Airlines ✈
❗️ Росавиация продлила в восьмой раз запрет на полеты в 11 аэропортов в центральной и южной частях России. Ограничения ввели 24 февраля, в первый день вторжения российских войск в Украину. Теперь запрет будет действовать до 3:45 мск 19 апреля
❗️ Росавиация в девятый раз продлила, на этот раз до 25 апреля, ограничения на полёты в 11 российских городов: Анапу, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элисту
😍 🛩 🇦🇪 Emirates превратит свою площадку на Expo 2020 в центр инноваций
Emirates пообещала «захватывающие впечатления в метавселенной» своим клиентам и сотрудникам. Авиакомпания, известная своими технологичными продуктами и сервисами, озвучила планы по реализации необычного проекта наряду с NFT-технологиями. Некоторые инновации пассажиры смогут оценить уже в ближайшие месяцы.
Перевозчик также рассказал, что перепрофилирует свой павильон на площадке Expo 2020 в центр, привлекающий таланты со всего мира "для воплощения в жизнь перспективных проектов авиакомпании, в том числе связанных с метавселенной, NFT и Web3".
💬 "Дубай и ОАЭ прокладывают путь к цифровой экономике, имея четкое видение, подкрепленное практической политикой и нормативно-правовой базой в таких областях, как виртуальные активы, искусственный интеллект и защита данных", - отметил Его Высочество шейх Ахмед бен Саид Аль Мактум, председатель и главный исполнительный директор Emirates Airline & Group. "Мы впечатлены возможностями в цифровом пространстве будущего и вкладываем значительные финансовые и ресурсные средства в разработку продуктов и услуг с использованием передовых технологий, которые принесут доход, опыт и эффективность нашему бизнесу".
В прошлом году Emirates стала первой авиакомпанией, запустившей собственное VR-приложение в Oculus Store, предлагающее пользователям интерактивные впечатления от интерьера салонов Emirates A380 и Boeing 777-300ER Gamechanger. Например, пользователи могут «брать» предметы на борту, «включать» душ в Shower Spa или «закрывать» двери частных кают. А еще — исследовать кабину пилота
#Emirates
Emirates пообещала «захватывающие впечатления в метавселенной» своим клиентам и сотрудникам. Авиакомпания, известная своими технологичными продуктами и сервисами, озвучила планы по реализации необычного проекта наряду с NFT-технологиями. Некоторые инновации пассажиры смогут оценить уже в ближайшие месяцы.
Перевозчик также рассказал, что перепрофилирует свой павильон на площадке Expo 2020 в центр, привлекающий таланты со всего мира "для воплощения в жизнь перспективных проектов авиакомпании, в том числе связанных с метавселенной, NFT и Web3".
💬 "Дубай и ОАЭ прокладывают путь к цифровой экономике, имея четкое видение, подкрепленное практической политикой и нормативно-правовой базой в таких областях, как виртуальные активы, искусственный интеллект и защита данных", - отметил Его Высочество шейх Ахмед бен Саид Аль Мактум, председатель и главный исполнительный директор Emirates Airline & Group. "Мы впечатлены возможностями в цифровом пространстве будущего и вкладываем значительные финансовые и ресурсные средства в разработку продуктов и услуг с использованием передовых технологий, которые принесут доход, опыт и эффективность нашему бизнесу".
В прошлом году Emirates стала первой авиакомпанией, запустившей собственное VR-приложение в Oculus Store, предлагающее пользователям интерактивные впечатления от интерьера салонов Emirates A380 и Boeing 777-300ER Gamechanger. Например, пользователи могут «брать» предметы на борту, «включать» душ в Shower Spa или «закрывать» двери частных кают. А еще — исследовать кабину пилота
#Emirates
Emirates to launch NFTs and experiences in the metaverse
Unveils strategy to extend its leading experiences for customers and employees into the latest digital spaces, with a committed investment of tens of millions of dollarsThe Emirates Pavilion at Expo 2020 Dubai will be repurposed into a centre for innovation…
🔎 В России с сегодняшнего дня разрешена продажа банками гражданам наличной валюты, и похоже, что последним предстоит увидеть «реальный» курс. Валюта заведомо будет в дефиците, поскольку речь идет только о средствах, поступивших в кассы с 9 апреля — то есть уже после запрета ЕС и США на ввоз в Россию наличных евро и долларов
Forwarded from The Bell
Henkel «на фоне развития событий на Украине» объявил о сворачивании работы в России. Компания не будет увольнять 2 500 своих работников и продолжит платить им зарплаты. Henkel (синтетические моющие средства, строительные сухие смеси) в России уже 30 лет, у него порядка 10 заводов в России.
Henkel
Henkel to exit its business in Russia
Against the background of the current developments of the war in Ukraine, Henkel has decided to exit its business activities in Russia. The execution process is now being prepared. Henkel will work closely with its teams in Russia on the details to ensure…
🔎 🛩 🇷🇺 S7 Airlines запустила оплату авиабилетов с помощью финтехсервиса BNPL
В условиях падающей платежеспособности населения S7 Airlines запустила возможность оплаты авиабилетов и дополнительных услуг в несколько этапов онлайн без дополнительной комиссии и процентов. Теперь путешественник может рассчитаться за бронирование по частям с помощью сервиса "Долями" от банка "Тинькофф".
Данная форма оплаты относится к финтехсервису BNPL (Buy now pay later — англ. Покупай сейчас, плати потом). Когда пользователь выбирает опцию оплатить билеты "Долями", сумма его платежа разделяется на четыре части. В момент оформления заказа он платит 25% от полной стоимости, три оставшиеся части списываются с карты пользователя, которую он использовал для покупки, в равных долях автоматически каждые две недели. В итоге полностью оплатить билеты можно в течение шести недель.
В отличие от обычной рассрочки или кредита оплата "Долями" не подразумевает комиссий или процентов, а сам процесс — быстрый. Кроме того, купить билеты можно сразу с помощью банковской карты или системы быстрых платежей, а можно оплатить бронь в течение 24 ч или зафиксировать цену на несколько дней
#S7
В условиях падающей платежеспособности населения S7 Airlines запустила возможность оплаты авиабилетов и дополнительных услуг в несколько этапов онлайн без дополнительной комиссии и процентов. Теперь путешественник может рассчитаться за бронирование по частям с помощью сервиса "Долями" от банка "Тинькофф".
Данная форма оплаты относится к финтехсервису BNPL (Buy now pay later — англ. Покупай сейчас, плати потом). Когда пользователь выбирает опцию оплатить билеты "Долями", сумма его платежа разделяется на четыре части. В момент оформления заказа он платит 25% от полной стоимости, три оставшиеся части списываются с карты пользователя, которую он использовал для покупки, в равных долях автоматически каждые две недели. В итоге полностью оплатить билеты можно в течение шести недель.
В отличие от обычной рассрочки или кредита оплата "Долями" не подразумевает комиссий или процентов, а сам процесс — быстрый. Кроме того, купить билеты можно сразу с помощью банковской карты или системы быстрых платежей, а можно оплатить бронь в течение 24 ч или зафиксировать цену на несколько дней
#S7
Forwarded from Música latinoamericana
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
💔 Sebastián Yatra - Amor pasajero
❌ Международный авиационный альянс Oneworld принял решение о приостановке членства 🛩 🇷🇺 S7 Airlines
В сообщении говорится, что решение было принято в связи с событиями в Украине.
На сайте Oneworld российский перевозчик более не значится в списке участников. Как следствие приостановки членства, клиенты авиаальянса больше не смогут пользоваться преимуществами при перелетах с S7.
В авиакомпании подтвердили эти сведения. Перевозчик заявил, что приостанавливает действие соглашения с альянсом с 19 апреля
#S7
В сообщении говорится, что решение было принято в связи с событиями в Украине.
На сайте Oneworld российский перевозчик более не значится в списке участников. Как следствие приостановки членства, клиенты авиаальянса больше не смогут пользоваться преимуществами при перелетах с S7.
В авиакомпании подтвердили эти сведения. Перевозчик заявил, что приостанавливает действие соглашения с альянсом с 19 апреля
#S7
Сегодня КПРФ внесла на рассмотрение в Госдуму законопроект с предложением вернуть флаг СССР вместо современного флага России. Как вы относитесь к этой идее? На самолете государственный флаг страны-эксплуатанта воздушного судна обычно размещается в районе чуть ниже остекления кабины экипажа. Предлагаю вам принять участие в анонимном опросе. Вы можете выбрать один из трех вариантов: триколор современной России, красный флаг СССР и бело-сине-белый флаг будущей России
Если бы сегодня состоялся референдум в России по выбору государственного флага, то за какой вариант вы бы проголосовали?
Anonymous Poll
51%
Современный российский триколор
9%
Флаг СССР
40%
Бело-сине-белый флаг
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📝 Считают, что успех приходит к тем, кто рано встает. Нет: успех приходит к тем, кто встает в хорошем настроении 😊
#цитаты
#цитаты
Forwarded from Новая газета Европа
Китайская платежная система UnionPay отказалась работать с российскими банками, которые оказались под блокирующими санкциями западных стран, пишет РБК со ссылкой на источники.
https://amp.gs/jlZvE
https://amp.gs/jlZvE
Новая газета. Европа
РБК: UnionPay отказалась от сотрудничества с российскими банками, попавшими под санкции
Китайская платежная система UnionPay отказалась работать с крупными российскими банками, которые оказались под блокирующими санкциями западных стран, из-за риска вторичных санкций. Об этом пишет РБК со ссылкой на пять источников в крупных банков, включая…
❗️🦠 «Корона» жаждет реванша
- А помните, был такой ковид? - иронично спрашивают россияне, которых резко перестали интересовать ежедневные коронавирусные сводки о числе новых заболевших. Действительно, в конце февраля, все что было связано с инфекцией, два года назад затормозившей жизнь на всей планете, отошло на второй план.
Но ковид никуда не уходил и даже не собирался. Наглядный пример тому - ситуация в Шанхае, где разбушевался новый подвид штамма «омикрон». В городе - полный локдаун, остановлены производства. В России - тишина.
Как все забыли о ковиде?
Усталость от пандемии можно заметить не только в России, но и по всему миру. Это не новая история: во времена испанки спустя два года после начала эпидемии люди настолько устали от ограничений и жизни в постоянном напряжении, что все запреты стали отменяться повсеместно - даже там, где для этого не было никаких оснований. Вскоре в ряде американских штатов началась четвертая-пятая волна вируса: она привела к большему числу смертей, чем в первые три волны, хотя формально они считались более смертоносными.
Сейчас в Европе ограничения также постепенно снимаются, как и в России. В целом, по сути, ограничений больше как таковых нет.
В Великобритании, где была широко распространена новая разновидность омикрона, ограничения не вводились, несмотря на рост госпитализаций. В некоторых возрастных группах число госпитализаций выросло до рекордного уровня. Заболеваемость росла среди медиков и пожилых людей.
Та же история произошла в Дании, куда омикрон пришел еще в декабре. Это была довольно высокая волна, наблюдался высокий уровень смертности.
Россия в этом смысле не исключение - тем более, российские власти всегда шли путем «минимума ограничений». Большинство запретов и правил, которые действовали в последнее время, можно назвать формальными. За пределами Москвы за заболевшими сейчас наблюдают довольно плохо. Где-то было повальное занижение показателей заболеваемости, где-то людям не давали направления на тесты, просто ставили диагноз ОРВИ, а где-то фальсифицировалась статистика.
В Москве очень сильно сократилось количество прививочных пунктов - осталось буквально несколько поликлиник. Мобильные пункты вакцинации тоже убрали - вакцинации уже нет. Чтобы бесплатно сдать ПЦР-тест по ОМС, нужно получить направление у терапевта. Как раньше: записаться, прийти и сдать - теперь нельзя. Эпидемии для России больше не существует.
Что происходит с коронавирусом и куда он мутирует
Когда появился штамм «омикрон», все говорили о том, что он будет переноситься легче, чем предыдущие варианты. Пример Гонконга показал, что это не так.
В Гонконге при плохо защищенном пожилом населении омикрон прорвался в наивную популяцию и устроил совершенный кошмар. В начале марта от ковида официально умирало по 200−250 человек в сутки на 7,5 млн жителей. Больницы и морги были перегружены, начался «естественный локдаун» - работа предприятий останавливалась из-за того, что все болеют. К началу волны в Гонконге среди населения категории 80+ была привита всего треть, в когорте 70-79 - 60%, среди 60-69 - 75%
- А помните, был такой ковид? - иронично спрашивают россияне, которых резко перестали интересовать ежедневные коронавирусные сводки о числе новых заболевших. Действительно, в конце февраля, все что было связано с инфекцией, два года назад затормозившей жизнь на всей планете, отошло на второй план.
Но ковид никуда не уходил и даже не собирался. Наглядный пример тому - ситуация в Шанхае, где разбушевался новый подвид штамма «омикрон». В городе - полный локдаун, остановлены производства. В России - тишина.
Как все забыли о ковиде?
Усталость от пандемии можно заметить не только в России, но и по всему миру. Это не новая история: во времена испанки спустя два года после начала эпидемии люди настолько устали от ограничений и жизни в постоянном напряжении, что все запреты стали отменяться повсеместно - даже там, где для этого не было никаких оснований. Вскоре в ряде американских штатов началась четвертая-пятая волна вируса: она привела к большему числу смертей, чем в первые три волны, хотя формально они считались более смертоносными.
Сейчас в Европе ограничения также постепенно снимаются, как и в России. В целом, по сути, ограничений больше как таковых нет.
В Великобритании, где была широко распространена новая разновидность омикрона, ограничения не вводились, несмотря на рост госпитализаций. В некоторых возрастных группах число госпитализаций выросло до рекордного уровня. Заболеваемость росла среди медиков и пожилых людей.
Та же история произошла в Дании, куда омикрон пришел еще в декабре. Это была довольно высокая волна, наблюдался высокий уровень смертности.
Россия в этом смысле не исключение - тем более, российские власти всегда шли путем «минимума ограничений». Большинство запретов и правил, которые действовали в последнее время, можно назвать формальными. За пределами Москвы за заболевшими сейчас наблюдают довольно плохо. Где-то было повальное занижение показателей заболеваемости, где-то людям не давали направления на тесты, просто ставили диагноз ОРВИ, а где-то фальсифицировалась статистика.
В Москве очень сильно сократилось количество прививочных пунктов - осталось буквально несколько поликлиник. Мобильные пункты вакцинации тоже убрали - вакцинации уже нет. Чтобы бесплатно сдать ПЦР-тест по ОМС, нужно получить направление у терапевта. Как раньше: записаться, прийти и сдать - теперь нельзя. Эпидемии для России больше не существует.
Что происходит с коронавирусом и куда он мутирует
Когда появился штамм «омикрон», все говорили о том, что он будет переноситься легче, чем предыдущие варианты. Пример Гонконга показал, что это не так.
В Гонконге при плохо защищенном пожилом населении омикрон прорвался в наивную популяцию и устроил совершенный кошмар. В начале марта от ковида официально умирало по 200−250 человек в сутки на 7,5 млн жителей. Больницы и морги были перегружены, начался «естественный локдаун» - работа предприятий останавливалась из-за того, что все болеют. К началу волны в Гонконге среди населения категории 80+ была привита всего треть, в когорте 70-79 - 60%, среди 60-69 - 75%
Число 191
Многие верящие в приметы люди считают, что в пятницу 13-го нужно быть особенно осторожным, не планировать никаких важных дел и встреч, а лучше — вообще пореже выходить из дому. Число 13 – далеко не единственный повод быть осторожнее.
В авиации есть тоже свое число, которое трактуется как несчастливое.
Несмотря на то, что связь между числами и стихийными бедствиями многим кажется чем-то притянутым за уши, подобные взаимосвязи, порой, бывают действительно жуткими. Так, с 1960-х годов потерпели крушение пять разных самолетов с номером рейса 191.
▫️ В 1967 году экспериментальный самолет X-15, следующий рейсом 191, разбился. Пилот погиб. Что примечательно, больше с этой моделью самолёта не случалось ни одной катастрофы
▫️ В 1972 году рейс 191 разбился в аэропорту Mercedita в Пуэрто-Рико
▫️ В 1979 году рейс 191 🛩 🇺🇸 American Airlines потерпел катастрофу в Чикагском аэропорту О'Хара. Погибло 273 человека
▫️ В 1985 году рейс 191 🛩 🇺🇸 Delta Airlines потерпел крушение в аэропорту Далласа. Погибло 137 человек.
▫️ В 2012 году в Техасе совершил аварийную посадку рейс 191 🛩 🇺🇸 JetBlue Airways. Пилот этого самолета внезапно начал неадекватно вести себя, пока его не скрутили пассажиры.
📍 Сегодня Delta Airlines и American Airlines в нумерации своих рейсов не используют номер 191.
Но есть авиакомпании, которые не верят в подобные суеверия и я на их стороне:
▫️ Рейс AF191 🛩 🇫🇷 Air France: Бангалор (BLR) - Париж (CDG)
▫️ Рейс AI191 🛩 🇮🇳 Air India: Мумбаи (BOM) - Нью-Йорк (EWR)
▫️ Рейс BA191 🛩 🇬🇧 British Airways: Лондон (LHR) - Остин (AUS)
▫️ Рейс TK191 🛩🇹🇷 Turkish Airlines: Стамбул (IST) - Даллас (DFW)
Многие верящие в приметы люди считают, что в пятницу 13-го нужно быть особенно осторожным, не планировать никаких важных дел и встреч, а лучше — вообще пореже выходить из дому. Число 13 – далеко не единственный повод быть осторожнее.
В авиации есть тоже свое число, которое трактуется как несчастливое.
Несмотря на то, что связь между числами и стихийными бедствиями многим кажется чем-то притянутым за уши, подобные взаимосвязи, порой, бывают действительно жуткими. Так, с 1960-х годов потерпели крушение пять разных самолетов с номером рейса 191.
▫️ В 1967 году экспериментальный самолет X-15, следующий рейсом 191, разбился. Пилот погиб. Что примечательно, больше с этой моделью самолёта не случалось ни одной катастрофы
▫️ В 1972 году рейс 191 разбился в аэропорту Mercedita в Пуэрто-Рико
▫️ В 1979 году рейс 191 🛩 🇺🇸 American Airlines потерпел катастрофу в Чикагском аэропорту О'Хара. Погибло 273 человека
▫️ В 1985 году рейс 191 🛩 🇺🇸 Delta Airlines потерпел крушение в аэропорту Далласа. Погибло 137 человек.
▫️ В 2012 году в Техасе совершил аварийную посадку рейс 191 🛩 🇺🇸 JetBlue Airways. Пилот этого самолета внезапно начал неадекватно вести себя, пока его не скрутили пассажиры.
📍 Сегодня Delta Airlines и American Airlines в нумерации своих рейсов не используют номер 191.
Но есть авиакомпании, которые не верят в подобные суеверия и я на их стороне:
▫️ Рейс AF191 🛩 🇫🇷 Air France: Бангалор (BLR) - Париж (CDG)
▫️ Рейс AI191 🛩 🇮🇳 Air India: Мумбаи (BOM) - Нью-Йорк (EWR)
▫️ Рейс BA191 🛩 🇬🇧 British Airways: Лондон (LHR) - Остин (AUS)
▫️ Рейс TK191 🛩🇹🇷 Turkish Airlines: Стамбул (IST) - Даллас (DFW)
Flightradar24
Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map | Flightradar24
The world’s most popular flight tracker. Track planes in real-time on our flight tracker map and get up-to-date flight status & airport information.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📊 Количество перевезенных пассажиров в год
Уверенно лидируют США, но, понаблюдайте за Индией. В 2014 году правительство страны возглавил Нарендра Моди, по своим взглядам сильно напоминающий Маргарет Тэтчер. С его приходом авиационная отрасль получила новый импульс, направленный на развитие авиаперевозок, а государственные активы стали переходить в руки частных компаний. Последний тому пример, как Tata Sons победила в сделке по приватизации убыточной 🛩 🇮🇳 Air India в конце прошлого года. Также Индия запустила серийное производство 19-местных Hindustan-228. И, самое главное, начала реализовываться стратегическая программ Моди Vision 2030, по которой в Индии до 2030 года будет построено 100 новых аэропортов, а правительство страны будет оказывать финансовую помощь частным индийским авиакомпаниям, например, предоставляя налоговые льготы при лизинге новых самолетов. Напомню, что четыре крупнейшие индийские авиакомпании в совокупности заказали более 1000 новых самолетов у Boeing, Airbus, Embraer и ATR
Уверенно лидируют США, но, понаблюдайте за Индией. В 2014 году правительство страны возглавил Нарендра Моди, по своим взглядам сильно напоминающий Маргарет Тэтчер. С его приходом авиационная отрасль получила новый импульс, направленный на развитие авиаперевозок, а государственные активы стали переходить в руки частных компаний. Последний тому пример, как Tata Sons победила в сделке по приватизации убыточной 🛩 🇮🇳 Air India в конце прошлого года. Также Индия запустила серийное производство 19-местных Hindustan-228. И, самое главное, начала реализовываться стратегическая программ Моди Vision 2030, по которой в Индии до 2030 года будет построено 100 новых аэропортов, а правительство страны будет оказывать финансовую помощь частным индийским авиакомпаниям, например, предоставляя налоговые льготы при лизинге новых самолетов. Напомню, что четыре крупнейшие индийские авиакомпании в совокупности заказали более 1000 новых самолетов у Boeing, Airbus, Embraer и ATR
Airlines ✈
❗️ Росавиация в девятый раз продлила, на этот раз до 25 апреля, ограничения на полёты в 11 российских городов: Анапу, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элисту
❗️ Росавиация в десятый раз продлила запрет на полеты в 11 аэропортов центральной части и юга России. Речь идет об ограничении полетов в аэропорты Анапы, Белгорода, Брянска, Воронежа, Геленджика, Краснодара, Курска, Липецка, Ростова-на-Дону, Симферополя и Элисты. Запрет продлится до 1 мая