🎓«КАМАЗ» знакомит будущих специалистов с производством
Сегодня студенты третьего курса кафедры бизнес-информатики и математических методов в экономике Набережночелнинского института КФУ в сопровождении заведующего кафедрой Изиды Ишмурадовой и доцента Дениса Лысанова посетили Инновационный центр ПАО «КАМАЗ».
Цель этого визита заключалась в том, чтобы будущие специалисты могли познакомиться с передовыми технологиями производства, инновационными разработками и современными подходами к управлению качеством продукции.
Экскурсию провел заместитель руководителя службы по бизнес-администрированию и сопровождению инвестиционных проектов, а также доцент кафедры бизнес-информатики и математических методов в экономике Ильнур Фархутдинов. Он подробно рассказал об истории компании, её достижениях и планах на будущее.
Первый этап экскурсии был посвящен отделу автоматизации, где разрабатываются программные коды для автопилота и настраиваются датчики. Программирование осуществляется на языках C и Python, что соответствует современным стандартам разработки.
Следующим этапом стало посещение отдела разработки бортовых компьютеров. Здесь был продемонстрирован 15-дюймовый бортовой компьютер, на примере которого были показаны различные приложения, включая навигатор и голосового ассистента. Специалист показал, как взаимодействовать с голосовым ассистентом, который выполнял команды, связанные с навигацией по городским маршрутам. Бортовой компьютер функционирует на операционной системе Android, а приложения разрабатываются с использованием языка Kotlin.
После экскурсии по внутренним отделам участники вышли на улицу, где была представлена линейка автономных грузовиков, предназначенных для работы в карьерах. Студенты увидели модели «Геркулес», «Атлант-49» и «Атлант-50». Также была организована поездка по испытательному полигону, где проводятся тесты, направленные на оценку проходимости автомобилей, мощности двигателя и других эксплуатационных характеристик.
В заключение экскурсии участники познакомились с грузовиками, предназначенными для специализированных служб, таких как пожарные бригады и МЧС. Это позволило углубить представление о многообразии применения современных технологий в сфере автономного транспорта и их значении для различных областей деятельности.
Источник информации: НЧИ КФУ
Сегодня студенты третьего курса кафедры бизнес-информатики и математических методов в экономике Набережночелнинского института КФУ в сопровождении заведующего кафедрой Изиды Ишмурадовой и доцента Дениса Лысанова посетили Инновационный центр ПАО «КАМАЗ».
Цель этого визита заключалась в том, чтобы будущие специалисты могли познакомиться с передовыми технологиями производства, инновационными разработками и современными подходами к управлению качеством продукции.
Экскурсию провел заместитель руководителя службы по бизнес-администрированию и сопровождению инвестиционных проектов, а также доцент кафедры бизнес-информатики и математических методов в экономике Ильнур Фархутдинов. Он подробно рассказал об истории компании, её достижениях и планах на будущее.
Первый этап экскурсии был посвящен отделу автоматизации, где разрабатываются программные коды для автопилота и настраиваются датчики. Программирование осуществляется на языках C и Python, что соответствует современным стандартам разработки.
Следующим этапом стало посещение отдела разработки бортовых компьютеров. Здесь был продемонстрирован 15-дюймовый бортовой компьютер, на примере которого были показаны различные приложения, включая навигатор и голосового ассистента. Специалист показал, как взаимодействовать с голосовым ассистентом, который выполнял команды, связанные с навигацией по городским маршрутам. Бортовой компьютер функционирует на операционной системе Android, а приложения разрабатываются с использованием языка Kotlin.
После экскурсии по внутренним отделам участники вышли на улицу, где была представлена линейка автономных грузовиков, предназначенных для работы в карьерах. Студенты увидели модели «Геркулес», «Атлант-49» и «Атлант-50». Также была организована поездка по испытательному полигону, где проводятся тесты, направленные на оценку проходимости автомобилей, мощности двигателя и других эксплуатационных характеристик.
В заключение экскурсии участники познакомились с грузовиками, предназначенными для специализированных служб, таких как пожарные бригады и МЧС. Это позволило углубить представление о многообразии применения современных технологий в сфере автономного транспорта и их значении для различных областей деятельности.
Источник информации: НЧИ КФУ
🚍Городской полунизкопольный автобус большой вместимости НЕФАЗ-5299 вошёл в «Золотую сотню» Всероссийского конкурса Программы «100 лучших товаров России»
Призёрами конкурса «100 лучших товаров России» 2024 года стали 43 организации Башкирии, 93 вида продукции и услуг признаны лауреатами и дипломантами. Продукция и услуги пяти организаций вошли в первую сотню лучших товаров России и награждены дипломами «Золотая сотня», в их числе – ПАО «НЕФАЗ». Дочерняя компания «КАМАЗа» представила на конкурс городской полунизкопольный автобус НЕФАЗ-5299-30-57, работающий на компримированном природном газе. Ранее эта модель была признана победителем республиканского конкурса «Лучшие товары Башкортостана» (регионального этапа Всероссийского конкурса «100 лучших товаров России») и получила возможность участвовать в федеральном этапе.
Церемония награждения победителей конкурса прошла в Уфе на площадке ВК «ЭКСПО» в рамках Российского промышленного форума и была приурочена ко Всемирному дню качества. Высокая награда была вручена генеральному директору ПАО «НЕФАЗ» Евгению Корепанову.
«100 лучших товаров России» – это Программа и одноимённый конкурс, направленные на поддержку отечественных производителей, повышение конкурентоспособности их продукции и наполнение рынка качественными российскими товарами. Продукция и услуги оцениваются на соответствие стандартам, требованиям безопасности, учитываются цены, отзывы потребителей, объемы реализации и другие факторы. В рассмотрении материалов участвуют представители контролирующих организаций, профильных министерств, органов по сертификации и др.
#Промышленность #Импортозамещение #Меры_поддержки #Технологии
Призёрами конкурса «100 лучших товаров России» 2024 года стали 43 организации Башкирии, 93 вида продукции и услуг признаны лауреатами и дипломантами. Продукция и услуги пяти организаций вошли в первую сотню лучших товаров России и награждены дипломами «Золотая сотня», в их числе – ПАО «НЕФАЗ». Дочерняя компания «КАМАЗа» представила на конкурс городской полунизкопольный автобус НЕФАЗ-5299-30-57, работающий на компримированном природном газе. Ранее эта модель была признана победителем республиканского конкурса «Лучшие товары Башкортостана» (регионального этапа Всероссийского конкурса «100 лучших товаров России») и получила возможность участвовать в федеральном этапе.
Церемония награждения победителей конкурса прошла в Уфе на площадке ВК «ЭКСПО» в рамках Российского промышленного форума и была приурочена ко Всемирному дню качества. Высокая награда была вручена генеральному директору ПАО «НЕФАЗ» Евгению Корепанову.
«100 лучших товаров России» – это Программа и одноимённый конкурс, направленные на поддержку отечественных производителей, повышение конкурентоспособности их продукции и наполнение рынка качественными российскими товарами. Продукция и услуги оцениваются на соответствие стандартам, требованиям безопасности, учитываются цены, отзывы потребителей, объемы реализации и другие факторы. В рассмотрении материалов участвуют представители контролирующих организаций, профильных министерств, органов по сертификации и др.
#Промышленность #Импортозамещение #Меры_поддержки #Технологии
Forwarded from KAMAZ-master
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👦🧒В рамках проекта «Билет в будущее» ученики школ г. Сердобска получили возможность посетить Сердобский филиал ООО «ДААЗ» (предприятие Группы ОАТ, входит в структуру «КАМАЗа»), который был создан на базе Сердобского машиностроительного завода
Перед началом экскурсии учащиеся получили вводный инструктаж по охране труда, затем их ознакомили с историей предприятия, рассказали о современном этапе работы Сердобского филиала ООО «ДААЗ». Руководитель группы по работе с персоналом Ольга Нефедова поделилась с экскурсантами интересными фактами о производстве и ознакомила с работой ключевых площадок завода. Учащиеся увидели, как на дистанционном управлении функционируют мостовые краны, а также понаблюдали за работой штамповочных прессов и за процессами инструментальной обработки деталей. Особенно впечатлила их работа фрезеровщиков и шлифовщиков, высококвалифицированные специалисты показали своё мастерство.
Перед началом экскурсии учащиеся получили вводный инструктаж по охране труда, затем их ознакомили с историей предприятия, рассказали о современном этапе работы Сердобского филиала ООО «ДААЗ». Руководитель группы по работе с персоналом Ольга Нефедова поделилась с экскурсантами интересными фактами о производстве и ознакомила с работой ключевых площадок завода. Учащиеся увидели, как на дистанционном управлении функционируют мостовые краны, а также понаблюдали за работой штамповочных прессов и за процессами инструментальной обработки деталей. Особенно впечатлила их работа фрезеровщиков и шлифовщиков, высококвалифицированные специалисты показали своё мастерство.
#ИсторияКАМАЗа: автомобиль КАМАЗ-6460
Первые опытные образцы этого седельного магистрального тягача появились во второй половине 1990-х годов.
Тягач был спроектирован на базе тяжёлых машин. (Для справки. К этому семейству также относятся самосвалы КАМАЗ-6520, -6522, -65201, -53605; седельные тягачи КАМАЗ-5460, -65225, -65226; бортовой тягач КАМАЗ-5360.) Автомобиль КАМАЗ-6460 был оснащён двигателем мощностью 360 л.с. и 16-ступенчатой коробкой передач. Полная масса автомобиля составляла 46 тонн, нагрузка на седельное устройство – 17 тонн. Машина была укомплектована кабиной со сверхвысокой крышей, двумя спальными местами. В кабине была предусмотрена установка кондиционера, холодильника и кухонного блока.
Известно, что впервые седельный тягач КАМАЗ-6460 демонстрировался на Московском автосалоне в августе 1997 года.
В Музее КАМАЗа хранятся данные, что серийно автомобиль КАМАЗ-6460 начал выпускаться в 2001 году. В тот год было изготовлено 25 машин. Всего за период с 2001 по 2021 годы было выпущено более 8 200 автомобилей КАМАЗ-6460.
На московской выставке МИМС-2002 автомобиль КАМАЗ-6460-16 был представлен с новой кабиной.
В ноябре 2017 года тягач КАМАЗ-6460 на 35-й Международной многоотраслевой выставке-ярмарке FIHAV-2017 (Гавана, Куба) получил золотую медаль за качество. Директор кубинского представительства «Корпорация экспорта РТ» Тазетдинова Лейла Анасовна рассказала, что «КАМАЗ» в 2016-2017 году поставил на Кубу около 400 таких тягачей и особо отметила, что «отзывы водителей самые положительные, поломок никаких не было. Для кубинского рынка этот грузовик привлекателен своей экономичностью и простотой в обращении».
Источник: История КАМАЗа
Первые опытные образцы этого седельного магистрального тягача появились во второй половине 1990-х годов.
Тягач был спроектирован на базе тяжёлых машин. (Для справки. К этому семейству также относятся самосвалы КАМАЗ-6520, -6522, -65201, -53605; седельные тягачи КАМАЗ-5460, -65225, -65226; бортовой тягач КАМАЗ-5360.) Автомобиль КАМАЗ-6460 был оснащён двигателем мощностью 360 л.с. и 16-ступенчатой коробкой передач. Полная масса автомобиля составляла 46 тонн, нагрузка на седельное устройство – 17 тонн. Машина была укомплектована кабиной со сверхвысокой крышей, двумя спальными местами. В кабине была предусмотрена установка кондиционера, холодильника и кухонного блока.
Известно, что впервые седельный тягач КАМАЗ-6460 демонстрировался на Московском автосалоне в августе 1997 года.
В Музее КАМАЗа хранятся данные, что серийно автомобиль КАМАЗ-6460 начал выпускаться в 2001 году. В тот год было изготовлено 25 машин. Всего за период с 2001 по 2021 годы было выпущено более 8 200 автомобилей КАМАЗ-6460.
На московской выставке МИМС-2002 автомобиль КАМАЗ-6460-16 был представлен с новой кабиной.
В ноябре 2017 года тягач КАМАЗ-6460 на 35-й Международной многоотраслевой выставке-ярмарке FIHAV-2017 (Гавана, Куба) получил золотую медаль за качество. Директор кубинского представительства «Корпорация экспорта РТ» Тазетдинова Лейла Анасовна рассказала, что «КАМАЗ» в 2016-2017 году поставил на Кубу около 400 таких тягачей и особо отметила, что «отзывы водителей самые положительные, поломок никаких не было. Для кубинского рынка этот грузовик привлекателен своей экономичностью и простотой в обращении».
Источник: История КАМАЗа