В мероприятии также приняли участие генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, топ-менеджеры компании, представители трудового коллектива и ветераны производства. Юбилейным грузовиком, который сошёл с главного сборочного конвейера автомобильного завода под номером 2500000, стал флагман автомобилей поколения К5 – КАМАЗ-54901.
В рамках мероприятия был продемонстрирован исторический видеоролик и фильм о создании юбилейного автомобиля КАМАЗ. К сцене, организованной непосредственно в производственном цехе, подъехали три автомобиля КАМАЗ поколения К5 – белый, синий и красный, управляемые передовиками производства. Первый автомобиль – КАМАЗ белого цвета, сошедший с конвейера под номером 2499998, за его рулём – опытный водитель-испытатель Андрей Кузнецов. Синим КАМАЗом под номером 2499999 управлял начальник главного сборочного конвейера Валерий Утяганов. За рулём красного, юбилейного автомобиля под номером 2500000 – заместитель начальника сдаточного производства Рустем Туктагулов.
Министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов и раис Татарстана Рустам Минниханов поздравили камазовцев с важным событием, отметили значимость этой исторической вехи для российского автопрома и большой вклад камазовских машиностроителей в развитие отрасли, работу по локализации производства и укреплению технологического суверенитета. Шестеро камазовцев были награждены правительственными наградами.
Ключи от юбилейного автомобиля были переданы партнёру «КАМАЗа», руководителю ГК «Приволжье Транс» Вадиму Комиссарову. В автопарке этой организации - более 1300 единиц автотехники бренда «КАМАЗ». Как отметил в своём выступлении Комиссаров, предприятие с 2021 года эксплуатирует грузовики модели 54901 и оценило их преимущества. Руководитель «КАМАЗа» Сергей Когогин поздравил партнёра с очередным приобретением и выразил уверенность, что 2500000-й КАМАЗ будет эффективно решать задачи крупнейшей российской транспортной компании в сфере доставки грузов.
Завершилось торжественное мероприятие выступлением певца, композитора, заслуженного артиста России, народного артиста Татарстана и Башкортостана Салавата Фатхетдинова. Он исполнил популярные, знакомые всем песни.
После торжественного мероприятия на автомобильном заводе гости посетили Научно-технический центр «КАМАЗа». На научно-исследовательской площадке была организована выставка современных моделей автотехники КАМАЗ и состоялся тест-драйв автомобилей поколения К5.
Кроме того, сегодня в Органном зале Набережных Челнов прошло торжественное мероприятие по случаю Дня машиностроителя Республики Татарстан. Раис РТ Рустам Минниханов поздравил представителей отрасли с профессиональным праздником, подчеркнув ключевую роль машиностроения в экономике республики.
#Промышленность #Импортозамещение #Поддержка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚍В рамках механизации участка остекления на «НЕФАЗе», дочернем предприятии «КАМАЗа» в Башкирии, внедрены три манипулятора. Реализация проекта по механизации операций остекления выпускаемой пассажирской техники позволит снизить физическую нагрузку и улучшить условия труда работников, а также повысить производительность
Как комментируют специалисты, интерьер и экстерьер пассажирской автотехники с годами становится всё более современным, благодаря большой площади остекления достигается хорошая обзорность, в салоне современных автобусов много света.
«На одном автобусе производства ПАО «НЕФАЗ» устанавливается до 29 стекол, самое большое из которых в исполнении стеклопакета имеет размеры 1710х1980 мм и массу 78,5 кг, – отмечает главный технолог ПАО «НЕФАЗ Мария Нуриева. – Соответственно механизация участка остекления была неизбежна, и в 2021 году началась проработка данного вопроса».
«Чтобы облегчить труд рабочих, первоначально рассматривались разные варианты решения: экзоскелеты, подкатной стол с механизмом опрокидывания стекла собственного производства, кран-балка с вакуумным захватом, передвижной напольный манипулятор, манипулятор на КВК-системах и даже необитаемые робототехнические комплексы (РТК), – пояснил ведущий инженер-технолог Игорь Измайлов. – При более детальном изучении рынка манипуляторов, после общения с производителями и эксплуатирующими организациями был сформирован чек-лист с важными параметрами: тип манипулятора, вид привода, схема захвата, эргономика управления, качество комплектующих, гарантийное и сервисное обслуживание, опыт реализации подобных проектов. В итоге было принято решение, что оптимальный вариант для нашего производства – подвесной пневматический манипулятор консольного типа».
По техническому заданию «НЕФАЗа» специалисты компании-поставщика ООО «ДАЛМЕК-РУС» спроектировали изготовили и выполнили шеф-монтаж необходимого оборудования. Особенность установленных манипуляторов в том, что 80% компонентов манипуляторов изготовлены на собственных предприятиях компании, но при этом являются стандартными и заменимы на аналогичные других брендов. Манипуляторы удобны и неприхотливы в эксплуатации, так как работают исключительно от системы сжатого воздуха, при этом имея в конструкции все системы безопасности, исключающие некачественный захват, падение груза при аварийном отключении воздуха или обрыве какого-либо контура.
Успешное внедрение манипуляторов стало возможным благодаря слаженной работе коллектива участка остекления, оперативной работе отдела проектирования технологической оснастки и труду бригады монтажников. Многие идеи в части оснащения участка были инициированы самими работниками уже при внедрении манипуляторов, что позволило значительно оптимизировать процесс монтажа стекол.
Всего на данный момент установлены три манипулятора: два – на участке остекления и один – на конвейере сборки, с помощью этого манипулятора устанавливаются лобовые стекла автобусов.
#Промышленность #Импортозамещение #Поддержка
Как комментируют специалисты, интерьер и экстерьер пассажирской автотехники с годами становится всё более современным, благодаря большой площади остекления достигается хорошая обзорность, в салоне современных автобусов много света.
«На одном автобусе производства ПАО «НЕФАЗ» устанавливается до 29 стекол, самое большое из которых в исполнении стеклопакета имеет размеры 1710х1980 мм и массу 78,5 кг, – отмечает главный технолог ПАО «НЕФАЗ Мария Нуриева. – Соответственно механизация участка остекления была неизбежна, и в 2021 году началась проработка данного вопроса».
«Чтобы облегчить труд рабочих, первоначально рассматривались разные варианты решения: экзоскелеты, подкатной стол с механизмом опрокидывания стекла собственного производства, кран-балка с вакуумным захватом, передвижной напольный манипулятор, манипулятор на КВК-системах и даже необитаемые робототехнические комплексы (РТК), – пояснил ведущий инженер-технолог Игорь Измайлов. – При более детальном изучении рынка манипуляторов, после общения с производителями и эксплуатирующими организациями был сформирован чек-лист с важными параметрами: тип манипулятора, вид привода, схема захвата, эргономика управления, качество комплектующих, гарантийное и сервисное обслуживание, опыт реализации подобных проектов. В итоге было принято решение, что оптимальный вариант для нашего производства – подвесной пневматический манипулятор консольного типа».
По техническому заданию «НЕФАЗа» специалисты компании-поставщика ООО «ДАЛМЕК-РУС» спроектировали изготовили и выполнили шеф-монтаж необходимого оборудования. Особенность установленных манипуляторов в том, что 80% компонентов манипуляторов изготовлены на собственных предприятиях компании, но при этом являются стандартными и заменимы на аналогичные других брендов. Манипуляторы удобны и неприхотливы в эксплуатации, так как работают исключительно от системы сжатого воздуха, при этом имея в конструкции все системы безопасности, исключающие некачественный захват, падение груза при аварийном отключении воздуха или обрыве какого-либо контура.
Успешное внедрение манипуляторов стало возможным благодаря слаженной работе коллектива участка остекления, оперативной работе отдела проектирования технологической оснастки и труду бригады монтажников. Многие идеи в части оснащения участка были инициированы самими работниками уже при внедрении манипуляторов, что позволило значительно оптимизировать процесс монтажа стекол.
Всего на данный момент установлены три манипулятора: два – на участке остекления и один – на конвейере сборки, с помощью этого манипулятора устанавливаются лобовые стекла автобусов.
#Промышленность #Импортозамещение #Поддержка
🚛В рамках Петербургского международного газового форума, который проходит 8-11 октября в Северной столице, «КАМАЗ» представляет автотехнику поколения К5 в газомоторном исполнении и газовые двигатели
Производство техники, работающей на газовом топливе, – одно из приоритетных направлений развития для ПАО «КАМАЗ». Ещё в апреле 2015 года, в рамках выполнения государственной задачи по расширению использования газомоторного транспорта, на «КАМАЗе» был открыт корпус по производству газомоторных автомобилей. Реализация масштабного инвестиционного проекта была направлена на существенное увеличение мощностей по производству газобаллонной техники. Сегодня компания является ведущим российским производителем автомобилей и автобусов, работающих на компримированном и сжиженном природном газе. В ответ на потребительский спрос «КАМАЗ» ведёт активную работу по расширению линейки выпускаемых газовых автомобилей и автобусов, повышению надёжности и улучшению технико-эксплуатационных характеристик газомоторной продукции.
#Промышленность #Импортозамещение #Поддержка
👇
Производство техники, работающей на газовом топливе, – одно из приоритетных направлений развития для ПАО «КАМАЗ». Ещё в апреле 2015 года, в рамках выполнения государственной задачи по расширению использования газомоторного транспорта, на «КАМАЗе» был открыт корпус по производству газомоторных автомобилей. Реализация масштабного инвестиционного проекта была направлена на существенное увеличение мощностей по производству газобаллонной техники. Сегодня компания является ведущим российским производителем автомобилей и автобусов, работающих на компримированном и сжиженном природном газе. В ответ на потребительский спрос «КАМАЗ» ведёт активную работу по расширению линейки выпускаемых газовых автомобилей и автобусов, повышению надёжности и улучшению технико-эксплуатационных характеристик газомоторной продукции.
#Промышленность #Импортозамещение #Поддержка
👇
🔹Новые образцы российского грузового транспорта на водородных топливных элементах производства ПАО «КАМАЗ» презентованы заместителю председателя правительства Российской Федерации Александру Новаку. Участие в мероприятии приняли генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, руководители и представители АФК «Система» и её структур
Вице-премьер РФ Александр Новак на площадке производственного комплекса АО «Электрозавод» ознакомился с новыми образцами российского грузового транспорта на водородных топливных элементах производства ПАО «КАМАЗ», а также с планами работы «Центра водородных технологий» АФК «Система» в области развития проектов по водородной энергетике и транспорту. На базе «Центра водородных технологий» созданы и развиваются проекты по созданию водного и грузового транспорта на водороде, беспилотников для перевозки коммерческих грузов, катализаторов и сенсоров для водорода, электролизеров, систем накопления и хранения энергии, топливных элементов и т.д.
Вице-премьеру был продемонстрирован в движении новый грузовик КАМАЗ-53193 грузоподъёмностью свыше 20 т, который может проезжать 400 км на водороде. Также Александр Новак оценил работу отечественной энергоустановки и платформы грузовика с водородными топливными элементами производства ПАО «КАМАЗ».
#Промышленность #Импортозамещение #Поддержка
Вице-премьер РФ Александр Новак на площадке производственного комплекса АО «Электрозавод» ознакомился с новыми образцами российского грузового транспорта на водородных топливных элементах производства ПАО «КАМАЗ», а также с планами работы «Центра водородных технологий» АФК «Система» в области развития проектов по водородной энергетике и транспорту. На базе «Центра водородных технологий» созданы и развиваются проекты по созданию водного и грузового транспорта на водороде, беспилотников для перевозки коммерческих грузов, катализаторов и сенсоров для водорода, электролизеров, систем накопления и хранения энергии, топливных элементов и т.д.
Вице-премьеру был продемонстрирован в движении новый грузовик КАМАЗ-53193 грузоподъёмностью свыше 20 т, который может проезжать 400 км на водороде. Также Александр Новак оценил работу отечественной энергоустановки и платформы грузовика с водородными топливными элементами производства ПАО «КАМАЗ».
#Промышленность #Импортозамещение #Поддержка
Конкурс «Успешный патент» организован Федеральной службой по интеллектуальной собственности (Роспатент). Он проводится с 2022 года с целью популяризации изобретательской деятельности, научно-технических результатов и освещения значимости интеллектуальной собственности в деятельности предприятий. Круг участников ширится с каждым годом. В этом году заявились предприятия из 44 регионов России.
Конкурсанты должны были представить на рассмотрение патент на изобретение, правообладателями которого они являются. От ПАО «КАМАЗ» на конкурс было заявлено четыре патента. Обязательное условие – коммерциализация запатентованной разработки: наличие реального экономического эффекта и суммы доходов от использования. В финал вышло техническое решение «Литниковая система с зумпф-вставкой» (его авторы – А.Н. Ухов, В.И. Мартемьянов, И.В. Микрюков). Изобретение позволяет улучшить качество отливок, сократить уровень таких дефектов, как земляной засор и размыв, а ещё облегчает одну из самых трудоёмких операций в литейном производстве – отделение литниковой системы. Оно внедрено на автоматических формовочных линиях литейного завода с 2015 года. Что касается коммерческих показателей, то за последний год экономический эффект составил 602 тыс. рублей, а стоимость произведённой продукции от использования запатентованного решения – свыше 43 млн рублей.
Церемония награждения финалистов и победителей конкурса прошла в Москве, в рамках XXVIII Международной научно-практической конференции Роспатента «Эра IP». «КАМАЗ» на мероприятии представляли начальник бюро стандартизации, патентно-лицензионной и рационализаторской работы Оксана Павлова и главный специалист по анализу эффективности средств производства, заслуженный изобретатель РФ Андрей Ухов. Они не только получили диплом и памятные знаки, но и приняли участие в работе конференции и выступили на нетворкинге – заключительном мероприятии конференции для лауреатов и финалистов конкурса. «В своём докладе я представляла «КАМАЗ» как правообладателя патента, который вышел в финал, а Андрей Ухов рассказал обо всех разработках, представленных на конкурс, – пояснила Оксана Павлова. – У модераторов было много вопросов к автору, завязалась такая беседа, что просто не хотели отпускать. Никто не обращал внимания даже на то, что временной лимит выступления превышен в два раза».
Высокая оценка деятельности не только вселила уверенность в своих силах, но и лишний раз подтвердила: камазовцы делают уникальную работу, не только решая текущие производственные задачи, но и занимаясь развитием автогиганта через новаторство и техническое творчество.
#Технологии #Промышленность #Поддержка+
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🏭В АО «Мотор-Супер» закуплен новый термопласт для реализации перспективных проектов и оптимизации производственного процесса
В компании продолжается совершенствование производственного процесса. Завершена пуско-наладка нового оборудования, благодаря которому повысится эффективность работы.
Новый термопласт оснащён современным роботом, что позволит автоматизировать многие операции и существенно сократить трудозатраты. С внедрением полностью автоматизированной периферии, детали больше не будут сниматься вручную операторами – они будут аккуратно укладываться на конвейер, что улучшит скорость производства.
«Покупка нового оборудования является важным этапом в нашем стремлении к инновациям и высокой производительности. Мы уверены, что современные технологии позволят нам не только освободить ресурсы, но и повысить конкурентоспособность нашей компании на рынке», – отметил генеральный директор управляющей компании АО «ОАТ» Евгений Ротман.
#Технологии #Промышленность #Поддержка+
В компании продолжается совершенствование производственного процесса. Завершена пуско-наладка нового оборудования, благодаря которому повысится эффективность работы.
Новый термопласт оснащён современным роботом, что позволит автоматизировать многие операции и существенно сократить трудозатраты. С внедрением полностью автоматизированной периферии, детали больше не будут сниматься вручную операторами – они будут аккуратно укладываться на конвейер, что улучшит скорость производства.
«Покупка нового оборудования является важным этапом в нашем стремлении к инновациям и высокой производительности. Мы уверены, что современные технологии позволят нам не только освободить ресурсы, но и повысить конкурентоспособность нашей компании на рынке», – отметил генеральный директор управляющей компании АО «ОАТ» Евгений Ротман.
#Технологии #Промышленность #Поддержка+
🚒Новые КАМАЗы поступили на вооружение белгородских пожарных
Ключи от современных специализированных автомобилей сотрудникам пожарно-спасательных подразделений Белгородской области вручили заместитель главы МЧС России Илья Денисов и глава региона Вячеслав Гладков.
В Главное управление чрезвычайного ведомства поступили 2 пожарные автоцистерны и 4 пожарные автолестницы АЛ-30 на базе КАМАЗ, приобретенные за счет средств федерального бюджета.
Вся техника оснащена современным аварийно-спасательным оборудованием. Предназначена для тушения пожаров, в том числе в высотных зданиях, и оказания помощи людям в чрезвычайных ситуациях.
Источник: Главное управление МЧС России по Белгородской области
#Технологии #Промышленность #Поддержка+
Ключи от современных специализированных автомобилей сотрудникам пожарно-спасательных подразделений Белгородской области вручили заместитель главы МЧС России Илья Денисов и глава региона Вячеслав Гладков.
В Главное управление чрезвычайного ведомства поступили 2 пожарные автоцистерны и 4 пожарные автолестницы АЛ-30 на базе КАМАЗ, приобретенные за счет средств федерального бюджета.
Вся техника оснащена современным аварийно-спасательным оборудованием. Предназначена для тушения пожаров, в том числе в высотных зданиях, и оказания помощи людям в чрезвычайных ситуациях.
Источник: Главное управление МЧС России по Белгородской области
#Технологии #Промышленность #Поддержка+
🚚В ООО «Газпром трансгаз Югорск» поступила современная передвижная экологическая лаборатория на базе КАМАЗа
Автомобиль работает на метане — экологичном и экономичном газомоторном топливе, имеет повышенную проходимость, оснащён современным высокоточным лабораторным оборудованием отечественного производства.
На сегодняшний день в Обществе функционирует пять мобильных экологических лабораторий. Они применяются для проведения исследований на границе санитарно-защитных зон промышленных объектов и селитебных территорий. Оснащение лабораторий позволяет осуществлять измерение метеопараметров, контролировать концентрации загрязняющих веществ в атмосферном воздухе и уровень шумового воздействия.
Особенностью новой мобильной лаборатории на базе КАМАЗа является возможность проводить также и гидрологические исследования. В её состав входит портативный ионный хроматограф для отбора и анализа проб воды. Благодаря комплекту для проведения морфометрических исследований экологи смогут вести наблюдения за изменением рельефа реки, скоростью течения, глубиной. Данные исследования особенно актуальны при проведении ремонтных работ на подводных переходах. Аналитический контроль является частью производственного экологического контроля и мониторинга, позволяющего ООО «Газпром трансгаз Югорск» своевременно принимать организационные решения, при необходимости вносить изменения в технологические режимы и настройки оборудования для снижения нагрузки на окружающую среду.
Источник: ООО «Газпром трансгаз Югорск»
#Технологии #Промышленность #Поддержка+
Автомобиль работает на метане — экологичном и экономичном газомоторном топливе, имеет повышенную проходимость, оснащён современным высокоточным лабораторным оборудованием отечественного производства.
На сегодняшний день в Обществе функционирует пять мобильных экологических лабораторий. Они применяются для проведения исследований на границе санитарно-защитных зон промышленных объектов и селитебных территорий. Оснащение лабораторий позволяет осуществлять измерение метеопараметров, контролировать концентрации загрязняющих веществ в атмосферном воздухе и уровень шумового воздействия.
Особенностью новой мобильной лаборатории на базе КАМАЗа является возможность проводить также и гидрологические исследования. В её состав входит портативный ионный хроматограф для отбора и анализа проб воды. Благодаря комплекту для проведения морфометрических исследований экологи смогут вести наблюдения за изменением рельефа реки, скоростью течения, глубиной. Данные исследования особенно актуальны при проведении ремонтных работ на подводных переходах. Аналитический контроль является частью производственного экологического контроля и мониторинга, позволяющего ООО «Газпром трансгаз Югорск» своевременно принимать организационные решения, при необходимости вносить изменения в технологические режимы и настройки оборудования для снижения нагрузки на окружающую среду.
Источник: ООО «Газпром трансгаз Югорск»
#Технологии #Промышленность #Поддержка+
Производительность оборудования составляет 10 стержневых комплектов в час. Цикл изготовления стержней – три минуты. За смену будет производиться 100-125 стержней. Переналадка оборудования с одного вида стержней на другие занимает всего 10 минут. Кроме стержневой машины, в комплекс входит периферийное оборудование для окраски и сушки стержневого комплекта и технологическая оснастка.
Как рассказал главный металлург ПАО «ТМЗ» Сергей Баланцев, новое оборудование предназначено для изготовления блока цилиндров по ХТС-технологии – литьё в холоднотвердеющие смеси. К преимуществам ХТС-процесса можно отнести высокое качество отливок, соблюдение максимально точных размеров, снижение энергозатрат, минимизацию вредных выбросов, снижение трудоёмкости на финишных операциях изготовления отливок и общее повышение качества труда. По этой технологии будут производиться блоки для 8-цилиндровых моторов производства ТМЗ и для 12-цилиндровых двигателей, которые поставляются в адрес Ярославского моторного завода.
С вводом в эксплуатацию оборудования на заводе появились новые рабочие места. Идёт приём стерженщиков машинной формовки для работы на новом современном комплексе с последующим обучением на рабочем месте.
#Технологии #Промышленность #Поддержка+
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚒Новые КАМАЗы пополнили автопарк противопожарной службы в Нижнекамске
Компания Сибур закупила для огнеборцев современный спецтранспорт, который отвечает самым высоким требованиям в сфере ликвидации пожаров и позволит усилить безопасность города.
Кроме того, до конца года в подразделения будет поставлен ещё один автомобиль – специальная модификация КАМАЗа для эксплуатации на промышленных объектах.
Источник: Главное управление МЧС России по Татарстану
#Технологии #Промышленность #Поддержка+
Компания Сибур закупила для огнеборцев современный спецтранспорт, который отвечает самым высоким требованиям в сфере ликвидации пожаров и позволит усилить безопасность города.
Кроме того, до конца года в подразделения будет поставлен ещё один автомобиль – специальная модификация КАМАЗа для эксплуатации на промышленных объектах.
Источник: Главное управление МЧС России по Татарстану
#Технологии #Промышленность #Поддержка+
🚍«КАМАЗ» поставил в Воронежскую область 15 новейших автобусов КАМАЗ-4280-F5 Вега
Партия КАМАЗ Вега уже поступила в распоряжение перевозчика ООО «НТК». Планируется, что поставленные автобусы заменят устаревшую технику на пригородных маршрутах №312а и №312д, которые связывают Новую Усмань с Воронежем. Новый транспорт приобретён по программе льготного лизинга с привлечением средств ФНБ.
Городской автобус КАМАЗ Вега является новинкой в продуктовом портфеле компании. Модель впервые была представлена широкой публике в рамках Международной выставки коммерческих автомобилей Comtrans 2023. Автобус имеет современный экстерьер и просторный салон. Задняя подвеска – пневматическая, что позволяет эксплуатировать технику в различных российских условиях. Также среди преимуществ – наличие современных систем безопасности, надёжность и ресурс основных узлов и агрегатов. Низкие эксплуатационные расходы и наличие запасных частей в России делают КАМАЗ Вега ещё более привлекательным для российских перевозчиков. К тому же при соизмеримых габаритных размерах с ближайшими конкурентами у автобуса КАМАЗ 8.5 м выше управляемость и меньший радиус разворота. По желанию заказчика возможна оригинальная покраска кузова автобуса. Общая пассажировместимость – 65 человек, мест для сидения – 19 плюс два откидных сиденья и место для инвалида-колясочника.
Новинка поступила в продажу в сентябре 2024 года. Воронежская область стала первым российским регионом, получившим крупную партию КАМАЗ-4280-F5 Вега.
#Транспорт #Инфраструктура #Поддержка
Партия КАМАЗ Вега уже поступила в распоряжение перевозчика ООО «НТК». Планируется, что поставленные автобусы заменят устаревшую технику на пригородных маршрутах №312а и №312д, которые связывают Новую Усмань с Воронежем. Новый транспорт приобретён по программе льготного лизинга с привлечением средств ФНБ.
Городской автобус КАМАЗ Вега является новинкой в продуктовом портфеле компании. Модель впервые была представлена широкой публике в рамках Международной выставки коммерческих автомобилей Comtrans 2023. Автобус имеет современный экстерьер и просторный салон. Задняя подвеска – пневматическая, что позволяет эксплуатировать технику в различных российских условиях. Также среди преимуществ – наличие современных систем безопасности, надёжность и ресурс основных узлов и агрегатов. Низкие эксплуатационные расходы и наличие запасных частей в России делают КАМАЗ Вега ещё более привлекательным для российских перевозчиков. К тому же при соизмеримых габаритных размерах с ближайшими конкурентами у автобуса КАМАЗ 8.5 м выше управляемость и меньший радиус разворота. По желанию заказчика возможна оригинальная покраска кузова автобуса. Общая пассажировместимость – 65 человек, мест для сидения – 19 плюс два откидных сиденья и место для инвалида-колясочника.
Новинка поступила в продажу в сентябре 2024 года. Воронежская область стала первым российским регионом, получившим крупную партию КАМАЗ-4280-F5 Вега.
#Транспорт #Инфраструктура #Поддержка
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👍Жилищно-коммунальному хозяйству города Можги передан КАМАЗ
Машина пополнила автопарк предприятия, а водитель уже готов выйти на расчистку дорог.
Спецавтомобиль универсален и предназначен для различных видов работ, может использоваться круглый год.
Глава города выразил искренние слова благодарности главе Удмуртии Александру Бречалову за поддержку, понимание и помощь.
Для Можги, а также коммунального хозяйства и жителей, новый КАМАЗ – большой подарок к Новому году.
Источник: глава Можги Эрик Уразов
#Транспорт #Инфраструктура #Поддержка
Машина пополнила автопарк предприятия, а водитель уже готов выйти на расчистку дорог.
Спецавтомобиль универсален и предназначен для различных видов работ, может использоваться круглый год.
Глава города выразил искренние слова благодарности главе Удмуртии Александру Бречалову за поддержку, понимание и помощь.
Для Можги, а также коммунального хозяйства и жителей, новый КАМАЗ – большой подарок к Новому году.
Источник: глава Можги Эрик Уразов
#Транспорт #Инфраструктура #Поддержка
👍Последствия следующего снегопада в Череповце будет устранять новая спецтехника
В конце 2024 года в Череповец пришли две новые коммунальные дорожные машины на базе КАМАЗа. Они могут сдвигать снег к обочине, обрабатывать дороги песко-соляной смесью и поливать дороги жидкими хлоридами.
Источник: мэр Череповца Вадим Германов
#Транспорт #Инфраструктура #Поддержка
В конце 2024 года в Череповец пришли две новые коммунальные дорожные машины на базе КАМАЗа. Они могут сдвигать снег к обочине, обрабатывать дороги песко-соляной смесью и поливать дороги жидкими хлоридами.
Источник: мэр Череповца Вадим Германов
#Транспорт #Инфраструктура #Поддержка
👷В АО «Мотор-Супер» (предприятие Группы ОАТ, входит в структуру «КАМАЗа») проходят практику студенты технических колледжей г.о. Тольятти
Практическое обучение играет ключевую роль в подготовке специалистов, особенно в таких высокотехнологичных отраслях, как автомобильная промышленность. В АО «Мотор-Супер» – на одном из передовых предприятий Группы ОАТ, специализирующемся на производстве автокомпонентов, проходят практику студены тольяттинских технических колледжей. Этот опыт – важный этап образовательной программы.
Студенты, обучающиеся по специальностям, связанным с инженерным делом и производством, получили возможность погрузиться в реальную рабочую среду, изучить производственные процессы, ознакомиться с современными технологиями и оборудованием, а также поучаствовать в решении реальных задач, стоящих перед предприятием. За каждым студентом был закреплён наставник, который помогал осваивать новые навыки и отвечал на все возникающие вопросы.
По словам начальника отдела по управлению персоналом АО «Мотор-Супер» Александра Дьякова, организация практики студентов является важным аспектом кадровой политики предприятия. «Мы уверены, что теоретические знания, полученные в колледже, имеют огромную ценность в том случае, если их удаётся успешно применить на практике. Поэтому мы акцентируем внимание на том, чтобы студенты видели реальную связь учёбы с производственными процессами и могли развивать свои навыки в рабочей среде. Это делает их более конкурентоспособными на рынке труда», – отметил руководитель. Он также подчеркнул важность отдачи от студентов. «Мы приветствуем инициативность и желание учиться. Практика – это не только возможность применить знания, но и шанс выработать тот самый профессиональный подход, который ценится в нашей компании», – пояснил Александр Дьяков.
Предприятие предлагает студентам, успешно прошедшим практику, гибкие условия для дальнейшего трудоустройства. Возможен вариант работы по совместительству, что позволяет молодым специалистам совмещать работу и обучение. Такой подход даёт возможность студентам адаптироваться к рабочему графику и легче интегрироваться в коллектив.
#Образование #Молодежь #Поддержка+
Практическое обучение играет ключевую роль в подготовке специалистов, особенно в таких высокотехнологичных отраслях, как автомобильная промышленность. В АО «Мотор-Супер» – на одном из передовых предприятий Группы ОАТ, специализирующемся на производстве автокомпонентов, проходят практику студены тольяттинских технических колледжей. Этот опыт – важный этап образовательной программы.
Студенты, обучающиеся по специальностям, связанным с инженерным делом и производством, получили возможность погрузиться в реальную рабочую среду, изучить производственные процессы, ознакомиться с современными технологиями и оборудованием, а также поучаствовать в решении реальных задач, стоящих перед предприятием. За каждым студентом был закреплён наставник, который помогал осваивать новые навыки и отвечал на все возникающие вопросы.
По словам начальника отдела по управлению персоналом АО «Мотор-Супер» Александра Дьякова, организация практики студентов является важным аспектом кадровой политики предприятия. «Мы уверены, что теоретические знания, полученные в колледже, имеют огромную ценность в том случае, если их удаётся успешно применить на практике. Поэтому мы акцентируем внимание на том, чтобы студенты видели реальную связь учёбы с производственными процессами и могли развивать свои навыки в рабочей среде. Это делает их более конкурентоспособными на рынке труда», – отметил руководитель. Он также подчеркнул важность отдачи от студентов. «Мы приветствуем инициативность и желание учиться. Практика – это не только возможность применить знания, но и шанс выработать тот самый профессиональный подход, который ценится в нашей компании», – пояснил Александр Дьяков.
Предприятие предлагает студентам, успешно прошедшим практику, гибкие условия для дальнейшего трудоустройства. Возможен вариант работы по совместительству, что позволяет молодым специалистам совмещать работу и обучение. Такой подход даёт возможность студентам адаптироваться к рабочему графику и легче интегрироваться в коллектив.
#Образование #Молодежь #Поддержка+
🎓Дочерняя компания «КАМАЗа» по сервисному обслуживанию и ремонту пассажирской техники – ООО «СЭТранс» в рамках делового сотрудничества с колледжем Российской академии народного хозяйства и государственной службы при Президенте РФ (РАНХиГС) организовала для студентов экскурсию в электробусный парк «Митино»
Слушатели первого курса колледжа, обучающиеся по специальности «Техническое обслуживание и ремонт двигателей, систем и агрегатов автомобилей», посетили московский электробусный парк «Митино». Здесь проводится техническое обслуживание столичных электробусов КАМАЗ и располагается основная ремонтная база сервисной компании «СЭТранс».
В ходе профориентационной экскурсии у студентов была возможность побывать в слесарно-механическом отделении, цехе ремонта электрооборудования, цехе нестандартизированного оборудования, обойном, кузовном цехах, узнать о содержании работ в разных подразделениях станции техобслуживания и об условиях труда в компании.
Так, первокурсники встретились с недавним выпускником колледжа РАНХиГС Батый-Ханом Оляевым, который сейчас успешно работает в ООО «СЭТранс» слесарем по ремонту автомобилей 6 разряда. Он рассказал о диагностике неисправностей и продемонстрировал использование ремкомплекта тормозного суппорта для обслуживания тормозной системы пассажирской техники КАМАЗ. В свою очередь слесарь-электрик по ремонту электрооборудования 7 разряда Юрий Капкин объяснил ребятам различие в советской и современной технологиях производства электрооборудования, рассказал о его ремонтопригодности и о видах оборудования, обслуживаемого на сервисной станции. Студенты с интересом подискутировали на тему перспектив развития электротранспортной отрасли.
По итогам мероприятия руководитель группы производственного обучения компании «СЭТранс» Евгений Русин провёл с первокурсниками квиз по общим вопросам электротехники и темам, освещённым в ходе экскурсии. Самые внимательные и активные слушатели получили призы с символикой КАМАЗ.
#Образование #Молодежь #Поддержка+
Слушатели первого курса колледжа, обучающиеся по специальности «Техническое обслуживание и ремонт двигателей, систем и агрегатов автомобилей», посетили московский электробусный парк «Митино». Здесь проводится техническое обслуживание столичных электробусов КАМАЗ и располагается основная ремонтная база сервисной компании «СЭТранс».
В ходе профориентационной экскурсии у студентов была возможность побывать в слесарно-механическом отделении, цехе ремонта электрооборудования, цехе нестандартизированного оборудования, обойном, кузовном цехах, узнать о содержании работ в разных подразделениях станции техобслуживания и об условиях труда в компании.
Так, первокурсники встретились с недавним выпускником колледжа РАНХиГС Батый-Ханом Оляевым, который сейчас успешно работает в ООО «СЭТранс» слесарем по ремонту автомобилей 6 разряда. Он рассказал о диагностике неисправностей и продемонстрировал использование ремкомплекта тормозного суппорта для обслуживания тормозной системы пассажирской техники КАМАЗ. В свою очередь слесарь-электрик по ремонту электрооборудования 7 разряда Юрий Капкин объяснил ребятам различие в советской и современной технологиях производства электрооборудования, рассказал о его ремонтопригодности и о видах оборудования, обслуживаемого на сервисной станции. Студенты с интересом подискутировали на тему перспектив развития электротранспортной отрасли.
По итогам мероприятия руководитель группы производственного обучения компании «СЭТранс» Евгений Русин провёл с первокурсниками квиз по общим вопросам электротехники и темам, освещённым в ходе экскурсии. Самые внимательные и активные слушатели получили призы с символикой КАМАЗ.
#Образование #Молодежь #Поддержка+
👷С 10 января по 28 февраля на базе ПАО «КАМАЗ» будет организован зимний этап работы Всероссийского студенческого производственного отряда «КАМАЗ»
Более 200 студентов из 11 регионов страны будут трудоустроены на автомобильный, литейный, прессово-рамный заводы и завод двигателей. Также планируется провести большое количество мероприятий, направленных на развитие профессиональных, интеллектуальных, творческих и спортивных навыков студентов.
Напомним, в июле-августе 2024 года в рамках сотрудничества с Молодёжной общероссийской общественной организацией «Российские студенческие отряды» на «КАМАЗе» работали 300 студентов со всей России. Студенты из Воронежской области и Республики Чувашия, которые участвовали в летнем этапе проекта, изъявили желание принять участие в работах и в зимний период и приедут на «КАМАЗ» уже во второй раз.
«Я с огромным удовольствием вновь посещу город Набережные Челны, чтобы ещё раз, хоть и на два месяца стать частью главного автогиганта нашей страны. С нетерпением жду встречи с коллегами по цеху, участниками прошлого проекта и, конечно же, предвкушаю новые знакомства!» – поделился студент ГАПОУ «Чебоксарский техникум ТрансСтройТех» Тимофей Захаров.
«После летнего проекта я очень загорелся движением студенческих отрядов и начал работу по привлечению новых людей в свой отряд. Российские студенческие отряды – это не просто работа, но и возможность стать частью профессиональной команды, получить ценный опыт и завести новые знакомства. Я рад сообщить, что сейчас вместе со мной на «КАМАЗ» едут ещё десять студентов! Мы все полны энтузиазма и готовности к новым вызовам!» – рассказал студент ВГЛТУ им. Г.Ф. Морозова Александр Пономарев.
#Образование #Молодежь #Поддержка+
Более 200 студентов из 11 регионов страны будут трудоустроены на автомобильный, литейный, прессово-рамный заводы и завод двигателей. Также планируется провести большое количество мероприятий, направленных на развитие профессиональных, интеллектуальных, творческих и спортивных навыков студентов.
Напомним, в июле-августе 2024 года в рамках сотрудничества с Молодёжной общероссийской общественной организацией «Российские студенческие отряды» на «КАМАЗе» работали 300 студентов со всей России. Студенты из Воронежской области и Республики Чувашия, которые участвовали в летнем этапе проекта, изъявили желание принять участие в работах и в зимний период и приедут на «КАМАЗ» уже во второй раз.
«Я с огромным удовольствием вновь посещу город Набережные Челны, чтобы ещё раз, хоть и на два месяца стать частью главного автогиганта нашей страны. С нетерпением жду встречи с коллегами по цеху, участниками прошлого проекта и, конечно же, предвкушаю новые знакомства!» – поделился студент ГАПОУ «Чебоксарский техникум ТрансСтройТех» Тимофей Захаров.
«После летнего проекта я очень загорелся движением студенческих отрядов и начал работу по привлечению новых людей в свой отряд. Российские студенческие отряды – это не просто работа, но и возможность стать частью профессиональной команды, получить ценный опыт и завести новые знакомства. Я рад сообщить, что сейчас вместе со мной на «КАМАЗ» едут ещё десять студентов! Мы все полны энтузиазма и готовности к новым вызовам!» – рассказал студент ВГЛТУ им. Г.Ф. Морозова Александр Пономарев.
#Образование #Молодежь #Поддержка+
👍Студенты Технического колледжа им. В. Д. Поташова – партнёра ПАО «КАМАЗ» в сфере подготовки кадров, с блеском выступили на Всероссийском чемпионате по профмастерству «Профессионалы». В копилке колледжа на этот раз сразу пять медалей: три золотых, одна серебряная и одна бронзовая
Всего до финального этапа в Санкт-Петербурге в этом году добрались восемь студентов. Одним из наставников выступил заместитель директора колледжа по учебно-производственной работе Равиль Загртдинов – в прошлом сам участник и победитель WorldSkills, член сборной России. «У образования одна цель – сделать детей умнее. И помочь им проявить эти знания, доказать свою компетентность. Для колледжа это не пустые слова – недаром в этом году по всей России мы оказались на втором месте по показателям чемпионатного движения, наши ребята занимают огромное количество призовых мест на федеральном уровне», – отметил он.
Как и прежде, в этом году отлично проявили себя поташовцы в компетенции «Реверсивный инжиниринг». В общем зачёте первое место занял студент 4 курса Зуфар Александров, а в корпоративном второе место у выпускника колледжа Ленара Саттарова. Последний вместе с наставником Равилем Загртдиновым представлял завод двигателей «КАМАЗа», где оба трудились по совместительству. «Задания по направлению оказались непростыми, но у двух победителей разрыв был всего в четыре балла, ребята шли нога в ногу. Во-первых, участники должны были отсканировать бампер и представить его схему в 3D-формате комиссии. Затем предстояло провести сканирование форсунки и элемента швейной машинки со сложными формами и маленькими зазорами. Так проверялось умение участников пользоваться стационарным сканером», – поделился подробностями прошедшего чемпионата Равиль Загртдинов.
Занимались и точечным измерением – выводили размеры детали и изображали её в 3D-формате, схемы при этом не имелось, всё самостоятельно. И, наконец, изготовление детали: ребятам предстояло создать переходную пластину для электромотора и редуктора. При этом нужно было соблюсти соосность, требования к безопасности проводов, продумать технологическое охлаждение и учесть усадку материала при печати.
Кстати, есть в Техколледже и двукратные чемпионы – в компетенции «Фрезерные работы на станках с ЧПУ» в этом году снова победил ученик школы №75 Сергей Косарев. Третье место в этой же компетенции в корпоративном зачёте занял Раиль Абдуллин. А ещё одно «золото» в новой компетенции «Токарные работы на станках с ЧПУ» завоевал Адель Айдаширов.
Отметим, на Всероссийский чемпионат «Профессионалы» в Техколледже ребят готовят по 14 направлениям в разных возрастных группах. Это «Обслуживание грузовой техники», «Обслуживание тяжёлой техники», «Водитель грузовика», «Управление складированием», «Командная работа на производстве», «Реверсивный инжиниринг», «Промышленная робототехника», «Монтаж и обслуживание промышленных роботов» и т.д.
#Образование #Молодежь #Поддержка+
Всего до финального этапа в Санкт-Петербурге в этом году добрались восемь студентов. Одним из наставников выступил заместитель директора колледжа по учебно-производственной работе Равиль Загртдинов – в прошлом сам участник и победитель WorldSkills, член сборной России. «У образования одна цель – сделать детей умнее. И помочь им проявить эти знания, доказать свою компетентность. Для колледжа это не пустые слова – недаром в этом году по всей России мы оказались на втором месте по показателям чемпионатного движения, наши ребята занимают огромное количество призовых мест на федеральном уровне», – отметил он.
Как и прежде, в этом году отлично проявили себя поташовцы в компетенции «Реверсивный инжиниринг». В общем зачёте первое место занял студент 4 курса Зуфар Александров, а в корпоративном второе место у выпускника колледжа Ленара Саттарова. Последний вместе с наставником Равилем Загртдиновым представлял завод двигателей «КАМАЗа», где оба трудились по совместительству. «Задания по направлению оказались непростыми, но у двух победителей разрыв был всего в четыре балла, ребята шли нога в ногу. Во-первых, участники должны были отсканировать бампер и представить его схему в 3D-формате комиссии. Затем предстояло провести сканирование форсунки и элемента швейной машинки со сложными формами и маленькими зазорами. Так проверялось умение участников пользоваться стационарным сканером», – поделился подробностями прошедшего чемпионата Равиль Загртдинов.
Занимались и точечным измерением – выводили размеры детали и изображали её в 3D-формате, схемы при этом не имелось, всё самостоятельно. И, наконец, изготовление детали: ребятам предстояло создать переходную пластину для электромотора и редуктора. При этом нужно было соблюсти соосность, требования к безопасности проводов, продумать технологическое охлаждение и учесть усадку материала при печати.
Кстати, есть в Техколледже и двукратные чемпионы – в компетенции «Фрезерные работы на станках с ЧПУ» в этом году снова победил ученик школы №75 Сергей Косарев. Третье место в этой же компетенции в корпоративном зачёте занял Раиль Абдуллин. А ещё одно «золото» в новой компетенции «Токарные работы на станках с ЧПУ» завоевал Адель Айдаширов.
Отметим, на Всероссийский чемпионат «Профессионалы» в Техколледже ребят готовят по 14 направлениям в разных возрастных группах. Это «Обслуживание грузовой техники», «Обслуживание тяжёлой техники», «Водитель грузовика», «Управление складированием», «Командная работа на производстве», «Реверсивный инжиниринг», «Промышленная робототехника», «Монтаж и обслуживание промышленных роботов» и т.д.
#Образование #Молодежь #Поддержка+
🚍Автобус большого класса от «КАМАЗа» на опытной эксплуатации в Сочи
Новый низкопольный комфортабельный НЕФАЗ-5299-40-57 на КПГ прибыл на опытную эксплуатацию в Сочи. Пассажировместимость – 96 человек, в том числе предусмотрено 29 мест для сидения.
Тестирование необходимо для определения соответствия технико-эксплуатационных показателей автобуса большого класса с учётом специфики рельефа курорта. За время опытной эксплуатации будет учтено мнение технических специалистов, водителей и пассажиров.
Источник: МУП города Сочи «Сочиавтотранс»
Фото: Артём Долгополов
#Транспорт #Инфраструктура #Поддержка
Новый низкопольный комфортабельный НЕФАЗ-5299-40-57 на КПГ прибыл на опытную эксплуатацию в Сочи. Пассажировместимость – 96 человек, в том числе предусмотрено 29 мест для сидения.
Тестирование необходимо для определения соответствия технико-эксплуатационных показателей автобуса большого класса с учётом специфики рельефа курорта. За время опытной эксплуатации будет учтено мнение технических специалистов, водителей и пассажиров.
Источник: МУП города Сочи «Сочиавтотранс»
Фото: Артём Долгополов
#Транспорт #Инфраструктура #Поддержка