"Messerschmitt-Bf-109"
کارخانه سازنده: Messerschmitt AG
کشور سازنده: آلمان
🔹 در اوایل دهه ۱۹۳۰ توسط "ویلی مسراشمیت" طراح نابغه صنایع هوایی آلمان طراحی شد، بدنه تمام فلزی و کابین بسته این هواپیما که تا آن زمان دیده نشده بود ابتدا نسبت به این هواپیما در میان سران آلمان بخصوص گورینگ شک ایجاد کرده بود. در حالی که نمونه های اولیه آن با مشکلاتی در تیک آف و لندینگ دست و پنجه نرم میکرد، اولین حضور موفق خود را در جنگ داخلی اسپانیا به نمایش گذاشت و به ستون اصلی نیروی هوایی آلمان تبدیل شد. نبرد بی اف ۱۰۹ های آلمانی و اسپیت فایر های انگلیسی در تاریخ ماندگار شده است. موفقیت های بی اف ۱۰۹ های فنلاندی در برابر نیروی هوایی شوروی به رقم ۲۵ در برابر ۱ رسید که نظیرش دیده نشده است. از این هواپیما ۳۳۰۰۰ فروند تولید شد که جزو بیشترین تولیدات تاریخ است، این هواپیما تا ۱۹۵۵ در نیروی هوایی رومانی خدمت کرد.
🔹 مشخصات فنی
تسلیحات: دو مسلسل 7.62 و یک توپ 20 میلیمتری در وسط ملخ
طول دو بال: ۹،۸۷ متر
طول: ۸،۵۱ متر
ارتفاع: ۲،۵۹ متر
وزن : ۱۵۸۰ کیلوگرم
حداکثر سرعت : ۴۷۰ کیلومتر بر ساعت
سقف پرواز : ۸۱۰۰ متر
#هواپیما
Tupolev
@Partisan2015
کارخانه سازنده: Messerschmitt AG
کشور سازنده: آلمان
🔹 در اوایل دهه ۱۹۳۰ توسط "ویلی مسراشمیت" طراح نابغه صنایع هوایی آلمان طراحی شد، بدنه تمام فلزی و کابین بسته این هواپیما که تا آن زمان دیده نشده بود ابتدا نسبت به این هواپیما در میان سران آلمان بخصوص گورینگ شک ایجاد کرده بود. در حالی که نمونه های اولیه آن با مشکلاتی در تیک آف و لندینگ دست و پنجه نرم میکرد، اولین حضور موفق خود را در جنگ داخلی اسپانیا به نمایش گذاشت و به ستون اصلی نیروی هوایی آلمان تبدیل شد. نبرد بی اف ۱۰۹ های آلمانی و اسپیت فایر های انگلیسی در تاریخ ماندگار شده است. موفقیت های بی اف ۱۰۹ های فنلاندی در برابر نیروی هوایی شوروی به رقم ۲۵ در برابر ۱ رسید که نظیرش دیده نشده است. از این هواپیما ۳۳۰۰۰ فروند تولید شد که جزو بیشترین تولیدات تاریخ است، این هواپیما تا ۱۹۵۵ در نیروی هوایی رومانی خدمت کرد.
🔹 مشخصات فنی
تسلیحات: دو مسلسل 7.62 و یک توپ 20 میلیمتری در وسط ملخ
طول دو بال: ۹،۸۷ متر
طول: ۸،۵۱ متر
ارتفاع: ۲،۵۹ متر
وزن : ۱۵۸۰ کیلوگرم
حداکثر سرعت : ۴۷۰ کیلومتر بر ساعت
سقف پرواز : ۸۱۰۰ متر
#هواپیما
Tupolev
@Partisan2015
🔷سقوط هواپیمای آموزشی در نظرآباد
🔹صبح امروز یک فروند هواپیمای فوقسبک آموزشی در حوالی تالاب صالحیه در نظرآباد استان البرز سقوط کرد که بر اثر این حادثه دانشجوی درحال آموزش جان باخت.
#سقوط #هواپیما
Fatherland
@Partisan2015
🔹صبح امروز یک فروند هواپیمای فوقسبک آموزشی در حوالی تالاب صالحیه در نظرآباد استان البرز سقوط کرد که بر اثر این حادثه دانشجوی درحال آموزش جان باخت.
#سقوط #هواپیما
Fatherland
@Partisan2015
🔷️سقوط هواپیمای مسافربری در برزیل
🔹️یکفروند هواپیمای مسافربری ATR 72-500 متعلق به شرکت هواپیمایی Voepass Linhas Aéreas دیروز در ۸۰ کیلومتری شمالغربی سائوپائولو سقوط کرد.
🔹️در اینحادثه تمام ۶۱ سرنشین هواپیما شامل ۵۷ مسافر و ۴ خدمه کشته شدند، مقامات برزیلی گفتنهاند هنوز هیچ تاییدی در مورد چگونگی سقوط اینهواپیما وجود ندارد، دادههای ردیابی این هواپیما نشان میدهد یک دقیقه قبل از سقوط، در ارتفاع ۱۷ هزار فوتی بوده است.
#برزیل #هواپیما #مسافربری
CoManche
@Partisan2015
🔹️یکفروند هواپیمای مسافربری ATR 72-500 متعلق به شرکت هواپیمایی Voepass Linhas Aéreas دیروز در ۸۰ کیلومتری شمالغربی سائوپائولو سقوط کرد.
🔹️در اینحادثه تمام ۶۱ سرنشین هواپیما شامل ۵۷ مسافر و ۴ خدمه کشته شدند، مقامات برزیلی گفتنهاند هنوز هیچ تاییدی در مورد چگونگی سقوط اینهواپیما وجود ندارد، دادههای ردیابی این هواپیما نشان میدهد یک دقیقه قبل از سقوط، در ارتفاع ۱۷ هزار فوتی بوده است.
#برزیل #هواپیما #مسافربری
CoManche
@Partisan2015
🔷️ ایلیوشین خشن
🔹️اخیرا ویدئویی منتشر شده که گفته میشود مربوط به صحنهای بسیار نادر از استفاده ارتش سودان از هواپیمای ترابری ایلیوشین ایل-۷۶ برای بمباران مواضع نیروهای شورشی واکنش سریع (RSF) است.
🔹️هواپیمای ترابری ایل-۷۶ میتواند به چهار آویزگاه UBD-3DA، دوتا روی هر بال مجهز شود که هرکدام میتواند حامل یکبمب حداکثر ۵۰۰ کیلویی باشد. بهعلت عدم تجهیز به امکانات استفاده از بمبهای هدایتشونده، فقط بمبهای سقوط آزاد را میتوان از این هواپیما رها کرد.
🔹️افسر هدایت (Navigator) که در اتاق هدایت مخصوص ایل-۷۶ در زیر دماغه هواپیما مستقر است مسئولیت رهاسازی بمبها را برعهده دارد که میتواند با استفاده از تجهیزات هدفگیری اتوماتیک یا بصورت دستی اینکار را انجام دهد.
▪️بهجز ویدئو، تصاویر قدیمیاند. یکی مربوط به تمرینات ارتش روسیه و رهاسازی بمب از ایل-۷۶ و دیگری نشاندهنده پایلونهای بمب روی بال است.
#سودان #هواپیما #ترابری #بمباران
NPC
@Partisan2015
🔹️اخیرا ویدئویی منتشر شده که گفته میشود مربوط به صحنهای بسیار نادر از استفاده ارتش سودان از هواپیمای ترابری ایلیوشین ایل-۷۶ برای بمباران مواضع نیروهای شورشی واکنش سریع (RSF) است.
🔹️هواپیمای ترابری ایل-۷۶ میتواند به چهار آویزگاه UBD-3DA، دوتا روی هر بال مجهز شود که هرکدام میتواند حامل یکبمب حداکثر ۵۰۰ کیلویی باشد. بهعلت عدم تجهیز به امکانات استفاده از بمبهای هدایتشونده، فقط بمبهای سقوط آزاد را میتوان از این هواپیما رها کرد.
🔹️افسر هدایت (Navigator) که در اتاق هدایت مخصوص ایل-۷۶ در زیر دماغه هواپیما مستقر است مسئولیت رهاسازی بمبها را برعهده دارد که میتواند با استفاده از تجهیزات هدفگیری اتوماتیک یا بصورت دستی اینکار را انجام دهد.
▪️بهجز ویدئو، تصاویر قدیمیاند. یکی مربوط به تمرینات ارتش روسیه و رهاسازی بمب از ایل-۷۶ و دیگری نشاندهنده پایلونهای بمب روی بال است.
#سودان #هواپیما #ترابری #بمباران
NPC
@Partisan2015
Partisan / پارتیزان
🔷 موتور توربوپراپ AEP500 برای اولین بار با 8 پره ظاهر شد. هواپیمای Y-30 یک قدم به تولید نزدیک تر شد 🇨🇳 🔹 در سال 2011، چین تحقیق و توسعه موتور توربوپراپ داخلی با ۶۷۰۰ اسب بخار قدرت را بر اساس هواپیماهای مسافربری منطقه ای و هواپیماهای حمل و نقل کوچک و متوسط…
🔷 توربوپراپ جدید چین؟ 🇨🇳
🔹 بهتازگی تصاویری جدیدی از هواپیمای بستر تست Y-8 ارتش چین منتشرشده است، که مجهز به دماغه، رادار و سامانه اپتیکی جنگنده پنهانکار J-35 است.
🔹 اما نکته جالب دیگر این هواپیمای بستر تست، پیشرانه توبوپراپ آن است. این پیشرانه جدید که متفاوت از پیشرانه قدیمی خانواده ترابری Y-8/9 محسوب میشود، احتمالا پیشرانه توربوپراپ جدید AEP500، با بازده و طول عمر بیشتر است.
🔹 در سال ۲۰۱۱، چین تحقیق و توسعه موتور توربوپراپ داخلی با ۶۷۰۰ اسب بخار قدرت را بر اساس هواپیماهای مسافربری منطقهای و هواپیماهای ترابری کوچک و متوسط آغاز کرد.
🔹 این پیشرانه که در آواکس ناونشین KJ-600، و هواپیمای مسافربری MA-700 بهکار خواهد رفت، در آینده در هواپیمای ترابری توربوپراپ Y-30 (پست ریپلای شده) نیز به کار خواهد رفت.
#چین #توربوپراپ #پیشرانه #هواپیما
Jīngyú
@Partisan2015
🔹 بهتازگی تصاویری جدیدی از هواپیمای بستر تست Y-8 ارتش چین منتشرشده است، که مجهز به دماغه، رادار و سامانه اپتیکی جنگنده پنهانکار J-35 است.
🔹 اما نکته جالب دیگر این هواپیمای بستر تست، پیشرانه توبوپراپ آن است. این پیشرانه جدید که متفاوت از پیشرانه قدیمی خانواده ترابری Y-8/9 محسوب میشود، احتمالا پیشرانه توربوپراپ جدید AEP500، با بازده و طول عمر بیشتر است.
🔹 در سال ۲۰۱۱، چین تحقیق و توسعه موتور توربوپراپ داخلی با ۶۷۰۰ اسب بخار قدرت را بر اساس هواپیماهای مسافربری منطقهای و هواپیماهای ترابری کوچک و متوسط آغاز کرد.
🔹 این پیشرانه که در آواکس ناونشین KJ-600، و هواپیمای مسافربری MA-700 بهکار خواهد رفت، در آینده در هواپیمای ترابری توربوپراپ Y-30 (پست ریپلای شده) نیز به کار خواهد رفت.
#چین #توربوپراپ #پیشرانه #هواپیما
Jīngyú
@Partisan2015
🔷️ سلام و صبح شما بهخیر
🔹️نمایشگاه هوایی استکهلم، سوئد، اواخر سال ۱۹۱۰ میلادی
#هواپیما #تاریخ
NPC
@Partisan2015
🔹️نمایشگاه هوایی استکهلم، سوئد، اواخر سال ۱۹۱۰ میلادی
#هواپیما #تاریخ
NPC
@Partisan2015
🔷️آتش سوزی هواپیمای مسافربری در کره جنوبی
🔹️هواپیمای ایرباس، متعلق به شرکت هواپیمایی ایر بوسان کره جنوبی در حال آماده شدن برای حرکت بهسمت هنگکنگ بود که قبل از برخاست، در فرودگاه بین المللی Gimhae در جنوب شرق کره آتش گرفت. به گفته سازمان آتشنشانی کرهجنوبی همه ۱۶۹ مسافر، ۶ خدمه و یک مهندس هواپیما، از هواپیما تخلیه شدند و فقط ۳ نفر آسیب جزئی دیدند.
#هواپیما #مسافربری #کره_جنوبی #ایرباس
CoManche
@Partisan2015
🔹️هواپیمای ایرباس، متعلق به شرکت هواپیمایی ایر بوسان کره جنوبی در حال آماده شدن برای حرکت بهسمت هنگکنگ بود که قبل از برخاست، در فرودگاه بین المللی Gimhae در جنوب شرق کره آتش گرفت. به گفته سازمان آتشنشانی کرهجنوبی همه ۱۶۹ مسافر، ۶ خدمه و یک مهندس هواپیما، از هواپیما تخلیه شدند و فقط ۳ نفر آسیب جزئی دیدند.
#هواپیما #مسافربری #کره_جنوبی #ایرباس
CoManche
@Partisan2015
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔷برخورد بلکهاوک ارتش آمریکا با هواپیمای مسافربری
🔹ساعتی پیش یک هواپیمای مسافربری آمریکا با یکبالگرد نظامی بلکهاوک آمریکا در نزدیکی فرودگاه ریگان واشنگتن برخورد کرد. هواپیما حامل ۶۰ مسافر، ۲ خلبان و ۲ خدمه پرواز بود.
🔹هلیکوپتر نظامی بلکهاوک در این حادثه جزئی از کادر USPAT آمریکا بوده که برای جابهجایی افراد مهم نظامی و برای پروازهای با اولویت بالا استفاده میشدهاست.
🔹اما رسانههای آمریکایی مدعی شدهاند این بلکهاوک حامل ۳ سرباز بودهاست و هیچ مقام ارشد نظامی در بالگرد نبودهاست.
#تصادف #بلکهاک #هواپیما #آمریکا
Insight
@Partisan2015
🔹ساعتی پیش یک هواپیمای مسافربری آمریکا با یکبالگرد نظامی بلکهاوک آمریکا در نزدیکی فرودگاه ریگان واشنگتن برخورد کرد. هواپیما حامل ۶۰ مسافر، ۲ خلبان و ۲ خدمه پرواز بود.
🔹هلیکوپتر نظامی بلکهاوک در این حادثه جزئی از کادر USPAT آمریکا بوده که برای جابهجایی افراد مهم نظامی و برای پروازهای با اولویت بالا استفاده میشدهاست.
🔹اما رسانههای آمریکایی مدعی شدهاند این بلکهاوک حامل ۳ سرباز بودهاست و هیچ مقام ارشد نظامی در بالگرد نبودهاست.
#تصادف #بلکهاک #هواپیما #آمریکا
Insight
@Partisan2015
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔷️ زاویه دید: برج مراقبت
🔹️ویدئوی فوق از صفحه نمایشگر رادار برج مراقبت ثبت شده و آخرین لحظات برخورد بالگرد بلکهاوک با هواپیما را نمایش میدهد.
#تصادف #بلکهاک #هواپیما #آمریکا
NPC
@Partisan2015
🔹️ویدئوی فوق از صفحه نمایشگر رادار برج مراقبت ثبت شده و آخرین لحظات برخورد بالگرد بلکهاوک با هواپیما را نمایش میدهد.
#تصادف #بلکهاک #هواپیما #آمریکا
NPC
@Partisan2015
🔷️ سقوط یکهواپیمای دیگر در آمریکا
🔹️ساعاتی پیش، یکفروند هواپیمای Learjet 55 در فیلادلفیای آمریکا سقوط کرده است. گفته شده این هواپیما آمبولانس هوایی بوده و مسافرین آن یکمادر و فرزند مکزیکی و ۴ خدمه بودهاند. محل سقوط در نزدیکی یکفروشگاه بزرگ بوده و گزارش شده تعدادی ساختمان و خودرو در محل سقوط آسیب دیدهاند.
#هواپیما #سقوط #آمریکا #مکزیک
NPC
@Partisan2015
🔹️ساعاتی پیش، یکفروند هواپیمای Learjet 55 در فیلادلفیای آمریکا سقوط کرده است. گفته شده این هواپیما آمبولانس هوایی بوده و مسافرین آن یکمادر و فرزند مکزیکی و ۴ خدمه بودهاند. محل سقوط در نزدیکی یکفروشگاه بزرگ بوده و گزارش شده تعدادی ساختمان و خودرو در محل سقوط آسیب دیدهاند.
#هواپیما #سقوط #آمریکا #مکزیک
NPC
@Partisan2015
🔶️ هوانوردی غیرنظامی روسیه 🇷🇺
🔸️اخیرا در مسکو، نمایشگاهی موسوم به NAIS 2025 برگزار و در آن موتور توربوفن PD-8 بهنمایش گذاشته شده. این موتور توربوفن ساخت روسیه، قرار است جایگزین پیشران SaM146 هواپیمای مسافربری سوخو سوپرجت-۱۰۰ (SJ-100) شود. پیشران SaM146 میزان تراست بین ۶۸ تا ۸۰ کیلونیوتن تولید میکند. بهادعای روسها میزان تراست تولیدی پیشران PD-8 بین ۷۳ تا ۷۹ کیلونیوتن است.
🔸️پیشرانهای فعلی هواپیمای سوپرجت-۱۰۰، یعنی موتور توربوفن SaM146 حاصل همکاری شرکت سافران فرانسه و شرکت ساتورن روسیه هستند که برپایه موتور CFM56 توسعه یافت. با اعمال تحریمهای بینالمللی علیه روسیه پساز آغاز جنگ با اوکراین، دسترسی روسها به قطعات فرانسوی این موتورها قطع شد. درنتیجه توسعه موتور بومی PD-8 در روسیه سرعت گرفت.
🔸️هواپیمای سوخو سوپرجت-۱۰۰ گنجایش بین ۸۰ تا ۱۰۰ نفر مسافر را دارد. اولین پرواز این هواپیما در سال ۲۰۰۸ انجام شد. بخشهای زیادی از این هواپیما از قطعات موتور و ارابه فرود گرفته تا شیشه پنجرههای کابین خلبان از خارج از روسیه و بهشکل مشخص بخش زیادی از فرانسه وارد میشد.
🔸️بیشاز ۲۲۰ فروند سوپرجت-۱۰۰ تا سال ۲۰۲۲ تولید شده بودند. با شدت گرفتن تحریمها، قطعات خارجی این هواپیما با قطعات ساخت روسیه جایگزین شدند. در ژوئن ۲۰۲۴ آزمایش پرواز نسخه تمام روسی سوپرجت-۱۰۰ با موتورهای روسی-فرانسوی SaM146 انجام گرفته بود.
🔸️حال در بازدیدی که مقامات روسی از کارخانه یاکولف (Yakovlev) در کامسامولسک-بر-آمور داشتهاند؛ مدیر این کارخانه تولید کننده سوپرجت-۱۰۰ جزئیاتی را در مورد آن بیان داشته است. گفته شده هواگرد آزمایشی بهشماره ۹۵۱۵۷ آماده انجام تستهای زمینی با موتور PD-8 است.
🔸️همچنین هواپیمای شماره ۹۷۰۰۴ آزمایش تولید توان با موتور PD-8 را پشتسر گذاشته است. در مجموع، تاکنون ۱۱ بدنه هواپیما تولید شدهاند که آماده دریافت قطعات تمام روسی هستند. گفته شده آزمایشات پروازی سوپرجت-۱۰۰ با موتور روسی PD-8 در آینده نزدیک در سال ۲۰۲۵ انجام خواهند گرفت. روند پیشرفت بومیسازی بخشهای مختلف سوپرجت-۱۰۰ در روسیه، سرعت بسیار مناسبی داشته است.
▪️اطلاعاتی که پیشتر از روند توسعه موتور PD-8 و هواپیمای SJ-100 منتشر شده بود را میتوانید در لینکهای زیر مطالعه کنید:
لینک | لینک | لینک
#هواپیما #هوانوردی #روسیه #سوخو
۱/۲
NPC
@Partisan2015
🔸️اخیرا در مسکو، نمایشگاهی موسوم به NAIS 2025 برگزار و در آن موتور توربوفن PD-8 بهنمایش گذاشته شده. این موتور توربوفن ساخت روسیه، قرار است جایگزین پیشران SaM146 هواپیمای مسافربری سوخو سوپرجت-۱۰۰ (SJ-100) شود. پیشران SaM146 میزان تراست بین ۶۸ تا ۸۰ کیلونیوتن تولید میکند. بهادعای روسها میزان تراست تولیدی پیشران PD-8 بین ۷۳ تا ۷۹ کیلونیوتن است.
🔸️پیشرانهای فعلی هواپیمای سوپرجت-۱۰۰، یعنی موتور توربوفن SaM146 حاصل همکاری شرکت سافران فرانسه و شرکت ساتورن روسیه هستند که برپایه موتور CFM56 توسعه یافت. با اعمال تحریمهای بینالمللی علیه روسیه پساز آغاز جنگ با اوکراین، دسترسی روسها به قطعات فرانسوی این موتورها قطع شد. درنتیجه توسعه موتور بومی PD-8 در روسیه سرعت گرفت.
🔸️هواپیمای سوخو سوپرجت-۱۰۰ گنجایش بین ۸۰ تا ۱۰۰ نفر مسافر را دارد. اولین پرواز این هواپیما در سال ۲۰۰۸ انجام شد. بخشهای زیادی از این هواپیما از قطعات موتور و ارابه فرود گرفته تا شیشه پنجرههای کابین خلبان از خارج از روسیه و بهشکل مشخص بخش زیادی از فرانسه وارد میشد.
🔸️بیشاز ۲۲۰ فروند سوپرجت-۱۰۰ تا سال ۲۰۲۲ تولید شده بودند. با شدت گرفتن تحریمها، قطعات خارجی این هواپیما با قطعات ساخت روسیه جایگزین شدند. در ژوئن ۲۰۲۴ آزمایش پرواز نسخه تمام روسی سوپرجت-۱۰۰ با موتورهای روسی-فرانسوی SaM146 انجام گرفته بود.
🔸️حال در بازدیدی که مقامات روسی از کارخانه یاکولف (Yakovlev) در کامسامولسک-بر-آمور داشتهاند؛ مدیر این کارخانه تولید کننده سوپرجت-۱۰۰ جزئیاتی را در مورد آن بیان داشته است. گفته شده هواگرد آزمایشی بهشماره ۹۵۱۵۷ آماده انجام تستهای زمینی با موتور PD-8 است.
🔸️همچنین هواپیمای شماره ۹۷۰۰۴ آزمایش تولید توان با موتور PD-8 را پشتسر گذاشته است. در مجموع، تاکنون ۱۱ بدنه هواپیما تولید شدهاند که آماده دریافت قطعات تمام روسی هستند. گفته شده آزمایشات پروازی سوپرجت-۱۰۰ با موتور روسی PD-8 در آینده نزدیک در سال ۲۰۲۵ انجام خواهند گرفت. روند پیشرفت بومیسازی بخشهای مختلف سوپرجت-۱۰۰ در روسیه، سرعت بسیار مناسبی داشته است.
▪️اطلاعاتی که پیشتر از روند توسعه موتور PD-8 و هواپیمای SJ-100 منتشر شده بود را میتوانید در لینکهای زیر مطالعه کنید:
لینک | لینک | لینک
#هواپیما #هوانوردی #روسیه #سوخو
۱/۲
NPC
@Partisan2015
🔶️ سوپرجت و ایران 🇷🇺🇮🇷
🔸️ایران پساز بهنتیجه رسیدن توافقات و امضای قرارداد برجام در سال ۱۳۹۴، برای نوسازی ناوگان هوایی کشور اقدام به سفارش ۲۰۰ فروند هواپیمای مسافربری از شرکتهایی مانند بوئینگ، ایرباس و اِیتیآر نمود. ۱۰۰ فروند از این هواپیماها از شرکت ایرباس سفارش داده شده بودند.
🔸️تا سال ۱۳۹۷ و خروج ترامپ از برجام، تنها ۳ فروند ایرباس و ۱۳ فروند ATR وارد کشور شدند. شرکت بوئینگ آمریکا با اینکه با طرف ایرانی به تفاهم رسیده بود، بهدلیل قوانین آمریکا هیچ هواپیمایی تحویل ایران نداد. پساز خروج آمریکا از برجام، تمامی هواپیماهایی که در آنها از قطعات آمریکایی استفاده شده، ازجمله ایرباس و اِیتیآر، همه شامل تحریمها شدند و تحویل آنها متوقف شد.
🔸️شرکت سوخو و روسها که در دوره برجام نمیخواستند از رقبای اروپایی و آمریکایی عقب بمانند؛ از همان سال ۹۴ سوخو سوپرجت-۱۰۰ را به ایران پیشنهاد دادند. ۲۳ بهمن ۹۶ یکفروند سوپرجت-۱۰۰ در فرودگاه مهرآباد برای شرکتهای هواپیمایی ایرانی به نمایش گذاشته شد.
🔸️شرکتهای هواپیمایی داخلی تمایلی به خرید این هواپیما نشان ندادند. شایعاتی از سوی روسها مبنیبر خرید ۱۰۰ فروند سوپرجت-۱۰۰ و بعدها ۱۲ فروند از این هواپیما توسط ایران منتشر شده بود که همه تکذیب شدند. حتی مقامات رسمی روسیه گفته بودند ایران پساز اخذ گواهینامههای لازم، میتواند در خاک خود در فرآیند تولید هواپیمای مسافربری SJ-100 مشارکت کند.
🔸️در دمدمههای خروج آمریکا از برجام، با عدم موفقیت در خرید هواپیماهای آمریکایی، ایران سراغ گزینههای مختلفی مانند بامباردیر کانادا و امبرائر برزیل رفت اما همه شامل تحریمهای اوفک میشدند. سپس طرف ایرانی دوباره مجبور شد سراغ گزینه شرقی برود. در سال ۲۰۱۸، بهگزارش اسپوتنیک، ایران و روسیه تفاهمنامهای برای خرید ۴۰ فروند سوخو سوپرجت-۱۰۰ امضا کردند.
🔸️مشکل مهمی که سوپرجت-۱۰۰ داشت، میزان قطعات خارجی بالای این هواپیما بود؛ قطعاتی که بخشی از آنها در آمریکا تولید میشدند و این باعث میشد این هواپیما نیز ذیل تحریمها قرار گیرد. درنتیجه با خروج آمریکا از برجام، این تلاش ایران نیز بیثمر ماند و سوپرجتهای روسی نیز وارد کشور نشدند.
🔸️حال باید دید آیا با بومیسازی قطعات هواپیمای مسافربری سوخو سوپرجت-۱۰۰ توسط روسیه، و درسایه گسترش روابط ایران و روسیه در سالهای اخیر، آیا امکان بررسی مجدد این هواپیما توسط کشورمان وجود خواهد داشت یا خیر.
🔸️سال ۲۰۲۳ میلادی، در نمایشگاه وزارت دفاع، ماکت هواپیماهای روسی سوپرجت-۱۰۰ و امسی-۲۱ مشاهده شده بود. گزارشات مبنیبر همکاری هوایی ایران و روسیه را میتوانید در این پست مطالعه نمایید.
#هواپیما #هوانوردی #روسیه #سوخو
۲/۲
NPC
@Partisan2015
🔸️ایران پساز بهنتیجه رسیدن توافقات و امضای قرارداد برجام در سال ۱۳۹۴، برای نوسازی ناوگان هوایی کشور اقدام به سفارش ۲۰۰ فروند هواپیمای مسافربری از شرکتهایی مانند بوئینگ، ایرباس و اِیتیآر نمود. ۱۰۰ فروند از این هواپیماها از شرکت ایرباس سفارش داده شده بودند.
🔸️تا سال ۱۳۹۷ و خروج ترامپ از برجام، تنها ۳ فروند ایرباس و ۱۳ فروند ATR وارد کشور شدند. شرکت بوئینگ آمریکا با اینکه با طرف ایرانی به تفاهم رسیده بود، بهدلیل قوانین آمریکا هیچ هواپیمایی تحویل ایران نداد. پساز خروج آمریکا از برجام، تمامی هواپیماهایی که در آنها از قطعات آمریکایی استفاده شده، ازجمله ایرباس و اِیتیآر، همه شامل تحریمها شدند و تحویل آنها متوقف شد.
🔸️شرکت سوخو و روسها که در دوره برجام نمیخواستند از رقبای اروپایی و آمریکایی عقب بمانند؛ از همان سال ۹۴ سوخو سوپرجت-۱۰۰ را به ایران پیشنهاد دادند. ۲۳ بهمن ۹۶ یکفروند سوپرجت-۱۰۰ در فرودگاه مهرآباد برای شرکتهای هواپیمایی ایرانی به نمایش گذاشته شد.
🔸️شرکتهای هواپیمایی داخلی تمایلی به خرید این هواپیما نشان ندادند. شایعاتی از سوی روسها مبنیبر خرید ۱۰۰ فروند سوپرجت-۱۰۰ و بعدها ۱۲ فروند از این هواپیما توسط ایران منتشر شده بود که همه تکذیب شدند. حتی مقامات رسمی روسیه گفته بودند ایران پساز اخذ گواهینامههای لازم، میتواند در خاک خود در فرآیند تولید هواپیمای مسافربری SJ-100 مشارکت کند.
🔸️در دمدمههای خروج آمریکا از برجام، با عدم موفقیت در خرید هواپیماهای آمریکایی، ایران سراغ گزینههای مختلفی مانند بامباردیر کانادا و امبرائر برزیل رفت اما همه شامل تحریمهای اوفک میشدند. سپس طرف ایرانی دوباره مجبور شد سراغ گزینه شرقی برود. در سال ۲۰۱۸، بهگزارش اسپوتنیک، ایران و روسیه تفاهمنامهای برای خرید ۴۰ فروند سوخو سوپرجت-۱۰۰ امضا کردند.
🔸️مشکل مهمی که سوپرجت-۱۰۰ داشت، میزان قطعات خارجی بالای این هواپیما بود؛ قطعاتی که بخشی از آنها در آمریکا تولید میشدند و این باعث میشد این هواپیما نیز ذیل تحریمها قرار گیرد. درنتیجه با خروج آمریکا از برجام، این تلاش ایران نیز بیثمر ماند و سوپرجتهای روسی نیز وارد کشور نشدند.
🔸️حال باید دید آیا با بومیسازی قطعات هواپیمای مسافربری سوخو سوپرجت-۱۰۰ توسط روسیه، و درسایه گسترش روابط ایران و روسیه در سالهای اخیر، آیا امکان بررسی مجدد این هواپیما توسط کشورمان وجود خواهد داشت یا خیر.
🔸️سال ۲۰۲۳ میلادی، در نمایشگاه وزارت دفاع، ماکت هواپیماهای روسی سوپرجت-۱۰۰ و امسی-۲۱ مشاهده شده بود. گزارشات مبنیبر همکاری هوایی ایران و روسیه را میتوانید در این پست مطالعه نمایید.
#هواپیما #هوانوردی #روسیه #سوخو
۲/۲
NPC
@Partisan2015
🔷️ دفتر کار هوایی
🔹️درجریان اولین سفر خارجی پیت هگست، وزیر دفاع جدید آمریکا، تصویری از وی داخل هواپیمای ترابری C-17 منتشر شده (تصویر دوم). نکته جالب توجه تصویر این است که وزیر دفاع آمریکا داخل ماژول فرماندهی و کنترل موسوم به Silver Bullet نشسته است.
🔹️افرادی با مشغله کاری مانند وزیر دفاع آمریکا همیشه به دفتر کار جدا نیاز دارند؛ حتی حین پرواز. ماژولهای سیلور بولت دقیقا بهمنظور ایجاد یکدفتر کار جدا از محیط داخلی هواپیماهای ترابری طراحی شدند. تصویر سوم دیک چنی، وزیر دفاع اسبق آمریکا را در داخل همین ماژول نشان میدهد.
🔹️تصویر اول مربوط به بارگیری ماژول فرماندهی و کنترل در داخل هواپیماست؛ تصاویر چهارم و پنجم هم موقعیت این دفتر را داخل هواپیما نشان میدهند. ماژول Silver Bullet که نسخه بهروز آن Silver Eagle نامگرفته، علاوهبر تامین امکانات رفاهی، ارتباطات امن مورد نیاز را نیز پشتیبانی میکند.
🔹️وزیر دفاع از داخل این ماژول میتواند در هرزمان و هرجایی با مرجع فرماندهی ملی (NCA) ارتباط برقرار کند. قرار است در آینده نزدیک کپسولی به نام ROCC جایگزین سیلوربولت شود.
#آمریکا #هواپیما #پنتاگون
NPC
@Partisan2015
🔹️درجریان اولین سفر خارجی پیت هگست، وزیر دفاع جدید آمریکا، تصویری از وی داخل هواپیمای ترابری C-17 منتشر شده (تصویر دوم). نکته جالب توجه تصویر این است که وزیر دفاع آمریکا داخل ماژول فرماندهی و کنترل موسوم به Silver Bullet نشسته است.
🔹️افرادی با مشغله کاری مانند وزیر دفاع آمریکا همیشه به دفتر کار جدا نیاز دارند؛ حتی حین پرواز. ماژولهای سیلور بولت دقیقا بهمنظور ایجاد یکدفتر کار جدا از محیط داخلی هواپیماهای ترابری طراحی شدند. تصویر سوم دیک چنی، وزیر دفاع اسبق آمریکا را در داخل همین ماژول نشان میدهد.
🔹️تصویر اول مربوط به بارگیری ماژول فرماندهی و کنترل در داخل هواپیماست؛ تصاویر چهارم و پنجم هم موقعیت این دفتر را داخل هواپیما نشان میدهند. ماژول Silver Bullet که نسخه بهروز آن Silver Eagle نامگرفته، علاوهبر تامین امکانات رفاهی، ارتباطات امن مورد نیاز را نیز پشتیبانی میکند.
🔹️وزیر دفاع از داخل این ماژول میتواند در هرزمان و هرجایی با مرجع فرماندهی ملی (NCA) ارتباط برقرار کند. قرار است در آینده نزدیک کپسولی به نام ROCC جایگزین سیلوربولت شود.
#آمریکا #هواپیما #پنتاگون
NPC
@Partisan2015