ПРИХОДИТЕ СЕГОДНЯ
Рузхиммаш организовал на своей площадке встречу с МГУ им. Н.П. Огарева, чтобы обсудить модернизацию системы профессиональной подготовки кадров и трудоустройства студентов.
Гости посетили Фабрику знаний и умений, которая открылась на предприятии в 2021 году. Корпоративный институт рабочих профессий позволяет сотрудникам получать не только профессиональное, но и развивающее обучение. Есть образовательные модули для руководителей. На данный момент здесь действует 14 направлений, обучение прошли 3,3 тыс. человек. Экономия времени по сравнению с традиционным форматом составляет 30%.
Плотное сотрудничество ведется с Рузаевским институтом машиностроения. Он является основным учебным заведением, которое обеспечивает компанию молодыми специалистами. Его выпускники становятся участниками программы «Новое мышление» и занимаются проектами на стыке науки и производства. Авторы успешно реализованных идей трудоустраиваются на предприятие, пополняют кадровый резерв завода.
О чем мы договорились❓
❗По-новому посмотреть на развитие профориентационной работы среди школьников – от младших классов до выпускников
❗Подумать, как привлечь на промышленное производство больше специалистов в области IT, экономики, физики, химии, маркетинга
❗Оценить возможность создания в регионе кафедры металлургии. В этом заинтересована ВКМ-Сталь, наш литейный комплекс. Появление специализированного отделения может обеспечить массовый спрос со стороны абитуриентов из Мордовии и соседних регионов.
#rmrail
#мысоздаемвагоны
Рузхиммаш организовал на своей площадке встречу с МГУ им. Н.П. Огарева, чтобы обсудить модернизацию системы профессиональной подготовки кадров и трудоустройства студентов.
Гости посетили Фабрику знаний и умений, которая открылась на предприятии в 2021 году. Корпоративный институт рабочих профессий позволяет сотрудникам получать не только профессиональное, но и развивающее обучение. Есть образовательные модули для руководителей. На данный момент здесь действует 14 направлений, обучение прошли 3,3 тыс. человек. Экономия времени по сравнению с традиционным форматом составляет 30%.
Плотное сотрудничество ведется с Рузаевским институтом машиностроения. Он является основным учебным заведением, которое обеспечивает компанию молодыми специалистами. Его выпускники становятся участниками программы «Новое мышление» и занимаются проектами на стыке науки и производства. Авторы успешно реализованных идей трудоустраиваются на предприятие, пополняют кадровый резерв завода.
О чем мы договорились❓
❗По-новому посмотреть на развитие профориентационной работы среди школьников – от младших классов до выпускников
❗Подумать, как привлечь на промышленное производство больше специалистов в области IT, экономики, физики, химии, маркетинга
❗Оценить возможность создания в регионе кафедры металлургии. В этом заинтересована ВКМ-Сталь, наш литейный комплекс. Появление специализированного отделения может обеспечить массовый спрос со стороны абитуриентов из Мордовии и соседних регионов.
#rmrail
#мысоздаемвагоны
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Советский тяжеловоз, русский рысак и мустанг.
Всего понемногу!
Вагон-платформа модели 13-1258-01 объединила в себе лучшие технокачества.
Узнай подробности - включи #топмодель
#rmrail
#мысоздаемвагоны
Всего понемногу!
Вагон-платформа модели 13-1258-01 объединила в себе лучшие технокачества.
Узнай подробности - включи #топмодель
#rmrail
#мысоздаемвагоны
КРУТОЙ КРЫТЫЙ
Достаточно на него посмотреть, как сразу понимаешь - ему можно доверить любые перевозки.
Не подведет!
#rmrail
#топмодель
#мысоздаемвагоны
Достаточно на него посмотреть, как сразу понимаешь - ему можно доверить любые перевозки.
Не подведет!
#rmrail
#топмодель
#мысоздаемвагоны
РМ Рейл стала экспортером года среди субъектов крупного предпринимательства Мордовии.
Конкурс проводился в рамках национального проекта «Международная кооперация и экспорт».
Организатор - структурное подразделение АНО «Центр развития конкурентоспособности Республики Мордовия» – Центр поддержки экспорта Республики Мордовия.
#rmrail
#мысоздаемвагоны
#экспортергода
Конкурс проводился в рамках национального проекта «Международная кооперация и экспорт».
Организатор - структурное подразделение АНО «Центр развития конкурентоспособности Республики Мордовия» – Центр поддержки экспорта Республики Мордовия.
#rmrail
#мысоздаемвагоны
#экспортергода
Мерседес среди вагонов, как однажды его метко прозвали наши друзья, стал героем фильма «Сделано в России» на канале РБК. И не один, а вместе со своими создателями.
Первый из облегченных, лучший из специализированных - мы уверены, этот хоппер-минераловоз из алюминиевых сплавов ждет долгая и счастливая история. Предлагаем вам посмотреть на нашу работу. То, что #сделановроссии #сделаноунас
https://tv.rbc.ru/archive/made_in_russia/629f4ce72ae5961667457d57
#rmrail
#мысоздаемвагоны
Первый из облегченных, лучший из специализированных - мы уверены, этот хоппер-минераловоз из алюминиевых сплавов ждет долгая и счастливая история. Предлагаем вам посмотреть на нашу работу. То, что #сделановроссии #сделаноунас
https://tv.rbc.ru/archive/made_in_russia/629f4ce72ae5961667457d57
#rmrail
#мысоздаемвагоны
Видео РБК
Сделано в России: Выпуск за 7 июня 2022. Смотреть онлайн
Программа Сделано в России на РБК. Смотреть выпуск за 7 июня 2022. Сделано в России. Инновационный вагон-хоппер 2.0 - подробности в передаче Сделано в России онлайн на РБК-ТВ.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
87 кубических метров солнца, 32 ярких года жизни, 66.5 тонн СН₃OH…
Кто догадался, о чем речь?
#топмодель 15-1264 готова к выходу.
#rmrail
#мысоздаемвагоны
Кто догадался, о чем речь?
#топмодель 15-1264 готова к выходу.
#rmrail
#мысоздаемвагоны
ОПЖТ в Саранске 🚂
24 августа состоялось выездное заседание Комитета по качеству Объединения производителей железнодорожной техники. Встреча прошла под председательством президента Ассоциации - Валентина Гапановича. Ее лейтмотивом стало применение цифровых технологий в производстве железнодорожного машиностроения. Также были рассмотрены алгоритмы системы добровольной сертификации.
РМ Рейл представила подробные доклады о применении автоматизированной системы «Электронный инспектор» на предприятиях компании. (К ее внедрению мы приступили в числе первых😎).
Электронная система заменила первичные бумажные документы, повысила оперативность и доступность данных о продукции, повысила контроль уникальности присвоенных номеров, тем самым, выпуск «двойников» на инфраструктуру существенно снизился.
Участники заседания также познакомились с опытом РМ Рейл по разработке и выводу на рынок новой линейки грузовых вагонов.💪🏼
#rmrail
#мысоздаемвагоны
#ОПЖТ
24 августа состоялось выездное заседание Комитета по качеству Объединения производителей железнодорожной техники. Встреча прошла под председательством президента Ассоциации - Валентина Гапановича. Ее лейтмотивом стало применение цифровых технологий в производстве железнодорожного машиностроения. Также были рассмотрены алгоритмы системы добровольной сертификации.
РМ Рейл представила подробные доклады о применении автоматизированной системы «Электронный инспектор» на предприятиях компании. (К ее внедрению мы приступили в числе первых😎).
Электронная система заменила первичные бумажные документы, повысила оперативность и доступность данных о продукции, повысила контроль уникальности присвоенных номеров, тем самым, выпуск «двойников» на инфраструктуру существенно снизился.
Участники заседания также познакомились с опытом РМ Рейл по разработке и выводу на рынок новой линейки грузовых вагонов.💪🏼
#rmrail
#мысоздаемвагоны
#ОПЖТ
Выездное заседание Комитета ОПЖТ. День второй🚉
25 августа участники заседания знакомились с предприятиями РМ Рейл. Они посетили Рузхиммаш и ВКМ-Сталь.
✅В Рузаевке участники заседания осмотрели площадку ВСП, высоко оценили оборудование предприятия и выпускаемую продукцию.
✅Следующая остановка – ВКМ-Сталь. Здесь гости познакомились с работой литейных цехов, побеседовали со специалистами.
Напомним, что в Саранске участники заседания обсуждают применение цифровых технологий в производстве железнодорожного машиностроения и новые разработки в системе менеджмента качества.
#rmrail
#мысоздаемвагоны
#ОПЖТ
25 августа участники заседания знакомились с предприятиями РМ Рейл. Они посетили Рузхиммаш и ВКМ-Сталь.
✅В Рузаевке участники заседания осмотрели площадку ВСП, высоко оценили оборудование предприятия и выпускаемую продукцию.
✅Следующая остановка – ВКМ-Сталь. Здесь гости познакомились с работой литейных цехов, побеседовали со специалистами.
Напомним, что в Саранске участники заседания обсуждают применение цифровых технологий в производстве железнодорожного машиностроения и новые разработки в системе менеджмента качества.
#rmrail
#мысоздаемвагоны
#ОПЖТ
Интеграция — М 😎
В МГУ имени Н. П. Огарева торжественно подписали соглашения о партнерстве в целях создания образовательно-производственных центров в рамках федерального проекта «Профессионалитет». Они откроют свои двери для студентов в 2023 году.
Что будет сделано?👇🏻
Совместно с РМ Рейл университет создаст полноценный машиностроительный кластер. На эти цели были выделено 100 миллионов рублей, которые пойдут на закупку новейшего оборудования, чтобы студенты могли в полной мере осваивать современные программы подготовки высококвалифицированных специалистов среднего профессионального образования для машиностроительной отрасли. Также планируется, что специальные площадки для обучения появятся непосредственно в цехах предприятия Рузхиммаш.
Чего от этого ждать?🙌🏻
В первую очередь, создание кластера позволит значительно расширить кадровый резерв для промышленных предприятий машиностроительной отрасли Мордовии.
#rmrail
#мысоздаемвагоны
#рузхиммаш
В МГУ имени Н. П. Огарева торжественно подписали соглашения о партнерстве в целях создания образовательно-производственных центров в рамках федерального проекта «Профессионалитет». Они откроют свои двери для студентов в 2023 году.
Что будет сделано?👇🏻
Совместно с РМ Рейл университет создаст полноценный машиностроительный кластер. На эти цели были выделено 100 миллионов рублей, которые пойдут на закупку новейшего оборудования, чтобы студенты могли в полной мере осваивать современные программы подготовки высококвалифицированных специалистов среднего профессионального образования для машиностроительной отрасли. Также планируется, что специальные площадки для обучения появятся непосредственно в цехах предприятия Рузхиммаш.
Чего от этого ждать?🙌🏻
В первую очередь, создание кластера позволит значительно расширить кадровый резерв для промышленных предприятий машиностроительной отрасли Мордовии.
#rmrail
#мысоздаемвагоны
#рузхиммаш
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Наш канал скоро можно будет переименовывать в модельное агентство. Причем профессиональное, ведь здесь каждая модель соответствует ТОП. 🔝
Сегодня оцениваем вагон-цистерну 15-1256 для перевозки расплавленной серы и его уникальные технические решения для повышения теплоизолирующих свойств. 👌🏼
#rmrail
#мысоздаемвагоны
#топмодель
Сегодня оцениваем вагон-цистерну 15-1256 для перевозки расплавленной серы и его уникальные технические решения для повышения теплоизолирующих свойств. 👌🏼
#rmrail
#мысоздаемвагоны
#топмодель
Надежный, безопасный, высокопроизводительный💪🏼
РМ Рейл запатентовала сочлененную конструкцию подвижного состава.
Заявка на патент предполагает создание платформ, цистерн и вагонов с осевой нагрузкой не более 24,9 тс.
Такой показатель, по мнению авторов, позволит избежать недозагруженности вагонов, которая возникает при большей осевой нагрузке, и осуществлять оптимальный выбор узлов для комплектации подвижного состава.
Разница в статических прогибах груженого и порожнего вагона будет находиться в диапазоне 35-44 мм, а полный прогиб рессорного подвешивания под максимально допустимой нагрузкой составит 49-55 мм. Эксперты считают, что при меньшем значении нижнего предела будет снижаться надежность рессорного комплекта из-за роста количества колебаний динамических напряжений во время эксплуатации вагона.
Что касается аналогичных конструкций сочлененных цистерн с осевыми нагрузками 25 тс и 27 тс., которые запатентованы ранее, то их надежность и безопасность будут повышены.
#rmrail
#мысоздаемвагоны
РМ Рейл запатентовала сочлененную конструкцию подвижного состава.
Заявка на патент предполагает создание платформ, цистерн и вагонов с осевой нагрузкой не более 24,9 тс.
Такой показатель, по мнению авторов, позволит избежать недозагруженности вагонов, которая возникает при большей осевой нагрузке, и осуществлять оптимальный выбор узлов для комплектации подвижного состава.
Разница в статических прогибах груженого и порожнего вагона будет находиться в диапазоне 35-44 мм, а полный прогиб рессорного подвешивания под максимально допустимой нагрузкой составит 49-55 мм. Эксперты считают, что при меньшем значении нижнего предела будет снижаться надежность рессорного комплекта из-за роста количества колебаний динамических напряжений во время эксплуатации вагона.
Что касается аналогичных конструкций сочлененных цистерн с осевыми нагрузками 25 тс и 27 тс., которые запатентованы ранее, то их надежность и безопасность будут повышены.
#rmrail
#мысоздаемвагоны
Новые - алюминиевые
21 октября РМ Рейл презентовала новую продукцию из алюминия: вагон-цистерну для концентрированной азотной кислоты 15-1232-05 и контейнер-цистерну для перевозки сжиженного природного газа АКЦ-СПГ42,7. Обе модели по ключевым параметрам превосходят существующие аналоги.
В торжественной церемонии приняли участие Глава РМ Артем Здунов, генеральный директор РМ Рейл Максим Тевс, представители РЖД.
Вагон-цистерна для концентрированной азотной кислоты:
Изготовлен из алюминиевого сплава марки 1407. Масса тары - 21,4 тонны, грузоподъемность - 78,6 тонн при осевой нагрузке 25 тс. Объем котла расширен до 61, 8 куб. м,. Срок службы цистерны - 40 лет.
Контейнер-цистерна для перевозки и хранения сжиженного природного газа:
Изготовлен из алюминиевого сплава марки 1581. Срок службы конструкции – 30 лет, снижение массы тары до 12,2 тонны, повышенная надежность за счет применения передовых технологий сварки. Объем котла 42,7 куб. м.
#rmrail
#мысоздаемвагоны
21 октября РМ Рейл презентовала новую продукцию из алюминия: вагон-цистерну для концентрированной азотной кислоты 15-1232-05 и контейнер-цистерну для перевозки сжиженного природного газа АКЦ-СПГ42,7. Обе модели по ключевым параметрам превосходят существующие аналоги.
В торжественной церемонии приняли участие Глава РМ Артем Здунов, генеральный директор РМ Рейл Максим Тевс, представители РЖД.
Вагон-цистерна для концентрированной азотной кислоты:
Изготовлен из алюминиевого сплава марки 1407. Масса тары - 21,4 тонны, грузоподъемность - 78,6 тонн при осевой нагрузке 25 тс. Объем котла расширен до 61, 8 куб. м,. Срок службы цистерны - 40 лет.
Контейнер-цистерна для перевозки и хранения сжиженного природного газа:
Изготовлен из алюминиевого сплава марки 1581. Срок службы конструкции – 30 лет, снижение массы тары до 12,2 тонны, повышенная надежность за счет применения передовых технологий сварки. Объем котла 42,7 куб. м.
#rmrail
#мысоздаемвагоны
80-футовая вагон-платформа для перевозки крупнотоннажных контейнеров модели 13-1284 стала победителем конкурса «100 лучших товаров России». Модель получила высший приз - «Гордость Отечества».
Вагон-платформа предназначена для перевозки контейнеров-цистерн и КЦ типоразмеров 1ААА, 1АА, 1А, 1АХ, 1ВВВ,1ВВ, 1В, 1ВХ, 1СС, 1С, 1CХ.
Грузоподъемность модели - 69,8 тонн. Срок службы - 32 года.
#рмрейл
#мысоздаемвагоны
Вагон-платформа предназначена для перевозки контейнеров-цистерн и КЦ типоразмеров 1ААА, 1АА, 1А, 1АХ, 1ВВВ,1ВВ, 1В, 1ВХ, 1СС, 1С, 1CХ.
Грузоподъемность модели - 69,8 тонн. Срок службы - 32 года.
#рмрейл
#мысоздаемвагоны