Archer Aviation покоряет новую веху, совершив полет на скорости свыше 160 км/ч

Их аппарат Midnight успешно выполнил "переходный полет" своего eVTOL-аппарата, разогнавшись до скорости свыше 160 км/ч, что можно считать похвальным результатом.

Что значит "переходный полет"? Это один из самых сложных этапов в разработке eVTOL, так как требует переключения режима работы роторов с вертикального на горизонтальный, согласовывая их работу.

Компания уже планирует запуск служб воздушного такси и грузоперевозок к 2026 году, соответствующие соглашение уже заключила с ОАЭ, Индией и Южной Кореей.

Видео для ознакомления:
https://youtu.be/lLWyMUvmy7I

​​Национальное управление гражданской авиации Италии (ENAC) опубликовало первое постановление на национальном уровне, которое регулирует полеты самолетов с вертикальным взлетом и посадкой (VCA) и вводит требования к строительству и эксплуатации вертипортов.

Согласно ENAC, это Регламент VCA «Национальные требования к эксплуатации, воздушному пространству и инфраструктуре для самолетов с возможностью вертикального взлета и посадки (VCA)», один из первых регламентов на мировом уровне и первый национальный регламент на европейском уровне, который интегрирует рамки сообщества по новой инновационной мобильности.

«Новый Регламент, опубликованный и вступивший в силу 12 июня 2024 года, вводит требования к навигации VCA с пилотом на борту в национальном воздушном пространстве, к установлению зарезервированных для них коридоров полета, в частности над городскими районами, и к строительство и эксплуатацию вертипортов», — говорится в пресс-релизе организации.

Эта инициатива является частью Национального стратегического плана AAM (2021-2030), принятого ENAC» в 2021 году для развития передовой воздушной мобильности, который предусматривает, среди различных приложений, предоставление услуг аэротакси с использованием инновационных летательных аппаратов, в основном с электрическим приводом.

Принимая во внимание введение третьего измерения мобильности в городских условиях, ENAC применил постепенный подход, уделяя особое внимание безопасности операций, и междисциплинарный подход, чтобы облегчить национальное принятие инновационных сценариев, цель которых состоит в том, чтобы стимулировать экологический переход и в то же время реагировать на потребности территорий и интермодальную мобильность с меньшими затратами по сравнению с традиционными вертолетами.

«Вышеизложенное соответствует стратегии Европейской комиссии «Дрон 2.0», которая предусматривает, что инновационные услуги воздушной мобильности, такие как аэротакси, станут неотъемлемой частью повседневной жизни европейцев к 2030 году»

#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #Италия

​​Thales, Spire Global и Европейский поставщик спутниковых услуг (ESSP) подписали Меморандум о сотрудничестве с целью внедрения ряда глобальных услуг спутникового наблюдения в отрасли управления воздушным движением (ATM) и на более широком авиационном рынке. Эти услуги будут предоставляться специализированной группировкой из более чем 100 спутников, которые будут собирать сообщения автоматического зависимого наблюдения (ADS-B), транслируемые с самолетов, и передавать данные обратно на Землю в режиме реального времени.

Spire будет развивать космический сегмент, включая проектирование систем, строительство спутников и полезной нагрузки, наземное управление и сбор данных. Thales предоставит систему управления наземным воздушным движением и инфраструктуру контроля обслуживания. ESSP будет управлять сертификацией и предоставлением услуг по наблюдению за воздушным движением, а также осуществлять круглосуточную эксплуатацию и надзор, обеспечивая соблюдение критически важных для безопасности требований УВД в режиме реального времени. Партнеры также будут полагаться на Космический альянс, созданный Thales Alenia Space и Telespazio, для выявления и реализации возможного взаимодействия, связанного с ключевыми технологиями, оптимизацией защищенной сети и устойчивыми операциями и услугами.

Партнеры планируют сертифицировать, коммерциализировать и начать эксплуатацию услуги к 2027 году. Новая система будет соответствовать строгим требованиям, включая стандарты, установленные Международной организацией гражданской авиации (ИКАО) и авиационными властями, подлежащими сертификации. для наблюдения за воздушным движением.

Спутники группировки рассчитаны на пополнение запасов каждые пять лет, чтобы обеспечить постоянное удовлетворение оперативных потребностей конечных пользователей с помощью новейших технологий.

Параллельно с созданием первоначальной группировки компании будут разрабатывать и демонстрировать систему, которая выходит за рамки ADS-B и позволяет определять местоположение самолетов в реальном времени, не полагаясь на спутники GNSS/GPS. Это обеспечит метод отслеживания самолетов, на который не будут влиять уязвимости GNSS/GPS, такие как помехи или сбои в работе. 

#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность

​​Запуск автономного воздушного такси в Саудовской Аравии

Главное управление гражданской авиации Саудовской Аравии (GACA) сообщает, что оно открыло «опыт беспилотного воздушного такси впервые во время сезона хаджа».

По данным Саудовского агентства печати: министр транспорта и логистических услуг и председатель совета директоров Главного управления гражданской авиации (GACA)запустил испытания беспилотного воздушного такси на святых местах, говорится в пресс-релизе Главного управления транспорта. Это первое испытание включало вертикальный взлет электрического воздушного такси - EHang EH216.

Планируется, что «услуги воздушного такси включают в себя транспортировку паломников между святыми местами, оказание экстренной помощи, транспортировку медицинского оборудования и предоставление логистических услуг по транспортировке товаров».

#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #Ehang #СаудовскаяАравия

​​RigiTech объявила, что в партнерстве с Центром дронов Барселоны ее дроны Eiger начали начальный этап оказания услуг медицинского транспорта. Эта услуга облегчает доставку между больницами Каталонии, Испания.

RigiTech недавно продемонстрировала возможности дрона Eiger за пределами прямой видимости (BVLOS) в улучшении медицинской логистики, реагирования на чрезвычайные ситуации и клинических применений Демонстрация проводилась в сотрудничестве с Социальным фондом TIC Salut, Центром телекоммуникаций и информационных технологий (CTTI), Барселонским центром дронов и Фондом региональных больниц Олот и Гарроча.

Демонстрация включала успешный перелет из зоны базового медицинского обслуживания (ABS) Валь-ден-Бас в больницу Олот. Дрон сократил время транспортировки на 60 процентов, совершив путешествие за семь минут. Этот рейс также снизил выбросы углекислого газа при доставке по сравнению с традиционным наземным транспортом.

В ближайшие месяцы дроны RigiTech пройдут дальнейшие оценочные испытания по всей Каталонии. Эти тесты будут сосредоточены на транспортировке биологических образцов, фармацевтических препаратов и медицинского оборудования между медицинскими центрами, особенно в сельской местности. 

#БАС #международнаяпрактика #доставка #Испания

Выпуск программы "Инсайт" от 16 июня 2024 на федеральном телеканале РБК посвящён истории и проблемам компании Boeing

Андрей Патраков основатель сервиса по обеспечению безопасности полётов RunAvia:
- Военные заказы стали основным фактором успеха Boeing, технологии начали применять и для гражданской авиации
- Вирус неграмотного отношения к безопасности полётов пробрался в Boeing c руководством McDonnel Douglas

Ссылка на запись эфира программы "Инсайт" от 15 июня 2024 на официальном сайте РБК по ссылке

​​На своем заседании 14 июня Федеральный совет Швейцарии утвердил пересмотренные постановления, предназначенные для реализации европейского пакета регулирования U-space, который Швейцария приняла 24 ноября 2022 года.

Федеральное управление гражданской авиации (FOCA) теперь сможет определять конкретные области U-space, в которых сертифицированные поставщики услуг U-space (USSP) будут предоставлять цифровые и высокоавтоматизированные услуги операторам дронов. Эта разработка гарантирует эффективное управление сложными операциями с дронами и, таким образом, создает значительные преимущества для операторов дронов.

Согласно заявлению Федерального совета для прессы:

«Предоставляемые услуги облегчают оперативное планирование и предоставляют оператору обзор воздушного движения и окружающей среды, в которой летает дрон, в режиме реального времени, тем самым помогая повысить безопасность. Сложные операции и операции за пределами прямой видимости (BVLOS), в частности, выиграют от этих новых воздушных пространств.
«Количество и сложность операций гражданских дронов значительно возросли за последние годы. Это привело к острой необходимости регулирования и улучшения интеграции дронов в воздушное пространство для обеспечения высокого уровня безопасности.
«Уже несколько лет FOCA готовит и внедряет элементы, необходимые для обозначения первого U-пространства в воздушном пространстве Швейцарии. Оно пересмотрело Постановление об аэронавигационном обслуживании (ANSO) и Постановление о сборах, взимаемых FOCA (FeeO-FOCA), принятое Федеральным советом, а также Постановление о воздушных судах специальной категории (OSCA), которое подпадает под действие Федерального совета. ответственность DETEC. Эти изменения призваны прояснить роли и обязанности заинтересованных сторон U-space в швейцарском законодательстве. Они вступят в силу 1 августа 2024 года».

#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #Швейцария

Компания uAvionix объявила, что программа «Дрон в качестве средства первого реагирования» (DFR) полицейского управления города Освего получила одобрение Федерального управления гражданской авиации (FAA) на проведение операций за пределами прямой видимости (BVLOS) без визуальных наблюдателей с использованием наземного детектора uAvionix Casia G.

Это одобрение позволяет полицейскому управлению использовать небольшие беспилотные авиационные системы в качестве первого реагирования на вызовы экстренной помощи, обеспечивая сокращение времени реагирования, ситуационную осведомленность и безопасность для населения и офицеров.

Полиция сможет немедленно получать информацию о ситуации на месте происшествия до прибытия полицейских. Например, дрон может подтвердить или опровергнуть наличие огнестрельного оружия или позволить капитану давать указания младшему офицеру. Эта возможность не только повышает эффективность и действенность реагирования полиции, но также помогает более стратегически распределять ресурсы.

AirShare, система управления движением беспилотных самолетов (UTM) Airways International, которая помогает Airways New Zealand и Управлению гражданской авиации страны управлять беспилотным воздушным движением, опубликовала квартальную статистику полетов дронов через национальное воздушное пространство.

С 1 января по 31 марта AirShare зарегистрировала 16 338 рейсов. 9265 из них находились в неконтролируемом воздушном пространстве, а остальные 7073 были контролируемыми.

Основной целью полетов дронов была воздушная съемка (11 710), а также съемка картографическая съемка (2 101), обучение (795), проверка инфраструктуры (528) и рыбная ловля (252). Остальные цели полета были зарегистрированы как «другие».

За квартал у AirShare было 3646 новых регистраций и 1055 запросов на цифровую активацию.

#БАС #международнаяпрактика #цифровыеплатформы #НоваяЗеландия

На прошедшем 27 мая заседании межфракционной рабочей группы по развитию малой авиации были приняты решения о формировании подгруппы по БАС под руководством депутата ГД Дмитрия Геннадьевича Гусева для целей разработки законопроекта о БАС.

Участникам отрасли БАС предлагается направить свои предложения по содержанию законопроекта в адрес Д.Г.Гусева - [email protected], [email protected].

Скачать протокол заседания.

​​Первый коммерческий полет электрического самолета, ознаменовавший значительный шаг вперед в будущем авиационной подготовки в Канаде, состоялся в Британской Колумбии, сообщает Канадская ассоциация продвинутой воздушной мобильности (CAAM).

«Компания Sealand Flight, расположенная в Кэмпбелл-Ривер, Британская Колумбия, отправилась в это новое путешествие в 2022 году, чтобы включить Pipistrel Velis Electro в свой тренировочный парк», — говорится в заявлении CAAM для прессы. «Являясь одной из первых летных школ в Канаде, одобренной Транспортной службой Канады для пробной программы, Sealand Flight продемонстрировала свою приверженность инновациям и устойчивому развитию в авиации.

15 июня компания Sealand Flight совершила первый в Канаде коммерческий рейс на электрическом самолете. В рамках этого знаменательного события был проведен вводный урок полета на Pipistrel Velis Electro, на котором обучающийся мог освоить управление под руководством летного инструктора. Это событие означает начало новой главы в авиации, позволяющей получать доходы летным школам по всей Канаде

« После этого рубежа Sealand Flight начнет обучение нескольких новых студентов, начиная с вводного этапа и заканчивая сольным этапом, с использованием Pipistrel Velis Electro. Этот поэтапный подход является первой частью программы оценки электрических самолетов Министерства транспорта Канады. Впоследствии Transport Canada и Sealand Flight определят возможность дальнейшего использования студентами, включая полеты в другие места Силенда вокруг острова Ванкувер».

#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #Канада

🔥 🛰 Drone Camp by Drone Tech Center Astana Hub

Drone Camp – дрон саласына қызығушылық танытып, пилотсыз технологиялар әлеміне енгісі келетін, бірақ неден бастау керегін білмейтіндерге арналған қарқынды курс!

🤩 Бағдарлама артықшылықтары:
- әлемнің түкпір-түкпіріндегі сарапшы-кәсіпкерлермен, компания қызметкерлерімен және дрон саласы сарапшыларымен жұмыс істеу;
- дәрістер, шеберлік-сыныптары және алған білімді тәжірибеде пысықтап, әртүрлі бағыттағы нақты кейстерді талдау;
- БАС 1 категориясындағы операторларды бастапқы теориялық даярлау (мемлекеттік үлгідегі сертификат алу мүмкіндігі қарастырылған);
- дрондармен және олардың деректерімен жұмыс істеу бойынша практикалық сабақтар;
- жоғары технологиялық кәсіпорындар мен зертханаларға бару;
- Drone Tech Center тереңдетілген бағдарламаларына қатысу мүмкіндігі;
- көптеген тікелей пікір алмасу мен жаңа таныстар!

🗓 Бағдарлама ұзақтығы - 2 апта (24 маусым-5 шілде).

👬 Осы лекке қатысушы саны - 12 адам.

🏷 Қатысу тегін!
🔞 Қатысушылар жасы 18+
⚡️ Сілтеме арқылы тіркелуге асығыңыз.

〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️

🔥 🛰 Drone Camp by Drone Tech Center Astana Hub

Drone Camp - интенсивный курс для погружения в мир беспилотных технологий для тех, кто интересуется этой темой но не знает с чего начать!

🤩 Преимущества программы:
- работа с экспертами - предпринимателями, сотрудниками компаний и экспертами дрон сферы со всего мира;
- лекции, мастер-классы и разбор реальных кейсов в разнообразных направлениях с отработкой полученных знаний на практике;
- первоначальная теоретическая подготовка операторов БАС 1 категории (с дальнейшей возможностью получения сертификата государственного образца);
- практические занятия по работе с дронами и их данными;
- посещение высокотехнологичных предприятий и лабораторий;
- возможность участия в углубленных программах Drone Tech Center;
- много живого общения и новых знакомств!

🗓 Длительность программы - 2 недели (24 июня-5 июля).

👬 Максимальное количество участников одного потока - 12 человек.

🏷 Участие бесплатное!
🔞 Возраст участников 18+
⚡️ Спешите зарегистрироваться по ссылке.

​​Acubed, инновационный центр Airbus в Силиконовой долине, объявил, что закроет свои коммерческие услуги LAANC в конце июля, чтобы сосредоточиться на моделировании будущей экосистемы цифрового воздушного пространства.

«Мы невероятно благодарны нашим клиентам и Федеральному управлению гражданской авиации за предоставленную нам возможность работать вместе, исследуя и тестируя возможности беспилотных транспортных услуг», — сказал исполнительный директор проекта UTM.

«Будущее UTM светлое, и мы по-прежнему стремимся быть активным членом сообщества UTM, где мы рассматриваем UTM как фундаментальный инструмент для более совершенных цифровых операций».


Acubed будет использовать уроки, извлеченные из моделирования, чтобы облегчить выполнение все более сложных операций.
Acubed предоставляет услуги инструктажа по полетам и услуги по разрешению полетов через систему авторизации и уведомления на малых высотах (LAANC) уже более пяти лет. Он обслужил более 10 000 пользователей, включая пользователей DroneDeploy, AirData и т. д. За это время Acubed реализовал более 160 000 планов полетов в США, Австралии, Канаде и Японии; провел более 24 000 000 брифингов по воздушному пространству; и выдал более 166 000 разрешений LAANC на контролируемое воздушное пространство.

#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #Airbus