Представляем на форуме «Армия-2023» беспилотную авиационную систему с тяжелым БЛА вертолетного типа БАС-200.
Что умеет БАС-200?
Беспилотный летательный аппарат может применяться для доставки грузов, мониторинга местности, геологоразведки, авиапатрулирования лесного хозяйства и в поисково-спасательных работах.
В чем его преимущества?
БАС-200 – единственная сертифицированная беспилотная авиационная система по нормам и правилам ФАВТ (Росавиация). Беспилотный летательный аппарат построен по классической схеме с несущим и рулевым винтами, что обеспечивает оптимальный баланс летных характеристик.
Что интересного происходит с БАС?
БАС-200 выполнял полеты по доставке почтовых грузов в Ямало-Ненецком автономном округе. В Тверской области и южных регионах РФ успешно выполнил задачи по радиолокационному мониторингу, ретрансляции информации и визуальной съемке в цифровом и инфракрасном диапазонах береговой линии побережья.
Результаты полетов позволяют вести контроль плавучих и статических объектов, предоставлять видеоинформацию в реальном времени об очагах возгораний и обстановке в районе ЧС.
Серийное производство БАС-200 развернуто на авиационном заводе КумАПП (Кумертау).
#ВертолетыРоссии #БАС200 #Армия2023
Что умеет БАС-200?
Беспилотный летательный аппарат может применяться для доставки грузов, мониторинга местности, геологоразведки, авиапатрулирования лесного хозяйства и в поисково-спасательных работах.
В чем его преимущества?
БАС-200 – единственная сертифицированная беспилотная авиационная система по нормам и правилам ФАВТ (Росавиация). Беспилотный летательный аппарат построен по классической схеме с несущим и рулевым винтами, что обеспечивает оптимальный баланс летных характеристик.
Что интересного происходит с БАС?
БАС-200 выполнял полеты по доставке почтовых грузов в Ямало-Ненецком автономном округе. В Тверской области и южных регионах РФ успешно выполнил задачи по радиолокационному мониторингу, ретрансляции информации и визуальной съемке в цифровом и инфракрасном диапазонах береговой линии побережья.
Результаты полетов позволяют вести контроль плавучих и статических объектов, предоставлять видеоинформацию в реальном времени об очагах возгораний и обстановке в районе ЧС.
Серийное производство БАС-200 развернуто на авиационном заводе КумАПП (Кумертау).
#ВертолетыРоссии #БАС200 #Армия2023
Хорошие новости! Новейший пожарный вертолет Ка-32А11М сертифицируют до конца года.
Что происходит?
Завершен комплекс сертификационных испытательных полетов винтокрылой машины. Проводятся стендовые испытания агрегатов и узлов машины, а также тестирование бортового оборудования на устойчивость в работе при воздействии электромагнитных полей высокой интенсивности.
По итогам этих испытаний до конца года планируется получить сертификат типа на модернизированное воздушное судно.
В чем преимущества Ка-32А11М?
Он стал первым в мире вертолетом, который может тушить пожары при отрицательных температурах – Ка-32А11М оснащен новейшей отечественной системой пожаротушения СП-32. Электрический подогрев обеспечивает сброс воды и работу водяной пушки при температуре до минус 20 °С.
Бак системы за 60 секунд заполняется 4 тоннами воды, дополнительно туда могут быть добавлены 400 литров пеноагента. Запатентованная система створок с цифровым управлением может открывать отсеки поочередно и регулировать углы открытия, тем самым контролируется интенсивность и время сброса воды.
В режиме справки:
Модернизированный вертолет Ка-32А11М представлен на форуме «Армия-2023» в авиационном кластере аэродрома «Кубинка». Винтокрылая машина представляет собой новейшую версию одного из лучших в мире противопожарных вертолетов Ка-32A11BC. Он может тушить возгорания в условиях сильной задымленности, на последних этажах высотных зданий и объектах нефтегазовой промышленности. На сегодняшний день в 20 странах мирах эксплуатируется свыше 180 машин этого типа.
#ВертолетыРоссии #Ка32 #Армия2023
Что происходит?
Завершен комплекс сертификационных испытательных полетов винтокрылой машины. Проводятся стендовые испытания агрегатов и узлов машины, а также тестирование бортового оборудования на устойчивость в работе при воздействии электромагнитных полей высокой интенсивности.
По итогам этих испытаний до конца года планируется получить сертификат типа на модернизированное воздушное судно.
В чем преимущества Ка-32А11М?
Он стал первым в мире вертолетом, который может тушить пожары при отрицательных температурах – Ка-32А11М оснащен новейшей отечественной системой пожаротушения СП-32. Электрический подогрев обеспечивает сброс воды и работу водяной пушки при температуре до минус 20 °С.
Бак системы за 60 секунд заполняется 4 тоннами воды, дополнительно туда могут быть добавлены 400 литров пеноагента. Запатентованная система створок с цифровым управлением может открывать отсеки поочередно и регулировать углы открытия, тем самым контролируется интенсивность и время сброса воды.
В режиме справки:
Модернизированный вертолет Ка-32А11М представлен на форуме «Армия-2023» в авиационном кластере аэродрома «Кубинка». Винтокрылая машина представляет собой новейшую версию одного из лучших в мире противопожарных вертолетов Ка-32A11BC. Он может тушить возгорания в условиях сильной задымленности, на последних этажах высотных зданий и объектах нефтегазовой промышленности. На сегодняшний день в 20 странах мирах эксплуатируется свыше 180 машин этого типа.
#ВертолетыРоссии #Ка32 #Армия2023
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Почувствуй себя оператором БАС-200!
В демоцентре Госкорпорации Ростех на форуме "Армия-2023" размещен большой симулятор комплекса БАС-200. Каждый гость выставки может взять управление беспилотником в свои руки.
В симуляторе заложены два сценария: доставить груз или провести мониторинг трубопровода.
Ручка управления движением, уменьшенная копия самого беспилотника, большой экран и проработанность графики дают эффект полного погружения в "беспилотную реальность".
#ВертолетыРоссии #БАС200 #Армия2023
В демоцентре Госкорпорации Ростех на форуме "Армия-2023" размещен большой симулятор комплекса БАС-200. Каждый гость выставки может взять управление беспилотником в свои руки.
В симуляторе заложены два сценария: доставить груз или провести мониторинг трубопровода.
Ручка управления движением, уменьшенная копия самого беспилотника, большой экран и проработанность графики дают эффект полного погружения в "беспилотную реальность".
#ВертолетыРоссии #БАС200 #Армия2023
На статической экспозиции холдинга «Вертолеты России» на «Армии-2023» демонстрируем легкий многоцелевой вертолет Ка-226Т.
В чем его особенности?
Одно из главных преимуществ винтокрылой машины – модульная схема конструкции. В аэродромных условиях вертолет можно оперативно конвертировать в пассажирский, грузовой, санитарный или поисково-спасательный вариант с помощью замены одного модуля на другой. Причем трансформация может занять всего полчаса.
Соосная схема обеспечивает компактность и высокую маневренность. Вертолет устойчив к боковому ветру и обладает высокой скороподъемностью. Ка-226Т может садиться на крайне ограниченные по размерам площадки, в том числе на морские суда.
Что еще улучшается?
Машина продолжает совершенствоваться. Идет выпуск конструкторской документации для новой импортозамещенной модификации Ка-226Т. При этом проектирование ведется исключительно в цифровом формате.
Сейчас Национальный центр вертолетостроения им. М.Л. Миля и Н.И. Камова проводит статические испытания узлов и агрегатов машины. Планируется, что новые двигатели ВК-650В отечественной разработки и производства поступят в третьем квартале 2023 года для адаптации и испытаний на вертолете.
#ВертолетыРоссии #Ка226Т #Армия2023
В чем его особенности?
Одно из главных преимуществ винтокрылой машины – модульная схема конструкции. В аэродромных условиях вертолет можно оперативно конвертировать в пассажирский, грузовой, санитарный или поисково-спасательный вариант с помощью замены одного модуля на другой. Причем трансформация может занять всего полчаса.
Соосная схема обеспечивает компактность и высокую маневренность. Вертолет устойчив к боковому ветру и обладает высокой скороподъемностью. Ка-226Т может садиться на крайне ограниченные по размерам площадки, в том числе на морские суда.
Что еще улучшается?
Машина продолжает совершенствоваться. Идет выпуск конструкторской документации для новой импортозамещенной модификации Ка-226Т. При этом проектирование ведется исключительно в цифровом формате.
Сейчас Национальный центр вертолетостроения им. М.Л. Миля и Н.И. Камова проводит статические испытания узлов и агрегатов машины. Планируется, что новые двигатели ВК-650В отечественной разработки и производства поступят в третьем квартале 2023 года для адаптации и испытаний на вертолете.
#ВертолетыРоссии #Ка226Т #Армия2023