Forwarded from Aerospacetalk
✈🇮🇷عملكرد نيروی هوايی در عمليات آزادسازی خرمشهر:
🔹پوشش هوايی: 890 سورتی F-5E و F-4E و F-14
🔹پشتيبانی نزديك: 87 سورتی F-5E و F-4D/E
🔹شناسايی و عكاسی: 22 سورتی RF-4E
🔹ترابری هوايی: 847 سورتي C-130 و B747
🔹سوختگيری هوايی: 315 سورتی -مجروح حمل شده: 20849 نفر
🔹متوسط روزانه مهمات مصرف شده توسط جنگنده‌های F-4D/E و F-5E برابر 48000 پاوند
برای پشتيبانی نزديك هوايی از جنگنده‌های F-4 و F-5 استفاده شد كه از پايگاه‌های هوايی دزفول و اميديه پرواز ميكردند که به علت مسافت كوتاه اين پايگاهها تا منطقه نبرد و عدم نياز به حمل مخازن سوخت خارجی، با حداكثر مهمات پرواز كرده و توان رزمی آنها بسيار افزايش يافته بود.
برای مثال جنگنده‌های F-4 گاه با پيكربندی 24 بمب 500 پاوندی تجهيز میشدند، ماموريت عمده آنها، شكستن خط پدافندی بسيار مستحكم عراق در شرق خرمشهر بود به طوری كه بدون عمليات اين جنگنده‌ها، شكست خط پدافندی عراقيها بسيار مشكل، با تلفات زياد و يا غيرممكن می‌شد.
#نهاجا از 15 روز به آغاز عمليات، به انجام ماموريتهای هوايی پرداخت و تا 10 روز بعد از خاتمه عمليات و فتح خرمشهر، به ماموريتهای خود ادامه داد.
بيشترين فعاليت نهاجا در طول عمليات، در پشتيبانی از قرارگاه قدس و در روزهای 11 و 12 ارديبهشت 1361 در جنوب كرخهكور و جفير انجام گرفت.
در شب 19 اردیبهشت نهاجا با استفاده از هواپيماهای بوئينگ B747، ظرف يك شب، تعداد 6000 نفر از نيروهای ويژه كلاهسبز را از مشهد به پايگاه اميديه ترابری نمود.
در عمليات بيتالمقدس، جمعا 4 فروند هواپيمای F-4 مورد اصابت موشكهای سام عراقی گرفت كه اين سوانح در روزهای 11 و 12 اردیبهشت در جنوب كرخهكور، شانزدهم در منطقه چنانه و در هجدهم در منطقه شلمچه رخ داد.
🇮🇶⬇60 فروند جنگنده عراقی در جريان اين عملیات سرنگون شدند :
🔹تعداد هواپيماهای سرنگون شده عراقی توسط سيستمهای پدافند موشكی هاوك، رپير و توپهای ضدهوايی: 7 فروند
🔹تعداد هواپيماهای سرنگون شده عراقی توسط جنگنده‌های شكاری: 53 فروند
برابر گفته برخی مسئولان اطلاعات عمليات نهاجا، در حوالی شلمچه در روز دوم خرداد 61، مقر فرماندهی نيروهای عراق كه به شدت از آن محافظت می‌شد، توسط هواپيماهای F-4 كه در ارتفاع بسيار پائين پرواز میكردند بمباران شد و صدام حسين كه در آن پايگاه حضور داشت، مجروح گرديد.
هدايت عمليات پشتيبانی نهاجا را در عمليات بيتالمقدس، سرهنگ خلبان بهرام هوشيار، معاونت عمليات نيروی هوايی عهدهدار بود.
https://www.instagram.com/p/Bx2WOnBhygV/?igshid=1nd09tmm3k9i8
🖋 "ائرواسپيس تاك"
✅ هرگونه نقل قول تنها با ذكر منبع مجاز است.
@Aerospacetalk
🔹پوشش هوايی: 890 سورتی F-5E و F-4E و F-14
🔹پشتيبانی نزديك: 87 سورتی F-5E و F-4D/E
🔹شناسايی و عكاسی: 22 سورتی RF-4E
🔹ترابری هوايی: 847 سورتي C-130 و B747
🔹سوختگيری هوايی: 315 سورتی -مجروح حمل شده: 20849 نفر
🔹متوسط روزانه مهمات مصرف شده توسط جنگنده‌های F-4D/E و F-5E برابر 48000 پاوند
برای پشتيبانی نزديك هوايی از جنگنده‌های F-4 و F-5 استفاده شد كه از پايگاه‌های هوايی دزفول و اميديه پرواز ميكردند که به علت مسافت كوتاه اين پايگاهها تا منطقه نبرد و عدم نياز به حمل مخازن سوخت خارجی، با حداكثر مهمات پرواز كرده و توان رزمی آنها بسيار افزايش يافته بود.
برای مثال جنگنده‌های F-4 گاه با پيكربندی 24 بمب 500 پاوندی تجهيز میشدند، ماموريت عمده آنها، شكستن خط پدافندی بسيار مستحكم عراق در شرق خرمشهر بود به طوری كه بدون عمليات اين جنگنده‌ها، شكست خط پدافندی عراقيها بسيار مشكل، با تلفات زياد و يا غيرممكن می‌شد.
#نهاجا از 15 روز به آغاز عمليات، به انجام ماموريتهای هوايی پرداخت و تا 10 روز بعد از خاتمه عمليات و فتح خرمشهر، به ماموريتهای خود ادامه داد.
بيشترين فعاليت نهاجا در طول عمليات، در پشتيبانی از قرارگاه قدس و در روزهای 11 و 12 ارديبهشت 1361 در جنوب كرخهكور و جفير انجام گرفت.
در شب 19 اردیبهشت نهاجا با استفاده از هواپيماهای بوئينگ B747، ظرف يك شب، تعداد 6000 نفر از نيروهای ويژه كلاهسبز را از مشهد به پايگاه اميديه ترابری نمود.
در عمليات بيتالمقدس، جمعا 4 فروند هواپيمای F-4 مورد اصابت موشكهای سام عراقی گرفت كه اين سوانح در روزهای 11 و 12 اردیبهشت در جنوب كرخهكور، شانزدهم در منطقه چنانه و در هجدهم در منطقه شلمچه رخ داد.
🇮🇶⬇60 فروند جنگنده عراقی در جريان اين عملیات سرنگون شدند :
🔹تعداد هواپيماهای سرنگون شده عراقی توسط سيستمهای پدافند موشكی هاوك، رپير و توپهای ضدهوايی: 7 فروند
🔹تعداد هواپيماهای سرنگون شده عراقی توسط جنگنده‌های شكاری: 53 فروند
برابر گفته برخی مسئولان اطلاعات عمليات نهاجا، در حوالی شلمچه در روز دوم خرداد 61، مقر فرماندهی نيروهای عراق كه به شدت از آن محافظت می‌شد، توسط هواپيماهای F-4 كه در ارتفاع بسيار پائين پرواز میكردند بمباران شد و صدام حسين كه در آن پايگاه حضور داشت، مجروح گرديد.
هدايت عمليات پشتيبانی نهاجا را در عمليات بيتالمقدس، سرهنگ خلبان بهرام هوشيار، معاونت عمليات نيروی هوايی عهدهدار بود.
https://www.instagram.com/p/Bx2WOnBhygV/?igshid=1nd09tmm3k9i8
🖋 "ائرواسپيس تاك"
✅ هرگونه نقل قول تنها با ذكر منبع مجاز است.
@Aerospacetalk
Instagram
مرجع اخبار هوانوردی و هوافضا
: عملكرد نيروی هوايی در عمليات آزادسازی خرمشهر: -پوشش هوايی: 890 سورتی F-5E و F-4E و F-14 -پشتيبانی نزديك: 87 سورتی F-5E و F-4D/E -شناسايی و عكاسی: 22 سورتی RF-4E -ترابری هوايی: 847 سورتي C-130 و B747 -سوختگيری هوايی: 315 سورتی -مجروح حمل شده: 20849 نفر …
🔹متاسفانه قهرمان جنگ و نابغه بی نظیر پرواز با جنگنده F-4E فانتوم و اسطوره ارتشی عزیزمان سرهنگ خلبان بهروز نقدی بیک به رحمت خدا رفتند.
روحش شاد یادش جاودان
#نهاجا
#ارتش
#قهرمانان_بی_ادعا
@Partisan2015
روحش شاد یادش جاودان
#نهاجا
#ارتش
#قهرمانان_بی_ادعا
@Partisan2015
🔹عقاب تیز پرواز نیروی هوایی ارتش ایران جناب سرهنگ حسین مددی خلبان کارکشته و حرفه ای RF-4 گردان 11 شناسایی آسمانی شد.
روحش شاد
یادش جاودان🌹
#ارتش
#نهاجا
#گردان_شناسایی
@Partisan2015
روحش شاد
یادش جاودان🌹
#ارتش
#نهاجا
#گردان_شناسایی
@Partisan2015
🔹 شلیک موشک آذرخش از پهپاد کرار نیروی هوایی ارتش در جریان رزمایش با موفقیت انجام شد و هدف هوایی را با دقت مورد اصابت قرار داد.
#رهگیری_هوایی
#بی_سرنشین
#نهاجا
@Partisan2015
#رهگیری_هوایی
#بی_سرنشین
#نهاجا
@Partisan2015
🔹امروز سالروز شهادت سرتیپ خلبان شهید حسین لشگری ملقب به ((سید الاسرا)) است.
🔹شهید لشگری در پاییز 59 به اسارت رژیم بعث درامد و به دستور فرماندهان بعثی در سلولی انفرادی بدور از چشم نیروهای صلیب سرخ نگهداری شد و تا سالها پس از جنگ عراق ایشان را به ایران تحویل نمیداد.
🔹هنگامی که تمام اسرای ایران و عراق مبادله شدند شهید لشگری تنها اسیر مانده در عراق بود که پس از 18 سال عراق در سال 1377 ایشان را در مرز به ایران تحویل داد. شهید لشگری در سال 19 مرداد 1388 در اثر شدت آسیب هایی که در اسارت به ایشان وارد شده بود به فیض شهادت نائل شد. شهید لشگری جانباز 70 درصد نیز بود.
روحش شاد / یادش جاودان
#ارتش
#نهاجا
Damocles
@Partisan2015
🔹شهید لشگری در پاییز 59 به اسارت رژیم بعث درامد و به دستور فرماندهان بعثی در سلولی انفرادی بدور از چشم نیروهای صلیب سرخ نگهداری شد و تا سالها پس از جنگ عراق ایشان را به ایران تحویل نمیداد.
🔹هنگامی که تمام اسرای ایران و عراق مبادله شدند شهید لشگری تنها اسیر مانده در عراق بود که پس از 18 سال عراق در سال 1377 ایشان را در مرز به ایران تحویل داد. شهید لشگری در سال 19 مرداد 1388 در اثر شدت آسیب هایی که در اسارت به ایشان وارد شده بود به فیض شهادت نائل شد. شهید لشگری جانباز 70 درصد نیز بود.
روحش شاد / یادش جاودان
#ارتش
#نهاجا
Damocles
@Partisan2015
🔷محمود اسکندری؛ مردی تکرار نشدنی
🔹در چنین روزی، مرحوم محمود اسکندری یکی از بهترین خلبانان تاریخ ایران و جهان با بیش‌از ۳ هزار ساعت پرواز، برای همیشه آسمانی شد.
🔹از جمله افتخارات تکرار نشدنی مرحوم اسکندری می‌توان به‌حضور در عملیات انتقام، عملیات H-3، آزادسازی خرمشهر، عملیات بغداد و بسیاری از عملیات‌های تکرارنشدنی نهاجا اشاره کرد.
🔹مرحوم اسکندری در طول عملیات ازادسازی خرمشهر، پلی که عراقی‌ها برروی اروندرود ساخته بودند را منهدم کرد و سبب قطع ارتباط نیروهای عراق و به‌اسارت گرفتن بیش‌از ۱۹ هزار سرباز عراقی شد.
🔹از شاهکارهای وی می‌توان به بازگرداندن فانتوم آسیب دیده در طول عملیات H-3 که در فرودگاه پالمیرا سوریه فرود اضطراری کرده بود، اشاره کرد.
🔹در سال آخر خدمت اسکندری (سال ۶۶)، که کمتر کسی جرأت پرواز برفراز بغداد را داشت، او برروی بغداد حملات هوایی انجام می‌داد.
🔹️سرانجام اسکندری طی توطئه‌ای در سال ۶۶ از نیروی هوایی ارتش کنار گذاشته شد و در یک سانحه رانندگی در چنین روزی در سال ۱۳۸۰ برای همیشه آسمانی شد.
#محمود_اسکندری
#قهرمانان_وطن
#قهرمانان_ارتش
#نهاجا #IRIAF
Tomcat
@Partisan2015
🔹در چنین روزی، مرحوم محمود اسکندری یکی از بهترین خلبانان تاریخ ایران و جهان با بیش‌از ۳ هزار ساعت پرواز، برای همیشه آسمانی شد.
🔹از جمله افتخارات تکرار نشدنی مرحوم اسکندری می‌توان به‌حضور در عملیات انتقام، عملیات H-3، آزادسازی خرمشهر، عملیات بغداد و بسیاری از عملیات‌های تکرارنشدنی نهاجا اشاره کرد.
🔹مرحوم اسکندری در طول عملیات ازادسازی خرمشهر، پلی که عراقی‌ها برروی اروندرود ساخته بودند را منهدم کرد و سبب قطع ارتباط نیروهای عراق و به‌اسارت گرفتن بیش‌از ۱۹ هزار سرباز عراقی شد.
🔹از شاهکارهای وی می‌توان به بازگرداندن فانتوم آسیب دیده در طول عملیات H-3 که در فرودگاه پالمیرا سوریه فرود اضطراری کرده بود، اشاره کرد.
🔹در سال آخر خدمت اسکندری (سال ۶۶)، که کمتر کسی جرأت پرواز برفراز بغداد را داشت، او برروی بغداد حملات هوایی انجام می‌داد.
🔹️سرانجام اسکندری طی توطئه‌ای در سال ۶۶ از نیروی هوایی ارتش کنار گذاشته شد و در یک سانحه رانندگی در چنین روزی در سال ۱۳۸۰ برای همیشه آسمانی شد.
#محمود_اسکندری
#قهرمانان_وطن
#قهرمانان_ارتش
#نهاجا #IRIAF
Tomcat
@Partisan2015
🔷بازآماد سه فروند هواپیمای آموزشی پرستو و بونانزا نیروی هوایی ارتش
🔹سه فروند هواپیمای آموزشی پرستو و بونانزا در پایگاه هوایی پایگاه شهید اکبری قم نهاجا با بیش از ۲ هزار نفر ساعت کار در مدت یک سال بازآماد(اورهال) و به چرخه پروازی و عملیاتی نیروی هوایی ارتش افزوده شد.
#نهاجا
Tomcat
@Partisan2015
🔹سه فروند هواپیمای آموزشی پرستو و بونانزا در پایگاه هوایی پایگاه شهید اکبری قم نهاجا با بیش از ۲ هزار نفر ساعت کار در مدت یک سال بازآماد(اورهال) و به چرخه پروازی و عملیاتی نیروی هوایی ارتش افزوده شد.
#نهاجا
Tomcat
@Partisan2015
🔷️پنجم مرداد؛ سالروز حمله به سایت راداری سوباشی
🔹️سایت رادار سوباشی واقع در ارتفاعات روستای سوباشی در استان همدان، یکی‌از مهم‌ترین و حساس‌ترین سایت‌های راداری در زنجیره پدافندی کشورمان در آسمان غرب کشور است.
🔹️اهمیت این سایت راداری به‌گونه‌ای بود که در زمان دفاع مقدس، ضمن کشف هواپیماهای عراقی، پشتیبانی‌از جنگنده‌های اسکرمبل نیروی هوایی ارتش، کمک به سایت‌های پدافندی نیروهای مسلح جهت درگیری با جنگنده-بمب‌افکن‌های عراقی و اعلام وضعیت به ۱۳ استان کشور را برعهده داشت.
🔹️در طول دفاع مقدس، نیروی هوایی رژیم بعثی عراق، با توجه به اهمیت این سایت راداری، ۱۵۷ حمله هوایی به سایت راداری سوباشی را تدارک دید که این حملات هوایی ناموفق بودند.
🔹️سرانجام در حوالی ساعت ۱۶ و در تاریخ ۵ مرداد ۱۳۶۷، یعنی پس‌از اتمام جنگ تحمیلی و در حمله تروریست‌های منافقین به کشورمان، نیروی هوایی رژیم بعث عراق که از تروریست‌ها پشتیبانی می‌کرد، با استفاده از موشک هدایت لیزری (احتمال زیاد میراژ F1 با موشک هدایت لیزری AS-30L یا Kh-29L) به اتاق عملیات سایت راداری سوباشی حمله می‌کند و ۱۹ نفر از پرسنل زحمت‌کش و غیور بخش پدافندی نیروی هوایی ارتش (در آن زمان پدافند ارتش بخشی‌از نیروی هوایی ارتش بود) به‌شهادت می‌رسند.
▪️پ.ن: ۲ تصویر اول مربوط به سایت راداری سوباشی و تصویر آخر نیز مربوط‌به شهدای سوباشی است.
#سوباشی
#ارتش #نهاجا #پداجا
Tomcat
@Partisan2015
🔹️سایت رادار سوباشی واقع در ارتفاعات روستای سوباشی در استان همدان، یکی‌از مهم‌ترین و حساس‌ترین سایت‌های راداری در زنجیره پدافندی کشورمان در آسمان غرب کشور است.
🔹️اهمیت این سایت راداری به‌گونه‌ای بود که در زمان دفاع مقدس، ضمن کشف هواپیماهای عراقی، پشتیبانی‌از جنگنده‌های اسکرمبل نیروی هوایی ارتش، کمک به سایت‌های پدافندی نیروهای مسلح جهت درگیری با جنگنده-بمب‌افکن‌های عراقی و اعلام وضعیت به ۱۳ استان کشور را برعهده داشت.
🔹️در طول دفاع مقدس، نیروی هوایی رژیم بعثی عراق، با توجه به اهمیت این سایت راداری، ۱۵۷ حمله هوایی به سایت راداری سوباشی را تدارک دید که این حملات هوایی ناموفق بودند.
🔹️سرانجام در حوالی ساعت ۱۶ و در تاریخ ۵ مرداد ۱۳۶۷، یعنی پس‌از اتمام جنگ تحمیلی و در حمله تروریست‌های منافقین به کشورمان، نیروی هوایی رژیم بعث عراق که از تروریست‌ها پشتیبانی می‌کرد، با استفاده از موشک هدایت لیزری (احتمال زیاد میراژ F1 با موشک هدایت لیزری AS-30L یا Kh-29L) به اتاق عملیات سایت راداری سوباشی حمله می‌کند و ۱۹ نفر از پرسنل زحمت‌کش و غیور بخش پدافندی نیروی هوایی ارتش (در آن زمان پدافند ارتش بخشی‌از نیروی هوایی ارتش بود) به‌شهادت می‌رسند.
▪️پ.ن: ۲ تصویر اول مربوط به سایت راداری سوباشی و تصویر آخر نیز مربوط‌به شهدای سوباشی است.
#سوباشی
#ارتش #نهاجا #پداجا
Tomcat
@Partisan2015
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔷سلام، صبح شما بخیر.
🔹ویراژِ میراژ | ادیتی جذاب از جنگنده‌های میراژ F1 نیروی هوایی ارتش.
#نهاجا
#IRIAF
#Mirage #F1
Tomcat
@Partisan2015
🔹ویراژِ میراژ | ادیتی جذاب از جنگنده‌های میراژ F1 نیروی هوایی ارتش.
#نهاجا
#IRIAF
#Mirage #F1
Tomcat
@Partisan2015
Partisan / پارتیزان
🔷#تکمیلی | نصب تسلیحات ساخت ترکیه برروی تاندرهای آینده جمهوری آذربایجان 🇦🇿 🔹طبق اعلام منابع خبری، جنگنده‌های JF-17C/D تاندر بلاک ۳ که توسط جمهوری آذربایجان خریداری شده است، قرار است که به موشک هوابه‌هوای کوتاه‌برد با سیکر تصویرساز فروسرخ Bozdoğan و موشک هوابه‌هوای…
🔹همانطور که مستحضر هستید، همسایه کوچک و شمالی کشورمان نیز همانند سایر کشورهای حاضر در خاورمیانه سعی در توسعه ناوگان هوایی کوچک خود دارد. جمهوری آذربایجان جنگنده‌ای مثل همین JF-17 تاندر بلاک ۳ که اگرچه جنگنده فوق‌العاده‌ای هم نیست سفارش داده و در سال‌های ِآینده نیز این جنگنده‌ها را تحویل خواهد گرفت.
🔹از طرفی هم می‌دانیم که باکو به‌دنبال ایجاد کریدور زنگزور و حتی اشغال استان سیونیک در جنوب ارمنستان است و این تقویت شدید توان ارتش جمهوری آذربایجان بی‌دلیل نیست. همانطور هم که می‌دانید کشورمان نیز همان‌گونه که منافع ملی ایجاب می‌کند، مخالف ایجاد این کریدور و قطع ارتباط ارمنستان با ایران است.
🔹فی‌الواقع این حجم از خرید توسط جمهوری آذربایجان نه‌تنها برای اشغال خاک ارمنستان کافی است، به‌نظر می‌رسد حتی برای درگیری کوتاه‌مدت با کشورمان نیز توسط مسئولین جمهوری باکو در نظر گرفته شده است!
🔹اگرچه چنین درگیری‌ای در شمال کشور ممکن است روزی بدهد، قطع‌به یقین زیرساخت‌های جمهوری آذربایجان مورد حمله واقع خواهد شد. البته در طرف مقابل نیز جمهوری باکو توان آسیب رساندن به زیرساخت‌های شمال و شمال غربی کشورمان را نیز مطابق روند فعلی دارد. در ضمن اگر به سرعت توان بازسازی زیرساخت‌ها هم توجه کنید، قطعا کشوری نظیر باکو توان بازسازی بهتری نسبت‌به کشورمان که تحریم است را دارد.
🔹اما مهم‌ترین راه ممکن برای مقابله با این تهدید و سایر تهدیدات، تقویت نیروی هوایی ارتش چه در بحث تهاجم و دفاع هوایی است. همانطور که می‌دانید هیچ سامانه پدافندی در جهان عملکرد ۱۰۰درصدی ندارد و پدافندهای ساخت کشورمان نیز از این قاعده مستثنی نیستند. همچنین باتوجه به وسعت کشور، تراکم سامانه‌های پدافندی‌مان اصلا کافی نبوده و مستلزم‌به کاور کردن توسط نیروی هوایی است.
🔹مهم‌ترین دارایی‌های نیروی هوایی ارتش (با صرف نظر از گردان‌های شکاری تاکتیکی واکنش سریع نیروی هوایی ارتش که شامل جنگنده‌های رهگیر گرومن F-14A تامکت است) در شمال غرب و پایگاه دوم شکاری شهید فکوری تبریز، جنگنده‌های دفاع نقطه‌ای MiG-29A فالکروم و جنگنده‌های چندمنظوره F-5E/F تایگر هستند که علی‌رغم داشتن خلبانان و پرسنل فنی با مهارت بالا و کاربلد نهاجا با توجه به تهدیدات جدید اصلا کافی نبوده و این تجهیزات ضعف‌های خودشان را دارند که توضیح آنها از این بحث خارج است.
🔹البته وضعیت نیروی هوایی ارتش در حال حاضر از نظر کیفیت و در مواردی کمیت تجهیزات و در حتی فرماندهی، به‌هیچ وجه قابل قیاس با نیروی هوایی قبل از انقلاب که برترین نیروی هوایی خاورمیانه و جزو بهترین‌های جهان بوده است، نیست! و حتی فکری به حال آن هم نمی‌شود و کرکره‌ی توسعه آن نیز مدتی طولانی توسط مسئولین پایین کشیده شده بود... .
🔹اهمیت تجهیزاتی نظیر آواکس در خصوص کشف پهپادهای انتحاری و موشک‌های کروز در هرگونه جنگ احتمالی به‌خصوص آن‌هم در شرایطی که بخش قابل‌توجهی از شمال غرب کشور کوهستانی است، بر همگان واضح است. با این حال اهمیت هواپیماهای جاسوسی با توانایی SIGINT و ELINT نیز همانند آواکس پرواضح است. جنگنده‌های جدید و به‌روزتر در ماموریت دفاع هوایی، در کنار سامانه‌های پدافندی ماموریت انهدام پهپادهای انتحاری و جنگنده‌های متخاصم و در بحث تهاجمی و ماموریت‌های CAS و SEAD و ... خیلی خیلی بدرد کشورمان در هرگونه جنگ احتمالی خواهد خورد.
🔹قابل توجه عزیزان اینکه جنگ جوری نیست که با حملات موشکی و پهپادی به‌نفع کشوری از جمله کشور خودمان شود یا حتی در بحث تهاجمی تجهیزاتی نظیر پهپادهای انتحاری، پهپادهای رزمی و موشک‌های بالستیک اصلا و ابدا جای توان هوایی را نخواهند گرفت. همین بحث نیز در خصوص دفاع هوایی صادق است و پهپاد رزمی نمی‌توانند جای نیروی هوایی درست‌وحسابی با جنگنده‌های بروز در کنار آواکس را در کنار سامانه‌های پدافندی به‌تنهایی پر کنند.
🔹البته وضعیت تجهیزات سایر نیروهای ارتش نظیر نیروی دریایی، نیروی زمینی و هوانیروز ارتش هم به لطف برخی سیاست‌گذاری‌های غلط به‌همین شکل است. اینکه برخی می‌گویند جنگ امروز، جنگ موشک‌ها و پهپادهاست و دوران جنگنده‌ها به پایان رسیده است(!) در واقع سخنی طنز و فاقد پشتوانه علمی است و نتیجه آن نیز از قبل مشخص است. اینکه بخشی از توان متعارف خود را فدای بخش‌های دیگر کنیم که دقیقا مشابه همین اتفاق در کشورمان رخ داده است، نتیجه آن این بوده که نیروهای چهارگانه ارتش که باید اصلی‌ترین توان بازدارندگی باشند فدای بخش موشکی و پهپادی شده‌اند و علی‌رغم داشتن پرسنل‌های درجه یک و کاربلد، از نظر تجهیزات (به‌جز بخش پدافند ارتش) در ضعیف‌ترین حالت خود در ۴۰ سال اخیر هستند.
● علاج واقعه پیش از وقوع باید کرد / دریغ سود ندارد چو رفت کار از دست
● به روزگار سلامت سلاح جنگ بساز / وگرنه سیل چو بگرفت، سد نشاید بست
سعدی
#ایران #ارتش #نهاجا #نیروی_هوایی
Tomcat
@Partisan2015
🔹از طرفی هم می‌دانیم که باکو به‌دنبال ایجاد کریدور زنگزور و حتی اشغال استان سیونیک در جنوب ارمنستان است و این تقویت شدید توان ارتش جمهوری آذربایجان بی‌دلیل نیست. همانطور هم که می‌دانید کشورمان نیز همان‌گونه که منافع ملی ایجاب می‌کند، مخالف ایجاد این کریدور و قطع ارتباط ارمنستان با ایران است.
🔹فی‌الواقع این حجم از خرید توسط جمهوری آذربایجان نه‌تنها برای اشغال خاک ارمنستان کافی است، به‌نظر می‌رسد حتی برای درگیری کوتاه‌مدت با کشورمان نیز توسط مسئولین جمهوری باکو در نظر گرفته شده است!
🔹اگرچه چنین درگیری‌ای در شمال کشور ممکن است روزی بدهد، قطع‌به یقین زیرساخت‌های جمهوری آذربایجان مورد حمله واقع خواهد شد. البته در طرف مقابل نیز جمهوری باکو توان آسیب رساندن به زیرساخت‌های شمال و شمال غربی کشورمان را نیز مطابق روند فعلی دارد. در ضمن اگر به سرعت توان بازسازی زیرساخت‌ها هم توجه کنید، قطعا کشوری نظیر باکو توان بازسازی بهتری نسبت‌به کشورمان که تحریم است را دارد.
🔹اما مهم‌ترین راه ممکن برای مقابله با این تهدید و سایر تهدیدات، تقویت نیروی هوایی ارتش چه در بحث تهاجم و دفاع هوایی است. همانطور که می‌دانید هیچ سامانه پدافندی در جهان عملکرد ۱۰۰درصدی ندارد و پدافندهای ساخت کشورمان نیز از این قاعده مستثنی نیستند. همچنین باتوجه به وسعت کشور، تراکم سامانه‌های پدافندی‌مان اصلا کافی نبوده و مستلزم‌به کاور کردن توسط نیروی هوایی است.
🔹مهم‌ترین دارایی‌های نیروی هوایی ارتش (با صرف نظر از گردان‌های شکاری تاکتیکی واکنش سریع نیروی هوایی ارتش که شامل جنگنده‌های رهگیر گرومن F-14A تامکت است) در شمال غرب و پایگاه دوم شکاری شهید فکوری تبریز، جنگنده‌های دفاع نقطه‌ای MiG-29A فالکروم و جنگنده‌های چندمنظوره F-5E/F تایگر هستند که علی‌رغم داشتن خلبانان و پرسنل فنی با مهارت بالا و کاربلد نهاجا با توجه به تهدیدات جدید اصلا کافی نبوده و این تجهیزات ضعف‌های خودشان را دارند که توضیح آنها از این بحث خارج است.
🔹البته وضعیت نیروی هوایی ارتش در حال حاضر از نظر کیفیت و در مواردی کمیت تجهیزات و در حتی فرماندهی، به‌هیچ وجه قابل قیاس با نیروی هوایی قبل از انقلاب که برترین نیروی هوایی خاورمیانه و جزو بهترین‌های جهان بوده است، نیست! و حتی فکری به حال آن هم نمی‌شود و کرکره‌ی توسعه آن نیز مدتی طولانی توسط مسئولین پایین کشیده شده بود... .
🔹اهمیت تجهیزاتی نظیر آواکس در خصوص کشف پهپادهای انتحاری و موشک‌های کروز در هرگونه جنگ احتمالی به‌خصوص آن‌هم در شرایطی که بخش قابل‌توجهی از شمال غرب کشور کوهستانی است، بر همگان واضح است. با این حال اهمیت هواپیماهای جاسوسی با توانایی SIGINT و ELINT نیز همانند آواکس پرواضح است. جنگنده‌های جدید و به‌روزتر در ماموریت دفاع هوایی، در کنار سامانه‌های پدافندی ماموریت انهدام پهپادهای انتحاری و جنگنده‌های متخاصم و در بحث تهاجمی و ماموریت‌های CAS و SEAD و ... خیلی خیلی بدرد کشورمان در هرگونه جنگ احتمالی خواهد خورد.
🔹قابل توجه عزیزان اینکه جنگ جوری نیست که با حملات موشکی و پهپادی به‌نفع کشوری از جمله کشور خودمان شود یا حتی در بحث تهاجمی تجهیزاتی نظیر پهپادهای انتحاری، پهپادهای رزمی و موشک‌های بالستیک اصلا و ابدا جای توان هوایی را نخواهند گرفت. همین بحث نیز در خصوص دفاع هوایی صادق است و پهپاد رزمی نمی‌توانند جای نیروی هوایی درست‌وحسابی با جنگنده‌های بروز در کنار آواکس را در کنار سامانه‌های پدافندی به‌تنهایی پر کنند.
🔹البته وضعیت تجهیزات سایر نیروهای ارتش نظیر نیروی دریایی، نیروی زمینی و هوانیروز ارتش هم به لطف برخی سیاست‌گذاری‌های غلط به‌همین شکل است. اینکه برخی می‌گویند جنگ امروز، جنگ موشک‌ها و پهپادهاست و دوران جنگنده‌ها به پایان رسیده است(!) در واقع سخنی طنز و فاقد پشتوانه علمی است و نتیجه آن نیز از قبل مشخص است. اینکه بخشی از توان متعارف خود را فدای بخش‌های دیگر کنیم که دقیقا مشابه همین اتفاق در کشورمان رخ داده است، نتیجه آن این بوده که نیروهای چهارگانه ارتش که باید اصلی‌ترین توان بازدارندگی باشند فدای بخش موشکی و پهپادی شده‌اند و علی‌رغم داشتن پرسنل‌های درجه یک و کاربلد، از نظر تجهیزات (به‌جز بخش پدافند ارتش) در ضعیف‌ترین حالت خود در ۴۰ سال اخیر هستند.
● علاج واقعه پیش از وقوع باید کرد / دریغ سود ندارد چو رفت کار از دست
● به روزگار سلامت سلاح جنگ بساز / وگرنه سیل چو بگرفت، سد نشاید بست
سعدی
#ایران #ارتش #نهاجا #نیروی_هوایی
Tomcat
@Partisan2015
🔷تقابل هوایی ایران و باکو در دهه ۸۰!
🔹در تاریخ ۱ مرداد ۱۳۸۰، به‌دنبال نقض حریم دریایی ایران توسط یک شناور اکتشافی نفت، یک‌شناور موشک‌انداز کلاس اوسا و یک فریگیت کلاس پتیا نیروی دریایی جمهوری آذربایجان، یک فروند هواپیمای گشت دریایی لاکهید P-3F اوریون نیروی هوایی ارتش که در حال گشت‌زنی و نظارت بر شناورهای رزمی نیروی دریایی باکو بود، توسط ۲ جنگنده رهگیر MiG-25PD فاکس‌بت نیروی هوایی آذربایجان رهگیری شده و فاکس‌بت‌ها سعی می‌کنند که اوریون ایرانی را در باکو بنشانند.
🔹در همان لحظات، یک فروند جنگنده رهگیر F-14A تامکت نیروی هوایی ارتش برروی هر ۲ جنگنده MiG-25PD فاکس‌بت نیروی هوایی جمهوری باکو قفل کرده و آنها را مجبور به ترک منطقه و در نتیجه رهایی P-3F اوریون از دست فاکس‌بت‌ها می‌کند.
🔹جهت مقابله با شناورهای نیروی دریایی جمهوری باکو که به حریم دریایی ایران وارد شده بودند، ۲ فروند جنگنده-بمب‌افکن مک‌دانل داگلاس F-4E فانتوم که به موشک‌های هوابه‌زمین AGM-65A ماوریک مسلح بودند از پایگاه سوم شکاری نوژه همدان به محل شناورهای باکویی اعزام شدند و این جنگنده‌ها که در طول پرواز خود از یک هواپیمای سوخت‌رسان بوئینگ-۷۰۷ نهاجا، سوخت‌گیری هوایی هم انجام دادند، به‌مدت ۲ ساعت بر فراز شناورهای نیروی دریایی جمهوری باکو پرواز کردند و آنها را مجبور به ترک حریم دریایی ایران کردند.
🔹در این تقابل، اهمیت توان نیروی هوایی در جهت بازدارندگی در مقابل کشور رقیب بسیار واضح است و جنگنده‌های نیروی هوایی ارتش حتی بدون شلیک یک موشک به گونه‌ای قدرت‌نمایی کردند که قوای مهاجم بدون دستاوردی مهلکه را ترک کردند.
▪️تصاویر تزئینی:
● تصویر اول مربوط‌به فورمیشن‌فلایت ۲ فروندی جنگنده‌های رهگیر گرومن F-14A تامکت نیروی هوایی ارتش مسلح‌به ۲ موشک هوابه‌هوای حرارتی کوتاه‌برد AIM-9J سایدوایندر و ۲ موشک هوابه‌هوای هدایت نیمه‌فعال راداری میان‌برد AIM-7E-2 اسپارو در ریشه بال و ۲ موشک هوابه‌هوای هدایت فعال راداری دوربرد AIM-54A فینیکس در زیر بدنه.
● تصویر دوم نیز مربوط‌به هواپیمای گشت دریایی لاکهید P-3F اوریون نیروی هوایی دریایی ارتش از دید ناو هواپیمابر آبراهام لینکلن در اوایل دهه ۹۰.
● تصویر سوم مربوط‌به جنگنده-بمب‌افکن مک‌دانل داگلاس F-4E فانتوم نیروی هوایی ارتش مسلح به موشک هوابه‌زمین AGM-65A ماوریک در طول دفاع مقدس.
#نهاجا
#F14 #F4 #P3
Tomcat
@Partisan2015
🔹در تاریخ ۱ مرداد ۱۳۸۰، به‌دنبال نقض حریم دریایی ایران توسط یک شناور اکتشافی نفت، یک‌شناور موشک‌انداز کلاس اوسا و یک فریگیت کلاس پتیا نیروی دریایی جمهوری آذربایجان، یک فروند هواپیمای گشت دریایی لاکهید P-3F اوریون نیروی هوایی ارتش که در حال گشت‌زنی و نظارت بر شناورهای رزمی نیروی دریایی باکو بود، توسط ۲ جنگنده رهگیر MiG-25PD فاکس‌بت نیروی هوایی آذربایجان رهگیری شده و فاکس‌بت‌ها سعی می‌کنند که اوریون ایرانی را در باکو بنشانند.
🔹در همان لحظات، یک فروند جنگنده رهگیر F-14A تامکت نیروی هوایی ارتش برروی هر ۲ جنگنده MiG-25PD فاکس‌بت نیروی هوایی جمهوری باکو قفل کرده و آنها را مجبور به ترک منطقه و در نتیجه رهایی P-3F اوریون از دست فاکس‌بت‌ها می‌کند.
🔹جهت مقابله با شناورهای نیروی دریایی جمهوری باکو که به حریم دریایی ایران وارد شده بودند، ۲ فروند جنگنده-بمب‌افکن مک‌دانل داگلاس F-4E فانتوم که به موشک‌های هوابه‌زمین AGM-65A ماوریک مسلح بودند از پایگاه سوم شکاری نوژه همدان به محل شناورهای باکویی اعزام شدند و این جنگنده‌ها که در طول پرواز خود از یک هواپیمای سوخت‌رسان بوئینگ-۷۰۷ نهاجا، سوخت‌گیری هوایی هم انجام دادند، به‌مدت ۲ ساعت بر فراز شناورهای نیروی دریایی جمهوری باکو پرواز کردند و آنها را مجبور به ترک حریم دریایی ایران کردند.
🔹در این تقابل، اهمیت توان نیروی هوایی در جهت بازدارندگی در مقابل کشور رقیب بسیار واضح است و جنگنده‌های نیروی هوایی ارتش حتی بدون شلیک یک موشک به گونه‌ای قدرت‌نمایی کردند که قوای مهاجم بدون دستاوردی مهلکه را ترک کردند.
▪️تصاویر تزئینی:
● تصویر اول مربوط‌به فورمیشن‌فلایت ۲ فروندی جنگنده‌های رهگیر گرومن F-14A تامکت نیروی هوایی ارتش مسلح‌به ۲ موشک هوابه‌هوای حرارتی کوتاه‌برد AIM-9J سایدوایندر و ۲ موشک هوابه‌هوای هدایت نیمه‌فعال راداری میان‌برد AIM-7E-2 اسپارو در ریشه بال و ۲ موشک هوابه‌هوای هدایت فعال راداری دوربرد AIM-54A فینیکس در زیر بدنه.
● تصویر دوم نیز مربوط‌به هواپیمای گشت دریایی لاکهید P-3F اوریون نیروی هوایی دریایی ارتش از دید ناو هواپیمابر آبراهام لینکلن در اوایل دهه ۹۰.
● تصویر سوم مربوط‌به جنگنده-بمب‌افکن مک‌دانل داگلاس F-4E فانتوم نیروی هوایی ارتش مسلح به موشک هوابه‌زمین AGM-65A ماوریک در طول دفاع مقدس.
#نهاجا
#F14 #F4 #P3
Tomcat
@Partisan2015
🔷برگزاری مسابقات گانری نیروی هوایی ارتش
🔹نیروی هوایی ارتش در راستای افزایش مهارت و توان رزمی خلبانان این نیرو، یک مسابقات گانری (تیراندازی هوا به زمین) به میزبانی پایگاه سوم شکاری شهید نوژه همدان و به‌مدت ۴ روز برگزار کرده است.
🔹در این دوره از مسابقات گانری، ۶ تیم ۴ فروندی متشکل از جنگنده‌های چندمنظوره F-4E فانتوم از پایگاه سوم شکاری شهید نوژه همدان (TFB-3)، ششم شکاری شهید یاسینی بوشهر (TFB-6) و نهم شکاری شهید عبدالکریمی بندرعباس (TFB-9) و جنگنده‌های چندمنظوره F-5E/F تایگر از پایگاه دوم شکاری شهید فکوری تبریز (TFB-2)، چهارم شکاری شهید وحدتی دزفول (TFB-4) و پایگاه چهاردهم شکاری شهید حبیبی مشهد (TFB-14) حضور دارند.
🔹۲ روز اول این مسابقات به‌صورت تمرینی و با مهمات غیرجنگی (تمرینی) برگزار شده و روزهای سوم و چهارم روز اصلی این مسابقات با مهمات اصلی و جنگی و در میدان تیر پایگاه شهید نوژه همدان برگزار خواهد شد.
▪️تصویر اول، جنگنده مک‌دانل داگلاس F-4E فانتوم از پایگاه سوم شکاری بوشهر (هواپیمای نزدیک‌تر) و فانتوم دوم که به ارتقا دوران هم رسیده است از پایگاه نهم شکاری بندرعباس است.
▪️تصویر دوم مربوط‌به فانتوم پایگاه شکاری بندرعباس و تصویر سوم نیز مربوط‌به نوزآرت کوسه جنگنده F-4E فانتوم پایگاه شکاری بوشهر ملقب‌به کوسه‌های خلیج فارس است.
▪️تصویر آخر نیز مربوط‌به ۴ فروند جنگنده F-5E تایگر و ۱ فروند جنگنده F-5F تایگر نیروی هوایی ارتش است.
#نهاجا #نیروی_هوایی #ارتش
#IRIAF
۱/۲
Tomcat
@Partisan2015
🔹نیروی هوایی ارتش در راستای افزایش مهارت و توان رزمی خلبانان این نیرو، یک مسابقات گانری (تیراندازی هوا به زمین) به میزبانی پایگاه سوم شکاری شهید نوژه همدان و به‌مدت ۴ روز برگزار کرده است.
🔹در این دوره از مسابقات گانری، ۶ تیم ۴ فروندی متشکل از جنگنده‌های چندمنظوره F-4E فانتوم از پایگاه سوم شکاری شهید نوژه همدان (TFB-3)، ششم شکاری شهید یاسینی بوشهر (TFB-6) و نهم شکاری شهید عبدالکریمی بندرعباس (TFB-9) و جنگنده‌های چندمنظوره F-5E/F تایگر از پایگاه دوم شکاری شهید فکوری تبریز (TFB-2)، چهارم شکاری شهید وحدتی دزفول (TFB-4) و پایگاه چهاردهم شکاری شهید حبیبی مشهد (TFB-14) حضور دارند.
🔹۲ روز اول این مسابقات به‌صورت تمرینی و با مهمات غیرجنگی (تمرینی) برگزار شده و روزهای سوم و چهارم روز اصلی این مسابقات با مهمات اصلی و جنگی و در میدان تیر پایگاه شهید نوژه همدان برگزار خواهد شد.
▪️تصویر اول، جنگنده مک‌دانل داگلاس F-4E فانتوم از پایگاه سوم شکاری بوشهر (هواپیمای نزدیک‌تر) و فانتوم دوم که به ارتقا دوران هم رسیده است از پایگاه نهم شکاری بندرعباس است.
▪️تصویر دوم مربوط‌به فانتوم پایگاه شکاری بندرعباس و تصویر سوم نیز مربوط‌به نوزآرت کوسه جنگنده F-4E فانتوم پایگاه شکاری بوشهر ملقب‌به کوسه‌های خلیج فارس است.
▪️تصویر آخر نیز مربوط‌به ۴ فروند جنگنده F-5E تایگر و ۱ فروند جنگنده F-5F تایگر نیروی هوایی ارتش است.
#نهاجا #نیروی_هوایی #ارتش
#IRIAF
۱/۲
Tomcat
@Partisan2015
🔶سالگرد عملیات رعدآسای کمان ۹۹ نیروی هوایی ارتش
🔸در چنین روزی از تاریخ، عملیات کمان ۹۹ کمتر از ۲۴ ساعت از آغاز رسمی جنگ با عراق در سال ۱۳۵۹ صورت گرفت. در این عملیات ۱۴۰ فروند جنگنده F-4 فانتوم و F-5 تایگر جهت بمباران اهداف مختلف، از جمله اصلی‌ترین پایگاه‌های هوایی در شرق این کشور که برای حمله به ایران استفاده شده بودند، به آسمان عراق نفوذ کردند.
🔸حدود ۶۰ فروند جنگنده F-14 تامکت نیز جهت حفاظت از آسمان کشور آماده درگیری احتمالی با نیروی هوایی عراق درصورت پاسخ متقابل آنها بودند، با این‌حال بمباران سنگین در عراق، غافل‌گیری بزرگی برای فرماندهی مرکزی آنها به‌وجود آورد که خبری از پاسخ متقابل نشد.
🔸در عملیات کمان ۹۹ پایگاه‌های هوایی:
- الرشید در بغداد
-کوت در العماره
-موصل در نینوا
-ناصریه در ذیقار
-شعیبه در بصره
-کرکوک در استان کرکوک
-تموز و هضبه در غرب بغداد
فرودگاه بین‌المللی بغداد، فرودگاه المثنی و بندر ام‌القصر زیر آتش ایران رفتند. این عملیات به‌قدری حیاتی بود که آمادگی کامل نیروی هوایی عراق برای جنگ با ایران را به چندین ماه بعد موکول کرد و تا آن زمان برتری هوایی مطلق برفراز جبهه‌ها در اختیار ایران بود.
🔸بسیاری تصور کاملی از دشواری این عملیات ندارند، شاید چالش اصلی نیروی هوایی ارتش، نبرد با جنگنده‌های عراقی یا پدافند عراق نبود، بلکه چالش اصلی هماهنگی نیروها و بررسی نهایی وضعیت دارایی‌های عملیاتی نیروی هوایی کمتر از ۲۴ ساعت از آغاز جنگ بود که باید به بهترین شکل و در سریع‌ترین زمان انجام می‌شد که شامل استفاده از ۲۰۰ جنگنده فقط در یک عملیات باشد!
🔸رژیم بعث عراق تاوان سنگین سرشاخ‌شدن با روزهای طلایی نیروی هوایی ایران را داد، جنگنده‌های تازه‌نفس با فرماندهان و خلبانان کاملا آماده نبرد. امروز تصور انجام چنین عملیات بزرگی دیگر دور از ذهن است که حاصل دهه‌ها عدم‌رسیدگی درست و نبود اولویت جهت تقویت توان هوایی کشور بوده است.
#دفاع_مقدس #نهاجا #کمان۹۹ #ایران
Maverick
@Partisan2015
🔸در چنین روزی از تاریخ، عملیات کمان ۹۹ کمتر از ۲۴ ساعت از آغاز رسمی جنگ با عراق در سال ۱۳۵۹ صورت گرفت. در این عملیات ۱۴۰ فروند جنگنده F-4 فانتوم و F-5 تایگر جهت بمباران اهداف مختلف، از جمله اصلی‌ترین پایگاه‌های هوایی در شرق این کشور که برای حمله به ایران استفاده شده بودند، به آسمان عراق نفوذ کردند.
🔸حدود ۶۰ فروند جنگنده F-14 تامکت نیز جهت حفاظت از آسمان کشور آماده درگیری احتمالی با نیروی هوایی عراق درصورت پاسخ متقابل آنها بودند، با این‌حال بمباران سنگین در عراق، غافل‌گیری بزرگی برای فرماندهی مرکزی آنها به‌وجود آورد که خبری از پاسخ متقابل نشد.
🔸در عملیات کمان ۹۹ پایگاه‌های هوایی:
- الرشید در بغداد
-کوت در العماره
-موصل در نینوا
-ناصریه در ذیقار
-شعیبه در بصره
-کرکوک در استان کرکوک
-تموز و هضبه در غرب بغداد
فرودگاه بین‌المللی بغداد، فرودگاه المثنی و بندر ام‌القصر زیر آتش ایران رفتند. این عملیات به‌قدری حیاتی بود که آمادگی کامل نیروی هوایی عراق برای جنگ با ایران را به چندین ماه بعد موکول کرد و تا آن زمان برتری هوایی مطلق برفراز جبهه‌ها در اختیار ایران بود.
🔸بسیاری تصور کاملی از دشواری این عملیات ندارند، شاید چالش اصلی نیروی هوایی ارتش، نبرد با جنگنده‌های عراقی یا پدافند عراق نبود، بلکه چالش اصلی هماهنگی نیروها و بررسی نهایی وضعیت دارایی‌های عملیاتی نیروی هوایی کمتر از ۲۴ ساعت از آغاز جنگ بود که باید به بهترین شکل و در سریع‌ترین زمان انجام می‌شد که شامل استفاده از ۲۰۰ جنگنده فقط در یک عملیات باشد!
🔸رژیم بعث عراق تاوان سنگین سرشاخ‌شدن با روزهای طلایی نیروی هوایی ایران را داد، جنگنده‌های تازه‌نفس با فرماندهان و خلبانان کاملا آماده نبرد. امروز تصور انجام چنین عملیات بزرگی دیگر دور از ذهن است که حاصل دهه‌ها عدم‌رسیدگی درست و نبود اولویت جهت تقویت توان هوایی کشور بوده است.
#دفاع_مقدس #نهاجا #کمان۹۹ #ایران
Maverick
@Partisan2015
🔷فرود اضطراری هواپیمای آموزشی PC-7 نیروی هوایی ارتش
🔹صبح امروز، ۱ فروند هواپیمای آموزشی توربوپراپ پیلاتوس PC-7 نیروی هوایی ارتش به‌دلیل نقص فنی در زواره اصفهان اقدام به فرود اضطراری کرده است.
🔹خوشبختانه حال عمومی هر ۲ خلبان این هواپیمای آموزشی مساعد بوده و صدمه‌ای ندیده‌اند.
#نهاجا #ارتش
#IRIAF #PC7
Tomcat
@Partisan2015
🔹صبح امروز، ۱ فروند هواپیمای آموزشی توربوپراپ پیلاتوس PC-7 نیروی هوایی ارتش به‌دلیل نقص فنی در زواره اصفهان اقدام به فرود اضطراری کرده است.
🔹خوشبختانه حال عمومی هر ۲ خلبان این هواپیمای آموزشی مساعد بوده و صدمه‌ای ندیده‌اند.
#نهاجا #ارتش
#IRIAF #PC7
Tomcat
@Partisan2015
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔷️اسکورت رئیس‌جمهور با فانتوم
🔹️ویدئویی از اسکورت هواپیمای ایرباس A340-300 آشیانه ریاست‌جمهوری توسط جنگنده‌های مک‌دانل داگلاس F-4E فانتوم ارتقاءدیده نیروی هوایی ارتش منتشر شده است.
🔹️نکته جدیدی در ویدئو مشاهده نمی‌شود و لازم به‌ذکر است که جنگنده‌های F-4E فانتوم حاضر در ویدئو همگی ارتقاء دوران را پشت‌سر گذاشته‌اند.
🔹️لود این فانتوم‌ها که از پایگاه سوم شکاری اعزام شده‌اند، طبق معمول ۲ موشک هوابه‌هوای کوتاه‌برد حرارتی AIM-9J سایدوایندر و ۲ موشک هوابه‌هوای میان‌برد هدایت نیمه‌فعال راداری AIM-7E اسپارو است.
🔹️این ویدئو مربوط‌به سفر آقای دکتر پزشکیان به قطر بوده و جنگنده‌های نیروی هوایی ارتش نیز باتوجه‌به شرایط فعلی منطقه ایشان را اسکورت کرده‌اند.
#ایران #پزشکیان
#نهاجا #F4
Tomcat
@Partisan2015
🔹️ویدئویی از اسکورت هواپیمای ایرباس A340-300 آشیانه ریاست‌جمهوری توسط جنگنده‌های مک‌دانل داگلاس F-4E فانتوم ارتقاءدیده نیروی هوایی ارتش منتشر شده است.
🔹️نکته جدیدی در ویدئو مشاهده نمی‌شود و لازم به‌ذکر است که جنگنده‌های F-4E فانتوم حاضر در ویدئو همگی ارتقاء دوران را پشت‌سر گذاشته‌اند.
🔹️لود این فانتوم‌ها که از پایگاه سوم شکاری اعزام شده‌اند، طبق معمول ۲ موشک هوابه‌هوای کوتاه‌برد حرارتی AIM-9J سایدوایندر و ۲ موشک هوابه‌هوای میان‌برد هدایت نیمه‌فعال راداری AIM-7E اسپارو است.
🔹️این ویدئو مربوط‌به سفر آقای دکتر پزشکیان به قطر بوده و جنگنده‌های نیروی هوایی ارتش نیز باتوجه‌به شرایط فعلی منطقه ایشان را اسکورت کرده‌اند.
#ایران #پزشکیان
#نهاجا #F4
Tomcat
@Partisan2015
🔷️اورهال یک فروند بالگرد Bell 214C نیروی هوایی ارتش
یک فروند بالگرد چندمنظوره Bell 214C اصفهان نیروی هوایی ارتش با بیش‌از ۵ هزار ساعت نفر کار در طول ۱۶ ماه، توسط پرسنل فنی گروه نگهداری گردان بالگرد پایگاه هوایی یکم شکاری شهید لشگری مهرآباد، اورهال و به چرخه پروازی بازگشت.
🔹️این بالگرد برای انجام مأموریت‌های مختلف از جمله مردم یاری در شرایط حوادث طبیعی و اورژانسی به ناوگان هوایی پایگاه هفتم شکاری-ترابری شهید دوران شیراز پیوست.
▪️تصویر تزئینی
#Bell #Bell214
#IRIAF #نهاجا
Tomcat
@Partisan2015
یک فروند بالگرد چندمنظوره Bell 214C اصفهان نیروی هوایی ارتش با بیش‌از ۵ هزار ساعت نفر کار در طول ۱۶ ماه، توسط پرسنل فنی گروه نگهداری گردان بالگرد پایگاه هوایی یکم شکاری شهید لشگری مهرآباد، اورهال و به چرخه پروازی بازگشت.
🔹️این بالگرد برای انجام مأموریت‌های مختلف از جمله مردم یاری در شرایط حوادث طبیعی و اورژانسی به ناوگان هوایی پایگاه هفتم شکاری-ترابری شهید دوران شیراز پیوست.
▪️تصویر تزئینی
#Bell #Bell214
#IRIAF #نهاجا
Tomcat
@Partisan2015
Forwarded from Partisan / پارتیزان
🔷محمود اسکندری؛ مردی تکرار نشدنی
🔹در چنین روزی، مرحوم محمود اسکندری یکی از بهترین خلبانان تاریخ ایران و جهان با بیش‌از ۳ هزار ساعت پرواز، برای همیشه آسمانی شد.
🔹از جمله افتخارات تکرار نشدنی مرحوم اسکندری می‌توان به‌حضور در عملیات انتقام، عملیات H-3، آزادسازی خرمشهر، عملیات بغداد و بسیاری از عملیات‌های تکرارنشدنی نهاجا اشاره کرد.
🔹مرحوم اسکندری در طول عملیات ازادسازی خرمشهر، پلی که عراقی‌ها برروی اروندرود ساخته بودند را منهدم کرد و سبب قطع ارتباط نیروهای عراق و به‌اسارت گرفتن بیش‌از ۱۹ هزار سرباز عراقی شد.
🔹از شاهکارهای وی می‌توان به بازگرداندن فانتوم آسیب دیده در طول عملیات H-3 که در فرودگاه پالمیرا سوریه فرود اضطراری کرده بود، اشاره کرد.
🔹در سال آخر خدمت اسکندری (سال ۶۶)، که کمتر کسی جرأت پرواز برفراز بغداد را داشت، او برروی بغداد حملات هوایی انجام می‌داد.
🔹️سرانجام اسکندری طی توطئه‌ای در سال ۶۶ از نیروی هوایی ارتش کنار گذاشته شد و در یک سانحه رانندگی در چنین روزی در سال ۱۳۸۰ برای همیشه آسمانی شد.
#محمود_اسکندری
#قهرمانان_وطن
#قهرمانان_ارتش
#نهاجا #IRIAF
Tomcat
@Partisan2015
🔹در چنین روزی، مرحوم محمود اسکندری یکی از بهترین خلبانان تاریخ ایران و جهان با بیش‌از ۳ هزار ساعت پرواز، برای همیشه آسمانی شد.
🔹از جمله افتخارات تکرار نشدنی مرحوم اسکندری می‌توان به‌حضور در عملیات انتقام، عملیات H-3، آزادسازی خرمشهر، عملیات بغداد و بسیاری از عملیات‌های تکرارنشدنی نهاجا اشاره کرد.
🔹مرحوم اسکندری در طول عملیات ازادسازی خرمشهر، پلی که عراقی‌ها برروی اروندرود ساخته بودند را منهدم کرد و سبب قطع ارتباط نیروهای عراق و به‌اسارت گرفتن بیش‌از ۱۹ هزار سرباز عراقی شد.
🔹از شاهکارهای وی می‌توان به بازگرداندن فانتوم آسیب دیده در طول عملیات H-3 که در فرودگاه پالمیرا سوریه فرود اضطراری کرده بود، اشاره کرد.
🔹در سال آخر خدمت اسکندری (سال ۶۶)، که کمتر کسی جرأت پرواز برفراز بغداد را داشت، او برروی بغداد حملات هوایی انجام می‌داد.
🔹️سرانجام اسکندری طی توطئه‌ای در سال ۶۶ از نیروی هوایی ارتش کنار گذاشته شد و در یک سانحه رانندگی در چنین روزی در سال ۱۳۸۰ برای همیشه آسمانی شد.
#محمود_اسکندری
#قهرمانان_وطن
#قهرمانان_ارتش
#نهاجا #IRIAF
Tomcat
@Partisan2015
🔷️بازدید فرمانده نهاجا از جنگنده J-10CE
🔹️طبق تصاویر منتشر شده از نمایشگاه هوایی ژوهای-۲۰۲۴، امیر سرتیپ حمید واحدی، فرمانده نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران (نهاجا)، از جنگنده چندمنظوره چنگدو J-10CE فایربرد (نسخه صادراتی J-10C) بازدید کرده است.
#نهاجا #IRIAF
#J10
#ZhuhaiAirShow2024
Tomcat
@Partisan2015
🔹️طبق تصاویر منتشر شده از نمایشگاه هوایی ژوهای-۲۰۲۴، امیر سرتیپ حمید واحدی، فرمانده نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران (نهاجا)، از جنگنده چندمنظوره چنگدو J-10CE فایربرد (نسخه صادراتی J-10C) بازدید کرده است.
#نهاجا #IRIAF
#J10
#ZhuhaiAirShow2024
Tomcat
@Partisan2015
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔷️سالروز عملیات آزادسازی سوسنگرد
🔹️۴۴ سال پیش، در تاریخ ۲۶ آبان‌ماه ۱۳۵۹، شهر سوسنگرد طی عملیاتی توسط نیروهای مسلح کشورمان بازپس‌گیری شد.
🔹️در این عملیات، مجموع استعدادهای حاضر کشورمان شامل ۶ گردان پیاده و زرهی بود:
▪️تیپ ۲ و ۳ از لشکر ۹۲ زرهی خوزستان
▪️گردان ۱۴۸ پیاده از لشکر ۷۷ پیاده خراسان
▪️نیروهای ستاد جنگ‌های نامنظم به فرماندهی شهید چمران
▪️۱۲۰ نفر از نیروهای سپاه
▪️پشتیبانی هوایی نیروی هوایی و هوانیروز ارتش
🔹️یکی‌از نکات کمتر توجه شده، نقش مهم نیروی هوایی ارتش در این عملیات با مجموعاً ۴۵۰ سورتی رزمی در طول ۳ روز بود:
▪️در ۲۵ آبان، ۹۳ سورتی گشت هوایی (CAP) و ۱۰۲ سورتی پشتیبانی هوایی و مجموعاً ۱۹۵ سورتی توسط نیروی هوایی ارتش انجام شد.
▪️در ۲۶ آبان، ۶۸ سورتی CAP و ۶۰ سورتی پشتیبانی هوایی و مجموعاً ۱۲۸ سورتی توسط نیروی هوایی ارتش انجام شد.
▪️در ۲۷ آبان، ۶۷ سورتی CAP و ۶۰ سورتی پشتیبانی هوایی و مجموعاً ۱۲۷ سورتی توسط نیروی هوایی ارتش انجام شد.
▪️پ.ن: ویدئو مربوط‌به روایت امیر دریادار سیاری از تیمسار سرلشکر فلاحی در عملیات آزادسازی سوسنگرد.
#ایران #سوسنگرد
#نهاجا #قهرمانان_وطن
Tomcat
@Partisan2015
🔹️۴۴ سال پیش، در تاریخ ۲۶ آبان‌ماه ۱۳۵۹، شهر سوسنگرد طی عملیاتی توسط نیروهای مسلح کشورمان بازپس‌گیری شد.
🔹️در این عملیات، مجموع استعدادهای حاضر کشورمان شامل ۶ گردان پیاده و زرهی بود:
▪️تیپ ۲ و ۳ از لشکر ۹۲ زرهی خوزستان
▪️گردان ۱۴۸ پیاده از لشکر ۷۷ پیاده خراسان
▪️نیروهای ستاد جنگ‌های نامنظم به فرماندهی شهید چمران
▪️۱۲۰ نفر از نیروهای سپاه
▪️پشتیبانی هوایی نیروی هوایی و هوانیروز ارتش
🔹️یکی‌از نکات کمتر توجه شده، نقش مهم نیروی هوایی ارتش در این عملیات با مجموعاً ۴۵۰ سورتی رزمی در طول ۳ روز بود:
▪️در ۲۵ آبان، ۹۳ سورتی گشت هوایی (CAP) و ۱۰۲ سورتی پشتیبانی هوایی و مجموعاً ۱۹۵ سورتی توسط نیروی هوایی ارتش انجام شد.
▪️در ۲۶ آبان، ۶۸ سورتی CAP و ۶۰ سورتی پشتیبانی هوایی و مجموعاً ۱۲۸ سورتی توسط نیروی هوایی ارتش انجام شد.
▪️در ۲۷ آبان، ۶۷ سورتی CAP و ۶۰ سورتی پشتیبانی هوایی و مجموعاً ۱۲۷ سورتی توسط نیروی هوایی ارتش انجام شد.
▪️پ.ن: ویدئو مربوط‌به روایت امیر دریادار سیاری از تیمسار سرلشکر فلاحی در عملیات آزادسازی سوسنگرد.
#ایران #سوسنگرد
#نهاجا #قهرمانان_وطن
Tomcat
@Partisan2015