👌 Венесуэла и Беларусь открывают авиасообщение
Власти Венесуэлы и Беларуси подписали меморандум о взаимопонимании для установления коммерческих авиаперевозок между двумя странами.
Документ, подписанный в Минске между Департаментом авиации Беларуси и Национальным институтом гражданской авиации (INAC) Венесуэлы, предусматривает, что назначенные авиакомпании получат право выполнять рейсы между двумя странами, сообщается в пресс-релизе МИД Венесуэлы.
Подписание меморандума о взаимопонимании было частью программы работы, разработанной в европейской стране делегацией южноамериканской страны во главе с заместителем министра воздушного транспорта и президентом государственной авиакомпании 🛩 🇻🇪 Conviasa Рамоном Веласкесом и глава INAC Хуан Тексейра.
Воздушный маршрут между Каракасом и Минском был определен как представляющий стратегический интерес из-за возможностей коммерческого обмена, которые могут быть консолидированы за счет воздушных перевозок грузов и товаров
#Conviasa
Власти Венесуэлы и Беларуси подписали меморандум о взаимопонимании для установления коммерческих авиаперевозок между двумя странами.
Документ, подписанный в Минске между Департаментом авиации Беларуси и Национальным институтом гражданской авиации (INAC) Венесуэлы, предусматривает, что назначенные авиакомпании получат право выполнять рейсы между двумя странами, сообщается в пресс-релизе МИД Венесуэлы.
Подписание меморандума о взаимопонимании было частью программы работы, разработанной в европейской стране делегацией южноамериканской страны во главе с заместителем министра воздушного транспорта и президентом государственной авиакомпании 🛩 🇻🇪 Conviasa Рамоном Веласкесом и глава INAC Хуан Тексейра.
Воздушный маршрут между Каракасом и Минском был определен как представляющий стратегический интерес из-за возможностей коммерческого обмена, которые могут быть консолидированы за счет воздушных перевозок грузов и товаров
#Conviasa
👌 Власти Венесуэлы намерены увеличить число рейсов из Каракаса в Москву
Власти Венесуэлы объявят в ближайшее время об увеличении числа регулярных авиарейсов из Каракаса в Москву. Об этом сообщил в среду президент Венесуэлы Николас Мадуро.
💬 "Мы уже в состоянии увеличить число еженедельных рейсов в Москву. Скоро у нас будут хорошие новости на этот счет", - сказал Мадуро.
💬 "За последние два месяца Венесуэлу посетили более 15 тыс. туристов из России", - добавил президент Венесуэлы. По его словам, также растет число туристов из Венесуэлы и других стран Латинской Америки, которые летят из Каракаса в Москву.
🛩 🇻🇪 Conviasa начала летать в Москву с 1 мая 2021 года. Сейчас перевозчик осуществляет один рейс в две недели, с апреля планирует выполнять два рейса в неделю. Между странами бурно развивается чартерное авиасообщение, в основном, за счёт российских туристов, желающих отдохнуть на острове Маргарита
#Conviasa
Власти Венесуэлы объявят в ближайшее время об увеличении числа регулярных авиарейсов из Каракаса в Москву. Об этом сообщил в среду президент Венесуэлы Николас Мадуро.
💬 "Мы уже в состоянии увеличить число еженедельных рейсов в Москву. Скоро у нас будут хорошие новости на этот счет", - сказал Мадуро.
💬 "За последние два месяца Венесуэлу посетили более 15 тыс. туристов из России", - добавил президент Венесуэлы. По его словам, также растет число туристов из Венесуэлы и других стран Латинской Америки, которые летят из Каракаса в Москву.
🛩 🇻🇪 Conviasa начала летать в Москву с 1 мая 2021 года. Сейчас перевозчик осуществляет один рейс в две недели, с апреля планирует выполнять два рейса в неделю. Между странами бурно развивается чартерное авиасообщение, в основном, за счёт российских туристов, желающих отдохнуть на острове Маргарита
#Conviasa
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🛩 🇻🇪 Conviasa начнет полеты в Катар
После 10 месяцев переговоров между правительствами Венесуэлы и Катара была достигнута договоренность об открытии рейса между Каракасом (CCS) и Дохой (HIA). Вопреки тому, что некоторые могут подумать, маршрут будет выполнять не Qatar Airways, а Conviasa с использованием четырехдвигательных Airbus A340-600. Таким образом, венесуэльская государственная авиакомпания становится первой латиноамериканской авиакомпанией, выполняющей прямой рейс в Катар.
В июне 2021 года Венесуэла начала переговоры с представителями Катара для начала авиасообщения между двумя странами. Тогда обе стороны выразили свое намерение и заинтересованность в том, чтобы это произошло. Теперь, 10 месяцев спустя, сообщается о начале сообщения между Каракасом и Дохой, что, как мы уже говорили ранее, даст важный импульс коммерческим отношениям стран, особенно для Венесуэлы
#Conviasa
После 10 месяцев переговоров между правительствами Венесуэлы и Катара была достигнута договоренность об открытии рейса между Каракасом (CCS) и Дохой (HIA). Вопреки тому, что некоторые могут подумать, маршрут будет выполнять не Qatar Airways, а Conviasa с использованием четырехдвигательных Airbus A340-600. Таким образом, венесуэльская государственная авиакомпания становится первой латиноамериканской авиакомпанией, выполняющей прямой рейс в Катар.
В июне 2021 года Венесуэла начала переговоры с представителями Катара для начала авиасообщения между двумя странами. Тогда обе стороны выразили свое намерение и заинтересованность в том, чтобы это произошло. Теперь, 10 месяцев спустя, сообщается о начале сообщения между Каракасом и Дохой, что, как мы уже говорили ранее, даст важный импульс коммерческим отношениям стран, особенно для Венесуэлы
#Conviasa
👌🏽 Туры в Венесуэлу стоят почти так же, как туры в Турцию
Турагенты сообщают о росте интереса туристов к Венесуэле. «Тур на 12 ночей стоит 200 тыс. руб. за двоих на “всё включено”. Получается почти как Турция – самое массовое летнее направление, – говорит один из представителей розницы. – Но на турецких курортах большинство наших клиентов уже было, почему бы не предложить им что-то новое».
Полеты по маршруту Москва – Каракас 🛩🇻🇪 Conviasa начала с 3 мая 2021 года. Они выполняются с частотой раз в 2 недели, с технической остановкой в Тегеране для дозаправки. Борт А340-200 отправляется из Внуково в 18 часов и прибывает в Каракас в 8 ч утра по местному времени.
Несколько российских туроператоров формируют туры на остров Маргарита на основе этой перевозки, выкупив блоки мест. В TEZ TOUR сообщили, что направление входит в топ-5 наиболее востребованных, а ближайшая дата, на которую можно найти свободные кресла, – 7 августа. Интерес к направлению отмечают и в «Интуристе»: «За 2 дня, с тех пор, как мы поставили в продажу туры, спрос можно охарактеризовать как очень активный». На сайте компании представлены турпакеты длительностью 12 ночей. Стоимость с размещением в 4* отеле начинается от 220 тыс. руб. на двоих.
Венесуэла может заинтересовать клиентов, желающих побывать в Латинской Америке. Conviasa – единственная авиакомпания западного полушария, летающая в Россию прямыми рейсами. С другой стороны, туристов может смущать долгая дорога к месту отдыха. Общее время в пути до острова Маргарита, включая внутренний перелет до аэропорта Порламар, составит 20 часов. «Наши клиенты интересуются, но пока не бронируют, – говорит один из турагентов. – Спрос на такие направления обычно бывает в осенне-зимнем сезоне».
Маршрут проложен через Тегеран, чтобы в случае необходимости борт мог совершить посадку не в Европе, а в одной из дружественных стран. Не так давно самолет авиакомпании Conviasa сломался и российских туристов пришлось возвращать на родину рейсами зарубежных перевозчиков.
К зимнему сезону рейсов из Москву в Венесуэлу может стать больше. 4 июля появилась информация, что венесуэльский флагман планирует увеличить частоту полетов в Каракас до двух в неделю. Также он собирается поставить прямые рейсы в аэропорт острова Маргарита – Порламар, что позволит сделать путь до курорта более коротким
#Conviasa
Турагенты сообщают о росте интереса туристов к Венесуэле. «Тур на 12 ночей стоит 200 тыс. руб. за двоих на “всё включено”. Получается почти как Турция – самое массовое летнее направление, – говорит один из представителей розницы. – Но на турецких курортах большинство наших клиентов уже было, почему бы не предложить им что-то новое».
Полеты по маршруту Москва – Каракас 🛩🇻🇪 Conviasa начала с 3 мая 2021 года. Они выполняются с частотой раз в 2 недели, с технической остановкой в Тегеране для дозаправки. Борт А340-200 отправляется из Внуково в 18 часов и прибывает в Каракас в 8 ч утра по местному времени.
Несколько российских туроператоров формируют туры на остров Маргарита на основе этой перевозки, выкупив блоки мест. В TEZ TOUR сообщили, что направление входит в топ-5 наиболее востребованных, а ближайшая дата, на которую можно найти свободные кресла, – 7 августа. Интерес к направлению отмечают и в «Интуристе»: «За 2 дня, с тех пор, как мы поставили в продажу туры, спрос можно охарактеризовать как очень активный». На сайте компании представлены турпакеты длительностью 12 ночей. Стоимость с размещением в 4* отеле начинается от 220 тыс. руб. на двоих.
Венесуэла может заинтересовать клиентов, желающих побывать в Латинской Америке. Conviasa – единственная авиакомпания западного полушария, летающая в Россию прямыми рейсами. С другой стороны, туристов может смущать долгая дорога к месту отдыха. Общее время в пути до острова Маргарита, включая внутренний перелет до аэропорта Порламар, составит 20 часов. «Наши клиенты интересуются, но пока не бронируют, – говорит один из турагентов. – Спрос на такие направления обычно бывает в осенне-зимнем сезоне».
Маршрут проложен через Тегеран, чтобы в случае необходимости борт мог совершить посадку не в Европе, а в одной из дружественных стран. Не так давно самолет авиакомпании Conviasa сломался и российских туристов пришлось возвращать на родину рейсами зарубежных перевозчиков.
К зимнему сезону рейсов из Москву в Венесуэлу может стать больше. 4 июля появилась информация, что венесуэльский флагман планирует увеличить частоту полетов в Каракас до двух в неделю. Также он собирается поставить прямые рейсы в аэропорт острова Маргарита – Порламар, что позволит сделать путь до курорта более коротким
#Conviasa
🔎 Проблема старения флота 🛩🇻🇪 Conviasa в основном связана с санкциями, введенными США.
Все её 33 самолета попали под ограничения в феврале 2020 года после того, как США посчитали, что президент Мадуро использует национального авиаперевозчика в политических целях.
После визита высокопоставленных чиновников администрации Байдена в Каракас в марте этого года были сняты санкции с нефтедобывающей компании PDVSA, и, если Мадуро допустит к президентским выборам в 2023 году в Венесуэле оппозицию, то США снимут все остальные санкции с Венесуэлы и восстановят регулярное авиасообщение между Майами и Каракасом.
На данный момент санкции США блокируют для компаний и граждан США любые коммерческие операции с Conviasa и ее самолетами, такие как фрахтование, заключение контрактов, заправка, ремонт, лизинг или покупка самолетов. Руководство Conviasa сейчас ведет переговоры с Airbus о покупке двух новых самолетов A350 и готово приобрести у дружественной 🛩🇵🇦 Copa Airlines весь стареющий флот Boeing 737-800
#Conviasa
Все её 33 самолета попали под ограничения в феврале 2020 года после того, как США посчитали, что президент Мадуро использует национального авиаперевозчика в политических целях.
После визита высокопоставленных чиновников администрации Байдена в Каракас в марте этого года были сняты санкции с нефтедобывающей компании PDVSA, и, если Мадуро допустит к президентским выборам в 2023 году в Венесуэле оппозицию, то США снимут все остальные санкции с Венесуэлы и восстановят регулярное авиасообщение между Майами и Каракасом.
На данный момент санкции США блокируют для компаний и граждан США любые коммерческие операции с Conviasa и ее самолетами, такие как фрахтование, заключение контрактов, заправка, ремонт, лизинг или покупка самолетов. Руководство Conviasa сейчас ведет переговоры с Airbus о покупке двух новых самолетов A350 и готово приобрести у дружественной 🛩🇵🇦 Copa Airlines весь стареющий флот Boeing 737-800
#Conviasa
¡Bienvenidos a Venezuela!
С 1 октября 🛩🇻🇪 Conviasa приступит к выполнению рейсов из Москвы на остров Маргарита в Карибском море.
Пока сроки программы согласованы на 3 месяца – с 1 октября по 31 декабря. За это время курорт готовится принять около 100 тыс. российских туристов. В декабре полеты планируется продлить ещё на три месяца.
Таким образом, Conviasa с осени начнет выполнять 5 рейсов в неделю из России в Венесуэлу. До июля авиакомпания летала из Москвы в Каракас раз в 14 дней, однако сейчас частота стала еженедельной. На маршруте задействован Airbus A340-200. При этом в пути необходима техническая остановка в Тегеране для дозаправки топливом, а общее время полета составляет около 20 часов.
Уже известно, что блоки мест на рейсы, отправляющиеся на Маргариту, получат туроператоры TEZ TOUR и «Интурист»
#Conviasa
С 1 октября 🛩🇻🇪 Conviasa приступит к выполнению рейсов из Москвы на остров Маргарита в Карибском море.
Пока сроки программы согласованы на 3 месяца – с 1 октября по 31 декабря. За это время курорт готовится принять около 100 тыс. российских туристов. В декабре полеты планируется продлить ещё на три месяца.
Таким образом, Conviasa с осени начнет выполнять 5 рейсов в неделю из России в Венесуэлу. До июля авиакомпания летала из Москвы в Каракас раз в 14 дней, однако сейчас частота стала еженедельной. На маршруте задействован Airbus A340-200. При этом в пути необходима техническая остановка в Тегеране для дозаправки топливом, а общее время полета составляет около 20 часов.
Уже известно, что блоки мест на рейсы, отправляющиеся на Маргариту, получат туроператоры TEZ TOUR и «Интурист»
#Conviasa
🛩🇻🇪 Conviasa прекращает пассажирские перевозки на Airbus A340-200
Венесуэльский авиаперевозчик, похоже, утилизирует свой единственный A340-200 с регистрационным номером YV1004, последний самолет этого типа, который использовался для пассажирских перевозок - последний полет он выполнил 16 марта, после этого его стали разбирать на запчасти в Тегеране, где самолёт последние шесть месяцев находится на хранении.
Несмотря на это печальное для самолета событие, в парке Conviasa есть один A340-300 и два A340-600, которые эксплуатируются на международных направлениях, а авиакомпания продолжает искать пилотов на этот тип.
YV1004 был построен в 1993 году и эксплуатируется в венесуэльской авиакомпании с 2007 года. Первым его оператором была Air France, затем самолёт побывал а руках 🛩🇵🇫 Air Tahiti Nui и 🛩🇪🇸 Air Europa.
Из-за американских санкций самолет в последнее время мало эксплуатировался, а в период с 2015 по 2019 годы простоял на земле в аэропорту Майкетии имени Симона Боливара (CCS)
#Conviasa
Венесуэльский авиаперевозчик, похоже, утилизирует свой единственный A340-200 с регистрационным номером YV1004, последний самолет этого типа, который использовался для пассажирских перевозок - последний полет он выполнил 16 марта, после этого его стали разбирать на запчасти в Тегеране, где самолёт последние шесть месяцев находится на хранении.
Несмотря на это печальное для самолета событие, в парке Conviasa есть один A340-300 и два A340-600, которые эксплуатируются на международных направлениях, а авиакомпания продолжает искать пилотов на этот тип.
YV1004 был построен в 1993 году и эксплуатируется в венесуэльской авиакомпании с 2007 года. Первым его оператором была Air France, затем самолёт побывал а руках 🛩🇵🇫 Air Tahiti Nui и 🛩🇪🇸 Air Europa.
Из-за американских санкций самолет в последнее время мало эксплуатировался, а в период с 2015 по 2019 годы простоял на земле в аэропорту Майкетии имени Симона Боливара (CCS)
#Conviasa
🛩🇻🇪 Conviasa пересмотрела логистику маршрута между Россией и Венесуэлой. Из него теперь исключена техническая посадка в Тегеране, благодаря чему время перелета на остров Маргарита сократилось на 7 часов.
Представительство авиакомпании Conviasa в РФ проинформировало российских партнеров об изменении маршрута рейсов V 03770 / V 03771, которые выполняются по маршруту Каракас-Москва / Москва – Порламар – Каракас. Напомню, что блоки мест на регулярных рейсах Conviasa выкупают туроператоры «Интурист» и TEZ TOUR.
Теперь маршрут Conviasa будет аналогичен тому, по которому сейчас на остров Маргарита летает из Москвы авиакомпания Nordwind – через Северную Атлантику и в облет Севера Европы.
Благодаря этому, в перелете Москва – Порламар – Каракас не будет больше технической остановки для дозаправки в Тегеране, с учетом которой время в пути составляло не менее 21 часа. В рамках обновленного маршрута перелет Conviasa из Москвы на Маргариту займет 13 часов 50 минут
#Conviasa
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В рамках 26-го Петербургского международного экономического форума "Аэрофлот" и Conviasa подписали Меморандум о взаимопонимании (МоU) для улучшения сообщения между странами Карибского бассейна и Россией.
Из-за политической ситуации вокруг России «Аэрофлот» был вынужден отменить несколько маршрутов, в том числе связывающих Россию с пунктами назначения в Карибском бассейне. Ограничения воздушного пространства, введенные Евросоюзом, Соединенным Королевством, скандинавскими странами, США и Канадой, затруднили полеты в Карибский бассейн, поскольку для обхода этих запрещенных воздушных пространств требовались более длинные маршруты.
Несмотря на эти трудности, российский туристический рынок остается активным, в основном используя Стамбул и Белград в качестве транзитных хабов. По данным Российского агентства по туризму, за первый квартал 2023 года Куба приняла 38 тысяч российских туристов.
Согласно меморандуму, «Аэрофлот» и Conviasa будут расширять сотрудничество в сфере международных перевозок между Россией и странами Карибского региона, первоначально ориентируясь на рынок между Россией, Венесуэлой и Кубой.
Аэрофлот возобновит полеты в Варадеро (VRO) из Москвы/Шереметьево (SVO) с 1 июля с частотой два рейса в неделю, а с 5 сентября их количество увеличится до трех в неделю. Рейсы будут выполняться авиакомпанией «Россия» на самолетах Boeing 777-300ER вместимостью 457 пассажиров. Это будет вторая российская авиакомпания на Кубе, поскольку 🛩🇷🇺 Nordwind уже выполняет четыре рейса в неделю на Варадеро (VRO) и два рейса в неделю на Кайо-Коко (CCC) на Boeing 777-200ER.
16 июня этого года Conviasa открыла рейсы между Гаваной (HAV) и Москвой/Внуково (VKO). Венесуэльская авиакомпания будет выполнять эти рейсы два раза в месяц. Рейсы будут выполняться на самолетах Airbus A340-600 вместимостью 308 пассажиров.
Рейс Гавана-Москва V0 3494 HAV 23:00 – 18:30 VKO / пятница.
Рейс Москва-Гавана V0 3495 VKO 21:30 – 03:00 (+1) HAV / Воскресенье.
Эти рейсы начинаются в Каракасе и будут дополнять её нынешние рейсы между Каракасом, Порламаром (острв Маргарита) и Москвой/Внуково.
Меморандум о взаимопонимании устанавливает, что в ближайшее время рейсы будут включены в интерлайн-соглашение, которое позволит пассажирам путешествовать на Кубу и в Венесуэлу по билетам, выпущенным Аэрофлотом и Conviasa.
Кроме того, будет рассмотрена возможность заключения код-шерингового соглашения, которое позволит расширить сеть направлений обеих авиакомпаний. Это означает, что пассажиры Аэрофлота смогут попасть в сеть направлений Conviasa и наоборот по единому билету. Вы также сможете получить доступ к преимуществам и программам для часто летающих пассажиров обеих авиакомпаний
#Conviasa
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Венесуэльская авиакомпания Conviasa совместно с российской госкорпорацией Ростех начала программу обучения по внедрению системы бронирования Leonardo PSS, разработанной совместно Ростехом и компанией «Сирена-Трэвел».
Венесуэла — первая страна в Латинской Америке, начавшая использование системы Leonardo. Обучение, начавшееся 11 октября в венесуэльской столице, продлится до 29 октября, в течение которого специалисты получат необходимые инструкции и консультации, а также ознакомятся с опытом внедрения Leonardo в российских авиакомпаниях. Этот процесс обучения будет включать посещение основных российских турагентств, где работа системы будет продемонстрирована в реальных условиях.
Представители Conviasa совместно с командами компаний «РТ-Проектные технологии», «РТ-Транском» (оба входят в «Ростех») и «Сирена Трэвел» приняли участие в детальных презентациях возможностей системы Leonardo, включая продажу билетов на сайте перевозчика, регистрацию пассажиров на рейсы и специальные модули для туристических агентств. На презентации присутствовало более 150 представителей венесуэльских авиакомпаний и туристических агентств, на которой директор по информационным технологиям Conviasa высоко оценил российский цифровой продукт.
Контракт на внедрение этой системы в венесуэльской авиакомпании был подписан в апреле 2023 года: по словам заместителя директора Ростеха Александра Назарова, Leonardo позволит Conviasa расширить свой бизнес в других странах континента.
По данным "Ростеха", система обеспечивает высокий уровень безопасности персональных данных пассажиров и устойчива к кибератакам, что повысит безопасность полетов и "уменьшит угрозу отключения систем бронирования недружественными государствами".
Conviasa поддерживает регулярное сообщение между Каракасом и Москвой/Внуково и является одной из трех авиакомпаний, соединяющих российскую столицу с Латинской Америкой и Карибским бассейном, наряду с 🛩🇷🇺 "Аэрофлотом" и 🛩🇷🇺 Nordwind. Выполняя раз в две недели рейсы из Каракаса в Москву с транзитом в Гаване и еженедельные рейсы между Порламаром и Москвой, Conviasa стремится укрепить свое присутствие на международном рынке, и система Leonardo становится ключевым инструментом для достижения этой цели.
В марте следующего года Conviasa собирается открыть новый еженедельный рейс, который соединит Минск и Каракас с промежуточной посадкой на Кубе
#Conviasa
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
30 июня в 11:50 самолет Airbus A340 Conviasa из столицы Венесуэлы прибыл в международный аэропорт Гуанчжоу Байюнь (CAN), ознаменовав официальное открытие первого прямого рейса между Венесуэлой и Китаем. Это также означает первый пассажирский маршрут из международного аэропорта Гуанчжоу Байюнь в Южную Америку.
Накануне министр иностранных дел Венесуэлы Иван Хиль присутствовал на церемонии инаугурации в Каракасе, столице Венесуэлы. Он также написал в социальных сетях, что этот маршрут направлен на развитие туризма и укрепление связей между народами Венесуэлы и Китая. В этом году также исполняется 50 лет дипломатическим отношениям между Венесуэлой и Китаем.
На рекламном мероприятии, состоявшемся в Гуанчжоу, посол Венесуэлы в Китае Джузеппе Йоффреда заявил, что значительная часть венесуэльской китайской общины родом из провинции Гуандун. Недавно запущенный рейс из Каракаса в Гуанчжоу облегчит путешествие для этих людей. Он отметил, что Венесуэла подписывает соглашение о сотрудничестве в сфере туризма с Китаем, разрабатывая различные маршруты для китайских туристов.
Ци Яомин, заместитель генерального директора международного аэропорта Гуанчжоу Байюнь, заявил, что провинция Гуандун является крупнейшей экономической провинцией Китая, а международный аэропорт Гуанчжоу Байюнь является одним из трех крупнейших международных авиационных узлов Китая. Выбор Conviasa Airlines Гуанчжоу в качестве пункта назначения в Китае предоставит более удобные возможности для бизнеса, культурного обмена, туризма и семейных визитов между двумя регионами, что еще больше будет способствовать потоку товаров. Кроме того, обширная и плотная сеть внутренних маршрутов Гуанчжоу, Юго-Восточной Азии и Океании может обеспечить более эффективные и качественные соединения для расширения сети авиакомпании.
Conviasa установила две остановки на этом маршруте между Каракасом и Гуанчжоу: Гавана и Москва. Это создает авиационное сообщение между четырьмя дружественными странами.
Согласно информации, опубликованной Conviasa, коммерческая эксплуатация маршрута ожидается в октябре этого года.
Для первого полета Conviasa использовала самый младший из шести своих самолетов Airbus A340, A340-600, с регистрационным номером YV3545. Этот самолет был впервые поставлен в октябре 2002 года и ранее эксплуатировался 🛩🇮🇷 Mahan Air.
В настоящее время Conviasa владеет шестью самолетами Airbus A340, в том числе двумя A340-200, одним A340-300 и тремя A340-600
#Conviasa
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM