Французы планируют построить крупнейший электролизёр водорода
Французская химическая компания, специализирующаяся на технических газах, Air Liquide инвестирует €50 миллионов в создание цепочки по производству и транспортировке водорода в промышленном бассейне Нормандии. Центральным элементом сети станет электролизёр Normand'Hy, рекламируемый как самое большое устройство с протонообменной мембраной в мире.
Мощность потребления электрической энергии электролизёра составит 200 МВт, а на выходе - до 3000 тонн "зеленого" топлива ежегодно. 25% полученного продукта должно пойти на обслуживание транспортного сектора: 500 грузовиков или 10 000 автомобилей малой грузоподъемности. Air Liquide стремится поддерживать разнообразный парк такси, легких грузовых автомобилей, автобусов и грузовиков. Остальные 75% мощности электролизёра будут направлены на поставку водорода промышленным заказчикам Нормандии, в том числе TotalEnergies.
Ключевым преимуществом Air Liquide является сотрудничество с Siemens Energy, которое уже привело к открытию завода по производству электролизеров в Берлине. Мощность завода планируют увеличить ещё в три раза в следующем году.
Напомним, что "зелёным" - водород, произведенный из этого "сумасшедшего" устройства можно назвать только в том случае, если энергия, подводимая к нему будет тоже "зелёной", то есть сгенерированной из возобновляемых источников. Для этого, конечно, сейчас есть все предпосылки, так как в Северном море у берегов Англии, Франции, Голландии, Германии, Дании и пр. активно создаются огромные ветропарки. Но подсчитано, что самым экономически выгодным до сих пор является способ получения водорода, где первоисточником является газ. Многие этим пользуются, пряча газ за ширмой ВИЭ, и называют продукт "зелёным".
Верим, что Грета Тунберг проверит всю цепочку!
#электролизер #H2
Французская химическая компания, специализирующаяся на технических газах, Air Liquide инвестирует €50 миллионов в создание цепочки по производству и транспортировке водорода в промышленном бассейне Нормандии. Центральным элементом сети станет электролизёр Normand'Hy, рекламируемый как самое большое устройство с протонообменной мембраной в мире.
Мощность потребления электрической энергии электролизёра составит 200 МВт, а на выходе - до 3000 тонн "зеленого" топлива ежегодно. 25% полученного продукта должно пойти на обслуживание транспортного сектора: 500 грузовиков или 10 000 автомобилей малой грузоподъемности. Air Liquide стремится поддерживать разнообразный парк такси, легких грузовых автомобилей, автобусов и грузовиков. Остальные 75% мощности электролизёра будут направлены на поставку водорода промышленным заказчикам Нормандии, в том числе TotalEnergies.
Ключевым преимуществом Air Liquide является сотрудничество с Siemens Energy, которое уже привело к открытию завода по производству электролизеров в Берлине. Мощность завода планируют увеличить ещё в три раза в следующем году.
Напомним, что "зелёным" - водород, произведенный из этого "сумасшедшего" устройства можно назвать только в том случае, если энергия, подводимая к нему будет тоже "зелёной", то есть сгенерированной из возобновляемых источников. Для этого, конечно, сейчас есть все предпосылки, так как в Северном море у берегов Англии, Франции, Голландии, Германии, Дании и пр. активно создаются огромные ветропарки. Но подсчитано, что самым экономически выгодным до сих пор является способ получения водорода, где первоисточником является газ. Многие этим пользуются, пряча газ за ширмой ВИЭ, и называют продукт "зелёным".
Верим, что Грета Тунберг проверит всю цепочку!
#электролизер #H2
👍7