Уникальный материал для авиационной индустрии
🆕 Выставка МАКС-2021 подошла к концу и мы хотели бы поделится наиболее интересной новинкой уходящего салона.
⚗️В рамках выставки, НИТУ «МИСиС» представил уникальный сплав на основе алюминия для авиации и линий электропередач. Полученный материал можно будет применять для изготовления облегченных электропроводов, в том числе в авиационной сфере.
🔥Инновационность материала кроется в улучшение его физических свойств. Так, основным минусом алюминия являлась его низкая термостойкость — он выдерживал нагрев до 150 °C, а при более высоких температурах становился хрупким. Для увеличения термостойкости в металл необходимо вводить легирующие добавки.
👨🔬 Ученые из НИТУ «МИСиС» совместно с УГАТУ и СФУ нашли способ повысить термостойкость алюминия до 450 °C. Их экспериментальный сплав, содержит 0.8% кальция, 0.5% циркония, 0.5% железа и 0.25% кремния.
💎 Авторы работы отмечают, что новый материал отличается более высокой электропроводностью и термостойкостью, как по сравнению со сплавами на основе алюминия и циркония, так и со сплавами на основе алюминия и редкоземельных металлов. Улучшенной электропроводности удалось добиться за счет добавления кальция.
Источник: Misis
#SkyCargoService_News #Aluminium #Алюминий #MaX2021 #МАКС2021 #Материалы #Инновации #Россия #Авиация #AviaGeek
🆕 Выставка МАКС-2021 подошла к концу и мы хотели бы поделится наиболее интересной новинкой уходящего салона.
⚗️В рамках выставки, НИТУ «МИСиС» представил уникальный сплав на основе алюминия для авиации и линий электропередач. Полученный материал можно будет применять для изготовления облегченных электропроводов, в том числе в авиационной сфере.
🔥Инновационность материала кроется в улучшение его физических свойств. Так, основным минусом алюминия являлась его низкая термостойкость — он выдерживал нагрев до 150 °C, а при более высоких температурах становился хрупким. Для увеличения термостойкости в металл необходимо вводить легирующие добавки.
👨🔬 Ученые из НИТУ «МИСиС» совместно с УГАТУ и СФУ нашли способ повысить термостойкость алюминия до 450 °C. Их экспериментальный сплав, содержит 0.8% кальция, 0.5% циркония, 0.5% железа и 0.25% кремния.
💎 Авторы работы отмечают, что новый материал отличается более высокой электропроводностью и термостойкостью, как по сравнению со сплавами на основе алюминия и циркония, так и со сплавами на основе алюминия и редкоземельных металлов. Улучшенной электропроводности удалось добиться за счет добавления кальция.
Источник: Misis
#SkyCargoService_News #Aluminium #Алюминий #MaX2021 #МАКС2021 #Материалы #Инновации #Россия #Авиация #AviaGeek
Авиационные мероприятия России
🇷🇺 На сайте Росавиации анонсировали сразу два мероприятия на сентябрь 2021 года. Проходить события будут на базе аэропорта «Шушенское».
✈️ Первое из них: “Развитие отрасли авиационных и авиационно-химических работ” будет посвящено вопросам развития авиации в Сибири и на Дальнем Востоке. Проходить оно будет с 15 до 16 сентября 2021 г. На мероприятие приглашаются пилоты, инженеры и техники, а также представители учебных заведений гражданской авиации.
🛩Второе мероприятие – «Золотые крылья-2021», будет представлять собой конкурс, где экипажи самолетов Ан-2 будут бороться за звание лучшего авиапредприятия России. Принять участие в конкурсе смогут только обладатели лицензий коммерческого или линейного пилота, которые на данный момент работают в сертифицированных Росавиацией авиапредприятиях. Участники конкурса пройдут два этапа соревнований: теоретический и практический. Оценивать лётные экипажи будет жюри, в состав которого войдут профессионалы из авиации и сельского хозяйства.
Источник: Favt gov
#SkyCargoService_News #ДальнийВосток #Мероприятия #Сибирь #ЗолотыеКрылья #Материалы #Росавиация #Россия #Авиация #AviaGeek
🇷🇺 На сайте Росавиации анонсировали сразу два мероприятия на сентябрь 2021 года. Проходить события будут на базе аэропорта «Шушенское».
✈️ Первое из них: “Развитие отрасли авиационных и авиационно-химических работ” будет посвящено вопросам развития авиации в Сибири и на Дальнем Востоке. Проходить оно будет с 15 до 16 сентября 2021 г. На мероприятие приглашаются пилоты, инженеры и техники, а также представители учебных заведений гражданской авиации.
🛩Второе мероприятие – «Золотые крылья-2021», будет представлять собой конкурс, где экипажи самолетов Ан-2 будут бороться за звание лучшего авиапредприятия России. Принять участие в конкурсе смогут только обладатели лицензий коммерческого или линейного пилота, которые на данный момент работают в сертифицированных Росавиацией авиапредприятиях. Участники конкурса пройдут два этапа соревнований: теоретический и практический. Оценивать лётные экипажи будет жюри, в состав которого войдут профессионалы из авиации и сельского хозяйства.
Источник: Favt gov
#SkyCargoService_News #ДальнийВосток #Мероприятия #Сибирь #ЗолотыеКрылья #Материалы #Росавиация #Россия #Авиация #AviaGeek
Медицинский груз в четыре захода
⚕️ К нам в офис периодически обращаются с перевозкой небольших партий медицинских грузов. Мы не можем отказать нашим постоянным партнёрам и находим для них самые лучшие и оперативные решения.
✈️Одним из последних отправлений была перевозка груза по направлению Шанхай - Москва. Вес груза после корректировки и упаковки составил 30 кг (первоначальный вес 26,5 кг). Тариф на 1 кг рассчитывался исходя из последних данных.
Теперь об этапах перевозки:
🔸12 июля - сбор данных и подготовка к отправке груза: документация, упаковка, согласование условий перевозки;
🔸15 июля - ранним утром, а если быть точнее, в час ночи, китайские партнёры довезли груз до аэропорта Шанхай Пудун, где проведена процедура таможенного контроля;
🔸16 июля - самолёт вылетает в сторону аэропорта Шереметьево. В этот же день груз прибывает в Москву, где он растамаживается. Также с грузом приходят документы на получение и оповещение, о том, что груз в месте назначения;
🔸 19 июля - партнёр своими силами забрал медицинский груз из аэропорта в соответствии с ранее оговоренными условиями.
#SkyCargoService_case #Aircargo #международныеперевозки #авиаперевозки #airtransportation #Россия #Китай #перевозка #медгруз #medicalsupply #supply
⚕️ К нам в офис периодически обращаются с перевозкой небольших партий медицинских грузов. Мы не можем отказать нашим постоянным партнёрам и находим для них самые лучшие и оперативные решения.
✈️Одним из последних отправлений была перевозка груза по направлению Шанхай - Москва. Вес груза после корректировки и упаковки составил 30 кг (первоначальный вес 26,5 кг). Тариф на 1 кг рассчитывался исходя из последних данных.
Теперь об этапах перевозки:
🔸12 июля - сбор данных и подготовка к отправке груза: документация, упаковка, согласование условий перевозки;
🔸15 июля - ранним утром, а если быть точнее, в час ночи, китайские партнёры довезли груз до аэропорта Шанхай Пудун, где проведена процедура таможенного контроля;
🔸16 июля - самолёт вылетает в сторону аэропорта Шереметьево. В этот же день груз прибывает в Москву, где он растамаживается. Также с грузом приходят документы на получение и оповещение, о том, что груз в месте назначения;
🔸 19 июля - партнёр своими силами забрал медицинский груз из аэропорта в соответствии с ранее оговоренными условиями.
#SkyCargoService_case #Aircargo #международныеперевозки #авиаперевозки #airtransportation #Россия #Китай #перевозка #медгруз #medicalsupply #supply
Сладкий груз на борту самолёта
⚙️Как вы уже поняли, к нам обращаются за перевозкой не только запчастей и сложного технического оборудования.
🍬 В рамках знакомства с нашими новыми компаньонами, нам поставили задачу. Необходимо перевезти конфеты и леденцы по маршруту Россия (Чебоксары) - Китай (Харбин). Вес груза по первоначальным данным, 260 кг. После упаковки и перевеса фактический вес изменился и составил около 291 кг.
🇨🇳 В качестве партнёра для авиаперевозки была выбрана авиакомпания AirChina Cargo.
Теперь подробнее о хронологии перевозки:
🔸 11 июня - подготовка основных документов и бронь рейса на 17 число. В этот же день, груз был передан на доставку автомобилем. И здесь есть небольшой нюанс. Доставка осуществлялась сборным автомобилем, это занимает чуть больше времени, но мы заложили это время в процесс перевозки;
🔸 15 июня – Груз прибывает в Москву на грузовой терминал аэропорта “Шереметьево”. Здесь партию конфет и леденцов таможат, повторно взвешивают и проверяют все документы;
🔸17 июня - вечером, самолёт вылетает из Москвы в направление транзитного пункта авиакомпании AirChina, город Пекин;
🔸 18 числа - груз прибывает в транзитный пункт аэропорт Щоуду, где происходит растаможивание груза и проверка всех закрепленных за ним документов. Сегодняшним же днём, груз отправился в аэропорт Харбина;
🔸19 июня - партия конфет прибывает в городской аэропорт Тайпин;
✔️21 числа - китайская сторона забирает груз в целости и сохранности.
#SkyCargoService_case #Aircargo #международныеперевозки #авиаперевозки #Airchina #airtransportation #Россия #China #Щоуду #конфеты #sweets #lollipop
⚙️Как вы уже поняли, к нам обращаются за перевозкой не только запчастей и сложного технического оборудования.
🍬 В рамках знакомства с нашими новыми компаньонами, нам поставили задачу. Необходимо перевезти конфеты и леденцы по маршруту Россия (Чебоксары) - Китай (Харбин). Вес груза по первоначальным данным, 260 кг. После упаковки и перевеса фактический вес изменился и составил около 291 кг.
🇨🇳 В качестве партнёра для авиаперевозки была выбрана авиакомпания AirChina Cargo.
Теперь подробнее о хронологии перевозки:
🔸 11 июня - подготовка основных документов и бронь рейса на 17 число. В этот же день, груз был передан на доставку автомобилем. И здесь есть небольшой нюанс. Доставка осуществлялась сборным автомобилем, это занимает чуть больше времени, но мы заложили это время в процесс перевозки;
🔸 15 июня – Груз прибывает в Москву на грузовой терминал аэропорта “Шереметьево”. Здесь партию конфет и леденцов таможат, повторно взвешивают и проверяют все документы;
🔸17 июня - вечером, самолёт вылетает из Москвы в направление транзитного пункта авиакомпании AirChina, город Пекин;
🔸 18 числа - груз прибывает в транзитный пункт аэропорт Щоуду, где происходит растаможивание груза и проверка всех закрепленных за ним документов. Сегодняшним же днём, груз отправился в аэропорт Харбина;
🔸19 июня - партия конфет прибывает в городской аэропорт Тайпин;
✔️21 числа - китайская сторона забирает груз в целости и сохранности.
#SkyCargoService_case #Aircargo #международныеперевозки #авиаперевозки #Airchina #airtransportation #Россия #China #Щоуду #конфеты #sweets #lollipop
🇷🇺 Четыре российских аэропорта вошли в мировой топ-100 по версии рейтингового агентства Skytrax:
🔸 "Шереметьево" (Москва) - 57-е место;
🔸 "Платов" (Ростов-на-Дону) - 88-е место;
🔸 Казань - 89-е место;
🔸 "Кольцово" (Екатеринбург) - 100-е место.
🥇Лидером этого года стал аэропорт "Хамад" в Дохе (Катар). Аэропорт сместил с первого места на третье "Чанги" в Сингапуре. Также верхние строчки списка заняли "Ханеда" в Токио (Япония), аэропорты Мюнхена (Германия), Гонконга и др.
🌐Рейтинг составлен на основе опроса пассажиров из 100 стран, которые оценивали 500 аэропортов по всему миру в период с августа 2020 года по июль 2021 года. При выборе лучших учитывались инфраструктура, наличие очередей, сервис, а также отношение персонала к пассажирам.
Источник: Worldairportawards
#SkyCargoService_News #Raiting #авиаперевозки #SkyTrax #Рейтинг #Россия #airport
🔸 "Шереметьево" (Москва) - 57-е место;
🔸 "Платов" (Ростов-на-Дону) - 88-е место;
🔸 Казань - 89-е место;
🔸 "Кольцово" (Екатеринбург) - 100-е место.
🥇Лидером этого года стал аэропорт "Хамад" в Дохе (Катар). Аэропорт сместил с первого места на третье "Чанги" в Сингапуре. Также верхние строчки списка заняли "Ханеда" в Токио (Япония), аэропорты Мюнхена (Германия), Гонконга и др.
🌐Рейтинг составлен на основе опроса пассажиров из 100 стран, которые оценивали 500 аэропортов по всему миру в период с августа 2020 года по июль 2021 года. При выборе лучших учитывались инфраструктура, наличие очередей, сервис, а также отношение персонала к пассажирам.
Источник: Worldairportawards
#SkyCargoService_News #Raiting #авиаперевозки #SkyTrax #Рейтинг #Россия #airport
Национальный перевозчик Бахрейна возобновляет полеты в Россию
🇧🇭 Бахрейнский национальный перевозчик, компания Gulf Air, объявила о возобновлении с 14 августа прямых перелетов в Москву (Домодедово). На начальном этапе полеты будут осуществляться дважды в неделю.
✈️На начало летнего сезона Gulf Air восстановила 80% допандемийной маршрутной сети и продолжает наращивать активность. Недавно авиакомпания возобновила также полеты в Тбилиси (Грузия).
Источник:Arabianaerospace
#SkyCargoService_News #GulfAir #Aviation #авиаперевозки #Россия #возобновление #AirCargo #Georgia #summer
🇧🇭 Бахрейнский национальный перевозчик, компания Gulf Air, объявила о возобновлении с 14 августа прямых перелетов в Москву (Домодедово). На начальном этапе полеты будут осуществляться дважды в неделю.
✈️На начало летнего сезона Gulf Air восстановила 80% допандемийной маршрутной сети и продолжает наращивать активность. Недавно авиакомпания возобновила также полеты в Тбилиси (Грузия).
Источник:Arabianaerospace
#SkyCargoService_News #GulfAir #Aviation #авиаперевозки #Россия #возобновление #AirCargo #Georgia #summer
Перспектива на будущее
✈️Под конец месяца, а именно 24 августа был показан лётный прототип российского среднемагистрального самолета МС-21-300 (бортовой номер 73051), оснащенный двигателями PW1400G-JM американской компании Pratt & Whitney.
🛫В рамках испытательного полёта самолёт прилетел в аэропорт Большое Савино (Пермь). По данным пресс-службы аэропорта, на настоящее время "проводится сбор статистики по нагруженности планера во время взлетов и посадок". Самолет прибыл в Пермь из Краснодара. Следующий пункт назначения опытного самолета — Нижний Новгород.
🔧Напоминаем, что первые лётные испытания MC-21 началась ещё в 2017 г. А сертификация самолета с американскими двигателями в России ожидается до конца 2021 г. Первым заказчиком выступит авиакомпания "Россия", которая планирует начать коммерческие полёты летом 2022 года.
Источник: Ato
#SkyCargoService_News #MS21 #Aviation #Airplane #Pratt_Whitney #Россия #Перспективы
✈️Под конец месяца, а именно 24 августа был показан лётный прототип российского среднемагистрального самолета МС-21-300 (бортовой номер 73051), оснащенный двигателями PW1400G-JM американской компании Pratt & Whitney.
🛫В рамках испытательного полёта самолёт прилетел в аэропорт Большое Савино (Пермь). По данным пресс-службы аэропорта, на настоящее время "проводится сбор статистики по нагруженности планера во время взлетов и посадок". Самолет прибыл в Пермь из Краснодара. Следующий пункт назначения опытного самолета — Нижний Новгород.
🔧Напоминаем, что первые лётные испытания MC-21 началась ещё в 2017 г. А сертификация самолета с американскими двигателями в России ожидается до конца 2021 г. Первым заказчиком выступит авиакомпания "Россия", которая планирует начать коммерческие полёты летом 2022 года.
Источник: Ato
#SkyCargoService_News #MS21 #Aviation #Airplane #Pratt_Whitney #Россия #Перспективы
В РФ увеличилось количество авиакомпаний с флотом более 100 самолётов
🇷🇺 Добрейшее! Сегодня из открытых источников стало известно, что к крупнейшим авиакомпаниям страны присоединилась авиакомпания "Россия". Её флот на настоящее время составляет более 100 бортов. И на перспективу ближайших 2 лет, у компании есть возможность стать крупнейшей, если российская авиапромышленность не сбавит темпов производства.
✈️На 2021 год в тройку лидеров по количеству воздушных судов также вошли "Аэрофлот" — 202 самолета и частная авиакомпания S7 Airlines ("Сибирь") — 102 самолета.
📈Предпосылкой к росту флота "России", стало принятие, группой "Аэрофлот" в июле 2020 г. обновленной стратегии на период до 2028 г. Согласно данной стратегии, авиакомпания “Россия” будет стремится стать центром компетенции группы по эксплуатации самолетов российского производства. Это означает, что все имевшиеся на "Аэрофлоте" Superjet 100 (113 самолётов) и МС-21 (50 самолётов), а также опцион еще на 35 МС перейдут к "России".
🛫При всём этом авиаперевозчик заявил, что не отказывается от эксплуатации воздушных судов западного производства, которые задействованы на регулярных и туристических рейсах.
Источник: Ato
#SkyCargoService_News #Aircraft #Россия #Флот #Авиация #SSJ100 #лидеры
🇷🇺 Добрейшее! Сегодня из открытых источников стало известно, что к крупнейшим авиакомпаниям страны присоединилась авиакомпания "Россия". Её флот на настоящее время составляет более 100 бортов. И на перспективу ближайших 2 лет, у компании есть возможность стать крупнейшей, если российская авиапромышленность не сбавит темпов производства.
✈️На 2021 год в тройку лидеров по количеству воздушных судов также вошли "Аэрофлот" — 202 самолета и частная авиакомпания S7 Airlines ("Сибирь") — 102 самолета.
📈Предпосылкой к росту флота "России", стало принятие, группой "Аэрофлот" в июле 2020 г. обновленной стратегии на период до 2028 г. Согласно данной стратегии, авиакомпания “Россия” будет стремится стать центром компетенции группы по эксплуатации самолетов российского производства. Это означает, что все имевшиеся на "Аэрофлоте" Superjet 100 (113 самолётов) и МС-21 (50 самолётов), а также опцион еще на 35 МС перейдут к "России".
🛫При всём этом авиаперевозчик заявил, что не отказывается от эксплуатации воздушных судов западного производства, которые задействованы на регулярных и туристических рейсах.
Источник: Ato
#SkyCargoService_News #Aircraft #Россия #Флот #Авиация #SSJ100 #лидеры
Момент восстановления местных грузоперевозок в России
📊Немного статистики в ленту. Правда, в этот раз не будет пугающих прогнозов, скорее наоборот. Так, согласно информации локальных экспертов, российский сегмент авиаперевозок, показавший рост в первом полугодии 2021 года, вероятно, продолжит постепенно восстанавливать докризисные позиции и далее.
🔸Как отмечает транспортный эксперт Алексей Тузов: «К концу 2021 года объём грузоперевозок увеличится с 8% до 13%. А доходы от грузового сектора достигнут 152 миллиардов долларов, или трети общих доходов российских авиаперевозчиков».
🔸Его слова подкрепляет Дмитрий Суховерш, который отмечает, что у российских авиаперевозчиков появляются возможности извлечь выгоду с учетом сложностей, которые возникают у морских и железнодорожных перевозчиков. Говоря о трудностях ЖД и моря, эксперт отмечает прежде всего ограничения инфраструктуры и увеличение времени перевозки.
🔸Представитель AirBridgeCargo, также оптимистичен, и говорит о том, что в течение второго полугодия 2021 года отрасль получит возможности к расширению сотрудничества, а также развитию сервиса доставки «от двери до двери» в цепочке поставок.
🔸Официальный представитель из Росавиации, подводит черту и озвучивает данные, согласно которым в первом полугодии 21 года объем грузовых авиаперевозок в России вырос на 31,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил более 4,2 млн тонно-км. Ведущим российским авиакомпаниям, за исключением Аэрофлота, удалось нарастить объемы грузовых перевозок. Факторами роста в первом полугодии, стали восстановление ряда услуг, а также удовлетворение отложенного спроса и поставка медицинских товаров, таких как СИЗ.
🛃Эксперты отмечают и то, что аэропорта также ищут точки постепенного восстановления. Например, объемы грузов московских терминалов в течение первого полугодия 21 года, выросли на 17,6% в годовом исчислении до 145,7 тысяч тонн на международном уровне и на 25,2% до более 84 тысяч тонн внутри страны.
📈Кроме того, рост показали Внуково, Домодедово и Шереметьево. Они увеличили свои совокупные объемы на 17,5%, 9,6% и на 23% соответственно. Во Владивостоке, на Дальнем Востоке России, объем грузовых перевозок в первом полугодии увеличился на 40%, при этом основу составили грузы, доставленные по направлению Москва.
Источник: Theloadstar
#SkyCargoService_News #Load #Статистика #Россия #Aviation #Aircargo
📊Немного статистики в ленту. Правда, в этот раз не будет пугающих прогнозов, скорее наоборот. Так, согласно информации локальных экспертов, российский сегмент авиаперевозок, показавший рост в первом полугодии 2021 года, вероятно, продолжит постепенно восстанавливать докризисные позиции и далее.
🔸Как отмечает транспортный эксперт Алексей Тузов: «К концу 2021 года объём грузоперевозок увеличится с 8% до 13%. А доходы от грузового сектора достигнут 152 миллиардов долларов, или трети общих доходов российских авиаперевозчиков».
🔸Его слова подкрепляет Дмитрий Суховерш, который отмечает, что у российских авиаперевозчиков появляются возможности извлечь выгоду с учетом сложностей, которые возникают у морских и железнодорожных перевозчиков. Говоря о трудностях ЖД и моря, эксперт отмечает прежде всего ограничения инфраструктуры и увеличение времени перевозки.
🔸Представитель AirBridgeCargo, также оптимистичен, и говорит о том, что в течение второго полугодия 2021 года отрасль получит возможности к расширению сотрудничества, а также развитию сервиса доставки «от двери до двери» в цепочке поставок.
🔸Официальный представитель из Росавиации, подводит черту и озвучивает данные, согласно которым в первом полугодии 21 года объем грузовых авиаперевозок в России вырос на 31,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил более 4,2 млн тонно-км. Ведущим российским авиакомпаниям, за исключением Аэрофлота, удалось нарастить объемы грузовых перевозок. Факторами роста в первом полугодии, стали восстановление ряда услуг, а также удовлетворение отложенного спроса и поставка медицинских товаров, таких как СИЗ.
🛃Эксперты отмечают и то, что аэропорта также ищут точки постепенного восстановления. Например, объемы грузов московских терминалов в течение первого полугодия 21 года, выросли на 17,6% в годовом исчислении до 145,7 тысяч тонн на международном уровне и на 25,2% до более 84 тысяч тонн внутри страны.
📈Кроме того, рост показали Внуково, Домодедово и Шереметьево. Они увеличили свои совокупные объемы на 17,5%, 9,6% и на 23% соответственно. Во Владивостоке, на Дальнем Востоке России, объем грузовых перевозок в первом полугодии увеличился на 40%, при этом основу составили грузы, доставленные по направлению Москва.
Источник: Theloadstar
#SkyCargoService_News #Load #Статистика #Россия #Aviation #Aircargo
В пермском аэропорту QR-коды будут проверять роботы
🇷🇺В этот вторник пресс-служба компании «Промобот» рассказала о внедрение роботов-консультантов с функцией проверки QR-кодов о вакцинации у пассажиров в международном аэропорту Перми.
🤖Как отмечают сами создатели, помимо основного набора функций, робота было решено оснастить сканером для считывания QR-кодов и сканером паспорта. Для сверки информации робот интегрирован с сервисом «Госуслуг». Подобный функционал позволит избежать демонстрацию QR-кода посторонним лицам. Что касается получаемых роботом данных, то они будут поступать только на государственный сервис без передачи личных данных сторонним сервисам или третьим лицам.
✈️В помощь наземным службам, робот будет также контролировать наличие ношения маски и консультировать пассажиров по различным вопросам.
Источник: Airht
#SkyCargoService_News #Россия #Пермь #Авиация #Covid #Промобот #Госуслуги #Контроль
🇷🇺В этот вторник пресс-служба компании «Промобот» рассказала о внедрение роботов-консультантов с функцией проверки QR-кодов о вакцинации у пассажиров в международном аэропорту Перми.
🤖Как отмечают сами создатели, помимо основного набора функций, робота было решено оснастить сканером для считывания QR-кодов и сканером паспорта. Для сверки информации робот интегрирован с сервисом «Госуслуг». Подобный функционал позволит избежать демонстрацию QR-кода посторонним лицам. Что касается получаемых роботом данных, то они будут поступать только на государственный сервис без передачи личных данных сторонним сервисам или третьим лицам.
✈️В помощь наземным службам, робот будет также контролировать наличие ношения маски и консультировать пассажиров по различным вопросам.
Источник: Airht
#SkyCargoService_News #Россия #Пермь #Авиация #Covid #Промобот #Госуслуги #Контроль
Вводить или нет QR-коды на этапе бронирования билетов?
💬С чего же все началось? 2 недели назад прозвучала инициатива проверки QR-кодов уже на этапе покупки билетов на самолёт. Однако! Уже на этой в рамках совместной консультации с отраслевыми ассоциациями ААВТ, АЭВТ, АТОР и РСТ было направлено письмо в правительство с просьбой не вводить QR-коды на этапе бронирования билетов. Проверку предлагается осуществлять уже перед непосредственной посадкой в самолет.
❗️Отраслевая группа считает, что предлагаемый ранее формат ограничений является избыточным. Цитата: “Проверка QR-кодов на этапе бронирования влечет за собой ряд технических (непонятно, как проверять), политических (в мировой практике QR-коды проверяются непосредственно перед посадкой на рейс), экономических (снижение бронирований и уменьшение глубины продаж авиабилетов и, как следствие, средств размещения), а также социальных (возможно возникновение напряженности среди населения) проблем. В мире широко и успешно распространена практика, в соответствии с которой пассажиров не допускают к перевозке без QR-кода, однако продажа билетов осуществляется свободно”.
✅По итогу можно отметить, что запрет на оформление билетов без предъявления QR-кода осложнит планирование загрузки для перевозчиков, а также снизит возможности предварительного бронирования, так как при планировании поездок чаще всего происходит одновременный заказ отелей и билетов на самолёт. Именно поэтому Союз агентств делового туризма предлагает отказаться от обязательного предъявления документации, предусмотренной статьей 31 Федерального закона 52.
Источник: ATO
#SkyCargoService_News #МАИ #РСТ #Авиация #Инициатива #QRкоды #Aviation #Россия
💬С чего же все началось? 2 недели назад прозвучала инициатива проверки QR-кодов уже на этапе покупки билетов на самолёт. Однако! Уже на этой в рамках совместной консультации с отраслевыми ассоциациями ААВТ, АЭВТ, АТОР и РСТ было направлено письмо в правительство с просьбой не вводить QR-коды на этапе бронирования билетов. Проверку предлагается осуществлять уже перед непосредственной посадкой в самолет.
❗️Отраслевая группа считает, что предлагаемый ранее формат ограничений является избыточным. Цитата: “Проверка QR-кодов на этапе бронирования влечет за собой ряд технических (непонятно, как проверять), политических (в мировой практике QR-коды проверяются непосредственно перед посадкой на рейс), экономических (снижение бронирований и уменьшение глубины продаж авиабилетов и, как следствие, средств размещения), а также социальных (возможно возникновение напряженности среди населения) проблем. В мире широко и успешно распространена практика, в соответствии с которой пассажиров не допускают к перевозке без QR-кода, однако продажа билетов осуществляется свободно”.
✅По итогу можно отметить, что запрет на оформление билетов без предъявления QR-кода осложнит планирование загрузки для перевозчиков, а также снизит возможности предварительного бронирования, так как при планировании поездок чаще всего происходит одновременный заказ отелей и билетов на самолёт. Именно поэтому Союз агентств делового туризма предлагает отказаться от обязательного предъявления документации, предусмотренной статьей 31 Федерального закона 52.
Источник: ATO
#SkyCargoService_News #МАИ #РСТ #Авиация #Инициатива #QRкоды #Aviation #Россия
В России могут смягчить требования к малой авиации до конца 2021 года
Глава департамента гражданской авиации Дмитрий Степанко сообщил, что изменения в федеральные авиационные правила (ФАП) о требованиях к авиаперевозчикам могут утвердить до конца года.
"Мы разработали новые федеральные авиационные правила, вернее, они не то что совсем новые - это замена 246-х ФАПов, требований к эксплуатантам. (...) Теперь процесс на финишной прямой. Мы очень надеемся, что до конца года мы его реализуем. И вот в этом ФАПе делаются серьезные послабления для эксплуатантов, которые имеют один-два самолета - снижаются требования как к парку самолетов, так и к тому руководящему составу (…) и, естественно, к тем площадям, которые должны быть у авиационного предприятия".
На основании его комментария можно сказать, что обновленные правила позволят организовать небольшие авиационные компании, которые будут работать в условиях отдаленных регионов, в том числе Крайнего Севера. Также Степанко добавил, что идёт работа над снижением аэропортовых сборов для малой авиации.
В свою очередь, первый заместитель министра по развитию Арктики и делам народов Якутии Сергей Неустроев сообщил, что малая авиация является единственным ключом к развитию региона, и теперь: "Сельские жители впервые за последние 30 лет получили возможность приобрести по доступным ценам свежие продукты уже в сентябре-октябре, не ожидая "зеленых рейсов", осуществляемых ранее в декабре-январе месяце.
Источник: Interfax
#SkyCargoService_News #Якутия #Север #Россия #Авиация #Aviation #Развитие #Требования #МалаяАвиация
Глава департамента гражданской авиации Дмитрий Степанко сообщил, что изменения в федеральные авиационные правила (ФАП) о требованиях к авиаперевозчикам могут утвердить до конца года.
"Мы разработали новые федеральные авиационные правила, вернее, они не то что совсем новые - это замена 246-х ФАПов, требований к эксплуатантам. (...) Теперь процесс на финишной прямой. Мы очень надеемся, что до конца года мы его реализуем. И вот в этом ФАПе делаются серьезные послабления для эксплуатантов, которые имеют один-два самолета - снижаются требования как к парку самолетов, так и к тому руководящему составу (…) и, естественно, к тем площадям, которые должны быть у авиационного предприятия".
На основании его комментария можно сказать, что обновленные правила позволят организовать небольшие авиационные компании, которые будут работать в условиях отдаленных регионов, в том числе Крайнего Севера. Также Степанко добавил, что идёт работа над снижением аэропортовых сборов для малой авиации.
В свою очередь, первый заместитель министра по развитию Арктики и делам народов Якутии Сергей Неустроев сообщил, что малая авиация является единственным ключом к развитию региона, и теперь: "Сельские жители впервые за последние 30 лет получили возможность приобрести по доступным ценам свежие продукты уже в сентябре-октябре, не ожидая "зеленых рейсов", осуществляемых ранее в декабре-январе месяце.
Источник: Interfax
#SkyCargoService_News #Якутия #Север #Россия #Авиация #Aviation #Развитие #Требования #МалаяАвиация
В России определились с обликом перспективного гибридного двигателя для малой авиации
Российская компания Ростех определила будущий облик гибридной силовой установки (ГСУ) для малой авиации. Помимо прочего, сейчас идёт доработка конструкторской документации. Данная информация стала известна со слов заместителя директора программы авиационных двигателей компании "ОДК-Климов" – Михаила Шемета.
В отношение конструктива, перспективная ГСУ представляет собой комбинацию теплового (поршневого или газотурбинного) и электрического двигателя. В рамках полёта электрическая часть ГСУ подключается на период взлета и посадки. А основной полёт осуществляется за счет двигателя на сгораемом топливе.
По словам директора “ОДК-Климов”, демонстрационный образец ГСУ на базе двигателя ВК-650В будет собран в середине 2023 года. А испытательный цикл назначен на начало 2024 года.
"В середине 2022 года мы планируем сделать демонстратор мощностью 200 киловатт, в качестве привода будет использован турбостартер ВК-100. Сейчас эти работы находятся на стадии выпуска конструкторской документации. Мы определили облик изделия, определили концепцию и сейчас активно занимаемся выпуском документации. Сейчас мы находимся в графике: середина 2022 года - уже должна быть изготовлена матчасть и к концу 2022 года должны провести испытания".
Что касается применимости данной силовой установки, то согласно проведенным ранее исследованиям, до 2035 года наиболее выгодным рынком будет малая авиация, в том числе беспилотная. И здесь гибрид может удачно выйти на рынок авиационной логистики и доставку грузов.
Источник: Rambler
#SkyCargoService_News #Россия #Ростех #ГСУ #Грузоперевозки #Aviation #AirCargo #Климов #Шемет
Российская компания Ростех определила будущий облик гибридной силовой установки (ГСУ) для малой авиации. Помимо прочего, сейчас идёт доработка конструкторской документации. Данная информация стала известна со слов заместителя директора программы авиационных двигателей компании "ОДК-Климов" – Михаила Шемета.
В отношение конструктива, перспективная ГСУ представляет собой комбинацию теплового (поршневого или газотурбинного) и электрического двигателя. В рамках полёта электрическая часть ГСУ подключается на период взлета и посадки. А основной полёт осуществляется за счет двигателя на сгораемом топливе.
По словам директора “ОДК-Климов”, демонстрационный образец ГСУ на базе двигателя ВК-650В будет собран в середине 2023 года. А испытательный цикл назначен на начало 2024 года.
"В середине 2022 года мы планируем сделать демонстратор мощностью 200 киловатт, в качестве привода будет использован турбостартер ВК-100. Сейчас эти работы находятся на стадии выпуска конструкторской документации. Мы определили облик изделия, определили концепцию и сейчас активно занимаемся выпуском документации. Сейчас мы находимся в графике: середина 2022 года - уже должна быть изготовлена матчасть и к концу 2022 года должны провести испытания".
Что касается применимости данной силовой установки, то согласно проведенным ранее исследованиям, до 2035 года наиболее выгодным рынком будет малая авиация, в том числе беспилотная. И здесь гибрид может удачно выйти на рынок авиационной логистики и доставку грузов.
Источник: Rambler
#SkyCargoService_News #Россия #Ростех #ГСУ #Грузоперевозки #Aviation #AirCargo #Климов #Шемет
МС-21-300 приступил к завершающей стадии сертификационных полетов
Среднемагистральный российский самолет МС-21-300 проходит завершающую фазу сертификационных полетов, чтобы получить сертификат к концу 2021 года.
Оснащенный американскими двигателями Pratt & Whitney PW1400G-JM, самолет в рамках контрольных испытаний выполнил двенадцать рейсов по различным маршрутам со служебными пассажирами на борту.
Конечная цель подобных тестов — проверка самолета в условиях, приближенных к реальной эксплуатации. Ежедневно самолет выполнял по три рейса и проводил в воздухе до восемнадцати часов. Все полеты прошли в штатном режиме. Об этом рассказал сам разработчик — корпорация "Иркут".
Первым заказчиком МС-21-300 выступит авиакомпания "Россия" (входит в группу "Аэрофлот"). Она рассчитывает получить первые четыре самолета в 2022 году.
Источник: ATO
#SkyCargoService_News #MS21 #Aviation #Россия #Авиация #Airlines #PW1400G #Сертификация #Испытания #Новинка
Среднемагистральный российский самолет МС-21-300 проходит завершающую фазу сертификационных полетов, чтобы получить сертификат к концу 2021 года.
Оснащенный американскими двигателями Pratt & Whitney PW1400G-JM, самолет в рамках контрольных испытаний выполнил двенадцать рейсов по различным маршрутам со служебными пассажирами на борту.
Конечная цель подобных тестов — проверка самолета в условиях, приближенных к реальной эксплуатации. Ежедневно самолет выполнял по три рейса и проводил в воздухе до восемнадцати часов. Все полеты прошли в штатном режиме. Об этом рассказал сам разработчик — корпорация "Иркут".
Первым заказчиком МС-21-300 выступит авиакомпания "Россия" (входит в группу "Аэрофлот"). Она рассчитывает получить первые четыре самолета в 2022 году.
Источник: ATO
#SkyCargoService_News #MS21 #Aviation #Россия #Авиация #Airlines #PW1400G #Сертификация #Испытания #Новинка
Новый уровень развлечений на бортах авиакомпании "Россия"
Начиная с Нового года, авиакомпания "Россия" планирует комплектовать свой воздушный флот новой бортовой системой развлечений. Интерактивный комплекс разработан совместно с российской компанией Aerogroup. Новая система будет передавать весь контент на персональные устройства пассажиров через сеть Wi-Fi. А мощности оборудования хватит для одновременной передачи контента 50 пассажирам.
Нынешняя версия стриминговой системы доступна только 48% самолётам авиакомпании. Еще 12% парка — дальнемагистральные лайнеры Boeing 777 оснащены стационарной системой, которая передает контент через мониторы в подголовниках кресел.
Обновлённая система будет доступна в рамках всего флота авиакомпании. Серверы уже прошли сертификацию, в том числе с учётом МС-21, которые начнут поступать в флот авиакомпании в 2022 г.
Для того, чтобы воспользоваться развлекательным центром, пассажирам "России" необходимо будет зайти на сайт RPORTAL aero. Клиентам будут доступны, как традиционные развлекательные разделы с фильмами, сериалами и аудиокнигами, так и новые способы взаимодействия с экипажем. Авторизовавшись на портале, пассажир сможет познакомиться с членами команды, вызвать бортпроводника и ознакомиться с бортовым меню.
Источник: ATO
#SkyCargoService_News #RPORTAL #Россия #Entertainment #Aerogroup
Начиная с Нового года, авиакомпания "Россия" планирует комплектовать свой воздушный флот новой бортовой системой развлечений. Интерактивный комплекс разработан совместно с российской компанией Aerogroup. Новая система будет передавать весь контент на персональные устройства пассажиров через сеть Wi-Fi. А мощности оборудования хватит для одновременной передачи контента 50 пассажирам.
Нынешняя версия стриминговой системы доступна только 48% самолётам авиакомпании. Еще 12% парка — дальнемагистральные лайнеры Boeing 777 оснащены стационарной системой, которая передает контент через мониторы в подголовниках кресел.
Обновлённая система будет доступна в рамках всего флота авиакомпании. Серверы уже прошли сертификацию, в том числе с учётом МС-21, которые начнут поступать в флот авиакомпании в 2022 г.
Для того, чтобы воспользоваться развлекательным центром, пассажирам "России" необходимо будет зайти на сайт RPORTAL aero. Клиентам будут доступны, как традиционные развлекательные разделы с фильмами, сериалами и аудиокнигами, так и новые способы взаимодействия с экипажем. Авторизовавшись на портале, пассажир сможет познакомиться с членами команды, вызвать бортпроводника и ознакомиться с бортовым меню.
Источник: ATO
#SkyCargoService_News #RPORTAL #Россия #Entertainment #Aerogroup
Авиационный комитет - проба пера
Ровно 30 лет назад в 1991 году в Москве был образован Межгосударственный авиационный комитет (МАК).
В соответствие с 8 статьёй подписанного в 91 году «Соглашения о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства» МАК являлся исполнительным органом, обеспечивающим выполнение решений в области воздушного пространства. Председателем МАК согласно постановлению Совета глав государств по наше время является Т. Г. Анодина.
Длительное время МАК отвечал за вопросы сертификации в гражданской авиации и расследования авиационных происшествий в интересах государств-спонсоров. Организация была аккредитована в ИКАО в качестве межгосударственной организации в области гражданской авиации, которая может быть приглашена к участию в соответствующих совещаниях ИКАО. При этом МАК не рассматривалась, в качестве наблюдателя.
Для проведения обязательной сертификации гражданской авиационной техники, гражданских аэродромов и организаций, осуществляющих лётную и техническую эксплуатацию авиационной техники в государствах СНГ, в составе МАК было создано специализированное подразделение Авиационный регистр (АР МАК). Поскольку основной объём сертификационных работ имел место в России, то эта деятельность активно велась до выхода постановления правительства в 2015 году. Затем данные функции и полномочия были переданы российским органам исполнительной власти. В соответствии с этим постановлением Росавиация создала подведомственное ей федеральное автономное учреждение Авиационный регистр Российской Федерации.
Хотя полномочия МАК на территории России истекли в декабре 2015 года, АР МАК продолжает вести деятельность по выдаче сертификатов типа для заинтересованных государств. Однако, после постановления 2015 года основной их задачей является проведение расследований авиационных происшествий с воздушными судами только в гражданской, но не государственной или экспериментальной авиации. Обязанности по контролю за ними были возложены на Службу безопасности полётов авиации ВС РФ и Минпромторг России.
#SkyCargoService_history #Россия #Москва #МАК #Авиация #Governmental #Aviation
Ровно 30 лет назад в 1991 году в Москве был образован Межгосударственный авиационный комитет (МАК).
В соответствие с 8 статьёй подписанного в 91 году «Соглашения о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства» МАК являлся исполнительным органом, обеспечивающим выполнение решений в области воздушного пространства. Председателем МАК согласно постановлению Совета глав государств по наше время является Т. Г. Анодина.
Длительное время МАК отвечал за вопросы сертификации в гражданской авиации и расследования авиационных происшествий в интересах государств-спонсоров. Организация была аккредитована в ИКАО в качестве межгосударственной организации в области гражданской авиации, которая может быть приглашена к участию в соответствующих совещаниях ИКАО. При этом МАК не рассматривалась, в качестве наблюдателя.
Для проведения обязательной сертификации гражданской авиационной техники, гражданских аэродромов и организаций, осуществляющих лётную и техническую эксплуатацию авиационной техники в государствах СНГ, в составе МАК было создано специализированное подразделение Авиационный регистр (АР МАК). Поскольку основной объём сертификационных работ имел место в России, то эта деятельность активно велась до выхода постановления правительства в 2015 году. Затем данные функции и полномочия были переданы российским органам исполнительной власти. В соответствии с этим постановлением Росавиация создала подведомственное ей федеральное автономное учреждение Авиационный регистр Российской Федерации.
Хотя полномочия МАК на территории России истекли в декабре 2015 года, АР МАК продолжает вести деятельность по выдаче сертификатов типа для заинтересованных государств. Однако, после постановления 2015 года основной их задачей является проведение расследований авиационных происшествий с воздушными судами только в гражданской, но не государственной или экспериментальной авиации. Обязанности по контролю за ними были возложены на Службу безопасности полётов авиации ВС РФ и Минпромторг России.
#SkyCargoService_history #Россия #Москва #МАК #Авиация #Governmental #Aviation
Новосибирский Ту-204 был уничтожен в китайском аэропорту
На этих выходных, 8 января, грузовой самолет Ту-204 авиакомпании "Авиастар-Ту" был разрушен в результате пожара на востоке Китая в аэропорту Ханчжоу Сиошань (HGH).
Как отмечают очевидцы, инцидент произошёл, во время буксировки “грузовика”. Самолет с посылками с Aliexpress, готовился к рейсу в Толмачёво (OVB), и в этот момент в грузовом отделе произошло возгорание. К счастью, прибывшая бригада пожарных справилась с возгоранием, а восемь членов экипажа благополучно покинули воздушное судно.
Источник: ATO
#SkyCargoService_News #Ту204 #HGH #OVB #Авиация #Китай #Россия
На этих выходных, 8 января, грузовой самолет Ту-204 авиакомпании "Авиастар-Ту" был разрушен в результате пожара на востоке Китая в аэропорту Ханчжоу Сиошань (HGH).
Как отмечают очевидцы, инцидент произошёл, во время буксировки “грузовика”. Самолет с посылками с Aliexpress, готовился к рейсу в Толмачёво (OVB), и в этот момент в грузовом отделе произошло возгорание. К счастью, прибывшая бригада пожарных справилась с возгоранием, а восемь членов экипажа благополучно покинули воздушное судно.
Источник: ATO
#SkyCargoService_News #Ту204 #HGH #OVB #Авиация #Китай #Россия
“Россия” открывает северные курорты с 11 февраля
Авиакомпания “Россия”, принадлежащая группе “Аэрофлот” открыла старт продаж на рейсы авиакомпании из Санкт-Петербурга в Апатиты.
Данный курорт является самым высокогорным горнолыжным курортом на Северо-Западе России. Полеты в аэропорт «Хибины» будут выполняться из Санкт-Петербурга четыре раза в неделю — по понедельникам, четвергам, пятницам и воскресеньям. Согласно расписанию, вылет из аэропорта Пулково в 11:00, прилет в аэропорт «Хибины» в 12:50. Обратный рейс будет отправляться в 13:50 и прибывать в Санкт-Петербург в 15:35. Первый рейс запланирован на 11 февраля.
#Аэрофлот #Север #Россия
Авиакомпания “Россия”, принадлежащая группе “Аэрофлот” открыла старт продаж на рейсы авиакомпании из Санкт-Петербурга в Апатиты.
Данный курорт является самым высокогорным горнолыжным курортом на Северо-Западе России. Полеты в аэропорт «Хибины» будут выполняться из Санкт-Петербурга четыре раза в неделю — по понедельникам, четвергам, пятницам и воскресеньям. Согласно расписанию, вылет из аэропорта Пулково в 11:00, прилет в аэропорт «Хибины» в 12:50. Обратный рейс будет отправляться в 13:50 и прибывать в Санкт-Петербург в 15:35. Первый рейс запланирован на 11 февраля.
#Аэрофлот #Север #Россия
