Eve Air Mobility и Jeju Air, южнокорейская бюджетная авиакомпания, объявили о выпуске технического документа новой концепции эксплуатации (CONOPS) для полетов с электрическим вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL) на острове Чеджу.
Обе компании заявляют, что они сотрудничали для проведения анализа, который является первым шагом в понимании того, что потребуется, чтобы сделать будущие операции городской воздушной мобильности (UAM) в Южной Корее реальностью.
«В совместно написанном официальном документе подробно рассматривается операционное и коммерческое экономическое обоснование создания услуг UAM на острове Чеджу», — говорится в пресс-релизе.
CONOPS будет доступен на веб-сайте Eve для всего сообщества, чтобы лучше понять, как экосистема UAM позволит создать новые средства доступного, безопасного и устойчивого транспорта на острове Чеджу.
#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #Корея
Обе компании заявляют, что они сотрудничали для проведения анализа, который является первым шагом в понимании того, что потребуется, чтобы сделать будущие операции городской воздушной мобильности (UAM) в Южной Корее реальностью.
«В совместно написанном официальном документе подробно рассматривается операционное и коммерческое экономическое обоснование создания услуг UAM на острове Чеджу», — говорится в пресс-релизе.
CONOPS будет доступен на веб-сайте Eve для всего сообщества, чтобы лучше понять, как экосистема UAM позволит создать новые средства доступного, безопасного и устойчивого транспорта на острове Чеджу.
#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #Корея
👍8👏6❤5👌2🏆2
Archer Aviation и KakaoMobility, корейская компания по обслуживанию платформ мобильности как услуги (MaaS), подписали соглашение о партнерстве для совместного участия в K-UAM Grand Challenge и покрывают запланированную закупку KakaoMobility до 50 самолетов Archer's Midnight eVTOL стоимостью 250 миллионов долларов США.
KakaoMobility и Archer планируют запустить услугу в Сеуле, одном из самых перегруженных городов в мире.
KakaoMobility вместе со своими партнерами по консорциуму LG UPlus Corp. и GS E&C выбрали Archer в качестве партнера по самолетам eVTOL, чтобы гарантировать достижение своей цели по проведению публичных демонстрационных полетов самолетов eVTOL в стране в конце 2024 года.
#БАС #международнаяпрактика #Корея
«KakaoMobility планирует владеть и эксплуатировать самолет Archer's Midnight в Корее, предлагая полеты на электрическом воздушном такси более чем 30 миллионам зарегистрированных пользователей в своем мобильном приложении, начиная с 2026 года», — говорится в пресс-релизе компании. KakaoMobility и Archer планируют запустить услугу в Сеуле, одном из самых перегруженных городов в мире.
KakaoMobility вместе со своими партнерами по консорциуму LG UPlus Corp. и GS E&C выбрали Archer в качестве партнера по самолетам eVTOL, чтобы гарантировать достижение своей цели по проведению публичных демонстрационных полетов самолетов eVTOL в стране в конце 2024 года.
#БАС #международнаяпрактика #Корея
👍7❤5🤔4👏2👨💻1
В городе Коян, пригороде Сеула, в настоящее время ведется строительство вертипорта на участке площадью 18 000 квадратных метров.
По данным корейского новостного агентства Koreabizwire, Коян — единственный муниципалитет в столичном регионе Сеула, включенный во второй этап демонстрационного проекта K-UAM Grand Challenge.
После завершения строительства вертипорта в июне следующего года ожидается, что пассажиры смогут добираться из KINTEX в аэропорт Кимпхо примерно за 15 минут, используя «летающие такси».
#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #Корея
По данным корейского новостного агентства Koreabizwire, Коян — единственный муниципалитет в столичном регионе Сеула, включенный во второй этап демонстрационного проекта K-UAM Grand Challenge.
Эта инициатива, возглавляемая Министерством земли, инфраструктуры и транспорта, направлена на проверку безопасности воздушных судов и разработку эксплуатационных концепций и технических стандартов, адаптированных к внутренним условиям, с целью коммерциализации UAM к 2025 году. После завершения строительства вертипорта в июне следующего года ожидается, что пассажиры смогут добираться из KINTEX в аэропорт Кимпхо примерно за 15 минут, используя «летающие такси».
#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #Корея
🤩5❤2👏2
Министерство земли, инфраструктуры и транспорта Республики Корея (MOLIT) объявило, что 14 муниципалитетов, выбранных в марте для проекта демонстрационного города с использованием дронов, завершили подготовку к доставке с помощью дронов. Они начнут официальный запуск сервиса доставки с помощью дронов K-Drone в этом месяце.
MOLIT утверждает, что K-Drone — это
Чтобы обеспечить безопасность полетов дронов за пределами прямой видимости (BVLOS) для доставки, MOLIT выдал специальные разрешения на полеты и проверил установку узлов доставки, пунктов и центров управления местными органами власти. Было выпущено руководство по стандартам, чтобы помочь компаниям по доставке дронов создать системы управления безопасностью дронов, а также министерство внедрило систему мониторинга и центр управления ситуацией дронов для обеспечения безопасных полетов.
MOLIT сотрудничает с Корейским институтом технологий безопасности полетов, Корейским управлением безопасности на транспорте, Корейским аэрокосмическим университетом и Университетом кибербезопасности Седжона с целью создания системы управления безопасностью доставки с помощью K-Drone.
Районами доставки дронами, реализуемыми 14 местными органами власти, включая 32 островных района, 17 парков и один порт, являются Чеджу, где услуга была запущена уже 19 июля, а также Конджу, Кимчхон, Пхочхон, Ёсу, Соннам, Янджу, Чханвон, Ульджу и Тхонъён, которые начнут работу в августе, а также Сосан, Намвон, Инчхон и Пусан, где планируется начать работу в сентябре.
В число доставляемых товаров входят продукты питания и бытовые товары весом до 3 кг. Дроны также могут быстро доставлять дефибрилляторы и аптечки первой помощи для экстренных случаев. Несколько крупных корпораций примут участие в проекте K-Drone Delivery, чтобы доставлять потребителям такие товары, как смартфоны и очистители воды. В будущем ассортимент доставляемых товаров может стать более разнообразным.
#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #Корея
MOLIT утверждает, что K-Drone — это
«служба доставки с помощью дронов, которая применяет комплексную систему управления безопасностью, такую как создание баз доставки, точек доставки, маршрутов полетов и приложений для доставки в соответствии с руководящими принципами министерства по доставке с помощью дронов, в то время как компании-операторы должны иметь возможность получать одобрения на свою систему управления безопасностью дронов и отслеживать полеты дронов в режиме реального времени».Чтобы обеспечить безопасность полетов дронов за пределами прямой видимости (BVLOS) для доставки, MOLIT выдал специальные разрешения на полеты и проверил установку узлов доставки, пунктов и центров управления местными органами власти. Было выпущено руководство по стандартам, чтобы помочь компаниям по доставке дронов создать системы управления безопасностью дронов, а также министерство внедрило систему мониторинга и центр управления ситуацией дронов для обеспечения безопасных полетов.
MOLIT сотрудничает с Корейским институтом технологий безопасности полетов, Корейским управлением безопасности на транспорте, Корейским аэрокосмическим университетом и Университетом кибербезопасности Седжона с целью создания системы управления безопасностью доставки с помощью K-Drone.
Районами доставки дронами, реализуемыми 14 местными органами власти, включая 32 островных района, 17 парков и один порт, являются Чеджу, где услуга была запущена уже 19 июля, а также Конджу, Кимчхон, Пхочхон, Ёсу, Соннам, Янджу, Чханвон, Ульджу и Тхонъён, которые начнут работу в августе, а также Сосан, Намвон, Инчхон и Пусан, где планируется начать работу в сентябре.
В число доставляемых товаров входят продукты питания и бытовые товары весом до 3 кг. Дроны также могут быстро доставлять дефибрилляторы и аптечки первой помощи для экстренных случаев. Несколько крупных корпораций примут участие в проекте K-Drone Delivery, чтобы доставлять потребителям такие товары, как смартфоны и очистители воды. В будущем ассортимент доставляемых товаров может стать более разнообразным.
#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #Корея
👍4❤3👏2😍1
В целях подготовки к коммерциализации городской воздушной мобильности (UAM) Министерство земли, инфраструктуры и транспорта Республики Корея объявило о том, что региональные пилотные проекты будут организованы по всей стране.
Местные органы власти и операторы городского воздушного движения встретились сегодня (7 апреля) на информационной сессии в рамках «Регионального конкурса поддержки пилотных проектов в области городской воздушной мобильности 2025 года». Конкурс стартует 11 апреля и продлится два месяца.
С помощью этого конкурса, который в этом году проводится впервые, министерство планирует отобрать проекты, которые «подходят для местных условий, осуществимы и имеют большой эффект от реализации». После оценки будут отобраны два проекта, которые будут объявлены в августе или сентябре.
Министерство предоставит финансирование отобранным проектам, а также консультационную поддержку для решения любых политических и технических вопросов, которые могут возникнуть в процессе реализации проекта.
Местным органам власти настоятельно рекомендуется пересмотреть потребности бизнеса, чтобы они соответствовали региональным особенностям, и проанализировать расположение вертипортов.
#БАС #международнаяпрактика #Корея
Местные органы власти и операторы городского воздушного движения встретились сегодня (7 апреля) на информационной сессии в рамках «Регионального конкурса поддержки пилотных проектов в области городской воздушной мобильности 2025 года». Конкурс стартует 11 апреля и продлится два месяца.
С помощью этого конкурса, который в этом году проводится впервые, министерство планирует отобрать проекты, которые «подходят для местных условий, осуществимы и имеют большой эффект от реализации». После оценки будут отобраны два проекта, которые будут объявлены в августе или сентябре.
Министерство предоставит финансирование отобранным проектам, а также консультационную поддержку для решения любых политических и технических вопросов, которые могут возникнуть в процессе реализации проекта.
Местным органам власти настоятельно рекомендуется пересмотреть потребности бизнеса, чтобы они соответствовали региональным особенностям, и проанализировать расположение вертипортов.
#БАС #международнаяпрактика #Корея
👍6❤4🆒3🤩1
Авиакомпания Korean Air объявила о планах строительства крупного центра исследований и разработок в области городской воздушной мобильности (UAM) и безопасности полетов (R&D) в Пучхоне, провинция Кёнгидо.
Новый центр в Пучхоне станет краеугольным камнем стратегии Korean Air по лидерству в области передовых воздушных перевозок. Проект поддерживает исследования, обучение пилотов и достижения в области безопасности, создавая основу для инноваций после интеграции авиакомпании с Asiana Airlines.
Строительство планируется начать в 2027 году, а открытие центра ожидается в мае 2030 года. Объект будет занимать площадь более 65 800 квадратных метров — около десяти футбольных полей — и насчитывать более 1000 сотрудников. В их число войдут специалисты в области инженерии, летной подготовки и авиационной безопасности.
Центр будет состоять из трех основных компонентов:
1) Центр исследований БПЛА
В этой секции основное внимание будет уделено программному обеспечению нового поколения и искусственному интеллекту для беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Будет оказана поддержка как коммерческим, так и оборонным аэрокосмическим проектам, что станет значительным шагом вперед в развитии беспилотных летательных аппаратов в Корее.
2) Центр летной подготовки
Это станет крупнейшим центром подготовки пилотов в Азии. Она объединит полеты Korean Air и Asiana Airlines, увеличив вместимость тренажеров с 18 до 30. Ежегодно на предприятии будет обучаться до 21 600 пилотов.
3) Центр опыта безопасности
Этот центр, предназначенный для иммерсивного обучения, будет предлагать практическое обучение безопасности для сотрудников авиакомпаний и образовательную работу для местных студентов, предприятий и жителей. Он направлен на повышение осведомленности о безопасности и повышение готовности к чрезвычайным ситуациям в обществе.
Проект отражает более широкую миссию Korean Air «Связь ради лучшего мира». Инвестируя в технологии, обучение и взаимодействие с общественностью, авиакомпания надеется создать долгосрочные преимущества как для авиационной отрасли, так и для общественности.
#БАС #международнаяпрактика #Корея
Новый центр в Пучхоне станет краеугольным камнем стратегии Korean Air по лидерству в области передовых воздушных перевозок. Проект поддерживает исследования, обучение пилотов и достижения в области безопасности, создавая основу для инноваций после интеграции авиакомпании с Asiana Airlines.
«Это больше, чем просто объект; это стартовая площадка для будущего Кореи в авиации», — сказал представитель Korean Air. «Благодаря смелым инвестициям в исследования, обучение и технологии мы закладываем основу для лидерства в будущем воздушной мобильности, одновременно углубляя нашу приверженность безопасности, устойчивому развитию и глобальной взаимосвязанности».Строительство планируется начать в 2027 году, а открытие центра ожидается в мае 2030 года. Объект будет занимать площадь более 65 800 квадратных метров — около десяти футбольных полей — и насчитывать более 1000 сотрудников. В их число войдут специалисты в области инженерии, летной подготовки и авиационной безопасности.
Центр будет состоять из трех основных компонентов:
1) Центр исследований БПЛА
В этой секции основное внимание будет уделено программному обеспечению нового поколения и искусственному интеллекту для беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Будет оказана поддержка как коммерческим, так и оборонным аэрокосмическим проектам, что станет значительным шагом вперед в развитии беспилотных летательных аппаратов в Корее.
2) Центр летной подготовки
Это станет крупнейшим центром подготовки пилотов в Азии. Она объединит полеты Korean Air и Asiana Airlines, увеличив вместимость тренажеров с 18 до 30. Ежегодно на предприятии будет обучаться до 21 600 пилотов.
3) Центр опыта безопасности
Этот центр, предназначенный для иммерсивного обучения, будет предлагать практическое обучение безопасности для сотрудников авиакомпаний и образовательную работу для местных студентов, предприятий и жителей. Он направлен на повышение осведомленности о безопасности и повышение готовности к чрезвычайным ситуациям в обществе.
Проект отражает более широкую миссию Korean Air «Связь ради лучшего мира». Инвестируя в технологии, обучение и взаимодействие с общественностью, авиакомпания надеется создать долгосрочные преимущества как для авиационной отрасли, так и для общественности.
#БАС #международнаяпрактика #Корея
🆒6❤4🤔3