Дрон-грузовик в небе Китая
Беспилотник TP500 с грузоподъёмностью 500 кг успешно совершил первый получасовой полет - сообщает информационный интернет-центр поднебесной, ссылаясь на сведения корпорации авиационной промышленности страны. Дальность полёта (при максимальной загрузке) – 500 км. Для ускорения погрузочно-разгрузочных работ дрон оснащён трансформируемым хвостовым оперением. Параметры «перевозчика» не раскрываются.
TP500 является первым отечественным крупным грузовым дроном, отвечающим требованиям китайских правил гражданской авиации – подчёркивает производитель летательной техники.
Попутно, попытки разработки безэкипажных воздушных «перевозчиков» с грузоподъёмностью, характеризуемой сотнями килограмм, предпринимаются в ряде стран, в частности, в США (UVH-500) и в России (Аладдин).

Источник: www.china.org.cn/
Изображение от www.aerotime.aero/

Публикация Марка Яловецкого

#БАС #междунаронаяпрактика #технологии #новости

​​Eve Air Mobility объявила, что стала членом Японского государственно-частного комитета по перспективной воздушной мобильности (AAM). Компания заявляет, что комитет отвечает за оценку и предоставление рекомендаций Министерству экономики, торговли и промышленности Японии и Министерству земли, инфраструктуры, транспорта и туризма по правилам и политике AAM для Японии.

«Созданный в 2018 году комитет состоит из избранных членов и обсуждает развитие различных услуг AAM, таких как пассажирские перевозки, живописные полеты и услуги санитарной авиации по всей Японии», — говорится в пресс-релизе.
«Прежде чем Eve была выбрана, компания представила обзор того, как она может поддержать и внести свой вклад в качестве члена комитета. Имея самую разнообразную клиентскую базу в отрасли, Eve привнесет свой глобальный взгляд и опыт в развитие отрасли AAM в Японии. Официальное включение Eve в Японский государственно-частный комитет по передовой воздушной мобильности поможет японской общественности узнать о Eve и будет способствовать дальнейшему укреплению репутации компании в стране».

Правительство Японии и частный сектор активно работают вместе над развитием рынка Advanced Air Mobility и уточнением нормативной базы, необходимой для его реализации.

«Eve стремится создать и помочь безопасно масштабировать экосистему AAM в Азиатско-Тихоокеанском регионе», — сказал Бордэ. «Мы рассчитываем на продолжение партнерства с нашими партнерами в Японии по мере того, как мы приближаемся к вводу в эксплуатацию в 2026 году»

#БАС #междунаронаяпрактика #аэромобильность #Eve