Комиссия по Регуляторике
1.89K subscribers
423 photos
14 videos
162 files
3.7K links
Наши услуги:
- оценка регуляторных затрат
- заполнение форм с издержками исполнения ОТ
- подготовка позиций для ОРВ/регуляторной гильотины/ОПОТ
- обучения (консультации) по обновленной модели стандартных издержек
✍️ @evidence4future / [email protected]
Download Telegram
Пора бы #МЭР перезапустить свой информационный портал об #ОРВ (orv.gov.ru), который с середины 2018 зашел в тихую гавань, слинковать его с современными соцмедиа, а не ограничиваться прессухами на официальном сайте министерства (что активность участников публичных консультаций растет - это гут; тем более надо использовать). https://economy.gov.ru/material/news/v_ramkah_orv_vyyavleno_potencialnyh_izderzhek_biznesa_na_370_mlrd.html
#регуляторика #лицензия Занятный скетч в бортовом июньском журнале @aeroflot - и о том, когда незнание закона (или необязательность его исполнения?) дает в итоге зеленую улицу новому делу. Бизнес героя хоть и улиточный, а вот решать пришлось ему быстро!
"Стоп, – говорю я, – а твои улитки откуда тогда?
– Из Германии – купил там на ферме 20 тысяч штук на маточное стадо, доехал до границы с Австрией, они в ящичках себе шебуршат, хрум-хрум. Остановился и думаю: это ж перевозка животных, нужна ли мне лицензия? Плюнул, поехал на авось. Обошлось."
Маточное стадо из 20 тысяч улиток превратилось у Андреаса в 400 тысяч маленьких рогатых голов..." https://www.aeroflot.ru/ru-ru/information/travelguide/austria/povelitel-ulitok
#nudge Мария Милкова из #ЦЭМИ пишет, что подход Талера-Санстейна не так хорошо работает, когда дело доходит до #google: "На примере поисковой системы Google Search показано, как за последние 10-15 лет изменился сам принцип работы с информацией. Предоставляемые поисковыми системами готовые ответы, предложенные пользователям по умолчанию, ведут к деградации способности осуществлять итеративный поиск, анализировать результаты. Кроме
того, выдаваемый срез информации представляется «на основе понимания Google доступного контента в Интернете», а не является пониманием информации пользователем. Высказывается предложение о необходимости использования альтернативного подхода к поиску информации, позволяющего, с одной стороны, учитывать клиповый характер мышления современного человека, а с другой стороны, предлагать дорожную карту исследуемого вопроса вместо предоставления готового ответа." https://digital-economy.ru/images/easyblog_articles/586/de-2019-4-2.pdf
#СОУТ #гильотина посмотрим, удастся ли отменить / сократить эти поборы с #МСБ? «Предлагается установить бессрочное действие декларации в случае сохранения условий и организации труда на данном рабочем месте. Работодатель сможет не проводить специальную оценку по истечении срока действия декларации, если условия труда на рабочих местах не изменились. Это позволит снизить финансовую нагрузку на предприятия, в том числе - относящиеся к субъектам малого и среднего предпринимательства. По нашим подсчетам, такое упрощение может затронуть до 35 процентов рабочих мест», – заявил глава #Минтруд России Антон Котяков. https://mintrud.gov.ru/labour/31
Российские регуляторы, в данном случае - в лице #Ростуризм, в своем репертуаре: условия получения помощи (дотации, компенсации, кэшбэка и т.п.) обрастают постепенно таким количеством ограничений и информационных издержек, что многие из её потенциальных адресатов просто плюнут и забудут. Хотите подтолкнуть российских граждан к внутреннему туризму? Сделайте все для них максимально комфортным, от бронирования до обещанного возмещения! #криворегуляторы #nudge https://www.rbc.ru/society/29/07/2020/5f2125559a7947296d29c262
@dumayem предлагает трижды подумать и посчитать, прежде чем вводить повсеместно алкозамки: "В теории можно ставить алкозамки на машины водителей, уличенных в пьяном вождении, говорит первый зампред комитета Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков, но говорить о массовом применении этих устройств рано: «Нет ни нормативной базы, ни стандартов, ни инфраструктуры для обслуживания алкозамков». Должна быть налажена связь алкозамка с полицией, чтобы попытка сесть за руль пьяным считалась «усугубляющим вину обстоятельством», отмечает господин Лысаков. «Пока все это выглядит как беспилотники и летающие такси. Когда-нибудь мы к этому придем, но пока забегаем вперед,— говорит он." https://www.kommersant.ru/doc/4434042
В своем интервью, посвященном принятию двух законов "пакета по #гильотина", президент #ТПП Сергей Катырин в том числе о законодательном креплении механизма публичных консультаций👇
📃 Два важных для бизнеса закона

Два важных для бизнеса закона — это Федеральный закон «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» и Федеральный закон «Об обязательных требованиях в Российской Федерации» приняла Госдума в третьем чтении 22 июля 2020 года. Как отмечает президент Торгово-промышленной палаты России (ТПП РФ) Сергей Катырин, принятие законов знаменует реализацию реформы контрольной (надзорной) деятельности, включая механизм «регуляторной гильотины».

За время разработки сменилось несколько редакций законопроектов, в подготовке которых активно участвовали и палата, и бизнес.

«Мы поддерживаем реформу контрольно-надзорной деятельности, в работе над которой палата участвовала более трех лет, – подчеркнул Катырин, – многие наши предложения были услышаны и вошли в итоговые редакции двух законов».
Подробнее: https://regnum.ru/news/economy/3022128.html
#ТППРФ #Катырин #регуляторнаягильотина
Forwarded from Банкста
Банкстеры хотят официально получить право воровать деньги клиентов, которым не удалось дозвониться в течение года на телефон, либо вовремя не обновили персональные данные. Гениальное предложение предлагают впихнуть в рамки «регуляторной гильотины», которая должна была помочь избавиться от излишней бюрократии чиновников. @banksta
@Caduceusmed справедливо задает вопрос, разве не будут подталкивать новые индикаторы врачей/клиники к оппортунистическому поведению в ситуациях возможного летального исхода?: "Не приведет ли это к отказу от рискованных медицинских вмешательств?
И как быть с сезонностью обострения некоторых заболеваний?
И что делать с возрастными пациентами, состояние которых можно стабилизировать, но при этом получить риск выйти за норму показателей?" #кнд #росздравнадзор
И все как мы "любим" - ни расчетов затрат на исполнение новых обязательных требований, ни внятного объяснения, кто будет контролировать их соблюдение. С другой стороны, хороший толчок для расширения модели стандартных издержек на обязаности граждан, бюджетного сектора и НКО #МСИ #SCM.👇
В новом учебном году базовым правилом для студентов и преподавателей вузов станет обязательное ношение масок. Всем, кто приходит в университет, будут измерять температуру.
- Расскажите, пожалуйста, об участии службы в работе по реализации механизма регуляторной гильотины. Каковы текущие результаты?
– Железнодорожники начали реализацию регуляторной #гильотина задолго до ее официального провозглашения. И в итоге оказались наиболее подготовленными к ее проведению.
Результаты этой работы уже сегодня можно оценить по количеству поправок, внесенных в Правила технической эксплуатации железных дорог РФ, а также по эволюции приказа Ространснадзора о перечне актов, содержащих обязательные требования для надзора в сфере железнодорожного транспорта. Если в его первой редакции для целей надзора в этой сфере был указан 121 акт, то в действующей редакции их всего 12.
Подводя итоги, отмечу, что два важнейших документа подготовлены Ространснадзором и установленным порядком внесены в Минтранс России в рамках реализации механизма регуляторной гильотины: проект поправок в закон «О железнодорожном транспорте в РФ», которыми предусмотрено закрепление в законодательстве вида государственного контроля в сфере железнодорожного транспорта, его предметов и объектов, а также проект постановления правительства РФ «Об утверждении Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в сфере железнодорожного транспорта». Документы ... уже рассмотрены и одобрены соответствующей рабочей группой. https://www.rzd-partner.ru/other/interview/na-regulyatore-lezhit-ogromnaya-otvetstvennost-/ #Ространснадзор #РЖД