Холдинг "Вертолеты России" представит медицинский вертолет Ансат и беспилотник БАС-200 на девятой национальной выставке инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2022, которая 9 и 10 февраля пройдет в Красногорске на территории Крокус Экспо.
Представленный на экспозиции легкий многоцелевой Ансат с медицинским модулем рассчитан на перевозку одного пациента в сопровождении двух медицинских работников. Вертолет оснащен медоборудованием, необходимым для мониторинга состояния пациента и поддержания основных жизненных функций во время полета.
Беспилотник вертолетного типа БАС-200 может применяться для выполнения широкого спектра авиационных работ: мониторинга местности, доставки грузов, поисково-спасательных и сельскохозяйственных работ. Максимальная взлетная масса аппарата составляет 200 килограмм. Он может развивать скорость до 160 км/ч и нести коммерческую нагрузку массой до 50 килограмм. БАС-200 способен выполнять полеты продолжительностью до 4 часов на высотах до 3900 метров.
#ВертолетыРоссии #NAIS2022 #Ансат #БАС200
https://www.youtube.com/watch?v=ij7mbkAyWIM
Представленный на экспозиции легкий многоцелевой Ансат с медицинским модулем рассчитан на перевозку одного пациента в сопровождении двух медицинских работников. Вертолет оснащен медоборудованием, необходимым для мониторинга состояния пациента и поддержания основных жизненных функций во время полета.
Беспилотник вертолетного типа БАС-200 может применяться для выполнения широкого спектра авиационных работ: мониторинга местности, доставки грузов, поисково-спасательных и сельскохозяйственных работ. Максимальная взлетная масса аппарата составляет 200 килограмм. Он может развивать скорость до 160 км/ч и нести коммерческую нагрузку массой до 50 килограмм. БАС-200 способен выполнять полеты продолжительностью до 4 часов на высотах до 3900 метров.
#ВертолетыРоссии #NAIS2022 #Ансат #БАС200
https://www.youtube.com/watch?v=ij7mbkAyWIM
Санитарный вертолет Ансат и беспилотник БАС-200 на девятой национальной выставке инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2022
#ВертолетыРоссии #Ансат #БАС200
#ВертолетыРоссии #Ансат #БАС200
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
❄БАС-200 совершил тестовые доставки почты на Крайнем Севере
Беспилотник вертолетного типа БАС-200 перевез почтовые отправления из Салехарда в Лабытнаги через реку Обь, недалеко от ее впадения в Северный Ледовитый океан. Масса груза на каждом почтовом рейсе составила 10 килограммов.
БАС-200 стал первым тяжелым беспилотником в России, доставившим почту адресатам за Северным Полярным кругом. Тестовые полеты прошли при морозе в минус 30 градусов по Цельсию в сложной навигационной обстановке.
БАС-200 доказал высокую работоспособность всех систем. тестовые полеты проходили с высокой интенсивностью – до 7 рейсов в день. Межполетная подготовка занимала не более 20 минут и практически не превышала время, необходимое для загрузки почтовых отправлений.
Серия демонстрационных полетов проведена в рамках проекта-маяка «Аэробеспилотная доставка грузов», запущенного Почтой России. Пилотную серию перевозок провел Национальный центр вертолетостроения им. М.Л. Миля и Н.И. Камова холдинга «Вертолеты России»
#ВертолетыРоссии #НЦВ #БАС200
Беспилотник вертолетного типа БАС-200 перевез почтовые отправления из Салехарда в Лабытнаги через реку Обь, недалеко от ее впадения в Северный Ледовитый океан. Масса груза на каждом почтовом рейсе составила 10 килограммов.
БАС-200 стал первым тяжелым беспилотником в России, доставившим почту адресатам за Северным Полярным кругом. Тестовые полеты прошли при морозе в минус 30 градусов по Цельсию в сложной навигационной обстановке.
БАС-200 доказал высокую работоспособность всех систем. тестовые полеты проходили с высокой интенсивностью – до 7 рейсов в день. Межполетная подготовка занимала не более 20 минут и практически не превышала время, необходимое для загрузки почтовых отправлений.
Серия демонстрационных полетов проведена в рамках проекта-маяка «Аэробеспилотная доставка грузов», запущенного Почтой России. Пилотную серию перевозок провел Национальный центр вертолетостроения им. М.Л. Миля и Н.И. Камова холдинга «Вертолеты России»
#ВертолетыРоссии #НЦВ #БАС200
В МВЦ «Крокус Экспо» открывается выставка вертолетной индустрии HeliRussia-2023!
На стенде холдинга «Вертолеты России» представлены два образца беспилотника БАС-200 вместе с различным оборудованием для геологоразведки и мониторинга местности: гравиметром, магнитометром, спектрометром и гиростабилизированной оптико-электронной станцией (ГОЭС).
Все эти приборы устанавливаются на БАС-200 и ранее были протестированы в работе. Так, совместно с АО «ГНПП «Аэрогеофизика» для «Газпромнефть» и Федерального агентства по недропользованию (Минприроды России) были успешно проведены испытания новейшего аэрогравиметра на БАС-200.
Беспилотник вертолетного типа БАС-200 может перевозить груз массой до 50 кг на дальность порядка 400 километров, продолжительность полета составляет до 4 часов.
В конце 2022 года он стал первым в России беспилотным летательным аппаратом вертолетного типа, сертифицированным по нормам летной годности.
#ВертолетыРоссии #Helirussia2023 #БАС200
На стенде холдинга «Вертолеты России» представлены два образца беспилотника БАС-200 вместе с различным оборудованием для геологоразведки и мониторинга местности: гравиметром, магнитометром, спектрометром и гиростабилизированной оптико-электронной станцией (ГОЭС).
Все эти приборы устанавливаются на БАС-200 и ранее были протестированы в работе. Так, совместно с АО «ГНПП «Аэрогеофизика» для «Газпромнефть» и Федерального агентства по недропользованию (Минприроды России) были успешно проведены испытания новейшего аэрогравиметра на БАС-200.
Беспилотник вертолетного типа БАС-200 может перевозить груз массой до 50 кг на дальность порядка 400 километров, продолжительность полета составляет до 4 часов.
В конце 2022 года он стал первым в России беспилотным летательным аппаратом вертолетного типа, сертифицированным по нормам летной годности.
#ВертолетыРоссии #Helirussia2023 #БАС200
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех провел полеты беспилотника БАС-200 на дальность канала связи, которая составила более 80 км.
Полеты прошли на территории Ямало-Ненецкого автономного округа, на маршруте Салехард – Питляр, при низких температурах, в сложной погодной обстановке.
В ходе эксперимента специалисты проверили и передачу управления между двумя точками маршрута.
БАС-200 может применяться для выполнения самых разных задач: доставки грузов, мониторинга местности в интересах геологоразведки, лесоохраны, сельского хозяйства, вести поисково-спасательные работы и многих других.
#ВертолетыРоссии #БАС200 #Helirussia2023
Полеты прошли на территории Ямало-Ненецкого автономного округа, на маршруте Салехард – Питляр, при низких температурах, в сложной погодной обстановке.
В ходе эксперимента специалисты проверили и передачу управления между двумя точками маршрута.
БАС-200 может применяться для выполнения самых разных задач: доставки грузов, мониторинга местности в интересах геологоразведки, лесоохраны, сельского хозяйства, вести поисково-спасательные работы и многих других.
#ВертолетыРоссии #БАС200 #Helirussia2023
Беспилотник БАС-200 впервые совершил полет с максимальной взлетной массой 200 кг. Он представлен на международной выставке вертолетной индустрии HeliRussia-2023.
Такая грузоподъемность позволяет ему не только доставлять грузы, но и эффективно работать со специальным оборудованием для съемки земной поверхности. Оно может передавать данные в режиме реального времени, в том числе, при проведении поисковых работ на большой площади при значительном удалении от станции управления.
Продолжительность полета с максимальной взлетной массой в 200 кг у БАС-200 составляет до 4 часов.
Беспилотник может выполнять полеты на дальности до 400 километров при максимальной взлетной массе.
#ВертолетыРоссии #БАС200 #Helirussia2023
Такая грузоподъемность позволяет ему не только доставлять грузы, но и эффективно работать со специальным оборудованием для съемки земной поверхности. Оно может передавать данные в режиме реального времени, в том числе, при проведении поисковых работ на большой площади при значительном удалении от станции управления.
Продолжительность полета с максимальной взлетной массой в 200 кг у БАС-200 составляет до 4 часов.
Беспилотник может выполнять полеты на дальности до 400 километров при максимальной взлетной массе.
#ВертолетыРоссии #БАС200 #Helirussia2023
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех демонстрирует беспилотный авиационный комплекс БАС-200 и офшорный вертолет Ми-171А3 на международной выставке «Евразия – наш дом». Мероприятие проходит в Сочи на территории парка науки и искусств «Сириус».
Управление комплексом может осуществляться на расстоянии до 100 км от базовой станции. При необходимости управление БПЛА может передаваться от станции к станции, и тогда его максимальная дальность может доходить до 400 км. Продолжительность полета с полезной нагрузкой достигает 4 часов.
Ми-171А3 предназначен для перевозки пассажиров и грузов над землей и водной поверхностью, а также выполнения поисково-спасательных работ. Вертолет обладает уникальными транспортными возможностями в офшорном классе. При максимальной взлетной массе вертолет может перевезти до 4 тонн груза или до 24 пассажиров.
Выставка «Евразия – наш дом» приурочена к заседаниям Евразийского межправительственного совета и Совета глав правительств СНГ. На ней представлены различные проекты в транспорте, энергетике, здравоохранении, спорте и туризме, образовании и молодежной политике.
#ВертолетыРоссии #БАС200 #Ми171А3
Управление комплексом может осуществляться на расстоянии до 100 км от базовой станции. При необходимости управление БПЛА может передаваться от станции к станции, и тогда его максимальная дальность может доходить до 400 км. Продолжительность полета с полезной нагрузкой достигает 4 часов.
Ми-171А3 предназначен для перевозки пассажиров и грузов над землей и водной поверхностью, а также выполнения поисково-спасательных работ. Вертолет обладает уникальными транспортными возможностями в офшорном классе. При максимальной взлетной массе вертолет может перевезти до 4 тонн груза или до 24 пассажиров.
Выставка «Евразия – наш дом» приурочена к заседаниям Евразийского межправительственного совета и Совета глав правительств СНГ. На ней представлены различные проекты в транспорте, энергетике, здравоохранении, спорте и туризме, образовании и молодежной политике.
#ВертолетыРоссии #БАС200 #Ми171А3
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех организовал серийное производство беспилотной авиационной системы БАС-200. Сборка первых серийных образцов ведется на Кумертауском авиационном производственном предприятии (КумАПП) в Республике Башкортостан.
• БАС-200 – это первый отечественный беспилотник, сертифицированный по авиационным правилам РФ.
• Основные задачи БАС-200 – перевозка грузов, поисково-спасательные работы, геологоразведка, авиапатрулирование лесного хозяйства и мониторинг линейных объектов – шоссейных и железных дорог, трубопроводов и линий электропередачи.
• На беспилотный вертолет возможна установка широкого перечня оборудования – гравиметра, магнитометра, спектрометра, гиростабилизированной оптико-электронной системы и т.д.
• Беспилотная авиационная система состоит из наземной станции управления с рабочими местами внешнего пилота и оператора целевого оборудования, двух летательных аппаратов вертолетного типа и транспортного контейнера.
• Управление БЛА может осуществляться на расстоянии до 100 км от базовой станции. При передаче управления от станции к станции дальность беспилотника составляет до 400 км
#ВертолетыРоссии #БАС200 #КумАПП
• БАС-200 – это первый отечественный беспилотник, сертифицированный по авиационным правилам РФ.
• Основные задачи БАС-200 – перевозка грузов, поисково-спасательные работы, геологоразведка, авиапатрулирование лесного хозяйства и мониторинг линейных объектов – шоссейных и железных дорог, трубопроводов и линий электропередачи.
• На беспилотный вертолет возможна установка широкого перечня оборудования – гравиметра, магнитометра, спектрометра, гиростабилизированной оптико-электронной системы и т.д.
• Беспилотная авиационная система состоит из наземной станции управления с рабочими местами внешнего пилота и оператора целевого оборудования, двух летательных аппаратов вертолетного типа и транспортного контейнера.
• Управление БЛА может осуществляться на расстоянии до 100 км от базовой станции. При передаче управления от станции к станции дальность беспилотника составляет до 400 км
#ВертолетыРоссии #БАС200 #КумАПП
Представляем на форуме «Армия-2023» беспилотную авиационную систему с тяжелым БЛА вертолетного типа БАС-200.
Что умеет БАС-200?
Беспилотный летательный аппарат может применяться для доставки грузов, мониторинга местности, геологоразведки, авиапатрулирования лесного хозяйства и в поисково-спасательных работах.
В чем его преимущества?
БАС-200 – единственная сертифицированная беспилотная авиационная система по нормам и правилам ФАВТ (Росавиация). Беспилотный летательный аппарат построен по классической схеме с несущим и рулевым винтами, что обеспечивает оптимальный баланс летных характеристик.
Что интересного происходит с БАС?
БАС-200 выполнял полеты по доставке почтовых грузов в Ямало-Ненецком автономном округе. В Тверской области и южных регионах РФ успешно выполнил задачи по радиолокационному мониторингу, ретрансляции информации и визуальной съемке в цифровом и инфракрасном диапазонах береговой линии побережья.
Результаты полетов позволяют вести контроль плавучих и статических объектов, предоставлять видеоинформацию в реальном времени об очагах возгораний и обстановке в районе ЧС.
Серийное производство БАС-200 развернуто на авиационном заводе КумАПП (Кумертау).
#ВертолетыРоссии #БАС200 #Армия2023
Что умеет БАС-200?
Беспилотный летательный аппарат может применяться для доставки грузов, мониторинга местности, геологоразведки, авиапатрулирования лесного хозяйства и в поисково-спасательных работах.
В чем его преимущества?
БАС-200 – единственная сертифицированная беспилотная авиационная система по нормам и правилам ФАВТ (Росавиация). Беспилотный летательный аппарат построен по классической схеме с несущим и рулевым винтами, что обеспечивает оптимальный баланс летных характеристик.
Что интересного происходит с БАС?
БАС-200 выполнял полеты по доставке почтовых грузов в Ямало-Ненецком автономном округе. В Тверской области и южных регионах РФ успешно выполнил задачи по радиолокационному мониторингу, ретрансляции информации и визуальной съемке в цифровом и инфракрасном диапазонах береговой линии побережья.
Результаты полетов позволяют вести контроль плавучих и статических объектов, предоставлять видеоинформацию в реальном времени об очагах возгораний и обстановке в районе ЧС.
Серийное производство БАС-200 развернуто на авиационном заводе КумАПП (Кумертау).
#ВертолетыРоссии #БАС200 #Армия2023
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Почувствуй себя оператором БАС-200!
В демоцентре Госкорпорации Ростех на форуме "Армия-2023" размещен большой симулятор комплекса БАС-200. Каждый гость выставки может взять управление беспилотником в свои руки.
В симуляторе заложены два сценария: доставить груз или провести мониторинг трубопровода.
Ручка управления движением, уменьшенная копия самого беспилотника, большой экран и проработанность графики дают эффект полного погружения в "беспилотную реальность".
#ВертолетыРоссии #БАС200 #Армия2023
В демоцентре Госкорпорации Ростех на форуме "Армия-2023" размещен большой симулятор комплекса БАС-200. Каждый гость выставки может взять управление беспилотником в свои руки.
В симуляторе заложены два сценария: доставить груз или провести мониторинг трубопровода.
Ручка управления движением, уменьшенная копия самого беспилотника, большой экран и проработанность графики дают эффект полного погружения в "беспилотную реальность".
#ВертолетыРоссии #БАС200 #Армия2023