☄️ Китай полностью исключил Россию из совместного проекта самолёта CR929

Запущенный в 2017 году совместно с Китаем проект широкофюзеляжного лайнера CR929, который должен был стать первым для России со времен СССР, продолжится без российского участия.

Ранее сообщалось, что судьба проекта неясна, поскольку Китай хочет лишить Россию прибыли на китайском рынке, оставив ей только 70% доли от других рынков, где придётся конкурировать с Airbus и Boeing.

Россия предлагала своих производителей запчастей, однако Китай был заинтересован в западных поставщиках, которые способны обеспечить большую надёжность при полетах в США и Европу
#CR929

💬 Саудовская Аравия планирует запуск новых авиакомпаний

Министр инвестиций Саудовской Аравии ожидает объявлений об открытии новых авиакомпаний, которые будут базироваться в королевстве. Халид Аль-Фалих сказал на Парижском авиасалоне на этой неделе, что Эр-Рияд должен быть связан со 100 городами мира «без каких-либо транзитов».

💬 «Королевство — большая страна с точки зрения размера, населения, экономики и туризма, заслуживающая широкого спектра авиакомпаний», - высказался он. «В настоящее время Саудовскую Аравию обслуживают известные авиакомпании, такие как «Saudia», «flynas» и «Riyadh Air», и ожидается, что в ближайшем будущем будет объявлено больше».
Ранее в этом году Саудовская Аравия объявила о запуске Riyadh Air и NEOM Airlines (Neom Bay).  Ожидается, что Riyad Air начнет полеты в конце этого года и на данный момент заказала тридцать девять B787-9 Dreamliner, и ожидается еще один новый заказ в ближайшие дни.
NEOM Airlines намеревается запуститься в начале 2025 года.

Главное управление гражданской авиации Саудовской Аравии (GACA) недавно пригласило местных и иностранных кандидатов с соответствующей квалификацией подать заявку на получение лицензии эксплуатанта для создания и управления бюджетным перевозчиком из Даммама с правами на  выполнение внутренних и международных рейсов. В GACA заявили, что целью выдачи новой лицензии является повышение конкурентоспособности в отрасли и помощь в достижении целей авиационной стратегии Саудовской Аравии, объявленной в программе Vision 2030.  Стратегия предполагает, что к 2030 году авиакомпании Саудовской Аравии будут выполнять рейсы в более 250 пунктов назначения и обслуживать 330 миллионов авиапассажиров в год.

Международный аэропорт Эр-Рияда имени короля Абдулазиза является самым загруженным в стране, его обслуживают 48 авиакомпаний - аэропорт связан со 119 городами в 53 странах, что уже превышает целевой показатель для аэропорта, объявленный Аль-Фалихом

⏺ 🛩🇷🇺 "Аэрофлот" создаст лизинговую компанию для выкупа западных самолетов в обход санкций

"Аэрофлот" прорабатывает возможность страхового урегулирования со своими западными лизингодателями по 47 самолетам группы. По завершении этой процедуры самолеты перейдут в собственность новой лизинговой компании, созданной в структуре группы. Об этом рассказал глава "Аэрофлота" Сергей Александровский на брифинге в рамках ПМЭФ.
💬 "Мы достаточно активно двигаемся по страховому урегулированию с лизингодателями, в работе порядка 47 воздушных судов. Процесс в достаточно активной фазе, больше говорить ничего не буду, потому что лизингодатели очень чувствительны к этому вопросу", - добавил Александровский.
Он объяснил, что результатом урегулирования должен стать переход прав собственности на эти самолеты к лизинговой компании, которую специально для этих целей планируется создать внутри группы.
💬 "В конечном итоге эти самолеты станут собственностью специально образованной лизинговой компании, на которую мы и будем осуществлять лизинговые платежи. Потому что финансирование выкупа самолетов осуществляется из средств ФНБ. Соответственно, через механизм лизинга обеспечивается возврат средств ФНБ. В конечном итоге эта лизинговая компания станет кэптивной для "Аэрофлота", - отметил гендиректор перевозчика

💬 Правительство Индии собирается принять Кейптаунскую конвенцию
 
Индийское правительство будет продвигать законопроект о Кейптаунской конвенции (CTC) на предстоящей парламентской сессии, выполняя предыдущие обещания принять законы в поддержку договора 2018 года и ослабляя опасения лизингодателей по поводу размещения своих самолетов в стране.
Шри Раджив Бансал, секретарь Министерства гражданской авиации Индии, заявил на Парижском авиасалоне, что правительство работает над устранением «несоответствия» между CTC и законами Индии о банкротстве, из-за которых десятки самолетов застряли в Индии, несмотря на усилия лизингодателей по их возвращению.
Недавняя неплатежеспособность лоукостера из Мумбаи 🛩🇮🇳 Go First и неопределенность вокруг 🛩🇮🇳 SpiceJet напугали лизингодателей, поскольку они заговорили о повышении арендных ставок для индийского рынка, чтобы компенсировать предполагаемые кредитные риски. Лизингодатели перешли к изъятию самолетов у обоих перевозчиков, в том числе до того, как Go First добровольно подала заявление о защите от банкротства, только для того, чтобы вмешался Суд по делам национальных компаний (NCLT) и заблокировал изъятие. Когда Индия, наконец, примет закон о CTC, он будет иметь преимущественную силу перед внутренним законодательством о банкротстве.
 
CTC требует, чтобы лицо, рассматривающее дело о неплатежеспособности авиакомпании, вернуло самолет в течение 60 дней с момента начала производства по делу о несостоятельности. В настоящее время Совет по делам о несостоятельности и банкротстве Индии заявляет, что это может занять более 600 дней. CTC устанавливает для арендодателей универсальный режим возврата дорогостоящего оборудования, таких как самолеты и двигатели. Он предназначен для того, чтобы предоставить лизингодателям и их финансистам некоторую уверенность, тем самым снижая лизинговые расходы для местных операторов.
В то время как Индия ратифицировала CTC, правительство пренебрегло введением необходимого вспомогательного законодательства. Бансал говорит, что рассчитывает узнать больше в «следующие несколько недель». Считается, что запрет NCLT на получение лизингодателями самолетов у Go First и вызванное этим их беспокойство спровоцировали правительство на действия. Несмотря на то, что законопроект был разработан в 2018 году, с тех пор он находится в стадии разработки.
 
💬 «Снижение риска снизит стоимость авиационных кредитов, а также снизит лизинговые платежи. Это окажет огромную помощь бурно развивающейся индийской авиационной отрасли. Это также принесет пользу пассажирам и другим конечным пользователям за счет сквозного снижения цен и увеличения уровня обслуживания», - говорится в законопроекте

🔥 Бизнес-джет Gulfstream G-II с регистрационным номером XC-LPY совершил аварийную посадку в аэропорту имени Фелипе Анхелеса из-за проблемы с выпуском передней стойки шасси.

27 июня этот самолет выполнял рейс между аэропортами Монтеррея (MTY) и Мехико (MEX)

👋 Последний взлет Boeing 747-400 🛩🇦🇷 Aerolíneas Argentinas в аэропорту Рио-Гальегос (RGL).
С 2020 года самолёт не выполнял рейсы и находился на хранении.
Скорее всего, данный самолет был продан неназванному покупателю, поскольку правительство Аргентины отчаянно нуждается в деньгах

🛫 Как отслеживать перелеты спецбортов: инструкция

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

❓ Для чего это нужно?

Трекеры судов и самолетов — отдельное масштабное направление работы с открытыми данными. Эти навыки будут полезны вам не только для расследований. С их помощью вы сможете проверять, продолжает ли авиакомпания выполнять рейс, на который вы купили билет, какова его средняя задержка, или следить за передвижением круизного лайнера, на котором путешествуют ваши родные.

❓ Что использовать?

Один из самых простых и удобных в использовании трекеров — Flightradar24. Flightradar позволяет бесплатно отслеживать движение самолета. У вас есть два способа отследить самолет: найти его на карте или по бортовому номеру через строку поиска.

Поиск на карте подходит, если вы мониторите перелеты в реальном времени. Например, одним из методов поиска во время мятежа Пригожина было приблизить на карте аэропорт Внуково, где базируется специальный летный отряд «Россия» при Управделами президента, и наблюдать за вылетающими бортами.

При клике на самолет слева открывается его карточка. Сверху на ней обозначен номер рейса. Под номером рейса вы увидите название авиакомпании. В случае со спецбортами это будет Special Flight Squadron, или «Специальный летный отряд Россия».

Карточку с заинтересовавшим вас самолетом можно прокрутить вниз, нажать кнопку More и выбрать Playback. Так вы увидите детали о перелетах этого борта за последнюю неделю (перелеты за 90 дней, за год или за три года доступны в разных планах платной подписки). Так вы сможете понять, откуда самолет вылетел и во сколько, а двигая самолет по ползунку — изучить его высоту и скорость. Время перелетов всегда указано в UTC (по Гринвичу).

❓ Как быть, если не знаешь расположение борта?

Это можно сделать через строку поиска на Flightradar24. Туда нужно ввести бортовой номер самолета. Это буквы, которые обозначают страну регистрации (в России это RA), а затем цифры, обозначающие самолет. Номер присваивается самолету и не меняется. Его можно найти в интернете — в новостях, расследованиях, на форумах любителей отслеживания самолетов. Если это борт президента или олигарха, вы наверняка увидите новости с указанием точного номера. Например, самолет, известный как «самолет президента», имеет бортовой номер RA-96022, этот номер вы увидите в первых же ссылках в Google по запросу «самолет президента».

Если бортовой номер самолета так легко не находится, то авиагики обычно ищут его в национальных реестрах владельцев воздушных судов или, например, в материалах судебных дел, а также по фото в Instagram и в других соцсетях (номер самолета указан на хвостовой части и нередко попадает в кадр), на профильных ресурсах вроде AeroTransport или RZJets.

❓ Какие еще есть инструменты?

Самые популярные из аналогов Flightradar24— это Planefinder и Flightaware. Все эти трекеры черпают информацию из ADSB Exchange, но это один из самых сложных в использовании, не интуитивных ресурсов, с которого точно не стоит начинать работу с отслеживанием самолетов. Также есть полезные телеграм-боты Flight Tracker Bot для отслеживания статуса вашего рейса, Meta Meta Bot или Air Track для отслеживания цен на авиабилеты.

#практика

⚡️💲🔽 Падение российского рубля в пропасть продолжается
За 12 месяцев российская валюта обесценилась по отношению к доллару на 75%.
Рубль по этому показателю находится в компании "друзей" - аргентинского песо, венесуэлского боливара и турецкой лицы.
Это худшее падение российской валюты с 2015 года

☄️ Доллар США стоит 90 рублей

📌 Украина ввела санкции против 🛩🇬🇪 Georgian Airways после возобновления компанией полетов в Россию... от бессилия и злобы

Ограничения против Georgian Airways будут действовать в течение 10 лет. Они предусматривают блокировку активов, приостановку торговых операций, запрет на полеты над территорией Украины и другие меры. Санкции также введены против основателя авиакомпании Тамаза Гаиашвили. Всего под новые ограничения попали свыше 190 физических лиц и 291 компания — в основном из России, а также из Белоруссии и Казахстана.

С 20 мая Georgian Airways возобновила прямые рейсы в Россию после того, как Владимир Путин отменил визовый режим для грузинских граждан и запрет на прямое авиасообщение.

Решение Грузии возобновить рейсы с Россией осудили также ЕС и США. Вашингтон пригрозил санкциями против грузинских компаний, если они будут обслуживать российские самолеты, подпадающие под экспортный контроль

✔️ Карты «МИР» начали принимать в Венесуэле

Заместитель министра экономики и финансов Венесуэлы сообщил, что в стране начали принимать карты платежной системы «МИР».
В настоящее время «МИР» принимают 30–40 тыс. терминалов торговых и сервисных предприятий венесуэльского курортного острова Маргарита. В Каракасе прием карт проходит в тестовом режиме, что не позволяет проводить оплату картой в торговых точках.
Заместитель министра экономики и финансов Венесуэлы Кристиам Эрнандес сказал, работа над расширением числа терминалов, принимающих карты «Мир», продолжается прежде всего на курортах страны, чтобы создать дополнительные благоприятные условия для российских туристов.

В ближайшей перспективе продвижение российской платёжной системы в Аргентине и Бразилии