🤝ПАО «КАМАЗ» с деловым визитом посетил министр промышленности и торговли Запорожской области Алексей Воробьёв
В ходе визита министр посетил дочернее предприятие «КАМАЗа» – КИП «Мастер», который предоставляет в аренду производственные и офисные помещения. Это первый индустриальный парк в Татарстане и крупнейший браунфилд в России. В частности, на этой площадке Алексей Воробьёв ознакомился с деятельностью трёх резидентов – ООО «Технолайн», ООО «ПКК «МАКСАТ» и ООО «Полихим Системс». После этого гость побывал в АО «КАМА ДИЗЕЛЬ», где ему продемонстрировали конвейер сборки двигателей КАМАЗ. Также Алексей Воробьёв посетил автомобильный завод и ознакомился с работой главного сборочного конвейера и конвейера сборки кабин.
Деловая программа завершилась переговорами о сотрудничестве, которые прошли при участии директора Центра закупок «КАМАЗа» Алексея Соболева, директора Центра непроизводственных закупок компании Дениса Кочнева, генерального директора КИП «Мастер» Фарида Закирова.
#Транспорт #Автопром #Импортозамещение
В ходе визита министр посетил дочернее предприятие «КАМАЗа» – КИП «Мастер», который предоставляет в аренду производственные и офисные помещения. Это первый индустриальный парк в Татарстане и крупнейший браунфилд в России. В частности, на этой площадке Алексей Воробьёв ознакомился с деятельностью трёх резидентов – ООО «Технолайн», ООО «ПКК «МАКСАТ» и ООО «Полихим Системс». После этого гость побывал в АО «КАМА ДИЗЕЛЬ», где ему продемонстрировали конвейер сборки двигателей КАМАЗ. Также Алексей Воробьёв посетил автомобильный завод и ознакомился с работой главного сборочного конвейера и конвейера сборки кабин.
Деловая программа завершилась переговорами о сотрудничестве, которые прошли при участии директора Центра закупок «КАМАЗа» Алексея Соболева, директора Центра непроизводственных закупок компании Дениса Кочнева, генерального директора КИП «Мастер» Фарида Закирова.
#Транспорт #Автопром #Импортозамещение
👍15❤2
🤝ПАО «КАМАЗ» с деловым визитом посетила Правительственная делегация Ульяновской области во главе с губернатором Алексеем Русских
В сопровождении генерального директора Сергея Когогина и других топ-менеджеров компании члены делегации посетили Инновационный центр ПАО «КАМАЗ» и испытательный полигон Научно-технического центра, где была организована выставка автотехники. Гостям были продемонстрированы новейшие грузовики поколения К5 – КАМАЗ-54901, -54902, -65657, -65952, -65954, карьерные самосвалы Атлант, новинка из линейки пассажирской техники – автобус КАМАЗ-4280-F5 Вега. Кроме того, у ульяновцев была возможность лично оценить ходовые качества грузовиков поколения К5 и их комфортабельность в ходе тест-драйва автомобилей.
В рамках визита был организован День поставщика. Руководители «КАМАЗа» и предприятий Ульяновской области обсудили актуальные вопросы. Сегодня ведущая российская машиностроительная компания сотрудничает с 23 поставщиками из этого региона. Основными являются дочерние предприятия Группы компаний ОАТ, развитию которых ПАО «КАМАЗ» уделяет пристальное внимание. Общая закупка за 2024 год от предприятий области составила 1,2 млрд руб., что на 15% выше значений 2023 года.
Одним из важных пунктов деловой программы стали переговоры о текущем и перспективном сотрудничестве, в которых приняли участие глава «КАМАЗа» Сергей Когогин, раис Республики Татарстан Рустам Минниханов, губернатор Ульяновской области Алексей Русских. В завершении деловой встречи состоялось подписание соглашения о намерениях по реализации проекта в Ульяновской области, на территории промышленной площадки Индустриального парка «ДААЗ».
#Транспорт #Автопром #Импортозамещение
В сопровождении генерального директора Сергея Когогина и других топ-менеджеров компании члены делегации посетили Инновационный центр ПАО «КАМАЗ» и испытательный полигон Научно-технического центра, где была организована выставка автотехники. Гостям были продемонстрированы новейшие грузовики поколения К5 – КАМАЗ-54901, -54902, -65657, -65952, -65954, карьерные самосвалы Атлант, новинка из линейки пассажирской техники – автобус КАМАЗ-4280-F5 Вега. Кроме того, у ульяновцев была возможность лично оценить ходовые качества грузовиков поколения К5 и их комфортабельность в ходе тест-драйва автомобилей.
В рамках визита был организован День поставщика. Руководители «КАМАЗа» и предприятий Ульяновской области обсудили актуальные вопросы. Сегодня ведущая российская машиностроительная компания сотрудничает с 23 поставщиками из этого региона. Основными являются дочерние предприятия Группы компаний ОАТ, развитию которых ПАО «КАМАЗ» уделяет пристальное внимание. Общая закупка за 2024 год от предприятий области составила 1,2 млрд руб., что на 15% выше значений 2023 года.
Одним из важных пунктов деловой программы стали переговоры о текущем и перспективном сотрудничестве, в которых приняли участие глава «КАМАЗа» Сергей Когогин, раис Республики Татарстан Рустам Минниханов, губернатор Ульяновской области Алексей Русских. В завершении деловой встречи состоялось подписание соглашения о намерениях по реализации проекта в Ульяновской области, на территории промышленной площадки Индустриального парка «ДААЗ».
#Транспорт #Автопром #Импортозамещение
👍14❤3👏3
🚜Двигатель 8801.10-04 «Прогресс» мощностью 465 л.с., изготовленный на Тутаевском моторном заводе, дочернем предприятии «КАМАЗа» в Ярославской области, проходит испытания в составе трактора «Кировец»
Испытания трактора К-7М «Кировец», оснащённого флагманской версией двигателя 8801.10-04 «Прогресс» мощностью 465 л.с., стартовали в апреле и проходят на территории ФГБУ «Поволжская МИС» в Самарской области. В течение лета и осени инженеры Тутаевского моторного завода совместно со специалистами заказчика – АО «Петербургский тракторный завод» – будут заниматься настройкой топливной аппаратуры Common Rail, оптимизировать конструкцию новых компонентов двигателя и трактора. Тщательное продолжительное тестирование позволит обеспечить полную готовность к началу серийного производства, запланированному в ПАО «ТМЗ» на 2026 год.
Напомним, подготовка производства новой серии двигателей началась в 2024 году. Трудовой коллектив ПАО «ТМЗ» выполнил комплекс мероприятий по изготовлению и стендовым испытаниям опытных образцов, технологической подготовке производства и выпуску опытно-промышленной партии этих двигателей. В начале 2025 года Тутаевский моторный завод получил сертификат соответствия двигателей 8801.10 «Прогресс» требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним».
Двигатель 8801.10 оборудован электронной системой управления и топливной системой аккумуляторного типа Common Rail отечественного производства. Для повышения экономичности, надёжности работы и увеличения срока службы на двигатель устанавливаются чугунные головки цилиндров. С целью уменьшения нагрузок на подшипники, повышения ресурса и улучшения удобства обслуживания, привод агрегатов двигателя (водяного насоса, генератора, компрессора кондиционера) осуществлён поликлиновыми ремнями с автоматическим натяжителем.
#Транспорт #Автопром #Импортозамещение
Испытания трактора К-7М «Кировец», оснащённого флагманской версией двигателя 8801.10-04 «Прогресс» мощностью 465 л.с., стартовали в апреле и проходят на территории ФГБУ «Поволжская МИС» в Самарской области. В течение лета и осени инженеры Тутаевского моторного завода совместно со специалистами заказчика – АО «Петербургский тракторный завод» – будут заниматься настройкой топливной аппаратуры Common Rail, оптимизировать конструкцию новых компонентов двигателя и трактора. Тщательное продолжительное тестирование позволит обеспечить полную готовность к началу серийного производства, запланированному в ПАО «ТМЗ» на 2026 год.
Напомним, подготовка производства новой серии двигателей началась в 2024 году. Трудовой коллектив ПАО «ТМЗ» выполнил комплекс мероприятий по изготовлению и стендовым испытаниям опытных образцов, технологической подготовке производства и выпуску опытно-промышленной партии этих двигателей. В начале 2025 года Тутаевский моторный завод получил сертификат соответствия двигателей 8801.10 «Прогресс» требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним».
Двигатель 8801.10 оборудован электронной системой управления и топливной системой аккумуляторного типа Common Rail отечественного производства. Для повышения экономичности, надёжности работы и увеличения срока службы на двигатель устанавливаются чугунные головки цилиндров. С целью уменьшения нагрузок на подшипники, повышения ресурса и улучшения удобства обслуживания, привод агрегатов двигателя (водяного насоса, генератора, компрессора кондиционера) осуществлён поликлиновыми ремнями с автоматическим натяжителем.
#Транспорт #Автопром #Импортозамещение
👍14❤5
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚌Во Владимире завершились эксплуатационные испытания автобуса КАМАЗ
В течение месяца автобус курсировал по маршрутам №№ 7С, 21С, 24С и ряду других. Жители города оставляли свои отзывы, отмечая тихую работу двигателя, удобство в использовании системы кондиционирования, а также устройства для зарядки аккумуляторов.
Заместитель главы администрации города Андрей Михно, начальник управления транспорта и связи Юрий Иванов и генеральный директор АО «Владимирпассажиртранс» Михаил Кулибаба совместно с представителями ПАО «КАМАЗ» провели очередную встречу по итогам эксперимента, заключив, что техника зарекомендовала себя хорошо, и эти результаты будут учтены при выборе и закупке нового городского транспорта.
Как рассказал директор Департамента пассажирского транспорта ПАО «КАМАЗ» Алексей Сергеев, автобус КАМАЗ рассчитан на перевозку одновременно до 96 пассажиров, в том числе инвалидов. У машины стопроцентный уровень низкого пола, также она объективно хорошо вписывается в инфраструктуру любых городов и способна проехать практически по всем маршрутам.
Источник: Официальный Владимир
#Транспорт #Автопром #Импортозамещение
В течение месяца автобус курсировал по маршрутам №№ 7С, 21С, 24С и ряду других. Жители города оставляли свои отзывы, отмечая тихую работу двигателя, удобство в использовании системы кондиционирования, а также устройства для зарядки аккумуляторов.
Заместитель главы администрации города Андрей Михно, начальник управления транспорта и связи Юрий Иванов и генеральный директор АО «Владимирпассажиртранс» Михаил Кулибаба совместно с представителями ПАО «КАМАЗ» провели очередную встречу по итогам эксперимента, заключив, что техника зарекомендовала себя хорошо, и эти результаты будут учтены при выборе и закупке нового городского транспорта.
Как рассказал директор Департамента пассажирского транспорта ПАО «КАМАЗ» Алексей Сергеев, автобус КАМАЗ рассчитан на перевозку одновременно до 96 пассажиров, в том числе инвалидов. У машины стопроцентный уровень низкого пола, также она объективно хорошо вписывается в инфраструктуру любых городов и способна проехать практически по всем маршрутам.
Источник: Официальный Владимир
#Транспорт #Автопром #Импортозамещение
👍21❤6🔥3
🚚«Торгово-финансовая компания «КАМАЗ» передала в адрес ООО «Механизм» самосвал новейшего поколения К5 КАМАЗ-65951 с целью проведения тестовой эксплуатации
Компания «Механизм» из Благовещенска будет тестировать самосвал из новой линейки К5 в течение одного месяца. Планируется, что автомобиль будет задействован в перевозке щебня для дорог, это позволит проверить технику в реальных условиях эксплуатации и оценить её преимущества.
Самосвал новейшего поколения К5 КАМАЗ-65951 имеет колёсную формулу 8х4. Высокоэффективная техника предназначена для перевозки сыпучих строительных, промышленных, бытовых и иных сельскохозяйственных грузов, пригодных для выгрузки посредством опрокидывания кузова. Сегодня завод выпускает уже санкционно устойчивую версию самосвала. Обновлённая кабина на четырёхточечной пружинной подвеске обеспечивает повышенный комфорт для водителя. Установлена мультимедийная система с сенсорным дисплеем диагональю 10 дюймов, есть мультируль. Самосвал оснащён современным экономичным двигателем КАМАЗ Р6 мощностью от 482 л. с., механической 16-ступенчатой коробкой передач. Также особенностью самосвала КАМАЗ нового поколения К5 является усиленная рама и ведущие мосты, рассчитанные на осевую нагрузку 16 тонн. Автомобиль оснащается самосвальным кузовом объёмом 25 куб.м. имеет четыре оси – две управляемых и две ведущих. Грузоподъёмность – 30,7 тонн, полная масса – 50 тонн. Также автомобиль КАМАЗ-65951 отличается увеличенным межсервисным интервалом и сниженным расходом топлива.
#Транспорт #Автопром #Импортозамещение
Компания «Механизм» из Благовещенска будет тестировать самосвал из новой линейки К5 в течение одного месяца. Планируется, что автомобиль будет задействован в перевозке щебня для дорог, это позволит проверить технику в реальных условиях эксплуатации и оценить её преимущества.
Самосвал новейшего поколения К5 КАМАЗ-65951 имеет колёсную формулу 8х4. Высокоэффективная техника предназначена для перевозки сыпучих строительных, промышленных, бытовых и иных сельскохозяйственных грузов, пригодных для выгрузки посредством опрокидывания кузова. Сегодня завод выпускает уже санкционно устойчивую версию самосвала. Обновлённая кабина на четырёхточечной пружинной подвеске обеспечивает повышенный комфорт для водителя. Установлена мультимедийная система с сенсорным дисплеем диагональю 10 дюймов, есть мультируль. Самосвал оснащён современным экономичным двигателем КАМАЗ Р6 мощностью от 482 л. с., механической 16-ступенчатой коробкой передач. Также особенностью самосвала КАМАЗ нового поколения К5 является усиленная рама и ведущие мосты, рассчитанные на осевую нагрузку 16 тонн. Автомобиль оснащается самосвальным кузовом объёмом 25 куб.м. имеет четыре оси – две управляемых и две ведущих. Грузоподъёмность – 30,7 тонн, полная масса – 50 тонн. Также автомобиль КАМАЗ-65951 отличается увеличенным межсервисным интервалом и сниженным расходом топлива.
#Транспорт #Автопром #Импортозамещение
👏14👍2
🧑🏫На Фабрике процессов прошёл курс обучения для ответственных по развитию ПСК. Это важный этап перезапуска Производственной системы «КАМАЗ», начатый в текущем году
Уже внедрено новое положение конкурса «Лидер PSK», активно перенимается успешный опыт внедрения бережливого производства у коллег по автопрому. Итогом этой работы должно стать более эффективное функционирование структуры, созданной более 20 лет назад.
Первыми курс обучения прошли ответственные по развитию ПСК заводов компании, внедряющие инструменты Lean непосредственно на производстве. Следом за ними на Фабрику процессов были приглашены их коллеги из блоков продаж, закупок, управления персоналом и организационному развитию, других подразделений компании.
«Курс обучения в той или иной форме должен пройти весь персонал «КАМАЗа». Важно освежить знания по основным понятиям бережливого производства: что такое кайдзен, процесс, потери, как организовать управление потоком, – пояснил заместитель председателя Комитета по развитию производственной системы «КАМАЗ» Павел Дмитриев. – В теорию зашиты несколько кейсов, которые в формате проектов были реализованы специалистами КРПС. Примеры потерь, влияющих на наши процессы, тоже взяты из практики».
Все прошедшие обучение на Фабрике процессов станут тренерами в своих подразделениях, а значит, сами в случае необходимости будут проводить обучение и оказывать квалифицированную поддержку коллегам. Позже обучение продолжится в онлайн-формате, что позволит охватить большую аудиторию без отрыва от производства. Сначала пройдут лекции по базовым понятиям бережливого производства, затем более подробно будет рассмотрен его инструментарий, на третьем этапе будут даны дополнительные консультации и ответы на вопросы.
#Транспорт #Автопром #Импортозамещение
Уже внедрено новое положение конкурса «Лидер PSK», активно перенимается успешный опыт внедрения бережливого производства у коллег по автопрому. Итогом этой работы должно стать более эффективное функционирование структуры, созданной более 20 лет назад.
Первыми курс обучения прошли ответственные по развитию ПСК заводов компании, внедряющие инструменты Lean непосредственно на производстве. Следом за ними на Фабрику процессов были приглашены их коллеги из блоков продаж, закупок, управления персоналом и организационному развитию, других подразделений компании.
«Курс обучения в той или иной форме должен пройти весь персонал «КАМАЗа». Важно освежить знания по основным понятиям бережливого производства: что такое кайдзен, процесс, потери, как организовать управление потоком, – пояснил заместитель председателя Комитета по развитию производственной системы «КАМАЗ» Павел Дмитриев. – В теорию зашиты несколько кейсов, которые в формате проектов были реализованы специалистами КРПС. Примеры потерь, влияющих на наши процессы, тоже взяты из практики».
Все прошедшие обучение на Фабрике процессов станут тренерами в своих подразделениях, а значит, сами в случае необходимости будут проводить обучение и оказывать квалифицированную поддержку коллегам. Позже обучение продолжится в онлайн-формате, что позволит охватить большую аудиторию без отрыва от производства. Сначала пройдут лекции по базовым понятиям бережливого производства, затем более подробно будет рассмотрен его инструментарий, на третьем этапе будут даны дополнительные консультации и ответы на вопросы.
#Транспорт #Автопром #Импортозамещение
👏7❤1👍1
Автотехнику предоставила «Торгово-финансовая компания «КАМАЗ». В ходе тестовой эксплуатации компания «ГПР-ЛОГИСТИКА» протестировала седельный тягач КАМАЗ-54901 в сцепке с магистральным шторным полуприцепом ТЗА-588510. В частности, автомобиль перевозил гуманитарную помощь для жителей Донецкой республики по маршруту Владивосток-Москва, а также другие грузы. За три месяца работы КАМАЗ-54901 новейшего поколения проехал 59 тыс. километров. По окончании тестовой обкатки клиент отметил современную, большую и просторную кабину седельного тягача, а также надёжность полуприцепа.
Модель -54901 была выведена на рынок в 2020 году и за короткий срок завоевала доверие потребителей, став особенно востребованной на российском рынке логистических услуг. Высокий спрос на флагман К5 со стороны перевозчиков обусловлен его эксплуатационными и потребительскими свойствами. Автомобиль оснащён новым двигателем KAMAЗ-910.52-460 («Евро-5») рабочим объёмом 13 л, мощностью 482 л. с. и крутящим моментом 2403 Нм. Применение современных высокотехнологичных конструктивных решений позволило увеличить межсервисный интервал до 120 тысяч км, а ресурс двигателя до 1,5 млн км, при этом снизить расход топлива на 10% по сравнению с автомобилями предыдущего поколения. Тягач КАМАЗ-54901 оснащён новой 12-ступенчатой автоматизированной коробкой передач, обладающей низким уровнем шума, высоким КПД, что позволило снизить расход топлива.
Отдельно стоит отметить современную, просторную кабину с ровным полом и двумя спальными местами, которая даёт повышенный уровень комфорта для работы и отдыха водителя. В кабине установлена мультимедийная система с сенсорным дисплеем диагональю 15.6", с функциями навигатора, радио, системами громкой связи, воспроизведения музыки, просмотра видео online или offline, контроля параметров автомобиля, управления отопителем кабины и предпусковым подогревателем.
В свою очередь ТЗА-588510 – это популярный трёхосный шторный полуприцеп, который производится Туймазинским заводом автобетоновозов, дочерним предприятием «КАМАЗа» в Башкортостане. Объём платформы – 91 куб.м, грузоподъёмность – 32 т. Шторная конструкция позволяет минимизировать время загрузки и выгрузки, а также облегчить труд водителя. Боковины и крыша полуприцепа сдвигаются без разборки конструкции. Оборудован пневматической подвеской и подъёмной осью с высотой ССУ – 1150 мм.
#Транспорт #Автопром #Импортозамещение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍15❤6
🚌«КАМАЗ» представил новинки пассажирского транспорта на VI Международном транспортном фестивале «ТранспортФест», который проходит 22-24 мая в Санкт-Петербурге
Как и в прошлые годы, фестиваль приурочен ко дню празднования Дня города – дня основания Санкт-Петербурга. «ТранспортФест» объединяет самые яркие мероприятия транспортной отрасли: выставку инновационного транспорта, международный конкурс профессионального мастерства водителей автобусов, парад и выставку раритетов. Также предусмотрена обширная деловая программа, в которой примут участие руководители и специалисты «КАМАЗа». С докладом о развитии экологичного транспорта выступит директор по пассажирскому транспорту ПАО «КАМАЗ» Руслан Козадаев. Спикер представит новейшие разработки компании в области экологически чистого городского транспорта.
В рамках выставки в этом году на стенде компании представлены два экспоната. Так, на площадке фестиваля презентован пригородный автобус КАМАЗ-5222. Данная модель относится к перспективной линейке автобусов новейшего поколения А5, в котором реализованы передовые технические решения, повышающие комфорт, безопасность и управляемость. Пригородный автобус КАМАЗ-5222 отвечает последнему слову техники для комфортного и безопасного передвижения пассажиров и может использоваться для перевозки корпоративного персонала. Насыщенное опциональное оснащение даёт возможность получить всё необходимое для поездки на любые расстояния. Серийное производство этой модели стартовало в 2025 году. Пассажировместимость составляет 41 человек, мест для сидения – 41. Также среди преимуществ автобуса пятого поколения КАМАЗ-5222 – мощный газовый двигатель, новые стилистические решения, модульная конструкция кузова, унификация компонентной базы, сниженная масса кузова, высокий уровень комфорта пассажиров и водителя, увеличенное пространство салона за счет дверных порталов прислонного типа, снижение расхода топлива и эксплуатационных затрат, экологичность.
Кроме того, посетители выставки могут ознакомиться с моделью 2024 года – городским автобусом КАМАЗ-4280-F5 Вега. Несмотря на то, что модель представлена на российском рынке относительно недавно, она пользуется спросом в сфере городских пассажирских перевозок. Так, партии автобусов КАМАЗ-4280-F5 Вега уже приобрели несколько регионов, включая Воронежскую область, Санкт-Петербург и Республику Тыва.
КАМАЗ-4280-F5 Вега имеет современный экстерьер и просторный салон. Задняя подвеска – пневматическая, что позволяет эксплуатировать технику в различных российских условиях. Также среди преимуществ – наличие современных систем безопасности, надёжность и ресурс основных узлов и агрегатов. Низкие эксплуатационные расходы и наличие запасных частей в России делают КАМАЗ Вега ещё более привлекательным для российских перевозчиков. К тому же при соизмеримых габаритных размерах с ближайшими конкурентами у автобуса КАМАЗ длиной 8,5 м выше управляемость и меньший радиус разворота. По желанию заказчика возможна оригинальная покраска кузова автобуса. Общая пассажировместимость – 65 человек, мест для сидения – 19, плюс два откидных сиденья и место для инвалида-колясочника. К слову, производитель предоставляет потенциальным покупателям возможность протестировать автобус Вега в реальных условиях эксплуатации.
#Транспорт #Автопром #Импортозамещение
Как и в прошлые годы, фестиваль приурочен ко дню празднования Дня города – дня основания Санкт-Петербурга. «ТранспортФест» объединяет самые яркие мероприятия транспортной отрасли: выставку инновационного транспорта, международный конкурс профессионального мастерства водителей автобусов, парад и выставку раритетов. Также предусмотрена обширная деловая программа, в которой примут участие руководители и специалисты «КАМАЗа». С докладом о развитии экологичного транспорта выступит директор по пассажирскому транспорту ПАО «КАМАЗ» Руслан Козадаев. Спикер представит новейшие разработки компании в области экологически чистого городского транспорта.
В рамках выставки в этом году на стенде компании представлены два экспоната. Так, на площадке фестиваля презентован пригородный автобус КАМАЗ-5222. Данная модель относится к перспективной линейке автобусов новейшего поколения А5, в котором реализованы передовые технические решения, повышающие комфорт, безопасность и управляемость. Пригородный автобус КАМАЗ-5222 отвечает последнему слову техники для комфортного и безопасного передвижения пассажиров и может использоваться для перевозки корпоративного персонала. Насыщенное опциональное оснащение даёт возможность получить всё необходимое для поездки на любые расстояния. Серийное производство этой модели стартовало в 2025 году. Пассажировместимость составляет 41 человек, мест для сидения – 41. Также среди преимуществ автобуса пятого поколения КАМАЗ-5222 – мощный газовый двигатель, новые стилистические решения, модульная конструкция кузова, унификация компонентной базы, сниженная масса кузова, высокий уровень комфорта пассажиров и водителя, увеличенное пространство салона за счет дверных порталов прислонного типа, снижение расхода топлива и эксплуатационных затрат, экологичность.
Кроме того, посетители выставки могут ознакомиться с моделью 2024 года – городским автобусом КАМАЗ-4280-F5 Вега. Несмотря на то, что модель представлена на российском рынке относительно недавно, она пользуется спросом в сфере городских пассажирских перевозок. Так, партии автобусов КАМАЗ-4280-F5 Вега уже приобрели несколько регионов, включая Воронежскую область, Санкт-Петербург и Республику Тыва.
КАМАЗ-4280-F5 Вега имеет современный экстерьер и просторный салон. Задняя подвеска – пневматическая, что позволяет эксплуатировать технику в различных российских условиях. Также среди преимуществ – наличие современных систем безопасности, надёжность и ресурс основных узлов и агрегатов. Низкие эксплуатационные расходы и наличие запасных частей в России делают КАМАЗ Вега ещё более привлекательным для российских перевозчиков. К тому же при соизмеримых габаритных размерах с ближайшими конкурентами у автобуса КАМАЗ длиной 8,5 м выше управляемость и меньший радиус разворота. По желанию заказчика возможна оригинальная покраска кузова автобуса. Общая пассажировместимость – 65 человек, мест для сидения – 19, плюс два откидных сиденья и место для инвалида-колясочника. К слову, производитель предоставляет потенциальным покупателям возможность протестировать автобус Вега в реальных условиях эксплуатации.
#Транспорт #Автопром #Импортозамещение
👍15❤3🥰3🔥1
🚚В совхоз «Ведлозерский» Пряжинского национального района Карелии прибыли два новых КАМАЗа
Сельскохозяйственные автомобили 2025 года выпуска будут использовать для вывоза с полей силоса и зелёной массы, а также органических отходов.
Сейчас основная задача предприятия – заготовка кормов. Для её выполнения на новых грузовиках с прицепом будут работать жители республики, отметил генеральный директор совхоза «Ведлозерский» Юрий Труш.
Источник: Министерство сельского и рыбного хозяйства РК
#Транспорт #Автопром #Импортозамещение
Сельскохозяйственные автомобили 2025 года выпуска будут использовать для вывоза с полей силоса и зелёной массы, а также органических отходов.
Сейчас основная задача предприятия – заготовка кормов. Для её выполнения на новых грузовиках с прицепом будут работать жители республики, отметил генеральный директор совхоза «Ведлозерский» Юрий Труш.
Источник: Министерство сельского и рыбного хозяйства РК
#Транспорт #Автопром #Импортозамещение
👍10🔥4❤2💯1
👍На фестивале «ТранспортФест» можно увидеть технику Пулково на базе КАМАЗ Компас
Сегодня и завтра на Манежной площади проходит выставка достижений инновационного транспорта. Пулково представляет на событии аэродромный заправщик питьевой водой воздушных судов АЗПВ-ГИРД. Комплекс на базе шасси КАМАЗ Компас 9 подходит для всех типов самолётов, благодаря высоте 2,3 м и гидравлическому подъёмнику.
Источник: Аэропорт Пулково
#Транспорт #Автопром #Импортозамещение
Сегодня и завтра на Манежной площади проходит выставка достижений инновационного транспорта. Пулково представляет на событии аэродромный заправщик питьевой водой воздушных судов АЗПВ-ГИРД. Комплекс на базе шасси КАМАЗ Компас 9 подходит для всех типов самолётов, благодаря высоте 2,3 м и гидравлическому подъёмнику.
Источник: Аэропорт Пулково
#Транспорт #Автопром #Импортозамещение
❤13👍7
На нём был обсуждён ход подготовки к годовому общему собранию акционеров ПАО «КАМАЗ» и рассмотрен круг вопросов, касающихся деятельности компании.
По текущей деятельности «КАМАЗа» акционеры компании выслушали доклад и приняли к сведению информацию о состоянии рынка и результатах продаж за первые три месяца 2025 года: доля автопроизводителя увеличилась до 30%.
Также перед членами Совета директоров с докладом выступил генеральный директор дочерней компании «КАМАЗа» Natcar Илья Саттаров. Он рассказал о перспективах развития рынка грузоперевозок и положении компании на нём. Он отметил, что ключевым отличием Natcar являются уникальные цифровые решения, применяемые в работе, которые позволяют компании эффективно работать на высококонкурентном рынке грузоперевозок.
Принята к сведению информация о составе и содержании годовой бухгалтерской (финансовой) отчётности ПАО «КАМАЗ» за 2024 год. Сформирована повестка дня годового общего собрания акционеров ПАО «КАМАЗ», которое состоится 27 июня 2025 года в г. Набережные Челны.
Даны рекомендации Общему собранию акционеров не выплачивать дивиденды по акциям ПАО «КАМАЗ» за 2024 год.
#Транспорт #Автопром #Импортозамещение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍16❤1
🇰🇬В субботу, 24 мая, в Бишкеке состоялся День клиента ПАО «КАМАЗ». Компания представила передвижную сварочную мастерскую KAMAЗ-62501, изготовленную на базе газомоторного вахтового автобуса
Основная цель проведения промоакции – ознакомить потенциальных клиентов с актуальной для региона автотехникой КАМАЗ. Мероприятие было организовано совместно с официальным дилером в Кыргызстане – компанией «Вираж». В нём приняли участие специалисты Внешнеторговой компании «КАМАЗ», руководители дилерского центра, а также ключевые государственные и корпоративные структуры Кыргызской Республики.
Представители автогиганта рассказали аудитории о модельном ряде камазовской автотехники, её конкурентных преимуществах, сервисном обслуживании и выгодных условиях приобретения автомобилей. Кроме того, в рамках деловой части мероприятия был проведён ряд перспективных встреч и переговоров. Завершился вечер интерактивом от ведущего с развлекательными номерами и вручением памятных сувениров.
Вниманию гостей была представлена передвижная сварочная мастерская KAMAЗ-62501, изготовленная на базе вахтового автобуса KAMAЗ-6250 на СПГ. Пассажировместимость – три пассажира плюс водитель. Сварочная мастерская разделена на четыре зоны. Водительская зона оснащена рабочим местом водителя и спальным местом. В жилой зоне имеется ещё три спальных места, одно из которых трансформируется в три сидячих места с ремнями безопасности.
В свою очередь рабочая зона оборудована средствами для комфортной работы специалистов: рабочим местом (встроенная столешница и приставной табурет), шкафами для инструментов и оборудования, шанцевого инструмента (лом, лопата, топор, кувалда), а также раздельными шкафами для чистой и грязной одежды. Есть электрощит, отсек для переносного бензинового генератора, задние навесные боксы. Кроме того, мастерская оснащена кухонной зоной, в которой имеется всё необходимое в быту: шкафы, баки для воды, бойлер, микроволновая печь, встроенный холодильник, мойка и газовая плита на две конфорки.
Во внешнем отсеке мастерской расположен дизель-генератор, аппарат для ручной дуговой сварки, печь для прокалки электродов, пенал с электроподогревом. Для выполнения газосварочных и газорезательных работ в мастерской предусмотрены внешние отсеки для транспортировки газовых баллонов (кислород и пропан), шлангов, редукторов, резаков и другого необходимого сварочного оборудования.
Кыргызстан является традиционным рынком сбыта продукции ПАО «КАМАЗ». Официальные дилеры «КАМАЗа» в Кыргызстане осуществляют полный спектр услуг по сервисному и гарантийному сопровождению, предлагая оригинальные запасные части. Компания заинтересована в дальнейшем сотрудничестве с дружественной страной и готова продолжать поставки широкого ряда автотехники различного назначения.
#Транспорт #Автопром #Импортозамещение
Основная цель проведения промоакции – ознакомить потенциальных клиентов с актуальной для региона автотехникой КАМАЗ. Мероприятие было организовано совместно с официальным дилером в Кыргызстане – компанией «Вираж». В нём приняли участие специалисты Внешнеторговой компании «КАМАЗ», руководители дилерского центра, а также ключевые государственные и корпоративные структуры Кыргызской Республики.
Представители автогиганта рассказали аудитории о модельном ряде камазовской автотехники, её конкурентных преимуществах, сервисном обслуживании и выгодных условиях приобретения автомобилей. Кроме того, в рамках деловой части мероприятия был проведён ряд перспективных встреч и переговоров. Завершился вечер интерактивом от ведущего с развлекательными номерами и вручением памятных сувениров.
Вниманию гостей была представлена передвижная сварочная мастерская KAMAЗ-62501, изготовленная на базе вахтового автобуса KAMAЗ-6250 на СПГ. Пассажировместимость – три пассажира плюс водитель. Сварочная мастерская разделена на четыре зоны. Водительская зона оснащена рабочим местом водителя и спальным местом. В жилой зоне имеется ещё три спальных места, одно из которых трансформируется в три сидячих места с ремнями безопасности.
В свою очередь рабочая зона оборудована средствами для комфортной работы специалистов: рабочим местом (встроенная столешница и приставной табурет), шкафами для инструментов и оборудования, шанцевого инструмента (лом, лопата, топор, кувалда), а также раздельными шкафами для чистой и грязной одежды. Есть электрощит, отсек для переносного бензинового генератора, задние навесные боксы. Кроме того, мастерская оснащена кухонной зоной, в которой имеется всё необходимое в быту: шкафы, баки для воды, бойлер, микроволновая печь, встроенный холодильник, мойка и газовая плита на две конфорки.
Во внешнем отсеке мастерской расположен дизель-генератор, аппарат для ручной дуговой сварки, печь для прокалки электродов, пенал с электроподогревом. Для выполнения газосварочных и газорезательных работ в мастерской предусмотрены внешние отсеки для транспортировки газовых баллонов (кислород и пропан), шлангов, редукторов, резаков и другого необходимого сварочного оборудования.
Кыргызстан является традиционным рынком сбыта продукции ПАО «КАМАЗ». Официальные дилеры «КАМАЗа» в Кыргызстане осуществляют полный спектр услуг по сервисному и гарантийному сопровождению, предлагая оригинальные запасные части. Компания заинтересована в дальнейшем сотрудничестве с дружественной страной и готова продолжать поставки широкого ряда автотехники различного назначения.
#Транспорт #Автопром #Импортозамещение
👍15❤2🔥1
🌾«КАМАЗ» совместно с ООО «СпецАвтоКам» расширяет спектр автотехники на шасси поколения К5, предназначенной для сельского хозяйства. Новый «сельхозник» представляет собой автопоезд, в составе которого самосвал КАМАЗ-65658 и самосвальный прицеп 85300А
Сегодня ведущий российский автопроизводитель и его партнёры – заводы-изготовители спецтехники предлагают своим клиентам широкую линейку автомобилей и прицепной техники, разработанной специально для аграриев, с учётом российских условий эксплуатации и потребностей конечных потребителей. Новый автопоезд, созданный в сотрудничестве с ООО «СпецАвтоКам», – оптимальное решение для транспортировки зерна, семечки, картофеля, свёклы и других культур.
За основу взято высокотехнологичное шасси поколения К5 – КАМАЗ-65658 (6х2). Основным критерием при его разработке была минимизация расхода топлива при увеличении массы перевозимого груза и сохранение величины максимально допустимых осевых нагрузок. Шасси КАМАЗ-65658 предназначено для монтажа различных надстроек, оснащено двигателем КАМАЗ-689.510 мощностью 390 л.с. и кабиной шириной 2300 мм с одним спальным местом. Полная масса – 26 тонн, грузоподъёмность – 16,3 тонн, масса буксируемого прицепа – 18 тонн, полная масса автопоезда – 44 тонны. В числе особенностей модели – гипоидный ведущий мост и наличие задней подъёмной оси.
Самосвальные платформы автомобиля и прицепа изготовлены на основе лучших мировых решений в сфере кузовостроения. Автомобиль оснащён платформой с трёхсторонней разгрузкой для максимально возможной выгрузки в разных условиях, борта имеют резиновые уплотнители для максимальной герметичности при перевозке зерна и семечки. Передний борт цельный, жестко прикреплен к основанию. Задний борт цельный, на верхней навеске, фиксируется механическим запорным устройством с ручным приводом. Боковые борта состоят из двух частей: верхние борта – на верхней навеске, легкосъёмные, нижние борта – на нижней навеске, оборудованы механизмом для облегчения подъёма, открываются на 120º, что обеспечивает комфортную и безопасную работу.
Платформа автомобиля – стальная, коробчатого типа. Применена сталь марки 09Г2С, толщина основания и панелей бортов – 3мм. Объём самосвальной платформы автомобиля – 25,2 куб.м, объём самосвальной платформы прицепа – 26,1 куб.м. Общий объём перевозимого автопоездом груза – 51,3 куб.м.
И платформа грузовика, и платформа прицепа являются универсальными для перевозки грузов сельскохозяйственных компаний.
#Транспорт #Автопром #Импортозамещение
Сегодня ведущий российский автопроизводитель и его партнёры – заводы-изготовители спецтехники предлагают своим клиентам широкую линейку автомобилей и прицепной техники, разработанной специально для аграриев, с учётом российских условий эксплуатации и потребностей конечных потребителей. Новый автопоезд, созданный в сотрудничестве с ООО «СпецАвтоКам», – оптимальное решение для транспортировки зерна, семечки, картофеля, свёклы и других культур.
За основу взято высокотехнологичное шасси поколения К5 – КАМАЗ-65658 (6х2). Основным критерием при его разработке была минимизация расхода топлива при увеличении массы перевозимого груза и сохранение величины максимально допустимых осевых нагрузок. Шасси КАМАЗ-65658 предназначено для монтажа различных надстроек, оснащено двигателем КАМАЗ-689.510 мощностью 390 л.с. и кабиной шириной 2300 мм с одним спальным местом. Полная масса – 26 тонн, грузоподъёмность – 16,3 тонн, масса буксируемого прицепа – 18 тонн, полная масса автопоезда – 44 тонны. В числе особенностей модели – гипоидный ведущий мост и наличие задней подъёмной оси.
Самосвальные платформы автомобиля и прицепа изготовлены на основе лучших мировых решений в сфере кузовостроения. Автомобиль оснащён платформой с трёхсторонней разгрузкой для максимально возможной выгрузки в разных условиях, борта имеют резиновые уплотнители для максимальной герметичности при перевозке зерна и семечки. Передний борт цельный, жестко прикреплен к основанию. Задний борт цельный, на верхней навеске, фиксируется механическим запорным устройством с ручным приводом. Боковые борта состоят из двух частей: верхние борта – на верхней навеске, легкосъёмные, нижние борта – на нижней навеске, оборудованы механизмом для облегчения подъёма, открываются на 120º, что обеспечивает комфортную и безопасную работу.
Платформа автомобиля – стальная, коробчатого типа. Применена сталь марки 09Г2С, толщина основания и панелей бортов – 3мм. Объём самосвальной платформы автомобиля – 25,2 куб.м, объём самосвальной платформы прицепа – 26,1 куб.м. Общий объём перевозимого автопоездом груза – 51,3 куб.м.
И платформа грузовика, и платформа прицепа являются универсальными для перевозки грузов сельскохозяйственных компаний.
#Транспорт #Автопром #Импортозамещение
👍18❤5
🚚«КАМАЗ» презентует инновационную автотехнику на выставке CTT Еxpo 2025, которая проходит 27-30 мая в Москве
В общей сложности 20 экспонатов – как собственного производства, так и совместной разработки с партнёрами «КАМАЗа», заводами-изготовителями спецтехники, совместными предприятиями – заняли свои места в павильоне и в рамках уличной экспозиции выставки. Вниманию посетителей представлены модели из семейства карьерных самосвалов КАМАЗ, в том числе Атлант 65, новинка линейки пассажирской автотехники – автобус КАМАЗ-4280-F5 Вега, прицепы, полуприцепы и другая автотехника из широкого модельного ряда ведущего российского автопроизводителя. Солидную долю экспонатов по праву заняли автомобили новейшего поколения К5.
Особое место на стенде компании занял самосвал новейшего поколения К5 КАМАЗ-65951 (8х4). Автомобиль создан с применением самых современных решений и по ряду показателей превосходит лучшие мировые аналоги.
Машина предназначена для перевозки сыпучих строительных, промышленных, бытовых и иных грузов, пригодных для выгрузки посредством опрокидывания кузова. Обновлённая кабина на четырёхточечной пружинной подвеске обеспечивает повышенный комфорт водителя. Установлена мультимедийная система с сенсорным дисплеем диагональю 10 дюймов, есть мультируль. Самосвал оснащён современным экономичным двигателем КАМАЗ Р6 мощностью от 482 л.с., механической 16-ступенчатой коробкой передач. Особенностью самосвала КАМАЗ нового поколения К5 является усиленная рама и ведущие мосты, рассчитанные на осевую нагрузку 16 тонн. Автомобиль оснащается самосвальным кузовом объёмом 25 куб.м, имеет четыре оси – две управляемых и две ведущих. Грузоподъёмность – до 30,7 тонн, полная масса – 50 тонн.
Помимо этого, компания представила полноприводный самосвал КАМАЗ-65952 (6х6), также из семейства тяжёлых грузовиков модельного ряда К5. За счёт усиленных мостов и рамы самосвал обладает увеличенной грузоподъёмностью (23,5 т), при этом полная масса автомобиля составляет 41 т. Грузовик оснащён шестицилиндровым рядным двигателем КАМАЗ Р6 мощностью 482 л.с. и механической 16-ступенчатой коробкой передач. Высокоэффективная автотехника предназначена для работы в условиях бездорожья. Самосвал создан на санкционно устойчивой компонентной базе, с применением современных высокотехнологичных конструктивных решений, что позволяет эксплуатировать его на крупных инфраструктурных объектах в сфере строительства, в горных и песчаных карьерах. В числе особенностей модели – внушительный клиренс, металлический трёхсекционный передний бампер и полный привод. Объём самосвальной платформы – 20 куб.м, днище кузова выполнено из высокопрочной стали. Новая кабина полностью соответствует современным стандартам безопасности и комфорта. Как и все представители новейшего модельного ряда К5, самосвал оснащён многофункциональным рулевым колесом и бортовой информационной системой с сенсорным дисплеем диагональю 10 дюймов.
В рамках CTT Expo «КАМАЗ» презентовал и газомоторную автотехнику новейшего поколения К5. В частности, на выставке был представлен седельный тягач КАМАЗ-54901 на СПГ в сцепке со шторным полуприцепом ТЗА 16,5 м. КАМАЗ-54901 на СПГ (отвечает требованиям ДОПОГ, соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов) – это газомоторная версия хорошо известного флагмана поколения К5, за короткий срок завоевавшего доверие потребителей. В этой модификации автомобиль с индексом 54901 оснащён газовым двигателем КАМАЗ Р6 («Евро-5») мощностью 460 л.с., автоматизированной коробкой передач и двумя криобаками, вмещающими 1060 литров сжиженного природного газа. Использование СПГ существенно снижает расходы владельца на топливо при запасе хода до 1600 км на одной заправке, что позволяет отнести эту модификацию автомобиля к числу наиболее эффективных для бизнеса.
#Транспорт #Автопром #Импортозамещение
👇
В общей сложности 20 экспонатов – как собственного производства, так и совместной разработки с партнёрами «КАМАЗа», заводами-изготовителями спецтехники, совместными предприятиями – заняли свои места в павильоне и в рамках уличной экспозиции выставки. Вниманию посетителей представлены модели из семейства карьерных самосвалов КАМАЗ, в том числе Атлант 65, новинка линейки пассажирской автотехники – автобус КАМАЗ-4280-F5 Вега, прицепы, полуприцепы и другая автотехника из широкого модельного ряда ведущего российского автопроизводителя. Солидную долю экспонатов по праву заняли автомобили новейшего поколения К5.
Особое место на стенде компании занял самосвал новейшего поколения К5 КАМАЗ-65951 (8х4). Автомобиль создан с применением самых современных решений и по ряду показателей превосходит лучшие мировые аналоги.
Машина предназначена для перевозки сыпучих строительных, промышленных, бытовых и иных грузов, пригодных для выгрузки посредством опрокидывания кузова. Обновлённая кабина на четырёхточечной пружинной подвеске обеспечивает повышенный комфорт водителя. Установлена мультимедийная система с сенсорным дисплеем диагональю 10 дюймов, есть мультируль. Самосвал оснащён современным экономичным двигателем КАМАЗ Р6 мощностью от 482 л.с., механической 16-ступенчатой коробкой передач. Особенностью самосвала КАМАЗ нового поколения К5 является усиленная рама и ведущие мосты, рассчитанные на осевую нагрузку 16 тонн. Автомобиль оснащается самосвальным кузовом объёмом 25 куб.м, имеет четыре оси – две управляемых и две ведущих. Грузоподъёмность – до 30,7 тонн, полная масса – 50 тонн.
Помимо этого, компания представила полноприводный самосвал КАМАЗ-65952 (6х6), также из семейства тяжёлых грузовиков модельного ряда К5. За счёт усиленных мостов и рамы самосвал обладает увеличенной грузоподъёмностью (23,5 т), при этом полная масса автомобиля составляет 41 т. Грузовик оснащён шестицилиндровым рядным двигателем КАМАЗ Р6 мощностью 482 л.с. и механической 16-ступенчатой коробкой передач. Высокоэффективная автотехника предназначена для работы в условиях бездорожья. Самосвал создан на санкционно устойчивой компонентной базе, с применением современных высокотехнологичных конструктивных решений, что позволяет эксплуатировать его на крупных инфраструктурных объектах в сфере строительства, в горных и песчаных карьерах. В числе особенностей модели – внушительный клиренс, металлический трёхсекционный передний бампер и полный привод. Объём самосвальной платформы – 20 куб.м, днище кузова выполнено из высокопрочной стали. Новая кабина полностью соответствует современным стандартам безопасности и комфорта. Как и все представители новейшего модельного ряда К5, самосвал оснащён многофункциональным рулевым колесом и бортовой информационной системой с сенсорным дисплеем диагональю 10 дюймов.
В рамках CTT Expo «КАМАЗ» презентовал и газомоторную автотехнику новейшего поколения К5. В частности, на выставке был представлен седельный тягач КАМАЗ-54901 на СПГ в сцепке со шторным полуприцепом ТЗА 16,5 м. КАМАЗ-54901 на СПГ (отвечает требованиям ДОПОГ, соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов) – это газомоторная версия хорошо известного флагмана поколения К5, за короткий срок завоевавшего доверие потребителей. В этой модификации автомобиль с индексом 54901 оснащён газовым двигателем КАМАЗ Р6 («Евро-5») мощностью 460 л.с., автоматизированной коробкой передач и двумя криобаками, вмещающими 1060 литров сжиженного природного газа. Использование СПГ существенно снижает расходы владельца на топливо при запасе хода до 1600 км на одной заправке, что позволяет отнести эту модификацию автомобиля к числу наиболее эффективных для бизнеса.
#Транспорт #Автопром #Импортозамещение
👇
❤14👏7🔥2
Помимо экспонатов, выставленных в павильоне, ещё девять моделей автотехники «КАМАЗ» продемонстрировал в рамках уличной экспозиции. В их числе – седельный тягач КАМАЗ-65659 (6х2) с коробкой отбора мощности (КОМ) в сцепке с полуприцепом НЕФАЗ-9509. В основе автопоезда – ещё один представитель новейшего поколения К5. КАМАЗ-65659 – это трёхосная версия популярного тягача КАМАЗ-54901. Особенностью данного автомобиля является наличие дополнительной подъёмной оси, которая увеличивает полную массу автопоезда до 44 тонн без нарушений закона в области ограничения весовых нагрузок. Как и флагман КАМАЗ-54901, этот автомобиль оснащён широкой кабиной с ровным полом, двигателем мощностью 482 л. с., автоматизированной коробкой передач и предназначен для работы с различными полуприцепами с высотой опорно-сцепного устройства 1150-1170 мм.
Отдельно стоит отметить спецавтотехнику, созданную на базе автомобилей нового поколения К5 в партнёрстве с ведущими российскими заводами, которая также была представлена на выставке. В числе продемонстрированных моделей – комбинированная дорожная машина КДМ 700АК на базе самосвала нового поколения КАМАЗ-6595, выведенная на рынок во второй половине 2024 года. Автотехнику производит партнёр «КАМАЗа» – завод-изготовитель спецтехники «Меркатор Холдинг». Машина предназначена для круглогодичного содержания федеральных трасс и региональных дорог. Мощный двигатель позволяет производить скоростную снегоочистку, без существенного снижения скорости автомобильного потока. Базой для создания спецтехники послужил самосвал КАМАЗ-6595 (6х4), представляющий новейшее поколение К5. Автомобиль оснащён экономичным двигателем КАМАЗ Р6 мощностью 482 л.с. и механической 16-ступенчатой коробкой передач, усиленными ведущими мостами с допустимой нагрузкой 16 тонн на каждую. Объём платформы составляет 20 куб.м, грузоподъёмность – 24 тонны. Топливный бак объёмом 500 литров обеспечивает непрерывную работу техники на запланированном маршруте. По желанию заказчика автомобиль можно дооснастить как распределителем жидких реагентов, так и оборудованием для летнего содержания.
Сегодня с компанией сотрудничают около 100 заводов-изготовителей спецтехники. Шасси КАМАЗ более 30 основных моделей широко используются при выпуске специальных автомобилей для многих отраслей экономики. Особый интерес партнёры проявляют к шасси новейшего поколения К5 в силу их высоких технических характеристик и потребительских свойств.
#Транспорт #Автопром #Импортозамещение
Отдельно стоит отметить спецавтотехнику, созданную на базе автомобилей нового поколения К5 в партнёрстве с ведущими российскими заводами, которая также была представлена на выставке. В числе продемонстрированных моделей – комбинированная дорожная машина КДМ 700АК на базе самосвала нового поколения КАМАЗ-6595, выведенная на рынок во второй половине 2024 года. Автотехнику производит партнёр «КАМАЗа» – завод-изготовитель спецтехники «Меркатор Холдинг». Машина предназначена для круглогодичного содержания федеральных трасс и региональных дорог. Мощный двигатель позволяет производить скоростную снегоочистку, без существенного снижения скорости автомобильного потока. Базой для создания спецтехники послужил самосвал КАМАЗ-6595 (6х4), представляющий новейшее поколение К5. Автомобиль оснащён экономичным двигателем КАМАЗ Р6 мощностью 482 л.с. и механической 16-ступенчатой коробкой передач, усиленными ведущими мостами с допустимой нагрузкой 16 тонн на каждую. Объём платформы составляет 20 куб.м, грузоподъёмность – 24 тонны. Топливный бак объёмом 500 литров обеспечивает непрерывную работу техники на запланированном маршруте. По желанию заказчика автомобиль можно дооснастить как распределителем жидких реагентов, так и оборудованием для летнего содержания.
Сегодня с компанией сотрудничают около 100 заводов-изготовителей спецтехники. Шасси КАМАЗ более 30 основных моделей широко используются при выпуске специальных автомобилей для многих отраслей экономики. Особый интерес партнёры проявляют к шасси новейшего поколения К5 в силу их высоких технических характеристик и потребительских свойств.
#Транспорт #Автопром #Импортозамещение
❤14🔥6👍4
🇧🇾В рамках рабочего визита в Татарстан ПАО «КАМАЗ» посетила Правительственная делегация Республики Беларусь во главе с премьер-министром Александром Турчиным
Также в составе внушительной делегации – Чрезвычайный и полномочный посол Белоруссии в РФ Александр Рогожник, замминистра промышленности РБ Андрей Кузнецов, замминистра иностранных дел РБ Павел Утюпин, другие руководители. Вместе с ними «КАМАЗ» посетили и главы крупнейших белорусских предприятий.
В сопровождении генерального директора ПАО «КАМАЗ» Сергея Когогина и раиса Татарстана Рустама Минниханова члены делегации посетили автомобильный завод, где ознакомились с работой главного сборочного конвейера и конвейера сборки кабин. Также гости побывали в Инновационном центре «КАМАЗ». Помимо этого, состоялись переговоры с участием Сергея Когогина, Александра Турчина, Рустама Минниханова, вице-премьера – министра промышленности и торговли Татарстана Олега Коробченко и других руководителей.
После переговоров гости посетили Научно-технический центр «КАМАЗа». На научно-исследовательской площадке НТЦ вниманию правительственной делегации было представлено почти два десятка новейших высокотехнологичных автомобилей КАМАЗ, включая семейство карьерных самосвалов (Атлант-65, Атлант-50, Атлант-49) и водоробус КАМАЗ-6290. В ходе тест-драйва седельных тягачей поколения К5 (КАМАЗ-54901, КАМАЗ-54902) и бортового электрического мусоровоза КАМАЗ-53199 «Чистогор» гости смогли лично убедиться в преимуществах камазовской автотехники новейшего поколения.
#Транспорт #Автопром #Импортозамещение
Также в составе внушительной делегации – Чрезвычайный и полномочный посол Белоруссии в РФ Александр Рогожник, замминистра промышленности РБ Андрей Кузнецов, замминистра иностранных дел РБ Павел Утюпин, другие руководители. Вместе с ними «КАМАЗ» посетили и главы крупнейших белорусских предприятий.
В сопровождении генерального директора ПАО «КАМАЗ» Сергея Когогина и раиса Татарстана Рустама Минниханова члены делегации посетили автомобильный завод, где ознакомились с работой главного сборочного конвейера и конвейера сборки кабин. Также гости побывали в Инновационном центре «КАМАЗ». Помимо этого, состоялись переговоры с участием Сергея Когогина, Александра Турчина, Рустама Минниханова, вице-премьера – министра промышленности и торговли Татарстана Олега Коробченко и других руководителей.
После переговоров гости посетили Научно-технический центр «КАМАЗа». На научно-исследовательской площадке НТЦ вниманию правительственной делегации было представлено почти два десятка новейших высокотехнологичных автомобилей КАМАЗ, включая семейство карьерных самосвалов (Атлант-65, Атлант-50, Атлант-49) и водоробус КАМАЗ-6290. В ходе тест-драйва седельных тягачей поколения К5 (КАМАЗ-54901, КАМАЗ-54902) и бортового электрического мусоровоза КАМАЗ-53199 «Чистогор» гости смогли лично убедиться в преимуществах камазовской автотехники новейшего поколения.
#Транспорт #Автопром #Импортозамещение
👍11❤2
🏆«КАМАЗ» в очередной раз стал победителем конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России». Седельный тягач КАМАЗ-54902 получил признание в номинации «Грузовик года»
Церемония награждения победителей состоялась 27 мая в Москве, в рамках выставки «COMvex». Награда вручена заместителю генерального директора ПАО «КАМАЗ» по продажам и сервису Антону Сарайкину.
Конкурс «Лучший коммерческий автомобиль года в России» проведен в 24-й раз. Он представляет собой ежегодное некоммерческое мероприятие, цель которого выявить на основании мнения членов жюри лучший коммерческий автомобиль года в России в нескольких номинациях. Главным основанием для номинации является значительный вклад, внесённый автомобилем в эффективность перевозок. При этом учитываются такие параметры, как новизна технических решений, эксплуатационные затраты, объём продаж, финансовые условия приобретения, наличие сервиса. Жюри конкурса состоит из журналистов, регулярно освещающих в своих изданиях автотранспортную тематику. Председатель жюри – главный редактор журнала «COMVEX ревю» Александр Солнцев.
Седельный тягач КАМАЗ-54902 (4х2) – модель, разработанная для региональных перевозок на сравнительно небольшие расстояния и выведенная на рынок в 2024 году. КАМАЗ-54902 относится к новейшему поколению К5 и оснащён современной комфортабельной кабиной шириной 2,3 м с низкой крышей и одним спальным местом. Автомобиль построен на новой санкционно устойчивой компонентной базе. В нём установлены проверенный временем двигатель KAMAЗ-689 мощностью 390 лошадиных сил и 12-ступенчатая роботизированная коробка передач.
Компания неоднократно становилась победителем этого престижного конкурса. В разные годы наград были удостоены магистральный тягач КАМАЗ-54901, его предшественник КАМАЗ-5490, электробус КАМАЗ-6282, внедорожный автобус КАМАЗ-6250 и другие модели.
#Транспорт #Автопром #Импортозамещение
Церемония награждения победителей состоялась 27 мая в Москве, в рамках выставки «COMvex». Награда вручена заместителю генерального директора ПАО «КАМАЗ» по продажам и сервису Антону Сарайкину.
Конкурс «Лучший коммерческий автомобиль года в России» проведен в 24-й раз. Он представляет собой ежегодное некоммерческое мероприятие, цель которого выявить на основании мнения членов жюри лучший коммерческий автомобиль года в России в нескольких номинациях. Главным основанием для номинации является значительный вклад, внесённый автомобилем в эффективность перевозок. При этом учитываются такие параметры, как новизна технических решений, эксплуатационные затраты, объём продаж, финансовые условия приобретения, наличие сервиса. Жюри конкурса состоит из журналистов, регулярно освещающих в своих изданиях автотранспортную тематику. Председатель жюри – главный редактор журнала «COMVEX ревю» Александр Солнцев.
Седельный тягач КАМАЗ-54902 (4х2) – модель, разработанная для региональных перевозок на сравнительно небольшие расстояния и выведенная на рынок в 2024 году. КАМАЗ-54902 относится к новейшему поколению К5 и оснащён современной комфортабельной кабиной шириной 2,3 м с низкой крышей и одним спальным местом. Автомобиль построен на новой санкционно устойчивой компонентной базе. В нём установлены проверенный временем двигатель KAMAЗ-689 мощностью 390 лошадиных сил и 12-ступенчатая роботизированная коробка передач.
Компания неоднократно становилась победителем этого престижного конкурса. В разные годы наград были удостоены магистральный тягач КАМАЗ-54901, его предшественник КАМАЗ-5490, электробус КАМАЗ-6282, внедорожный автобус КАМАЗ-6250 и другие модели.
#Транспорт #Автопром #Импортозамещение
👏11👍6
🚚💭 В Орешкинском карьере (Московская область) состоялся динамический показ автомобилей КАМАЗ новейшего поколения К5
С приветственным словом выступил генеральный директор АО «Торгово-финансовая компания «КАМАЗ» Андрей Кожевников. Также в мероприятии приняли участие директор по продуктовой политике «КАМАЗа» Рустем Гафаров, генеральный директор ООО «АвтоЗапчасть КАМАЗ» Игорь Рощупкин, директор департамента качества ПАО «КАМАЗ» Игорь Тимонин и другие.
В рамках встречи состоялась презентация ПАО «КАМАЗ»: гостям рассказали о деятельности компании, новейшем модельном ряде автомобилей поколения К5, сервисных и лизинговых продуктах. Участники получили возможность пообщаться с представителями компании-производителя, получить информацию об особенностях высокоэффективной техники нового модельного ряда и ответы на актуальные вопросы, а также лично ознакомиться с образцами автотехники.
Несколько моделей инновационной автотехники, отвечающей новым стандартам эффективности для бизнеса и надёжности, «КАМАЗ» представил широкой общественности в рамках состоявшегося динамического показа. Самосвалы КАМАЗ-6595, -65952 и полноприводный тягач КАМАЗ-65955 в общей сложности протестировали более ста человек.
Самосвал новейшего поколения КАМАЗ-6595 (6х4) – это машина с высокими эксплуатационными характеристиками, предназначенная для перевозки сыпучих строительных, промышленных, бытовых грузов. Особенностью самосвалов КАМАЗ новейшего поколения К5 является усиленная рама и ведущие мосты, рассчитанные на осевую нагрузку 16 тонн. Применение современных высокотехнологичных конструктивных решений обеспечило автотехнике высокую грузоподъёмность – 24,2 тонны, Автомобиль оснащён самосвальным кузовом объёмом 20 кубических метров. Платформа имеет обогрев днища и боковых стенок выхлопными газами. Обновлённая кабина на четырёхточечной пружинной подвеске обеспечивает повышенный комфорт для водителя. Установлена мультимедийная система с сенсорным дисплеем диагональю 10 дюймов. Самосвал оснащён современным экономичным двигателем КАМАЗ Р6 и механической коробкой передач.
Также компания представила полноприводный самосвал КАМАЗ-65952 (6х6), который является представителем тяжёлого семейства грузовиков модельного ряда К5. За счёт усиленных мостов и рамы самосвал обладает увеличенной грузоподъёмностью (23,5 т), при этом полная масса автомобиля составляет 41 т. Грузовик оснащён шестицилиндровым рядным двигателем КАМАЗ Р6 мощностью 482 л.с. и механической 16-ступенчатой коробкой передач. Высокоэффективная автотехника предназначена для работы в условиях бездорожья. Самосвал создан на санкционно устойчивой компонентной базе, с применением современных высокотехнологичных конструктивных решений, что позволяет эксплуатировать его на крупных инфраструктурных объектах в сфере строительства, в горных и песчаных карьерах. В числе особенностей модели – внушительный клиренс, металлический трёхсекционный передний бампер и полный привод. Объём самосвальной платформы составляет 20 куб.м, днище кузова выполнено из высокопрочной стали. Новая кабина полностью соответствует современным стандартам безопасности и комфорта. Как и все представители новейшего модельного ряда К5, самосвал оснащён многофункциональным рулевым колесом и бортовой информационной системой с сенсорным дисплеем диагональю 10 дюймов.
Трёхосный седельный тягач КАМАЗ-65955 (6х6) – это представитель тяжёлого семейства поколения К5. Оснащён комфортабельной кабиной на четырёхточечной подвеске с одним спальным местом, при этом её низ усилен металлической защитой, что позволяет без последствий преодолевать грунтовые и каменистые дороги. Грузовик обладает высокой степенью проходимости благодаря полному приводу: колёсная формула 6х6, все три моста – ведущие. Автомобиль оборудован рядным дизельным двигателем с турбонаддувом КАМАЗ 910.50-560.
#Транспорт #Автопром #Импортозамещение
С приветственным словом выступил генеральный директор АО «Торгово-финансовая компания «КАМАЗ» Андрей Кожевников. Также в мероприятии приняли участие директор по продуктовой политике «КАМАЗа» Рустем Гафаров, генеральный директор ООО «АвтоЗапчасть КАМАЗ» Игорь Рощупкин, директор департамента качества ПАО «КАМАЗ» Игорь Тимонин и другие.
В рамках встречи состоялась презентация ПАО «КАМАЗ»: гостям рассказали о деятельности компании, новейшем модельном ряде автомобилей поколения К5, сервисных и лизинговых продуктах. Участники получили возможность пообщаться с представителями компании-производителя, получить информацию об особенностях высокоэффективной техники нового модельного ряда и ответы на актуальные вопросы, а также лично ознакомиться с образцами автотехники.
Несколько моделей инновационной автотехники, отвечающей новым стандартам эффективности для бизнеса и надёжности, «КАМАЗ» представил широкой общественности в рамках состоявшегося динамического показа. Самосвалы КАМАЗ-6595, -65952 и полноприводный тягач КАМАЗ-65955 в общей сложности протестировали более ста человек.
Самосвал новейшего поколения КАМАЗ-6595 (6х4) – это машина с высокими эксплуатационными характеристиками, предназначенная для перевозки сыпучих строительных, промышленных, бытовых грузов. Особенностью самосвалов КАМАЗ новейшего поколения К5 является усиленная рама и ведущие мосты, рассчитанные на осевую нагрузку 16 тонн. Применение современных высокотехнологичных конструктивных решений обеспечило автотехнике высокую грузоподъёмность – 24,2 тонны, Автомобиль оснащён самосвальным кузовом объёмом 20 кубических метров. Платформа имеет обогрев днища и боковых стенок выхлопными газами. Обновлённая кабина на четырёхточечной пружинной подвеске обеспечивает повышенный комфорт для водителя. Установлена мультимедийная система с сенсорным дисплеем диагональю 10 дюймов. Самосвал оснащён современным экономичным двигателем КАМАЗ Р6 и механической коробкой передач.
Также компания представила полноприводный самосвал КАМАЗ-65952 (6х6), который является представителем тяжёлого семейства грузовиков модельного ряда К5. За счёт усиленных мостов и рамы самосвал обладает увеличенной грузоподъёмностью (23,5 т), при этом полная масса автомобиля составляет 41 т. Грузовик оснащён шестицилиндровым рядным двигателем КАМАЗ Р6 мощностью 482 л.с. и механической 16-ступенчатой коробкой передач. Высокоэффективная автотехника предназначена для работы в условиях бездорожья. Самосвал создан на санкционно устойчивой компонентной базе, с применением современных высокотехнологичных конструктивных решений, что позволяет эксплуатировать его на крупных инфраструктурных объектах в сфере строительства, в горных и песчаных карьерах. В числе особенностей модели – внушительный клиренс, металлический трёхсекционный передний бампер и полный привод. Объём самосвальной платформы составляет 20 куб.м, днище кузова выполнено из высокопрочной стали. Новая кабина полностью соответствует современным стандартам безопасности и комфорта. Как и все представители новейшего модельного ряда К5, самосвал оснащён многофункциональным рулевым колесом и бортовой информационной системой с сенсорным дисплеем диагональю 10 дюймов.
Трёхосный седельный тягач КАМАЗ-65955 (6х6) – это представитель тяжёлого семейства поколения К5. Оснащён комфортабельной кабиной на четырёхточечной подвеске с одним спальным местом, при этом её низ усилен металлической защитой, что позволяет без последствий преодолевать грунтовые и каменистые дороги. Грузовик обладает высокой степенью проходимости благодаря полному приводу: колёсная формула 6х6, все три моста – ведущие. Автомобиль оборудован рядным дизельным двигателем с турбонаддувом КАМАЗ 910.50-560.
#Транспорт #Автопром #Импортозамещение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤12👏5🔥2👍1
✅Состоялось собрание акционеров ПАО «КАМАЗ»
Сегодня, 27 июня, в Набережных Челнах состоялось годовое Общее собрание акционеров ПАО «КАМАЗ». На собрании были рассмотрены итоги деятельности компании за 2024 год. К утверждению были представлены годовой отчёт и годовая бухгалтерская (финансовая) отчётность ПАО «КАМАЗ» за 2024 год, новые редакции внутренних документов общества.
За отчётный период консолидированная выручка Группы организаций «КАМАЗ» за 2024 год в соответствии с международными стандартами финансовой отчетности составила 393 654 млн руб. (2023 г.: 370 312 млн руб., рост на 6%), чистая прибыль по итогам года составила 731 млн руб., показатель EBITDA за 2024 год составил 33 610 млн руб.
В общей сложности в 2024 году произведено более 54,6 тыс. единиц коммерческой автотехники, что на 3% больше, чем в 2023 году (АППГ – около 53 тыс. единиц). В частности, выпущено 1 596 автобусов и 688 электробусов, 4 368 прицепов и полуприцепов, 554 автобетоносмесителя, 5 742 единицы средне- и малотоннажных автомобилей Компас. Выпуск тяжёлой грузовой автотехники составил 41 677 единиц.
По итогам 2024 года доля ПАО «КАМАЗ» на российском рынке грузовых автомобилей полной массой свыше 14 тонн составила 18%. «КАМАЗ» с октября 2024 года постепенно восстанавливал долю на рынке, в декабре доля выросла до 26% (в настоящее время она составляет 36%).
Группа организаций «КАМАЗ», находясь под санкционным давлением, продолжает программу импортозамещения и проекты по модернизации производства и развитию нового модельного ряда. Инвестиции за 2024 год составили 8% от выручки, что соответствует уровню прошлого года и составили 32 474 млн руб. (2023 г.: 31 831 млн руб.)
Собранию акционеров предложено решение об избрании новых составов Совета директоров и Ревизионной комиссии ПАО «КАМАЗ» и решение о распределении прибыли ПАО «КАМАЗ» по итогам 2024 года: в связи с отсутствием чистой прибыли ПАО «КАМАЗ» по результатам деятельности за 2024 год распределение прибыли не производить, дивиденды по акциям ПАО «КАМАЗ» за 2024 год не выплачивать.
Окончательные результаты голосования по всем вопросам повестки дня годового Общего собрания акционеров будут опубликованы на ленте новостей «Интерфакс» и на официальном сайте ПАО «КАМАЗ» в сроки, предусмотренные законодательством Российской Федерации.
#Импортозамещение #Экономика #Инвестиции
Сегодня, 27 июня, в Набережных Челнах состоялось годовое Общее собрание акционеров ПАО «КАМАЗ». На собрании были рассмотрены итоги деятельности компании за 2024 год. К утверждению были представлены годовой отчёт и годовая бухгалтерская (финансовая) отчётность ПАО «КАМАЗ» за 2024 год, новые редакции внутренних документов общества.
За отчётный период консолидированная выручка Группы организаций «КАМАЗ» за 2024 год в соответствии с международными стандартами финансовой отчетности составила 393 654 млн руб. (2023 г.: 370 312 млн руб., рост на 6%), чистая прибыль по итогам года составила 731 млн руб., показатель EBITDA за 2024 год составил 33 610 млн руб.
В общей сложности в 2024 году произведено более 54,6 тыс. единиц коммерческой автотехники, что на 3% больше, чем в 2023 году (АППГ – около 53 тыс. единиц). В частности, выпущено 1 596 автобусов и 688 электробусов, 4 368 прицепов и полуприцепов, 554 автобетоносмесителя, 5 742 единицы средне- и малотоннажных автомобилей Компас. Выпуск тяжёлой грузовой автотехники составил 41 677 единиц.
По итогам 2024 года доля ПАО «КАМАЗ» на российском рынке грузовых автомобилей полной массой свыше 14 тонн составила 18%. «КАМАЗ» с октября 2024 года постепенно восстанавливал долю на рынке, в декабре доля выросла до 26% (в настоящее время она составляет 36%).
Группа организаций «КАМАЗ», находясь под санкционным давлением, продолжает программу импортозамещения и проекты по модернизации производства и развитию нового модельного ряда. Инвестиции за 2024 год составили 8% от выручки, что соответствует уровню прошлого года и составили 32 474 млн руб. (2023 г.: 31 831 млн руб.)
Собранию акционеров предложено решение об избрании новых составов Совета директоров и Ревизионной комиссии ПАО «КАМАЗ» и решение о распределении прибыли ПАО «КАМАЗ» по итогам 2024 года: в связи с отсутствием чистой прибыли ПАО «КАМАЗ» по результатам деятельности за 2024 год распределение прибыли не производить, дивиденды по акциям ПАО «КАМАЗ» за 2024 год не выплачивать.
Окончательные результаты голосования по всем вопросам повестки дня годового Общего собрания акционеров будут опубликованы на ленте новостей «Интерфакс» и на официальном сайте ПАО «КАМАЗ» в сроки, предусмотренные законодательством Российской Федерации.
#Импортозамещение #Экономика #Инвестиции
❤10👍5🔥5👏5
🏢В Набережных Челнах открылся Визит-центр «КАМАЗ»
В пятницу, 27 июня, в присутствии генерального директора Госкорпорации «Ростех» Сергея Чемезова и раиса Татарстана Рустама Минниханова состоялось торжественное открытие Визит-центра «КАМАЗ».
Также в церемонии открытия Визит-центра приняли участие премьер-министр РТ Алексей Песошин, генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин, топ-менеджеры компании, мэр Набережных Челнов Наиль Магдеев и другие руководители.
Работники «КАМАЗа», участвовавшие в создании Визит-центра, были поощрены Благодарностями Госкорпорации Ростех. Благодарственные адреса ПАО «КАМАЗ» были вручены коллективам ООО «Евростиль» и ООО «Метаформа», которые принимали участие в строительстве Центра.
Визит-центр, строительство которого стартовало в 2024 году, по замыслу создателей, должен стать «нулевым километром» промышленного туризма Закамской агломерации и точкой притяжения Набережных Челнов. К слову, в этом направлении «КАМАЗ» работает совместно со специалистами Госкорпорации Ростех, разрабатывая соответствующие программы с целью привлечения посетителей из России и зарубежных стран. Также среди задач Визит-центра компании – презентация бренда и продукции ПАО «КАМАЗ», приём делегаций, проведение экскурсий, образовательных мероприятий, культурно-досуговых программ и т.д.
«Визит-центр – это часть большого проекта по промышленному туризму, который реализует Госкорпорация Ростех, – отметил в своём выступлении на церемонии открытия Сергей Чемезов. – В прошлом году экскурсии на «КАМАЗе» посетили более 7 тысяч человек. Из них более 5 тысяч – в рамках программы профориентации. Уверен, что благодаря появлению Визит-центра эта цифра будет серьёзно расти».
Раис Татарстана Рустам Минниханов похвалил экспозицию и содержательное наполнение Визит-центра. По его словам, это яркая иллюстрация того, что мощная научно-техническая, производственная база, передовые технологии, а главное – энергия, азарт и упорство камазовцев в достижении целей – всегда будут гарантией движения вперёд и залогом успеха «КАМАЗа».
«Визит-центр родился в рамках проекта «ПроКАМАЗ», чтобы вывести на новый уровень промышленный туризм и престиж рабочих и инженерных профессий, – сказал, в свою очередь, Сергей Когогин. – Уверен, он станет не только нашей лучшей визитной карточкой, дающей представление о технологиях и продуктах компании, но и современным цифровым пространством для образования, профориентации и встреч молодёжи, партнёров и гостей автогиганта и Автограда – от школьников до ветеранов».
«Это место, которого давно заслуживали и завод, и город. Тем более, что впереди у нас две яркие даты – 400-летие Челнов и 50-летие выпуска первого КАМАЗа. Отмечу также, что знаковым моментом сегодня стала передача на хранение в Визит-центре капсулы времени, адресованной камазовцам, которые откроют наше послание в 2069 году. Своим содержанием оно показывает, что наши нынешние устремления обращены в амбициозное будущее «КАМАЗа», Набережных Челнов, Татарстана и России», – сказал в ходе презентации нового пространства директор Визит-центра ПАО «КАМАЗ» Эрик Хайруллин.
#Импортозамещение #Экономика #Инвестиции
В пятницу, 27 июня, в присутствии генерального директора Госкорпорации «Ростех» Сергея Чемезова и раиса Татарстана Рустама Минниханова состоялось торжественное открытие Визит-центра «КАМАЗ».
Также в церемонии открытия Визит-центра приняли участие премьер-министр РТ Алексей Песошин, генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин, топ-менеджеры компании, мэр Набережных Челнов Наиль Магдеев и другие руководители.
Работники «КАМАЗа», участвовавшие в создании Визит-центра, были поощрены Благодарностями Госкорпорации Ростех. Благодарственные адреса ПАО «КАМАЗ» были вручены коллективам ООО «Евростиль» и ООО «Метаформа», которые принимали участие в строительстве Центра.
Визит-центр, строительство которого стартовало в 2024 году, по замыслу создателей, должен стать «нулевым километром» промышленного туризма Закамской агломерации и точкой притяжения Набережных Челнов. К слову, в этом направлении «КАМАЗ» работает совместно со специалистами Госкорпорации Ростех, разрабатывая соответствующие программы с целью привлечения посетителей из России и зарубежных стран. Также среди задач Визит-центра компании – презентация бренда и продукции ПАО «КАМАЗ», приём делегаций, проведение экскурсий, образовательных мероприятий, культурно-досуговых программ и т.д.
«Визит-центр – это часть большого проекта по промышленному туризму, который реализует Госкорпорация Ростех, – отметил в своём выступлении на церемонии открытия Сергей Чемезов. – В прошлом году экскурсии на «КАМАЗе» посетили более 7 тысяч человек. Из них более 5 тысяч – в рамках программы профориентации. Уверен, что благодаря появлению Визит-центра эта цифра будет серьёзно расти».
Раис Татарстана Рустам Минниханов похвалил экспозицию и содержательное наполнение Визит-центра. По его словам, это яркая иллюстрация того, что мощная научно-техническая, производственная база, передовые технологии, а главное – энергия, азарт и упорство камазовцев в достижении целей – всегда будут гарантией движения вперёд и залогом успеха «КАМАЗа».
«Визит-центр родился в рамках проекта «ПроКАМАЗ», чтобы вывести на новый уровень промышленный туризм и престиж рабочих и инженерных профессий, – сказал, в свою очередь, Сергей Когогин. – Уверен, он станет не только нашей лучшей визитной карточкой, дающей представление о технологиях и продуктах компании, но и современным цифровым пространством для образования, профориентации и встреч молодёжи, партнёров и гостей автогиганта и Автограда – от школьников до ветеранов».
«Это место, которого давно заслуживали и завод, и город. Тем более, что впереди у нас две яркие даты – 400-летие Челнов и 50-летие выпуска первого КАМАЗа. Отмечу также, что знаковым моментом сегодня стала передача на хранение в Визит-центре капсулы времени, адресованной камазовцам, которые откроют наше послание в 2069 году. Своим содержанием оно показывает, что наши нынешние устремления обращены в амбициозное будущее «КАМАЗа», Набережных Челнов, Татарстана и России», – сказал в ходе презентации нового пространства директор Визит-центра ПАО «КАМАЗ» Эрик Хайруллин.
#Импортозамещение #Экономика #Инвестиции
❤12👍3👏2