✍️كارمند ژاپنى كه براى سه دقيقه زودتر ناهار رفتن، جريمه شد
#خبر_خوانی
🔹يك- خلاصه ماجرا از اين قرار است كه مديران شركت آب شهر #كوبه ژاپن، از اينكه يكي از كارمندان "گاهى روزها" ٣ دقيقه زودتر براى ناهار ميز كارش را ترك مى كرده، "عذرخواهى" كردند.
اين #خبر انعكاس وسيعى در رسانه هاى خارج ژاپن پيدا كرد (چون كه گوياى بسيارى حرفهاست).
اين خبر همچنين انعكاس نسبتا قابل توجهى در ميان دوستان غير ژاپنى ام كه ساكن ژاپن هستند، داشت.
خوشبو بانسال، دوست #هندى كه ساكن كوبه است (با به اشتراك گذاشتن لينك خبر #گاردين) در صفحه فيس بوكش نوشت :
And ... then they wonder why foreigners doesn’t wanna work in Japan ??🤔🤔
🔹دو- چند سوال:
✔️اداره آب شهر كوبه كجاست؟
شهر كوبه همانند شميران است براى اوساكا. منطقه اي اقتصادى (و زيبا) در مركز #ژاپن. اداره آب اين شهر جايى است كه چندين نوبت گروههايى از ايران را براي بازديد از آنجا همراهى كرده ام. دليلش تجربه قطع آب و شكستگى در خطوط انتقال آب در جريان #زلزله_كوبه بوده است.
✔️ آيا اين ميزان وسواس نسبت به زمان (و سختگيري) مخصوص #اداره_آب شهر كوبه است؟
تقريبا همه ميدانند كه خير. بخشى از پيشرفت ژاپن بر مبناى اين قبيل رفتارهاى "خشن" در محيط هاى ادارى و شركت ها بنا نهاده شده است.
✔️ آيا اين ميزان سختگيرى به كارمند (كنترل سه دقيقه زودتر ناهار رفتن) خوب است يا بد؟
در ماجراى #چسب_هل در اين باره مفصل در كانال صحبت شد و جواب به اين سوال اصلا "آسان" نيست.
اما يك واقعيت هويداست و آن اينكه جريان "#توسعه" (به مفهوم عمومى كه ما در ذهن داريم) بدون پرداختن چنين بهايى محقق نمى شود.
بهايى تلخ. از داستان خرد شدنِ "انسان" .
🔹سه- آمريكا در اين بحث چگونه است؟
حدود دو ماه از آمدنم به سانفرانسيسكو مى گذرد. پس از حدود ده سال كار كردن در #دانشگاه، اين اولين بار است كه اين مدت پيوسته، در صنعت مى گذرد. در مجموعه اى كه با آنها همكارى مى كنم، بيش از ماجراى طراحى #سازه و بحث هاى فنى مرتبط با آن، نحوه #مديريت و اداره ى شركت برايم جالب توجه است.
گمان مى كنم هيچ يك از سختگيريهاى ژاپنى به شكل "نمايان" و "در معرض" (Expose)، وجود ندارد ولى در باطن امر (در لابلاى قوانين نوشته و نانوشته) خشونتى كه در جريان و سارى است ، همان ژاپن است. خودِ ژاپن.
ظاهر امر ، "سافت" و ملايم تر است اما درون ماجرا، همان حكايت آن كارمند است و اضطرابش براى "سه دقيقه".
https://t.iss.one/solseghalam
▪️▪️▪️▪️▪️
پى نوشت:
📍در ماجراى چسب هل، مفصل بحث شد كه "متولى" اعمال اين قبيل خشونت سازمانى را بايد نفرين كنيم يا ارج نهيم؟ وقتى كه "چرخ توليد" و #كارخانه، بدون اين ساختار، نمى چرخد.
📍كارمند ژاپنى مذكور، "نامش" فاش نشده؛ اما اميدوارم كارش به خودكشى نينجامد. ژاپن كشورى است كه "مرگ ناشى از كار" لغت مخصوص خود را دارد. #كاروشى.
📍برخى لينك ها از خبر مذكور؛
گاردين:
https://www.theguardian.com/world/2018/jun/21/japanese-worker-punished-for-starting-lunch-three-minutes-early
بى بى سى:
https://www.google.com/amp/s/www.bbc.com/persian/amp/world-44563389
#خبر_خوانی
🔹يك- خلاصه ماجرا از اين قرار است كه مديران شركت آب شهر #كوبه ژاپن، از اينكه يكي از كارمندان "گاهى روزها" ٣ دقيقه زودتر براى ناهار ميز كارش را ترك مى كرده، "عذرخواهى" كردند.
اين #خبر انعكاس وسيعى در رسانه هاى خارج ژاپن پيدا كرد (چون كه گوياى بسيارى حرفهاست).
اين خبر همچنين انعكاس نسبتا قابل توجهى در ميان دوستان غير ژاپنى ام كه ساكن ژاپن هستند، داشت.
خوشبو بانسال، دوست #هندى كه ساكن كوبه است (با به اشتراك گذاشتن لينك خبر #گاردين) در صفحه فيس بوكش نوشت :
And ... then they wonder why foreigners doesn’t wanna work in Japan ??🤔🤔
🔹دو- چند سوال:
✔️اداره آب شهر كوبه كجاست؟
شهر كوبه همانند شميران است براى اوساكا. منطقه اي اقتصادى (و زيبا) در مركز #ژاپن. اداره آب اين شهر جايى است كه چندين نوبت گروههايى از ايران را براي بازديد از آنجا همراهى كرده ام. دليلش تجربه قطع آب و شكستگى در خطوط انتقال آب در جريان #زلزله_كوبه بوده است.
✔️ آيا اين ميزان وسواس نسبت به زمان (و سختگيري) مخصوص #اداره_آب شهر كوبه است؟
تقريبا همه ميدانند كه خير. بخشى از پيشرفت ژاپن بر مبناى اين قبيل رفتارهاى "خشن" در محيط هاى ادارى و شركت ها بنا نهاده شده است.
✔️ آيا اين ميزان سختگيرى به كارمند (كنترل سه دقيقه زودتر ناهار رفتن) خوب است يا بد؟
در ماجراى #چسب_هل در اين باره مفصل در كانال صحبت شد و جواب به اين سوال اصلا "آسان" نيست.
اما يك واقعيت هويداست و آن اينكه جريان "#توسعه" (به مفهوم عمومى كه ما در ذهن داريم) بدون پرداختن چنين بهايى محقق نمى شود.
بهايى تلخ. از داستان خرد شدنِ "انسان" .
🔹سه- آمريكا در اين بحث چگونه است؟
حدود دو ماه از آمدنم به سانفرانسيسكو مى گذرد. پس از حدود ده سال كار كردن در #دانشگاه، اين اولين بار است كه اين مدت پيوسته، در صنعت مى گذرد. در مجموعه اى كه با آنها همكارى مى كنم، بيش از ماجراى طراحى #سازه و بحث هاى فنى مرتبط با آن، نحوه #مديريت و اداره ى شركت برايم جالب توجه است.
گمان مى كنم هيچ يك از سختگيريهاى ژاپنى به شكل "نمايان" و "در معرض" (Expose)، وجود ندارد ولى در باطن امر (در لابلاى قوانين نوشته و نانوشته) خشونتى كه در جريان و سارى است ، همان ژاپن است. خودِ ژاپن.
ظاهر امر ، "سافت" و ملايم تر است اما درون ماجرا، همان حكايت آن كارمند است و اضطرابش براى "سه دقيقه".
https://t.iss.one/solseghalam
▪️▪️▪️▪️▪️
پى نوشت:
📍در ماجراى چسب هل، مفصل بحث شد كه "متولى" اعمال اين قبيل خشونت سازمانى را بايد نفرين كنيم يا ارج نهيم؟ وقتى كه "چرخ توليد" و #كارخانه، بدون اين ساختار، نمى چرخد.
📍كارمند ژاپنى مذكور، "نامش" فاش نشده؛ اما اميدوارم كارش به خودكشى نينجامد. ژاپن كشورى است كه "مرگ ناشى از كار" لغت مخصوص خود را دارد. #كاروشى.
📍برخى لينك ها از خبر مذكور؛
گاردين:
https://www.theguardian.com/world/2018/jun/21/japanese-worker-punished-for-starting-lunch-three-minutes-early
بى بى سى:
https://www.google.com/amp/s/www.bbc.com/persian/amp/world-44563389
Telegram
ارزیابی شتابزده
یادداشتهای محمدرضا اسلامی
- - - -
در ادامۀ یادداشتهای ژاپن و وبلاگ ارزیابی شتابزده؛ اینجا تلاشی است برای دیدن آمریکا و ثبت مشاهدات. تحلیل و مقایسۀ الگوی توسعه هر دو کشور آمریکا و ژاپن و مستندنگاریها، در حد امکان.
ارتباط:
@Mohammadreza_Eslami2
- - - -
در ادامۀ یادداشتهای ژاپن و وبلاگ ارزیابی شتابزده؛ اینجا تلاشی است برای دیدن آمریکا و ثبت مشاهدات. تحلیل و مقایسۀ الگوی توسعه هر دو کشور آمریکا و ژاپن و مستندنگاریها، در حد امکان.
ارتباط:
@Mohammadreza_Eslami2
١٦هزار دانشجوى عربستانى در كانادا
#خبرخوانى
در خبرها ذكر شد كه عربستان سعودی سفیر کانادا را عنصر نامطلوب خوانده و گفته او باید ظرف ۲۴ ساعت خاک عربستان را ترک کند. #عربستان همچنین گفته تمامی مبادلات تجاری و سرمایه گذاری جدید با کانادا را متوقف می کند.
اين #خبر كه به شكل گسترده اى در رسانه هاي دنيا منعكس شد، بخشهاى حائز اهميت متعددي داشت. اما ذكر يك نكته در اينجا جالب توجه است: دولت عربستان #بورس_تحصيلي ١٦,٠٠٠ دانشجوى اين كشور در كانادا را قطع كرده است (و گفته اين دانشجويان بايد براى ادامه تحصيل از كانادا خارج شوند).
سؤالى كه به ذهن مى رسد اينكه اگر عربستان (كشوري كه كمتر از نصف ايران جمعيت دارد) فقط ١٦,٠٠٠ دانشجوى بورسيه در كانادا دارد، در كشور #آمريكا (با دانشگاههاي برتر و بيشتر) چه ميزان دانشجو دارد؟
در انگليس و فرانسه و سوئيس و ... (اروپاي غربى) چه تعداد دانشجو فرستاده اند؟
در هر دو دانشگاه آمريكايى كه در آنها كار كرده ام شاهد حضور بورسيه هاى عربستاني در گروه (دپارتمان) مهندسى عمران بودم.
ظاهرا عربستان كه همه چيز را با پول مى خرد، علم (و عالِم) را هم دارد با پول خريداري مي كند.
مگر دانشگاههاي عربستان چه تعداد #هيأت_علمى جديد ميخواهند كه فقط يك قلم در #كانادا شانزده هزار نفر بورسيه شده اند؟
#عربستان
#بورس_تحصيلى
@solseghalam
#خبرخوانى
در خبرها ذكر شد كه عربستان سعودی سفیر کانادا را عنصر نامطلوب خوانده و گفته او باید ظرف ۲۴ ساعت خاک عربستان را ترک کند. #عربستان همچنین گفته تمامی مبادلات تجاری و سرمایه گذاری جدید با کانادا را متوقف می کند.
اين #خبر كه به شكل گسترده اى در رسانه هاي دنيا منعكس شد، بخشهاى حائز اهميت متعددي داشت. اما ذكر يك نكته در اينجا جالب توجه است: دولت عربستان #بورس_تحصيلي ١٦,٠٠٠ دانشجوى اين كشور در كانادا را قطع كرده است (و گفته اين دانشجويان بايد براى ادامه تحصيل از كانادا خارج شوند).
سؤالى كه به ذهن مى رسد اينكه اگر عربستان (كشوري كه كمتر از نصف ايران جمعيت دارد) فقط ١٦,٠٠٠ دانشجوى بورسيه در كانادا دارد، در كشور #آمريكا (با دانشگاههاي برتر و بيشتر) چه ميزان دانشجو دارد؟
در انگليس و فرانسه و سوئيس و ... (اروپاي غربى) چه تعداد دانشجو فرستاده اند؟
در هر دو دانشگاه آمريكايى كه در آنها كار كرده ام شاهد حضور بورسيه هاى عربستاني در گروه (دپارتمان) مهندسى عمران بودم.
ظاهرا عربستان كه همه چيز را با پول مى خرد، علم (و عالِم) را هم دارد با پول خريداري مي كند.
مگر دانشگاههاي عربستان چه تعداد #هيأت_علمى جديد ميخواهند كه فقط يك قلم در #كانادا شانزده هزار نفر بورسيه شده اند؟
#عربستان
#بورس_تحصيلى
@solseghalam
✍️چند نكته درباره كشورِ اَپل
#خبرخوانى
محمدرضا اسلامى
🔷در انبوه اخبار چند روز اخير، خبرى درباره #شركت_اپل با مضمون زير منتشر شد كه انعكاس كمرنگى در وب سايتهاى خبرى و شبكه هاى اجتماعى داشت:
✔️"ارزش سهام شرکت اپل در بازار از مرز یک تریلیون دلار گذشت. این اولین باری است که مجموع ارزش سهام یک شرکت به چنین سطحی می‌رسد."
(لينك شماره ١🔻)
تجسّم اپل با اين سطح از گردش مالى و ثروت، مانند اين است كه ما داريم از يك #كشور صحبت مى كنيم بجاى يك #شركت.
هزار ميليارد دلار چطور توسط يك هيأت مديره ى چند نفره هدايت و مديريت مى شود؟
🔷دو عدد (و رقم) ديگر نيز در اين #خبر درج شده بود كه باعث حيرت است:
شرکت #اپل سال گذشته ۲۲۹ میلیارد دلار فروش داشت که ۴۸ میلیارد دلارِ آن "#سود خالص" بوده، و به این ترتیب اپل سودآورترین شرکت سال بوده است.
براى اينكه تصوير روشن ترى از دو عدد ٢٢٩ ميليارد و ٤٨ ميليارد داشته باشيم خوب است نگاهى به بودجه كشور #عربستان داشته باشيم. شركت #آرامكو (نفت)عربستان در نيمه اول سال گذشته ٣٤ميليارد دلار سودِ فروش #نفت داشته است (لينك دوم🔻).
البته آرامكو آمار و ارقام مالى خود را (برخلاف شركتهاى آمريكايى) كامل، منتشر نمى كند. ولى همين گزارش را اگر مبنا بگيريم، مفهومِ سود ٤٨ميليارد دلارى #اپل مشخص مى شود. با اين تفاوت كه آرامكو (يا حتى شركت ملى نفت كشور خودمان) مادّه خام را از دل زمين بيرون مى كِشند و مى فروشند، ولى امثال اپل با فن آورى و بازرگانى، توليد ثروت مى كنند.
🔷اما جداى از بحثِ "سود"، نگاهى هم به بحث "گردش مالى" داشته باشيم. طبق مصاحبه اى كه #محمد_الجدان وزير اقتصاد عربستان داشته (لينك سوم🔻) بودجه دولت عربستان در سال ٢٠١٨ معادل٢٦١ميليارد دلار است. اگر اين عدد را مبناى ذهنى قرار دهيم، عظمت گردش مالى يك شركت مانند #اپل (با ٢٢٩ميليارد دلار گردش مالى)
مشخص مى شود. ازاين رو بى مناسبت نيست كه شركتهايى مانند اپل و #آمازون و #اوبر و #والمارت را، كشورهايي در دلِ يك كشور تصوّر كنيم. اما چند سوال در اين بحث به ذهن مى رسد كه خوب است درباره آنها صحبت شود:
🔷 هيأت مديره اى كه گردش مالى به عظمت گردش مالى يك كشورِ نفتخيز را هدايت مى كنند، چطور دچار اختلافات مهلك و چرخه ى منازعات بى پايان داخلى نمى شوند؟ مثلا مدير تحقيق و توسعه (R&D) اپل، از وزير علوم ايران يا عربستان بودجه تحقيقاتي بيشتري را در اختيار دارد. چطور چند انسان (كه مانند انسان هاى ديگر مستعد حسادت و رقابت و ...هستند) ميتوانند در جريان چنين گردش مالى عظيمى، با هم "سازگارى" داشته باشند ؟ چطور همديگر را به استخر فرح و... حواله نمى دهند؟
در چه سنّى، چه مهارت رفتارى اى بايد در انسان نهادينه شود تا ظرفيت "همكارى" و "سازگارى" در چنين مجموعه اى در افراد (بخوانيم مديران) پديد آيد؟
فرزندم را چطور بايد تربيت كنم تا براى چنين فردايي و چنين افقى از كار مهيّا باشد؟
بى گمان مديريتِ يك مجموعه مرتبط با "فن آورى" (و نه فروش ماده خام مثل نفت و گاز)، يعني صدها (يا شايد هزاران) تصميمگيرى در طولِ سال.
از جذب منابع انسانى گرفته تا تخصيص پول به تحقيقات و كارخانه ها.
و هميشه "اختلاف" در جريانِ تصميمگيرىِ تصميمگيران رخ مى نمايد. چطور جُنبايى گسلِ اختلافات منجر به زلزله هايى نمى شود كه دودمان شركت را برباد دهد؟
🔷سؤال ديگر اينكه ساز وكار تعاملِ دولت با اين ابَرشركت ها ، چطور تعريف شده است؟ چطور افق ديد دولت مى تواند تحمل كند رشد لگاريتمى شركتها/ كشورهايى در دلِ كشورِ خودش را؟
چطور دستِ دولت (و سياستمداران) مقابل اين امپراطورى ها دراز نمى شود؟ (يا هست و ما نمى دانيم؟)
بديهى است از منظر "ماليات"، دولت ها علاقمند شكل گيرى چنين بنگاههايى هستند ولى از منظر قدرت چطور؟
🔷سوال آخر هم همان بحث قديمي است كه چندبار در اين كانال به آن پرداخته شده: اينكه چطور جامعه (برخلاف ژاپن) حقوقهاى عجيب چندميليون دلارى مديران عامل والمارت و اپل و اوبر و #ولزفارگو را مى پذيرد؟
* * *
اميد كه مجالى براى صحبت بيشتر در اين باب فراهم شود. به عنوان آخرين نكته در اين بحث، بايد توجه كنيم كه كلِ عمرِ اپل ٤٢سال بيشتر نيست. و البته ٤٢سال (كه عمر كوتاهى دربرابر شركتهاي ژاپنى -همچون سونى و توشيبا- است) در برابر عمرِ ١٢ ساله اوبر، بلند محسوب مى شود! چنين است حكايت روزگار جديد. روزگارى كه شركت ٣١ ساله Huawei چينى در انتظار بلعيدن اپل نشسته است...
https://t.iss.one/solseghalam
▪️▪️▪️▪️▪️
📌پى نوشت :
لينك ١: ارزش شركت اپل🔻واشنگتن پست
https://goo.gl/tJQA1N
لينك ٢:گزارش بلومبرگ در مورد آرامكو🔻
https://goo.gl/ZixPo3
ويكيپديا🔻هم همين سود را درج كرده(و در رابطه با گردش مالى نوشته "محرمانه"!)
https://goo.gl/dJye1x
لينك ٣: گزارش فوربس درباره بودجه ٢٦١ميليارددلارى عربستان🔻(معادل بودجه كاليفرنيا+فلوريدا)
https://goo.gl/D134Ct
#خبرخوانى
محمدرضا اسلامى
🔷در انبوه اخبار چند روز اخير، خبرى درباره #شركت_اپل با مضمون زير منتشر شد كه انعكاس كمرنگى در وب سايتهاى خبرى و شبكه هاى اجتماعى داشت:
✔️"ارزش سهام شرکت اپل در بازار از مرز یک تریلیون دلار گذشت. این اولین باری است که مجموع ارزش سهام یک شرکت به چنین سطحی می‌رسد."
(لينك شماره ١🔻)
تجسّم اپل با اين سطح از گردش مالى و ثروت، مانند اين است كه ما داريم از يك #كشور صحبت مى كنيم بجاى يك #شركت.
هزار ميليارد دلار چطور توسط يك هيأت مديره ى چند نفره هدايت و مديريت مى شود؟
🔷دو عدد (و رقم) ديگر نيز در اين #خبر درج شده بود كه باعث حيرت است:
شرکت #اپل سال گذشته ۲۲۹ میلیارد دلار فروش داشت که ۴۸ میلیارد دلارِ آن "#سود خالص" بوده، و به این ترتیب اپل سودآورترین شرکت سال بوده است.
براى اينكه تصوير روشن ترى از دو عدد ٢٢٩ ميليارد و ٤٨ ميليارد داشته باشيم خوب است نگاهى به بودجه كشور #عربستان داشته باشيم. شركت #آرامكو (نفت)عربستان در نيمه اول سال گذشته ٣٤ميليارد دلار سودِ فروش #نفت داشته است (لينك دوم🔻).
البته آرامكو آمار و ارقام مالى خود را (برخلاف شركتهاى آمريكايى) كامل، منتشر نمى كند. ولى همين گزارش را اگر مبنا بگيريم، مفهومِ سود ٤٨ميليارد دلارى #اپل مشخص مى شود. با اين تفاوت كه آرامكو (يا حتى شركت ملى نفت كشور خودمان) مادّه خام را از دل زمين بيرون مى كِشند و مى فروشند، ولى امثال اپل با فن آورى و بازرگانى، توليد ثروت مى كنند.
🔷اما جداى از بحثِ "سود"، نگاهى هم به بحث "گردش مالى" داشته باشيم. طبق مصاحبه اى كه #محمد_الجدان وزير اقتصاد عربستان داشته (لينك سوم🔻) بودجه دولت عربستان در سال ٢٠١٨ معادل٢٦١ميليارد دلار است. اگر اين عدد را مبناى ذهنى قرار دهيم، عظمت گردش مالى يك شركت مانند #اپل (با ٢٢٩ميليارد دلار گردش مالى)
مشخص مى شود. ازاين رو بى مناسبت نيست كه شركتهايى مانند اپل و #آمازون و #اوبر و #والمارت را، كشورهايي در دلِ يك كشور تصوّر كنيم. اما چند سوال در اين بحث به ذهن مى رسد كه خوب است درباره آنها صحبت شود:
🔷 هيأت مديره اى كه گردش مالى به عظمت گردش مالى يك كشورِ نفتخيز را هدايت مى كنند، چطور دچار اختلافات مهلك و چرخه ى منازعات بى پايان داخلى نمى شوند؟ مثلا مدير تحقيق و توسعه (R&D) اپل، از وزير علوم ايران يا عربستان بودجه تحقيقاتي بيشتري را در اختيار دارد. چطور چند انسان (كه مانند انسان هاى ديگر مستعد حسادت و رقابت و ...هستند) ميتوانند در جريان چنين گردش مالى عظيمى، با هم "سازگارى" داشته باشند ؟ چطور همديگر را به استخر فرح و... حواله نمى دهند؟
در چه سنّى، چه مهارت رفتارى اى بايد در انسان نهادينه شود تا ظرفيت "همكارى" و "سازگارى" در چنين مجموعه اى در افراد (بخوانيم مديران) پديد آيد؟
فرزندم را چطور بايد تربيت كنم تا براى چنين فردايي و چنين افقى از كار مهيّا باشد؟
بى گمان مديريتِ يك مجموعه مرتبط با "فن آورى" (و نه فروش ماده خام مثل نفت و گاز)، يعني صدها (يا شايد هزاران) تصميمگيرى در طولِ سال.
از جذب منابع انسانى گرفته تا تخصيص پول به تحقيقات و كارخانه ها.
و هميشه "اختلاف" در جريانِ تصميمگيرىِ تصميمگيران رخ مى نمايد. چطور جُنبايى گسلِ اختلافات منجر به زلزله هايى نمى شود كه دودمان شركت را برباد دهد؟
🔷سؤال ديگر اينكه ساز وكار تعاملِ دولت با اين ابَرشركت ها ، چطور تعريف شده است؟ چطور افق ديد دولت مى تواند تحمل كند رشد لگاريتمى شركتها/ كشورهايى در دلِ كشورِ خودش را؟
چطور دستِ دولت (و سياستمداران) مقابل اين امپراطورى ها دراز نمى شود؟ (يا هست و ما نمى دانيم؟)
بديهى است از منظر "ماليات"، دولت ها علاقمند شكل گيرى چنين بنگاههايى هستند ولى از منظر قدرت چطور؟
🔷سوال آخر هم همان بحث قديمي است كه چندبار در اين كانال به آن پرداخته شده: اينكه چطور جامعه (برخلاف ژاپن) حقوقهاى عجيب چندميليون دلارى مديران عامل والمارت و اپل و اوبر و #ولزفارگو را مى پذيرد؟
* * *
اميد كه مجالى براى صحبت بيشتر در اين باب فراهم شود. به عنوان آخرين نكته در اين بحث، بايد توجه كنيم كه كلِ عمرِ اپل ٤٢سال بيشتر نيست. و البته ٤٢سال (كه عمر كوتاهى دربرابر شركتهاي ژاپنى -همچون سونى و توشيبا- است) در برابر عمرِ ١٢ ساله اوبر، بلند محسوب مى شود! چنين است حكايت روزگار جديد. روزگارى كه شركت ٣١ ساله Huawei چينى در انتظار بلعيدن اپل نشسته است...
https://t.iss.one/solseghalam
▪️▪️▪️▪️▪️
📌پى نوشت :
لينك ١: ارزش شركت اپل🔻واشنگتن پست
https://goo.gl/tJQA1N
لينك ٢:گزارش بلومبرگ در مورد آرامكو🔻
https://goo.gl/ZixPo3
ويكيپديا🔻هم همين سود را درج كرده(و در رابطه با گردش مالى نوشته "محرمانه"!)
https://goo.gl/dJye1x
لينك ٣: گزارش فوربس درباره بودجه ٢٦١ميليارددلارى عربستان🔻(معادل بودجه كاليفرنيا+فلوريدا)
https://goo.gl/D134Ct
Telegram
ارزیابی شتابزده
یادداشتهای محمدرضا اسلامی
- - - -
در ادامۀ یادداشتهای ژاپن و وبلاگ ارزیابی شتابزده؛ اینجا تلاشی است برای دیدن آمریکا و ثبت مشاهدات. تحلیل و مقایسۀ الگوی توسعه هر دو کشور آمریکا و ژاپن و مستندنگاریها، در حد امکان.
ارتباط:
@Mohammadreza_Eslami2
- - - -
در ادامۀ یادداشتهای ژاپن و وبلاگ ارزیابی شتابزده؛ اینجا تلاشی است برای دیدن آمریکا و ثبت مشاهدات. تحلیل و مقایسۀ الگوی توسعه هر دو کشور آمریکا و ژاپن و مستندنگاریها، در حد امکان.
ارتباط:
@Mohammadreza_Eslami2
Forwarded from ارزیابی شتابزده (Mohammadreza E)
✍️قدرتِ پاسپورت ژاپنى🇯🇵
🖋محمدرضا اسلامى
🔹آمار جديدى كه در رتبه بندى پاسپورت كشورها منتشر شده، دلالت بر قدرتِ پاسپورت ژاپنى به عنوان "قوى ترين پاسپورت دنيا" دارد.
شهروندان ژاپن مى توانند به ١٨٠ كشور دنيا، بدون نياز به اخذ ويزا، سفر كنند!😳
تا پيش از اين، #آلمان رتبه اول قدرت پاسپورت را دارا بود و شهروندان آلمانى بدون نياز به ويزا، مى توانستند به ١٧٩ كشور دنيا سفر كنند.
ولى با يك پله ارتقاء، هم اكنون كشور #ژاپن قوى ترين پاسپورت دنيا را داراست.
🔹 بيائيد متن بالا، را جور ديگرى بخوانيم؛ دو كشورى كه در "تاريخِ معاصر" بيشترين كشت و كشتار را نسبت به كشورهاى همسايه خود روا داشتند ، و بدترين ركوردهاى خونريزى را در سابقه پدران خود ثبت دارند، از روزگارى به بعد، اهتمام خود را بجاى جنگ، به توليد/كارخانه/ اقتصاد/ارتباط مصروف كردند. و حاصلش شده ، اينكه مى بينيم.
🔹حال اين خبر بالا را، در كنار #خبر ديگرى بخوانيم:
✔️چند روز پيش نيز گزارش/خبر ديگرى منتشر شد مبني بر اينكه ، #آلمان بار دیگر چین و ژاپن را در عرصه صادرات پشت‌سر گذاشت و قهرمان جهان شد. آلمان ۲۴۵ میلیارد یورو "بیشتر از وارداتِ خود" ، به کشورهای جهان کالا صادر کرده است.
(لينك ها را در پائين مي گذارم🔻)
🔹چگونه عقلاىِ دو كشورى كه مى خواستنند دنيا را با جنگ فتح كنند، به جايى رسيدند كه سعادتِ شهروندانشان را با "توليد" و "اقتصاد" و "تعامل با ديگران"
تضمين كردند!
https://t.iss.one/solseghalam
#خبرخوانى
▪️▪️▪️▪️
📌پي نوشت ١: مطالب مرتبط در كانال :
✍️ آيا بمب اتم هیروشیما، حق ژاپن بود؟ ◀️
https://t.iss.one/solseghalam/986
✍️ تولد نوزاد در ژاپن در سال گذشته◀️
https://t.iss.one/solseghalam/1223
✍️مرگ از شدت کار در ژاپن- قسمت سوم◀️ https://t.iss.one/solseghalam/1099
📌پى نوشت٢: لينك خبر مربوط به صادرات كشور آلمان
https://m.dw.com/fa-ir/آلمان-قهرمان-صادرات-جهان-شد/g-42774009?xtref=http%253A%252F%252Fm.facebook.com
📌پى نوشت ٣: لينك خبر مربوط به آخرين رتبه بندى پاسپورت هاى كشورها طبق
Henley Passport Index
در ژاپن تايمز
https://www.japantimes.co.jp/news/2018/03/02/national/japan-ties-singapore-top-passport-power-ranking/#.WprpZG5OnYV
📌پى نوشت٤: رتبه سومين پاسپورت قوى متعلق به كجاست؟ كره جنوبى! بله! اين كشور (مشتركا با چند كشور ديگر) اين رتبه را تصاحب كرده است.
رتبه #انگلستان، بعد از كره جنوبى است!
مسيرِ توسعه، مسير ساده اى نيست. بر دوشِ خرد جمعى، صنعت، اقتصادِ قوى و ارتباطات بين المللى مى نشيند.
*استفاده از مطالب كانال با ذكر منبع بلامانع است.
🖋محمدرضا اسلامى
🔹آمار جديدى كه در رتبه بندى پاسپورت كشورها منتشر شده، دلالت بر قدرتِ پاسپورت ژاپنى به عنوان "قوى ترين پاسپورت دنيا" دارد.
شهروندان ژاپن مى توانند به ١٨٠ كشور دنيا، بدون نياز به اخذ ويزا، سفر كنند!😳
تا پيش از اين، #آلمان رتبه اول قدرت پاسپورت را دارا بود و شهروندان آلمانى بدون نياز به ويزا، مى توانستند به ١٧٩ كشور دنيا سفر كنند.
ولى با يك پله ارتقاء، هم اكنون كشور #ژاپن قوى ترين پاسپورت دنيا را داراست.
🔹 بيائيد متن بالا، را جور ديگرى بخوانيم؛ دو كشورى كه در "تاريخِ معاصر" بيشترين كشت و كشتار را نسبت به كشورهاى همسايه خود روا داشتند ، و بدترين ركوردهاى خونريزى را در سابقه پدران خود ثبت دارند، از روزگارى به بعد، اهتمام خود را بجاى جنگ، به توليد/كارخانه/ اقتصاد/ارتباط مصروف كردند. و حاصلش شده ، اينكه مى بينيم.
🔹حال اين خبر بالا را، در كنار #خبر ديگرى بخوانيم:
✔️چند روز پيش نيز گزارش/خبر ديگرى منتشر شد مبني بر اينكه ، #آلمان بار دیگر چین و ژاپن را در عرصه صادرات پشت‌سر گذاشت و قهرمان جهان شد. آلمان ۲۴۵ میلیارد یورو "بیشتر از وارداتِ خود" ، به کشورهای جهان کالا صادر کرده است.
(لينك ها را در پائين مي گذارم🔻)
🔹چگونه عقلاىِ دو كشورى كه مى خواستنند دنيا را با جنگ فتح كنند، به جايى رسيدند كه سعادتِ شهروندانشان را با "توليد" و "اقتصاد" و "تعامل با ديگران"
تضمين كردند!
https://t.iss.one/solseghalam
#خبرخوانى
▪️▪️▪️▪️
📌پي نوشت ١: مطالب مرتبط در كانال :
✍️ آيا بمب اتم هیروشیما، حق ژاپن بود؟ ◀️
https://t.iss.one/solseghalam/986
✍️ تولد نوزاد در ژاپن در سال گذشته◀️
https://t.iss.one/solseghalam/1223
✍️مرگ از شدت کار در ژاپن- قسمت سوم◀️ https://t.iss.one/solseghalam/1099
📌پى نوشت٢: لينك خبر مربوط به صادرات كشور آلمان
https://m.dw.com/fa-ir/آلمان-قهرمان-صادرات-جهان-شد/g-42774009?xtref=http%253A%252F%252Fm.facebook.com
📌پى نوشت ٣: لينك خبر مربوط به آخرين رتبه بندى پاسپورت هاى كشورها طبق
Henley Passport Index
در ژاپن تايمز
https://www.japantimes.co.jp/news/2018/03/02/national/japan-ties-singapore-top-passport-power-ranking/#.WprpZG5OnYV
📌پى نوشت٤: رتبه سومين پاسپورت قوى متعلق به كجاست؟ كره جنوبى! بله! اين كشور (مشتركا با چند كشور ديگر) اين رتبه را تصاحب كرده است.
رتبه #انگلستان، بعد از كره جنوبى است!
مسيرِ توسعه، مسير ساده اى نيست. بر دوشِ خرد جمعى، صنعت، اقتصادِ قوى و ارتباطات بين المللى مى نشيند.
*استفاده از مطالب كانال با ذكر منبع بلامانع است.
Telegram
ارزیابی شتابزده
یادداشتهای محمدرضا اسلامی
- - - -
در ادامۀ یادداشتهای ژاپن و وبلاگ ارزیابی شتابزده؛ اینجا تلاشی است برای دیدن آمریکا و ثبت مشاهدات. تحلیل و مقایسۀ الگوی توسعه هر دو کشور آمریکا و ژاپن و مستندنگاریها، در حد امکان.
ارتباط:
@Mohammadreza_Eslami2
- - - -
در ادامۀ یادداشتهای ژاپن و وبلاگ ارزیابی شتابزده؛ اینجا تلاشی است برای دیدن آمریکا و ثبت مشاهدات. تحلیل و مقایسۀ الگوی توسعه هر دو کشور آمریکا و ژاپن و مستندنگاریها، در حد امکان.
ارتباط:
@Mohammadreza_Eslami2
✍️ژاپن نسل جديد قطارهاى پرسرعت (شين كانسن) را رونمايى كرد
#خبرخوانى
🖊محمدرضا اسلامي
🔹هفته اى كه گذشت، در انبوه اخبار سياسي دنيا و هياهوى جنگ و ... یک خبر، كمرنگ آمد و رفت، مبنى بر اينكه:
«شركت قطار شرق ژاپن (جى.آر)، آزمايش نسل جديد قطارهاى پرسرعت را آغاز كرد»
در دنيايى كه رسانه ها، ذهنها را براي اخبار درشت و چشمگير تربيت مي كنند، چنين خبر ملايمى، شايد جذابيت چندانى نداشته باشد. اما بى مناسبت نيست كه مرورى بر اين خبر داشته باشيم:
✔️🔹یک- در ابتدای متن #خبر چنین آمده است: «طی آزمایشی که بر روی این قطار انجام شد، «سرعت» به سیصدوبیست (320) کلیومتر برساعت رسید. قطار مدل آلفا-ایکس قرار است در سال 2031 بتواند با سرعت سیصدوشصت (360) کیلومتر برساعت، حرکت کند.»
JR East shinkansen ALFA
سير واژه ها را ببینید! تستهای هفته پیش، برای این است که این مدل قطار، دوازده سال دیگر (!) با این سرعت حرکت کند(؟!). ژاپن، کشوری که پنجاه وچهار سال سابقه فنی در مدیریت و طراحی قطارهای پرسرعت شین کانسن داشته، و بارها مهندسین سرعتهای بالا را آزموده اند، ولى در بهره برداری از «یک مدل جدید» اینگونه لاک پشتی و میلیمتری حرکت می کند. «برنامه ریزی برای دوازده سال آینده»
✔️🔹دو- ادامه خبر چنین می گوید: «شرکت قطار شرق ژاپن اعلام کرده است که آزمایشی که هفته پیش انجام شده را تا سال 2022 ادامه خواهند داد و در روند انجام آزمایش، تا سرعت چهارصد (400) کیلومتر بر ساعت جلو خواهند رفت»
(یعنی آقایان مهندسین قرار است «سه سال» دايم آزمایش کنند! حکایت صبر ایوب که درباب مقاله میز زلزله ژاپنی و پست قبلی ذکر شده بود...)
✔️🔹سه- آزمایشها حوالی ساعت یک نیمه شب انجام خواهند شد (چون در طول روز تا ساعت 12 شب، خطوط قطار در حال بهره برداری توسط قطارهای فعلی است). این یعنی که در طول سه سال آینده، جماعت مهندسین شب زنده دار باید تا پاسی از سحر به کار آزمایش قطار مدل آلفا-ایکس مشغول باشند و سحرگاه به بستر رفته و ظهر با چشمهای پف کرده، به ادامه کار و آنالیز نتایج بپردازند...
✔️🔹چهار- این قطار، ده واگن خواهد داشت و هزینه ای که تا امروز، برای مطالعات و طراحی این مدل انجام شده، ده میلیارد یِن (معادل نودویک میلیون #دلار) بوده است. حتما اینجا ذهنها به این سمت می رود که مرحبا به دولت ژاپن که از چنین تحقیقاتی حمایت می کند و الخ. اما واقعیت این است که اینگونه کارهای مطالعاتی و بودجه آنها، نه به واسطه حمایت دولتی، که به دلیل وجود بخش خصوصی سرپا و قبراقی هست که پول از خارج کشور می مکد و به داخل تزریق می کند. شرکتهایی همچون #تویوتا، #هوندا، مزدا، میتسوبیشی، #سونی، (مرحوم)توشیبا و #پاناسونیک و ... «اقتصاد» ی پویا و سرپا را شکل داده اند که «میوه» ی آن اقتصاد، می شود طرح هایی همچون «شبکه قطار شین کانسن».
✔️🔹پنج- این قطار دو دماغۀ کشیده خواهد داشت. یک دماغه شانزده متری در جلو و یک دماغه 22 متری در واگن انتهایی.
مهندسین شرکت در حال مطالعه «اختلاف فشار» بین دماغه ها در هنگام ورود قطار به تونل هستند. (قطارهای فعلی مدل ای-5 دارای دماغه های پانزده متری هستند)
مهندسین همچنین درحال مطالعات مربوط به «لرزش» قطار، در هنگام ورود و خروج از تونل هستند.
✔️🔹شش- یکی از مسایل مهم مهندسی در طراحی این واگنها مسئله ترمز است. ژاپن کشور #زلزله_خیز است و قطارهای پرسرعت، به سیستم «هشدار زلزله» مجهز می شوند تا در زمان اعلام #موج_اولیه زلزله (و پیش از رسیدن موج #ثانویه) قطار بتواند متوقف شود. در این مورد قبلا به تفصیل در پست مجزا صحبت شده بود (لینک)
✔️🔹هفت- حال فرض کنیم که این «سه سال آزمایش» طی شد، و آن دوازده سال هم گذشت و روزی رسید که نمونه عملی این قطار به بهره برداری رسید؛ شرکت جی.آر باید نمونه این قطار جدید را «چند» به کشورهای دیگر بفروشد؟!
سوال دیگر اینکه، این مدل حرکت لاک پشتی و میلیمتری در «طراحی و تولید» با چه ذهنهایی، همخوان است؟ ذهنهایی که به دنبال جهش، شق القمر و مدیریت جهان هستند، یا ذهنهایی که با عصاره «رنج و صبر» آشنا و همخانه هستند؟
✔️🔹هشت- یک بحث تکمیلی هم در این خصوص می ماند و آنهم شبکه ریل و پلها و تونلها (فراسازه ها)یی که مهندسین سازه باید احداث کنند تا چنین قطارهایی با چنین سرعتهایی از روی آنها ایمن عبور کنند. پلهایی با شیب بسیار دقیق و پیچهایی با شعاع انحناء خاص و ظرافت در اجرا و... . درباره این بحث (فراسازه های مربوط به چنین قطارهایی) در یک نوبت مجزا گفتگو خواهیم کرد.
@solseghalam
▪️▪️▪️
📌پی نوشت:
✔️لينك در یوتیوب ژاپن تایمز
✔️ویدئو درباره نحوه کارکرد قطارهای خط توکایدو
✔️ركورد سرعت نسل قبل قطارها در ژاپن: سال ۱۹۹۶ برابر ۴۴۳ و (قطارهای مگلو) با رکورد جهانی ۵۸۱ کیلومتر در ساعت در سال ۲۰۰۳
✔️در ژاپن در ٥٤سال گذشته حتي يك سانحه قطار شین کانسن رخ نداده است؛برخلاف شتابزدگى چینی در توسعه!
#خبرخوانى
🖊محمدرضا اسلامي
🔹هفته اى كه گذشت، در انبوه اخبار سياسي دنيا و هياهوى جنگ و ... یک خبر، كمرنگ آمد و رفت، مبنى بر اينكه:
«شركت قطار شرق ژاپن (جى.آر)، آزمايش نسل جديد قطارهاى پرسرعت را آغاز كرد»
در دنيايى كه رسانه ها، ذهنها را براي اخبار درشت و چشمگير تربيت مي كنند، چنين خبر ملايمى، شايد جذابيت چندانى نداشته باشد. اما بى مناسبت نيست كه مرورى بر اين خبر داشته باشيم:
✔️🔹یک- در ابتدای متن #خبر چنین آمده است: «طی آزمایشی که بر روی این قطار انجام شد، «سرعت» به سیصدوبیست (320) کلیومتر برساعت رسید. قطار مدل آلفا-ایکس قرار است در سال 2031 بتواند با سرعت سیصدوشصت (360) کیلومتر برساعت، حرکت کند.»
JR East shinkansen ALFA
سير واژه ها را ببینید! تستهای هفته پیش، برای این است که این مدل قطار، دوازده سال دیگر (!) با این سرعت حرکت کند(؟!). ژاپن، کشوری که پنجاه وچهار سال سابقه فنی در مدیریت و طراحی قطارهای پرسرعت شین کانسن داشته، و بارها مهندسین سرعتهای بالا را آزموده اند، ولى در بهره برداری از «یک مدل جدید» اینگونه لاک پشتی و میلیمتری حرکت می کند. «برنامه ریزی برای دوازده سال آینده»
✔️🔹دو- ادامه خبر چنین می گوید: «شرکت قطار شرق ژاپن اعلام کرده است که آزمایشی که هفته پیش انجام شده را تا سال 2022 ادامه خواهند داد و در روند انجام آزمایش، تا سرعت چهارصد (400) کیلومتر بر ساعت جلو خواهند رفت»
(یعنی آقایان مهندسین قرار است «سه سال» دايم آزمایش کنند! حکایت صبر ایوب که درباب مقاله میز زلزله ژاپنی و پست قبلی ذکر شده بود...)
✔️🔹سه- آزمایشها حوالی ساعت یک نیمه شب انجام خواهند شد (چون در طول روز تا ساعت 12 شب، خطوط قطار در حال بهره برداری توسط قطارهای فعلی است). این یعنی که در طول سه سال آینده، جماعت مهندسین شب زنده دار باید تا پاسی از سحر به کار آزمایش قطار مدل آلفا-ایکس مشغول باشند و سحرگاه به بستر رفته و ظهر با چشمهای پف کرده، به ادامه کار و آنالیز نتایج بپردازند...
✔️🔹چهار- این قطار، ده واگن خواهد داشت و هزینه ای که تا امروز، برای مطالعات و طراحی این مدل انجام شده، ده میلیارد یِن (معادل نودویک میلیون #دلار) بوده است. حتما اینجا ذهنها به این سمت می رود که مرحبا به دولت ژاپن که از چنین تحقیقاتی حمایت می کند و الخ. اما واقعیت این است که اینگونه کارهای مطالعاتی و بودجه آنها، نه به واسطه حمایت دولتی، که به دلیل وجود بخش خصوصی سرپا و قبراقی هست که پول از خارج کشور می مکد و به داخل تزریق می کند. شرکتهایی همچون #تویوتا، #هوندا، مزدا، میتسوبیشی، #سونی، (مرحوم)توشیبا و #پاناسونیک و ... «اقتصاد» ی پویا و سرپا را شکل داده اند که «میوه» ی آن اقتصاد، می شود طرح هایی همچون «شبکه قطار شین کانسن».
✔️🔹پنج- این قطار دو دماغۀ کشیده خواهد داشت. یک دماغه شانزده متری در جلو و یک دماغه 22 متری در واگن انتهایی.
مهندسین شرکت در حال مطالعه «اختلاف فشار» بین دماغه ها در هنگام ورود قطار به تونل هستند. (قطارهای فعلی مدل ای-5 دارای دماغه های پانزده متری هستند)
مهندسین همچنین درحال مطالعات مربوط به «لرزش» قطار، در هنگام ورود و خروج از تونل هستند.
✔️🔹شش- یکی از مسایل مهم مهندسی در طراحی این واگنها مسئله ترمز است. ژاپن کشور #زلزله_خیز است و قطارهای پرسرعت، به سیستم «هشدار زلزله» مجهز می شوند تا در زمان اعلام #موج_اولیه زلزله (و پیش از رسیدن موج #ثانویه) قطار بتواند متوقف شود. در این مورد قبلا به تفصیل در پست مجزا صحبت شده بود (لینک)
✔️🔹هفت- حال فرض کنیم که این «سه سال آزمایش» طی شد، و آن دوازده سال هم گذشت و روزی رسید که نمونه عملی این قطار به بهره برداری رسید؛ شرکت جی.آر باید نمونه این قطار جدید را «چند» به کشورهای دیگر بفروشد؟!
سوال دیگر اینکه، این مدل حرکت لاک پشتی و میلیمتری در «طراحی و تولید» با چه ذهنهایی، همخوان است؟ ذهنهایی که به دنبال جهش، شق القمر و مدیریت جهان هستند، یا ذهنهایی که با عصاره «رنج و صبر» آشنا و همخانه هستند؟
✔️🔹هشت- یک بحث تکمیلی هم در این خصوص می ماند و آنهم شبکه ریل و پلها و تونلها (فراسازه ها)یی که مهندسین سازه باید احداث کنند تا چنین قطارهایی با چنین سرعتهایی از روی آنها ایمن عبور کنند. پلهایی با شیب بسیار دقیق و پیچهایی با شعاع انحناء خاص و ظرافت در اجرا و... . درباره این بحث (فراسازه های مربوط به چنین قطارهایی) در یک نوبت مجزا گفتگو خواهیم کرد.
@solseghalam
▪️▪️▪️
📌پی نوشت:
✔️لينك در یوتیوب ژاپن تایمز
✔️ویدئو درباره نحوه کارکرد قطارهای خط توکایدو
✔️ركورد سرعت نسل قبل قطارها در ژاپن: سال ۱۹۹۶ برابر ۴۴۳ و (قطارهای مگلو) با رکورد جهانی ۵۸۱ کیلومتر در ساعت در سال ۲۰۰۳
✔️در ژاپن در ٥٤سال گذشته حتي يك سانحه قطار شین کانسن رخ نداده است؛برخلاف شتابزدگى چینی در توسعه!
✍️تنبیه ایالت کالیفرنیا با قطار پرسرعت!
#خبرخوانى
🖊محمدرضا اسلامى
🔹حسب اتفاق دیروز که صحبت از قطار #شين_كانسن جدید ژاپنی شد، خبری هم به اخبار رسانه ها اضافه شد درباره #قطار_پرسرعت کالیفرنیا.
متن #خبر ، حکایت از شکوائیه فرماندار کالیفرنیا داشت در خصوص اینکه بر سر دعوا و اختلاف نظر فرماندار با #دونالد_ترامپ، ایشان مرحمت فرموده و مبلغى معادل 929 میلیون دلار از بودجه ایالت کالیفرنیا را كنسل کرده است!
🔹این بودجه قرار بود که امسال در پروژه #قطار_پرسرعت کالیفرنیا (بین سانفرانسیسکو-لس آنجلس) هزینه شود.
ولی ترامپ تصمیم گرفته که کالیفرنیا را تنبیه کند و لذا این «بودجه فدرال» را کنسل کرده است.
🔹البته این کلمه تنبیه،
يا
Payback
مدعای فرماندار کالیفرنیاست. مدعای رییس جمهور این است که پروژه، پیشرفت لازم را نداشته و بنابراین نباید این بودجه امسال به آن تعلق یابد.
به زبان خودمانى، ترامپ گفته عُرضه كار كردن نداشتيد، پول نبايد بگيريد.
آقای نیوسام، فرماندار كاليفرنيا گفته: «اين بهاي مخالفت ما با احداث ديوار بوده . ترامپ با اينكار به مردم كاليفرنيا و هزاران كارگري كه در اين پروژه كار مى كنند توهين كرده.
ما اين موضوع را در "دادگاه" دنبال خواهيم كرد»
✔️🔹سوال: چرا کالیفرنیا تا الان (2019) قطار پرسرعت ندارد؟
(وقتی ژاپن از 54سال پیش داشته است)
✳️مقتضیات جغرافیایی آمریکا با ژاپن متفاوت است. ژاپن کشوری متراکم (با مساحت کم) است. بنابراین شبکه قطار پرسرعت، شهرها را بهم دوخته است. چنین امکانی در آمریکا فراهم نیست (فقط ایالت #تگزاس، دو برابر مساحت ژاپن است).
محور حمل و نقل در ژاپن، #قطار و در آمریکا، #خودرو (وسیله شخصی) است.
✔️🔹سوال: چرا در مناطق متراکم و محدود (مثلا بین سانفرانسیسکو به لس آنجلس) قطار پرسرعت نیست؟
✳️چنین نیازی بین شهرهای کالیفرنیا کاملا حس می شود (خصوصا اگر که کالیفرنیا را مشابه یک کشور مستقل در نظر بگیریم)، اين خط ٢٥ ميليون نفر را بهم وصل مى كند.
اما اینکه این ایالت هم، از چنین امکانی بی بهره است به دلیل ابعاد ارقام و اعدادی است که چنین پروژه هایی می طلبد. در یادداشت قبل، به نحوه حرکت و رویکرد ژاپنی در طراحی و احداث چنین طرحهای عظیمی اشاره شد. اینگونه پروژه ها، متشکل از زنجیره متعددی از پارامترهاست و در یک فضای بسیار «با ثبات» و با یک «عزم گروهی» ممکن است. پروژه قطار پرسرعت کالیفرنیا ٧٧ميليارد دلار هزينه دارد؛ تا پیش از ٢٠١٥ ، پولش نبود و حالا که پولش هست، «ثبات» نیست.
ثبات به آن مفهومی که در #ژاپن (و حتی #چین امروز) برقرار است.
اگر ساليانه هزار ميليون دلار (يا يك بیلیون دلار) به اين پروژه تزريق شود، احداث اين طرح ٧٧ سال به طول خواهد انجاميد!
فعلا که در دعوای جناب فرماندار و رئیس جمهور، بودجه امسال پروژه پرید.
میان ابرو و چشمِ تو، گیر و داری بود/
در آن میانه شدم کشته، این چه کاری بود؟ (!)
#high_speed_train
@solseghalam
▪️▪️▪️
📌پى نوشت:
✔️لينك در واشنگتن پست
✔️تصویر: نمونه قطار پرسرعت (زمینس) که سال 2015 مقابل ساختمان مرکزی فرمانداری ایالت کالیفرنیا (در ساکرامنتو) قرار گرفته بود. حرکت کردن این نمونه بر روی ریل، همچنان یک آرزوست!
#خبرخوانى
🖊محمدرضا اسلامى
🔹حسب اتفاق دیروز که صحبت از قطار #شين_كانسن جدید ژاپنی شد، خبری هم به اخبار رسانه ها اضافه شد درباره #قطار_پرسرعت کالیفرنیا.
متن #خبر ، حکایت از شکوائیه فرماندار کالیفرنیا داشت در خصوص اینکه بر سر دعوا و اختلاف نظر فرماندار با #دونالد_ترامپ، ایشان مرحمت فرموده و مبلغى معادل 929 میلیون دلار از بودجه ایالت کالیفرنیا را كنسل کرده است!
🔹این بودجه قرار بود که امسال در پروژه #قطار_پرسرعت کالیفرنیا (بین سانفرانسیسکو-لس آنجلس) هزینه شود.
ولی ترامپ تصمیم گرفته که کالیفرنیا را تنبیه کند و لذا این «بودجه فدرال» را کنسل کرده است.
🔹البته این کلمه تنبیه،
يا
Payback
مدعای فرماندار کالیفرنیاست. مدعای رییس جمهور این است که پروژه، پیشرفت لازم را نداشته و بنابراین نباید این بودجه امسال به آن تعلق یابد.
به زبان خودمانى، ترامپ گفته عُرضه كار كردن نداشتيد، پول نبايد بگيريد.
آقای نیوسام، فرماندار كاليفرنيا گفته: «اين بهاي مخالفت ما با احداث ديوار بوده . ترامپ با اينكار به مردم كاليفرنيا و هزاران كارگري كه در اين پروژه كار مى كنند توهين كرده.
ما اين موضوع را در "دادگاه" دنبال خواهيم كرد»
✔️🔹سوال: چرا کالیفرنیا تا الان (2019) قطار پرسرعت ندارد؟
(وقتی ژاپن از 54سال پیش داشته است)
✳️مقتضیات جغرافیایی آمریکا با ژاپن متفاوت است. ژاپن کشوری متراکم (با مساحت کم) است. بنابراین شبکه قطار پرسرعت، شهرها را بهم دوخته است. چنین امکانی در آمریکا فراهم نیست (فقط ایالت #تگزاس، دو برابر مساحت ژاپن است).
محور حمل و نقل در ژاپن، #قطار و در آمریکا، #خودرو (وسیله شخصی) است.
✔️🔹سوال: چرا در مناطق متراکم و محدود (مثلا بین سانفرانسیسکو به لس آنجلس) قطار پرسرعت نیست؟
✳️چنین نیازی بین شهرهای کالیفرنیا کاملا حس می شود (خصوصا اگر که کالیفرنیا را مشابه یک کشور مستقل در نظر بگیریم)، اين خط ٢٥ ميليون نفر را بهم وصل مى كند.
اما اینکه این ایالت هم، از چنین امکانی بی بهره است به دلیل ابعاد ارقام و اعدادی است که چنین پروژه هایی می طلبد. در یادداشت قبل، به نحوه حرکت و رویکرد ژاپنی در طراحی و احداث چنین طرحهای عظیمی اشاره شد. اینگونه پروژه ها، متشکل از زنجیره متعددی از پارامترهاست و در یک فضای بسیار «با ثبات» و با یک «عزم گروهی» ممکن است. پروژه قطار پرسرعت کالیفرنیا ٧٧ميليارد دلار هزينه دارد؛ تا پیش از ٢٠١٥ ، پولش نبود و حالا که پولش هست، «ثبات» نیست.
ثبات به آن مفهومی که در #ژاپن (و حتی #چین امروز) برقرار است.
اگر ساليانه هزار ميليون دلار (يا يك بیلیون دلار) به اين پروژه تزريق شود، احداث اين طرح ٧٧ سال به طول خواهد انجاميد!
فعلا که در دعوای جناب فرماندار و رئیس جمهور، بودجه امسال پروژه پرید.
میان ابرو و چشمِ تو، گیر و داری بود/
در آن میانه شدم کشته، این چه کاری بود؟ (!)
#high_speed_train
@solseghalam
▪️▪️▪️
📌پى نوشت:
✔️لينك در واشنگتن پست
✔️تصویر: نمونه قطار پرسرعت (زمینس) که سال 2015 مقابل ساختمان مرکزی فرمانداری ایالت کالیفرنیا (در ساکرامنتو) قرار گرفته بود. حرکت کردن این نمونه بر روی ریل، همچنان یک آرزوست!
✍️در زلزله توکیو چند نفر کشته خواهند شد؟
🖊محمدرضا اسلامی
🔹دقیقا سه روز بعد از انتشار خبری مبنی بر اینکه «توکیو امن ترین شهر دنیاست» (لینک) خبر دیگری مبنی بر برگزاری «مانور تمرین زلزله» در شهر توکیو منتشر شد.
🔘شینزو آبه، نخست وزیر ژاپن، شخصا در این مانور شرکت و بر نحوه اجرا، نظارت کرد.
🔹برگزاری این مانور در ژاپن، اتفاق جدیدی نیست و ژاپنی ها هر سال این مانور را برگزار می کنند. این مانور در سالگرد زلزله ای برگزار می شود که در یک سپتامبر سال 1923 ، با بزرگای 7.9 توکیو را ویران کرد (در واقع، با خاک یکسان کرد). اما
چند نکته در مورد این #خبر جالب توجه است که به خاطر تهرانمان باید به آن توجه کنیم:
✔️🔸یک- این مانور بر اساس «سناریوهای زلزله فرضی» برگزار می شود. یعنی ژاپنی ها یک «شدت و بزرگای مشخص» از زلزله را مبنا قرار داده، و سپس مانور را برگزار می کنند.
دولت ژاپن اعلام کرده که «احتمال» رخ دادن یک زلزله با بزرگای هفت (با کانون دقیقا زیر توکیو) در سی سال آینده، «هفتاد درصد» است.
✔️🔸دو- با وجود اینهمه آمادگی و پیش بینی، طبق اعلام رسمی خود ژاپنی ها در زلزله ای با بزرگای هفت، حدود «بیست و سه هزار نفر» از شهروندان توکیو کشته خواهند شد.
دقت کنید! شهری که چهار روز پیش، به عنوان «امن ترین شهر دنیا» معرفی شده، و سالهاست برای یک زلزله بزرگ «تمرین» می کند، می گوید اگر «زلزله فرضیِ» این مانور، رخ دهد، 23000 تن از شهروندان کشته خواهند شد.
همچنین برآورد می شود که تعداد ششصد و ده هزار (610000) ساختمان در توکیو دچار آسیب خواهند شد!
🔘این اعداد به چه معناست؟
این اعداد، «اهمیت» و «جدیت» موضوع زلزله برای یک کلان شهر را بیان می کند.
این اعداد نشان می دهد ماجرا چقدر «جدی» است.
نشان می دهد که چرا شینزو آبه شخصا در این مانور حضور بهم می رساند؟ حضوری که نمادین و تشریفاتی و شیک نیست. حضوری که بر اساس این «باور» است که زلزله اگر آمد ، توکیو شاهدِ ششصد و ده هزار ساختمان آسیب دیده خواهد بود.
🔹بازگردیم به خبر چند روز پیش:
توکیو امن ترین شهر دنیاست. تورنتو که شهری آشنا برای ایرانیان محسوب می شود پنج رتبه بعد از توکیو قرار دارد. این خود گویای بسیاری حرفهاست!
اما این شهرِ امن، انکار نمی کند میزان آسیب پذیری اش در برابر زلزله فرضی را.
زلزله ای که روزی «بالاخره» خواهد آمد.
✔️تهران ما، در بحث امنیت شهری، و آسیب پذیری در برابر سوانح طبیعی، کجاست؟
✔️برآوردهای ما از آسیب پذیری به «شهر» و شهروندان، چقدر است؟
✔️مانور زلزله تهران، با حضور رئیس جمهور، چه زمانی برگزار خواهد شد؟
✔️زمان زلزله تهران، متولی «مدیریت بحران» کیست؟
✔️چه تعداد بی خانمان، و چه تعداد جسد بر روی دست ما خواهد بود؟
...
🔹پاسخ به این سوالات، نیاز به یک پیش فرض دارد.
اینکه بپذیریم «امن ترین شهر دنیا» هم موضوع را جدی گرفته است.
اینکه زلزله تهران، بحثی جدی است.
... شهر من، من به تو می اندیشم.
@solseghalam
▪️▪️▪️
📌پی نوشت:
لینک خبر مانور تمرین زلزله توکیو در روزنامه ماینیچی +
🖊محمدرضا اسلامی
🔹دقیقا سه روز بعد از انتشار خبری مبنی بر اینکه «توکیو امن ترین شهر دنیاست» (لینک) خبر دیگری مبنی بر برگزاری «مانور تمرین زلزله» در شهر توکیو منتشر شد.
🔘شینزو آبه، نخست وزیر ژاپن، شخصا در این مانور شرکت و بر نحوه اجرا، نظارت کرد.
🔹برگزاری این مانور در ژاپن، اتفاق جدیدی نیست و ژاپنی ها هر سال این مانور را برگزار می کنند. این مانور در سالگرد زلزله ای برگزار می شود که در یک سپتامبر سال 1923 ، با بزرگای 7.9 توکیو را ویران کرد (در واقع، با خاک یکسان کرد). اما
چند نکته در مورد این #خبر جالب توجه است که به خاطر تهرانمان باید به آن توجه کنیم:
✔️🔸یک- این مانور بر اساس «سناریوهای زلزله فرضی» برگزار می شود. یعنی ژاپنی ها یک «شدت و بزرگای مشخص» از زلزله را مبنا قرار داده، و سپس مانور را برگزار می کنند.
دولت ژاپن اعلام کرده که «احتمال» رخ دادن یک زلزله با بزرگای هفت (با کانون دقیقا زیر توکیو) در سی سال آینده، «هفتاد درصد» است.
✔️🔸دو- با وجود اینهمه آمادگی و پیش بینی، طبق اعلام رسمی خود ژاپنی ها در زلزله ای با بزرگای هفت، حدود «بیست و سه هزار نفر» از شهروندان توکیو کشته خواهند شد.
دقت کنید! شهری که چهار روز پیش، به عنوان «امن ترین شهر دنیا» معرفی شده، و سالهاست برای یک زلزله بزرگ «تمرین» می کند، می گوید اگر «زلزله فرضیِ» این مانور، رخ دهد، 23000 تن از شهروندان کشته خواهند شد.
همچنین برآورد می شود که تعداد ششصد و ده هزار (610000) ساختمان در توکیو دچار آسیب خواهند شد!
🔘این اعداد به چه معناست؟
این اعداد، «اهمیت» و «جدیت» موضوع زلزله برای یک کلان شهر را بیان می کند.
این اعداد نشان می دهد ماجرا چقدر «جدی» است.
نشان می دهد که چرا شینزو آبه شخصا در این مانور حضور بهم می رساند؟ حضوری که نمادین و تشریفاتی و شیک نیست. حضوری که بر اساس این «باور» است که زلزله اگر آمد ، توکیو شاهدِ ششصد و ده هزار ساختمان آسیب دیده خواهد بود.
🔹بازگردیم به خبر چند روز پیش:
توکیو امن ترین شهر دنیاست. تورنتو که شهری آشنا برای ایرانیان محسوب می شود پنج رتبه بعد از توکیو قرار دارد. این خود گویای بسیاری حرفهاست!
اما این شهرِ امن، انکار نمی کند میزان آسیب پذیری اش در برابر زلزله فرضی را.
زلزله ای که روزی «بالاخره» خواهد آمد.
✔️تهران ما، در بحث امنیت شهری، و آسیب پذیری در برابر سوانح طبیعی، کجاست؟
✔️برآوردهای ما از آسیب پذیری به «شهر» و شهروندان، چقدر است؟
✔️مانور زلزله تهران، با حضور رئیس جمهور، چه زمانی برگزار خواهد شد؟
✔️زمان زلزله تهران، متولی «مدیریت بحران» کیست؟
✔️چه تعداد بی خانمان، و چه تعداد جسد بر روی دست ما خواهد بود؟
...
🔹پاسخ به این سوالات، نیاز به یک پیش فرض دارد.
اینکه بپذیریم «امن ترین شهر دنیا» هم موضوع را جدی گرفته است.
اینکه زلزله تهران، بحثی جدی است.
... شهر من، من به تو می اندیشم.
@solseghalam
▪️▪️▪️
📌پی نوشت:
لینک خبر مانور تمرین زلزله توکیو در روزنامه ماینیچی +
اعجاز تلخ اعداد
#خبرخوانی
گاه اعداد به شکل معجزه آسایی «کوتاه» سخن می گویند. سخن گفتنی مُجمل، بدون نیاز به ده ها سطر مقاله و یادداشت.
🔘در این ماجرای اخیر حمله حوثی ها به پالایشگاه نفت عربستان، «یک عدد» در متن #خبر شوکه کننده بود. جمله حاوی آن عدد چنین است:
✔️«عبدالعزیز بن سلمان، وزیر نفت عربستان، تایید کرده که حملات دیروز تولید نفت این کشور را به نصف، یعنی ۵ میلیون و ۷۰۰ هزار بشکه در روز کاهش داده »
🔵این یعنی چه؟! یعنی عربستان در هر روز حدود یازده میلیون و چهارصدهزار بشکه نفت تولید می کند؟
عربستان کشوری با کمتر از «نصف جمعیت ایران» ، بیشتر از «یازده برابر ایران» نفت تولید و صادر می کند هر روز؟
🔴یک کشور نفتخیز به نام ایران با هشتاد میلیون عائله «کمتر از یک میلیون بشکه» بفروشد و یک کشور نفتخیر به نام عربستان سعودی با «سی وسه میلیون جمعیت» بیش از یازده برابر ایران بفروشد؟ این فرمول را چه کسی مشخص کرده؟
چه خبر است در این دنیا؟
🔵البته که ما ایرانیان، ایرادهای بسیار داشته/داریم ولی ، یک «ولی» اینجا باقیست و آن اینکه استانداردهای رفتار دوگانه غربی هم اینقدر «فاحش» است. آیا جناب محمد بن سلمان پذیرفتنی تر است در مفاهیم دنیای امروز؟
سهم یک شهروند عربستانی از بازار نفت جهانی حدوداً 26برابر یک شهروند ایرانی است. به همین راحتی قبول؟
روزی روزگاری بزرگان و سیاستمداران غرب پشت سر جناب صدام حسین عبدالمجید تکریتی و حزب البعث العربی الإشتراکی فی العراق را خالی نکردند
و بعدها او آنچنان ها کرد که می دانیم. به حلبچه و کویت چنان کرد که انگشت به دهان ماندند در مشاهده مرزهای قساوت. امروز هم روزانه یازده میلیون بشکه نفت و سونامی پول نقد به حساب های بانکی جناب شاهزاده محمدبن سلمان و فرزندان عبدالعزیز بن عبدالرحمن بن فیصل سعودی فرستاده بشود و همزمان خوشحال از اینکه برای «ایران» سیاست فشار حداکثری «بر اقتصاد» در نظر گرفته شده؛ فشاری که گَرد فقر می پراکند در شهرهای کشوری هشتاد میلیون نفری... نظم و ریاضیات روزگار، البته چنین نیست که از کنار این اعداد و خطاهای فاحش بدون پیامد بگذرد.
Consequenses...
این نیز بگذرد؟
@solseghalam
▪️▪️▪️
📌پی نوشت:
*فروش نفت ایران الان روزانه کمتر از یک میلیون بشکه نفت است. در ماه ژوئن گزارش رویترز درباره افت صادرات نفت ایران به ۳۰۰ هزار بشکه در روز هم منتشر شد.
**از ۳۳ میلیون نفر جمعیت عربستان فقط ۱۶ میلیون آنها شهروند این کشور و بقیه از اتباع خارجی هستند!
https://sites.google.com/site/mrezaeslamisite/_/rsrc/1568610370972/Home/11.png
#خبرخوانی
گاه اعداد به شکل معجزه آسایی «کوتاه» سخن می گویند. سخن گفتنی مُجمل، بدون نیاز به ده ها سطر مقاله و یادداشت.
🔘در این ماجرای اخیر حمله حوثی ها به پالایشگاه نفت عربستان، «یک عدد» در متن #خبر شوکه کننده بود. جمله حاوی آن عدد چنین است:
✔️«عبدالعزیز بن سلمان، وزیر نفت عربستان، تایید کرده که حملات دیروز تولید نفت این کشور را به نصف، یعنی ۵ میلیون و ۷۰۰ هزار بشکه در روز کاهش داده »
🔵این یعنی چه؟! یعنی عربستان در هر روز حدود یازده میلیون و چهارصدهزار بشکه نفت تولید می کند؟
عربستان کشوری با کمتر از «نصف جمعیت ایران» ، بیشتر از «یازده برابر ایران» نفت تولید و صادر می کند هر روز؟
🔴یک کشور نفتخیز به نام ایران با هشتاد میلیون عائله «کمتر از یک میلیون بشکه» بفروشد و یک کشور نفتخیر به نام عربستان سعودی با «سی وسه میلیون جمعیت» بیش از یازده برابر ایران بفروشد؟ این فرمول را چه کسی مشخص کرده؟
چه خبر است در این دنیا؟
🔵البته که ما ایرانیان، ایرادهای بسیار داشته/داریم ولی ، یک «ولی» اینجا باقیست و آن اینکه استانداردهای رفتار دوگانه غربی هم اینقدر «فاحش» است. آیا جناب محمد بن سلمان پذیرفتنی تر است در مفاهیم دنیای امروز؟
سهم یک شهروند عربستانی از بازار نفت جهانی حدوداً 26برابر یک شهروند ایرانی است. به همین راحتی قبول؟
روزی روزگاری بزرگان و سیاستمداران غرب پشت سر جناب صدام حسین عبدالمجید تکریتی و حزب البعث العربی الإشتراکی فی العراق را خالی نکردند
و بعدها او آنچنان ها کرد که می دانیم. به حلبچه و کویت چنان کرد که انگشت به دهان ماندند در مشاهده مرزهای قساوت. امروز هم روزانه یازده میلیون بشکه نفت و سونامی پول نقد به حساب های بانکی جناب شاهزاده محمدبن سلمان و فرزندان عبدالعزیز بن عبدالرحمن بن فیصل سعودی فرستاده بشود و همزمان خوشحال از اینکه برای «ایران» سیاست فشار حداکثری «بر اقتصاد» در نظر گرفته شده؛ فشاری که گَرد فقر می پراکند در شهرهای کشوری هشتاد میلیون نفری... نظم و ریاضیات روزگار، البته چنین نیست که از کنار این اعداد و خطاهای فاحش بدون پیامد بگذرد.
Consequenses...
این نیز بگذرد؟
@solseghalam
▪️▪️▪️
📌پی نوشت:
*فروش نفت ایران الان روزانه کمتر از یک میلیون بشکه نفت است. در ماه ژوئن گزارش رویترز درباره افت صادرات نفت ایران به ۳۰۰ هزار بشکه در روز هم منتشر شد.
**از ۳۳ میلیون نفر جمعیت عربستان فقط ۱۶ میلیون آنها شهروند این کشور و بقیه از اتباع خارجی هستند!
https://sites.google.com/site/mrezaeslamisite/_/rsrc/1568610370972/Home/11.png
✍️پاسداشتی ارزشمند در ازدحام اخبار
(۲۱ یادداشت خبرآنلاین در پاسداشت دکتر محمود گلزاری)
🔹یک- اگر به پشت سر نگاه کنیم و احوال اخبار ایران زمین را در این چند ماهی که از ۱۳۹۸ سپری شده ببینیم، سال را اینگونه پشت سر(!) گذاشته ایم:
✔️- فروردین: سیل در گلستان و انبوه بحثها در خصوص مدیریت بحران و ...
✔️- بعد سیل در دروازه قرآن شیراز
✔️- بعد سیل در پل دختر لرستان
✔️- بعد داستان عجیب محمدعلی نجفی
✔️- بعد سونامی اخبار زدن پهباد آمریکایی (و بحثهای احتمال درگیری و جنگ ایران و آمریکا)
✔️- بعد ماجرای کشتی انگلیسی در خلیج فارس
✔️- بعد ماجرای اخبار تاسیسات نفتی عربستان و احتمال درگیری ایران و عربستان
✔️- سپس ماجراهای اخیر بنزین (که همچنان ادامه دارد)
... تا به امروز.
یعنی در هر مقطعی از سال جاری، یک رویداد/ماجرا ، که تمام ذهنها و رسانه ها را در بر بگیرد، وجود داشته است (متاسفانه).
🔹دو- در متن این ماجراها چه چیز گم می شود؟
زندگی. آنچه که در میان این ازدحام سرسام آور اخبار گم می شود، چشیدن طعم "زندگی" است. وقتی سونامی اخبار، از روی ذهن ما عبور می کند (و این عبور «هر چند هفته یکبار» است)، دیگر مجالی برای چیزهای دیگر باقی می ماند؟
🔹سه- در انبوه رویدادهای ماههای اخیر، «یک استاد دانشگاه بازنشسته شد». خب شاید این #خبر مهمی نباشد در انبوه ماجراها و اخبار.
ولی هستند نسل جوان و خوشفکری که باور دارند "توسعه"، در هر کشوری، مدیون افرادی است که خاموش و آرام، منشاء کارهای #تدریجی و #مستدام هستند.
این دوستان، «پرونده ای برای پاسداشت» این استاد دانشگاه تهیه کردند.
در متن همین سونامی اخبار. خداقوت به همتشان.
✳️چهار- ۲۱ یادداشت در پاسداشت زحمات #دکتر_محمود_گلزاری و بازنشستگی ایشان از دانشگاه علامه طباطبایی تنظیم شده که لینک این پرونده را ذیلا🔻 می توانید ملاحظه نمائید.
این رسمی نیکوست.
✅پنج- از متن:
در بخشی از یادداشتی که این شاگرد آخر کلاس تنظیم کرده چنین آمد
« ... یکی دیگر از مباحثی که محور مباحثات دکتر گلزاری با تیم دانشجویان همراهش بود بحث «مهارت های ارتباطاتی» بود. امروز که سال های طولانی از آن روزها سپری شده متوجه می شوم که بحث «توانمندسازی ارتباطات فردی» چقدر موضوع اثرگذاری در موفقیت یا عدم موفقیت حرفه ای افراد محسوب می شود. نحوه سخن گفتن، نحوه نشستن، نحوه توضیح دادن و ... . به خاطر دارم که در یکی از جلسات، ایشان توضیح می داد که «نحوه بیان یک درخواست» چقدر مهارت کلیدی برای یک فرد محسوب می شود حال آنکه عموم افراد گمان می کنند که مهارت های ارتباطی یک امر اکتسابی نیست.
یکی دیگر از خاطرات اینجانب از جلسات ایشان، تاکید دایم به اهمیت «خواب سالم» در ثبات شخصیت بود! محور آن سلسله بحث این بود که «ثبات شخصیت» به مفهوم «ثابت» بودن شخصیت، یک ترجمه غلط از این مفهوم است و تعبیر «ثبات» در اینجا یعنی «آرامش» یا همان آرام بودنِ شخصیت. اینکه کسی «با خود» (و اطرافیان) در صلح باشد. در این بحثِ ثبات، «خواب» یک مولفه کلیدی و مهم است و راههای داشتنِ خواب سالم، مستلزم آماده ساختن تمهیدات است.
پرداختن به این مباحث در جامعه ایرانی (که میل به کارهای بزرگ و "ترین" زیاد است) در سالهای اوج فعالیت های ایشان، دلیل احترام قلبی اینجانب به زحمات گسترده ایشان است...»
*لینک بیست و یک یادداشت در پرونده پاسداشت دکتر گلزاری:
https://www.khabaronline.ir/news/1327695/پاسداشت-دکترمحمود-گلزاری-تلاشگر-دانایی-و-رشد-شخصیت-ایرانی
(۲۱ یادداشت خبرآنلاین در پاسداشت دکتر محمود گلزاری)
🔹یک- اگر به پشت سر نگاه کنیم و احوال اخبار ایران زمین را در این چند ماهی که از ۱۳۹۸ سپری شده ببینیم، سال را اینگونه پشت سر(!) گذاشته ایم:
✔️- فروردین: سیل در گلستان و انبوه بحثها در خصوص مدیریت بحران و ...
✔️- بعد سیل در دروازه قرآن شیراز
✔️- بعد سیل در پل دختر لرستان
✔️- بعد داستان عجیب محمدعلی نجفی
✔️- بعد سونامی اخبار زدن پهباد آمریکایی (و بحثهای احتمال درگیری و جنگ ایران و آمریکا)
✔️- بعد ماجرای کشتی انگلیسی در خلیج فارس
✔️- بعد ماجرای اخبار تاسیسات نفتی عربستان و احتمال درگیری ایران و عربستان
✔️- سپس ماجراهای اخیر بنزین (که همچنان ادامه دارد)
... تا به امروز.
یعنی در هر مقطعی از سال جاری، یک رویداد/ماجرا ، که تمام ذهنها و رسانه ها را در بر بگیرد، وجود داشته است (متاسفانه).
🔹دو- در متن این ماجراها چه چیز گم می شود؟
زندگی. آنچه که در میان این ازدحام سرسام آور اخبار گم می شود، چشیدن طعم "زندگی" است. وقتی سونامی اخبار، از روی ذهن ما عبور می کند (و این عبور «هر چند هفته یکبار» است)، دیگر مجالی برای چیزهای دیگر باقی می ماند؟
🔹سه- در انبوه رویدادهای ماههای اخیر، «یک استاد دانشگاه بازنشسته شد». خب شاید این #خبر مهمی نباشد در انبوه ماجراها و اخبار.
ولی هستند نسل جوان و خوشفکری که باور دارند "توسعه"، در هر کشوری، مدیون افرادی است که خاموش و آرام، منشاء کارهای #تدریجی و #مستدام هستند.
این دوستان، «پرونده ای برای پاسداشت» این استاد دانشگاه تهیه کردند.
در متن همین سونامی اخبار. خداقوت به همتشان.
✳️چهار- ۲۱ یادداشت در پاسداشت زحمات #دکتر_محمود_گلزاری و بازنشستگی ایشان از دانشگاه علامه طباطبایی تنظیم شده که لینک این پرونده را ذیلا🔻 می توانید ملاحظه نمائید.
این رسمی نیکوست.
✅پنج- از متن:
در بخشی از یادداشتی که این شاگرد آخر کلاس تنظیم کرده چنین آمد
« ... یکی دیگر از مباحثی که محور مباحثات دکتر گلزاری با تیم دانشجویان همراهش بود بحث «مهارت های ارتباطاتی» بود. امروز که سال های طولانی از آن روزها سپری شده متوجه می شوم که بحث «توانمندسازی ارتباطات فردی» چقدر موضوع اثرگذاری در موفقیت یا عدم موفقیت حرفه ای افراد محسوب می شود. نحوه سخن گفتن، نحوه نشستن، نحوه توضیح دادن و ... . به خاطر دارم که در یکی از جلسات، ایشان توضیح می داد که «نحوه بیان یک درخواست» چقدر مهارت کلیدی برای یک فرد محسوب می شود حال آنکه عموم افراد گمان می کنند که مهارت های ارتباطی یک امر اکتسابی نیست.
یکی دیگر از خاطرات اینجانب از جلسات ایشان، تاکید دایم به اهمیت «خواب سالم» در ثبات شخصیت بود! محور آن سلسله بحث این بود که «ثبات شخصیت» به مفهوم «ثابت» بودن شخصیت، یک ترجمه غلط از این مفهوم است و تعبیر «ثبات» در اینجا یعنی «آرامش» یا همان آرام بودنِ شخصیت. اینکه کسی «با خود» (و اطرافیان) در صلح باشد. در این بحثِ ثبات، «خواب» یک مولفه کلیدی و مهم است و راههای داشتنِ خواب سالم، مستلزم آماده ساختن تمهیدات است.
پرداختن به این مباحث در جامعه ایرانی (که میل به کارهای بزرگ و "ترین" زیاد است) در سالهای اوج فعالیت های ایشان، دلیل احترام قلبی اینجانب به زحمات گسترده ایشان است...»
*لینک بیست و یک یادداشت در پرونده پاسداشت دکتر گلزاری:
https://www.khabaronline.ir/news/1327695/پاسداشت-دکترمحمود-گلزاری-تلاشگر-دانایی-و-رشد-شخصیت-ایرانی
خبرآنلاین
پاسداشت مکتوب محمود گلزاری؛ تلاشگر دانایی و رشد شخصیت ایرانی
گزارش پاسداشت مکتوب ۴دهه تلاش علمی و اجتماعی دکتر محمود گلزاری، به همراه یادداشت پایانی ایشان و نیز مروری بر ۲۱ یادداشت از چهره‌های علمی و فرهنگی در گروه نخبگان خبرآنلاین.
✍️کرونا در آمریکا (از منظری دیگر)
#خبرخوانی
🖊محمدرضا اسلامی
درباره اخبار این روزهای ویروس #کرونا در آمریکا (و اعلام وضعیت قرمز) به قدر کافی در #خبر ها مطلب منتشر شده است، اما خوب است که نگاهی به دلایل شوک اجتماعی کرونا در ینگه دنیا از منظری دیگر داشته باشیم.
🔷یک - آمریکا کشوری است که سالهاست در بحث تولیدِ علم و داشتنِ دانشگاههای برتر، صاحبِ جایگاه بوده است (درباره علت این موضوع قبلا چندین نوبت صحبت کرده ایم) و بنابراین بدیهی است که در علم #پزشکی و حضور برترین متخصصان دانش پزشکی هم بسیار به خود مطمئن است. «بنیاد علوم آمریکا» از قویترین بنیادهای حامی تولید علم در جهان است. پس کرونا نباید محل نگرانی جدی برای مردم آمریکا باشد؟
سیستم ممتاز پزشکی و مرز این دانش، در دستان دانشمندان این کشور است و (احتمالا) به زودی #واکسن یا #داروی کرونا تولید خواهد شد.
🔷دو- اقتصاد آمریکا هم (به رغم رشد اقتصادی ژاپن، چین، هند و ...) همچنان #اقتصاد_اول دنیاست و قاعدتا برای #مدیریت_بحران مشکل #مالی نباید باشد. پس شهروندِ این کشور از چه چیز باید نگران باشد؟
🔷سه- مقاله زیر از بخش اقتصادی/مالی سی.ان.ان (لینک) و همچنین مقاله مشابه در سی.ان.بی.سی حکایت از آمار حیرت آوری دارد که (احتمالا) برای بخش زیادی از مردم دنیا، غیرقابل باور است:
«چهل درصد از شهروندان کشور آمریکا پس اندازشان در زندگی کمتر از 400 دلار است».
این عددِ بسیار حیرت آوری است و نشان می دهد که به رغم وجود بنگاههای قوی اقتصادی (همچون آمازون، والمارت، صنایع خودرو مانند جنرال موتورز، تسلا و ...)، بخش بزرگی از جمهورِ جامعه، بُنیه مالی بسیار ضعیفی دارد و بنابراین اگر قرار باشد یک «هزینه درمانی» به خانواده تحمیل شود که «بیشتر از 400 دلار» (!) هزینه داشته باشد، خانواده از پسِ تامین هزینه ها بر نمی آید.
ممکن است گفته شود «بیمه ها» هزینه های درمانی مربوط به کرونا را پوشش می دهند ولی قبلا در بحث بیمه هم نوشته بودم که یک سرماخوردگی ساده در آمریکا چه هزینه هایی دارد و «بیمه درمانی» در آمریکا در مقایسه با کشوری مثل #ژاپن بیشتر به یک «شوخی» شبیه است تا بیمه. صنعت بیمه با یک گردش مالی بزرگ در سال، بیشتر برای پوشش و حمایت از شهروندان با درآمد «متوسط به بالا» طراحی شده است.
🔷چهار- قبلا در این لینک درباره «نوعی از زندگی» به نام
Paycheck to paycheck
توضیح داده بودم. نوعی از زندگی که برای بخش حقوق بگیر جامعه آمریکایی «هر ماه» رخ می دهد. همان زمان کامنتهایی از دوستان دریافت کردم که مگر چنین چیزی ممکن است؟! مگر می شود که در اقتصاد اول دنیا شرایط زندگی «چهل درصد مردم» چنین باشد؟!
🔷پنج- کرونا برای خانواده آمریکایی که زندگی «روزمزد» دارد (مانند رانندگان تاکسی اینترنتی اوبر، لیفت یا کارگران رستورانهایی مثل مک دونالد، استارباکس، والمارت و ...) اگر که باعث کاهش درآمد 400 دلاری شود، یا اینکه هزینه درمان 400 دلاری تحمیل کند، یعنی نقطه #وحشت.
بدیهی است که زندگی در آمریکا برای بخش ثروتمند جامعه، با چنین تنشهایی همراه نیست و چه با کرونا چه بی کرونا، غبار ملال بر خاطر نخواهد نشست ولی برای جمعیتی حدودا 130 میلیون نفر (یعنی پنجاه میلیون نفر بیشتر از کلِ جمعیت ایران) وحشت کرونا اکنون بیش از «بیماری» ، وحشت از «هزینه های پیش بینی نشده» است.
وحشتِ بی پولی.
▪️▪️▪️▪️▪️
📌پی نوشت:
✔️ لینک مقاله سی.ان.ان
✔️لینک مقاله سی.ان.بی.سی
✔️لینک مقاله دیگری در سی.ان.بی.سی در همین بحث
✔️همین بحث در #رادیو ان.پی.آر : یک گزارش هفت دقیقه ای با این عنوان
«آیا شما 400 دلار اضافه دارید؟!»
*اعداد و ارقام در این بحث وقتی جالبتر می شود که مقالاتی مشابه این را ببینیم: «از هر سه آمریکایی، یک نفر هنگامِ بازنشستگی پس اندازی کمتر از 5000 دلار دارد!»
t.iss.one/solseghalam
#خبرخوانی
🖊محمدرضا اسلامی
درباره اخبار این روزهای ویروس #کرونا در آمریکا (و اعلام وضعیت قرمز) به قدر کافی در #خبر ها مطلب منتشر شده است، اما خوب است که نگاهی به دلایل شوک اجتماعی کرونا در ینگه دنیا از منظری دیگر داشته باشیم.
🔷یک - آمریکا کشوری است که سالهاست در بحث تولیدِ علم و داشتنِ دانشگاههای برتر، صاحبِ جایگاه بوده است (درباره علت این موضوع قبلا چندین نوبت صحبت کرده ایم) و بنابراین بدیهی است که در علم #پزشکی و حضور برترین متخصصان دانش پزشکی هم بسیار به خود مطمئن است. «بنیاد علوم آمریکا» از قویترین بنیادهای حامی تولید علم در جهان است. پس کرونا نباید محل نگرانی جدی برای مردم آمریکا باشد؟
سیستم ممتاز پزشکی و مرز این دانش، در دستان دانشمندان این کشور است و (احتمالا) به زودی #واکسن یا #داروی کرونا تولید خواهد شد.
🔷دو- اقتصاد آمریکا هم (به رغم رشد اقتصادی ژاپن، چین، هند و ...) همچنان #اقتصاد_اول دنیاست و قاعدتا برای #مدیریت_بحران مشکل #مالی نباید باشد. پس شهروندِ این کشور از چه چیز باید نگران باشد؟
🔷سه- مقاله زیر از بخش اقتصادی/مالی سی.ان.ان (لینک) و همچنین مقاله مشابه در سی.ان.بی.سی حکایت از آمار حیرت آوری دارد که (احتمالا) برای بخش زیادی از مردم دنیا، غیرقابل باور است:
«چهل درصد از شهروندان کشور آمریکا پس اندازشان در زندگی کمتر از 400 دلار است».
این عددِ بسیار حیرت آوری است و نشان می دهد که به رغم وجود بنگاههای قوی اقتصادی (همچون آمازون، والمارت، صنایع خودرو مانند جنرال موتورز، تسلا و ...)، بخش بزرگی از جمهورِ جامعه، بُنیه مالی بسیار ضعیفی دارد و بنابراین اگر قرار باشد یک «هزینه درمانی» به خانواده تحمیل شود که «بیشتر از 400 دلار» (!) هزینه داشته باشد، خانواده از پسِ تامین هزینه ها بر نمی آید.
ممکن است گفته شود «بیمه ها» هزینه های درمانی مربوط به کرونا را پوشش می دهند ولی قبلا در بحث بیمه هم نوشته بودم که یک سرماخوردگی ساده در آمریکا چه هزینه هایی دارد و «بیمه درمانی» در آمریکا در مقایسه با کشوری مثل #ژاپن بیشتر به یک «شوخی» شبیه است تا بیمه. صنعت بیمه با یک گردش مالی بزرگ در سال، بیشتر برای پوشش و حمایت از شهروندان با درآمد «متوسط به بالا» طراحی شده است.
🔷چهار- قبلا در این لینک درباره «نوعی از زندگی» به نام
Paycheck to paycheck
توضیح داده بودم. نوعی از زندگی که برای بخش حقوق بگیر جامعه آمریکایی «هر ماه» رخ می دهد. همان زمان کامنتهایی از دوستان دریافت کردم که مگر چنین چیزی ممکن است؟! مگر می شود که در اقتصاد اول دنیا شرایط زندگی «چهل درصد مردم» چنین باشد؟!
🔷پنج- کرونا برای خانواده آمریکایی که زندگی «روزمزد» دارد (مانند رانندگان تاکسی اینترنتی اوبر، لیفت یا کارگران رستورانهایی مثل مک دونالد، استارباکس، والمارت و ...) اگر که باعث کاهش درآمد 400 دلاری شود، یا اینکه هزینه درمان 400 دلاری تحمیل کند، یعنی نقطه #وحشت.
بدیهی است که زندگی در آمریکا برای بخش ثروتمند جامعه، با چنین تنشهایی همراه نیست و چه با کرونا چه بی کرونا، غبار ملال بر خاطر نخواهد نشست ولی برای جمعیتی حدودا 130 میلیون نفر (یعنی پنجاه میلیون نفر بیشتر از کلِ جمعیت ایران) وحشت کرونا اکنون بیش از «بیماری» ، وحشت از «هزینه های پیش بینی نشده» است.
وحشتِ بی پولی.
▪️▪️▪️▪️▪️
📌پی نوشت:
✔️ لینک مقاله سی.ان.ان
✔️لینک مقاله سی.ان.بی.سی
✔️لینک مقاله دیگری در سی.ان.بی.سی در همین بحث
✔️همین بحث در #رادیو ان.پی.آر : یک گزارش هفت دقیقه ای با این عنوان
«آیا شما 400 دلار اضافه دارید؟!»
*اعداد و ارقام در این بحث وقتی جالبتر می شود که مقالاتی مشابه این را ببینیم: «از هر سه آمریکایی، یک نفر هنگامِ بازنشستگی پس اندازی کمتر از 5000 دلار دارد!»
t.iss.one/solseghalam
CNNMoney
40% of Americans can't cover a $400 emergency expense
Covering unexpected expenses and preparing for retirement are among American's biggest financial challenges according to a new Federal Reserve study.
✍درباره افتتاح خط تولید تسلا در کشور آلمان
(آیا ایلان ماسک وارد دنیای سیاست شده؟)
🖊محمدرضا اسلامی
در میان اخبار چند روز اخیر، خبری که در متن مسایل جنگ پوتین و اوکراین قدری کمرنگ شد، خبر افتتاح خط تولید خودرو تسلا در کشور #آلمان بود. ویدئوی رقص ایلان ماسک پس از افتتاح خط تولید در برلین در برخی از شبکه های اجتماعی دنیا همرسان شد. با توجه به اهمیت این خبر ضروری است که به این موارد تامل شود:
1️⃣- برخی معتقدند که ایلان ماسک ورژن و نسخه تحت ویندوز #ترامپ محسوب می شود (اگر که فرض کنیم ترامپ ورژن تحت "داس" بوده است!). در این مقایسه، چنین گفته می شود که ذهنِ ترامپ یک ذهن نسبتا ساده و آشنا به مسیرِ «دلالی» (معامله گری) بوده ولی ذهن ایلان ماسک آشنا به مفاهیم تکنولوژی و دانشِ پیشرفته است. ترامپ فرزند یک بساز-بفروش بود و بعد از برخورداری از ثروتِ پدری، هرگز منشاء کارآفرینیِ گسترده و یا احداث صنایع پیشرفته «نشد»، ولی ایلان ماسک، بدون ثروت پدری، منشا شکل گیری پیشرفته ترین صنایع و کارآفرینی گسترده شده است.
اینکه آیا روزی ایلان ماسک وارد عرصه #سیاست خواهد شد یا خیر؟ را کسی نمی تواند امروز با قطعیت پیش بینی کند ولی در اینکه او اکنون از قدرتمندترین مردان در ایالات متحده محسوب می شود، شکی نیست. قدرتی که تا پیش از این تصورش هم شاید غیرممکن به نظر می رسید.
2️⃣- مساله مهم در این #خبر، فتحِ قلعه و دژِ خودروسازیِ دنیا، توسط یک بازیکنِ تازه وارد است. در کشوری که مرسدس بنز و BMW حضور دارند، ورود به بازار آن کشور برای #تویوتا ی ژاپنی هم امری دشوار است (نیسان و مزدا و… که هیچ، اساسا جایگاهی در آلمان ندارند). حال اینکه یک خودروسازِ آمریکایی بتواند به قلبِ صنعت خودرو دنیا یورش ببرد، کاری سترگ بوده است.
عمر تسلا تنها 18 سال است (مثل کودکی که تازه به سن سربازی رسیده!) ولی عمر مرسدس بنز 95 سال است. آقای کارل بنز به همراه رفیقش (دایملر) 95 سال پیش پایه های شرکتی را بنا نهادند که سالهاست که بِرند برتر خودرو اروپا و دنیاست. حال جوانکِ یک لا قبای دیروز (یعنی ایلان ماسک) با یک شرکت 18 ساله رفته و در لانه ی زنبور، خودرو تولید می کند. مرحبا!
(عملا ماسک 17 سال پیش به تسلا پیوسته است)
3️⃣- در مورد ایلان ماسک کتابهای مختلفی منتشر شده، و صحبت دربارۀ او در مجالِ یک فرسته تلگرامی نیست. اما مهمترین ویژگی ای که ایلان ماسک آنرا نمایندگی می کنند بحث «مقیاس ناپذیری» در دنیای تکنولوژیِ امروز است.
«مقیاس ناپذیری» به این مفهوم که در بسترِ رشدِ دنیای امروز، دیگر مرزهایِ ذهنی برای رشد، وجود ندارد.
این امری ضروری است که درباره «وجود/عدم وجود مرز» در رشد، گفتگو شود. مرزهای ذهنیِ رشد، یکی از مهمترین دلایل «توقف» یا وادادنِ انسانها محسوب می شود. زمانی که برای «رویا» حدّ و اندازه ای وجود نداشته باشد، انسان می تواند بدون توقف به حرکت و تلاش بپردازد. ولی وقتی که مرزِ ذهنی برای رشد قرار می گیرد، سرعتِ حرکتِ فرد، کند یا حتی متوقف می شود.
4️⃣- در اینکه افرادِ بسیاری، رویاهای بزرگی دارند شکی نیست! ولی اینکه یک رویا چقدر «شدنی/منطقی» باشد بستگی به هوش و توان ذهنی فرد دارد. اینکه یک نفر چطور بتواند در یک مسیر منطقی از رشد حرکت کند.
در یکی از کتابهایی که درباره ایلان ماسک منتشر شده نویسنده می گوید: ماسک معتقد است که او، مدیرِ ماکرو منجمنت (مدیریت کلان) نیست. او مدیرِ میکرو منجمنت (مدیریت بر جزئیات) "هم" نیست. او مدیرِ نانو منجمنت (دقت بر جزئی ترینِ جزئیات) است!
فردی که تا ریزترین مسائلِ حوزه کاری خودش دقیق می شود (در مقیاس نانو!) ولی از سوی دیگر می تواند کسب و کار خود را گسترش دهد (تا مقیاس مرسدس بنز! و بلکه هم بیشتر).
به تعبیر حافظ:
زره مویی که با مژگان رهِ خنجرگزاران زد!
خنجرگزارانِ صنعت خودرو و بزرگانی چون تویوتا و #بنز را به زمین افکندن.
5️⃣- در زمانه ای که مقیاس ذهنی برخی از افراد از «ثروت» آن آقای دلال سر کوچه است که فلان زمین را در اطراف رشت با فلان ملک در نیاوران طاق زد و فلان قدر سود به جیب زد؛ یا در زمانه ای که مقیاس ذهنی برخی از افراد از «قدرت» چنان است که گمان می کنند قدرت یعنی اینکه طرف چند مدت معاون وزیر، یا که وزیر و استاندار شود (تا به این حد حقیر)، امثال ایلان ماسک نمونه های زندۀ «مقیاس ناپذیر» بودنِ رشد در دنیایِ صنعت و بازرگانی هستند.
خو نکردن به «عقیقِ خُرد» به تعبیر مولوی. یا نگرفتنِ «بُزِ لاغر» در غزل مولانا.
ما نه زان محتشمانیم که ساغر گیرند/
و نه زان مفلسکان که "بزِ لاغر" گیرند!
مقیاس ذهنی و ابعاد همت در دنیای امروز می تواند تا کجا پیش رود؟ تا هرکجا که تصور کنی! تا هرکجا که رویا پرواز کند. انسان بی رویا، انسانِ مرده است.
مقیاس ناپذیری، امری است که تا درکی روشن از آن نباشد، بستر شکلگیری امثال تسلا رخ نخواهد داد.
t.iss.one/solseghalam
(آیا ایلان ماسک وارد دنیای سیاست شده؟)
🖊محمدرضا اسلامی
در میان اخبار چند روز اخیر، خبری که در متن مسایل جنگ پوتین و اوکراین قدری کمرنگ شد، خبر افتتاح خط تولید خودرو تسلا در کشور #آلمان بود. ویدئوی رقص ایلان ماسک پس از افتتاح خط تولید در برلین در برخی از شبکه های اجتماعی دنیا همرسان شد. با توجه به اهمیت این خبر ضروری است که به این موارد تامل شود:
1️⃣- برخی معتقدند که ایلان ماسک ورژن و نسخه تحت ویندوز #ترامپ محسوب می شود (اگر که فرض کنیم ترامپ ورژن تحت "داس" بوده است!). در این مقایسه، چنین گفته می شود که ذهنِ ترامپ یک ذهن نسبتا ساده و آشنا به مسیرِ «دلالی» (معامله گری) بوده ولی ذهن ایلان ماسک آشنا به مفاهیم تکنولوژی و دانشِ پیشرفته است. ترامپ فرزند یک بساز-بفروش بود و بعد از برخورداری از ثروتِ پدری، هرگز منشاء کارآفرینیِ گسترده و یا احداث صنایع پیشرفته «نشد»، ولی ایلان ماسک، بدون ثروت پدری، منشا شکل گیری پیشرفته ترین صنایع و کارآفرینی گسترده شده است.
اینکه آیا روزی ایلان ماسک وارد عرصه #سیاست خواهد شد یا خیر؟ را کسی نمی تواند امروز با قطعیت پیش بینی کند ولی در اینکه او اکنون از قدرتمندترین مردان در ایالات متحده محسوب می شود، شکی نیست. قدرتی که تا پیش از این تصورش هم شاید غیرممکن به نظر می رسید.
2️⃣- مساله مهم در این #خبر، فتحِ قلعه و دژِ خودروسازیِ دنیا، توسط یک بازیکنِ تازه وارد است. در کشوری که مرسدس بنز و BMW حضور دارند، ورود به بازار آن کشور برای #تویوتا ی ژاپنی هم امری دشوار است (نیسان و مزدا و… که هیچ، اساسا جایگاهی در آلمان ندارند). حال اینکه یک خودروسازِ آمریکایی بتواند به قلبِ صنعت خودرو دنیا یورش ببرد، کاری سترگ بوده است.
عمر تسلا تنها 18 سال است (مثل کودکی که تازه به سن سربازی رسیده!) ولی عمر مرسدس بنز 95 سال است. آقای کارل بنز به همراه رفیقش (دایملر) 95 سال پیش پایه های شرکتی را بنا نهادند که سالهاست که بِرند برتر خودرو اروپا و دنیاست. حال جوانکِ یک لا قبای دیروز (یعنی ایلان ماسک) با یک شرکت 18 ساله رفته و در لانه ی زنبور، خودرو تولید می کند. مرحبا!
(عملا ماسک 17 سال پیش به تسلا پیوسته است)
3️⃣- در مورد ایلان ماسک کتابهای مختلفی منتشر شده، و صحبت دربارۀ او در مجالِ یک فرسته تلگرامی نیست. اما مهمترین ویژگی ای که ایلان ماسک آنرا نمایندگی می کنند بحث «مقیاس ناپذیری» در دنیای تکنولوژیِ امروز است.
«مقیاس ناپذیری» به این مفهوم که در بسترِ رشدِ دنیای امروز، دیگر مرزهایِ ذهنی برای رشد، وجود ندارد.
این امری ضروری است که درباره «وجود/عدم وجود مرز» در رشد، گفتگو شود. مرزهای ذهنیِ رشد، یکی از مهمترین دلایل «توقف» یا وادادنِ انسانها محسوب می شود. زمانی که برای «رویا» حدّ و اندازه ای وجود نداشته باشد، انسان می تواند بدون توقف به حرکت و تلاش بپردازد. ولی وقتی که مرزِ ذهنی برای رشد قرار می گیرد، سرعتِ حرکتِ فرد، کند یا حتی متوقف می شود.
4️⃣- در اینکه افرادِ بسیاری، رویاهای بزرگی دارند شکی نیست! ولی اینکه یک رویا چقدر «شدنی/منطقی» باشد بستگی به هوش و توان ذهنی فرد دارد. اینکه یک نفر چطور بتواند در یک مسیر منطقی از رشد حرکت کند.
در یکی از کتابهایی که درباره ایلان ماسک منتشر شده نویسنده می گوید: ماسک معتقد است که او، مدیرِ ماکرو منجمنت (مدیریت کلان) نیست. او مدیرِ میکرو منجمنت (مدیریت بر جزئیات) "هم" نیست. او مدیرِ نانو منجمنت (دقت بر جزئی ترینِ جزئیات) است!
فردی که تا ریزترین مسائلِ حوزه کاری خودش دقیق می شود (در مقیاس نانو!) ولی از سوی دیگر می تواند کسب و کار خود را گسترش دهد (تا مقیاس مرسدس بنز! و بلکه هم بیشتر).
به تعبیر حافظ:
زره مویی که با مژگان رهِ خنجرگزاران زد!
خنجرگزارانِ صنعت خودرو و بزرگانی چون تویوتا و #بنز را به زمین افکندن.
5️⃣- در زمانه ای که مقیاس ذهنی برخی از افراد از «ثروت» آن آقای دلال سر کوچه است که فلان زمین را در اطراف رشت با فلان ملک در نیاوران طاق زد و فلان قدر سود به جیب زد؛ یا در زمانه ای که مقیاس ذهنی برخی از افراد از «قدرت» چنان است که گمان می کنند قدرت یعنی اینکه طرف چند مدت معاون وزیر، یا که وزیر و استاندار شود (تا به این حد حقیر)، امثال ایلان ماسک نمونه های زندۀ «مقیاس ناپذیر» بودنِ رشد در دنیایِ صنعت و بازرگانی هستند.
خو نکردن به «عقیقِ خُرد» به تعبیر مولوی. یا نگرفتنِ «بُزِ لاغر» در غزل مولانا.
ما نه زان محتشمانیم که ساغر گیرند/
و نه زان مفلسکان که "بزِ لاغر" گیرند!
مقیاس ذهنی و ابعاد همت در دنیای امروز می تواند تا کجا پیش رود؟ تا هرکجا که تصور کنی! تا هرکجا که رویا پرواز کند. انسان بی رویا، انسانِ مرده است.
مقیاس ناپذیری، امری است که تا درکی روشن از آن نباشد، بستر شکلگیری امثال تسلا رخ نخواهد داد.
t.iss.one/solseghalam
Telegram
ارزیابی شتابزده
درباره افتتاح خط تولید تسلا در برلین آلمان🔻
@solseghalam
@solseghalam