выбились из колеи. Перевозки по российским железным дорогам падают.
🚲 Какие правила езды на велосипеде по городу в 2024 году.
🚲🆓 В Москве можно будет бесплатно воспользоваться электровелосипедом.
👀📲На центральных станциях метро Петербурга начнут тестировать оплату по биометрии.
🚙 В России меняется порядок сдачи экзаменов на водительские права. Иностранные удостоверения будут признаваться недействительными в РФ.
🗺 Россия и Пакистан развивают регулярные международные автомобильные перевозки по новому наземному маршруту.
🚗🔌📉 Доля рынка электромобилей в Великобритании сокращается. Отраслевые организации вновь призвали правительство побудить водителей к покупке автомобилей в «тяжелых экономических условиях».
🕌 В Абу-Даби утвердили новую туристическую стратегию эмирата до 2030 года – амбициозный план по расширению и стратегическому развитию сектора путешествий и туризма.
#дайджестАссоциации_177
🇷🇺 Отчёт премьер-министра РФ Михаила Мишустина в Госдуме:
➖ указал на шанс России сделать неплохой электромобиль;
➖ сообщил о поставке около 5 тыс. единиц транспорта в регионы в 2023 году: автобусов, троллейбусов, трамваев и электробусов;
➖ отметил, что объём выпуска автомобилей увеличился на 16% в 2023 году.
💸🚚 Минтранс России предложил повысить штрафы за проезд грузовиков «мимо тарифа».
🛣 У платных дорог трудности с переводом. Власти не могут заставить «иностранцев» платить за проезд.
🚗💨 Десятая часть всех выбросов парниковых газов в России приходится на транспорт.
🚎🌱 Без шума и копоти: как электротранспорт помогает экологии города.
🚎🚃 ГЭТ: нестандартные условия работы и новые возможности.
Часть 1: Мариуполь.
Часть 2: Нальчик
Часть 3: «Генеральные» прогоны
🚌🚶♀️🚶56% россиян добираются на работу на общественном транспорте.
🛬 В России планируется обновить не менее 75 аэропортов за шесть лет.
🎫 Минтранс России попросили запретить авиакомпаниям аннулировать обратные билеты.
🛤📉 Грузы выбились из колеи. Перевозки по российским железным дорогам падают.
🚲 Какие правила езды на велосипеде по городу в 2024 году.
🚲🆓 В Москве можно будет бесплатно воспользоваться электровелосипедом.
👀📲На центральных станциях метро Петербурга начнут тестировать оплату по биометрии.
🚙 В России меняется порядок сдачи экзаменов на водительские права. Иностранные удостоверения будут признаваться недействительными в РФ.
🗺 Россия и Пакистан развивают регулярные международные автомобильные перевозки по новому наземному маршруту.
🚗🔌📉 Доля рынка электромобилей в Великобритании сокращается. Отраслевые организации вновь призвали правительство побудить водителей к покупке автомобилей в «тяжелых экономических условиях».
🕌 В Абу-Даби утвердили новую туристическую стратегию эмирата до 2030 года – амбициозный план по расширению и стратегическому развитию сектора путешествий и туризма.
👍3
#жд #инфраструктура
Железнодорожное строительство на Восточном полигоне: новые объекты и ближайшие планы
🚂Железнодорожники продолжают работу по увеличению пропускной способности восточных транспортных коридоров — Байкало-Амурской магистрали и Транссиба.
Так, в Бурятии открылся Разъезд 1152 на перегоне Дзелинда — Кирон, в Хабаровском крае реконструировали перегоны 323 км — Людю, Удоми — Оунэ, Ландыши — Дюанка, а в Амурской области открыли движение по новому пути на перегоне Лопча — Эльгакан, плюс реконструировали станцию Пурикан. Всего же весной текущего года анонсирован запуск поездов на более чем 20 перегонах БАМа.
Параллельно стартует уже третий этап развития Восточного полигона, направленный на дальнейшую «расшивку» узких мест магистралей. Он включает строительство второго Северомуйского, второго Кодарского, второго Кузнецовского тоннелей, а также железнодорожного моста через Амур в Комсомольске-на-Амуре.
Готовится и строительство новых участков. Так, в Якутии в 2024 году начинается подготовка предварительного технико-экономического обоснования проекта железной дороге Нижний Бестях — Магадан.
Тем временем для другого уже реализуемого проекта — Тихоокеанской железной дороги — готовят первые тепловозы. «Трансмашхолдинг» для частной рельсовой трассы, соединяющей крупное месторождение и морской порт, отправит партию тепловозов новой серии 3ТЭ28.
Подробности в материале TR.ru 🔔
Железнодорожное строительство на Восточном полигоне: новые объекты и ближайшие планы
🚂Железнодорожники продолжают работу по увеличению пропускной способности восточных транспортных коридоров — Байкало-Амурской магистрали и Транссиба.
Так, в Бурятии открылся Разъезд 1152 на перегоне Дзелинда — Кирон, в Хабаровском крае реконструировали перегоны 323 км — Людю, Удоми — Оунэ, Ландыши — Дюанка, а в Амурской области открыли движение по новому пути на перегоне Лопча — Эльгакан, плюс реконструировали станцию Пурикан. Всего же весной текущего года анонсирован запуск поездов на более чем 20 перегонах БАМа.
Параллельно стартует уже третий этап развития Восточного полигона, направленный на дальнейшую «расшивку» узких мест магистралей. Он включает строительство второго Северомуйского, второго Кодарского, второго Кузнецовского тоннелей, а также железнодорожного моста через Амур в Комсомольске-на-Амуре.
Готовится и строительство новых участков. Так, в Якутии в 2024 году начинается подготовка предварительного технико-экономического обоснования проекта железной дороге Нижний Бестях — Магадан.
Тем временем для другого уже реализуемого проекта — Тихоокеанской железной дороги — готовят первые тепловозы. «Трансмашхолдинг» для частной рельсовой трассы, соединяющей крупное месторождение и морской порт, отправит партию тепловозов новой серии 3ТЭ28.
Подробности в материале TR.ru 🔔
👍8
#автобусы
От Калининграда до Магадана: новые автобусы поступили в регионы по СКК и другим программам
🚌Автобусные поставки за счёт специальных казначейских кредитов в соответствии с национальным проектом «Безопасные качественные дороги» завершили уже две трети регионов-участников. В частности, всю запланированную технику успели получить в Республике Коми, Владимирской, Волгоградской, Кировской, Магаданской, Пензенской, Псковской, Тамбовской и Тульской областях. В основном новый подвижной состав предназначен для муниципальных и межмуниципальных маршрутов, однако не обошлось без техники туристического класса.
Вместе с тем обновлением занимаются не только государственные перевозчики, но и частные: в Краснодаре приобрели 37 автобусов по программе «Социально-экономическое и инновационное развитие Краснодарского края» с региональным софинансированием и ещё пять — за лизинговые средства. В Рязань и Калининград новые автобусы для муниципальных перевозчиков поступили в лизинг по инвестпроекту ГТЛК-ФНБ.
Однако прибытие новой техники в регионы ещё не означает автоматического улучшения обслуживания пассажиров. В Иванове, куда новые автобусы поступили ещё в феврале, маршруты продолжают обслуживать устаревшие машины: в условиях отсутствия муниципального предприятия перевозчики не спешат участвовать в аукционе на право аренды приобретённых регионом ЛиАЗов большого и среднего класса.
Подробности в материале TR.ru 🔔
От Калининграда до Магадана: новые автобусы поступили в регионы по СКК и другим программам
🚌Автобусные поставки за счёт специальных казначейских кредитов в соответствии с национальным проектом «Безопасные качественные дороги» завершили уже две трети регионов-участников. В частности, всю запланированную технику успели получить в Республике Коми, Владимирской, Волгоградской, Кировской, Магаданской, Пензенской, Псковской, Тамбовской и Тульской областях. В основном новый подвижной состав предназначен для муниципальных и межмуниципальных маршрутов, однако не обошлось без техники туристического класса.
Вместе с тем обновлением занимаются не только государственные перевозчики, но и частные: в Краснодаре приобрели 37 автобусов по программе «Социально-экономическое и инновационное развитие Краснодарского края» с региональным софинансированием и ещё пять — за лизинговые средства. В Рязань и Калининград новые автобусы для муниципальных перевозчиков поступили в лизинг по инвестпроекту ГТЛК-ФНБ.
Однако прибытие новой техники в регионы ещё не означает автоматического улучшения обслуживания пассажиров. В Иванове, куда новые автобусы поступили ещё в феврале, маршруты продолжают обслуживать устаревшие машины: в условиях отсутствия муниципального предприятия перевозчики не спешат участвовать в аукционе на право аренды приобретённых регионом ЛиАЗов большого и среднего класса.
Подробности в материале TR.ru 🔔
👍4👎1
#общественныйтранспорт
ГЭТ: нестандартные условия работы и новые возможности. Часть 4: автобусы вдоль проводов
⚡️Особенность классических видов городского электротранспорта (трамваев и троллейбусов) — линейная инфраструктура в виде трамвайных путей, троллейбусной и трамвайной контактной сети.
В предыдущих частях цикла статей о нестандартных условиях работы и новых возможностях ГЭТ рассказывалось о работе новой и старой техники при полном или заметно ощутимом отсутствии контактной сети. Но нестандартным является такое состояние ГЭТ во многих городах страны, где троллейбусы и трамваи участвуют в транспортном обслуживании пассажиров значительно слабее, чем предусматривалось на стадии строительства линий электротранспорта.
Вдоль контактной сети троллейбуса и трамвайных путей, как правило, проходят автобусные маршруты, которые в разной степени дублируют маршруты электротранспорта. Это вполне объяснимо, так как линии троллейбуса и особенно трамвая и исторически существуют, и прокладываются вновь вдоль самых востребованных коридоров.
При этом улично-дорожная сеть в ряде случаев имеет низкую связность и исключает возможность прокладывать маршруты по-другому. Но симптоматично тревожной оказывается ситуация, когда автобусы составляют основу трафика вдоль линий ГЭТ, снижая тем самым эффективность использования инфраструктуры. Пассажиропоток в таких случаях часто нерационально и избыточно перераспределяется в пользу автобусного транспорта, ограничивая перевозки трамвая и троллейбуса вплоть до обслуживания потребностей случайных пассажиров.
Компания SIMETRA при подготовке очередного выпуска Рейтинга городов России по качеству общественного транспорта оценила востребованность линий электротранспорта, а также их дублирование автобусами в более чем 80 городах страны.
Результаты достаточно неутешительные: в большинстве городов автобусы вместо того, чтобы занимать свою нишу в транспортном обслуживании городов, немалую часть своих ресурсов тратят на работу, которую по своим маршрутам могли бы выполнять трамваи и троллейбусы, если бы не… деградировали местами уже до такой степени, что без помощников им уже не справиться.
Подробности в материале TR.ru 🔔
ГЭТ: нестандартные условия работы и новые возможности. Часть 4: автобусы вдоль проводов
⚡️Особенность классических видов городского электротранспорта (трамваев и троллейбусов) — линейная инфраструктура в виде трамвайных путей, троллейбусной и трамвайной контактной сети.
В предыдущих частях цикла статей о нестандартных условиях работы и новых возможностях ГЭТ рассказывалось о работе новой и старой техники при полном или заметно ощутимом отсутствии контактной сети. Но нестандартным является такое состояние ГЭТ во многих городах страны, где троллейбусы и трамваи участвуют в транспортном обслуживании пассажиров значительно слабее, чем предусматривалось на стадии строительства линий электротранспорта.
Вдоль контактной сети троллейбуса и трамвайных путей, как правило, проходят автобусные маршруты, которые в разной степени дублируют маршруты электротранспорта. Это вполне объяснимо, так как линии троллейбуса и особенно трамвая и исторически существуют, и прокладываются вновь вдоль самых востребованных коридоров.
При этом улично-дорожная сеть в ряде случаев имеет низкую связность и исключает возможность прокладывать маршруты по-другому. Но симптоматично тревожной оказывается ситуация, когда автобусы составляют основу трафика вдоль линий ГЭТ, снижая тем самым эффективность использования инфраструктуры. Пассажиропоток в таких случаях часто нерационально и избыточно перераспределяется в пользу автобусного транспорта, ограничивая перевозки трамвая и троллейбуса вплоть до обслуживания потребностей случайных пассажиров.
Компания SIMETRA при подготовке очередного выпуска Рейтинга городов России по качеству общественного транспорта оценила востребованность линий электротранспорта, а также их дублирование автобусами в более чем 80 городах страны.
Результаты достаточно неутешительные: в большинстве городов автобусы вместо того, чтобы занимать свою нишу в транспортном обслуживании городов, немалую часть своих ресурсов тратят на работу, которую по своим маршрутам могли бы выполнять трамваи и троллейбусы, если бы не… деградировали местами уже до такой степени, что без помощников им уже не справиться.
Подробности в материале TR.ru 🔔
👍6🔥5