​​Новый самолёт для местных авиалиний проходит испытания в ЦАГИ

🇷🇺 В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского продолжаются испытания самолета для региональных перевозок с работающей винтомоторной группой. Работы ведутся в рамках проекта «Безопасный ЛА» по государственному контракту с Министерством промышленности и торговли Российской Федерации.

🔸В рамках первого этапа спроектировали и изготовили масштабную модель ЛА. Модель оснащена винтомоторной группой с диаметром винта 17 см и современным малогабаритным бортовым оборудованием, которое позволяет осуществлять автоматизированное управление электродвигателями и рулевыми поверхностями.

🔸На следующем этапе модель прошла испытания в аэродинамической трубе Т-103 ЦАГИ. В рамках эксперимента ученые изучили влияние работы винтов на стационарные аэродинамические характеристики ЛА при взлетно-посадочной и крейсерской конфигурациях на углах атаки от — 2 до 40 градусов.

🔸 В рамках третьего этапа, институт будет проводить комплексные испытания модели самолета на электромеханическом стенде для изучения нестационарной аэродинамики на отрывных режимах обтекания.

✈️После комплекса испытаний и выхода в серию, проект планируется использовать как для пассажирских, так и для транспортных перевозок. Он сможет перевозить свыше 50 пассажиров на расстояние порядка 1500–2000 км или 5–6 т груза на дальность 1000 км. Крейсерская скорость составит 480 км/ч.

Источник: AEX

#SkyCargoService_News #самолёты #aviageek #испытания #Россия #авиация #ЦАГИ

​​2-й Всероссийский съезд авиационных работников и решение о создании ЦАГИ.

👨В этот день в 1918 году профессор Императорского технического училища и МГУ - Николай Егорович Жуковский объявил о создании Центрального аэрогидродинамического института, больше известного всем как ЦАГИ.

✈️В этом институте были воплощены теоретические работы в области авиации, а также практический опыт создания аэродинамических труб в МГУ и ИМТУ. Проводившиеся в этих лабораториях исследования послужили фундаментом для развития авиационной науки.

✅Инициатива профессора Жуковского была поддержана руководителем Научно-технического отдела Высшего совета народного хозяйства Н.П. Горбуновым, и 1 декабря 1918 г. ЦАГИ начал работу. После смерти Н.Е. Жуковского в 1921 г. институт возглавил его соратник — С. А. Чаплыгин, видный ученый в области механики, принесший важнейший вклад в формирование научного облика института.

#SkyCargoService_history
#самолёты #aviageek #history #Россия #авиация #ЦАГИ #Aircargo

​​Модификация вертолётов России

🇷🇺 Холдинг «Вертолеты России» представил модификацию Ка-226Т, произведенную на Улан-Удэнском авиационном заводе в рамках выставки МАКС-2021.

🚁На авиасалоне представлен опытный образец, который уже осенью 2021 года начнет серию испытательных полетов. Одной из особенностей модификации Ка-226Т стала приспособленность для выполнения полетов в высокогорье. Машина имеет соосную схему несущих винтов, которая обеспечивает управляемость и устойчивость в условиях разреженного воздуха и сильного бокового ветра. Также вертолет Ка-226Т может осуществлять взлет и посадку на палубах даже небольших морских судов.

📊По сравнению с предыдущими моделями обновленный Ка-226Т будет иметь улучшенные летно-технические характеристики. В частности, будет увеличена скорость полета, снижен вес пустого вертолета, повышена дальность применения, машина сможет применяться на высотах до 6500 м. Вертолет опционально может быть оснащен кислородным оборудованием, баллонетами, системой кондиционирования и обогрева воздуха, планируется сертификация для перевозки пассажиров.

🔧Серийное производство вертолета Ка-226Т Climber планируется начать в 2022 году на Улан-Удэнском авиационном заводе в тесной кооперации с Кумертауским авиационным производственным предприятием (Башкортостан).

Источник: Rostec

#SkyCargoService_News #Ka226T #Helicopter #MaX2021 #МАКС #Вертолёты #Россия #перевозкапассажиров #AviaGeek

​​История летающего “Викинга”

🇬🇧 22 июня 1945 года взлетел первый прототип английского среднемагистрального пассажирского самолета "Викинг". Испытываемой модели присвоили регистрационный номер G-AGOK. Управлял самолётом лётчик-испытатель Мэт Саммерс, который также испытывал британский «Спитфаер».

✈️“Викинг”, стал первым послевоенным лайнером, отвечающий требованиям ICAO к взлету с одним остановленным мотором. В топливные баки, расположенные в крыле и мотогондолах, заливалось до 4550 л бензина, что обеспечивало дальность в 2,7 тысяч км при скорости 340 км./ ч на высоте 3 км.

🚀 «Викинги» на стадии производства оснащались двумя турбореактивными двигателями Rolls-Royce RB.41 Nene. Данный самолёт стал первым в мире экспериментальным реактивным авиалайнером.

#SkyCargoService_history #airplanes #самолёты #aviageek #history #RollsRoyce #авиация #Viking #Aircargo #Викинг

​​Уникальный материал для авиационной индустрии

🆕 Выставка МАКС-2021 подошла к концу и мы хотели бы поделится наиболее интересной новинкой уходящего салона.

⚗️В рамках выставки, НИТУ «МИСиС» представил уникальный сплав на основе алюминия для авиации и линий электропередач. Полученный материал можно будет применять для изготовления облегченных электропроводов, в том числе в авиационной сфере.

🔥Инновационность материала кроется в улучшение его физических свойств. Так, основным минусом алюминия являлась его низкая термостойкость — он выдерживал нагрев до 150 °C, а при более высоких температурах становился хрупким. Для увеличения термостойкости в металл необходимо вводить легирующие добавки.

👨‍🔬 Ученые из НИТУ «МИСиС» совместно с УГАТУ и СФУ нашли способ повысить термостойкость алюминия до 450 °C. Их экспериментальный сплав, содержит 0.8% кальция, 0.5% циркония, 0.5% железа и 0.25% кремния.

💎 Авторы работы отмечают, что новый материал отличается более высокой электропроводностью и термостойкостью, как по сравнению со сплавами на основе алюминия и циркония, так и со сплавами на основе алюминия и редкоземельных металлов. Улучшенной электропроводности удалось добиться за счет добавления кальция.

Источник: Misis

#SkyCargoService_News #Aluminium #Алюминий #MaX2021 #МАКС2021 #Материалы #Инновации #Россия #Авиация #AviaGeek

​​Авиационные мероприятия России

🇷🇺 На сайте Росавиации анонсировали сразу два мероприятия на сентябрь 2021 года. Проходить события будут на базе аэропорта «Шушенское».

✈️ Первое из них: “Развитие отрасли авиационных и авиационно-химических работ” будет посвящено вопросам развития авиации в Сибири и на Дальнем Востоке. Проходить оно будет с 15 до 16 сентября 2021 г. На мероприятие приглашаются пилоты, инженеры и техники, а также представители учебных заведений гражданской авиации.

🛩Второе мероприятие – «Золотые крылья-2021», будет представлять собой конкурс, где экипажи самолетов Ан-2 будут бороться за звание лучшего авиапредприятия России. Принять участие в конкурсе смогут только обладатели лицензий коммерческого или линейного пилота, которые на данный момент работают в сертифицированных Росавиацией авиапредприятиях. Участники конкурса пройдут два этапа соревнований: теоретический и практический. Оценивать лётные экипажи будет жюри, в состав которого войдут профессионалы из авиации и сельского хозяйства.

Источник: Favt gov

#SkyCargoService_News #ДальнийВосток #Мероприятия #Сибирь #ЗолотыеКрылья #Материалы #Росавиация #Россия #Авиация #AviaGeek

​​Компактный аппарат и лицензия на полёт

⚡️Когда мы слышим об электрических VTOL (СППВ), обычно предполагается, что они используются для коммерческого, но не для личного пользования. Компания Next UAS прикладывает все усилия, для того, чтобы изменить данный расклад с помощью нового одноместного концепта iFly.

✈️Конструкция одноместного “самолёта” проста и представляет собой небольшую кабину с двумя опорами. К опорной кабине сверху и снизу крепятся четыре карбоновых рычага, на которые установлены двигатели.

☑️Простота – залог успеха, и несмотря на неказистый вид аппарат вполне функционален. Хотя аппарат и не способен преодолевать большие расстояния, учитывая ёмкость современных аккумуляторов. Но небольшая дальность хода не единственная преграда.

⚙️Получение сертификации и удобство хранения – это сложная задача, стоящая больших временных и денежных затрат.
Из всех проблем создатели iFly, активно работают над оптимизацией обслуживания и хранения воздушного средства. Высота концепта IFly не превышает 2 м, а его две верхние стойки предполагают возможности к демонтажу. Компания также рассмотрит возможность установки колес к основанию. В таком состоянии eVTOL сможет без проблем поместиться в большинстве гаражей.

📋Сложности, однако, на этом не заканчиваются. Даже если аппарат не занимает много места и он весьма экономичен, его необходимо легализовать. Практики в подобных вопросах не так много, и, согласно текущим требованиям (FAA), подобный eVTOL, можно использовать только для индивидуальных полетов вне густонаселенных районов.

👨‍✈️И, несмотря на это, начало положено, а дальнейшая работа по расширению условий лицензирования поможет снять существующие ограничения и возможности для использования подобной техники будут не только у клиентов крупных коммерческих предприятий.

Источник: Newatlas

#SkyCargoService_News #Aviageek #AirCargo #eVTOL #FAA #Airplane #личныйсамолёт

​​Аэротакси, преодолевающее 240 км на одном заряде

🚁Мы еще пока не живем в мире, где электрические аэротакси стали обыденными, но энтузиасты по всему миру, пытаются это изменить. Тем любопытнее узнать о том, что Joby Aviation из Северной Калифорнии оказалась ближе всего к реализации мечты миллионов.

⏱Компания опубликовала видео, демонстрирующее, как её летательный аппарат с шестью роторами совершает перелёт на 240 км. Полёт длился 1 час, 17 минут, да, по современным меркам, это не очень впечатляющие цифры, но есть одно но. Речь идёт о самом дальнем полёте, когда-либо совершённом электрическим летательным аппаратом. Работает аппарат на гибридном аккумуляторе (никелевая катодная клемма и графитовая клемма-анод)

🚖К 2024 году компания, которая является собственностью Uber, планирует запустить полноценную службу воздушных такси, включая региональные рейсы. Joby Aviation, считает, что демонстрация работы, это первый шаг к налаживанию сети удобных авиаперевозок без вредных выбросов.

Источник: Theverge

#SkyCargoService_News #Aviageek #AirTaxi #eVTOL #Uber #Airplane #Joby #авиатакси

Двери в будущее габаритами чуть больше одного парковочного места

🇺🇸 Американская компания Urban eVTOL приоткрыла нам дверь в будущее, продемонстрировав новый концепт индивидуального воздушного электрического транспорта. Аппарат носит имя "Leo" и обладает вертикальным взлётом и посадкой, его габариты позволяют ему приземляться на небольшие площади, размером чуть больше одного парковочного места. Летать аппарат способен со скоростью до 400 км/ч на расстояние до 500 км.

🚁Конструкция двигателей в последней версии концепта, представляют собой канальные вентиляторы, помещённые в коробчатые крылья. Три пары двигателей размещаются спереди, а по пять пар – на задние крылья. В горизонтальном полёте створки вентиляторов будут закрываться, а тягу обеспечат отдельные толкающие двигатели в задней части аппарата.

⚡️Система электропитания будет состоять из двух аккумуляторов. В передней части будет находиться батарея для резервного питания, а в задней будет находится основной тяговый аккумулятор, который можно будет быстро быстро заменить для подготовки к следующему полёту.

☁️Также для аппарата разрабатывают надувное шасси по типу «кошачья лапа», которое будет смягчать приземление и удерживать аппарат в горизонтальном положении даже на наклонённой поверхности. Для защиты пассажиров, транспорт будет оснащён страховочными подушками безопасности по типу космических для спускаемых аппаратов, чтобы смягчать удары при слишком быстром приземлении.

⚙️Прототип летающего шасси для "Leo" обещают показать уже в 2022 году.

Источник: Newatlas

#SkyCargoService_News #Aviageek #AirCar #eVTOL #Leo #Airplane #Prototype #авиация

​​Авиационный словарь, литера “Ж”

📘 Еженедельная рубрика продолжает расширяться:

🔹Жабры гидросамолёта – трапециевидные пластины, которые крепят посередине к бортам гидросамолёта, так называемой “лодке”. Выполняется это для обеспечения поперечной устойчивости ЛА.

🔹Жаропрочные сплавы – материалы из металла, которые обладают высоким сопротивлением к пластической деформации и разрушению в условиях высоких температур и окислительных сред. Обычно представляют собой различные сплавы на основе алюминия, титана, железа, меди, кобальта или никеля. Находят применение в деталях авиационного двигателя, испытывающего высокие нагрузки.

🔹Жаростойкие сплавы – данные материалы, обладают стойкостью к интенсивному разрушению в воздухе или смеси воздуха с продуктами сгорания топлива при температурах от 800 до 1100°C. Изделие начинает обладать подобным свойствам, благодаря тому, что на его поверхности образуется тонкий слой, изолирующий материал от прямого контакта с окислителем.

🔹Жидкостный ракетный двигатель (ЖРД) – устройство, работающее на жидком топливе. Различают маршевые двигатели, работающие до конца активного участка полёта аппарата, рулевые, тормозные, стартовые, стабилизирующие и ориентационные. Также выделяют одно-, многорежимные и с регулируемой тягой.

🔹Жуковского профиль – профиль с передней закругленной, и острой задней контурами, форма и аэродинамические свойства которых вычисляются согласно правилам аэродинамики. Профиль назван в честь Николая Жуковского, предложившего использовать его для крыльев самолёта.

#SkyCargoService_vocabulary #терминология #логистика #авиация #aviageek #Авиаперевозки

​​Авиационный словарь, литера “З”

📘Предлагаем вам ознакомиться со следующей главой словаря авиаспециалиста:

🔹Заброс по перегрузке – показатель устойчивости и управляемости самолёта. Является характеристикой продольного движения короткопериодических колебаний.

🔹Зализ – элемент конструкции самолёта с обводами, устанавливаемый в местах сочленения агрегатов для снижения аэродинамического сопротивления.

🔹Запас прочности – пограничное значение практической разрушающей нагрузки над рассчитываемой. Характеризуется соответствующим коэффициентом, который должен превышать единицу.

🔹Запас топлива – объём топлива на борту самолёта, которое расходуется им во время полёта или нахождения в воздухе. В этот объём не входит топливо, расходуемое от момента старта двигателя до до начала набора скорости на земле, а также то топливо, которое не успело отработать в процессе полёта.

🔹Затягивание в пикирование – непроизвольное снижение нормальной перегрузки самолёта с одновременным увеличением скорости и резким нарастанием крутизны траектории. Характеризует неустойчивость самолёта при движение на скоростях близких к звуковым. Сопровождается увеличением нагрузки на рули управления.

🔹"Зубцы" – вид испытаний самолёта, при котором пилот последовательно чередует режимы набора и снижения высоты. Длительность каждого из промежутков составляет от 15 до 40 секунд.

#SkyCargoService_vocabulary #терминология #логистика #авиация #aviageek #Авиаперевозки

​​Гибридный двигатель для ультра длительных перелётов

🚕Компании Paragon VTOL Aerospace представила публике свой смелый эксперимент – второе поколение девятиместного аэротакси Soar. В качестве двигателя, у новинки будет использоваться установка, работающая на водороде. По словам создателей, это обеспечит огромные показатели дальности полета в пределах 480 – 1450 км., в зависимости от количества пассажиров.

🚁Концепт Soar, представляет собой интересную конструкцию, подъёмную силу которому создают восемь больших электрических вентилятора, расположенных по бокам фюзеляжа. Несколько более мелких вентиляторов, используются для совершения манёвров и быстрой стабилизации. Два же задних больших вентилятора предназначены для изменения высоты и дополнительной тяги.

🧪Правда, стоит отметить, что в представленном видео показан лишь первоначальный рендер шестиместной кабины, рассчитанный на 805 км. Основатель Paragon, Дуайт Смит отмечает, что в будущем дизайн будет немного переработан для улучшения аэродинамических показателей. И уже обновлённый концепт будет проходить испытания в начале 2022 года. Правда, аппарат будет работать от аккумуляторной батареи, а система, полностью работающая на сжиженном водородом, будет представлена компанией, начиная с периода 2024 – 2025 годов.

🚀Paragon Aerospace к этому активно готовится и планирует строительство завода в Браунвилле, штат Техас, недалеко от пускового комплекса SpaceX.

Источник: Newatlas

#SkyCargoService_News #Paragon #Aviation #Airplane #SpaceX #Texas #VTOL #hydrogen #aviageek

​​Авиационный словарь, литера “И”

📘Предлагаем вам ознакомиться со следующей главой словаря авиаспециалиста:

🔹Изоэнтропическое течение – течение газа с постоянной энтропией (рассеянием) во всём пространстве её движения.

🔹ИКАС (International Council of the Aeronautical Sciences) – Внегосударственная международная организация, образованная 29 января 1957 года в рамках развития сотрудничества в области авиационных наук. Первый конгресс которой проводился в Испании в 1958 году, а первым директором был Франк Ваттендорф.

🔹Иммельман – фигура высшего пилотажа, представляющая собой половину восходящей петли, которая завершается в верхней точке переворотом на 180 градусов для выхода в обычный горизонтальный полёт. Представляет собой начало мёртвой петли, которое переходит в полубочку.

🔹"Импульс руля" – резкое и кратковременное изменение положения одного их рулей управления и быстрое возвращение его в исходное состояние при сохранности положения иных органов управления.

🔹Инерционное вращение – режим движения самолёта, сопровождающийся быстрым вращением по крену при выполнение манёвров и фигур высшего пилотажа в воздухе.

🔹Интерцептор – аэродинамический орган управления самолётом, представляющий собой пластину, которая в рабочем положении выступает над поверхностью ЛА под углом к набегающему потоку. Устройство используется для уменьшение излишней подъёмной силы.

#SkyCargoService_vocabulary #терминология #логистика #авиация #aviageek #Авиаперевозки

​​Авиационный словарь, литера “К”

📘Расширяем свои знания в области конструктива и траекторий движения авиационных судов:

🔹Кабрирование – перемещение самолёта в вертикальной плоскости вокруг горизонтальной оси в сторону увеличения угла атаки, когда нос аппарата поднимается вверх относительно горизонта.

🔹Капотирование самолёта – опрокидывание самолёта на “нос” или на “спину”. Возникает при резком торможении или наезде передних колёс самолёта на препятствие.

🔹Катенария – цепная система подвески, используемая на дирижаблях с целью равномерной передачи сосредоточенных усилий на оболочку самолёта. Состоит из катенарного (цепного) пояса, закреплённого на оболочке, и элементов, соединяющих узлы катенарного пояса с другими агрегатами ЛА.

🔹Кессон – тонкостенная балка с замкнутым контуром поперечного сечения для создания герметичного пространства. Является наиболее распространённым типом авиационных конструкций.

🔹Кок – вспомогательное изделие в виде обтекателя конусной формы. Устанавливается на законцовках хвостовой части фюзеляжа, мотогондолы или на передней части оси воздушного винта для уменьшения аэродинамического сопротивления.

🔹 Коандэ закрылок – закрылок, сохраняющий постоянную форму верхней поверхности при его отклонении или обдувании струей от двигателя самолёта. Предназначен для увеличения подъёмной силы крыла вследствие эффекта Коанда (способность струи прилипать к твёрдой поверхности, на которую осуществляется выдув).

#SkyCargoService_vocabulary #терминология #логистика #авиация #aviageek #Авиаперевозки

​​Новый двигатель для SSJ

🇷🇺 Новости российского двигателестроения сообщают о том, что Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) 28 сентября завершила испытания газогенератора для двигателя ПД-8, предназначенного для самолета SSJ-New. Следующий этап намечен на начало 2022 года и будет включать уже стендовые испытания опытного образца двигателя.

🛩Создание полностью российской маршевой силовой установки ПД-8 проходит в рамках разработки SSJ-New (RRJ-95NEW-100), модификации российского регионального самолета Superjet 100. ПД-8 призван прийти на замену российско-французскому ТРДД PowerJet SaM146.

📝На сегодняшний день в рамках работы над силовой установкой пройден этап технического проекта, завершен выпуск рабочей конструкторской документации, идет изготовление опытных образцов двигателя. Получение сертификата типа на ПД-8 запланировано на 2023 г.

Источник: Ato

#SkyCargoService_News #SSJ #ПД8 #Aviageek #Aircraft #RRJ95 #SaM146

​​Потенциал и будущее электрических VTOL

✋Приветствуем коллеги! Продолжаем технологическую неделю разбором плюсов и минусов аппаратов с вертикальным взлётом, или, как их ещё называют VTOL. Подобные ЛА получили в последнее время большую распространённость. Их разработкой и проектированием занимаются не только крупные игроки, но и небольшие стартапы по всему миру. Сотни компаний пытаются возглавить будущее eVTOL. Однако данный тип транспорта, помимо неоспоримых преимуществ, обладает и рядом ограничений.

💬 Обсуждение и решения, способствующие безопасному переходу к технологии в 2023 году, стало основной целью “Общества вертикального полета (VFS).” Для этой цели они провели несколько онлайн-семинаров, в которых приняли участие лидеры отрасли и политики. По результатам последнего круглого стола директор по стратегическому развитию VFS Джим Шерман и ее советник Рекс Александр, выделили четыре основные преграды, стоящие перед будущим eVTOL.

🔹Инфраструктура

Компании могут построить самые современные в мире самолеты eVTOL, но усилия пропадут даром, если не будет места для приземления.

Для решения проблемы VFS предлагает преобразовать существующие вертодромы в вертипорты - посадочные площадки, в которых размещаются вертолеты и различные самолеты вертикального взлета и посадки. Такие площадки необходимо также оборудовать зарядными станциями.

На настоящее время развитием подобной инфраструктуры занимаются компании PS&S, Archer Aviation и REEF Technology. Они предлагают архитектурные и инженерные проекты вертипортов для городских, пригородных и прибрежных территорий.

🔹Технология

Важным принципом eVTOL является принцип “устойчивого развития”. Разработчики стремятся создать жизнеспособный самолет, который может поддерживать нулевые эксплуатационные выбросы, чтобы уменьшить воздействие авиаперелетов на окружающую среду. Многие разработчики eVTOL также стремятся к тому, чтобы их самолеты летали автономно. Это может значительно снизить вес самолета и позволить большему количеству пассажиров попасть на борт за один рейс. Конечно, полностью автономный полет решит ряд проблем. Но так как широкой публике может быть некомфортно садиться в летающее такси без пилота, большие перспективы такие аппараты имеют в секторе грузовых перевозок.

🔹Стандарты и правила

В настоящее время eVTOL находятся в особом уголке авиационной промышленности. Они занимают промежуточное положение между вертолетами и самолетами. Это означает, что агентствам необходимо продумывать новую систему стандартизации этих транспортных средств. Конечно, пока ещё ни один eVTOL не был сертифицирован FAA, но государственные агентства, активно сотрудничают с аэрокосмическими компаниями, чтобы помочь создать правила и ускорить процесс регулирования.

🔹Общественное признание

Разумеется, безопасность всегда является главным приоритетом при разработке автомобилей любого типа. Это новая технология, и у широкой публики могут быть сомнения в отношении рисков, связанных с их использованием. Во время онлайн-семинара VFS подробно разобрали, какой протокол действий в чрезвычайных ситуациях должен применяться для всех самолетов eVTOL. Таким образом, каждый eVTOL должен будет соответствовать или превосходить стандарты безопасности, уже существующие для традиционных самолетов.

Второй вопрос, это звуковой комфорт. Конкретных решений пока нет, но компания Joby Aviation в рамках совместного проекта с NASA запустила исследование, которое позволит оценить влияние eVTOLs на фоновые шумы в городах и пригородах. На основании этого будут разработаны новые стандарты.

И третий момент, который был упомянут, как «не у меня на заднем дворе». Шерман, это подчеркнул, в контексте того, что широкое использование новых ЛА будет зависеть от отдельных сообществ и их готовности позволить летать eVTOL над своими головами. Необходимо преодолеть барьер и позволить общественности увидеть аппараты в действии и показать ту пользу, которую они могут принести.

Источник: Flyingmag

#SkyCargoService_News #Aviageek #AirCargo #eVTOL #FAA #Airplane #будущее #авиации

​​Авиационный словарь, заключительные штрихи

📘На этой неделе наш авиационный словарь наполняется предпоследним блоком, буквами от “Л” до “Р”.

🔹Летающее крыло – это известная нам аэродинамическая схема типа “бесхвостка”, при которой у самолёта отсутствует фюзеляж в классическом его понимании. Его место, как можно понять занимает крыло, которое выполняет двойную роль.

🔹Нормальная аэродинамическая схема – представляет собой комбинацию с задним относительно крыла расположением горизонтального оперения. Получила распространение по причине простоты реализации инженерных решений для продольной устойчивости и управляемости на всех режимах полёта.

🔹Полубочка – фигура пилотажа, в рамках которой самолёт осуществляет поворот вокруг продольной оси на 180° и при этом не изменяет направление движения.

🔹Полутораплан – одна из разновидностей биплана с неравномерными габаритами крыльев.

🔹РЛЭ (руководство по лётной эксплуатации) – технический документ, в котором определены правила, методика и техника на время полёта, а также особенности пилотирования конкретного ЛА. В документе содержатся информационные материалы, позволяющие экипажу безопасно и эффективно эксплуатировать самолёт без использования дополнительных документов.

#SkyCargoService_vocabulary #терминология #логистика #авиация #aviageek #Авиаперевозки

​​Гибридный VTOL от дизайнерского агентства Bonkers

🛩Представленный на визуале концепт Craft Aero задумывался, как региональный самолет, рассчитанный на девять пассажиров. Его конструкция оснащена 16 пропеллерами, размещенными на уникальном ромбовидном крыле. Дальность полета составляет 1126 км, а крейсерская скорость – 555 км/ч.

💎В мире eVTOL сложно найти полностью оригинальную концепцию. Однако Craft Aero с закрытым крылом выглядит весьма любопытно. Начнём с крыльев. Нижнее крыло в профиле похоже на обычное крыло, но вместо того, чтобы заканчиваться закруглением, оно продолжается образуя нечто похожее на петлю. Спереди крылья выглядят как изогнутая канцелярская скрепка, а сверху композиция образует ромб.

🇺🇸 Craft Aero прогнозирует, что мощности гибридно-электрической установки будет достаточно, чтобы разогнать ЛА из углеродного волокна до максимальной скорости 555 км/ч. Заявленной дальности хватит, чтобы охватить 65 процентов существующих внутренних маршрутов в США.

🧪Компания уже построила масштабную модель беспилотника, который прошёл ряд первичных испытаний. Ожидается, что прототип полномасштабного eVTOL будет запущен в 2022 году, а серийные модели окажутся в небе в 2026 году.

Источник: Robbreport

#SkyCargoService_News #Aviageek #AirCargo #eVTOL #US #внутренняя #авиация

Запечатлеть важные моменты для вдохновлённых авиацией

✈️Для кого-то споттинг, это хобби, для других – это образ жизни. Но этих людей объединяет одно – любовь к авиационной тематике и возможность передать полученные ими эмоции другим.

📷В нашей сегодняшней статье мы расскажем две истории, которые привели к созданию впечатляющих работ, опубликованных в известном итальянском журнале Rizzoli.

#SkyCargoService_News #spotting #фотография #Авиация #AviaGeek #Rizzoli #RollingStone