#нашигрузы
Ассоциация морских торговых портов (АСОП) сообщает, что грузооборот морских портов России за первые два месяца 2025 года составил 135,5 млн тонн, что на 5,7% меньше, чем за аналогичный период 2024 года.
Сухогрузы: 64,5 млн тонн (-4,4%)
- Уголь: 29,2 млн т (+1,2%)
- Зерно: 6,5 млн т (-43,2%)
- Контейнеры: 8,8 млн т (-1,4%)
- Удобрения: 7,6 млн т (+14,7%)
- Черные металлы: 3,8 млн т (+22,2%)
- Руда: 2,0 млн т (+47,4%)
- Паромы: 1,2 млн т (+2,2%)
Наливные грузы: 71,0 млн тонн (-6,8%)
- Сырая нефть: 41,5 млн т (-6,7%)
- Нефтепродукты: 21,3 млн т (-9,8%)
- Сжиженный газ: 6,4 млн т (+4,1%)
- Пищевые грузы: 0,9 млн т (-14,2%)
- Химические грузы: 0,7 млн т (+6,1%)
Структура грузопотока:
- 📉 Экспорт: 107,7 млн т (-5,1%)
- 📈 Импорт: 6,6 млн т (+1,7%)
- 📉 Транзит: 11,2 млн т (-3,7%)
- 📉 Каботаж: 9,9 млн т (-16,6%)
#Грузоперевозки #Порты #Грузооборот #МорскиеПорты #Экспорт #Импорт #Транспорт #Логистика #Экономика #АСОП
Ассоциация морских торговых портов (АСОП) сообщает, что грузооборот морских портов России за первые два месяца 2025 года составил 135,5 млн тонн, что на 5,7% меньше, чем за аналогичный период 2024 года.
Сухогрузы: 64,5 млн тонн (-4,4%)
- Уголь: 29,2 млн т (+1,2%)
- Зерно: 6,5 млн т (-43,2%)
- Контейнеры: 8,8 млн т (-1,4%)
- Удобрения: 7,6 млн т (+14,7%)
- Черные металлы: 3,8 млн т (+22,2%)
- Руда: 2,0 млн т (+47,4%)
- Паромы: 1,2 млн т (+2,2%)
Наливные грузы: 71,0 млн тонн (-6,8%)
- Сырая нефть: 41,5 млн т (-6,7%)
- Нефтепродукты: 21,3 млн т (-9,8%)
- Сжиженный газ: 6,4 млн т (+4,1%)
- Пищевые грузы: 0,9 млн т (-14,2%)
- Химические грузы: 0,7 млн т (+6,1%)
Структура грузопотока:
- 📉 Экспорт: 107,7 млн т (-5,1%)
- 📈 Импорт: 6,6 млн т (+1,7%)
- 📉 Транзит: 11,2 млн т (-3,7%)
- 📉 Каботаж: 9,9 млн т (-16,6%)
#Грузоперевозки #Порты #Грузооборот #МорскиеПорты #Экспорт #Импорт #Транспорт #Логистика #Экономика #АСОП
🤔1😱1
⚡️Экспорт нефти из всех российских портов за четыре недели по 6 апреля упал до 3,23 млн баррелей в сутки, это самый низкий показатель за месяц, — Bloomberg.
#морскиепорты #ппжт #нашигрузы
@sroprom
#морскиепорты #ппжт #нашигрузы
@sroprom
👍3😱3🤣2
Forwarded from ⛔️🚆Стальной ворчун
❗️Вагоны заигрались в прятки: РЖД отчиталась о рекордном 'отдыхе' грузовых вагонов
ОАО "РЖД" с гордостью (или смущением?) сообщает: в первом квартале 2025 года грузовые вагоны установили личный рекорд по медлительности!🎉
22,02 суток – столько в среднем длился отпуск одного вагона, что на 9,2% дольше, чем в 2024 году. Видимо, решили, что спешить некуда!
Где же терялось время?
Особенно отличился пункт нахождение под грузовыми операциями – тут вагоны задержались аж на 19,6% дольше!🚂💤
В чём причина?
Оказалось, РЖД сознательно не забирала вагоны с путей необщего пользования (ПП/ПНП), чтобы те… не портили статистику в других графах. Но в итоге они всё равно попали в отчёт – просто под другим соусом.
Мораль сей истории:
Если вагон не едет – значит, он оптимизирует логистику.
Если статистика ухудшилась – значит, где-то улучшилось (но где – это секрет).
Вывод:
РЖД снова доказала, что железные дороги – это не только про скорость, но и про философию терпения. Вагоны теперь не просто перевозят грузы – они медитируют на станциях.
❗️Подписывайся @stalnoivorchun
#транспорт #ЖД #стукколес #ржд #ппжт #морскиепорты #рельс #локомотив #грузовойвагон
ОАО "РЖД" с гордостью (или смущением?) сообщает: в первом квартале 2025 года грузовые вагоны установили личный рекорд по медлительности!🎉
22,02 суток – столько в среднем длился отпуск одного вагона, что на 9,2% дольше, чем в 2024 году. Видимо, решили, что спешить некуда!
Где же терялось время?
Особенно отличился пункт нахождение под грузовыми операциями – тут вагоны задержались аж на 19,6% дольше!🚂💤
В чём причина?
Оказалось, РЖД сознательно не забирала вагоны с путей необщего пользования (ПП/ПНП), чтобы те… не портили статистику в других графах. Но в итоге они всё равно попали в отчёт – просто под другим соусом.
Мораль сей истории:
Если вагон не едет – значит, он оптимизирует логистику.
Если статистика ухудшилась – значит, где-то улучшилось (но где – это секрет).
Вывод:
РЖД снова доказала, что железные дороги – это не только про скорость, но и про философию терпения. Вагоны теперь не просто перевозят грузы – они медитируют на станциях.
❗️Подписывайся @stalnoivorchun
#транспорт #ЖД #стукколес #ржд #ппжт #морскиепорты #рельс #локомотив #грузовойвагон
🤬4🤔2💯1
По информации Ассоциации морских торговых портов (АСОП), грузооборот морских портов России за январь-апрель 2025 года уменьшился на 5,4% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 280,7 млн тонн.
Железнодорожный транспорт является основным в доставке грузов (для отправления морем) в морские порты России: его доля в 1 квартале 2025 года составляет 47,4% (89,9 млн т). При отправлении грузов из морских портов железная дорога находится на третьем месте (25,5%), уступая автомобильному и морскому транспорту.
#грузоперевозки #инфраструктура #порт #Транспорт #морскиепорты #грузы #логистика
Железнодорожный транспорт является основным в доставке грузов (для отправления морем) в морские порты России: его доля в 1 квартале 2025 года составляет 47,4% (89,9 млн т). При отправлении грузов из морских портов железная дорога находится на третьем месте (25,5%), уступая автомобильному и морскому транспорту.
#грузоперевозки #инфраструктура #порт #Транспорт #морскиепорты #грузы #логистика
🤔1
Forwarded from ⛔️🚆Стальной ворчун
Очередной день — очередное предложение от РЖД увеличить штрафы. И, конечно же, не просто так, а в 10 раз! Видимо, в компании всерьёз считают, что число 10 обладает магической силой. То ли цифра нравится, то ли калькулятор заело, но тенденция налицо: если штрафовать, то только с приставкой "мега".
В прошлый раз хотели усилить порку за использование путей общего пользования, теперь вот — за непредъявленный груз. А грузоотправители, как назло, оказались нерадивыми: за первое полугодие 2025 года РЖД недополучила аж 127 млн тонн груза. Видимо, все вдруг разом забыли, куда дели свои вагоны и контейнеры.
По словам замгендиректора РЖД, проблема в платёжеспособности — то ли деньги кончились, то ли груз потерялся по дороге. Но компания не растерялась и предложила гениальное решение: штрафовать в 10 раз сильнее! Сейчас за несданную тонну берут 10 рублей, а за контейнер — от 50 до 200. Если инициатива пройдёт, грузоотправителям придётся либо платить вдесятеро, либо срочно вспоминать, куда они дели свои уголь, руду и прочие полезности.
РЖД уверяет, что суровые штрафы наведут порядок в хаотичных грузопотоках и заставят всех играть по правилам. Остаётся только гадать, какая сфера следующая на очереди.
❗️Подписывайся @stalnoivorchun
#транспорт #ЖД #стукколес #ржд #ппжт #морскиепорты #рельс #локомотив #грузовойвагон
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣5🔥4💯2👎1