Недавно Аrcher Aviation объявила о заключении соглашения с Инвестиционным офисом Абу-Даби (ADIO) о совместной работе, чтобы сделать Абу-Даби первым международным партнером по запуску Archer, с планами начать операции воздушного такси в Абу-Даби в 2026 году.

«В рамках В рамках этой стратегической инициативы ADIO планирует поддержать Archer стимулами для создания своей первой международной штаб-квартиры и производственных мощностей в кластере индустрии интеллектуальных и автономных транспортных средств (SAVI) в Абу-Даби», — говорится в пресс-релизе.

На сегодняшний день компания Archer привлекла финансирование на сумму более 1,1 миллиарда долларов США, включая инвестиции от Mubadala Capital, United Airlines, Stellantis и Boeing

#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #Archer

Archer Aviation Inc вчера объявила, что ее программа летных испытаний достигла еще одной ключевой вехи с первым полетом Midnight eVTOL компании.

Следующие полтора года будут сосредоточены на продолжении летных испытаний, поскольку компания готовится вывести Midnight на рынок в 2025 году.

Ожидается, что в ближайшие месяцы диапазон полетов Midnight будет быстро прогрессировать от режима зависания до полноценного полета на крыле. Одновременно с программой летных испытаний Midnight Archer Aviation намерена продолжить программу летных испытаний Maker, а также выполнять полеты по смоделированным коммерческим маршрутам, чтобы продолжать повышать эксплуатационную готовность компании.

#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #Archer

​​Archer Aviation Inc. , компания по производству электрических самолетов с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL), объявила, что ее самолет Midnight дебютирует на Ближнем Востоке на авиашоу в Дубае с 13 по 17 ноября в качестве самолета, представленного в павильоне Advanced Air Mobility (AAM). . 
Кроме того, основатель и генеральный директор Archer Адам Гольдштейн собирается выступить с программной речью в рамках церемонии открытия выставки, раскрывая планы Archer по запуску электрических воздушных такси в Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) в 2026 году. 

Ближневосточный дебют Midnight на авиашоу в Дубае предоставит широкому кругу ключевых региональных заинтересованных сторон, испытать себя в электрическом воздушном такси, предоставив беспрецедентный взгляд на будущее городской воздушной мобильности в ОАЭ.

Недавно Арчер и Инвестиционный офис Абу-Даби объявили о планах сделать ОАЭ своим первым международным партнером по запуску и планируют начать операции воздушного такси как в Абу-Даби, так и в Дубае в 2026 году. 

#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #Archer

​​Компания Archer Aviation объявила о подписании Соглашения о космосе с Национальным управлением по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА). Компания заявляет, что сотрудничество начнется с первоначального проекта, направленного на изучение высокопроизводительных аккумуляторных элементов и испытаний на безопасность, предназначенных для перспективной воздушной мобильности (AAM) и космических приложений.

Цель НАСА — протестировать аккумуляторные элементы и конструкцию системы Archer и поделиться результатами, чтобы продвинуть вперед всю индустрию AAM, — говорится в пресс-релизе. Ожидается, что развитие аккумуляторной технологии станет ключевым фактором, способствующим массовому производству и внедрению электрической авиации.

В рамках совместных усилий по определению характеристик аккумуляторов НАСА и Арчер сосредоточатся на тестировании безопасности и энергетических характеристик аккумуляторных элементов. Тесты будут проводиться с использованием одной из самых передовых высокоскоростных рентгеновских установок в мире, Европейской установки синхротронного излучения (ESRF).

#БАС #международнаяпрактика #технологии #Archer

Компания Archer Aviation Inc. объявила сегодня о получении сертификата Части 145 Федерального авиационного управления (FAA). «В соответствии с правилами FAA, Archer теперь имеет право оказывать специализированные услуги по ремонту самолетов, сохраняя при этом высочайший уровень безопасности и соответствия требованиям, что является ключевым требованием для ведения бизнеса в коммерческой авиации», — говорится в заявлении компании для прессы.

Ранее в тот же день Joby сделала аналогичное заявление.

Это серьезный вотум доверия со стороны FAA к обещаниям и потенциалу компаний по созданию полномасштабной городской службы воздушной мобильности

Сертификация FAA Part 145 важна для операторов коммерческой авиации и производителей оригинального оборудования (OEM), поскольку дает им право выполнять конкретные задачи по техническому обслуживанию и ремонту важнейших компонентов самолетов.

#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #Archer

Недавно компания Archer Aviation завершила первый из трех этапов кампании летных испытаний своего воздушного такси Midnight eVTOL.

Прототип Midnight совершил свои первые полеты  в октябре 2023 года и в течение последних месяцев летал на испытательном полигоне. Арчер также летает на двухместном демонстраторе под названием Maker с 2019 года, а первый переходный полет он совершил на самолете Maker в декабре 2022 года. Переход от режима зависания к крейсерскому режиму является ключевой вехой в разработке самолета eVTOL, и это по словам Арчера, это произойдет во время второго этапа летных испытаний Midnight. 

Второй этап кампании испытаний Midnight будет включать в себя то, что Арчер называет «постепенным подходом» к испытаниям скорости: самолет начнет поворачивать свои шесть наклоняемых винтов из вертикального в горизонтальное положение, чтобы двигаться вперед. 

На третьем этапе Арчер планирует использовать самолет Midnight по коммерческим маршрутам. 

#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #Archer

Archer объявила результаты за 2023 финансовый год в письме акционерам, в котором компания сообщает о чистом убытке в размере 458 миллионов долларов США. Кроме того, компания подтверждает, что имеет ориентировочный портфель заказов на 700 самолетов на сумму 3,5 млрд долларов США.
Дополнительные сведения, включенные в письмо акционерам, включают:
~80% подсистем и компонентов Midnight имеют низкий риск сертификации, поскольку они поставляются ведущими поставщиками аэрокосмической отрасли, имеющими сертификаты, что значительно снижает риски на пути к сертификации.
- три самолета Midnight сейчас находятся в стадии строительства.

#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #Archer

​​Archer Aviation объявила, что выбрала Falcon Aviation в качестве партнера по инфраструктуре вертипорта для критически важных объектов в Дубае и Абу-Даби. Компания заявила, что это сотрудничество знаменует собой значительный шаг к запуску летающего автомобиля Archer's Midnight совместно с Falcon Aviation в ОАЭ и по всему региону MENA уже в 2025 году.

В рамках этого партнерства Archer и Falcon Aviation начнут с развития современной инфраструктуры вертипортов на вертолетной площадке Falcon Heliport в Дубае и вертолетной площадке Marina Mall в Абу-Даби», — говорится в пресс-релизе. «Вождение между двумя городами в часы пик может занять более 2 часов. Archer и Falcon Aviation планируют предложить пассажирские перевозки на летающем автомобиле Archer's Midnight между этими двумя вертипортами Falcon, который будет работать почти полностью над водой с живописным видом на оба города и будет проходить всего за 30 минут от взлета до приземления. 

Данное партнерство подкреплено меморандумом о взаимопонимании (MOU), в соответствии с которым Falcon Aviation согласилась эксплуатировать множество летающих автомобилей Archer's Midnight. 

#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #Archer

​​Archer Aviation объявила об успешном завершении испытаний аккумуляторной батареи на падение, проведенных в лаборатории Национального института авиационных исследований. Компания заявляет, что это знаменует собой важную веху в разработке ее запатентованной электрической силовой установки для самолета Midnight, которая считается одним из самых сложных испытаний для самолета eVTOL.

«В течение этой недели команды инженеров и специалистов по сертификации Archer провели запатентованные аккумуляторные блоки Midnight в трех испытаниях на падение с высоты 50 футов, имитируя сценарии экстремальных ударов. Протестированные при различных уровнях заряда: 0%, 30% и 100%, аккумуляторные блоки выдержали удар без каких-либо признаков отказа и, что примечательно, продолжали работать должным образом», — говорится в пресс-релизе.

Это испытание известно в отрасли электрической авиации как одно из самых сложных препятствий для сертификации, призванное гарантировать, что аккумуляторные блоки могут безопасно выдерживать значительные воздействия. Ключевым фактором успеха этих испытаний является решение Archer использовать цилиндрические элементы в собственной конструкции аккумуляторного блока Archer.

«Цель Арчера — трансформировать городские перевозки, заменив 60–90-минутные поездки на автомобиле примерно 10–20-минутными полетами на электрическом аэротакси, которые являются безопасными, экологичными, малошумными и конкурентоспособными по стоимости с наземным транспортом. Archer's Midnight — это пилотируемый четырехместный самолет, предназначенный для выполнения быстрых попутных полетов с минимальным временем зарядки между полетами».

#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #Archer

Archer Aviation объявила, что подписала меморандум о взаимопонимании (MOU) с Etihad Training, который закладывает основу для партнерства по набору и обучению пилотов для самолетов Archer's Midnight в Абу-Даби.

«В рамках запланированного партнерства Archer намеревается поставить авиасимулятор Midnight, который будет размещен и укомплектован персоналом Etihad Training в ее учебном центре в Абу-Даби для исследований и развития компетенций в области подготовки пилотов, чтобы поддержать необходимые нормативные сертификаты», — говорится в сообщении. пресс-релизе.


В конце апреля Archer и ADIO подписали соглашение, которое ускоряет запланированные Archer операции коммерческого воздушного такси в ОАЭ, которые планируется запустить уже в следующем году. Это включает в себя производство, эксплуатацию и обучение внутри страны по всему региону.

#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #Archer

​​Archer Aviation объявила о планах создания сети воздушной мобильности, которая соединит пять стратегических точек в районе залива Сан-Франциско — Южный Сан-Франциско, Напу, Сан-Хосе, Окленд и Ливермор.

Ожидается, что сеть Archer заменит одно- или двухчасовые поездки в города вокруг залива рейсами, которые занимают около 10-20 минут. Kilroy Realty Corporation, американский арендодатель и девелопер недавно подписала меморандум о взаимопонимании (MOU) с Арчером, определяя Kilroy Oyster Point — кампус площадью 50 акров на набережной в Южном Сан-Франциско — в качестве важнейшего узла в запланированной Archer сети UAM в районе залива Сан-Франциско.

«Меморандум о взаимопонимании направлен на изучение возможностей строительства вертипорта в комплексе Kilroy Oyster Point, благоустроенном многофункциональном кампусе в самом сердце биотехнологической экосистемы Bay Area», — говорится в пресс-релизе компании. «Это даст Archer доступ к взлетно-посадочной площадке в Южном Сан-Франциско, которая будет связана с запланированными местами вертипорта Archer в Напе, Сан-Хосе, Окленде и Ливерморе, где у Archer уже есть отношения с партнерами по инфраструктуре и операциям. Ожидается, что эта сеть откроет новый мир возможностей для жителей и гостей района Залива, обеспечивая эффективный доступ к людям, местам и событиям по всему региону.


Меморандум о взаимопонимании поддерживает развитие «Морского портала» Archer — транспортного узла на набережной, обеспечивающего электрические паромные перевозки и операции eVTOL для всех компаний в Килрой-Ойстер-Пойнт. Морской портал будет работать на возобновляемых источниках энергии, предлагая сотрудникам кампуса уникальные возможности воздушного и морского транспорта.

Первоначальная точка запуска в Килрой-Ойстер-Пойнт может открыться уже в конце 2025 года, и обе компании изучают возможность расширения в другие места в портфеле Kilroy.

Цель Арчера — трансформировать городские поездки, заменив 60–90-минутные поездки на автомобиле примерно 10–20-минутными полетами на электрическом воздушном такси, которые являются безопасными, экологичными, малошумными и конкурентоспособными по стоимости с наземным транспортом. Archer's Midnight — это пилотируемый четырехместный самолет, предназначенный для выполнения быстрых попутных полетов с минимальным временем зарядки между полетами.

#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #Archer

​​Archer Aviation объявила о планах по запуску сети воздушной мобильности в Лос-Анджелесе. Цель состоит в том, чтобы пассажиры могли отправиться в близлежащий вертипорт или место вертикального взлета и посадки, а затем лететь 10-20 минут на самолете Archer's Midnight до выбранного ими пункта назначения в пределах сети, экономя часы по сравнению с простоями в пробках.

Планируемая сеть Archer включает вертипорты в ключевых местах, таких как Международный аэропорт Лос-Анджелеса (LAX), округ Ориндж, Санта-Моника, Голливуд Бербанк, Лонг-Бич и Ван-Найс. Цель Archer — начать работу своей сети в Лос-Анджелесе уже к 2026 году.

В рамках планирования своей сети Archer координирует работу с Los Angeles Rams для сотрудничества по потенциальным эксклюзивным вертипортам в Woodland Hills и Hollywood Park, районе площадью около 300 акров, сосредоточенном вокруг стадиона SoFi Stadium площадью 3,1 миллиона квадратных футов. Кроме того, Университет Южной Калифорнии изучает возможность стать частью запланированной Archer сети LA. В течение следующих двух лет Archer и USC будут работать вместе, чтобы оценить использование существующих вертодромов USC для Midnight и других самолетов с вертикальным взлетом и посадкой.


«Это важный момент для Archer. Создание нашей сети в Лос-Анджелесе в преддверии глобальных событий, которые произойдут в регионе в течение следующих трех лет, — это веха, которая выставит Midnight напоказ всему миру», — сказал Адам Голдштейн, генеральный директор Archer.

«Лос-Анджелес известен своими ужасающими пробками — наша цель — предложить более безопасный, быстрый и устойчивый альтернативный вариант путешествия».

Это объявление дополняет запланированную сеть Archer в районе залива Сан-Франциско, а также недавно объявленные отношения Archer с Southwest Airlines и United Airlines. Оно также следует за важными вехами в виде успешного переходного полета, сертификации для начала работы в качестве коммерческой авиакомпании и быстрого прогресса на ее производственном заводе в Ковингтоне, штат Джорджия.

#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #Archer

​​Компании Archer Aviation Inc. и Future Flight Global (FFG) объявили о соглашении, направленном на развертывание услуг электрических самолетов с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL) на ведущих мировых рынках.

Соглашение включает в себя запланированную покупку FFG до 116 самолетов Archer Midnight на сумму до 580 млн долларов США. Это доводит ориентировочный портфель заказов Archer до 6 млрд долларов США, говорится в пресс-релизе компании.

В настоящее время обе компании работают над оформлением окончательных соглашений, охватывающих предполагаемые закупки самолетов и стратегический операционный альянс, при этом по их завершении запланированы предварительные платежи на сумму около 5 млн долларов США.

Совместно Archer и FFG планируют запустить услуги воздушного такси на некоторых крупнейших рынках мира, включая Юго-Восточную Азию, Европу и Ближний Восток.

Во-первых, FFG будет обслуживать отдельные маршруты в рамках запланированной службы воздушного такси Archer, используя существующую сеть вертипортов Archer совместно с такими партнерами, как  Signature  и  Atlantic Aviation , а также будет сотрудничать с новыми партнерами по вертипортам для предоставления услуг в других местах с высоким спросом.

Во-вторых, FFG также попытается задействовать Midnight для предоставления транзитных перевозок по требованию своим наиболее ценным клиентам, включая корпорации, отели, правительства и состоятельных частных лиц.

Для поддержки этих планов Archer и FFG будут совместно работать над развитием экосистемы, инфраструктуры, взаимодействием с регулирующими органами и формированием спроса.

«Авиационная отрасль находится на пороге самой захватывающей революции за последние десятилетия», — сказал Каран Сингх, генеральный директор и основатель FFG. «Мы сотрудничаем с Archer, чтобы предоставлять индивидуальные, гибкие авиационные услуги нашим ведущим клиентам в некоторых из самых захватывающих направлений мира. Универсальность Midnight делает его подходящим для различных маршрутов и профилей миссий, а также предлагая первоклассный опыт и эксплуатационную эффективность, которые привлекательны для наших корпоративных клиентов».

#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #Archer

Авиакомпания Archer Aviation получила сертификат Федерального управления гражданской авиации (FAA) для запуска своей академии подготовки пилотов. Эта сертификация, называемая Part 141, выдается летной школе от FAA, что означает, что она является официально признанной и сертифицированной организацией для подготовки пилотов.

«С этим сертификатом Archer теперь может обучать и квалифицировать пилотов в рамках своей недавно запущенной учебной академии, с планами по созданию конвейера пилотов в рамках подготовки к запланированным коммерческим услугам воздушного такси на своих самолетах Midnight», — говорится в пресс-релизе компании.
«Archer получил третий сертификат, требуемый FAA для запуска воздушных такси, когда Midnight получит сертификат типа. Ранее она получила сертификат авиаперевозчика и эксплуатанта Part 135 от FAA в июне 2024 года, а до этого, в феврале 2024 года, сертификацию Part 145. Часть 142 — это четвертый и последний сертификат, который Арчер будет преследовать, и подача заявки на него уже началась».

#БАС #международнаяпрактика #Archer

Генеральное агентство гражданской авиации (GCAA) одобрило проект запланированной трансформации вертолетной площадки круизного терминала в Абу-Даби в гибридную вертолетную площадку для полетов вертолетов и самолетов eVTOL.

Archer работает над преобразованием этой вертолетной площадки вместе со своим партнером по инфраструктуре Falcon Aviation в тесном сотрудничестве с GCAA. После завершения строительства это место должно стать первой гибридной вертолетной площадкой, доступной для ранних коммерческих операций воздушного такси в Абу-Даби, и частью более широкой инфраструктурной сети Archer в ОАЭ, с ранними операциями с Abu Dhabi Aviation (ADA).

GCAA стала первым в мире органом гражданской авиации, разработавшим нормативные стандарты для гибридной инфраструктуры — новаторскую структуру, предназначенную для поддержки безопасной, функционально совместимой и эффективной эксплуатации вертолетов и eVTOL с единой платформы. После консультаций с отраслью эти предлагаемые стандарты в настоящее время дорабатываются и должны быть опубликованы к июлю 2025 года, что знаменует собой значительный шаг на пути к бесшовной интеграции передовой воздушной мобильности в существующие авиационные экосистемы.

В соответствии с этим руководством Archer и его партнеры планируют добавить зарядную инфраструктуру и модернизировать системы посадки и безопасности, чтобы обеспечить возможность использования самолетами eVTOL. Модернизируя существующий объект, Archer может извлечь выгоду из правил использования воздушного пространства, зонирования и уже существующих структур, не неся при этом затрат и времени, которые потребовались бы для строительства вертипорта на заказ.

«Эта веха касается не только инфраструктуры — она отражает непоколебимую приверженность ОАЭ инновациям и мировому лидерству в области передовой воздушной мобильности», — сказал Его Превосходительство Саиф Мохаммед Аль Сувайди, генеральный директор GCAA. «Благодаря нашему тесному сотрудничеству с Archer и Falcon Aviation Services мы создаем будущее, в котором устойчивый, высокотехнологичный воздушный транспорт станет основной частью нашего городского ландшафта. Это одобрение представляет собой новую эру для гражданской авиации, основанную на партнерстве и видении».

«Разрабатывая первые в мире нормативные стандарты для гибридной инфраструктуры, GCAA позиционирует ОАЭ на переднем крае глобальных авиационных инноваций. Эта структура гарантирует, что наша инфраструктура воздушной мобильности является безопасной, эффективной и адаптируемой, закладывая основу для бесшовной интеграции вертолетов и самолетов eVTOL следующего поколения в единую операционную среду», — сказал Акил Аль Заруни, помощник генерального директора GCAA – Сектор по вопросам безопасности полетов.

«Использование существующих авиационных активов является краеугольным камнем нашей стратегии запуска. Это позволяет нам действовать быстро и безопасно, подготавливая критически важную инфраструктуру до запланированного коммерческого запуска. Это достижение стало возможным только благодаря прочным партнерским отношениям с GCAA, ADIO и нашими местными операционными партнерами», — сказал Адам Голдштейн, генеральный директор и соучредитель Archer.

Air Synapsis, дубайская компания, предоставляющая услуги по проектированию вертолетных площадок и вертипортов, поставкам и управлению проектами, поддержала работы по проектированию перрона и воздушного пространства для разработки этого гибридного вертипорта.

#БАС #международнаяпрактика #ОАЭ #Archer

Африканский форум дронов опубликовал в Linkedin короткую белую книгу «eVTOLS в Африке — что они собой представляют, почему они важны и что будет дальше».

В документе освещается текущая деятельность, включающая планы Ethiopian Airlines и Archer по eVTOL в Аддис-Абебе, заказ Kenya Airways на 40 самолетов от Eve Air Mobility и планы Titan Air Mobility (Нигерия) по грузовым магистралям.

Согласно обзору:
«eVTOL обладают потенциалом для оказания влияния в следующих областях:
Медицинская логистика – кровь, вакцины и лабораторные образцы
Доставка грузов – сельское хозяйство, электронная коммерция, гуманитарная помощь
Туризм и сафари – Эко-полеты в охраняемых районах
Реагирование на чрезвычайные ситуации – Эвакуация, наводнения и ликвидация последствий стихийных бедствий Операторы дронов уже преодолевают этот разрыв, и eVTOL могут расширить этот рубеж».

Проблемы включают в себя разрозненные правила в разных странах, нехватку вертипортов и зарядных станций, высокие первоначальные затраты для стартапов, а также проблемы общественного доверия и координации воздушного пространства.

#БАС #международнаяпрактика #Африка #EveAirMobility #Archer

Компания Anduril вместе с ее партнерами Skyports Drone Services и AtkinsRéalis совместно с партнерами изучат применение в гражданской сфере в Великобритании ггрузового самолета Archer Midnight eVTOL.

Это включает в себя исследования операций за пределами прямой видимости (BVLOS), что позволяет использовать логистику с низким уровнем выбросов и быстрым реагированием для поддержки широкого спектра сценариев использования, ориентированных на Великобританию, включая грузы.

Anduril будет выступать в качестве ведущего системного интегратора, включающего программно-определяемые автономные миссии, системы связи и командования и управления, адаптированные к оперативным потребностям Великобритании. Archer будет выступать в качестве поставщика платформы, адаптируя платформу Archer Midnight для приложений двойного назначения и продолжая свою работу с Anduril над запланированным гибридным самолетом.

Группа также продолжит совместную работу над ранее анонсированным гибридным самолетом вертикального взлета и посадки Archer и Anduril.

Этот подход к проектированию и разработке воздушных систем будет подкреплен глубоким опытом AtkinsRéalis в области безопасного и эффективного внедрения новых авиационных технологий в воздушное пространство Великобритании – недавно компания AtkinsRéalis была назначена первым утвержденным Управлением гражданской авиации (CAA) оценщиком коммерческих дронов.

Skyports Drone Services дополняет это своим обширным опытом работы, проведя множество кампаний за пределами прямой видимости (BVLOS) для крупных клиентов, включая NHS и Royal Mail. В 2024 году он принял участие в конкурсе The Royal Navy Heavy Lift Challenge, продемонстрировав эффективность самолетов двойного назначения.

Верити Ричардсон, руководитель отдела развития бизнеса Archer в Великобритании, сказала: «Эта команда знаменует собой следующий этап нашего партнерства с Anduril. Здесь, в Великобритании и во всем мире, существует невероятное количество возможностей для развертывания передовых самолетов двойного назначения, и мы с нетерпением ждем возможности воплотить это в жизнь».

#БАС #международнаяпрактика #Великобритания #Archer

Компания Archer объявила о начале следующего этапа программы летных испытаний Midnight, демонстрирующей пилотируемый полет.

«Этот этап основан на многолетних безопасных автономных летных испытаниях на различных авиационных платформах, которые подтвердили ее запатентованную конфигурацию 12 наклонных 6 вертикальных взлетов и посадки», — говорится в заявлении компании для прессы.

Midnight летел со скоростью до 125 миль в час и достиг максимальной высоты более 1500 футов над уровнем земли во время полета. Полет включал в себя обычный взлет и посадку, демонстрируя надежность шасси Midnight, которое способно выполнять как вертикальные, так и обычные взлетно-посадочные операции. В процессе проектирования и сертификации компания Archer, государственные регулирующие органы и ее клиенты, определили важность возможности выполнять как вертикальный, так и обычный взлет и посадку в рамках нормальной эксплуатации самолета, поскольку CTOL обеспечивает эксплуатационную гибкость и повышенную безопасность.

На этом этапе программы летных испытаний Midnight летчики-испытатели Archer продолжат тестировать ключевые элементы самолета, такие как отзывчивость системы управления, устойчивость и проверка аэродинамической и управляющей модели, в дополнение к сбору данных для поддержки усилий по сертификации и коммерциализации в США и ОАЭ.

#БАС #международнаяпрактика #Archer