Semenenko
91 subscribers
29 photos
2 videos
44 links
Про Арктику.

Научно-образовательный центр "Енисейская Сибирь"
Download Telegram
На ВЭФ, в рамках круглого стола «Климатические цели бизнеса: пределы возможностей» со стороны бизнеса и власти прозвучали мнения об актуальности ESG-повестки в контексте разворота на Восток.

Тезисно:

«Зелёная» повестка в стране остается. Это обусловлено запросом со стороны общества, а также вектором развития стратегических азиатских партнёров. Россия развивается по нескольким трекам: углеродное регулирование, углеродные рынки, развитие публичной финансовой отчётности и продвижение за рубеж российских ESG-стандартов.
Готовимся к COP28, будем доказывать, что атом – это «зеленая» энергетика и отстаивать углеродопоглощающую способность наших лесов.
Илья Торосов, Минэкномразвития

Российские компании всегда участвуют в COP. Отслеживают риски недобросовестной конкуренции со стороны акторов европейского рынка.
Поворот на Восток не расслабил российский бизнес с точки зрения соблюдения ESG-стандартов.
Александр Шохин, РСПП

Повестка трансформируется.
То что Китай не предъявляет российским компаниям высокие требования к соблюдению ESG-стандартов это ненадолго.
На COP28 ключевой инициативой будет декларация о декарбонизации, следующих отраслей: нефть, газ, сталь, цемент, бетон.
Екатерина Салугина-Сороковая, Газпромбанк

Бизнесу нужна монетизация тех усилий, которые он тратит на экологию. Экономических стимулов, ни в России, ни в Европе практически не осталось.
На европейском рынке «зеленая» продукция не является премиальной. Различные рейтинги роли практически не играют, значение имеет только механизм национальной сертификации.
Ирина Бахтина, РУСАЛ

Регуляторные требования нарастают в разных юрисдикциях. Наиболее активный рост отмечается в странах БРИКС, особенно в Китае, Бразилии, ЮАР.
Татьяна Завьялова, Сбербанк

Пора привыкать, что климатическая политика это глобальный тренд, а не европейская забава. Сейчас Китай главный драйвер повестки. Цены на углерод внедрены и в других странах АТР, Казахстане, Турции.
Игорь Макаров, ВШЭ

#ВЭФ #ESG #COP28
ВЭФ-2024. Панельная дискуссия «Невечная мерзлота»

Тезисно:

Та система фонового мониторинга, которая сейчас запущена государством она нам не поможет. Нам нужна единая научно-техническая программа мониторинга мерзлоты, и чтобы разработали её специалисты.
Какие сегодня необходимо предпринять шаги? Проветриваемые подполья и нормальный отвод воды из города. В Норильске нет проветриваемых подполий они заметаются снегом, не проветриваются, температура растёт, фундамент плывёт.
Михаил Железняк, Институт мерзлотоведения СО РАН

Отсутствует единая техническая политика проведения мониторинга, качество получаемых данных не позволяет делать прогноз. Не регламентирован порядок обмена информацией. В этом смысле исключительно важно создание федерального органа по данному вопросу.
В год по стране выпускается только 20 геокриологов. Возможно стоит привлекать коренные народы для обучения этой специальности.
Анатолий Брушков, МГУ

На сегодня складывается впечатление что мы замеряем не то и не там.
Сардана Авксентьева, партия «Новые люди»

Мы заинтересованы в разработке динамической карты вечной мерзлоты. Ж/д транспорт выполняет мобилизационные задачи поэтому крайне важно разработать систему удалённого фонового мониторинга путей.
Владимир Буровцев, Дальневосточный госуниверситет путей сообщения

Сегодня для мониторинга мы вынуждены опираться на зарубежные системы дистанционного зондирования земли. Но ситуация меняется, работаем в этом направлении с Роскосмосом.
Олег Жданеев, Министерство энергетики РФ

У нас под наблюдением 940 объектов, работает сеть из 2 тысяч измерительных скважин. В этом году опубликуем первые результаты фонового мониторинга.
Дмитрий Пристансков, Норникель

#Arctic #ВЭФ #EEF2024

@semenenkol
Сегодня в рамках Восточного экономического форума состоялось заседание Совета участников судоходства по Северному морскому пути

Говорили преимущественно о планах.
Тов. Панов В.А. – зампред Госкомиссии по развитию Арктики анонсировал федеральный проект «Большой СМП». Инициатива пока включает шесть блоков мероприятий:

строительство ледокольного флота;
строительство портовой инфраструктуры;
строительство аварийно-спасательного флота;
субсидирование каботажных перевозок;
навигационно-гидрографическое обеспечение;
строительство модернизированных плавучих энергоблоков.

Затраты на проект составят 393,7 млрд бюджетных и 421 млрд внебюджетных средств. При этом тов. Панов оговорился, что эти цифры по ряду причин требуют актуализации.

Вскользь были озвучены перспективы грузопотока. Глава Росатома тов. Лихачёв А.Е. отметил, что достижение к 2030 году ежегодного объёма грузопотока в 100 млн тон сомнений не вызывает. Напомним, что сегодня это чуть больше 36 млн.

Со стороны представителей компаний, продукция которых составляет грузовую базу СМП (Норникель, Роснефть, АЕON и др.) скепсиса или вопросов (как? а за счёт чего? а судна будут?) не прозвучало. Остаётся только работать.

#Arctic #EEF2024 #ВЭФ #СМП

@semenenkol