Королевские ВВС Великобритании приступили к технической оценке возможности использования беспилотника для поддержки авиационных инженерных задач.
Техническая оценка, известная как проект ASURVEY, использует БАС для проведения некоторых осмотров самолетов, которые проводятся до и после каждого полета.
Во время планового технического обслуживания инженеры должны визуально осматривать каждую область самолета на наличие повреждений — процесс, который практически не изменился за последние 40 лет. Это может означать работу на высоте в течение довольно долгого времени, но дрон может сканировать 95% внешней поверхности самолета всего за полчаса.
Первоначальная техническая оценка проводится с использованием специального беспилотника для съемки Poseidon P8 . Дрон использует 24-мегапиксельную камеру Basler Ace 2 PRO для захвата более 1300 изображений, что дает около 5 ГБ данных за одно сканирование.
#БАС #международнаяпрактика #применение #техосмотр
Техническая оценка, известная как проект ASURVEY, использует БАС для проведения некоторых осмотров самолетов, которые проводятся до и после каждого полета.
Во время планового технического обслуживания инженеры должны визуально осматривать каждую область самолета на наличие повреждений — процесс, который практически не изменился за последние 40 лет. Это может означать работу на высоте в течение довольно долгого времени, но дрон может сканировать 95% внешней поверхности самолета всего за полчаса.
Первоначальная техническая оценка проводится с использованием специального беспилотника для съемки Poseidon P8 . Дрон использует 24-мегапиксельную камеру Basler Ace 2 PRO для захвата более 1300 изображений, что дает около 5 ГБ данных за одно сканирование.
#БАС #международнаяпрактика #применение #техосмотр