Под беспилотники выделили зону полета, которая большинству не подходит
У российских гражданских беспилотников появился выделенный диапазон частот - с 5030 МГц до 5091 МГц. Чиновники пытались согласовать более широкий частотный спектр, но их ограничили военные. Эксперты удивленно разводят руками – большей части беспилотников этот диапазон не подходит. Подробности в статье MASHNEWS.
В этом контексте напрашивается тема упрощения борьбы с БПЛА. На фоне того, что им запрещено летать, их надо сбивать, а у противодроновых ружей и систем ограниченный диапазон. Силовикам удобно делать системы противодействия, заточенные под конкретный диапазон частот, в том числе и потому, что на противодроновых ружьях каждой частоте соответствует одна кнопка, а их на стволе разместить можно не так много.
"Чтобы говорить о проблеме антидронов, надо разобраться с регулированием дронов. Если все будут на одной частоте, можно и всех блокировать, иметь возможность закрыть кран единый", - добавляет Патраков.
Он напоминает, что систему регулирования беспилотников гражданского сегмента взялись разработать еще в 2015-м году, а воз и ныне там.
Зарубежную практику скопировать, впрочем, не получится. У каждой страны своя радиочастотная специфика и придется думать самим.
"В мире еще не определились, по каким стандартам это делать. Даже если будет рекомендованная мировая практика, то в каждой стране всё будет индивидуально. Исходить будут из радиочастотного состояния страны. В каждой есть свои частоты для разных отраслей, в том числе для большой авиации. Плюс есть приграничные территории, где нужно учитывать и свои и чужие частоты", - говорит Патраков.
А воздействие даже простого противодронового ружья на маленький (до 30 Кг) беспилотник может оказать пагубное влияние на электронику самолета, пролетавшего неподалеку.
#российскаяпрактика #антидроны
У российских гражданских беспилотников появился выделенный диапазон частот - с 5030 МГц до 5091 МГц. Чиновники пытались согласовать более широкий частотный спектр, но их ограничили военные. Эксперты удивленно разводят руками – большей части беспилотников этот диапазон не подходит. Подробности в статье MASHNEWS.
В этом контексте напрашивается тема упрощения борьбы с БПЛА. На фоне того, что им запрещено летать, их надо сбивать, а у противодроновых ружей и систем ограниченный диапазон. Силовикам удобно делать системы противодействия, заточенные под конкретный диапазон частот, в том числе и потому, что на противодроновых ружьях каждой частоте соответствует одна кнопка, а их на стволе разместить можно не так много.
"Чтобы говорить о проблеме антидронов, надо разобраться с регулированием дронов. Если все будут на одной частоте, можно и всех блокировать, иметь возможность закрыть кран единый", - добавляет Патраков.
Он напоминает, что систему регулирования беспилотников гражданского сегмента взялись разработать еще в 2015-м году, а воз и ныне там.
Зарубежную практику скопировать, впрочем, не получится. У каждой страны своя радиочастотная специфика и придется думать самим.
"В мире еще не определились, по каким стандартам это делать. Даже если будет рекомендованная мировая практика, то в каждой стране всё будет индивидуально. Исходить будут из радиочастотного состояния страны. В каждой есть свои частоты для разных отраслей, в том числе для большой авиации. Плюс есть приграничные территории, где нужно учитывать и свои и чужие частоты", - говорит Патраков.
А воздействие даже простого противодронового ружья на маленький (до 30 Кг) беспилотник может оказать пагубное влияние на электронику самолета, пролетавшего неподалеку.
#российскаяпрактика #антидроны
Информационно-аналитический портал «Новости промышленности MASHNEWS»
Под беспилотники выделили зону полета, которая большинству не подходит
У российских гражданских беспилотников появился выделенный диапазон частот - с 5030 МГц до 5091 МГц.
Власти разрешат применять антидроновые системы, которые сегодня имеют право использовать только силовики, компаниям и гражданам. Эксперты считают, что необходимость применения таких систем очевидна, но проблему регулирования БПЛА российские чиновники не могут решить с 2015 года.
Об этом в своей статье пишет РИА "Новые Известия"
По мнению гендиректора RunAvia, основателя и представителя AIM Group в РФ Андрея Патракова, только комплексный подход к этому вопросу может быть эффективным.
В России проблема регулирования самих беспилотников до сих пор не решена. В беседе с «Новыми Известиями» эксперт напомнил, что обсуждать проблему начали еще в 2015 году — когда было введено понятие «внешний пилот беспилотного воздушного судна». С тех пор во всем мире активно развивалось законодательство, определяющее порядок применения беспилотников. В России же было иначе.
«У нас было много разговоров, много потраченных государственных средств, но результата не было. Регулирование отсутствует до сих пор, а оно необходимо, поскольку речь идет и о безопасности полетов, и о безопасности граждан и инфраструктурных объектов. А обеспечение безопасности этих объектов — прямая задача охраняющих их структур, они должны иметь возможность защищать их», — отметил Андрей Патраков.
Вопрос очевиден: каким должно быть это регулирование? Как физическое лицо сможет применять антидроновую систему в личных или, может быть, общественных целях? Эксперт предлагает обратиться к международному опыту: учитывать все риски и угрозы — как дронов, так и антидронов.
«Требования к регулированию должны быть соразмерны этим рискам. Например, если человек хочет использовать систему для защиты дачи, нужно учесть — вдруг система может повлиять на работу близлежащего аэропорта. И наоборот — для защиты важных инфраструктурных объектов антидроновая система должна быть достаточно эффективной, чтобы отразить потенциальную угрозу террористической атаки, и в то же время не должна быть опасной для гражданских самолетов, так как большой лайнер также может быть подвержен действию антидрона, а это риски как для пассажиров и пилотов, так и для людей на земле», — отметил Андрей Патраков.
По его мнению, регулирование должно базироваться на адекватной оценке рисков: мелкие системы могут применяться для защиты приватности, но что-то более серьезное уже потребует лицензирования, обучения, аттестации, квалификации.
Остается также множество технических вопросов. Буквально сегодня правительство России закрепило решение о распределении радиочастот для создания единой инфраструктуры управления гражданскими беспилотниками. В этих целях распределена отдельная полоса радиочастот — 5030–5091 МГц. Гендиректор RunAvia подчеркивает, что «к этой же истории нужно привязать и историю с антидронами».
«В случае с регулированием беспилотников, с 2015-го было много слов, огромные инвестиции… Была сформирована рабочая группа „Аэронет“ Национальной технологической инициативы (НТИ), занимавшаяся этим направлением, но результата она не достигла. В итоге сейчас от серой зоны, когда применение дронов просто не регулировалось, мы пришли к черной — когда беспилотники практически под запретом. Боюсь, если такими темпами идти с антидроновыми системами, то и их загонят в черную зону».
#российскаяпрактика #НеВозможностиНТИ #антидроны
Об этом в своей статье пишет РИА "Новые Известия"
По мнению гендиректора RunAvia, основателя и представителя AIM Group в РФ Андрея Патракова, только комплексный подход к этому вопросу может быть эффективным.
В России проблема регулирования самих беспилотников до сих пор не решена. В беседе с «Новыми Известиями» эксперт напомнил, что обсуждать проблему начали еще в 2015 году — когда было введено понятие «внешний пилот беспилотного воздушного судна». С тех пор во всем мире активно развивалось законодательство, определяющее порядок применения беспилотников. В России же было иначе.
«У нас было много разговоров, много потраченных государственных средств, но результата не было. Регулирование отсутствует до сих пор, а оно необходимо, поскольку речь идет и о безопасности полетов, и о безопасности граждан и инфраструктурных объектов. А обеспечение безопасности этих объектов — прямая задача охраняющих их структур, они должны иметь возможность защищать их», — отметил Андрей Патраков.
Вопрос очевиден: каким должно быть это регулирование? Как физическое лицо сможет применять антидроновую систему в личных или, может быть, общественных целях? Эксперт предлагает обратиться к международному опыту: учитывать все риски и угрозы — как дронов, так и антидронов.
«Требования к регулированию должны быть соразмерны этим рискам. Например, если человек хочет использовать систему для защиты дачи, нужно учесть — вдруг система может повлиять на работу близлежащего аэропорта. И наоборот — для защиты важных инфраструктурных объектов антидроновая система должна быть достаточно эффективной, чтобы отразить потенциальную угрозу террористической атаки, и в то же время не должна быть опасной для гражданских самолетов, так как большой лайнер также может быть подвержен действию антидрона, а это риски как для пассажиров и пилотов, так и для людей на земле», — отметил Андрей Патраков.
По его мнению, регулирование должно базироваться на адекватной оценке рисков: мелкие системы могут применяться для защиты приватности, но что-то более серьезное уже потребует лицензирования, обучения, аттестации, квалификации.
Остается также множество технических вопросов. Буквально сегодня правительство России закрепило решение о распределении радиочастот для создания единой инфраструктуры управления гражданскими беспилотниками. В этих целях распределена отдельная полоса радиочастот — 5030–5091 МГц. Гендиректор RunAvia подчеркивает, что «к этой же истории нужно привязать и историю с антидронами».
«В случае с регулированием беспилотников, с 2015-го было много слов, огромные инвестиции… Была сформирована рабочая группа „Аэронет“ Национальной технологической инициативы (НТИ), занимавшаяся этим направлением, но результата она не достигла. В итоге сейчас от серой зоны, когда применение дронов просто не регулировалось, мы пришли к черной — когда беспилотники практически под запретом. Боюсь, если такими темпами идти с антидроновыми системами, то и их загонят в черную зону».
#российскаяпрактика #НеВозможностиНТИ #антидроны
newizv.ru
Берите, граждане, ружье: как российские чиновники проиграли борьбу с беспилотниками
Власти разрешат применять антидроновые системы, которые сегодня имеют право использовать только силовики, компаниям и гражданам. Эксперты считают, что необходимость применения таких систем очевидна, но проблему регулиров... Новые Известия - новости России…