The Pitot Tube
4.51K subscribers
6.13K photos
1.72K videos
109 files
4.87K links
Та самая Трубка Пито.

Индикация повестки дня для экипажей и авиаперсонала в целом.

Ручная выделка, no bots included.

Репосты, аналитика, мемасики.

Для связи [email protected].
Download Telegram
Рад стараться! 👨‍✈️🤙🏼

Наши ребята, конечно, отлили в граните!

#fighterbomber
#авиаанглийский

Via Fighterbomber
The Pitot Tube
Алгоритм подготовки пилотов в Росиии На заседании в ГосДуме на тему «Законодательное обеспечение подготовки коммерческих пилотов в России» одним из самых живых и эмоциональных докладчиков был Владимир Гончаров, пилот-инструктор из Владивостока, автор и руководитель…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Доступное обучение на пилота

«Это видео о неравной борьбе простого пилота - инструктора с Росавиацией за доступное обучение на пилота для всех мечтателей»

Владимир не просто разобрался в вопросе, а разобрался ОЧЕНЬ глубоко. Качество видео радует, все тонкости и отсылки показаны нагляднейшим образом. Видео - стоящее со всех точек зрения, практически готовая видеолекция на несколько тем по предмету ОЛР.

Интересно, конечно, как в нюансах обстоят дела с подготовкой пилотов в стране. Кризис - неминуем. Ну ни чо, «весна покажет», как грится.

Решение суда здесь.

#авиакризис
#авиазаконы
#авиациявлицах
#нератька

Via Владимир Гончаров
Краткая история SSJ, часть 4.

3 февраля 2011 года авиационный регистр Межгосударственного авиационного комитета выдал ЗАО «Гражданские самолёты Сухого» сертификат типа на самолёт Sukhoi SuperJet-100.

19 апреля 2011 года первый серийный Sukhoi SuperJet 100 № 95007 был передан в эксплуатацию армянской авиакомпании «Armavia» (первое фото). Лайнер получил собственное имя в честь первого космонавта планеты Юрия Гагарина. Уже 21 апреля этот самолет совершил свой первый рейс. Так началась коммерческая эксплуатация Суперджета.
Вторым и главным эксплуатантом стал Аэрофлот.
Первый коммерческий рейс самолёта «Аэрофлота» состоялся 16 июня 2011 года по маршруту Москва — Санкт-Петербург(второе фото).

Сейчас Аэрофлот передаёт Суперджеты авиакомпании Россия, которая с начала этого года начала их эксплуатацию.

#авиатехнологии
#ca_corps
#SSJ

Via ca_corps
Бортпроводникам разрешается носить одно кольцо - обручальное! (даже если ты не в браке😁) Кольцо может зацепиться, если оно с камнем, то поранить. Сюда же относятся и цепочки. Серьги, только гвоздики. Чем меньше украшений на коллежке, тем больше шансов у пассажиров, которых она спасёт. Во время аварийно-спасательной подготовки, коллегам всегда поясняют, одна «цацка», это одно препятствие для эвакуации.

Девочки, такие девочки. Любят (люблю и я) дополнительные украшения. Этого не отнять. Цепочки я в рейс не беру, опасные серьги тоже. Но вот кольца….Заставила меня, перед рейсом, одна проверяющая кольца снять.

После прихода на самолёт, у меня сломался каблук, первое предупреждение. Сняла пуховик, отлетели две пуговицы с пиджака, второе. Как-то нехорошо волосёнки зашевелились. Достала я свои два колечка заветных, и переложила в косметичку, а её спрятала в рабочий шкафчик.

Дело было зимой. По недоброму звонку меня обрадовали, что генеральный директор решил лететь с нами в Москву, по срочному делу. А у меня один каблук, пуговиц нет, как у оборванки. Ну вот чего ему дома не сиделось?

Стою на кухне, замёрзшими пальцами пересчитываю фарфор, столовое серебро, хрусталь, повторяю для себя сервировку блюд: что, за чем подаётся и в какую тару наливается. Параллельно обсуждаю с сотрудницей ресторана, где заказано особое меню, типа «дифлопе с крутонами», чтобы сразить наповал гастрономическими изысками человека, который, к слову, любит совершенно обычную земную еду: гречку там курой, котлетки с пюрешкой, а на завтрак сырники со сметаной. Но решение о питании принималось, и согласовывалось не со мной в тот день, почему то… Хотя вы уже догадываетесь, почему?

Для справочки☝️ Старший бортпроводник и бортпроводник работающий в бизнес-классе, наизусть помнят вкусовые и алкопредпочтения постоянных (важноособенных) пассажиров. А чтоб не забыть, ещё и памятки с собой возят. Губернатору, например, если с женой летит, свежевыжатый сок и вода без газа. В меню исключительно правильное питание из пророщенных стеблей спаржи и нежирная рыба. Сельдерейное смузи и взгляд стюардессы, полный сочувствия. Высокий холестерин же ж. Если без жены, то кровавую Мэри , или просто водку, без Мэри. Хорошо прожаренный стейк или шашлык на косточке, ну и пара анекдотов, чтобы расслабить высокого гостя, который летать боится, но надо.

Мне попадается целая коробка треснутых тарелок. Wtf???? Срочно перезаказываю. Удивляюсь, зачем в 7 утра грузят два!!!! разных супа!!!! Сотрудница кейтеринга озадачена ещё больше. Главная интрига с утра, какой суп он выберет? Гаспачо, или крем-суп из авокадо? Куда дели обычный куриный бульон?

Делаю раскладку из газет и журналов, вижу, что пресса просрочена, вчерашняя. Усё пропало, шеф!!!!! Посылаю представителя бегом в аэровокзал, в газетный киоск. Подушки и пледы между собой по цвету не сочетаются ( просто смерть невротика). А дорожный набор собран из того, что было на складе. Тапочки белого цвета… Возможно, непритязательный пассажир этого и не заметит, но частолетающий, да ещё генеральный директор авиакомпании, конечно, обратит на это внимание, и что будет? Кто примерит белые тапки после рейса?

Если всё это не замечу я, вся тяжесть и строгость наказания на меня же и ляжет. Но у каждого бортпроводника, через пару лет работы открывается не только 3 глаз, но и 4 и 5-ые, для пущей бдительности. А тут уже и пассажиры приехали.

Ничего не сделаешь, пришлось встречать дорого гостя, во вторых туфлях на низеньком каблучке. А наш главный очень любит многосантиметровые шпильки на ногах от ушей. Стою такая, жду его на трапе, всеми зимними ветрами обдуваемая, зубы стучат от холода, и уже предвкушаю, как мне прилетит за обувь. Но прилетело не за это, и не мне, и вообще…

(продолжение следует…)

@aerostory
#рейс69
#авиасуеверия #будниэкипажа
#бортпроводники
«Глава лоукостера «Победа» Андрей Калмыков разрешил вакцинированным и переболевшим COVID-19 офисным сотрудникам с понедельника, 28 июня, работать дистанционно.

Также «Победа» премирует персонал за вакцинацию в размере ₽5 тыс. (для сравнения АвтоВАЗ — ₽1,5 тыс.). На этой неделе апрельский приказ гендиректора о премировании был продлён с августа до октября.»

#будниэкипажа
#PBD
#антипрививочники

Via Аэрофлотовщина
Forwarded from Fighterbomber
Вчера при выполнении тренировочного полета потерпел катастрофу Ми-8ПС–9 национальной гвардии Российской Федерации. (аэр. Пушкин).
Экипаж погиб.

Командир экипажа майор Мулюкин Н.
Летчик-штурман ст. лейтенант Сулейманов Р.
Бортовой техник капитан Куликов Д.
Причина авиационного происшествия расследуется специальной комиссией.

Реквизиты помощи семьям погибшего экипажа:
Карты Сбербанка РФ:

4276550066850549
МУЛЮКИНА ОЛЕСЯ ЕВГЕНЬЕВНА
(Супруга)

5336690241354051
СУЛЕЙМАНОВА ФАНИСА АНВАРОВНА
(Мама)

4276490043254392
КУЛИКОВА АНАСТАСИЯ ВИКТОРОВНА
(Супруга)
Нашего полку прибыло

Коллега проявил находчивость и взял интервью у известного бьютиблогера aka @fighter_bomber! Блин, почему я сам не догадался 😅!?

Заглянул в Instagram автора. И преисполнился: пишет толково, вдумчиво, образно! Короче, капитальный красавчик жи есть. Слово автору:

«Всем привет!

Много людей меня уговаривало сделать канал в телеграме и вот он он. Я летаю на А320 на правой чашке и люблю потрындеть за самолеты в
целом, аэродинамику, метеорологию и вообще, позлословить по поводу текущего момента

Встречайте: Парящий Сокол

#авиациявлицах
#авиатворчество
Ну что, все уже слышали счекотливую историю?) Ну ладно, мы не на нудистском пляже - нудеть на этот счет не будем, а лишь обратим свой взор на реакцию комментаторов в интернете на этот случай. Мнения разделились. Первая группа людей не удивлена, что такое происходит в стране, которую понятно кто и понятно до чего довел. Вторая группа людей абсолютно справедливо, на мой взгляд, замечает, что явление мздаимства сопровождает человечество последние лет 6000, а меняются лишь поводы и суммы. Третья группа очень довольна тем, что такое вообще произошло - мздаимец взят крепкой хваткой за яйца, а потенциальная жертва не дала себя в обиду. Один человек, к чьему мнению я особенно чутко прислушиваюсь, вообще заметил, что если пилот платит столь существенную сумму просто за более комфортные условия работы, то у пилотов вцелом все неплохо, и такой вывод вполне справедлив, доложу я вам. Но, на мой взгляд, наиболее примечательна, оставшаяся группа лиц, от которой поступают заявления аля "а почему это ФСБ занимается финансовыми махинациями в ЧАСТНОЙ компании, когда в государственных творится не меньший беспредел. А внутренними делами ЧАСТНОЙ компании должна заниматься ее же служба безопасности, ведь у нас все такое частное". Мнение, скажем мягко, необычное, но имеет место быть.

От себя хочу добавить, что зеленая компания была замечена в гораздо более грязных делах, чем то, которое только что возможно имело место. В очень грязных делах. Старина Геббельс в своих идеях обрел, по-видимому, бессмертие.

Парящий Сокол
Краткая история SSJ, часть 5.

Суперджет эксплуатируют:

Ямал, Газпром авиа, Азимут, ИрАэро, Якутия, Comlux, RedWings, Северсталь, Россия.

Для справедливости необходимо отметить, что не во всех компаниях Суперджет прижился и летает до сих пор, например, авиакомпании Armavia и CityJet отказалась от эксплуатации, другие компании были готовы к вводу Суперджета, но перед получением из-за финансовых проблем отказались (Utair, первое фото), третьи прекращали свою деятельность (Московия (на втором фото), Sky Aviation и другие).

Также Суперджеты используются Правительством Таиланда, МЧС, СЛО "Россия", МВД, ПС КНБ РК (третье фото).

#авиатехнологии
#ca_corps
#SSJ

Via ca_corps
Краткая история SSJ, часть 6.

А что ждет программы Суперджетов в будущем? Уже сейчас летает модификация с винглетами, а филиал Региональные самолеты активно занимается программой с бОльшей долей российских поставщиков, к которой проявили интерес страны, попавшие под санкции. А в ОДК собрали первый ПД-8.

Есть замороженные роекты Суперджета на 75 и 130 мест, которые позволят занять новые ниши. Что будет с Суперджетом не известно ни кому, пожелаем ему удачи и посмотрим за его дальнейшей судьбой

#авиатехнологии
#ca_corps
#SSJ

Via ca_corps