Forwarded from دانشنامه دفاعی
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥 ببینید
▪️بک #لوو_پس حیرت آور از جنگنده سوخو 24 فنسر
#جالب
#جنون_پرواز
#هنر_پرواز
#جنگنده
#سوخو_24
#فنسر
#amazing
#Low_level
#Low_pass
#SU24 #SU_24
#Fencer
دانشنامه دفاعی
@armyir
▪️بک #لوو_پس حیرت آور از جنگنده سوخو 24 فنسر
#جالب
#جنون_پرواز
#هنر_پرواز
#جنگنده
#سوخو_24
#فنسر
#amazing
#Low_level
#Low_pass
#SU24 #SU_24
#Fencer
دانشنامه دفاعی
@armyir
🔹اولا تولید جدید نداره (مطمئن باش!) دوما بله فرستادن سوریه اما از ذخیره ها نبود (اینم بدان!) سوما یک ساعت ماله کشیدی برای این توپ منسوخ و قدیمی و با ادمین ما کل کل کردی، تهش خودت جواب خودتو دادی که این در سوریه بوده در مقابل داعش !
🔹استاد! داعش یگان بالگردی شامل آپاچی و تایگر و کاموف 52 نداشت. توپخانه برد بلند برای ضد آتشبار نداشت. جنگنده پشتیبانی نزدیک CAS نداشت. جنگنده مولتی رول یا جنگنده بمب افکن ضربتی نداشت.
🔹اگر اینها رو میداشت توپهای منسوخی که یک ساعت براش ماله کشیدی رو بگونه ای مورد عنایت قرار میداد که دو سومش رو بفرستن ذوب آهن برای تولید تیرآهن ساختمان !. دقیقا چیزی که (در اثر استنشاق دود زیاد!!) در مغز این گرانمایه فرو نمیره همینه که اگر جنگی با ارتشی کلاسیک و مجهز به تجهیزات نامبرده بالا صورت بگیرد باید فاتحه این توپهای منسوخ همسن پدربزرگ گرامی رو باید خواند !
پ ن : حتما باید به ادمین بگم چیزی نگه خودم بیام بشورمت تا آروم بگیری؟ بشین آروم در چیزی که تخصص نداری حرف نزن و انقدر موجبات خنده کاربرا رو فراهم نکن (البته بکن وسط اینهمه مشکلات یکم خنده خوبه!!)
#سوخو_SMS
Damocles
@Partisan2015
🔹استاد! داعش یگان بالگردی شامل آپاچی و تایگر و کاموف 52 نداشت. توپخانه برد بلند برای ضد آتشبار نداشت. جنگنده پشتیبانی نزدیک CAS نداشت. جنگنده مولتی رول یا جنگنده بمب افکن ضربتی نداشت.
🔹اگر اینها رو میداشت توپهای منسوخی که یک ساعت براش ماله کشیدی رو بگونه ای مورد عنایت قرار میداد که دو سومش رو بفرستن ذوب آهن برای تولید تیرآهن ساختمان !. دقیقا چیزی که (در اثر استنشاق دود زیاد!!) در مغز این گرانمایه فرو نمیره همینه که اگر جنگی با ارتشی کلاسیک و مجهز به تجهیزات نامبرده بالا صورت بگیرد باید فاتحه این توپهای منسوخ همسن پدربزرگ گرامی رو باید خواند !
پ ن : حتما باید به ادمین بگم چیزی نگه خودم بیام بشورمت تا آروم بگیری؟ بشین آروم در چیزی که تخصص نداری حرف نزن و انقدر موجبات خنده کاربرا رو فراهم نکن (البته بکن وسط اینهمه مشکلات یکم خنده خوبه!!)
#سوخو_SMS
Damocles
@Partisan2015
🔷️سرنگونی فراگفوت روسی توسط اوکراین
🔹️تیپ ۱۱۰ مکانیزه ارتش اوکراین، با انتشار ویدئویی خبر داد که نیروهای این تیپ یک فروند جنگنده پشتیبانی نزدیک سوخو Su-25 فراگفوت نیروی هوایی روسیه را با استفاده موشک پدافندی دوش‌پرتاب در محور پوکروفسکه در منطقه دونتسک مورد هدف قرار داده‌اند.
🔹️در ادامه نیز در ویدئویی که احتمالاً توسط پهپاد شناسایی اوکراینی گرفته شده است، لحظات پس‌از ایجکت خلبان و فرود خلبان با چتر نجات و برخورد سوخو-۲۵ صدمه‌دیده به زمین قابل مشاهده است.
🔹️منابع روسی نیز اعلام کرده‌اند که سوخو-۲۵ نیروی هوایی این کشور سرنگون‌شده و خلبان آن با موفقیت ایجکت کرده و توسط تیم رسکیو نجات یافته‌است.
#روسیه #اوکراین
#سوخو
#Su25
Tomcat
@Partisan2015
🔹️تیپ ۱۱۰ مکانیزه ارتش اوکراین، با انتشار ویدئویی خبر داد که نیروهای این تیپ یک فروند جنگنده پشتیبانی نزدیک سوخو Su-25 فراگفوت نیروی هوایی روسیه را با استفاده موشک پدافندی دوش‌پرتاب در محور پوکروفسکه در منطقه دونتسک مورد هدف قرار داده‌اند.
🔹️در ادامه نیز در ویدئویی که احتمالاً توسط پهپاد شناسایی اوکراینی گرفته شده است، لحظات پس‌از ایجکت خلبان و فرود خلبان با چتر نجات و برخورد سوخو-۲۵ صدمه‌دیده به زمین قابل مشاهده است.
🔹️منابع روسی نیز اعلام کرده‌اند که سوخو-۲۵ نیروی هوایی این کشور سرنگون‌شده و خلبان آن با موفقیت ایجکت کرده و توسط تیم رسکیو نجات یافته‌است.
#روسیه #اوکراین
#سوخو
#Su25
Tomcat
@Partisan2015
🔷️کار برروی پروژه پهپاد اخوتنیک همچنان ادامه دارد
🔹️طبق گفته آقای ولادیمیر آرتیاکوف، معاون مدیر کل شرکت دولتی روستک، گفته است که برنامه پروژه پهپاد تهاجمی سنگین S-70 اخوتنیک-بی در مرحله آزمایش اولیه است و پروتوتایپ‌های پهپاد بال‌پرنده S-70 اخوتنیک تست‌های پروازی خود را پشت‌سر گذاشته‌اند.
🔹️به‌موازات تست‌های پروتوتایپ‌های پهپاد بال‌پرنده اخوتنیک نیز، آماده‌سازی کارخانه هوانوردی نووسیبیرسک (با نام V.P. Chkalov) برای تولید انبوه نمونه نهایی پهپاد S-70 اخوتنیک در حال انجام است و پروژه اخوتنیک نیز طبق برنامه پیش می‌رود.
#سوخو #اخوتنیک
#S70 #Okhotnik
Tomcat
@Partisan2015
🔹️طبق گفته آقای ولادیمیر آرتیاکوف، معاون مدیر کل شرکت دولتی روستک، گفته است که برنامه پروژه پهپاد تهاجمی سنگین S-70 اخوتنیک-بی در مرحله آزمایش اولیه است و پروتوتایپ‌های پهپاد بال‌پرنده S-70 اخوتنیک تست‌های پروازی خود را پشت‌سر گذاشته‌اند.
🔹️به‌موازات تست‌های پروتوتایپ‌های پهپاد بال‌پرنده اخوتنیک نیز، آماده‌سازی کارخانه هوانوردی نووسیبیرسک (با نام V.P. Chkalov) برای تولید انبوه نمونه نهایی پهپاد S-70 اخوتنیک در حال انجام است و پروژه اخوتنیک نیز طبق برنامه پیش می‌رود.
#سوخو #اخوتنیک
#S70 #Okhotnik
Tomcat
@Partisan2015
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔷 داستان سوخو در اندونزی! 🇮🇩
🔹 ویدئویی از گشت هوایی جنگنده‌های سوخو Su-30MK2 اسکادران تندر ۱۱ام از بال ۵ام نیروی هوایی اندونزی، که به موشک‌های راداری نیمه فعال R-27ER و موشک فروسرخ R-27ET مجهز هستند.
🔹 از سال ۲۰۰۳ تا ۲۰۱۳، اندونزی در مجموع پنج فروند جنگنده سوخو Su-27SK، دو فروند جنگنده سوخو Su-30MK و نه فروند جنگنده سوخو Su-30MK2 خریداری کرد که از این بین، جنگنده‌های Su-30MK در سال ۲۰۱۵ در بلاروس تعمیرات اساسی و ارتقا یافتند.
🔹 این کشور سال ۲۰۱۵ خرید جنگنده سوخو Su-35 را در دستور کار قرار داد و سال ۲۰۱۸ مقدمات امضا قراردادی برای خرید ۱۱ فروند فراهم شد.
🔹 در نهایت با تهدید آمریکا به تحریم کاتسا، پراستیو فرمانده نیروی هوایی اندونزی سال ۲۰۲۱ اعلام کرد که اندونزی با «قلبی سنگین» از طرح خود برای خرید سوخو Su-35 دست می‌کشد.
#سوخو #جنگنده #نیروی_هوایی #اندونزی
Jīngyú
@Partisan2015
🔹 ویدئویی از گشت هوایی جنگنده‌های سوخو Su-30MK2 اسکادران تندر ۱۱ام از بال ۵ام نیروی هوایی اندونزی، که به موشک‌های راداری نیمه فعال R-27ER و موشک فروسرخ R-27ET مجهز هستند.
🔹 از سال ۲۰۰۳ تا ۲۰۱۳، اندونزی در مجموع پنج فروند جنگنده سوخو Su-27SK، دو فروند جنگنده سوخو Su-30MK و نه فروند جنگنده سوخو Su-30MK2 خریداری کرد که از این بین، جنگنده‌های Su-30MK در سال ۲۰۱۵ در بلاروس تعمیرات اساسی و ارتقا یافتند.
🔹 این کشور سال ۲۰۱۵ خرید جنگنده سوخو Su-35 را در دستور کار قرار داد و سال ۲۰۱۸ مقدمات امضا قراردادی برای خرید ۱۱ فروند فراهم شد.
🔹 در نهایت با تهدید آمریکا به تحریم کاتسا، پراستیو فرمانده نیروی هوایی اندونزی سال ۲۰۲۱ اعلام کرد که اندونزی با «قلبی سنگین» از طرح خود برای خرید سوخو Su-35 دست می‌کشد.
#سوخو #جنگنده #نیروی_هوایی #اندونزی
Jīngyú
@Partisan2015
🔷تحویل ۶ فروند سوخو Su-30SM به قزاقستان 🇰🇿
🔹نیروی هوایی قزاقستان ۶ فروند جنگنده چندمنظوره سوخو Su-30SM فلانکر-اچ سفارش داده شده به کارخانه ایرکوتسک روسیه را تحویل گرفت. این ۶ جنگنده دارای شماره رجیسترهای ۵۱ تا ۵۶ هستند و در پایگاه هوایی شمکند مستقر و جایگزین جنگنده‌های MiG-29 از رده خارج این کشور شدند.
🔹نیروی هوایی قزاقستان در طول سال‌های گذشته ۲۴ فروند جنگنده چندمنظوره سوخو Su-30SM تحویل گرفته بود که البته یکی از آن‌ها طی سانحه‌ای در سال ۲۰۲۱ از دست رفت. با تحویل این ۶ جنگنده سوخو Su-30SM جدید، مجموع جنگنده‌های سوخو Su-30SM قزاقستان به ۲۹ فروند می‌رسد.
#قزاقستان #سوخو
#Su30 #Flanker
Tomcat
@Partisan2015
🔹نیروی هوایی قزاقستان ۶ فروند جنگنده چندمنظوره سوخو Su-30SM فلانکر-اچ سفارش داده شده به کارخانه ایرکوتسک روسیه را تحویل گرفت. این ۶ جنگنده دارای شماره رجیسترهای ۵۱ تا ۵۶ هستند و در پایگاه هوایی شمکند مستقر و جایگزین جنگنده‌های MiG-29 از رده خارج این کشور شدند.
🔹نیروی هوایی قزاقستان در طول سال‌های گذشته ۲۴ فروند جنگنده چندمنظوره سوخو Su-30SM تحویل گرفته بود که البته یکی از آن‌ها طی سانحه‌ای در سال ۲۰۲۱ از دست رفت. با تحویل این ۶ جنگنده سوخو Su-30SM جدید، مجموع جنگنده‌های سوخو Su-30SM قزاقستان به ۲۹ فروند می‌رسد.
#قزاقستان #سوخو
#Su30 #Flanker
Tomcat
@Partisan2015
🔷تحویل دسته جدید فولبک به نیروی هوایی روسیه
🔹کارخانه هواپیماسازی نووسیبیرسک به نام والری پاولوویچ چکالوف، متعلق‌به کمپانی دولتی هواپیماسازی متحد (UAC)، دسته جدیدی از جنگنده‌های تهاجمی سوخو Su-34M فولبک را پس‌از اتمام تست‌های زمینی و پروازی به نیروی هوایی روسیه تحویل داد.
🔹با احتساب این الحاق، در سال جاری میلادی مجموعا ۳ دسته از جنگنده‌های تهاجمی سوخو Su-34M فولبک توسط کمپانی UAC و کارخانه نووسیبیرسک، به نیروی هوایی روسیه تحویل داده شده است.
#UAC #سوخو
#Su34 #Fullback
Tomcat
@Partisan2015
🔹کارخانه هواپیماسازی نووسیبیرسک به نام والری پاولوویچ چکالوف، متعلق‌به کمپانی دولتی هواپیماسازی متحد (UAC)، دسته جدیدی از جنگنده‌های تهاجمی سوخو Su-34M فولبک را پس‌از اتمام تست‌های زمینی و پروازی به نیروی هوایی روسیه تحویل داد.
🔹با احتساب این الحاق، در سال جاری میلادی مجموعا ۳ دسته از جنگنده‌های تهاجمی سوخو Su-34M فولبک توسط کمپانی UAC و کارخانه نووسیبیرسک، به نیروی هوایی روسیه تحویل داده شده است.
#UAC #سوخو
#Su34 #Fullback
Tomcat
@Partisan2015
🔷 سوخو و میگ، مقابل هم! 🇪🇷🇪🇹
🔹تصاویری از جنگنده Su-27SK نیروی هوایی اریتره که به ندرت دیده می‌شود. همچنین جنگنده MiG-29 و هواپیمای ترابری سبک چینی Y-12 هاربین قابل مشاهده هستند.
🔹نیروی هوایی اریتره ابتدا MiG-29A و MiG-29UB را خریداری کرد، اما در جنگ اتیوپی و اریتره، توسط سوخو Su-27 نیروی هوایی اتیوپی به‌طور کامل سرکوب شد.
🔹در نبردهای هوایی متعددی که در فوریه ۱۹۹۹ آغاز شد، MiG-29 های اریتره توسط Su-27های اتیوپی سرنگون شدند که باعث شد اریتره به طور کامل اعتماد خود را به این جنگنده از دست بدهد.
🔹بنابراین در سال ۲۰۰۰، آن‌ها دوباره Su-27SK و Su-27UBK را از روسیه خریداری کردند و در تابستان ۲۰۰۳ تحویل داده‌شد.
🔹جالب اینجاست که در جنگ اتیوپی و اریتره، نیروی هوایی اتیوپی هزینه تیم پشتیبانی و مشاوره روسیه را پرداخت می‌کرد، در طرف مقابل، اریتره هزینه تیم پشتیبانی و مشاوره اوکراین را پرداخت می‌کرد.
🔹حالا چند دهه بعد، در جنگ اوکراین، نسل جدیدی از پرسنل نیروی هوایی از روسیه و اوکراین به نبرد بین میگ‌ها و سوخوها در اروپا ادامه می‌دهند.
#اریتره #اتیوپی #سوخو #میگ
Jīngyú
@Partisan2015
🔹تصاویری از جنگنده Su-27SK نیروی هوایی اریتره که به ندرت دیده می‌شود. همچنین جنگنده MiG-29 و هواپیمای ترابری سبک چینی Y-12 هاربین قابل مشاهده هستند.
🔹نیروی هوایی اریتره ابتدا MiG-29A و MiG-29UB را خریداری کرد، اما در جنگ اتیوپی و اریتره، توسط سوخو Su-27 نیروی هوایی اتیوپی به‌طور کامل سرکوب شد.
🔹در نبردهای هوایی متعددی که در فوریه ۱۹۹۹ آغاز شد، MiG-29 های اریتره توسط Su-27های اتیوپی سرنگون شدند که باعث شد اریتره به طور کامل اعتماد خود را به این جنگنده از دست بدهد.
🔹بنابراین در سال ۲۰۰۰، آن‌ها دوباره Su-27SK و Su-27UBK را از روسیه خریداری کردند و در تابستان ۲۰۰۳ تحویل داده‌شد.
🔹جالب اینجاست که در جنگ اتیوپی و اریتره، نیروی هوایی اتیوپی هزینه تیم پشتیبانی و مشاوره روسیه را پرداخت می‌کرد، در طرف مقابل، اریتره هزینه تیم پشتیبانی و مشاوره اوکراین را پرداخت می‌کرد.
🔹حالا چند دهه بعد، در جنگ اوکراین، نسل جدیدی از پرسنل نیروی هوایی از روسیه و اوکراین به نبرد بین میگ‌ها و سوخوها در اروپا ادامه می‌دهند.
#اریتره #اتیوپی #سوخو #میگ
Jīngyú
@Partisan2015
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔷️ تحویل جنگنده‌های جدید سوخو-۳۴ به ارتش روسیه 🇷🇺
🔹️شرکت هواپیماسازی متحد (UAC) از تحویل یک‌دسته جدید از جنگنده‌های تهاجمی سوخو-۳۴ فولبک به وزارت دفاع روسیه، پس‌از انجام آزمایش‌های زمینی و هوایی لازم خبر داد. این مورد، پنجمین دسته تحویل شده از جنگنده‌های Su-34 به نیروهای مسلح روسیه در سال جاری میلادی است. دسته‌های پیشین این جنگنده‌ها در ماه سپتامبر و اکتبر تحویل شده بود.
▪️در ویدئو، یک فروند جنگنده Su-34M مجهز به پادهای جنگ‌الکترونیک Khibiny-10V در نوک دو بال مشاهده می‌شود.
#روسیه #UAC #سوخو #Su34
NPC
@Partisan2015
🔹️شرکت هواپیماسازی متحد (UAC) از تحویل یک‌دسته جدید از جنگنده‌های تهاجمی سوخو-۳۴ فولبک به وزارت دفاع روسیه، پس‌از انجام آزمایش‌های زمینی و هوایی لازم خبر داد. این مورد، پنجمین دسته تحویل شده از جنگنده‌های Su-34 به نیروهای مسلح روسیه در سال جاری میلادی است. دسته‌های پیشین این جنگنده‌ها در ماه سپتامبر و اکتبر تحویل شده بود.
▪️در ویدئو، یک فروند جنگنده Su-34M مجهز به پادهای جنگ‌الکترونیک Khibiny-10V در نوک دو بال مشاهده می‌شود.
#روسیه #UAC #سوخو #Su34
NPC
@Partisan2015
🔷️ سوخوهای بیش‌تر برای هند 🇮🇳🇷🇺
🔹️روز گذشته منابع هندی گزارش کرده‌اند وزارت دفاع این کشور، قراردادی به مبلغ ۱۳۵ میلیارد روپیه، معادل ۱.۵۹۳ میلیارد دلار، برای ساخت ۱۲ فروند جنگنده سوخو Su-30MKI با شرکت HAL*¹ منعقد کرده است. این رقم حدودا برابر ۱۳۲ میلیون دلار برای هر فروند از این جنگنده‌ها است. هندی‌ها ادعا کرده‌اند ۶۲.۶ درصد از اجزای جنگنده‌های Su-30MKI را به‌صورت بومی در هند تولید می‌کنند.
🔹️هند از بیش‌از دو دهه گذشته کاربر جنگنده‌های سوخو-۳۰ بوده است. اولین دسته جنگنده‌های Su-30 شامل ۱۰ فروند در سال ۱۹۹۸ سفارش داده شده بود؛ سپس در سال ۲۰۰۰، هند ۱۴۰ فروند از این جنگنده را سفارش داد. با سفارشات بعدی در سال‌های ۲۰۰۷ و ۲۰۱۲ تعداد جنگنده‌های Su-30MKI ناوگان هند، به بیش‌از ۲۶۰ فروند رسید. در سفارشات بعدی تعداد این جنگنده‌ها در نیروی هوایی هند به ۲۸۴ فروند می‌رسد که ستون فقرات نیروی هوایی هند محسوب می‌شوند.
▪️*[1]: Hindustan Aeronautics Limited
#هند #روسیه #جنگنده #سوخو
NPC
@Partisan2015
🔹️روز گذشته منابع هندی گزارش کرده‌اند وزارت دفاع این کشور، قراردادی به مبلغ ۱۳۵ میلیارد روپیه، معادل ۱.۵۹۳ میلیارد دلار، برای ساخت ۱۲ فروند جنگنده سوخو Su-30MKI با شرکت HAL*¹ منعقد کرده است. این رقم حدودا برابر ۱۳۲ میلیون دلار برای هر فروند از این جنگنده‌ها است. هندی‌ها ادعا کرده‌اند ۶۲.۶ درصد از اجزای جنگنده‌های Su-30MKI را به‌صورت بومی در هند تولید می‌کنند.
🔹️هند از بیش‌از دو دهه گذشته کاربر جنگنده‌های سوخو-۳۰ بوده است. اولین دسته جنگنده‌های Su-30 شامل ۱۰ فروند در سال ۱۹۹۸ سفارش داده شده بود؛ سپس در سال ۲۰۰۰، هند ۱۴۰ فروند از این جنگنده را سفارش داد. با سفارشات بعدی در سال‌های ۲۰۰۷ و ۲۰۱۲ تعداد جنگنده‌های Su-30MKI ناوگان هند، به بیش‌از ۲۶۰ فروند رسید. در سفارشات بعدی تعداد این جنگنده‌ها در نیروی هوایی هند به ۲۸۴ فروند می‌رسد که ستون فقرات نیروی هوایی هند محسوب می‌شوند.
▪️*[1]: Hindustan Aeronautics Limited
#هند #روسیه #جنگنده #سوخو
NPC
@Partisan2015
🔷هواپیماهایی از جهان موازی
🔹همواره در کلیه‌ی کشورها تلاش‌های بسیاری در جهت پیدا کردن اطلاعات هواپیماهای ساخت رقبا و دشمنان صورت گرفته است؛ من‌جمله استخدام خلبانان یا مهندسین بازنشسته شده از نیروی هوایی کشورهای دیگر، جاسوسی و یا حتی خرید و به‌کارگیری جنگندها!
🔹در ایالات متحده اسکادران ۴۴۷۷ تست نیروی هوایی واقع در پایگاه منطقه‌ی ۵۱ وظیفه‌ی تست هواپیماهای روسی را به عهده دارد. این اسکادران کاربر میگ ۲۱، سوخو۲۷ و میگ ۲۳ است (تصویر اول و سوم). سپتامبر ۲۰۱۷ سرهنگ اریک شولتز، خلبان تست اف ۳۵ در حین پرواز با سوخو ۲۷ خریداری شده از بلاروس این اسکادران در پی نقص فنی دچار سانحه شد و نتوانست زنده بماند (تصویر ۴).
🔹در شوروی نیز یک اف ۵ غنیمت گرفته شده از ویتنام توسط پرسنل روسی عملیاتی شد تا عملکرد هواپیما در برابر میگ ۲۱ مورد آزمایش قرار گیرد. سال‌ها بعد نیز شوروی سعی کرد تا هواپیماهایی که در جریان جنگ ایران و عراق توسط برخی از خلبانان خائن مانند احمد مرادی به عراق پناهنده می‌شدند را بدست آورد اما با اقدامات متقابل CIA هیچ‌گاه این تلاش‌ها موفقیت‌آمیز نبود.
#روسیه #آمریکا #میگ #سوخو
CHAMROSH
@Partisan2015
🔹همواره در کلیه‌ی کشورها تلاش‌های بسیاری در جهت پیدا کردن اطلاعات هواپیماهای ساخت رقبا و دشمنان صورت گرفته است؛ من‌جمله استخدام خلبانان یا مهندسین بازنشسته شده از نیروی هوایی کشورهای دیگر، جاسوسی و یا حتی خرید و به‌کارگیری جنگندها!
🔹در ایالات متحده اسکادران ۴۴۷۷ تست نیروی هوایی واقع در پایگاه منطقه‌ی ۵۱ وظیفه‌ی تست هواپیماهای روسی را به عهده دارد. این اسکادران کاربر میگ ۲۱، سوخو۲۷ و میگ ۲۳ است (تصویر اول و سوم). سپتامبر ۲۰۱۷ سرهنگ اریک شولتز، خلبان تست اف ۳۵ در حین پرواز با سوخو ۲۷ خریداری شده از بلاروس این اسکادران در پی نقص فنی دچار سانحه شد و نتوانست زنده بماند (تصویر ۴).
🔹در شوروی نیز یک اف ۵ غنیمت گرفته شده از ویتنام توسط پرسنل روسی عملیاتی شد تا عملکرد هواپیما در برابر میگ ۲۱ مورد آزمایش قرار گیرد. سال‌ها بعد نیز شوروی سعی کرد تا هواپیماهایی که در جریان جنگ ایران و عراق توسط برخی از خلبانان خائن مانند احمد مرادی به عراق پناهنده می‌شدند را بدست آورد اما با اقدامات متقابل CIA هیچ‌گاه این تلاش‌ها موفقیت‌آمیز نبود.
#روسیه #آمریکا #میگ #سوخو
CHAMROSH
@Partisan2015
🔷سردار شادمانی، معاون هماهنگ کننده قرارگاه مرکزی خاتم الانبیا (ص) در مصاحبه با دفاع‌پرس:
🔹نیروهای مسلح وظیفه دارند که همیشه آماده باشند و آمادگی‌های خود را افزایش دهند؛ بر این اساس، رزمایش‌های نیروهای مسلح با هدف حفظ و ارتقای آمادگی‌ها انجام و پیامی هم به دشمن از طریق این رزمایش‌ها منتقل می‌شود.
🔹با پشتیبانی‌های دولت از نیروهای مسلح و آمادگی ایجادشده در صنایع دفاعی کشور، تولید تجهیزات نظامی شتاب گرفته است؛ بر این اساس، سامانه‌های قدیمی جمع‌آوری و سامانه‌های جدید و به‌روز جایگزین آن‌ها می‌شود؛ همچنین بخشی از رزمایش‌های برگزارشده، به آزمایش سامانه‌های جدید و ارتقای آمادگی کاربران این سامانه‌ها اختصاص داشته است.
🔹نیروهای مسلح ما از تجهیزات بومی خود استفاده می‌کنند؛ اما این بدان معنا نیست که از تجهیزات غیربومی استفاده نمی‌کنیم و برای تقویت توان دفاعی خود خرید‌های نظامی انجام نمی‌دهیم. توان نیروی هوایی را با تجهیزات داخلی و خارجی افزایش می‌دهیم و هر زمان هم که لازم باشد، برای تقویت نیروهای هوایی، زمینی و دریایی خود خرید‌های نظامی انجام می‌دهیم.
#نهاجا #سوخو_35 #خرید_نظامی
Archivist
@Partisan2015
🔹نیروهای مسلح وظیفه دارند که همیشه آماده باشند و آمادگی‌های خود را افزایش دهند؛ بر این اساس، رزمایش‌های نیروهای مسلح با هدف حفظ و ارتقای آمادگی‌ها انجام و پیامی هم به دشمن از طریق این رزمایش‌ها منتقل می‌شود.
🔹با پشتیبانی‌های دولت از نیروهای مسلح و آمادگی ایجادشده در صنایع دفاعی کشور، تولید تجهیزات نظامی شتاب گرفته است؛ بر این اساس، سامانه‌های قدیمی جمع‌آوری و سامانه‌های جدید و به‌روز جایگزین آن‌ها می‌شود؛ همچنین بخشی از رزمایش‌های برگزارشده، به آزمایش سامانه‌های جدید و ارتقای آمادگی کاربران این سامانه‌ها اختصاص داشته است.
🔹نیروهای مسلح ما از تجهیزات بومی خود استفاده می‌کنند؛ اما این بدان معنا نیست که از تجهیزات غیربومی استفاده نمی‌کنیم و برای تقویت توان دفاعی خود خرید‌های نظامی انجام نمی‌دهیم. توان نیروی هوایی را با تجهیزات داخلی و خارجی افزایش می‌دهیم و هر زمان هم که لازم باشد، برای تقویت نیروهای هوایی، زمینی و دریایی خود خرید‌های نظامی انجام می‌دهیم.
#نهاجا #سوخو_35 #خرید_نظامی
Archivist
@Partisan2015
🔷️ نسل پنجم صادراتی 🇷🇺🇮🇳
🔹️شرکت روستک اعلام کرده جنگنده نسل پنجمی سوخو Su-57E، نسخه صادراتی فلون در نمایشگاه هوایی AeroIndia 2025 شرکت خواهد نمود. این نمایشگاه هوایی از دهم تا چهاردهم ماه فوریه در هند برگزار می‌شود.
🔹️هدف روس‌ها فروش جنگنده سو-۵۷ئی به هند است. به گفته شرکت صادرات نظامی روسیه (روسابارون‌اکسپورت)، مذاکراتی برای تولید جنگنده‌های سو-۵۷ در خاک هند نیز انجام خواهد شد. ستون فقرات نیروی هوایی هند را جنگنده‌های Su-30MKI تشکیل می‌دهند که به ادعای هندی‌ها، ۶۲.۶ درصد قطعات این جنگنده در خاک این کشور تولید می‌شود.
🔹️قرار است در نمایشگاه 2025 AeroIndia، سرگئی بوگدان خلبان شهیر روس، مانند نمایشگاه هوایی ژوهای-۲۰۲۴ چین بار دیگر با جنگنده سوخو-۵۷ نمایش هوایی انجام دهد.
#روسیه #هند #جنگنده #سوخو
NPC
@Partisan2015
🔹️شرکت روستک اعلام کرده جنگنده نسل پنجمی سوخو Su-57E، نسخه صادراتی فلون در نمایشگاه هوایی AeroIndia 2025 شرکت خواهد نمود. این نمایشگاه هوایی از دهم تا چهاردهم ماه فوریه در هند برگزار می‌شود.
🔹️هدف روس‌ها فروش جنگنده سو-۵۷ئی به هند است. به گفته شرکت صادرات نظامی روسیه (روسابارون‌اکسپورت)، مذاکراتی برای تولید جنگنده‌های سو-۵۷ در خاک هند نیز انجام خواهد شد. ستون فقرات نیروی هوایی هند را جنگنده‌های Su-30MKI تشکیل می‌دهند که به ادعای هندی‌ها، ۶۲.۶ درصد قطعات این جنگنده در خاک این کشور تولید می‌شود.
🔹️قرار است در نمایشگاه 2025 AeroIndia، سرگئی بوگدان خلبان شهیر روس، مانند نمایشگاه هوایی ژوهای-۲۰۲۴ چین بار دیگر با جنگنده سوخو-۵۷ نمایش هوایی انجام دهد.
#روسیه #هند #جنگنده #سوخو
NPC
@Partisan2015
🔶️ هوانوردی غیرنظامی روسیه 🇷🇺
🔸️اخیرا در مسکو، نمایشگاهی موسوم به NAIS 2025 برگزار و در آن موتور توربوفن PD-8 به‌نمایش گذاشته شده. این موتور توربوفن ساخت روسیه، قرار است جایگزین پیشران SaM146 هواپیمای مسافربری سوخو سوپرجت-۱۰۰ (SJ-100) شود. پیشران SaM146 میزان تراست بین ۶۸ تا ۸۰ کیلونیوتن تولید می‌کند. به‌ادعای روس‌ها میزان تراست تولیدی پیشران PD-8 بین ۷۳ تا ۷۹ کیلونیوتن است.
🔸️پیشران‌های فعلی هواپیمای سوپرجت-۱۰۰، یعنی موتور توربوفن SaM146 حاصل هم‌کاری شرکت سافران فرانسه و شرکت ساتورن روسیه هستند که برپایه موتور CFM56 توسعه یافت. با اعمال تحریم‌های بین‌المللی علیه روسیه پس‌از آغاز جنگ با اوکراین، دسترسی روس‌ها به قطعات فرانسوی این موتورها قطع شد. درنتیجه توسعه موتور بومی PD-8 در روسیه سرعت گرفت.
🔸️هواپیمای سوخو سوپرجت-۱۰۰ گنجایش بین ۸۰ تا ۱۰۰ نفر مسافر را دارد. اولین پرواز این هواپیما در سال ۲۰۰۸ انجام شد. بخش‌های زیادی از این هواپیما از قطعات موتور و ارابه فرود گرفته تا شیشه پنجره‌های کابین خلبان از خارج از روسیه و به‌شکل مشخص بخش زیادی از فرانسه وارد می‌شد.
🔸️بیش‌از ۲۲۰ فروند سوپرجت-۱۰۰ تا سال ۲۰۲۲ تولید شده بودند. با شدت گرفتن تحریم‌ها، قطعات خارجی این هواپیما با قطعات ساخت روسیه جایگزین شدند. در ژوئن ۲۰۲۴ آزمایش پرواز نسخه تمام روسی سوپرجت-۱۰۰ با موتورهای روسی-فرانسوی SaM146 انجام گرفته بود.
🔸️حال در بازدیدی که مقامات روسی از کارخانه یاکولف (Yakovlev) در کامسامولسک-بر-آمور داشته‌اند؛ مدیر این کارخانه تولید کننده سوپرجت-۱۰۰ جزئیاتی را در مورد آن بیان داشته است. گفته شده هواگرد آزمایشی به‌شماره ۹۵۱۵۷ آماده انجام تست‌های زمینی با موتور PD-8 است.
🔸️همچنین هواپیمای شماره ۹۷۰۰۴ آزمایش تولید توان با موتور PD-8 را پشت‌سر گذاشته است. در مجموع، تاکنون ۱۱ بدنه هواپیما تولید شده‌اند که آماده دریافت قطعات تمام روسی هستند. گفته شده آزمایشات پروازی سوپرجت-۱۰۰ با موتور روسی PD-8 در آینده نزدیک در سال ۲۰۲۵ انجام خواهند گرفت. روند پیشرفت بومی‌سازی بخش‌های مختلف سوپرجت-۱۰۰ در روسیه، سرعت بسیار مناسبی داشته است.
▪️اطلاعاتی که پیش‌تر از روند توسعه موتور PD-8 و هواپیمای SJ-100 منتشر شده بود را می‌توانید در لینک‌های زیر مطالعه کنید:
لینک | لینک | لینک
#هواپیما #هوانوردی #روسیه #سوخو
۱/۲
NPC
@Partisan2015
🔸️اخیرا در مسکو، نمایشگاهی موسوم به NAIS 2025 برگزار و در آن موتور توربوفن PD-8 به‌نمایش گذاشته شده. این موتور توربوفن ساخت روسیه، قرار است جایگزین پیشران SaM146 هواپیمای مسافربری سوخو سوپرجت-۱۰۰ (SJ-100) شود. پیشران SaM146 میزان تراست بین ۶۸ تا ۸۰ کیلونیوتن تولید می‌کند. به‌ادعای روس‌ها میزان تراست تولیدی پیشران PD-8 بین ۷۳ تا ۷۹ کیلونیوتن است.
🔸️پیشران‌های فعلی هواپیمای سوپرجت-۱۰۰، یعنی موتور توربوفن SaM146 حاصل هم‌کاری شرکت سافران فرانسه و شرکت ساتورن روسیه هستند که برپایه موتور CFM56 توسعه یافت. با اعمال تحریم‌های بین‌المللی علیه روسیه پس‌از آغاز جنگ با اوکراین، دسترسی روس‌ها به قطعات فرانسوی این موتورها قطع شد. درنتیجه توسعه موتور بومی PD-8 در روسیه سرعت گرفت.
🔸️هواپیمای سوخو سوپرجت-۱۰۰ گنجایش بین ۸۰ تا ۱۰۰ نفر مسافر را دارد. اولین پرواز این هواپیما در سال ۲۰۰۸ انجام شد. بخش‌های زیادی از این هواپیما از قطعات موتور و ارابه فرود گرفته تا شیشه پنجره‌های کابین خلبان از خارج از روسیه و به‌شکل مشخص بخش زیادی از فرانسه وارد می‌شد.
🔸️بیش‌از ۲۲۰ فروند سوپرجت-۱۰۰ تا سال ۲۰۲۲ تولید شده بودند. با شدت گرفتن تحریم‌ها، قطعات خارجی این هواپیما با قطعات ساخت روسیه جایگزین شدند. در ژوئن ۲۰۲۴ آزمایش پرواز نسخه تمام روسی سوپرجت-۱۰۰ با موتورهای روسی-فرانسوی SaM146 انجام گرفته بود.
🔸️حال در بازدیدی که مقامات روسی از کارخانه یاکولف (Yakovlev) در کامسامولسک-بر-آمور داشته‌اند؛ مدیر این کارخانه تولید کننده سوپرجت-۱۰۰ جزئیاتی را در مورد آن بیان داشته است. گفته شده هواگرد آزمایشی به‌شماره ۹۵۱۵۷ آماده انجام تست‌های زمینی با موتور PD-8 است.
🔸️همچنین هواپیمای شماره ۹۷۰۰۴ آزمایش تولید توان با موتور PD-8 را پشت‌سر گذاشته است. در مجموع، تاکنون ۱۱ بدنه هواپیما تولید شده‌اند که آماده دریافت قطعات تمام روسی هستند. گفته شده آزمایشات پروازی سوپرجت-۱۰۰ با موتور روسی PD-8 در آینده نزدیک در سال ۲۰۲۵ انجام خواهند گرفت. روند پیشرفت بومی‌سازی بخش‌های مختلف سوپرجت-۱۰۰ در روسیه، سرعت بسیار مناسبی داشته است.
▪️اطلاعاتی که پیش‌تر از روند توسعه موتور PD-8 و هواپیمای SJ-100 منتشر شده بود را می‌توانید در لینک‌های زیر مطالعه کنید:
لینک | لینک | لینک
#هواپیما #هوانوردی #روسیه #سوخو
۱/۲
NPC
@Partisan2015
🔶️ سوپرجت و ایران 🇷🇺🇮🇷
🔸️ایران پس‌از به‌نتیجه رسیدن توافقات و امضای قرارداد برجام در سال ۱۳۹۴، برای نوسازی ناوگان هوایی کشور اقدام به سفارش ۲۰۰ فروند هواپیمای مسافربری از شرکت‌هایی مانند بوئینگ، ایرباس و اِی‌تی‌آر نمود. ۱۰۰ فروند از این هواپیماها از شرکت ایرباس سفارش داده شده بودند.
🔸️تا سال ۱۳۹۷ و خروج ترامپ از برجام، تنها ۳ فروند ایرباس و ۱۳ فروند ATR وارد کشور شدند. شرکت بوئینگ آمریکا با این‌که با طرف ایرانی به تفاهم رسیده بود، به‌دلیل قوانین آمریکا هیچ هواپیمایی تحویل ایران نداد. پس‌از خروج آمریکا از برجام، تمامی هواپیماهایی که در آن‌ها از قطعات آمریکایی استفاده شده، ازجمله ایرباس و اِی‌تی‌آر، همه شامل تحریم‌ها شدند و تحویل آن‌ها متوقف شد.
🔸️شرکت سوخو و روس‌ها که در دوره برجام نمی‌خواستند از رقبای اروپایی و آمریکایی عقب بمانند؛ از همان سال ۹۴ سوخو سوپرجت-۱۰۰ را به ایران پیشنهاد دادند. ۲۳ بهمن ۹۶ یک‌فروند سوپرجت-۱۰۰ در فرودگاه مهرآباد برای شرکت‌های هواپیمایی ایرانی به نمایش گذاشته شد.
🔸️شرکت‌های هواپیمایی داخلی تمایلی به خرید این هواپیما نشان ندادند. شایعاتی از سوی روس‌ها مبنی‌بر خرید ۱۰۰ فروند سوپرجت-۱۰۰ و بعدها ۱۲ فروند از این هواپیما توسط ایران منتشر شده بود که همه تکذیب شدند. حتی مقامات رسمی روسیه گفته بودند ایران پس‌از اخذ گواهینامه‌های لازم، می‌تواند در خاک خود در فرآیند تولید هواپیمای مسافربری SJ-100 مشارکت کند.
🔸️در دمدمه‌های خروج آمریکا از برجام، با عدم موفقیت در خرید هواپیماهای آمریکایی، ایران سراغ گزینه‌های مختلفی مانند بامباردیر کانادا و امبرائر برزیل رفت اما همه شامل تحریم‌های اوفک می‌شدند. سپس طرف ایرانی دوباره مجبور شد سراغ گزینه شرقی برود. در سال ۲۰۱۸، به‌گزارش اسپوتنیک، ایران و روسیه تفاهم‌نامه‌ای برای خرید ۴۰ فروند سوخو سوپرجت-۱۰۰ امضا کردند.
🔸️مشکل مهمی که سوپرجت-۱۰۰ داشت، میزان قطعات خارجی بالای این هواپیما بود؛ قطعاتی که بخشی از آن‌ها در آمریکا تولید می‌شدند و این باعث می‌شد این هواپیما نیز ذیل تحریم‌ها قرار گیرد. درنتیجه با خروج آمریکا از برجام، این تلاش ایران نیز بی‌ثمر ماند و سوپرجت‌های روسی نیز وارد کشور نشدند.
🔸️حال باید دید آیا با بومی‌سازی قطعات هواپیمای مسافربری سوخو سوپرجت-۱۰۰ توسط روسیه، و درسایه گسترش روابط ایران و روسیه در سال‌های اخیر، آیا امکان بررسی مجدد این هواپیما توسط کشورمان وجود خواهد داشت یا خیر.
🔸️سال ۲۰۲۳ میلادی، در نمایشگاه وزارت دفاع، ماکت هواپیماهای روسی سوپرجت-۱۰۰ و ام‌سی-۲۱ مشاهده شده بود. گزارشات مبنی‌بر هم‌کاری هوایی ایران و روسیه را می‌توانید در این پست مطالعه نمایید.
#هواپیما #هوانوردی #روسیه #سوخو
۲/۲
NPC
@Partisan2015
🔸️ایران پس‌از به‌نتیجه رسیدن توافقات و امضای قرارداد برجام در سال ۱۳۹۴، برای نوسازی ناوگان هوایی کشور اقدام به سفارش ۲۰۰ فروند هواپیمای مسافربری از شرکت‌هایی مانند بوئینگ، ایرباس و اِی‌تی‌آر نمود. ۱۰۰ فروند از این هواپیماها از شرکت ایرباس سفارش داده شده بودند.
🔸️تا سال ۱۳۹۷ و خروج ترامپ از برجام، تنها ۳ فروند ایرباس و ۱۳ فروند ATR وارد کشور شدند. شرکت بوئینگ آمریکا با این‌که با طرف ایرانی به تفاهم رسیده بود، به‌دلیل قوانین آمریکا هیچ هواپیمایی تحویل ایران نداد. پس‌از خروج آمریکا از برجام، تمامی هواپیماهایی که در آن‌ها از قطعات آمریکایی استفاده شده، ازجمله ایرباس و اِی‌تی‌آر، همه شامل تحریم‌ها شدند و تحویل آن‌ها متوقف شد.
🔸️شرکت سوخو و روس‌ها که در دوره برجام نمی‌خواستند از رقبای اروپایی و آمریکایی عقب بمانند؛ از همان سال ۹۴ سوخو سوپرجت-۱۰۰ را به ایران پیشنهاد دادند. ۲۳ بهمن ۹۶ یک‌فروند سوپرجت-۱۰۰ در فرودگاه مهرآباد برای شرکت‌های هواپیمایی ایرانی به نمایش گذاشته شد.
🔸️شرکت‌های هواپیمایی داخلی تمایلی به خرید این هواپیما نشان ندادند. شایعاتی از سوی روس‌ها مبنی‌بر خرید ۱۰۰ فروند سوپرجت-۱۰۰ و بعدها ۱۲ فروند از این هواپیما توسط ایران منتشر شده بود که همه تکذیب شدند. حتی مقامات رسمی روسیه گفته بودند ایران پس‌از اخذ گواهینامه‌های لازم، می‌تواند در خاک خود در فرآیند تولید هواپیمای مسافربری SJ-100 مشارکت کند.
🔸️در دمدمه‌های خروج آمریکا از برجام، با عدم موفقیت در خرید هواپیماهای آمریکایی، ایران سراغ گزینه‌های مختلفی مانند بامباردیر کانادا و امبرائر برزیل رفت اما همه شامل تحریم‌های اوفک می‌شدند. سپس طرف ایرانی دوباره مجبور شد سراغ گزینه شرقی برود. در سال ۲۰۱۸، به‌گزارش اسپوتنیک، ایران و روسیه تفاهم‌نامه‌ای برای خرید ۴۰ فروند سوخو سوپرجت-۱۰۰ امضا کردند.
🔸️مشکل مهمی که سوپرجت-۱۰۰ داشت، میزان قطعات خارجی بالای این هواپیما بود؛ قطعاتی که بخشی از آن‌ها در آمریکا تولید می‌شدند و این باعث می‌شد این هواپیما نیز ذیل تحریم‌ها قرار گیرد. درنتیجه با خروج آمریکا از برجام، این تلاش ایران نیز بی‌ثمر ماند و سوپرجت‌های روسی نیز وارد کشور نشدند.
🔸️حال باید دید آیا با بومی‌سازی قطعات هواپیمای مسافربری سوخو سوپرجت-۱۰۰ توسط روسیه، و درسایه گسترش روابط ایران و روسیه در سال‌های اخیر، آیا امکان بررسی مجدد این هواپیما توسط کشورمان وجود خواهد داشت یا خیر.
🔸️سال ۲۰۲۳ میلادی، در نمایشگاه وزارت دفاع، ماکت هواپیماهای روسی سوپرجت-۱۰۰ و ام‌سی-۲۱ مشاهده شده بود. گزارشات مبنی‌بر هم‌کاری هوایی ایران و روسیه را می‌توانید در این پست مطالعه نمایید.
#هواپیما #هوانوردی #روسیه #سوخو
۲/۲
NPC
@Partisan2015