📍 Воронежская «Ильюшин Финанс Ко» отбилась от иска на 1,15 млрд рублей
Московский арбитраж отказал банкротящейся авиакомпании 🛩 🇷🇺 «Трансаэро» во взыскании 1,15 млрд рублей с воронежской авиализинговой «Ильюшин Финанс Ко» (ИФК). Причины принятого решения в материалах суда не раскрываются.
В начале сентября прошлого года «Трансаэро» подала 2 иска к ИФК — на 1,15 млрд и 845,2 млн рублей. Как позже сообщили бывшие сотрудники ИФК, поводом для этого могли стать договоры лизинга на 3 самолета «Ту-214». Первый иск суд к производству не принял, по второму в требованиях авиакомпании отказали. В середине ноября «Трансаэро» повторно обратилась в арбитраж с заявлением о взыскании 1,15 млрд рублей. На этот раз иск приняли.
«Трансаэро» также пыталась добиться признания ИФК банкротом, но безуспешно.
#Трансаэро
Московский арбитраж отказал банкротящейся авиакомпании 🛩 🇷🇺 «Трансаэро» во взыскании 1,15 млрд рублей с воронежской авиализинговой «Ильюшин Финанс Ко» (ИФК). Причины принятого решения в материалах суда не раскрываются.
В начале сентября прошлого года «Трансаэро» подала 2 иска к ИФК — на 1,15 млрд и 845,2 млн рублей. Как позже сообщили бывшие сотрудники ИФК, поводом для этого могли стать договоры лизинга на 3 самолета «Ту-214». Первый иск суд к производству не принял, по второму в требованиях авиакомпании отказали. В середине ноября «Трансаэро» повторно обратилась в арбитраж с заявлением о взыскании 1,15 млрд рублей. На этот раз иск приняли.
«Трансаэро» также пыталась добиться признания ИФК банкротом, но безуспешно.
#Трансаэро
📍 Крупнейшая авиакомпания Мексики 🛩 🇲🇽 AeroMexico начала процедуру банкротства в США
"Мы инициировали добровольную процедуру финансовой реструктуризации в соответствии с процессом Главы 11 в США… Процесс позволяет компаниям осуществлять финансовую и операционную реструктуризацию в условиях, контролируемых судом, и при этом продолжать свою деятельность", - говорится в заявлении на сайте компании.
Согласно тексту документа, реструктуризация не остановит работу авиакомпании. AeroMexico продолжает летать с усиленными мерами санитарной безопасности, билеты, ваучеры и программы лояльности остаются действительными.
Компания сообщала, что намерена в июле увеличить вчетверо объем международных перевозок и вдвое внутренних по сравнению с провальным июнем #AeroMexico
"Мы инициировали добровольную процедуру финансовой реструктуризации в соответствии с процессом Главы 11 в США… Процесс позволяет компаниям осуществлять финансовую и операционную реструктуризацию в условиях, контролируемых судом, и при этом продолжать свою деятельность", - говорится в заявлении на сайте компании.
Согласно тексту документа, реструктуризация не остановит работу авиакомпании. AeroMexico продолжает летать с усиленными мерами санитарной безопасности, билеты, ваучеры и программы лояльности остаются действительными.
Компания сообщала, что намерена в июле увеличить вчетверо объем международных перевозок и вдвое внутренних по сравнению с провальным июнем #AeroMexico
🤪 Сумасшедший самолет: тайваньский аэропорт предлагает "фейковый полет"
Тайваньцам, которые хотят путешествовать, но не могут этого сделать из-за ограничений в связи с коронавирусом, было предложено решение — "фейковый полет" в одном из аэропортов страны.
Аэропорт Суншань (TSA) в столице Тайбэе позволяет "пассажирам" зарегистрироваться на рейс, пройти паспортный контроль и безопасность аэропорта и даже сесть на самолет Airbus A330. Есть только одна уловка — самолет не покидает взлетно-посадочную полосу.
Почти 7 000 человек подали заявки на участие в этом опыте, причем первые 60 счастливчиков были выбраны случайным образом для первого "поддельного полета" в четверг, 4 июля.
Пассажирам были выданы посадочные талоны и они прошли через службы безопасности и иммиграции перед посадкой в самолет авиакомпании 🛩 🇹🇼 China Airlines, где их встретили стюардессы.
К сожалению, питание в полете не предоставлялось, но пассажиры могли пообедать в одном из ресторанов аэропорта и даже сделать покупки в магазине беспошлинной торговли.
Заместитель директора аэропорта Суншань Чих-цзин Ван сказал: "Люди, у которых нет возможности сейчас совершать международные рейсы из аэропорта, могут использовать этот опыт, чтобы узнать больше о процессе посадки и соответствующих услугах".
В ближайшие недели аэропорт запланировал еще несколько поддельных рейсов для тех, кто не попал на борт самолета в первый раз
Тайваньцам, которые хотят путешествовать, но не могут этого сделать из-за ограничений в связи с коронавирусом, было предложено решение — "фейковый полет" в одном из аэропортов страны.
Аэропорт Суншань (TSA) в столице Тайбэе позволяет "пассажирам" зарегистрироваться на рейс, пройти паспортный контроль и безопасность аэропорта и даже сесть на самолет Airbus A330. Есть только одна уловка — самолет не покидает взлетно-посадочную полосу.
Почти 7 000 человек подали заявки на участие в этом опыте, причем первые 60 счастливчиков были выбраны случайным образом для первого "поддельного полета" в четверг, 4 июля.
Пассажирам были выданы посадочные талоны и они прошли через службы безопасности и иммиграции перед посадкой в самолет авиакомпании 🛩 🇹🇼 China Airlines, где их встретили стюардессы.
К сожалению, питание в полете не предоставлялось, но пассажиры могли пообедать в одном из ресторанов аэропорта и даже сделать покупки в магазине беспошлинной торговли.
Заместитель директора аэропорта Суншань Чих-цзин Ван сказал: "Люди, у которых нет возможности сейчас совершать международные рейсы из аэропорта, могут использовать этот опыт, чтобы узнать больше о процессе посадки и соответствующих услугах".
В ближайшие недели аэропорт запланировал еще несколько поддельных рейсов для тех, кто не попал на борт самолета в первый раз
YouTube
Taiwanese airport offers fake flight experience for travel starved tourists | Coronavirus
Get the latest headlines: https://www.telegraph.co.uk/
Telegraph.co.uk and YouTube.com/TelegraphTV are websites of The Telegraph, the UK's best-selling quality daily newspaper providing news and analysis on UK and world events, business, sport, lifestyle…
Telegraph.co.uk and YouTube.com/TelegraphTV are websites of The Telegraph, the UK's best-selling quality daily newspaper providing news and analysis on UK and world events, business, sport, lifestyle…
👌🏼 🛩 🇷🇺 «Аврора» признана лучшим оператором-эксплуатантом DHC-8 Q400 среди всех авиакомпаний Европы по итогам 2019 года и удостоена награды Airline Reliability Awards.
Компания De Havilland Aircraft of Canada Limited, производитель самолетов DHC-8 Q200/300/400, составила рейтинг операторов DHC-8 в 2019 году. Награду Airline Reliability Awards присуждают эксплуатантам турбовинтовых самолетов серии DHC-8 за достижение самых высоких показателей надежности.
Первый самолет DHC-8 Q400 поступил в парк авиакомпании «Аврора» 31 декабря 2015 года, а в настоящее время перевозчик располагает 5 самолетами Q400.
DHC-8 серии Q400 – двухмоторные турбовинтовые самолеты для линий средней протяженности. Являются одними из самых скоростных самолетов в своем классе. Крейсерская скорость – 667 км/час, дальность полета – 2 532 км. DHC-8 Q400 расходуют на 36% меньше топлива, чем реактивные самолеты сравнимой дальности и пассажировместимости
Компания De Havilland Aircraft of Canada Limited, производитель самолетов DHC-8 Q200/300/400, составила рейтинг операторов DHC-8 в 2019 году. Награду Airline Reliability Awards присуждают эксплуатантам турбовинтовых самолетов серии DHC-8 за достижение самых высоких показателей надежности.
Первый самолет DHC-8 Q400 поступил в парк авиакомпании «Аврора» 31 декабря 2015 года, а в настоящее время перевозчик располагает 5 самолетами Q400.
DHC-8 серии Q400 – двухмоторные турбовинтовые самолеты для линий средней протяженности. Являются одними из самых скоростных самолетов в своем классе. Крейсерская скорость – 667 км/час, дальность полета – 2 532 км. DHC-8 Q400 расходуют на 36% меньше топлива, чем реактивные самолеты сравнимой дальности и пассажировместимости
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📍 🛩 🇯🇵 ANA дезинфицирует парк воздушных судов перед возобновлением полетов
All Nippon Airways собирается провести мойку и санитарную обработку всего своего парка самолетов, поскольку авиакомпания готовится к запуску большего количества самолетов после приостановки обслуживания из-за пандемии COVID-19.
Каждую ночь мойщики очищают внешнюю поверхность пассажирских самолетов и проводят санобработку салона перед вводом самолета в оперирование в токийском аэропорту Ханэда.
Теперь, когда экономика постепенно восстанавливается, и люди начинают путешествовать, авиакомпании постепенно увеличивают количество пассажиров.
В какой-то момент ANA эксплуатировала только около 15 процентов своего флота. Но компания заявила, что ожидает, что эта цифра вырастет примерно до 50 процентов в июле
All Nippon Airways собирается провести мойку и санитарную обработку всего своего парка самолетов, поскольку авиакомпания готовится к запуску большего количества самолетов после приостановки обслуживания из-за пандемии COVID-19.
Каждую ночь мойщики очищают внешнюю поверхность пассажирских самолетов и проводят санобработку салона перед вводом самолета в оперирование в токийском аэропорту Ханэда.
Теперь, когда экономика постепенно восстанавливается, и люди начинают путешествовать, авиакомпании постепенно увеличивают количество пассажиров.
В какой-то момент ANA эксплуатировала только около 15 процентов своего флота. Но компания заявила, что ожидает, что эта цифра вырастет примерно до 50 процентов в июле
📍 Airbus A380 находятся на хранении в 24 аэропортах
Вчера 🛩 🇦🇮 Qantas отправил свой первый Airbus A380 в пустыню Мохаве на длительное хранение. Между тем, большинство Airbus A380 по всему миру находятся на земле, а всего их было построено 237 единиц.
A380 стал редким явлением в небе после самого тяжелого кризиса в истории авиационной отрасли. Экономика самолета сделала его далеко не благоприятным, учитывая низкий спрос на поездки в настоящее время. Где же в настоящее время припаркован мировой флот А380?
1️⃣ Объединенные Арабские Эмираты
Неудивительно, что большинство Airbus A380 в мире в настоящее время припарковано в ОАЭ.
Около половины всех самолетов A380 принадлежат базирующемуся в Дубае 🛩 🇦🇪 Emirates. Самый большой парк операторов A380s распределен между двумя точками. 41 самолет хранится в главном международном аэропорту Дубая. Остальные 71 хранятся в Dubai World Central, мегахабе, строящемся на полпути между Дубаем и Абу-Даби. Неудивительно, что десять самолетов Airbus A380 🛩 🇦🇪 Etihad в настоящее время хранятся в Абу-Даби. К ним присоединяется один Airbus A380 🛩 🇦🇮 Qantas.
2️⃣ Авиационные кладбища
Несколько самолетов Airbus A380 также хранятся на различных самолетных кладбищах, разбросанных по всему миру. 🇪🇸 Теруэль является самым "густонаселенным" самолетным кладбищем, в котором находится девять самолетов Airbus A380, семь представляют 🛩 🇩🇪 Lufthansa и два прибыли из 🛩 🇫🇷 Air France.
Были некоторые споры по поводу 🇦🇮 Алис-Спрингс, кладбища самолетов, расположенного в австралийской пустыне. Многие хотели бы, чтобы Qantas хранил там свои A380, оставляя их в Австралии. Однако до сих пор Алис-Спрингс получила только шесть самолетов A380 от 🛩 🇸🇬 Singapore Airlines. Qantas хранит свои самолеты в другой пустыне. Первый A380, который был вчера отправлен на хранение, в настоящее время находится в воздушно-космическом порту Мохаве.
3️⃣ Где еще?
Многие Airbus A380 припаркованы в своих аэропортах. Например, в Сеуле в настоящее время размещены 14 самолетов А380 от 🛩 🇰🇷 Asiana Airlines и 🛩 🇰🇷Korean Air, а во Франкфурте — семь оставшихся самолетов 🛩 🇩🇪 Lufthansa. 🛩 🇬🇧 British Airways не хранит свои A380 в Лондон Хитроу, где стоянка стоит очень дорого. Вместо этого парк авиакомпании в настоящее время "отдыхает" в Шатору, Франция.
Три самолета в настоящее время находятся в Маниле, на которых выполняются тяжелые формы технического обслуживания — один из самолетов British Airways, второй из Korean Air и третий от Asiana Airlines. Между тем, один самолет A380 Qantas сейчас в Абу-Даби, вероятно, также на техническом обслуживании. Еще два самолета Qantas в Дрездене в настоящее время оборудуются новыми интерьерами
Вчера 🛩 🇦🇮 Qantas отправил свой первый Airbus A380 в пустыню Мохаве на длительное хранение. Между тем, большинство Airbus A380 по всему миру находятся на земле, а всего их было построено 237 единиц.
A380 стал редким явлением в небе после самого тяжелого кризиса в истории авиационной отрасли. Экономика самолета сделала его далеко не благоприятным, учитывая низкий спрос на поездки в настоящее время. Где же в настоящее время припаркован мировой флот А380?
1️⃣ Объединенные Арабские Эмираты
Неудивительно, что большинство Airbus A380 в мире в настоящее время припарковано в ОАЭ.
Около половины всех самолетов A380 принадлежат базирующемуся в Дубае 🛩 🇦🇪 Emirates. Самый большой парк операторов A380s распределен между двумя точками. 41 самолет хранится в главном международном аэропорту Дубая. Остальные 71 хранятся в Dubai World Central, мегахабе, строящемся на полпути между Дубаем и Абу-Даби. Неудивительно, что десять самолетов Airbus A380 🛩 🇦🇪 Etihad в настоящее время хранятся в Абу-Даби. К ним присоединяется один Airbus A380 🛩 🇦🇮 Qantas.
2️⃣ Авиационные кладбища
Несколько самолетов Airbus A380 также хранятся на различных самолетных кладбищах, разбросанных по всему миру. 🇪🇸 Теруэль является самым "густонаселенным" самолетным кладбищем, в котором находится девять самолетов Airbus A380, семь представляют 🛩 🇩🇪 Lufthansa и два прибыли из 🛩 🇫🇷 Air France.
Были некоторые споры по поводу 🇦🇮 Алис-Спрингс, кладбища самолетов, расположенного в австралийской пустыне. Многие хотели бы, чтобы Qantas хранил там свои A380, оставляя их в Австралии. Однако до сих пор Алис-Спрингс получила только шесть самолетов A380 от 🛩 🇸🇬 Singapore Airlines. Qantas хранит свои самолеты в другой пустыне. Первый A380, который был вчера отправлен на хранение, в настоящее время находится в воздушно-космическом порту Мохаве.
3️⃣ Где еще?
Многие Airbus A380 припаркованы в своих аэропортах. Например, в Сеуле в настоящее время размещены 14 самолетов А380 от 🛩 🇰🇷 Asiana Airlines и 🛩 🇰🇷Korean Air, а во Франкфурте — семь оставшихся самолетов 🛩 🇩🇪 Lufthansa. 🛩 🇬🇧 British Airways не хранит свои A380 в Лондон Хитроу, где стоянка стоит очень дорого. Вместо этого парк авиакомпании в настоящее время "отдыхает" в Шатору, Франция.
Три самолета в настоящее время находятся в Маниле, на которых выполняются тяжелые формы технического обслуживания — один из самолетов British Airways, второй из Korean Air и третий от Asiana Airlines. Между тем, один самолет A380 Qantas сейчас в Абу-Даби, вероятно, также на техническом обслуживании. Еще два самолета Qantas в Дрездене в настоящее время оборудуются новыми интерьерами
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📍 1 июля 2020 года FAA и Boeing завершили сертификационные летные испытания Boeing 737 MAX. В течение трех дней испытаний пилоты и инженеры FAA оценивали предложенные Boeing изменения в автоматизированной системой управления полетом (MCAS) на самолете.
Хотя выполнение этих полетов является важной вехой, остается ряд ключевых задач, включая анализ данных, собранных во время этих полетов. Boeing 737 MAX вернется в небо только после того, как эксперты по безопасности FAA убедятся, что самолет соответствует стандартам сертификации #Boeing737MAX
Хотя выполнение этих полетов является важной вехой, остается ряд ключевых задач, включая анализ данных, собранных во время этих полетов. Boeing 737 MAX вернется в небо только после того, как эксперты по безопасности FAA убедятся, что самолет соответствует стандартам сертификации #Boeing737MAX
⁉️ 🛩 🇪🇸 Air Europa: в Брюсселе представлены доказательства против её продажи
Unite, крупнейший профсоюз в Великобритании и Ирландии, представил всеобъемлющий отчет Генеральному директорату по конкуренции Европейского Союза, в котором осуждается приобретение Air Europa группой IAG, которая является владельцем таких авиакомпаний как 🛩 🇬🇧 British Airways, 🛩 🇪🇸 Iberia и 🛩 🇪🇸 Vueling, "особенно опасны с точки зрения конкуренции", говорится в заявлении.
Эта сделка, осуждает Unite, будет в ущерб гражданам, которые не смогут выбрать лучшее предложение среди разных операторов и, во многих случаях, не будут иметь иного выбора, кроме как летать с IAG.
"Unite собрал команду экспертов, чтобы представить подробные доказательства того, что это слияние Iberia с Air Europa является антиконкурентным. У нас очень серьезное дело, и мы надеемся представить его в качестве третьей стороны, когда начнется первый этап расследования", - осуждает Шарон Грэм, исполнительный директор Unite.
Согласно отчету, совокупная доля рынка после приобретения Air Europa может вырасти до 100% на большом количестве рейсов, таких как Бильбао-Мадрид, Ла-Корунья-Мадрид, Мадрид-Севилья или Барселона Бильбао. Кроме того, на маршруте Мадрид-Барселона совокупная доля рынка после завершения сделки достигнет 99,7%.
Кроме того, как утверждает Unite, IAG также будет доминировать на многочисленных маршрутах между Мадридом и Латинской Америкой, особенно после провала двух крупнейших авиакомпаний региона, 🛩 🇨🇱 LATAM и 🛩 🇨🇴 Avianca: из-за кризиса COVID-19 оба авиаперевозчика объявили себя неплатежеспособными в США, и они могут радикально сократить свой флот или даже полностью исчезнуть.
Таким образом, IAG может достичь совокупной доли рынка после оформления сделки в 100% на маршрутах из столицы Испании в Боготу, Монтевидео, Игуасу или Панама-Сити и др. Это также затронет большое количество европейских пассажиров, говорит Unite, поскольку каждый третий, который летит в Латинскую Америку с пересадочным рейсом в европейском аэропорту, делает это с остановкой в Мадриде.
Unite также призывает Европейскую комиссию тщательно пересмотреть слоты IAG в аэропорту Мадрид-Барахас, поскольку "в настоящее время у неё есть прочная позиция, которая может быть еще более укреплена после покупки Air Europa" #AirEuropa #IAG
Unite, крупнейший профсоюз в Великобритании и Ирландии, представил всеобъемлющий отчет Генеральному директорату по конкуренции Европейского Союза, в котором осуждается приобретение Air Europa группой IAG, которая является владельцем таких авиакомпаний как 🛩 🇬🇧 British Airways, 🛩 🇪🇸 Iberia и 🛩 🇪🇸 Vueling, "особенно опасны с точки зрения конкуренции", говорится в заявлении.
Эта сделка, осуждает Unite, будет в ущерб гражданам, которые не смогут выбрать лучшее предложение среди разных операторов и, во многих случаях, не будут иметь иного выбора, кроме как летать с IAG.
"Unite собрал команду экспертов, чтобы представить подробные доказательства того, что это слияние Iberia с Air Europa является антиконкурентным. У нас очень серьезное дело, и мы надеемся представить его в качестве третьей стороны, когда начнется первый этап расследования", - осуждает Шарон Грэм, исполнительный директор Unite.
Согласно отчету, совокупная доля рынка после приобретения Air Europa может вырасти до 100% на большом количестве рейсов, таких как Бильбао-Мадрид, Ла-Корунья-Мадрид, Мадрид-Севилья или Барселона Бильбао. Кроме того, на маршруте Мадрид-Барселона совокупная доля рынка после завершения сделки достигнет 99,7%.
Кроме того, как утверждает Unite, IAG также будет доминировать на многочисленных маршрутах между Мадридом и Латинской Америкой, особенно после провала двух крупнейших авиакомпаний региона, 🛩 🇨🇱 LATAM и 🛩 🇨🇴 Avianca: из-за кризиса COVID-19 оба авиаперевозчика объявили себя неплатежеспособными в США, и они могут радикально сократить свой флот или даже полностью исчезнуть.
Таким образом, IAG может достичь совокупной доли рынка после оформления сделки в 100% на маршрутах из столицы Испании в Боготу, Монтевидео, Игуасу или Панама-Сити и др. Это также затронет большое количество европейских пассажиров, говорит Unite, поскольку каждый третий, который летит в Латинскую Америку с пересадочным рейсом в европейском аэропорту, делает это с остановкой в Мадриде.
Unite также призывает Европейскую комиссию тщательно пересмотреть слоты IAG в аэропорту Мадрид-Барахас, поскольку "в настоящее время у неё есть прочная позиция, которая может быть еще более укреплена после покупки Air Europa" #AirEuropa #IAG
📍 Бизнес-авиация за время пандемии коронавируса в два раза нарастила число рейсов, в том числе за границу. Поскольку российские власти приостановили международное авиасообщение, но не закрыли совсем воздушные границы, то желающим улететь за границу приходится тратиться на услуги бизнес-авиации.
Так, количество перелетов на бизнес-джетах из аэропортов Москвы выросло с апреля до середины июня более чем в два раза — с 400 до примерно 850 рейсов в месяц. В крупнейшем московском терминале для бизнес-авиации «Внуково-3» количество перелетов в июне (по сравнению с апрелем) выросло почти в три раза, причем половина рейсов приходится на за границу.
В связи с действием карантинных ограничений, на каждый частный рейс приходится оформлять отдельное разрешение у Росавиации. Но поскольку у бизнес-авиации все рейсы выполняются как чартерные, для них действует упрощенная схема выдачи разрешения на вылет. Однако сейчас в заявлении на полет на каждого пассажира необходимо указывать цель поездки, например, выезд на лечение.
Кроме того, возможность улететь зависит в первую очередь от принимающей стороны. В Европу могут улететь только граждане стран или обладатели вида на жительство, а для поездки в США, Турцию или Великобританию — достаточно туристической визы, но при этом стоит не забывать про обязательный 14-дневный карантин в стране прибытия
Так, количество перелетов на бизнес-джетах из аэропортов Москвы выросло с апреля до середины июня более чем в два раза — с 400 до примерно 850 рейсов в месяц. В крупнейшем московском терминале для бизнес-авиации «Внуково-3» количество перелетов в июне (по сравнению с апрелем) выросло почти в три раза, причем половина рейсов приходится на за границу.
В связи с действием карантинных ограничений, на каждый частный рейс приходится оформлять отдельное разрешение у Росавиации. Но поскольку у бизнес-авиации все рейсы выполняются как чартерные, для них действует упрощенная схема выдачи разрешения на вылет. Однако сейчас в заявлении на полет на каждого пассажира необходимо указывать цель поездки, например, выезд на лечение.
Кроме того, возможность улететь зависит в первую очередь от принимающей стороны. В Европу могут улететь только граждане стран или обладатели вида на жительство, а для поездки в США, Турцию или Великобританию — достаточно туристической визы, но при этом стоит не забывать про обязательный 14-дневный карантин в стране прибытия
🔝 Top 10 стран по количеству частных самолетов по состоянию на начало 2017 года. Обратите внимание на 🇻🇪 Венесуэлу. В стране из-за рекордно высокой гиперинфляции осталось всего три небольшие авиакомпании, но их суммарный флот в 11 раз меньше, чем количество бизнес-джетов, эксплуатируемых в стране. Это сказывается наследие Уго Чавеса и его предшественников, когда в стране во время периода высоких цен на нефть бизнес-джеты закупались целыми партиями. А сейчас Венесуэла находится под международными санкциями, и практически единственный шанс покинуть страну по воздуху — это наличие частного самолета. Кстати, у Николаса Мадуро имеется собственная авиакомпания, состоящая из 18 бизнес-джетов, и один из главных клиентов — правительство Кубы. Наверно, Венесуэла — это единственная в мире большая страна (28 млн. человек), чья авиационная отрасль практически никак не пострадала от эпидемии коронавируса
📍 Открытие экзотических курортов: Бали, Доминикана и Сейшелы
🇮🇩 Бали откроется для местных жителей с 9 июля, гостей же из-за рубежа на острове ждут только с 11 сентября.
🇩🇴 власти Доминиканской Республики уже разрешили приезд иностранцев на курорты с 1 июля. Все объекты транспортной и туристической инфраструктуры должны работать в соответствии с протоколами безопасности. В аэропорту гостей ждут заполнение декларации о здоровье и термометрия, а при повышенной температуре – экспресс-тест на COVID-19, ношение масок, социальное дистанцирование, запрет самообслуживания в ресторанах и ограничение до 35% заполняемости для отелей.
🇸🇨 С 1 августа встречать международные рейсы готовы на Сейшельских островах. Правда, пускать поначалу собираются только путешественников из стран с низким или средним уровнем заражения при наличии отрицательного ПЦР-теста, сделанного за трое суток до приезда
🇮🇩 Бали откроется для местных жителей с 9 июля, гостей же из-за рубежа на острове ждут только с 11 сентября.
🇩🇴 власти Доминиканской Республики уже разрешили приезд иностранцев на курорты с 1 июля. Все объекты транспортной и туристической инфраструктуры должны работать в соответствии с протоколами безопасности. В аэропорту гостей ждут заполнение декларации о здоровье и термометрия, а при повышенной температуре – экспресс-тест на COVID-19, ношение масок, социальное дистанцирование, запрет самообслуживания в ресторанах и ограничение до 35% заполняемости для отелей.
🇸🇨 С 1 августа встречать международные рейсы готовы на Сейшельских островах. Правда, пускать поначалу собираются только путешественников из стран с низким или средним уровнем заражения при наличии отрицательного ПЦР-теста, сделанного за трое суток до приезда
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👌 🇦🇪 Дубайский танцующий фонтан, одна из главных туристических достопримечательностей эмирата, возобновил показ водно-музыкальных шоу после почти трехмесячного перерыва.
Представления начинаются ежедневно, в 18:00, с песни «Дубай – это другая планета», за ним следует романтическая композиция Энрике Иглесиаса. В течение недели водно-музыкальное представление проводится каждый час. Из-за необходимости соблюдения мер профилактики коронавируса на площадки возле фонтана размещены индикаторы, обеспечивающие выполнение правила социального дистанцирования.
Зрители стоят в шахматном порядке и на безопасном расстоянии друг от друга. Кроме того, власти обязали их постоянно носить медицинские маски
Представления начинаются ежедневно, в 18:00, с песни «Дубай – это другая планета», за ним следует романтическая композиция Энрике Иглесиаса. В течение недели водно-музыкальное представление проводится каждый час. Из-за необходимости соблюдения мер профилактики коронавируса на площадки возле фонтана размещены индикаторы, обеспечивающие выполнение правила социального дистанцирования.
Зрители стоят в шахматном порядке и на безопасном расстоянии друг от друга. Кроме того, власти обязали их постоянно носить медицинские маски
⚡️ 🛩 🇷🇺 S7 вслед за «Аэрофлотом» начнёт летать за границу — компания получила разрешение на рейсы в Испанию и Францию
Но чтобы улететь из Москвы, нужно иметь вид на жительство или паспорт Евросоюза.
На сайте авиакомпании S7 можно купить билеты на чартерные рейсы из Москвы в Аликанте (Испания) и Ниццу (Франция).
Первый рейс Москва — Аликанте запланирован на 10 июля 2020 года, в Ниццу — на 11 июля, билеты стоят от 17 417 рублей и 12 787 рублей соответственно
#S7
Но чтобы улететь из Москвы, нужно иметь вид на жительство или паспорт Евросоюза.
На сайте авиакомпании S7 можно купить билеты на чартерные рейсы из Москвы в Аликанте (Испания) и Ниццу (Франция).
Первый рейс Москва — Аликанте запланирован на 10 июля 2020 года, в Ниццу — на 11 июля, билеты стоят от 17 417 рублей и 12 787 рублей соответственно
#S7
www.s7.ru
S7 Airlines
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⁉️ 🛩 🇷🇺 «Аэрофлот» снова оказался в центре скандала с животными. Авиакомпания отказалась взять на борт вывозного рейса из Китая домашних животных. Пассажирам предложили либо оставить их в аэропорту, либо сдать билеты.
Речь идет о рейсе Шанхай—Москва 4 июля. Пассажирам из России он подавался как вывозной для граждан РФ, которые не могут вернуться на родину из-за коронавируса. Некоторые рассчитывали этим рейсом вывезти в Россию своих домашних животных
#Аэрофлот
Речь идет о рейсе Шанхай—Москва 4 июля. Пассажирам из России он подавался как вывозной для граждан РФ, которые не могут вернуться на родину из-за коронавируса. Некоторые рассчитывали этим рейсом вывезти в Россию своих домашних животных
#Аэрофлот
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎼 Песня, сформированная из отрывков переговоров пилотов и авиационных терминов
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👌🏼 🇰🇷 Световое шоу дронов в Сеуле напомнило зрителям о необходимости носить маски и чаще мыть руки
Сейчас эксперты предупреждают о вероятной второй волне коронавируса, в связи с чем правительство Южной Кореи придумало впечатляющую программу, чтобы напомнить гражданам о необходимости соблюдать профилактические меры, и поблагодарить всех медицинских работников за их тяжелый труд в борьбе с пандемией. Для этого правительство страны организовало световое шоу беспилотников над рекой Хан в столице страны Сеул.
Представление прошло 4 июля. Около 300 беспилотников участвовало в 10-минутном шоу
Сейчас эксперты предупреждают о вероятной второй волне коронавируса, в связи с чем правительство Южной Кореи придумало впечатляющую программу, чтобы напомнить гражданам о необходимости соблюдать профилактические меры, и поблагодарить всех медицинских работников за их тяжелый труд в борьбе с пандемией. Для этого правительство страны организовало световое шоу беспилотников над рекой Хан в столице страны Сеул.
Представление прошло 4 июля. Около 300 беспилотников участвовало в 10-минутном шоу