#автобус #общественный_транспорт
А кому ещё автобусов? 🚌
Не только троллейбусы и трамваи, но и столичные автобусы в большом количестве не заканчивают свою жизнь в Москве, а продолжают доживать век в других городах с менее напряжённой дорожной обстановкой и темпом эксплуатации. В этом году несколько сотен автобусов, работавших в «Мосгортрансе», сменили прописку на другие города. Техника передаётся безвозмездно Правительством Москвы в рамках заключённых соглашений с регионами.
В основном, в регионы отправляется техника 2011-2012 гг. выпуска. Тогда Москва уже перешла на закупки низкопольного подвижного состава с экологическим классом не ниже Евро-4. Тем не менее, российские заводы для других клиентов продолжали производить технику с менее совершенными характеристиками. Поэтому даримые столицей машины местами до сих пор не имеют аналогов среди местной региональной техники.
⭐️ Полный список регионов и количество переданного подвижного состава опубликованы на TR.ru
А кому ещё автобусов? 🚌
Не только троллейбусы и трамваи, но и столичные автобусы в большом количестве не заканчивают свою жизнь в Москве, а продолжают доживать век в других городах с менее напряжённой дорожной обстановкой и темпом эксплуатации. В этом году несколько сотен автобусов, работавших в «Мосгортрансе», сменили прописку на другие города. Техника передаётся безвозмездно Правительством Москвы в рамках заключённых соглашений с регионами.
В основном, в регионы отправляется техника 2011-2012 гг. выпуска. Тогда Москва уже перешла на закупки низкопольного подвижного состава с экологическим классом не ниже Евро-4. Тем не менее, российские заводы для других клиентов продолжали производить технику с менее совершенными характеристиками. Поэтому даримые столицей машины местами до сих пор не имеют аналогов среди местной региональной техники.
⭐️ Полный список регионов и количество переданного подвижного состава опубликованы на TR.ru
#троллейбус #автобус
С федеральной помощью и сами по себе: регионы приобретают автобусы 🚌 и троллейбусы 🚎
👉 Иваново стал последним из 13 регионов России, использовавшим за этот год финансовую поддержку федерального проекта БКД. Последняя партия закупленных в этом году троллейбусов пополнила городской троллейбусный парк 18 октября. 8 новых троллейбусов модели ПКТС-6281.00 «Адмирал» уже вышли на маршрут № 5 «Курьяново — Меланжевый комбинат».
👉 Санкт-Петербург и Уфа заменяют дизельные автобусы более экологичными, работающими на природном газе. Пять из 20 приобретённых в этом году Санкт-Петербургом машин марки НЕФАЗ 5299-0000040-57 поступили в парк №1 на Хрустальной улице. А 1 ноября в ГУП «Башавтотранс» получили ключи от 30 новых автобусов большого класса марки НЕФАЗ 5299-0000030-57.
👉 В Кемеровской области благодаря федеральной поддержке появились дополнительные школьные автобусы. 1 ноября сюда прибыла очередная крупная партия школьных автобусов. 56 машин — 34 «ПАЗика» и 22 автобуса ГАЗ.
Подробнее об обновлении подвижного состава в регионах читайте на TR.ru
С федеральной помощью и сами по себе: регионы приобретают автобусы 🚌 и троллейбусы 🚎
👉 Иваново стал последним из 13 регионов России, использовавшим за этот год финансовую поддержку федерального проекта БКД. Последняя партия закупленных в этом году троллейбусов пополнила городской троллейбусный парк 18 октября. 8 новых троллейбусов модели ПКТС-6281.00 «Адмирал» уже вышли на маршрут № 5 «Курьяново — Меланжевый комбинат».
👉 Санкт-Петербург и Уфа заменяют дизельные автобусы более экологичными, работающими на природном газе. Пять из 20 приобретённых в этом году Санкт-Петербургом машин марки НЕФАЗ 5299-0000040-57 поступили в парк №1 на Хрустальной улице. А 1 ноября в ГУП «Башавтотранс» получили ключи от 30 новых автобусов большого класса марки НЕФАЗ 5299-0000030-57.
👉 В Кемеровской области благодаря федеральной поддержке появились дополнительные школьные автобусы. 1 ноября сюда прибыла очередная крупная партия школьных автобусов. 56 машин — 34 «ПАЗика» и 22 автобуса ГАЗ.
Подробнее об обновлении подвижного состава в регионах читайте на TR.ru
#автобус
🚌 Будущее городского транспорта — за доступными, просторными и экологичными моделями. В этом направлении обновляют автопарки и на юге, и на севере страны.
В Краснодаре закупили просторные современные автобусы. В Тверской области ожидают прибытия первых микроавтобусов модели «ГАЗель City». В Ямало-Ненецкий автономный округ продолжают поступать газомоторные автобусы. В Сочи и Самаре пока только обсуждают планы на 2022 год.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
🚌 Будущее городского транспорта — за доступными, просторными и экологичными моделями. В этом направлении обновляют автопарки и на юге, и на севере страны.
В Краснодаре закупили просторные современные автобусы. В Тверской области ожидают прибытия первых микроавтобусов модели «ГАЗель City». В Ямало-Ненецкий автономный округ продолжают поступать газомоторные автобусы. В Сочи и Самаре пока только обсуждают планы на 2022 год.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#общественныйтранспорт #автобус
🚌 Сократить расходы: региональные автостанции продолжают закрываться
Текущая экономическая ситуация, санкции западных стран, а также избыточное регулирование транспортной отрасли и последствия «ковидных» ограничений крайне негативно сказываются на пассажиропотоке и прибыли автотранспортных предприятий. В первую очередь под ударом оказываются слабо загруженные транспортные узлы, обеспечивающие транспортную доступность малых населённых пунктов: посёлков и деревень. Убыточные автостанции попросту закрываются, порой оставляя пассажиров ожидать прибытия рейсов под открытым небом.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
🚌 Сократить расходы: региональные автостанции продолжают закрываться
Текущая экономическая ситуация, санкции западных стран, а также избыточное регулирование транспортной отрасли и последствия «ковидных» ограничений крайне негативно сказываются на пассажиропотоке и прибыли автотранспортных предприятий. В первую очередь под ударом оказываются слабо загруженные транспортные узлы, обеспечивающие транспортную доступность малых населённых пунктов: посёлков и деревень. Убыточные автостанции попросту закрываются, порой оставляя пассажиров ожидать прибытия рейсов под открытым небом.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#автобус
🚌 Вслед за РЖД, которые увеличили количество поездов в направлении черноморского побережья, два крупнейших автобусных перевозчика страны - московский «Мосгортранс» и петербургский «Пассажиравтотранс», открыли автобусные маршруты для поездок на черноморские курорты, которые стали самыми протяженными из регулярно обслуживаемых.
Протяженность автобусного маршрута из Москвы в Ялту - 1880 км, а заявленное время в пути — 29 часов. Автобус из Петербурга в Геленджик пройдет 2240 км за 38 часов.
Из плюсов - один междугородный автобус по провозной возможности в состоянии заменить собой один плацкартный вагон, или 1,3-1,5 купейных. При этом, автобусы могут обслуживать населённые пункты, находящиеся вдали от железнодорожных магистралей.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
🚌 Вслед за РЖД, которые увеличили количество поездов в направлении черноморского побережья, два крупнейших автобусных перевозчика страны - московский «Мосгортранс» и петербургский «Пассажиравтотранс», открыли автобусные маршруты для поездок на черноморские курорты, которые стали самыми протяженными из регулярно обслуживаемых.
Протяженность автобусного маршрута из Москвы в Ялту - 1880 км, а заявленное время в пути — 29 часов. Автобус из Петербурга в Геленджик пройдет 2240 км за 38 часов.
Из плюсов - один междугородный автобус по провозной возможности в состоянии заменить собой один плацкартный вагон, или 1,3-1,5 купейных. При этом, автобусы могут обслуживать населённые пункты, находящиеся вдали от железнодорожных магистралей.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#автобус
🚌 Парк автобусов — самый многочисленный среди классической тройки видов наземного общественного транспорта. Кроме того, жизненный срок автобусов короче, чем у троллейбусов и трамваев. Поэтому обновлять подвижной состав для транспорта с двигателями внутреннего сгорания приходится значительно чаще.
Крупные партии автобусов поступили в транспортные предприятия Иркутска, Новосибирска, Улан-Удэ, Уфы и Подмосковья и готовятся пополнить парк крупнейшего перевозчика Санкт-Петербурга.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
🚌 Парк автобусов — самый многочисленный среди классической тройки видов наземного общественного транспорта. Кроме того, жизненный срок автобусов короче, чем у троллейбусов и трамваев. Поэтому обновлять подвижной состав для транспорта с двигателями внутреннего сгорания приходится значительно чаще.
Крупные партии автобусов поступили в транспортные предприятия Иркутска, Новосибирска, Улан-Удэ, Уфы и Подмосковья и готовятся пополнить парк крупнейшего перевозчика Санкт-Петербурга.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#автобус
🚌 Отечественные производители автобусной техники продолжают совершенствовать модельный ряд.
«Группа ГАЗ» готовится к серийному выпуску новой линейки подвижного состава, начав с автобусов среднего класса.
Новая модель автобуса-«внедорожника» разработана ПАО «КАМАЗ».
А холдинг «Волгабас» («БМГ») планирует расширить производственные площади за счёт строительства нового предприятия на Дальнем Востоке.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
🚌 Отечественные производители автобусной техники продолжают совершенствовать модельный ряд.
«Группа ГАЗ» готовится к серийному выпуску новой линейки подвижного состава, начав с автобусов среднего класса.
Новая модель автобуса-«внедорожника» разработана ПАО «КАМАЗ».
А холдинг «Волгабас» («БМГ») планирует расширить производственные площади за счёт строительства нового предприятия на Дальнем Востоке.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#автобус
🚌 Ситуация с обновлением автобусного парка региональных муниципальных и государственных предприятий постепенно меняется к лучшему.
Региональные бюджеты выделили средства на приобретение нового подвижного состава. Городские и пригородные автобусы уже вышли или готовятся в ближайшее время приступить к обслуживанию маршрутов в Крыму, Красноярском крае, Тыве и Еврейской автономной области.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
🚌 Ситуация с обновлением автобусного парка региональных муниципальных и государственных предприятий постепенно меняется к лучшему.
Региональные бюджеты выделили средства на приобретение нового подвижного состава. Городские и пригородные автобусы уже вышли или готовятся в ближайшее время приступить к обслуживанию маршрутов в Крыму, Красноярском крае, Тыве и Еврейской автономной области.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#автобус
🚌 Заказы, связанные с обновлением подвижного состава общественного транспорта, весьма неравномерно загружают производственные мощности машиностроителей. Иногда заводам приходится простаивать, а иногда — работать в авральном режиме, едва укладываясь в оговоренные контрактами сроки поставки. Имея гарантированный сбыт продукции, производители могли бы, не боясь рисков, вкладываться в развитие производства и загодя готовить технику для конечных адресатов.
На днях специальные инвестиционные контракты (СПИК) с Минпромторгом России и властями Волгоградской области заключил один из ведущих производителей автобусной техники — холдинг «Волгабас Групп».
Подробности читайте на TR.ru 🔔
🚌 Заказы, связанные с обновлением подвижного состава общественного транспорта, весьма неравномерно загружают производственные мощности машиностроителей. Иногда заводам приходится простаивать, а иногда — работать в авральном режиме, едва укладываясь в оговоренные контрактами сроки поставки. Имея гарантированный сбыт продукции, производители могли бы, не боясь рисков, вкладываться в развитие производства и загодя готовить технику для конечных адресатов.
На днях специальные инвестиционные контракты (СПИК) с Минпромторгом России и властями Волгоградской области заключил один из ведущих производителей автобусной техники — холдинг «Волгабас Групп».
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#автобус
Текущая неделя преподнесла несколько хороших «автобусных» новостей - ПАО «КАМАЗ» раскрыл подробности поставок новых автобусов большого класса в регионы России.
👉 17 октября в Иркутск были доставлены последние шесть из сорока новых автобусов большого класса НЕФАЗ-5299-40-52.
👉 19 октября в Санкт-Петербурге в рамках рабочей встречи генерального директора ПАО «КАМАЗ» и председателя Правления ПАО «Газпром» было подписано Соглашение о сотрудничестве по поставке нового модельного ряда продукции «КАМАЗа» с колёсной формулой 4х4. Планируется, что до 2025 года «КАМАЗ» произведёт и поэтапно передаст дочерним компаниям «Газпрома» 420 вахтовых автобусов КАМАЗ-6250 и 80 передвижных мастерских на базе «вахтовок» КАМАЗ-62501.
👉 20 октября в Омск была доставлена первая партия из 13 новых полунизкопольных автобусов НЕФАЗ-5299-30-56, использующих в качестве топлива компримированный природный газ. Поставка остальных девяти автобусов будет выполнена до конца октября.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
Текущая неделя преподнесла несколько хороших «автобусных» новостей - ПАО «КАМАЗ» раскрыл подробности поставок новых автобусов большого класса в регионы России.
👉 17 октября в Иркутск были доставлены последние шесть из сорока новых автобусов большого класса НЕФАЗ-5299-40-52.
👉 19 октября в Санкт-Петербурге в рамках рабочей встречи генерального директора ПАО «КАМАЗ» и председателя Правления ПАО «Газпром» было подписано Соглашение о сотрудничестве по поставке нового модельного ряда продукции «КАМАЗа» с колёсной формулой 4х4. Планируется, что до 2025 года «КАМАЗ» произведёт и поэтапно передаст дочерним компаниям «Газпрома» 420 вахтовых автобусов КАМАЗ-6250 и 80 передвижных мастерских на базе «вахтовок» КАМАЗ-62501.
👉 20 октября в Омск была доставлена первая партия из 13 новых полунизкопольных автобусов НЕФАЗ-5299-30-56, использующих в качестве топлива компримированный природный газ. Поставка остальных девяти автобусов будет выполнена до конца октября.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
