Записки пассажира на заднем сиденье такси
1.12K subscribers
748 photos
102 videos
16 files
1.28K links
Информационно-анархический канал о легковом такси.

Имена и события вымышлены, совпадения фактов и сюжетов случайны, мнения о лицах и организациях субъективны.

Автор: @RobertYan
ПсевдоИИ-бот: @taxivmoskvebot
Download Telegram
Forwarded from Роберт Ян
#перлытаксистов
Пальму антилидерства по своеобразным формулировкам у таксистов и общественных деятелей уверенно отобрал государственный портал «ГОСУСЛУГИ». Убедиться, что скрин не фейк, можно по ссылке https://www.gosuslugi.ru/help/faq/registrate_ip/3050
Forwarded from Роберт Ян
#перлытаксистов
Антон «обмудсмен» Максимов так хотел хайпануть, что поленился в закон залезть.
Часть 6 статьи 10.1 «Особенности обработки персональных данных, разрешенных субъектом персональных данных для распространения» федерального закона от 27.07.2006 №152-ФЗ «О персональных данных» (выделено мной):

«6. Согласие на обработку персональных данных, разрешенных субъектом персональных данных для распространения, может быть предоставлено оператору:
1) непосредственно;
2) с использованием информационной системы уполномоченного органа по защите прав субъектов персональных данных»

«Непосредственно» — это значит без посредников, Карл Антоха!

Извинений от хайтера не дождаться, конечно. Но если вдруг, то сумма от 1000р (платить сюда) может загладить инцидент.

Ссылка на пост, который возбудил хейтера https://t.iss.one/taxi580fz/50
Forwarded from Роберт Ян
#мыслизажизнь #закон
К слову, в продолжение темы по ссылке, запрашивать согласие на распространение личных данных можно только при соблюдении требований к содержанию такого запроса. Эти требования утверждены приказом Роскомнадзора от 24.02.2021 №18. Пишу тем, кто вдруг решит удариться в рассуждения, что «можно то, что не запрещено».
Forwarded from Роберт Ян
#перлытаксистов
Вот это просто шедевр
Ещё куда нельзя [по мнению таксистов] брать без предварительной работы водителем такси:
- в Минтранс РФ,
- в уполномоченные органы субъектов РФ,
- в любой надзорный орган по транспорту,
- в депутаты Госдумы, и особенно тех, кто входит в Комитет ГД по транспорту,
- в управление ЦБ, которое устанавливает тарифы ОСАГО для такси,
- в журналисты, которые пишут о такси,
- в судьи, которые рассматривают дела по такси,
- в сотрудники ГИБДД, которые проверяют таксистов на дороге.

И вообще, всем, кто только думает что-то сказать про такси, надо проработать таксистом лет 5. Согласны?